No entiendo porque le dices "bruto" al otro motociclista.. si prácticamente haces lo mismo, sobrepasas por la derecha, te metes entre autos.. la verdad no se como te confiaron una moto tan costosa para probar a alguien que no respeta las normas básicas de conduccion.
Amigo, es cierto que el otro motociclista sale sin mirar, un acto muy bruto. Pero usted pasa entre autos, en curva, sin poner direccionales, adelanta por adentro, no respeta el espacio del carril del otro vehículo. Para mostrar sobre motos hay que empezar por dar un buen ejemplo en las vías.
quizás si hace unas imprudencias, pero andar entre vehículos es normal de las motos, es de lógica no? para eso se compran, agilidad y tiempo, si fuera para ocupar espacio como un vehículo pues entonces se compraría uno un vehículo. hasta la policía y agentes de transito lo hacen.
@@Charly_Hobbies No te quejes despues si quedas paralitico o mal herido bajo otro auto, las reglas se hacen para proteger a los automovilistas y motos, cuando tengas mas años de haber andado en moto te daras cuenta...( si no chocas antes)
Si pa que pero si y lo bueno se puede viajar en ella es comoda, no soy de este tipo de motos pero me gusto la fuerza en eso honda me gusta es de buena fuerza mas que de potencia y mas para colombia es mas que suficiente
Gracias por el video 👍🏻, es una excelente moto, la tengo hace aproximadamente 8 meces y muy contento con ella, total mente recomendada y se que a subido mucho pero la verdad todo lo nuevo esta super caro, motos y carros, es lo que hay
El precio es muy alto para la cilindrada. Royal Enfield la Himalayan es muy buena moto y el precio y mantenimiento es mucho más bajo. Sin embargo si ti tienes el dinero está bien. Pero la Himalayan hace todo y más me la he gozado cada peso de inversión.
Si total esa moto es muy buena lastima que aca se la estaban robando mucho y a honda no le gusta eso ya que ellos son de las marcas que menos roban y al presentatse eso decidieron sacarla pero esa moto fue un exito gusto mucho pero ya con la 300 en el mercado la veo dificil de volver a sacarla OJALA OME JAJAJA saludos
Aquí no la roban tanto, me parece que fue una estrategia de mercadeo, la verdad la Tornado era mucha moto para el precio al que salía nueva 15 M y la gente se quejaba por el freno de tambor, ahora la 300 vale 27 M y no se ven reflejados en el producto
@@motopaisa yo tuve una Tornado por más de 5 años, una 2017... Y jamás me la intentaron robar acá en Medellín (la verdad no sé de dónde sacas ese dato de que se la roban mucho).
La Himalayan la he llevado eso sí despacio para no matarla cargada con maletas, con barro, caídas, se levanta y sigue como un tractor. Los de la tienda los llamo para cualquier consulta y te explican que hacer si estás en ruta. En garantía son los mejores del país. Y también he tenido otras marcas y sales de la tienda y suerte mijo. Estos manes están pendientes de tu moto siempre.
La XRE 300 es una moto, para carretera, de ves en cuándo trocha, es muy pesada para enduro de verdad, tal vez tenga el motor, pero no la relación peso potencia, para ello. Prefiero civilizar una CFR 250 L esa sí sería una moto doblé propósito. La XRE 300 es una dama muy potente para correr en buenas carreteras y ya.
@@sebasRodaco jajaja meta la XRE 300, a ver si le funciona en los caminos veredales de Colombia, a ver cómo le va. Y la CRF 250 se puede civilizar con accesorios de calle. Se lo digo por qué trabajo todos los días en él campo.
@@1307_- ahora resulta que me conoce? Jajajaja tranquilamente cada ocho días voy a la finca sin ningún problema. Y dos años después no ha habido ningún problema. Siempre opinan quienes ni la han usado frecuentemente o ni conocen la moto o ni la han tenido. Una CRF es un propósito totalmente diferente amiguito. Tiene que saber que está comprando y para que la va a usar. DOBLE PROPÓSITO NO ES ENDURO. No me imagino el tedio de un viaje de Medellín a Bogotá en una CRF que según usted es doble propósito.
@@sebasRodaco cada 8 días, lo dicho, no sabés lo que es trabajar en una moto todos los días en él campo Colombiano, por las vias abandonadas y poco transitadas dónde una XRE 300 resulta muy pesada, tal ves tenga la potencia. Y aquí en el campo de verdad las pistas de enduro de citadinos cómo tú, son un juego.
