Cara... eu nunca fui muito interessado em assuntos de aeronaves. Mas o seu canal me deixou extremamente viciado em tudo de aviação! kkk. Parabéns pelos conteúdos!
A Lufthansa era a estatal de aviação da Alemanha Ocidental, hoje uma empresa privada, a estatal da Alemanha Oriental era a Interflug, muda completamente o contexto do vídeo pois tinhamos uma empresa ocidental interessada num produto da cortina de ferro, bem incomum para a época
Verdade. Ia escrever isso. Na verdade essas "separações" de "norte" ou "sul", "oriental" ou "ocidental" só existe para os estrangeiros. Pergunte aos coreanos se eles vêem diferenças entre eles.
@@adrianr.deitos2023 vi uma matéria que mostrava a diferença entre as populações da Coreia. Chega a dar dó. O sul coreanos não são apenas mais ricos, mas também mais altos, mais fortes e mais desenvolvidos não só fisicamente, mas também no intelecto. Uma união entra as Coreias é contra indicada pois os sul coreanos dominariam naturalmente sobre os do norte. Triste o que uma ditadura pode fazer com uma população.
@@danieldesouza6486 tipo o qua a ditadura dos Emirados Árabes faz? Ou do Kwait? Ou de Mônaco? Ou será se o problema são os boicotes e embargos e não o sistema de governo?
Caro Fernando , todo dia eu leio e assisto vídeos sobre aviação desde quando comprei minha primeira flap e a coleção top gun em 1989 e nunca ouvi falar desse avião ... Seu canal é uma dádiva ... Já falei antes que sua didática é sem igual... Parabéns DE NOVO e obrigado por esse vídeo .
O primeiro avião comercial alemão foi o Dornier de 1929 e em 1936 tiveram os Junkers 52 da Lufthansa que foram os primeiros aviões a fazerem o trecho entre Brasil e Alemanha.
O FW-200 também voou no Brasil, pelo Condor Syndikat. Era baseado em Porto Alegre, São Paulo e Rio de Janeiro, no final dos anos 30. Parece que uma meia-dúzia deles foi adquirida pela Cruzeiro do Sul, assim que as atividades do Condor Syndikat foram embargadas pelo início da Segunda Guerra, tempos depois a VARiG ficou com o que sobrou.
Esse canal é um daqueles que você pode deixar o like antes mesmo de assistir ao vídeo pq é certeza de que o conteúdo será excelente. Parabéns pelo trabalho.
Fernando, seria legal contar a história da família 152 e 172 da Cessna. É um avião tão famoso e querido no meio dos monomotores e nunca vi um vídeo contando sobre eles.
Acho que seria o primeiro movido a jato, pois a Alemanha teve aviões comerciais antes, como o Junkers JU-52 3m e o Focke-Wulf fw200 Condor, ambos operados pela Lufthansa. Parabéns pelo canal!
Incrível como todos esses países conseguem fabricar a coisa mais importante da aviação: o motor. Países desenvolvidos são demais. Aqui na América Latina nada dessas maravilhas são fabricadas tudo tem que vir de fora.
Prezado Fernando, em 12:00 min vc comenta que o aviao ja tinha chamado a atencao da companhia aérea estatal da Alemanha Oriental "Lufthansa". Aqui uma correção: a Lufthansa era da Alemanha Ocidental e a companhia a qual voce se refere chamava-se "Interflug". Apenas pra deixar tudo no seu devido lugar. Parabéns, uma ótima matéria.
Não foi só a questão politica / comercial. Efectivamente também tinha uma questão do "ainda" medo que a URSS tinha de que a Alemanha voltasse a ser "ameaça" porque ficaria capaz de re-começar, devagar, a re-criar uma Alemanha como uma "ameaça" militar. Quando a Lufthansa encomendou, então "piorou" ... Se a Alemanha capitalista também encomendava, isso significava que o "povo alemão" ainda "era unido" apesar de haver a separação da RDA/AO.
