Добрый день! Нету уже с Орши и Витебска дизелей стыковочных уже с 20 года наверно.Доезжаем только в один конец Смоленск-Красное и Смоленск-Витебск. Электричка и дизель ржд
5 сентября на моем канале выйдет видео об интересном историческом событии , которое произошло в Апреле 1977 года - транспортировке в верховьях Днепра на баржах крупногабаритного оборудования для завода химудобрений в Дорогобуже. Предистория этого события, уникальные исторические фото, представлены в моем видео.
Добрый вечер!спасибо,не знала,что из смол.обл.по железке можно попасть в Беларусь!?надеюсь,что ничего не изменится,и я в этом тысячелетии туда сгоняю!вам всех благ!
Ну, из Москвы поезда же ходят в Беларусь (В Минск, например) как раз через Смол. Обл. А из Беларуси по той же железной дороге можно и в Европу уехать: хоть в Англию, хоть во Францию, хоть в Португалию, да хотя бы, в Калининград.
В депо Орша нет электроподвижного состава. В какой-то период времени до Красного ходили ЭР9 из ТЧ-9 Минск-Северный. Что касается депо Орша, то в нём обитают дизель-поезда, которые можно без дополнительных согласований рейсов загнать в Осиновку или Красное. Третий аспект проблемы - это оплата потреблённого электричества. С этой точки зрения в Красное проще загнать оршанский дизель, а не минскую электричку
@@Andrey67-15a учитывая, что из Орши осуществляются регулярные перевозки по маршруту Орша-Осиновка-Красное, можно было бы собрать 4-вагонную ЭРку и оставить её в Орше, а на обслуживание гонять в Минск, Барановичи или Гомель. Учитывая средний объём перевозок, эрка могла бы делать в день до 8 рейсов: 2 - Орша Осиновка 2 - Осиновка - Орша 2 - Орша - Красное 2 - Красное - Орша Пассажиропоток на этом направлении очень маленький. И с ним возм справился бы одновагонный дизель
К сожалению вопрос о прямом сообщении между Смоленском и Витебском не решается. Вот что ответили 20.05.2022 из контакт-центра БЖД на счет этого: Здравствуйте. Организация приграничного пригородного (регионального) сообщения в целом является двусторонним процессом. Таким образом, организация этих перевозок, в частности в сообщении Кричев - Сураж-Унеча, Орша-Красное, Витебск-Рудня без согласования со стороны ОАО «РЖД» и субъектов хозяйствования Российской Федерации не представляется возможной. В настоящее время заинтересованность со стороны ОАО «РЖД» по данному вопросу не высказана. Графиком движения поездов на 2022-2023 г.г. назначение поездов по данным направлением не предусмотрено. -- С уважением, Специалист ХХХХХХХХ Контакт-центр Белорусской железной дороги
Когда я ездил в Беларусь в 2015, 2016 и 2017 годах, белорусские кондукторы ни за что не принимали российские рубли. Поэтому для поездки в Беларусь я оставлял себе немного белорусских рублей.
Здравствуйте, спасибо за интересное видео!
Спасибо!
Добрый день! Нету уже с Орши и Витебска дизелей стыковочных уже с 20 года наверно.Доезжаем только в один конец Смоленск-Красное и Смоленск-Витебск. Электричка и дизель ржд
Добрый день! К сожалению отменили во времена ковида. Сам пользовался этими поездами не раз.
Я ездил этим путём 1994г и в Красном был.
Я первый раз ездил в 2015, последний раз- в 2019, в этом году не вышло...
@@Andrey67-15a кстати успел съездить в 2012 году, была отличная связка Москва - Смоленск - вечерняя электричка до Орши - позд Неман до Гродно
@@Railroadfan1 я в том году, на элеткричках доехал из Вязьмы в Гродно, у меня есть видео об этой поездке.
Вот это на нас наваривают, разница больше чем в три раза по деньгам до Москвы.
В Беларуси, по нашим меркам, билеты на пригородные поезда в три раза дешевле, чем у нас.
Спасибо Андрей за информативное видео! Лайк!
Спасибо!