Justamente estaba buscando un video en el cual resuelva mi duda de si llego al piso en una xre300, y como usted mide lo mismo que yo me quedo tranquilo de que si llego jdjajaj
Gracias por compartirnos tus vídeos. Respecto a la moto, que triste que una moto de más de 200cc sea caja 5ta, es increíble, definitivamente es lo único que no me convence, yamaha y honda alérgicos a las cajas de transmisión de 6 velocidades 😊
Jajaja no tampoco por eso, sino que como son motos doble proposito no necesitan velocidad ya el 6 cambio es mas para darle un descanso a la moto y minimizar un poco la gasolina, los 5 cambios funcionan bien y la 300 en carretera funciona muy bien a 115 va relajada en 5 y no se siente presionada mas que criticar o mostrar incomformidad por 5 cambios hay que ver el porque de los 5 cambios. Perp te digo no necesita la 6 asi esta bien creamelas que si saludos
@@motopaisa lo que dices es cierto, sin embargo porqué no tener una moto mas descansada en motor? Más serena, a mi modo de ver, no aprovechan al 100% los motores, por muy off road que sean, nada como andar con la moto relajada y consumiendo menos gasolina en zonas donde se preste para ello. Puede que no la necesiten, pero si las vuelve más versátiles, porqué no hacerlo? Jejeje saludos papá, de nuevo gracias por el contenido.
@@motopaisala.mayoria dice que la Himalayan es lenta, no pasa de 100 a pesar del motor 400cc, está xre es más rápida en velocidad final.que la Himalayan?
@@motopaisa me dio por aumentar de cilindraje, no me arrepiento, pero la comodidad de la XRE es difícil de igualar, además que la XRE da mucha confianza pa meterla por donde sea, pasar los policías rápido, no me da miedo caerme a un hueco...en la nueva si, es una versys 650 por cierto.
@@HELBER662 como te ha ido con esa versys? La has metido a trochas por ahora? Estoy chismoseando a ver a futuro que moto podría comprar que no sea tan diferente a esta XRE300
@@sebastiangomez6330 si te interesa la trocha descarta la Versys, esta es una moto touring, es espectacular en pavimento, pero para off es muy limitada, empezado por el peso +200k, se puede meter a destapada suave, pero ya a las truchas que se puede meter la xre no... Ya lo más parecido a xre en más cilindrada sería DR 650.... KLR 650, o si le da el presupuesto BMW tiene muy buenas opciones
Francamente como dicen para los gustos los colores,pero personalmente ese diseño nada que ver,deberían de sacar una versión así de 300cc pero tipo enduro,sin ese carenaje que me parece horrible deben sacarla como era la legendaria Honda Tornado
Tengo un Tornado modelo 2018. Excelente máquina. La XRE 300 está bien, pero ese carenaje es desechable. Ya he visto algunas con menos de 20.000 km y esas tapas ya están desajustadas y cristalizadas. A la Tornado con 75.000 km no le suena nada papi, siempre regia
@@stonyrider por eso mismo,yo comparto su misma opinión prefiero la versión anterior de la Tornado y le reitero personalmente la nueva XRE no me gusta para nada
Excelente video, pero esa motocicleta XRE300 de la prueba su motor se oía muy feo, mucho ruido como desajustada.. Puede ser por tanta contaminación auditiva o algún problema. Felicitaciones
Las motos ya no bajan de precio todas van a estar subiendo, sobre todo esta XRE que se está volviendo tan popular por oferta y demanda suben todavia mas, como el alza que se pegó casi de 4millones entre diciembre y enero
Es normal todo con el tiempo va subiendo lo contrario seria que no se moviera pero esa moto es un exito en ventas. Y espero hermano de corazon que la puedas tener bendiciones
definitivamente la versys 300 muy superior a esta, mucho mas comoda, para viajes largos una belleza por la cupula, bicilindrica y el sonido ni se diga en lo que si gana la XRE es en que los repuestos son un poco mas economicos y la altura del carter al suelo es superior
Si claro pero hay algo que tiene la xre que la versys no y es que sus repuedtos si son mas accequibles que la kawa ud sabe que kawa es otra cosa jajaj pero de la xre a la versys yo si voy y ahi si perdonan pero kawa mucho mejor
Comprate lo q mas te paresca bien para tus gustos y no entres a comparaciones ,es lo q mas odio q siempre comparan una con la otra ,es no saber nada de motos y es mejor q no comenten .... Toda moto es muy buena, saludos para todos los amantes de las 2 ruedas ,desde mi bello perú🇵🇪✌️
la moto es una maravilla, pues igual es una moto de gama media alta pero no se que tan bien puede ser el costos de sus repuestos, ya que esta semana por un imprudente tuve que comprar el estop y casi me da un patatus cuando me dieron un precio de $953.000 y que la nueva prodria subir a $1.113.000, sin contar que el solo caucho de la tapa de culata esta en un costo de $75.000 (un simple caucho?) no se creo que hay precios que no los veo tan necesarios que sean tan costosos. de igual eso no quiero decir que desprestigie mi moto a la final es muy buena, pero creo que se aprovechan un poco basandosen en lo comercial que se ha vuelto.