Acho que ainda não foi falado no avião japonês YS-11 que foi usado na ponte aérea Rio-São Paulo, se não me engano pela Cruzeiro do Sul, os japoneses fabricaram outros aviões comerciais?
Muito bom! Conteúdo do canal é sempre excelente! Por causa desse canal, eu soube mais sobre o Antonov AN-124 que esteve em Belém do Pará entre os dias 23 a 25 de fevereiro de 2021.
Lembrando que a maior parte dos engenheiros aeronáuticos alemães foram presos e levados para os EUA, inclusive Werner Von Braun, pai das bombas V2 e do programa espacial estadunidense ( NASA ). Você poderia fazer um programa sobre a indústria aeronáutica comercial da Alemanha Ocidental.
Esse modelo lembra MUITO o B-52 - tream de pouso central e outros de suporte nas pontas das asas.... 👀 Seria inspirado no mesmo projeto (visto que cientistas alemães também foram aos Estados Unidos?
Uma história muito interessante, obrigado. Interesso-me muito pelos aviões, mas nunca ouvi falar deste. Uma pequena coreção, se me permite: o nome/marca Junkers pronuncia-se como Yúnkers e não Djankers. :-) .
Olá meu brother, adorei a história desta aeronave. Seu assíduo espectador não vai se cansar de pedir para você fazer uma história do aeroporto de Ben Gurion em Israel (onde moro). Vale lembrar que tem histórias incríveis, inclusive na formação do estado de Israel e na busca dos judeus da Etiópia que estavam sofrendo perseguição. Por favor meu amigo, espero que leia esta mensagem e me responda, mesmo que a resposta não me agrade. Um grande abraço.
Fernando, vc poderia fazer um vídeo explicando o que aconteceu com as empresas fabricantes alemãs de avião depois da guerra, tipo Jungers, Messerchmitt e outras mais
Fernando, o vídeo sobre o Baade 152 ficou excelente, mas tenha só um cuidadozinho com a pronúncia da palavra alemã Junkers /iúnkers/ e não /djânkers/ mais inglezada, ok? Grande abraço.
Devo estar repetindo algum comentário, já que só agora, 2 anos depois, estou assistindo seu vídeo, mas a companhia aérea da DDR (Alemanha Oriental) era a INTERFLUG. A Lufthansa era da Alemanha Ocidental (BRD).
Bem legal o design desse avião,só não gostei do primeiro protótipo,com trem de pouso enfileirados na mesma fuselagem,o segundo sim ficou melhor,Parabéns Fernandão canal sempre 10!👏👏👏👏👏👏
excelente matéria. só uma observação VEB não é o nome da empresa. Toda empresa na Alemanha Oriental era uma VEB, que significa "volkseigner Betrieb" ou algo como empresa pública :)
SUGESTÃO : vídeo do Dornier DO-31 VTOL o avião alemão de pouso e decolagem verticais dos anos 60, era extremamente avançado para época, tinha até um computador analógico para ajudar na estabilização .
Vi que a USAF vai aposentar o bombardeiro B-1B Lancer. Seria possível transformá-lo em uma aeronave de passageiros de asas de geometria variável 9que seria o primeiro do tipo) ?? Seria legal mostrar também o projeto russo (não sei se foi criação de alguém ou da fabricante desse) de jato executivo supersônico derivado do interceptador MiG-31. Abs !
O primeiro avião comercial ? A Junkers fez muitos aviões comerciais nos anos 20. Um exemplo é o Junkers G.31, que foi um grande sucesso comercial. De qualquer forma, o vídeo é ótimo !
Esse video despertou uma curiosidade e um título de um video Gostava de saber quais os aviões comercias da atualidade um top 10 Mas referir os países de fabrico Porque conheco os avioes mas nao sei de onde vêem
Cara... eu nunca fui muito interessado em assuntos de aeronaves. Mas o seu canal me deixou extremamente viciado em tudo de aviação! kkk. Parabéns pelos conteúdos!
