Anni favolosi nei quali le industrie italiane producevano di tutto. Oggi di eccezionali se ne vedono ben pochi. Trasportano pale eoliche,qualche prefabbricato,qualche grossa imbarcazione e poco altro. Il declino dell'industria pesante , grazie alla miopia della politica si è tradotto nel declino degli eccezionali. Grazie a tutti coloro che hanno causato questo disastro.
Quando ero ragazzino quanti ne ho visti di trasporti eccezionali a scendere dal PASSO DELLA CISA SS62 perché all'epoca gli eccezionali quelli pesanti pesanti non potevano passare in autostrada,non mi scorderò mai i Fiat 330.35 8 cilindri aspirato che rombo o ancora la pelle d'oca ora,e che autisti che c'erano nell'affrontare la strada sia a salire che a scendere e affrontare le curve con 800 quintali onore a questi camionisti,come al solito ottimo video vai avanti così.
Viva l'Italia.quella.vera, dove ingegneri tecnici,operail'hanno ricostruita con le loro mani dopo la guerra,portando lavoro benessere e credibilita nel mondo e per le generazioni future.
Belle foto bei ricordi di un'Italia che non c'è più, gli uomini che portavano certi camion erano dei giganti, senza servosterzo, il cambio non era sincronizzato, doppie su doppie, ogni curva tornante di montagna affrontarlo era un 'impresa ,
Io ho iniziato col 170.33 3 e 3 ma in azienda avevamo un millepiedi ( 690 4 e 4 ) cisterna guida a destra .Sono nato sull autotreno e sono passato al bilico due anni dopo 190 35 . Poi sono arrivati gli scania 420 cavalli con un capo lungimirante che borbottava sul fatto che i turbo avevano ucciso il freno motore per cui i nostri mezzi avevano il freno elettrico TELMA un periodo bellissimo dove regnava un certo rispetto x la figura del camionista cosa che è scemata in un periodo relativamente breve. Grazie x questa vista privilegiata sul nostro passato.
ALE DEVI FARE UNA RICERCA QUANDO NEL TRASPORTO NEL SETTORE COSTRUZIONI EDILI STRADE MOVIMENTO TERRA SI USAVANO I GM AMERICANI MODIFICATI MAGARI ANCHE I TUOI ANTENATI NE POSSEDEVANO QUALCUNO BUON LAVORO A TUTTI
Anni favolosi nei quali le industrie italiane producevano di tutto. Oggi di eccezionali se ne vedono ben pochi. Trasportano pale eoliche,qualche prefabbricato,qualche grossa imbarcazione e poco altro. Il declino dell'industria pesante , grazie alla miopia della politica si è tradotto nel declino degli eccezionali. Grazie a tutti coloro che hanno causato questo disastro.
Bravissimo sono completamente d’accordo 🤝
Quando ero ragazzino quanti ne ho visti di trasporti eccezionali a scendere dal PASSO DELLA CISA SS62 perché all'epoca gli eccezionali quelli pesanti pesanti non potevano passare in autostrada,non mi scorderò mai i Fiat 330.35 8 cilindri aspirato che rombo o ancora la pelle d'oca ora,e che autisti che c'erano nell'affrontare la strada sia a salire che a scendere e affrontare le curve con 800 quintali onore a questi camionisti,come al solito ottimo video vai avanti così.
Grazie dei complimenti
@@ALE22GHIBLI Prego buona domenica
Viva l'Italia.quella.vera, dove ingegneri tecnici,operail'hanno ricostruita con le loro mani dopo la guerra,portando lavoro benessere e credibilita nel mondo e per le generazioni future.
Bellissimi mezzi di una volta. E persone di un' altra epoca pure. E bello vedere queste immagini grazie.
Belle foto bei ricordi di un'Italia che non c'è più, gli uomini che portavano certi camion erano dei giganti, senza servosterzo, il cambio non era sincronizzato, doppie su doppie, ogni curva tornante di montagna affrontarlo era un 'impresa ,
Io ho iniziato col 170.33 3 e 3 ma in azienda avevamo un millepiedi ( 690 4 e 4 ) cisterna guida a destra .Sono nato sull autotreno e sono passato al bilico due anni dopo 190 35 .
Poi sono arrivati gli scania 420 cavalli con un capo lungimirante che borbottava sul fatto che i turbo avevano ucciso il freno motore per cui i nostri mezzi avevano il freno elettrico TELMA un periodo bellissimo dove regnava un certo rispetto x la figura del camionista cosa che è scemata in un periodo relativamente breve.
Grazie x questa vista privilegiata sul nostro passato.
Militare ho guidato il Fiat 682 adibito a trasporto acqua,bellissima esperienza.
Complimenti bellissimo video e ottime spiegazioni...!!!
. . . che bei ricordi ! . . . camion italiani ! Fiat Lancia OM ❤
Belle queste foto
Bravissimo Ale, complimenti per il tuo lavoro ciao 👋
Video molto interessante. Ben fatto ! Bravo hai passione e la trasmetti agli altri . Grande
Grazie sarei felice di fare così tanto!
Che emozione queste immagini
Grazie signor Alessandro Tardivo.
Di nulla, e signore io no
❤
Sempre interessante, ciao Fabrizio
Grande ale tutti i tuoi video sono bellissimi 😊😊😊😊😊😊
Grazie
Ciao
ALE DEVI FARE UNA RICERCA QUANDO NEL TRASPORTO NEL SETTORE COSTRUZIONI EDILI STRADE MOVIMENTO TERRA SI USAVANO I GM AMERICANI MODIFICATI MAGARI
ANCHE I TUOI ANTENATI NE POSSEDEVANO QUALCUNO BUON LAVORO A TUTTI
Si mio nonno aveva due GMC ex esercito americano e li facevano funzionare a gpl
@@ALE22GHIBLI Altri li alimentavano a metano, un amico di mio padre a Torino ne convertì 10 diesel. Il problema era la portata veramente bassa
Fiat 693 marchio Unic? Ma' non veniva assorbita la casa francese nel 75 da Iveco?
Ha continuato per vari anni a usare entrambi i marchi
Bei tempi ❤ 3:44
4:03 L'Ansaldo costruiva i trattori?
Si
Alessandro tardivo....solo la Polizia Stradale poteva fare le scorte per carichi eccezionali.....no carabinieri no altra istituzione.
In caso di mancanza della polizia potevano esserci i carabinieri