A diferencia de algunas marcas el material que se usan en honda son de materia prima mientras que en algunas otras son de materiales reciclados por eso su valor. Es lo que tengo entendido e informacion de un mecanico de honda. Y ahora que el dolar esta alto tambien afecta el bolsillo pero en mi opinion no hay nada mejor que ponerle todo original le da valor a la moto y calidad. Tengo mi cb190r y no ah jodido para nada ps los consumibles normal de hecho mi stop se habia quedado solo con una luz y costaba mucho cambiarlo y por si sola se arreglo jajaja la verdad honda es de buena calidad y ppr eso me gusta
@@yeimar4392 tornado uf eso es una muy buena moto lastima que aca en colombia la empezaron a robar y la sacaron ya que honda es conocido tambien por bajos indices de robo y lo que elloa no quieren es tener una con esos estandares. Pero esa 250 es una excelente maquina muy muy fina
Estoy de acuerdo, es costosa comparada con otras doble propósito, pero no se debe comparar con una Gixxer, que al final es una street, una moto doble propósito siempre será mas costosa, por tamaño, suspensiones, etc.
Casi igual? Gixxer 250 22.6 NM a las 7500RPM XRE300 28.1 NM a las 7000 RPM. 5.5 NM y 500 RPM de diferencia no me parece casi igual, es un mundo de diferencia. Adicional son segmentos muy distintos.
Sale si lo ven tan distante ahí esta quien la rompe vstrom 250 sx y aun así acepto que la xre es más para trocha pero lo demás ahí si la dejo feo me quedo suzuki vstrom sx
Les recomiendo que si están pensando comprar el triciclo caro este, piensen en la posibilidad de comprar la cf motos CLX 700 , si , es china pero china de lo mejor!!! Vale casi lo mismo!! Como la ven!!
Honda ya no genera espectativa, de comprar este pescado XRE les recomiendo mil veces una dominar 400 uff que moto tienes por 17 millones 40hp y 35Nm en comparación es el doble en caballos de fuerza y casi el doble de potencia
Pero en destapado se queda, la dominar tiene mejores prestaciones en motor si anda duro si pero sabes cual es su proposito ?? Y mas aun la calidad de sus partes cual es mejor.
@@motopaisa la dominar es más moto y he tenido ambas un pescado que no supera 135 km no merece valer 32 millones solo por qué es alta y tiene más suspensión, las ciudades y los caminos rurales ya no son las trochas de hace 30 años esa moto es una estafa
@@motopaisa pues como te digo no es que sea un problema el hp para uso diario pero es Honda y pues uno se espera más, no se si conoces la marca loncin tiene un modelo especifico que se llama lx300gy y siendo marca china ese motor genero los 30 hp a 8500 rpm, talves no es sea igual de fiable que un producto de Honda pero se puede y de sobra, y pienso que si estuviera en comprarme una moto de ese estilo optaría mejor por la kawasaki versys 300
@@MNKY1999 Bueno hombre hay varios puntos a tener en cuenta y es que esta moto está diseñada para tener mas torque que potencia, por su espíritu doble propósito, yo la uso el 85 % en terreno destapado y su configuración es perfecta para esos terrenos, también su peso es mucho menor comparado con otras 300, 148 kilos según en la página de honda en el modelo ABS, entonces el caballaje y torque en ese sentido se va a comportar diferente por ejemplo comparándola con el peso de la versys y lo último es la comprensión de su motor 9.1, si tiene una comprensión mas alta como las demás 300 daría mas potencia y torque pero gastaría más combustible y tendría que usar extra, entonces en ese sentido dejaría de ser tan económica, ademas que esta todo su torque lo entrega a bajas revoluciones que es otro punto a favor, entonces son unas cosas por otras, saludos
Dominar esta dedicada a viajar. Xre 300 esta enfocada al doble proposito Si hablamos de calidad la honda xre 300 es mil veces mejor que la dominar y mas cara
La dominar es una excelente moto netamente para carretera, de hecho tiene mucho más torque y fondo que la xre. por otra parte, la xre 300 es una moto más enfocada a trocha, destacadas, subirla en andenes, es regamina! Esa amortiguación hace que te le quieras subir por encima a los carros. En conclusión son dos motos totalmente diferentes, ya eres tú quien decide, si eres un viajero de carreteras o alguien que quiere una moto divertida y que te sirva para meter incluso en destapada! Ojo!!! Todas dos son motos espectaculares y ninguna envidia a la otra, eso sí en costo la xre 300 esta en 32 millones con papeles mientras que la dominar 400 esta más o menos en 17 millones. En lo personal c9nsidero que la xre es una muy buena moto, pero no para tener ese costo tan exagerado.
Son dos segmentos diferentes.. la dominar es más urbana . La honda es para todo tipo de camino y más fuerza y la dominar es más velocidad. Yo me voy con la XRE 300 por marca
Yo la ande de hecho ande la de mi parcero parra m.v.p y la verdad se siente mejor la xre no digo que la yamaha no ande no ella tiene lo suyo pero la sensacion de manejo y de respuesta del motor si es mejor en la honda
Saludos amigo, pero creo que nunca la subio a más de 60 kms/h., Además es 273 cm3, creo que por la competencia ya necesita un motor real de 300 cm3, por qué está moto es para que de mucho más.
