Que loucura , me identifiquei demais com o mano da duke , essa parada de sentir que vai dar B.O é muito verdade , sai pra um role atrasado uma vez , catando as coisas pela casa , todo errado , no caminho para o postinho fui pensando fica em casa , e sentindo aquela angustia , resumo final cai em uma curva atravessei a contramao e destrui e moto , depois disso comecei a entender o sinais que a vida nos da kkkkk
Fala Durval, não canso de elogiar seu trabalho, tirei minha carteira tem 5 meses e comprei minha primeira moto, uma Z400, nunca tinha andado, mas com suas dicas de pilotagem já evitei várias quedas lembrando nitidamente do que vc fala! Continue com seu trabalho, salvando vidas!
15:11 muito verdade, no meu caso no Downhill de MTB, quando eu nao to me sentindo na pegada, na vontade, nao to com aquele tesão, eu so faço o basico em cima da bike e vou no meu tempo, ja nos dias que me sinto bem, nada me encomodando, eu vou com tudo. Isso é uma questão de conhecimento proprio eu acho, respeitar seu corpo e sua mente.
Continua lascando o likes👍 e observando as suas análises ... Durval no meu caso leve muito anos para perder a timidez, o pânicos, as situações financeiras. Depois de muitos tempos tirei minha habilitação nos 45 do primeiro tempo perdendo o medo mais usando isso como superação pessoal apesar das críticas de terceiros que não achar tenho mais idade .. Mais amo moto e estou andando aos poucos e suas dicas tem me alertado muito no trânsito e na estrada fiz um curta viagem pela primeira vez ano passado 2019 de boa com minha fan 160 e foi um grande teste pois peguei a estrada esburacadas e escurecendo após por do sol... Mais cheguei no destino usei muitas dicas curvas as escuras muitas das vezes na prática e deu certo para superar tudo.. Não tenho pretensões de pegar estadas com motos de performance velocidade para correr mais sim para curtir as viagens tem consciência que estou longe de vivências de motos mais estou feliz por ter realizar esse simples sonho de andar de moto depois de longos anos adiar sonhos.
12:57 Os seus videos de frenagem me salvou de uma colisão, paguei de louco e sai praticando em tudo quando é local hahahaha assustando as velhas no semáforo e o caraco hahaha quando precisei consegui colocar em pratica os ensinamentos do mestre! auuuuuuu!
Falaaa Felhoooo... Faz pouco tempo que tenho minha R3 sendo ela minha primeira moto. Vejo muitos dos seus vídeos e tem me ajudado muito a entender o comportamento da moto e do piloto. Parabéns muleke abraço
Carlos Barcelos é meu mestre e tutor, Durval fiz o curso com você em Capuava e ando com o Carlos, cara vocês são demais sabem muito e o Carlos é sem comentários
Bom dia Durval e deguidoro direção defensiva é tudo, ainda mais pra quem pilota moto, prever as anomalias é fundamental tentar se antecipar ao imprevisto é primordial, um abraço a todos
Jovem sei canal precisa chegar a 1 milhão pois é um canal muito melhor que alguns aí que tido quer vender tudo quer direcionar a vendas de algo. Concordo que tem que obter rentabilidade mas seus vídeos é muito mais explicativo showwww de direcionamento de pilotagem e com certeza seu 1 milhão vem e seus lucros também mas não de forma maçante como uns canais por aí. Parabéns e seus sucesso vem pode ter certeza.✊
Bem colocado Durval ; Respeito muito as msg e o meu sentimento. Já desisti de viagem por estes sentimentos e ocorreu um acidente com o pessoal na serra do cafezal indo para Curitiba onde perdemos um amigo.
Esse lance de as vezes não sentir-se bem me identifiquei demais, parece que tem dias que o posicionamento na moto não está bacana, os movimentos meio travados, reflexos mais lentos, a pilotagem não encaixa...chega a dar a impressão que até a moto está diferente! Ai já sei que é dia de aproveitar o rolê numa boa, dar aquela curtida na paisagem e voltar inteiro pra casa hehehe.
Já tive 2 Kawasakis e estou na 3ª Yamaha. Nas Kawasaki, NUNCA caiu no neutro com ela em movimento. Já na R3, MT 09 Tracer e Tracer GT 900 cai sim no neutro em movimento, sendo que na GT é bem mais difícil, mas nas outras 2 Yamaha que eu mencionei acontecia com certa frequência.