Valeu Lucas😁👍🏻
A mesma coisa comigo kkkk
mesma coisa comigo
agora que já está preparado baixa o flight simulator e vem ser feliz hahahhaha
@@AmazingHaze420 kkkkkk.
Mais uma exelente matéria !
Valeu Ronaldo
Excelente*
@@felipecarneiro7231 vdd , exCelente**
@@aeroportrasdaaviacao Faz um vídeo falando sobre o Junkers Ju 87 Stuka bombardeiro de mergulho.
Dá pra ver nitidamente a influência do design soviético.
Responda porque a Alemanha ocidental não teve um fabricante de avião de grande porte?
A Lufthansa era a estatal de aviação da Alemanha Ocidental, hoje uma empresa privada, a estatal da Alemanha Oriental era a Interflug, muda completamente o contexto do vídeo pois tinhamos uma empresa ocidental interessada num produto da cortina de ferro, bem incomum para a época
Verdade. Ia escrever isso.
Na verdade essas "separações" de "norte" ou "sul", "oriental" ou "ocidental" só existe para os estrangeiros.
Pergunte aos coreanos se eles vêem diferenças entre eles.
@Marie Louise Baudelaire Qu'elle est la verité, alors?
@@adrianr.deitos2023 vi uma matéria que mostrava a diferença entre as populações da Coreia.
Chega a dar dó. O sul coreanos não são apenas mais ricos, mas também mais altos, mais fortes e mais desenvolvidos não só fisicamente, mas também no intelecto.
Uma união entra as Coreias é contra indicada pois os sul coreanos dominariam naturalmente sobre os do norte.
Triste o que uma ditadura pode fazer com uma população.
@@danieldesouza6486 tipo o qua a ditadura dos Emirados Árabes faz? Ou do Kwait? Ou de Mônaco? Ou será se o problema são os boicotes e embargos e não o sistema de governo?
Esse avião com o trem de pouso na extremidade das asas, me lembrou aquelas bicicletas para criança, com rodinhas nos lados.
Verdade hehe
Os U2 tbm
Se quiser ver uns aviões ainda operacionais que usam rodas auxiliares similares ao do Baade 152, pesquise B-52 e U-2
Caro Fernando , todo dia eu leio e assisto vídeos sobre aviação desde quando comprei minha primeira flap e a coleção top gun em 1989 e nunca ouvi falar desse avião ... Seu canal é uma dádiva ... Já falei antes que sua didática é sem igual... Parabéns DE NOVO e obrigado por esse vídeo .
Bom dia a todos vocês também
Um bom domingo para você também
Obrigado Celina😁
Cara, eu amo, juro, eu amo ouvir a história, ver o designe dos aviões da antiga União Soviética, ver as novas tecnologias, isso é impressionante.
Muito bom!!! Sempre muito claro e interessante, sem firulas. Parabéns!
Aero por trás da aviação, esse canal junto com o aviões e músicas, estão entre as 5 melhores coisas da internet.
O primeiro avião comercial alemão foi o Dornier de 1929 e em 1936 tiveram os Junkers 52 da Lufthansa que foram os primeiros aviões a fazerem o trecho entre Brasil e Alemanha.
O FW-200 também voou no Brasil, pelo Condor Syndikat. Era baseado em Porto Alegre, São Paulo e Rio de Janeiro, no final dos anos 30. Parece que uma meia-dúzia deles foi adquirida pela Cruzeiro do Sul, assim que as atividades do Condor Syndikat foram embargadas pelo início da Segunda Guerra, tempos depois a VARiG ficou com o que sobrou.
Esse canal é um daqueles que você pode deixar o like antes mesmo de assistir ao vídeo pq é certeza de que o conteúdo será excelente. Parabéns pelo trabalho.