Отличное полезное видео. Лайк!
Большое спасибо!
5 сентября на моем канале выйдет видео об интересном историческом событии , которое произошло в Апреле 1977 года - транспортировке в верховьях Днепра на баржах крупногабаритного оборудования для завода химудобрений в Дорогобуже. Предистория этого события, уникальные исторические фото, представлены в моем видео.
Буду Ждать.
@@liplipon3442 спасибо! Жыве Беларусь!
@@Andrey67-15a Жыве Вечна!!!
Добрый вечер!спасибо,не знала,что из смол.обл.по железке можно попасть в Беларусь!?надеюсь,что ничего не изменится,и я в этом тысячелетии туда сгоняю!вам всех благ!
Ну, из Москвы поезда же ходят в Беларусь (В Минск, например) как раз через Смол. Обл. А из Беларуси по той же железной дороге можно и в Европу уехать: хоть в Англию, хоть во Францию, хоть в Португалию, да хотя бы, в Калининград.
Да, поезда давно ходят в Беларусь через Смоленскую область.
В депо Орша нет электроподвижного состава. В какой-то период времени до Красного ходили ЭР9 из ТЧ-9 Минск-Северный.
Что касается депо Орша, то в нём обитают дизель-поезда, которые можно без дополнительных согласований рейсов загнать в Осиновку или Красное.
Третий аспект проблемы - это оплата потреблённого электричества. С этой точки зрения в Красное проще загнать оршанский дизель, а не минскую электричку
Понятно, спасибо за разьяснение. Хочу добавить- небольшое колличество пассажиров. Гонять длинную электричку или короткий дизель.
@@Andrey67-15a учитывая, что из Орши осуществляются регулярные перевозки по маршруту Орша-Осиновка-Красное, можно было бы собрать 4-вагонную ЭРку и оставить её в Орше, а на обслуживание гонять в Минск, Барановичи или Гомель. Учитывая средний объём перевозок, эрка могла бы делать в день до 8 рейсов:
2 - Орша Осиновка
2 - Осиновка - Орша
2 - Орша - Красное
2 - Красное - Орша
Пассажиропоток на этом направлении очень маленький. И с ним возм справился бы одновагонный дизель
Скорее на этом маршруте хватило бы два РА -1, как на линии Смоленск- Рудня.
@@Andrey67-15a в Беларуси есть ДП1 одновагонный
Сейчас там ездят электропоезда до осиновки
Жаль, что не до Красного.
Почему нет укороченных? В Гомеле, например, шестивагонные электропоезда
А у нас в Смоленской области четырехвагонные электропоезда.
К сожалению вопрос о прямом сообщении между Смоленском и Витебском не решается. Вот что ответили 20.05.2022 из контакт-центра БЖД на счет этого:
Здравствуйте.
Организация приграничного пригородного (регионального) сообщения в целом является двусторонним процессом. Таким образом, организация этих перевозок, в частности в сообщении Кричев - Сураж-Унеча, Орша-Красное, Витебск-Рудня без согласования со стороны ОАО «РЖД» и субъектов хозяйствования Российской Федерации не представляется возможной. В настоящее время заинтересованность со стороны ОАО «РЖД» по данному вопросу не высказана. Графиком движения поездов на 2022-2023 г.г. назначение поездов по данным направлением не предусмотрено.
--
С уважением,
Специалист ХХХХХХХХ
Контакт-центр Белорусской железной дороги
Очень жаль...
Дизеля уже давно не ходят до Красного только до Осиновке
Да, после ковида перестали ходить.
Сейчас вообще пригород отменили ;(
В прошлом году в белорусском дизеле можно было купить билет у кассиров за российские рубли
Когда я ездил в Беларусь в 2015, 2016 и 2017 годах, белорусские кондукторы ни за что не принимали российские рубли. Поэтому для поездки в Беларусь я оставлял себе немного белорусских рублей.
@@Andrey67-15a тоже самое до прошлого года, в прошлом году принимали российские рубли и выдавали сдачу в российских рублях
@@Andrey67-15a ну и большая радость в виде ласточки теперь )
Да, согласен.