Ei CHICO eu acharia legal você descer pra Morungaba e filmar do começo ao final sua primeira descida/subida explicando os pontos que você está analisando, alguns toques de um piloto pro, assim estaríamos vendo na prática como é chegar em um trecho "novo" que você ainda não tem mapeado, pra quem ta começando como eu seria uma baita aula, valeu Durval, mais um vídeo top.
Como sempre uma aula, sim, da aprender por vídeo, mas com cuidado, experiência só vem treinando, mas esses videos ja são muitos claros no que não fazer com uma moto. Sabendo o que não deve fazer voce procura aprender como fazer. obrigado Durva tamo tugueda total.
Salve Durva! Não estou andando de moto por causa da pandemia e seus vídeos estão sendo um alento. Acompanho você desde sempre e tenho certeza que me salvei de algumas situações por sua causa. Abração e tamo togethaaaaaaaaaaaaaa
#dicaElvira auuuuuuu!!!! Mesmo no momento estando sem moto e sem perspectivas de adquiri-la novamente continuo acompanhando e na estrada dirigindo carro eu ponho as dicas "em prática"!!!! Rsrs
Sobre o video da Duke fazer curva daquele jeito sem saber como é o perfil da curva é foda. Sempre guardo bem antes de curva por causa disso. Tbm gosto de fazer mais passeio sem a necessidade de ir muito rápido e sim de ir a lugares passeando, sem a pressão de ligar um cronômetro. Pra explorar tempo e performance tem a corrida a pé, que vc puxa o limite do corpo e da mente sem risco a ninguém
Durval, concordo com o to sentindo, já cai com uma cb300 a 130 km/h detalhe, na reta, a motoca shimou do nada, quando eu vi já tava no chão. Confesso que fiquei com medo de voltar a andar de moto em mas como eu gosto na verdade amo andar de moto, não deixei isso me abalar, hoje to com uma YZF R3 e se não to com confiança, não dou mão, vou na moralzinha. Já tenho 17 quedas no currículo, mas a ultima tem 2 anos, e que ela continue sendo a ultima. Mais uma coisa, a 300 era do meu irmão kkkk, o motivo da shimada era os retentores da bengala que estavam estourados, na época eu tinha uma Dafra Next 250 que por descuido comeu toda a relação a ponto do pião da moto ficar liso, por isso viajei com a moto do meu irmão.
19:10 isso seria um puta video bom e diferenciado aqui no YTB, faz sim, e se possivel vai com duas moto, uma 600 e uma bicilindrica ate 400cc #dicaelvira
Fala durva , mano acho que seria bem legal você fazer uma volta com primeiras impressões na primeira volta mesmo , acho que ficaria legal ver como você analisa o que você pode fazer né tal curva pegando ela do zero , quando eu vou pra lugares que não conheço o mais difícil é analisar como fazer uma curva tanto para o lado de pilotagem e ser o certo pra fazer em uma rua com carros e tals
Tô seguindo firme lançou o video eu já assisto . Senhor Victor é mestre das análises . Antes eu precisava eu mesmo ficar olhando onde o cara errou agora tem nosso mestre piloto .
Bem interessantes suas análises, como sempre "felho"! No vídeo da queda no kartódromo deu pra ver bem esee efeito de alavanca da pedaleira, chegou a deixar um baita riscão no asfalto, marcando o rastro
Fala Feeelho... Manda umas dicas de curva pra motoca Traill nas Missões Elvira, troquei a Lander abs pela Versys 300 e ta muito gostoso aprender fazer as curvas e suas dicas de pendulo estão sendo aplicadas feeelho é nois...... Mais e mais sucessos pra vc... Tamu Together brother... Fica com Deus
Ele falou ( tem dia que é melhor ir na manha.) isto acontece comigo também, você percebe que não é dia pra desafiar de + a lei da gravidade, se forçar um abraço, é chão.
Feeeeelhos, o melhor da quarentena e seus vídeos em valeu cada dia aprendendo mais o melhor e fazer sempre as mesmas pistas sempre para ir bem, só agradece!!