Fala sobre o cemitério de aviões em Tucson no Arizona, algumas curiosidades, modelos de aviões e o porque de ser lá e etc
Histórias de aviões ... Adoro !
Valeu vídeo muito bom sou seu fã fica com Deus tudo de bom pra vc parceiro,,,
Muito bom garoto, como sempre muito informativo e com diversão... Parabéns...
Fernando, seria legal contar a história da família 152 e 172 da Cessna. É um avião tão famoso e querido no meio dos monomotores e nunca vi um vídeo contando sobre eles.
Excelente vídeo .... como sempre.
SUGESTÃO: Avro Canada CF-105 ARROW
Historia legal, pena que teve um triste fim
Que texto bem feito!!! A fluidez histórica é impressionante! Parabéns pelo conteúdo, Fernando!!!
TO VICIADO NESSE PROGRAMA KKK CARAMBA SE PUDESSE PASSAVA O DIA INTEIRO ASSISTINDO PARABÉNS AMIGO EXCELENTE CONTEÚDO
4:43 igual o Concorde, dois motores ficavam na mesma carenagem de cada lado, embaixo das asas
Fernando, na próxima vez fala sobre o messerschmitt 262! Sou muito fã do canal!
Fernando, faz um video do C5 Galaxy... sua concepção, overhaul mandatorio, modificação das asas.. a "peça batman"e o trem de pouso!
como sempre um show de vídeo! parabéns a toda equipe!!!
Acho que seria o primeiro movido a jato, pois a Alemanha teve aviões comerciais antes, como o Junkers JU-52 3m e o Focke-Wulf fw200 Condor, ambos operados pela Lufthansa. Parabéns pelo canal!
Excelente trabalho fernando ...matérial show .vc é o cara .parabéns
Mais um maravilhosa informação do Fernando com este excelente canal..!!
Obrigado😁
Muito boa essa história do Baade 152, muito importante para conhecermos detalhes da história da aviação. Parabéns!
Incrível como todos esses países conseguem fabricar a coisa mais importante da aviação: o motor. Países desenvolvidos são demais. Aqui na América Latina nada dessas maravilhas são fabricadas tudo tem que vir de fora.
Prezado Fernando, em 12:00 min vc comenta que o aviao ja tinha chamado a atencao da companhia aérea estatal da Alemanha Oriental "Lufthansa". Aqui uma correção: a Lufthansa era da Alemanha Ocidental e a companhia a qual voce se refere chamava-se "Interflug". Apenas pra deixar tudo no seu devido lugar. Parabéns, uma ótima matéria.
Parabéns!!! Não é só aviação ,também é uma ótima aula de história!! Gosto muito....
3:54 Pelo que vejo por aí, esse trem de pouso parece que foi muito utilizado nos anos 40-50.
Melhor canal de aviação 😃
Belo trabalho de pesquisa! Como de costume! 🛩👏👏
A engenharia alemã é sensacional.
Faz um vídeo sobre o sistema de propulsão da Jetoptera, pode não dar em nada, mas parece promissor.
Excelente matéria!!!
grade matéria!! valew Fernando
A história agradece a cada vídeo do canal.
Muito bom 👍 bem explicado sem enrolação simples de entender
Parabéns por mais um video inspirador.
Bom vídeo. É um retrato do fracasso de um sistema político.
Não foi só a questão politica / comercial. Efectivamente também tinha uma questão do "ainda" medo que a URSS tinha de que a Alemanha voltasse a ser "ameaça" porque ficaria capaz de re-começar, devagar, a re-criar uma Alemanha como uma "ameaça" militar. Quando a Lufthansa encomendou, então "piorou" ... Se a Alemanha capitalista também encomendava, isso significava que o "povo alemão" ainda "era unido" apesar de haver a separação da RDA/AO.
Realmente, mais um belo vídeo do Canal Aero! Eu mesmo nunca tinha ouvido falar desse avião.
