Fiat 500x: facciamo il punto dopo 6 anni di utilizzo.
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Nella descrizione ci metterei oltre ai credits.
Abbiamo deciso di portare sul canale la fiat 500x di famiglia per raccontare i pregi e difetti dei primi 6 anni di nostro utilizzo. Dopo circa 70.000 km vi raccontiamo la situazione.
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Quel motore è una bomba. Spinge e con la giusta manutenzione è veramente eterno. Lo avevo sull'alfa mito e complice il peso ridotto dell'auto e l'aerodinamica andava veramente forte. L'unica cosa che ti consiglio è di fare manutenzione qualche migliaio di km prima di quello che consiglia casa madre.
Sarebbe interessante capire come fai ad avere il 1.6 a benzina sulla mito, se non é stato mai montato su di essa .
Complimenti per il video e la spiegazione della macchina
Grazie
Sto acquistando una 500 x sport cambio automatico 1.6 130 cv anno 2022 e spero di aver fatto la scelta giusta
La sport a me piace veramente tanto. È stato fatto un lavoro eccellente sul reparto ammortizzatori ed è aumentato di molto il piacere di guida. La motorizzazione è ok onestamente non conosco le performance del cambio automatico.
Il cambio fa schifo !
Ovviamente lo sapevi anche tu !
wow cool
Vero?
Salve intanto si parlava della motorizzazione diesel da 130 CV. Che è quello della mia mito evoluto
Corretto
o domanda .
ma questa supporta il meno- 30c
la consiglieresti
In totale onestà non saprei risponderti. Per il resto sì la consiglierei.
Totalmente d'accordo
Ciao, anche io ho cambiato la batteria! Una domanda ,sai se la macchina ha la cinghia o la catena di distruzione.? Grazie
Il 1.6 etorque ha la catena
@@00122MOTORI la mia è 1.6 e-torque evo e la stessa?
Comunque x il cambio lampada diurna, basta girare la ruota e aprire lo sportellino.
Sì è vero
Ma è la versione inglese con la guida a destra?
No è la ripresa con il telefono dall'obbiettivo frontale
Anche io ho una 500x del 2017 comprata nuova , e nn ancora devo cambiare la batteria
Ok allora è il mio esemplare che ha problemi di assorbimento
La mia futura macchina ❤️
Non te ne pentirai
Hai tolto la ruota anteriore per cambiare la lampadina delle luci diurne? Ma nooo... Basta sterzare tutto verso l'interno e si apre lo sportellino sul parasassi, non è comodissimo, ma togliere la ruota non serve
Cade preciso questo commento.. questa mattina prendo l'auto e posizione di sx fulminata. Nel pomeriggio se riesco a trovare la lampadina provo
Io ho il Renegade costruito sulla medesima base e ha due medesimi difetti qui evidenziati: bagagliaio e batteria
E sì anche se sul Renegade ho trovato anche qualche difetto sulle plastiche. Nella playlist del canale trovi se sei interessato un video dove si evidenzia a distanza di qualche anno come sono arrivati Renegade e 500L
@@00122MOTORI io ho la versione restyling e devo dire che non ho riscontrato difetti nelle plastiche e nemmeno nelle lampadine perchè le ha a led però la tirchioneria fiat si fa vedere perchè invece di migliorare la dotazione l'hanno peggiorata: nel bagagliaio ora la luce è una sola ed è sparita la presa 12v. Visto che il Renegade lo fanno strapagare potevano risparmiarsi queste tirchierie....
Inquadri solo sto faccione che cazzo
E la macchina?
La prossima verrà meglio
500x 2016 1.6, ho dovuto cambiare la batteria anche io
La mia ha qualche assorbimento ma in rete ufficiale dicono tutto ok, è solo un tema di scarso utilizzo
Io ho il 1.6 130cv disel in un anno o fatto 20.500 km va bene
Il diesel è un gran bel motore
@@00122MOTORI ho la x 1.6 mjet lounge dal 2017 con 200.000km, gran motore affidabile, fatto solo distribuzione, tagliandi olio e filtri, dischi e pasticche e molto spesso le biellette...gli interni per essere una fiat sono buoni a parte i problemi della fodera dei sedili che si rovina facilmente...anche la frizione, noto problema delle X e renegade, mi sta abbandonando
Se volevi spazio, dovevi andare a prenderti una tipo sw
Anche tu hai ragione. Le station wagon non si battono
Adesso arriva la 600, ma ho comprato la 500x sport 1.0 manuale 6 marce azzurra e va alla grande. Un po' costoso ma sono per adesso contento. ;)
Io ho la 1.4 tjet benzina GPL va bene 120cv arriva ai 190kmh in discesa 200
La 1.6 del video in pianura sfiora i 180...
E la radio che assorbe mi è capitato con la Stilo
Credo anche io
Adesso anch'io ho una 500x 1600 diesel@@00122MOTORI
Molto spazio ce l'aveva la multipla...mica questa.....il difetto più grosso della 500x è il solito cambio di pesi Fiat in curva....non riescono mai a fare un auto con comportamento neutro in rollio!
Personalmente non ho trovato questo difetto. Rollio si' ma nella media della sua categoria.
....se la usi in pianura non te ne accorgi più di tanto ma in montagna si nota subito un certo ondeggiamento con cambio di peso brusco...io e il mio vicino ne proviamo tante perché gli danno per lavoro parecchie auto alte, di diverse marche...i SUV che si comportano più neutri in curva sono quelli tedeschi....mi dirai forse che ha poca importanza...invece ne ha molta in fatto di comfort soprattutto per chi soffre di mal d'auto su i monti!
Io lho Avuto e devo dire che come tenuta di STRADA era ottima
Motore brasiliano…, mi chiedo perché da noi i motori aspirati non li vuole nessuno
Un motore robustissimo.
Station wagon . O una bella multipla se vuoi spazi
Station wagon
4,30 metri di auto e poi ha metà spazio della mia meriva a 4 metri
La Meriva è stata progettata proprio per massimizzare lo spazio interno. La 500x no
La Meriva è un monovolume....non è un paragone consono....500x puoi paragonarla ad altri SUV piccoli come lei....in fatto di baule perde al confronto di parecchie ma ad esempio confrontandola con la Renegade vince comunque...quella se pur grande ha il baule per i nani ...😆
La Meriva puntava a quello,la Fiat idea con 390 cm offre tanto spazio ad esempio, tutto il resto? Design non pervenuto...
@@00122MOTORIse uno vuole spazio prende la 500 L. La 500x è un compromesso è più stilosa ma perde in spazio
Ed e nuova full optional
Corretto
Ma dai.. hai scelto un polmone... Devi spingerla... L'ho guidata, è imbarazzante e consuma...
Non è la versione più performante ma come ho detto nel video abbiamo deciso di evitare motorizzazioni turbo per la tipologia di tragitto che facciamo.
Non tutti vogliono il turbo. Magari ha pochi cavalli di di serie ( che si possono implementare da un buon professionista), ma è un motore robusto per chi non ha troppe pretese .