#dicaElvira top, peguei minha 600cc faz 2 meses, nao fiz nenhum role ainda por causa do corona.. essas dicas na estrada seria top demais pra mim.. Valeuuu
Boa tarde durva gostei do concelho quando vc se sentir bem se segura isso é bom para refletir as vezes isso leva a uma excesso de confiança é onde mora o perigo filhos kkk abraço durva coloca o belo belo aí pra comentar tbm
feeelho, videozão top, curto demais. acho muito foda você dar dica de calibragem de pneu, ate hoje é o único canal que vejo falar nisso, mas só uma opinião, fala da calibragem de pneus frios também, pq da muita diferença e pode ser um erro fatal. tmj brooother
Da umas dicas de o que fazer quando percebemos que vai dar BO. Por exemplo, esse vídeo de Duke em Morungaba. O que o piloto poderia ter feito momentos antes de bater. Valeu!!
Uma vez em Morunga... um maluco de Titan e bermuda "moendo" as curvas! passou eu (de Next 250 na época) Passou uns outros caras de moto grande, os caras das motos grandes ficaram putos, tentaram buscar e nada! Só cheguei nele na reta, foi quando olhei a placa dele li "Morungaba" ai na hora pensei. Isso explica muita coisa! kkkkkk
Estou conhecendo ainda minha 500F 2019. Essas dicas de segurança sobre curvas, frenagem e manter o foco lá na frente tem sido de grande valor. #dicaelvira
Excelente como sempre, Durva! E como o amigo aí embaixo falou: tá melhor que as séries da Netflix. Tô aqui no domingo, tomando café e estudando as dicas. \o/ Sim, eu também apoio a campanha #dicaElvira :D
Esse negócio de conhecer a pista pra acelerar, os pilotos de rally fazem o contrário, vão sem conhecer só com o co piloto. Animal demais !!! Valeu Durval !!
Com essas dicas luxo, eu de intruder aqui em Salvador ando fazendo curva melhor que os broder de FZ25 que aparece nos rolê, até um que encontrei com uma fz6, dei por dentro dele, ele não entendeu nada!! Tamo Thugueda, Conteúdo valioso demais!! #dicaelvira , queria ver um vídeo com alguma dica de scooter, chopper ou e o mesmo modo? Uso do mesmo modo que faria numa esportiva, faço na intruder! TOP, PARABÉNS FELHO!!
Configurei o Healtech manualmente colocando um tempo de corte mais longo na minha xj6 e de 5 para 6 sempre quando tinha muita carga ela escapava e voltava pra 5. E o barulho assustava. Mas deixei o corte original agora não dá mais esse problema. Mas levei alguns sustos.
Durval parabéns pelo seu canal, tenho moto grande e ando a 27 anos, nunca caí ou bati. Sei que não tenho a metade do seu conhecimento, sempre aprendendo aqui. Saudações Goianas, e quando vier andar aqui, vamos acompanhar. Abraço
Falou tudo, tem dia que vc fica quadrado em cima da moto, curvas que vc faz fácil se tornam difíceis e nesses dias vai devagar, que na volta já fica diferente.kkkkl
Durval, não sei se todos tem a mesma dificuldade que eu em curvas descendo. Vou tentar te descrever Durval: Subindo me Sinto um Monstro nas Curvas, Descendo se não me cuidar freio e me perco todo invadindo a outra pista rsrsrs. Chegou nas descidas da Serra até uma Bike me passa, se duvidar um Carinho de Rolimã me passa. Forte Abraço Felho rsrsrs
Durva blz cara sou novo no canal mas ja curto parabéns Sou um daqueles sonhadores que sonham em ter um 4cilindros ,sou leigo na questão das motos porem poderia fazer um vídeo falando qual melhor escolha pontos positivos e negativos da motos (r6 vs zx6-636 e zx10 vs r1 motor crossplaene)? Kkkk nao que eu tenha condições de telas mas sou apaixonada nas kawa no entanto vi vídeos das r6 e r1 ok obg tudo de bom pra vc falou
1:10 cambio honda, NOVAS que entra neutro do nada, na minha CG aconteceu uma vez da quinta reduzindo pra quarta marcha entrou neutro, e na Tornado que tenho agora ja aconteceu da Quarta pra terceira entrar neutro.
durva, faz um video em joanopolis, como vc falou faz tempo que vc nao vai e isso seria bom, ai vc vai analizando tudo que vc faz antes de dar a volta no grifo loko kkkk, mostra pra gente como sao os primeiros contatos e da essas dicas, pode ser que nao seja um onbord muito emocionante mais vai ajuda muito a galera nao faze lokura eu acho.