Acho que ainda não foi falado no avião japonês YS-11 que foi usado na ponte aérea Rio-São Paulo, se não me engano pela Cruzeiro do Sul, os japoneses fabricaram outros aviões comerciais?
Meu pai sempre fala muito bem do YS-11, como um dos melhores aviões que ele voou.
Seus vídeos são feitos com excelência! Isso me encanta.
Muito bom, parabéns! Uma vez pedi pra vc fazer um vídeo do Dormir 728, vc podia emendar um outro avião alemão
Somente esse canal pra deixar o meu domingo espetacular, obrigado Fernando!
Muito bom!
Conteúdo do canal é sempre excelente!
Por causa desse canal, eu soube mais sobre o Antonov AN-124 que esteve em Belém do Pará entre os dias 23 a 25 de fevereiro de 2021.
fernando por sua causa for ser piloto. muito obrigado por me inspirar
Obrigado pelo belo vídeo!!!
É uma pena não ter seguido a linha de produção,... eu achei ele seu modelo de designer lindo, espero um dia poder visitar o museu com seu protótipo
Lembrando que a maior parte dos engenheiros aeronáuticos alemães foram presos e levados para os EUA, inclusive Werner Von Braun, pai das bombas V2 e do programa espacial estadunidense ( NASA ).
Você poderia fazer um programa sobre a indústria aeronáutica comercial da Alemanha Ocidental.
Ola! Gostaria de ver um episodio sobre o prototipo da piper com um turbofan na cauda só, o pa-47! Abraço
Sempre tem algo de "novo" prá gente conhecer. Excelente vídeo. Muito revelador. Parabéns pela escolha do assunto.
Excelente, parabéns pelo conteúdo
Esse modelo lembra MUITO o B-52 - tream de pouso central e outros de suporte nas pontas das asas.... 👀 Seria inspirado no mesmo projeto (visto que cientistas alemães também foram aos Estados Unidos?
Parabéns pelo excelente vídeo.
O Junker JU287 era maravilhoso. Quanto a pronúncia da palavra "Junker", em alemão, soa como " iuncá".
Uma história muito interessante, obrigado. Interesso-me muito pelos aviões, mas nunca ouvi falar deste. Uma pequena coreção, se me permite: o nome/marca Junkers pronuncia-se como Yúnkers e não Djankers. :-) .
Nos enche os olhos esses aviões...
Fernando como sempre trazendo história da aviação, desconhecia esse modelo
Fernando, a cada dia você me surpreende com seu excelente trabalho! Sou amante da aviação e aprendi muito com seus videos. Parabéns!
Olá meu brother, adorei a história desta aeronave. Seu assíduo espectador não vai se cansar de pedir para você fazer uma história do aeroporto de Ben Gurion em Israel (onde moro). Vale lembrar que tem histórias incríveis, inclusive na formação do estado de Israel e na busca dos judeus da Etiópia que estavam sofrendo perseguição. Por favor meu amigo, espero que leia esta mensagem e me responda, mesmo que a resposta não me agrade. Um grande abraço.
Excelente vídeo
Ótimo vídeo Fernando.
Fernando, vc poderia fazer um vídeo explicando o que aconteceu com as empresas fabricantes alemãs de avião depois da guerra, tipo Jungers, Messerchmitt e outras mais
Cara, que show de informações. Nunca ouvi falar do Baade 152. Parabéns!
Canal Perfeito, sempre que estou triste venho aqui
Eita vídeo bao!!! Bao demais!!!👏👏
Imagino o trabalhão pra essa pesquisa, parabéns a equipe do AERO.👏👏👏👏👏👏
Olá Fernando. Seria interessante ver um vídeo com seu ponto de vista a respeito do chinês Comac. Abraço.
Boa ideia de pauta😁😁
Fernando o Bréguet 763 Deux-Ponts foi o único double deck com motores radiais?