@@motopaisa la gente es muy ignorante pa, creen que una Buena Moto se basa en la velocidad.. no saben que Honda es para toda la Vida es moto es una guerrera, obviamente el precio si puede estar un poco inflado Como toda la economia mundial
Si te fijas en mis videos la mayoria son en esta via, ya la conosco bien para andar asi, igual tu vez un video de 14 min andando despasio y te aburres. No digo que sea siempre a mil pero si mostrar las capacidades de la moto y la via que conosco bien y que se que puedo andar asi me lo permiten
Realto mano, ps quedarias comodo de piernas y brazos no muy estendidos pero sinse te veria un poco pequeña si un amigo con 1.85 se veia raro ahora ud mas alto, ya es que te subas en ella y la pruebes
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No entiendo porque le dices "bruto" al otro motociclista.. si prácticamente haces lo mismo, sobrepasas por la derecha, te metes entre autos.. la verdad no se como te confiaron una moto tan costosa para probar a alguien que no respeta las normas básicas de conduccion.
Amigo, es cierto que el otro motociclista sale sin mirar, un acto muy bruto. Pero usted pasa entre autos, en curva, sin poner direccionales, adelanta por adentro, no respeta el espacio del carril del otro vehículo. Para mostrar sobre motos hay que empezar por dar un buen ejemplo en las vías.
quizás si hace unas imprudencias, pero andar entre vehículos es normal de las motos, es de lógica no? para eso se compran, agilidad y tiempo, si fuera para ocupar espacio como un vehículo pues entonces se compraría uno un vehículo. hasta la policía y agentes de transito lo hacen.
@@Charly_Hobbies No te quejes despues si quedas paralitico o mal herido bajo otro auto, las reglas se hacen para proteger a los automovilistas y motos, cuando tengas mas años de haber andado en moto te daras cuenta...( si no chocas antes)
yo la tengo hace año y 2 meses, muy contento con ella. Excelente torque, pide sino aceite y gasolina corriente.
Muy buena maquina para el dia a dia y viajes esta muy buena
Honda es la Toyota de las motos, no es linda para muchos es cara para muchos pero para los conocedores de lo bueno durable , confiable .. es honda
si pero esa moto solo es carenaje nada mas
Lo mejor de esta moto es el bajo consumo. Es muy económica. Y tiene buena fuerza.
Si pa que pero si y lo bueno se puede viajar en ella es comoda, no soy de este tipo de motos pero me gusto la fuerza en eso honda me gusta es de buena fuerza mas que de potencia y mas para colombia es mas que suficiente
Cierto tengo una comprada este año y de verdad es economíca en consumo de gasolina
Cuál es el consumo x galón de esta moto
@@jhojanbetancur800 Yo hago más o menos 125 a 140km por galón, medidos yo mismo. Y es corriente.
Gracias por el video 👍🏻, es una excelente moto, la tengo hace aproximadamente 8 meces y muy contento con ella, total mente recomendada y se que a subido mucho pero la verdad todo lo nuevo esta super caro, motos y carros, es lo que hay
Con gusto hermano, si total y lo que van a subir pero eso no le quita lo buena moto que es saludos
Te doy un concejo un poquito más de respeto a las leyes de tránsito desfrutas más conducir y disfrutas más la moto saludos desde Antwerpen belgica
Él le dice a animal al de la 250. Pero va casi a 80 dónde dice 30 jaja
El precio es muy alto para la cilindrada. Royal Enfield la Himalayan es muy buena moto y el precio y mantenimiento es mucho más bajo. Sin embargo si ti tienes el dinero está bien. Pero la Himalayan hace todo y más me la he gozado cada peso de inversión.
Si ambas son buenas la xre anda bueno y es agradable manejarla pero si es calidad y precio sin duda himalayan
la moto de mis sueños...espero vivir para tenerla algun dia Dios primero 🇵🇦
Parce le mando la mejor vibra para que la puedas tener saludos hermano.
X2 mi hermano 🔥🙏
Ahorra lo lograras
Acá en peru la utilizamos para repartir gas
@@brayanbarrientoshuayra2953 ahora no se puede ahorrar porque estan escasos los trabajos saludos desde panama🇵🇦
Honda, debería volver a traer a Colombia, la Tornado 250, la moto qué reúne mejor las características de la XRE y de las CRF.
Si total esa moto es muy buena lastima que aca se la estaban robando mucho y a honda no le gusta eso ya que ellos son de las marcas que menos roban y al presentatse eso decidieron sacarla pero esa moto fue un exito gusto mucho pero ya con la 300 en el mercado la veo dificil de volver a sacarla OJALA OME JAJAJA saludos
@@motopaisasoy de argentina y tambien es la nro 1 en robos una lastima, ya pocos la quieren comprar solo por eso
Aquí no la roban tanto, me parece que fue una estrategia de mercadeo, la verdad la Tornado era mucha moto para el precio al que salía nueva 15 M y la gente se quejaba por el freno de tambor, ahora la 300 vale 27 M y no se ven reflejados en el producto
@@stonyrider De acuerdo
@@motopaisa yo tuve una Tornado por más de 5 años, una 2017... Y jamás me la intentaron robar acá en Medellín (la verdad no sé de dónde sacas ese dato de que se la roban mucho).