Durval vc sabe informar com relação a capacetes importados? Gostaria de saber sobre a questão do selo do IMETRO já que os importados não devem ter, então o que fazer? Existe como colocar esse selo no Brasil? Haja vista capacetes caros e de primeira linha que são vendidos aqui às vezes podem se comprados por um preço mais acessível lá fora. Vc pode falar sobre isso please?
Vish Romeiros é complicado.. Quintal de casa desde criança, inclusive já caí lá e demora mesmo pra decorar, e a cada passagem tem surpresa..Cara da Duke deu sorte de não pegar de frente no carro, aí era luxo total...hahaha
Essa pancada da Duke foi no Pindaré, mt longe de Santana ainda, é território de Pirapora, várias vezes já espalhei cm minha moto aí, a após ela é pior ainda, bem mais fechada
Durval, fala mais do "travamento" do braço quando a galera se assusta, seja por carro na outra mão, por causa da curva fechar mais, etc. Praticamente todas essas quedas desses dois últimos vídeos aconteceram porque os caras travaram no guidão da moto.
Eu apoio feeelho #dicaElvira
Up!! Apoio d+++ feeeelhooo, togheda!!
UP
UP #DicaElvira
UP!!
UP #DicaElvira
Essa série "Análise Quedas" tá melhor do que as da Netflix, ansioso pelo próximo episódio.
SIMMM
Onboard Morungaba com Durval essa eu queria ver 😍
Que loucura , me identifiquei demais com o mano da duke , essa parada de sentir que vai dar B.O é muito verdade , sai pra um role atrasado uma vez , catando as coisas pela casa , todo errado , no caminho para o postinho fui pensando fica em casa , e sentindo aquela angustia , resumo final cai em uma curva atravessei a contramao e destrui e moto , depois disso comecei a entender o sinais que a vida nos da kkkkk
Daleeeeeee Durval. A calibragem dos pneus da moto no último vídeo era 26 psi traseira e 28 psi dianteira. Grande abraço!
vdd... tem dia que parece q nao estamos com o role no sangue.. vamos so por "obrigação"
Jose Serpa pois é... eu ficaria no 32/26 rsss
Estou sem moto no momento, mas todo conhecimento é válido sempre #DicaElvira
Fala Durval, não canso de elogiar seu trabalho, tirei minha carteira tem 5 meses e comprei minha primeira moto, uma Z400, nunca tinha andado, mas com suas dicas de pilotagem já evitei várias quedas lembrando nitidamente do que vc fala! Continue com seu trabalho, salvando vidas!
Aqui eu entro e Uhmmmmmm BAHHHHH e vou embora. Te entendemos chico kkk
15:11 muito verdade, no meu caso no Downhill de MTB, quando eu nao to me sentindo na pegada, na vontade, nao to com aquele tesão, eu so faço o basico em cima da bike e vou no meu tempo, ja nos dias que me sinto bem, nada me encomodando, eu vou com tudo. Isso é uma questão de conhecimento proprio eu acho, respeitar seu corpo e sua mente.
17:16 melhor explicação!
Segura mais esse feeelho auuuu vapor total.
Chama Petony Transportes:
petony.rds.land/indicacoes-durval
Tuguedinha
Continua lascando o likes👍 e observando as suas análises ... Durval no meu caso leve muito anos para perder a timidez, o pânicos, as situações financeiras. Depois de muitos tempos tirei minha habilitação nos 45 do primeiro tempo perdendo o medo mais usando isso como superação pessoal apesar das críticas de terceiros que não achar tenho mais idade .. Mais amo moto e estou andando aos poucos e suas dicas tem me alertado muito no trânsito e na estrada fiz um curta viagem pela primeira vez ano passado 2019 de boa com minha fan 160 e foi um grande teste pois peguei a estrada esburacadas e escurecendo após por do sol... Mais cheguei no destino usei muitas dicas curvas as escuras muitas das vezes na prática e deu certo para superar tudo.. Não tenho pretensões de pegar estadas com motos de performance velocidade para correr mais sim para curtir as viagens tem consciência que estou longe de vivências de motos mais estou feliz por ter realizar esse simples sonho de andar de moto depois de longos anos adiar sonhos.