Fernando, o vídeo sobre o Baade 152 ficou excelente, mas tenha só um cuidadozinho com a pronúncia da palavra alemã Junkers /iúnkers/ e não /djânkers/ mais inglezada, ok? Grande abraço.
OTIMOO
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Devo estar repetindo algum comentário, já que só agora, 2 anos depois, estou assistindo seu vídeo, mas a companhia aérea da DDR (Alemanha Oriental) era a INTERFLUG. A Lufthansa era da Alemanha Ocidental (BRD).
Mais um vídeo excelente desse canal , sou muito fã
Obrigado😁😁
Bem legal o design desse avião,só não gostei do primeiro protótipo,com trem de pouso enfileirados na mesma fuselagem,o segundo sim ficou melhor,Parabéns Fernandão canal sempre 10!👏👏👏👏👏👏
Valeu Junior😁👍🏻👍🏻
Que canal fantástico esse teu, mano véio! Parabéns! 😉😁
Eu gostaria de saber mais sobre o avião Dornier Arrow. Alemão
Histórias de aviões do Japão! Deve ter muito pra contar
excelente matéria.
só uma observação
VEB não é o nome da empresa. Toda empresa na Alemanha Oriental era uma VEB, que significa "volkseigner Betrieb" ou algo como empresa pública :)
Exato. Era a VEB Flugzeugwerke Dresden (fabrica de aviões Dresden).
Fernando e fera demais nessas matérias, show👏👏👏
SUGESTÃO : vídeo do Dornier DO-31 VTOL o avião alemão de pouso e decolagem verticais dos anos 60, era extremamente avançado para época, tinha até um computador analógico para ajudar na estabilização .
Fernando faz um vídeo do primeiro avião supersônico do mundo
Ele já fez do Konkordisky
Boa ideia 😁👍🏻
@@audiomaker7108 esse foi comercial....
@@Acesar2012 ah é mesmo tinha me esquecido desse pequeno detalhe 😅
@@kauanpcgames8135 Vlw Mano
3:25 uma versão mais luxuosa com mais assentos ???
BOM DIA .
SEMPRE BONS VÍDEOS
Fernando, o que você acha de fazer um vídeo sobre o me-262? Ou então sobre o que aconteceu com os aviões a jato alemães depois da guerra?
Vi que a USAF vai aposentar o bombardeiro B-1B Lancer. Seria possível transformá-lo em uma aeronave de passageiros de asas de geometria variável 9que seria o primeiro do tipo) ?? Seria legal mostrar também o projeto russo (não sei se foi criação de alguém ou da fabricante desse) de jato executivo supersônico derivado do interceptador MiG-31. Abs !
O primeiro avião comercial ? A Junkers fez muitos aviões comerciais nos anos 20. Um exemplo é o Junkers G.31, que foi um grande sucesso comercial. De qualquer forma, o vídeo é ótimo !
Um belo exemplar este avião!
Quando vc diz ...fala pessoal do aero .... Já pensamos em aeromodelos ...hehehrh valew ..top
Top como sempre
Muito bom o vídeo. Na mesma linha, sugiro um vídeo sobre o Avro C102 Jetliner, que seria o primeiro jato comercial das Américas.
Pior que essa história, só a saga do 737 Max...Ainda dará muita dor de cabeça à Boeing.
Esse video despertou uma curiosidade e um título de um video
Gostava de saber quais os aviões comercias da atualidade um top 10
Mas referir os países de fabrico
Porque conheco os avioes mas nao sei de onde vêem
Parabéns!!!
Alemanha antes na segunda guerra :
Vamos diminuir o arrasto o máximo possível!
Alemanha depois da segunda guerra : (ligação do motor na asa)
Ah mas os dois jatos que entraram em combate eram assim
Mas saquei seu ponto... Os estudos eram bem avançados... A Alemanha teria posto o primeiro jato de asa engordada e até mísseis guiados em 1946
@@saulorrodrigues era zoeira
kkkkk