MOTO PAISA le quería preguntar según su opinión cuál es mejor está XRE 300 o la HIMALAYAN 400 de Royal enfield??
Calidad la royal, la xre es mas doble proposito logicamente jajaja pero en representacion y calidad la himalayan
La Himalayan la he llevado eso sí despacio para no matarla cargada con maletas, con barro, caídas, se levanta y sigue como un tractor. Los de la tienda los llamo para cualquier consulta y te explican que hacer si estás en ruta. En garantía son los mejores del país. Y también he tenido otras marcas y sales de la tienda y suerte mijo. Estos manes están pendientes de tu moto siempre.
La himalayan se desajusta en un recorrido de 20kms.
@@leomuzz bueno la mía tiene 18.000 km y no he tenido problemas
Limitarse por altura, no tiene nada de psicológico, o le queda o no .. El límite es el costo, esa si e suma barrera me tal y económica a la vez.
La XRE 300 es una moto, para carretera, de ves en cuándo trocha, es muy pesada para enduro de verdad, tal vez tenga el motor, pero no la relación peso potencia, para ello. Prefiero civilizar una CFR 250 L esa sí sería una moto doblé propósito. La XRE 300 es una dama muy potente para correr en buenas carreteras y ya.
CRF doble propósito? Jajaja ja
@@sebasRodaco jajaja meta la XRE 300, a ver si le funciona en los caminos veredales de Colombia, a ver cómo le va. Y la CRF 250 se puede civilizar con accesorios de calle. Se lo digo por qué trabajo todos los días en él campo.
@@sebasRodaco la XRE 300 es para gente de ciudad, qué de ves en cuándo va al campo, cómo usted .
@@1307_- ahora resulta que me conoce? Jajajaja tranquilamente cada ocho días voy a la finca sin ningún problema. Y dos años después no ha habido ningún problema. Siempre opinan quienes ni la han usado frecuentemente o ni conocen la moto o ni la han tenido. Una CRF es un propósito totalmente diferente amiguito. Tiene que saber que está comprando y para que la va a usar. DOBLE PROPÓSITO NO ES ENDURO. No me imagino el tedio de un viaje de Medellín a Bogotá en una CRF que según usted es doble propósito.
@@sebasRodaco cada 8 días, lo dicho, no sabés lo que es trabajar en una moto todos los días en él campo Colombiano, por las vias abandonadas y poco transitadas dónde una XRE 300 resulta muy pesada, tal ves tenga la potencia. Y aquí en el campo de verdad las pistas de enduro de citadinos cómo tú, son un juego.
Buen video, parce. Saludos.
Saludos pana excelentes videos con que cámara grabas?
Gracias parce gopro 9 black
Justamente estaba buscando un video en el cual resuelva mi duda de si llego al piso en una xre300, y como usted mide lo mismo que yo me quedo tranquilo de que si llego jdjajaj
Gracias por compartirnos tus vídeos.
Respecto a la moto, que triste que una moto de más de 200cc sea caja 5ta, es increíble, definitivamente es lo único que no me convence, yamaha y honda alérgicos a las cajas de transmisión de 6 velocidades 😊
Jajaja no tampoco por eso, sino que como son motos doble proposito no necesitan velocidad ya el 6 cambio es mas para darle un descanso a la moto y minimizar un poco la gasolina, los 5 cambios funcionan bien y la 300 en carretera funciona muy bien a 115 va relajada en 5 y no se siente presionada mas que criticar o mostrar incomformidad por 5 cambios hay que ver el porque de los 5 cambios. Perp te digo no necesita la 6 asi esta bien creamelas que si saludos
@@motopaisa lo que dices es cierto, sin embargo porqué no tener una moto mas descansada en motor? Más serena, a mi modo de ver, no aprovechan al 100% los motores, por muy off road que sean, nada como andar con la moto relajada y consumiendo menos gasolina en zonas donde se preste para ello. Puede que no la necesiten, pero si las vuelve más versátiles, porqué no hacerlo? Jejeje saludos papá, de nuevo gracias por el contenido.
@@duvanandresarboledalondono7467 saludos parce y si es verdad no creo que fuese dificilnponerle un 6 cambio
Siento en mí impresión que la revolucionas mucho. Pero se ve que anda muy bien...
Ey paisita quimba de review toma tu like 🎉
Parce muchas gracias por la energia bendiciones 🤟🏼🤟🏼
Amigo eres muy mal conductor, por la derecha no se debe de rebasar, no se allá, pero en mexico esta prohibido es muy peligroso hacer eso.
Jaja que energía que me nombres en tus videos ome! 🔥🔥
Claro pa hacerlo mas famoso men jajaja
Es mejor esta moto a la himalayan o Scram 411??