12:57 Os seus videos de frenagem me salvou de uma colisão, paguei de louco e sai praticando em tudo quando é local hahahaha assustando as velhas no semáforo e o caraco hahaha quando precisei consegui colocar em pratica os ensinamentos do mestre! auuuuuuu!
Esses vídeos ajudam demais, da para aprender muito com os erros dos outros e tornar a pilotagem mais segura
Falaaa Felhoooo...
Faz pouco tempo que tenho minha R3 sendo ela minha primeira moto. Vejo muitos dos seus vídeos e tem me ajudado muito a entender o comportamento da moto e do piloto. Parabéns muleke abraço
Carlos Barcelos é meu mestre e tutor, Durval fiz o curso com você em Capuava e ando com o Carlos, cara vocês são demais sabem muito e o Carlos é sem comentários
Tamo toghedinha FELHOO!!
É NOISSS AUUUUUUL!!!!
in CHICO we trust!!!
Bom dia Durval e deguidoro direção defensiva é tudo, ainda mais pra quem pilota moto, prever as anomalias é fundamental tentar se antecipar ao imprevisto é primordial, um abraço a todos
Só com os vídeos do durva pra passar essa quarentena, tamo junto irmão, seu trabalho nos inspira cada vez mais.
Quem quer ver missão Elvira em Morungaba deixa o like!
Up
Jovem sei canal precisa chegar a 1 milhão pois é um canal muito melhor que alguns aí que tido quer vender tudo quer direcionar a vendas de algo.
Concordo que tem que obter rentabilidade mas seus vídeos é muito mais explicativo showwww de direcionamento de pilotagem e com certeza seu 1 milhão vem e seus lucros também mas não de forma maçante como uns canais por aí.
Parabéns e seus sucesso vem pode ter certeza.✊
Não tenho moto grande mas todo conhecimento é super válido. Só agradecer pelos ensinamentos man, com um leve toque de graça kkkk
Bem colocado Durval ;
Respeito muito as msg e o meu sentimento.
Já desisti de viagem por estes sentimentos e ocorreu um acidente com o pessoal na serra do cafezal indo para Curitiba onde perdemos um amigo.
Esse lance de as vezes não sentir-se bem me identifiquei demais, parece que tem dias que o posicionamento na moto não está bacana, os movimentos meio travados, reflexos mais lentos, a pilotagem não encaixa...chega a dar a impressão que até a moto está diferente! Ai já sei que é dia de aproveitar o rolê numa boa, dar aquela curtida na paisagem e voltar inteiro pra casa hehehe.
Já tive 2 Kawasakis e estou na 3ª Yamaha. Nas Kawasaki, NUNCA caiu no neutro com ela em movimento. Já na R3, MT 09 Tracer e Tracer GT 900 cai sim no neutro em movimento, sendo que na GT é bem mais difícil, mas nas outras 2 Yamaha que eu mencionei acontecia com certa frequência.
Ei CHICO eu acharia legal você descer pra Morungaba e filmar do começo ao final sua primeira descida/subida explicando os pontos que você está analisando, alguns toques de um piloto pro, assim estaríamos vendo na prática como é chegar em um trecho "novo" que você ainda não tem mapeado, pra quem ta começando como eu seria uma baita aula, valeu Durval, mais um vídeo top.
Como sempre uma aula, sim, da aprender por vídeo, mas com cuidado, experiência só vem treinando, mas esses videos ja são muitos claros no que não fazer com uma moto. Sabendo o que não deve fazer voce procura aprender como fazer. obrigado Durva tamo tugueda total.
Melhorei bastante minha pilotagem com essas dicas suas
Salve Durva! Não estou andando de moto por causa da pandemia e seus vídeos estão sendo um alento. Acompanho você desde sempre e tenho certeza que me salvei de algumas situações por sua causa. Abração e tamo togethaaaaaaaaaaaaaa
#dicaElvira auuuuuuu!!!! Mesmo no momento estando sem moto e sem perspectivas de adquiri-la novamente continuo acompanhando e na estrada dirigindo carro eu ponho as dicas "em prática"!!!! Rsrs
Top demais essas dicas Durval, muito bacana mesmo, excelente trabalho.👏🏽👏🏽👏🏽
O que vc falou a partir de 12:45 É de extrema relevância.
Aprendendo a pilotar de verdade com seus vídeos. Duas palavras: Para béns!
Tá top Durvaaaaa... Continue com estes vídeos que é um luxo as dicas q vc passa... #toghether
Mano que video top..... É o primeiro video seu que vejo ... Ganhou mais um inscrito.... Parabéns e espero ver ainda este ano 1MILHÃO ... Abraço
Sobre o video da Duke fazer curva daquele jeito sem saber como é o perfil da curva é foda.
Sempre guardo bem antes de curva por causa disso.
Tbm gosto de fazer mais passeio sem a necessidade de ir muito rápido e sim de ir a lugares passeando, sem a pressão de ligar um cronômetro.
Pra explorar tempo e performance tem a corrida a pé, que vc puxa o limite do corpo e da mente sem risco a ninguém
Durval, concordo com o to sentindo, já cai com uma cb300 a 130 km/h detalhe, na reta, a motoca shimou do nada, quando eu vi já tava no chão. Confesso que fiquei com medo de voltar a andar de moto em mas como eu gosto na verdade amo andar de moto, não deixei isso me abalar, hoje to com uma YZF R3 e se não to com confiança, não dou mão, vou na moralzinha. Já tenho 17 quedas no currículo, mas a ultima tem 2 anos, e que ela continue sendo a ultima. Mais uma coisa, a 300 era do meu irmão kkkk, o motivo da shimada era os retentores da bengala que estavam estourados, na época eu tinha uma Dafra Next 250 que por descuido comeu toda a relação a ponto do pião da moto ficar liso, por isso viajei com a moto do meu irmão.
15:20 carequinha sabe do que fala!!
19:10 isso seria um puta video bom e diferenciado aqui no YTB, faz sim, e se possivel vai com duas moto, uma 600 e uma bicilindrica ate 400cc #dicaelvira
Fala durva , mano acho que seria bem legal você fazer uma volta com primeiras impressões na primeira volta mesmo , acho que ficaria legal ver como você analisa o que você pode fazer né tal curva pegando ela do zero , quando eu vou pra lugares que não conheço o mais difícil é analisar como fazer uma curva tanto para o lado de pilotagem e ser o certo pra fazer em uma rua com carros e tals
Tô seguindo firme lançou o video eu já assisto . Senhor Victor é mestre das análises . Antes eu precisava eu mesmo ficar olhando onde o cara errou agora tem nosso mestre piloto .
Cada vídeo um aprendizado, muito bom cara!!
Bem interessantes suas análises, como sempre "felho"! No vídeo da queda no kartódromo deu pra ver bem esee efeito de alavanca da pedaleira, chegou a deixar um baita riscão no asfalto, marcando o rastro
A duke é um tesão mesmo , comprei a minha tem uma semana, e estou gostando,muito divertida ,ágil ,e leve .
Esses vídeos de analise de quedas do durval valem ouro!!
Essa série é top dms mano pode continua conteúdo bom E você tá ajudando a muitas pessoas que poderiam morrer nas estradas tmj Deus te abençoe
Morungaba é osso pq muitas curvas fecham o raio. Tem que conhecer.
Fala Feeelho... Manda umas dicas de curva pra motoca Traill nas Missões Elvira, troquei a Lander abs pela Versys 300 e ta muito gostoso aprender fazer as curvas e suas dicas de pendulo estão sendo aplicadas feeelho é nois...... Mais e mais sucessos pra vc... Tamu Together brother... Fica com Deus
Muito coerente feelho!
Video aula.
Abraço
Caramba essas análises de quedas estão me ajudando muito, por favor não pare professor isso salvas vidas!!! Canal top lestgueder
Fala feeelho! #dicaElvira! Sempre um baita aprendizado!
Ele falou ( tem dia que é melhor ir na manha.) isto acontece comigo também, você percebe que não é dia pra desafiar de + a lei da gravidade, se forçar um abraço, é chão.
Chico, isso aí já dá uma série no NETFLIX kkkkk. Parabéns por mais um capítulo luxo com grandes ensinamentos! Tuguedinha. Abss
Feeeeelhos, o melhor da quarentena e seus vídeos em valeu cada dia aprendendo mais o melhor e fazer sempre as mesmas pistas sempre para ir bem, só agradece!!