No los quiero asustar pero vi un vídeo donde dicen que la biela de la XRE300 vale 5 millones
No creo que sea tan costoso tendre que averiguar eso porque jm una moto practicamente
@@motopaisa un vídeo parce de repuestos sería bueno de precios
Me parece muy costosa para 25.5HP y 27NM 32 millones es demasiado para una moto así, honda siempre mete el gol
En parte tiene razon pero hay que ver que es una moto que giene buena calkdad y durabilidad
Pa eso me compro la mt03 o la kawa 400
@@elpacho4760Meta una Mt03 por trocha.
hoola que camara usas para grabar ?
Buenas hero 9 black
Exelente tutorial sin duda es una linda moto
Gracias hermano, si no es mi estilo pero anda bueno curvea bien y muy comoda
amigo aun no me decido, entre esta y la himalayan, cual me recomiendas sinceramente para ir de colombia a argentina en moto.
Hermano que nota de viaje, pero realmente es preferible la himalayan mas comodo, aunq la honda es buena la himalayan si es superior
@@motopaisala.mayoria dice que la Himalayan es lenta, no pasa de 100 a pesar del motor 400cc, está xre es más rápida en velocidad final.que la Himalayan?
Pero no hay necesidad de revolucionaria tanto para meter cambios, se los recibe rápido.
3:52 sí, fran error, pero también son incontables tus errores de conducción
vendí la mía hace unos meses y todavía la extraño 😪
Y eso porq la vendio ?
@@motopaisa me dio por aumentar de cilindraje, no me arrepiento, pero la comodidad de la XRE es difícil de igualar, además que la XRE da mucha confianza pa meterla por donde sea, pasar los policías rápido, no me da miedo caerme a un hueco...en la nueva si, es una versys 650 por cierto.
@@HELBER662 como te ha ido con esa versys? La has metido a trochas por ahora? Estoy chismoseando a ver a futuro que moto podría comprar que no sea tan diferente a esta XRE300
@@sebastiangomez6330 si te interesa la trocha descarta la Versys, esta es una moto touring, es espectacular en pavimento, pero para off es muy limitada, empezado por el peso +200k, se puede meter a destapada suave, pero ya a las truchas que se puede meter la xre no... Ya lo más parecido a xre en más cilindrada sería DR 650.... KLR 650, o si le da el presupuesto BMW tiene muy buenas opciones
Francamente como dicen para los gustos los colores,pero personalmente ese diseño nada que ver,deberían de sacar una versión así de 300cc pero tipo enduro,sin ese carenaje que me parece horrible deben sacarla como era la legendaria Honda Tornado
No ya lastimosamente esa moto no, muy fina si pero la robaban mucho y no la moto no se ve fea aunque me gustaba mas el estilo de la primera version.
Como la tornado honda ya no vuelve a sacar nada
@@danielmarroquin4831 total, la xre es buena pero la tornado es legendaria la mejor doble proposito entre 250 y 300 cc
Tengo un Tornado modelo 2018. Excelente máquina. La XRE 300 está bien, pero ese carenaje es desechable. Ya he visto algunas con menos de 20.000 km y esas tapas ya están desajustadas y cristalizadas. A la Tornado con 75.000 km no le suena nada papi, siempre regia
@@stonyrider por eso mismo,yo comparto su misma opinión prefiero la versión anterior de la Tornado y le reitero personalmente la nueva XRE no me gusta para nada
Excelente video, pero esa motocicleta XRE300 de la prueba su motor se oía muy feo, mucho ruido como desajustada.. Puede ser por tanta contaminación auditiva o algún problema. Felicitaciones
Quiero ir x esta moto pero la tendre para el 2024 si Dios quiere y ojalá baje su precio porque esta cara comparada a años anteriores
Las motos ya no bajan de precio todas van a estar subiendo, sobre todo esta XRE que se está volviendo tan popular por oferta y demanda suben todavia mas, como el alza que se pegó casi de 4millones entre diciembre y enero
Es normal todo con el tiempo va subiendo lo contrario seria que no se moviera pero esa moto es un exito en ventas. Y espero hermano de corazon que la puedas tener bendiciones
@@jonathanmorales7872 total y mas aun que aca ya la policia la usa tonces va gustar mucho mas
definitivamente la versys 300 muy superior a esta, mucho mas comoda, para viajes largos una belleza por la cupula, bicilindrica y el sonido ni se diga en lo que si gana la XRE es en que los repuestos son un poco mas economicos y la altura del carter al suelo es superior
Si claro pero hay algo que tiene la xre que la versys no y es que sus repuedtos si son mas accequibles que la kawa ud sabe que kawa es otra cosa jajaj pero de la xre a la versys yo si voy y ahi si perdonan pero kawa mucho mejor
Pero la Versys no es doble propósito... es asfáltica. La XRE300 le pasa el trapo en ripio.
Comprate lo q mas te paresca bien para tus gustos y no entres a comparaciones ,es lo q mas odio q siempre comparan una con la otra ,es no saber nada de motos y es mejor q no comenten ....