#dicaElvira top, peguei minha 600cc faz 2 meses, nao fiz nenhum role ainda por causa do corona.. essas dicas na estrada seria top demais pra mim.. Valeuuu
Muito bom meu velho, várias dicas, sabe muito... parabéns #DicaElvira
fale felhoooooooo, se tem analise de quedas de likeeeeeeeeeee , totall let's lead
totall
Boa tarde durva gostei do concelho quando vc se sentir bem se segura isso é bom para refletir as vezes isso leva a uma excesso de confiança é onde mora o perigo filhos kkk abraço durva coloca o belo belo aí pra comentar tbm
feeelho, videozão top, curto demais. acho muito foda você dar dica de calibragem de pneu, ate hoje é o único canal que vejo falar nisso, mas só uma opinião, fala da calibragem de pneus frios também, pq da muita diferença e pode ser um erro fatal. tmj brooother
Vc é fera Durval, te admiro muito ✊✊
Da umas dicas de o que fazer quando percebemos que vai dar BO. Por exemplo, esse vídeo de Duke em Morungaba. O que o piloto poderia ter feito momentos antes de bater. Valeu!!
#dicaElvira Iniciando nos roles em grupos ou sozinhos na estrada. Seria um ótimo tema pois estou começando
Fui eu quem filmou a CBR 2019 dar a sambada....😁...legal sua análise Durval! 👊🏻
Uma vez em Morunga... um maluco de Titan e bermuda "moendo" as curvas! passou eu (de Next 250 na época)
Passou uns outros caras de moto grande, os caras das motos grandes ficaram putos, tentaram buscar e nada!
Só cheguei nele na reta, foi quando olhei a placa dele li "Morungaba" ai na hora pensei.
Isso explica muita coisa! kkkkkk
Chefia faz sim a missão elvira mostrando pilotagem defensiva para reconhecimento de pista, ajudaria bastante ! Tugedinha !!!
Estou conhecendo ainda minha 500F 2019. Essas dicas de segurança sobre curvas, frenagem e manter o foco lá na frente tem sido de grande valor.
#dicaelvira
Excelente como sempre, Durva! E como o amigo aí embaixo falou: tá melhor que as séries da Netflix. Tô aqui no domingo, tomando café e estudando as dicas. \o/
Sim, eu também apoio a campanha #dicaElvira :D
Ainda bem que vi esse vídeo isso ajuda demais nos
Esse negócio de conhecer a pista pra acelerar, os pilotos de rally fazem o contrário, vão sem conhecer só com o co piloto.
Animal demais !!!
Valeu Durval !!
#dicaElvira grava uns role pra Morungaba ou Tuiuti dando umas dicas de pilotagem pelo caminho.. Valeuu
Excelente meu consagrado, abstração total nas dicas, aguardando por mais, gratidão. #pilotagemconsciente #DicasElvira
Fala Chico blz, por favor da dicas de como fazer os retornos de rodovias, que tem quase 360 graus, em questão de traçado e aceleração
Com essas dicas luxo, eu de intruder aqui em Salvador ando fazendo curva melhor que os broder de FZ25 que aparece nos rolê, até um que encontrei com uma fz6, dei por dentro dele, ele não entendeu nada!! Tamo Thugueda, Conteúdo valioso demais!! #dicaelvira , queria ver um vídeo com alguma dica de scooter, chopper ou e o mesmo modo? Uso do mesmo modo que faria numa esportiva, faço na intruder! TOP, PARABÉNS FELHO!!
Configurei o Healtech manualmente colocando um tempo de corte mais longo na minha xj6 e de 5 para 6 sempre quando tinha muita carga ela escapava e voltava pra 5. E o barulho assustava. Mas deixei o corte original agora não dá mais esse problema. Mas levei alguns sustos.
Durval parabéns pelo seu canal, tenho moto grande e ando a 27 anos, nunca caí ou bati. Sei que não tenho a metade do seu conhecimento, sempre aprendendo aqui. Saudações Goianas, e quando vier andar aqui, vamos acompanhar. Abraço
Falou tudo, tem dia que vc fica quadrado em cima da moto, curvas que vc faz fácil se tornam difíceis e nesses dias vai devagar, que na volta já fica diferente.kkkkl
Morungaba!😍 2007 pra cá mudou muito!
Vídeo luxo demais
Falaaaa felhooo... showww como sempre obrigado pelas dicas.
#DicasmissãoElvira
Prra man...parece a ilha do kong...aleatório demais...kkkkkkkkk (mas parece mesmo)
Top,sempre bom tirar bons ensinamentos , e #DicaElvira rs
Durval, não sei se todos tem a mesma dificuldade que eu em curvas descendo. Vou tentar te descrever Durval: Subindo me Sinto um Monstro nas Curvas, Descendo se não me cuidar freio e me perco todo invadindo a outra pista rsrsrs. Chegou nas descidas da Serra até uma Bike me passa, se duvidar um Carinho de Rolimã me passa. Forte Abraço Felho rsrsrs
Feeelho, fino demais estas análises! #dicasElvira
Durva blz cara sou novo no canal mas ja curto parabéns
Sou um daqueles sonhadores que sonham em ter um 4cilindros ,sou leigo na questão das motos porem poderia fazer um vídeo falando qual melhor escolha pontos positivos e negativos da motos (r6 vs zx6-636 e zx10 vs r1 motor crossplaene)? Kkkk nao que eu tenha condições de telas mas sou apaixonada nas kawa no entanto vi vídeos das r6 e r1 ok obg tudo de bom pra vc falou
1:10 cambio honda, NOVAS que entra neutro do nada, na minha CG aconteceu uma vez da quinta reduzindo pra quarta marcha entrou neutro, e na Tornado que tenho agora ja aconteceu da Quarta pra terceira entrar neutro.
durva, faz um video em joanopolis, como vc falou faz tempo que vc nao vai e isso seria bom, ai vc vai analizando tudo que vc faz antes de dar a volta no grifo loko kkkk, mostra pra gente como sao os primeiros contatos e da essas dicas, pode ser que nao seja um onbord muito emocionante mais vai ajuda muito a galera nao faze lokura eu acho.
#dicaElvira top sempre bom aprender
Apoiado a série #DicaElvira
Durval vc sabe informar com relação a capacetes importados? Gostaria de saber sobre a questão do selo do IMETRO já que os importados não devem ter, então o que fazer? Existe como colocar esse selo no Brasil? Haja vista capacetes caros e de primeira linha que são vendidos aqui às vezes podem se comprados por um preço mais acessível lá fora. Vc pode falar sobre isso please?
Como sempre exelente video, mas eu gostaria muito que você fizesse um vídeo falando sobre a Yamaha r6 obrigado e forte abraço.
claro #dicaElvira
DA PARA MANDAR VIDEOS DA STREET TRIPLE RS, E COMENTARIOS SOBRE O BRINQUEDO
Reduzir mais uma marcha com uma bombadinha no último vídeo resolveria? Visto q o giro Tava baixo
As maioria dos acidentes são pilotos que não Olhão o fim da curva. 14:01 ele entro ótimo na curva só não espero que ela ia fechar mais😥
Mais uma do mooonstro...
Conhecimento a gente se vê por aqui!!
AAAAUUUUUUU
Seria uma ótima série Durval #dicaElvira
Vish Romeiros é complicado.. Quintal de casa desde criança, inclusive já caí lá e demora mesmo pra decorar, e a cada passagem tem surpresa..Cara da Duke deu sorte de não pegar de frente no carro, aí era luxo total...hahaha
Essa pancada da Duke foi no Pindaré, mt longe de Santana ainda, é território de Pirapora, várias vezes já espalhei cm minha moto aí, a após ela é pior ainda, bem mais fechada
#dicaElvira
Sensacional os vídeos, não deixo de assistir! Hahaha
Parabéns e estamos tughediiinha
Ae Durval, parabéns pelos seus videos!!, Gosto muito do seu canal, mas rachei com sua frase "a falta de NÃO conhecer a curva!" kkkkkkkkkkkk
Comprei minha Duke 390 ano passado,tesão de moto mesmo Durval . Deu uma dor vendo essa Duke batendo dessa forma .
verdade...tem dia que to uma eka, e tem dia que abraço bonito ....
Durval, fala mais do "travamento" do braço quando a galera se assusta, seja por carro na outra mão, por causa da curva fechar mais, etc. Praticamente todas essas quedas desses dois últimos vídeos aconteceram porque os caras travaram no guidão da moto.