Toda moto es muy buena, saludos para todos los amantes de las 2 ruedas ,desde mi bello perú🇵🇪✌️
la moto es una maravilla, pues igual es una moto de gama media alta pero no se que tan bien puede ser el costos de sus repuestos, ya que esta semana por un imprudente tuve que comprar el estop y casi me da un patatus cuando me dieron un precio de $953.000 y que la nueva prodria subir a $1.113.000, sin contar que el solo caucho de la tapa de culata esta en un costo de $75.000 (un simple caucho?) no se creo que hay precios que no los veo tan necesarios que sean tan costosos. de igual eso no quiero decir que desprestigie mi moto a la final es muy buena, pero creo que se aprovechan un poco basandosen en lo comercial que se ha vuelto.
Tenes toda la razón mi hermano, tengo una xr 250 tornado y los repuestos son carisimos aunque sea lo más insignificante .
A diferencia de algunas marcas el material que se usan en honda son de materia prima mientras que en algunas otras son de materiales reciclados por eso su valor. Es lo que tengo entendido e informacion de un mecanico de honda. Y ahora que el dolar esta alto tambien afecta el bolsillo pero en mi opinion no hay nada mejor que ponerle todo original le da valor a la moto y calidad. Tengo mi cb190r y no ah jodido para nada ps los consumibles normal de hecho mi stop se habia quedado solo con una luz y costaba mucho cambiarlo y por si sola se arreglo jajaja la verdad honda es de buena calidad y ppr eso me gusta
@@yeimar4392 tornado uf eso es una muy buena moto lastima que aca en colombia la empezaron a robar y la sacaron ya que honda es conocido tambien por bajos indices de robo y lo que elloa no quieren es tener una con esos estandares. Pero esa 250 es una excelente maquina muy muy fina
@@motopaisa es una excelente moto, muy muy confiable, repuestos caros pero vale la pena. Es una maravilla.
@@yeimar4392 si, no es mi tipo de moto pero si se siente lo buena que es uff demaciado
Pfff acelera muy chingón, los rebases.e incorporaciones excelentes.
Esa moto sin espejos, luces exploradoras y exhosto modificado, es el propio aleteo
Muchos les gusta asi jaja a mi no nada mejor que original, pero muchos gusta verla asi ps raro peronson gustos
@@motopaisa si ois, para mí se ve muy bella, pana saludos y gracias por responder mi comentario
Es una buena Moto ..1. su precio muy elevado 2.tiene caja 5 cambios y la tornado 250 tiene 6...pero es bonita
Muy buena moto aunque muy costosa , si la comparamos en torque la gixxer 250 es casi igual siendo menos CC
Enduro ..es diferente a naked
Estoy de acuerdo, es costosa comparada con otras doble propósito, pero no se debe comparar con una Gixxer, que al final es una street, una moto doble propósito siempre será mas costosa, por tamaño, suspensiones, etc.
Casi igual? Gixxer 250 22.6 NM a las 7500RPM XRE300 28.1 NM a las 7000 RPM. 5.5 NM y 500 RPM de diferencia no me parece casi igual, es un mundo de diferencia. Adicional son segmentos muy distintos.
Sale si lo ven tan distante ahí esta quien la rompe vstrom 250 sx y aun así acepto que la xre es más para trocha pero lo demás ahí si la dejo feo me quedo suzuki vstrom sx
@@Hyschardyasí es segmentos diferentes y más de 12 millones de diferencia a favor de la Gixxer, ya es más por gustos.
Les recomiendo que si están pensando comprar el triciclo caro este, piensen en la posibilidad de comprar la cf motos CLX 700 , si , es china pero china de lo mejor!!! Vale casi lo mismo!! Como la ven!!
hay que estar muy perdido en la vida para recomendar una moto china con representacion casi nula por encima de una honda.
@@fjosewottomyo tuve una honda xr y era china, dicen que está es brasileña al parecer honda solo modelos de alto cc son japo
Alguien pudiera desir cuando es 32 millones en peso mexicano?grasias
Yo esperando el totaso !
Quedo esperando pa la proxima 🤟🏼
😂
Que buen video
Gracias memo por la energia 🔥
Honda ya no genera espectativa, de comprar este pescado XRE les recomiendo mil veces una dominar 400 uff que moto tienes por 17 millones 40hp y 35Nm en comparación es el doble en caballos de fuerza y casi el doble de potencia
Pero en destapado se queda, la dominar tiene mejores prestaciones en motor si anda duro si pero sabes cual es su proposito ?? Y mas aun la calidad de sus partes cual es mejor.
@@motopaisa la dominar es más moto y he tenido ambas un pescado que no supera 135 km no merece valer 32 millones solo por qué es alta y tiene más suspensión, las ciudades y los caminos rurales ya no son las trochas de hace 30 años esa moto es una estafa
La verdad la verdad para ser motor 300 lo veo con pocos hp no es un problema pero esa un motor 300 no ?
Y segun tu cual crees que seria el Hp ideal de esta moto y porque ?
@@motopaisa pues como te digo no es que sea un problema el hp para uso diario pero es Honda y pues uno se espera más, no se si conoces la marca loncin tiene un modelo especifico que se llama lx300gy y siendo marca china ese motor genero los 30 hp a 8500 rpm, talves no es sea igual de fiable que un producto de Honda pero se puede y de sobra, y pienso que si estuviera en comprarme una moto de ese estilo optaría mejor por la
kawasaki versys 300
@@MNKY1999 la versys es mucho más costosa, y es más para pavimento qhe para destapada.
@@MNKY1999 Bueno hombre hay varios puntos a tener en cuenta y es que esta moto está diseñada para tener mas torque que potencia, por su espíritu doble propósito, yo la uso el 85 % en terreno destapado y su configuración es perfecta para esos terrenos, también su peso es mucho menor comparado con otras 300, 148 kilos según en la página de honda en el modelo ABS, entonces el caballaje y torque en ese sentido se va a comportar diferente por ejemplo comparándola con el peso de la versys y lo último es la comprensión de su motor 9.1, si tiene una comprensión mas alta como las demás 300 daría mas potencia y torque pero gastaría más combustible y tendría que usar extra, entonces en ese sentido dejaría de ser tan económica, ademas que esta todo su torque lo entrega a bajas revoluciones que es otro punto a favor, entonces son unas cosas por otras, saludos
La xr 250 de los 90s tenía 30 hp 🤣
Pensando en viajar... cuál sería mejor opción; la xre 300 o la dominar 400
Pana con todo respeto, la pregunta ofende la dominar no es nada al lado de la xre
Dominar esta dedicada a viajar.
Xre 300 esta enfocada al doble proposito
Si hablamos de calidad la honda xre 300 es mil veces mejor que la dominar y mas cara
La dominar es una excelente moto netamente para carretera, de hecho tiene mucho más torque y fondo que la xre. por otra parte, la xre 300 es una moto más enfocada a trocha, destacadas, subirla en andenes, es regamina! Esa amortiguación hace que te le quieras subir por encima a los carros. En conclusión son dos motos totalmente diferentes, ya eres tú quien decide, si eres un viajero de carreteras o alguien que quiere una moto divertida y que te sirva para meter incluso en destapada! Ojo!!! Todas dos son motos espectaculares y ninguna envidia a la otra, eso sí en costo la xre 300 esta en 32 millones con papeles mientras que la dominar 400 esta más o menos en 17 millones. En lo personal c9nsidero que la xre es una muy buena moto, pero no para tener ese costo tan exagerado.
Son dos segmentos diferentes.. la dominar es más urbana . La honda es para todo tipo de camino y más fuerza y la dominar es más velocidad. Yo me voy con la XRE 300 por marca
Versys x 300
gracias por mostrarme una moto que nunca voy a comprar
pdta: Excelente video
Obvio si se la va a mercar ya va a ver jajaja
@@TEOMCOL gracias papa por la energia
Lastima el precio , sobrevalorada , ni cagando se compra ahora
La moto es execelente la cagada es el precio al q está ahorita 😅😅
esa moto calienta mucho?
En mi opinión es mucho mejor la xtz 250
Yo la ande de hecho ande la de mi parcero parra m.v.p y la verdad se siente mejor la xre no digo que la yamaha no ande no ella tiene lo suyo pero la sensacion de manejo y de respuesta del motor si es mejor en la honda
También me gusta la XTZ 250 pero vi un video en donde estas XRE 300 corre un poco más.
BMW 310 con 34 hp o está con 25 hp
Saludos amigo, pero creo que nunca la subio a más de 60 kms/h., Además es 273 cm3, creo que por la competencia ya necesita un motor real de 300 cm3, por qué está moto es para que de mucho más.
Socio es de 291.6 CC
Uy pero ese sonido pesimo... Suena muy desajustada o con mucha vibracion
Esta xr tiene 5 velocidades y puedes traerla a tope y no sientes ninguna vibración no es bajaj
@@xdxdxdxxgzt1197 pero si escuchas el ruido no? Se siente un ruidito feo....
@@CRIS123456789ist entiendo que no ese sonido así es cuando ya revolucionada y cuando se asienta el sonido disminuye a tal grado que parece tesla
@@xdxdxdxxgzt1197 Exacto, la trae muy revolucionada, esa xre 300 es un cohete que no le falla nada, con DOHC no se siente ni la vibración.
Nono la moto no sonaba feo y al ser monocilindrica es normal que haya vibracion aunque en esta no se siente tanto como una 390.
Men evita tanto esa muletilla "LA VERDAD"
Que moto mugrero para ser tan lenta excelente para los amantes de los logos sobrevalorados
El que no tiene para comprarla
@@jhonfrancouribe2400 3 me venden de esas cochinadas a precio de mayoreo pero a ti te venden hasta balenciaga
Igual no esta diseñada para velocidad. Es obvio primero debemos saber pars que fue hecha
@@motopaisa la gente es muy ignorante pa, creen que una Buena Moto se basa en la velocidad.. no saben que Honda es para toda la Vida es moto es una guerrera, obviamente el precio si puede estar un poco inflado Como toda la economia mundial
Manejas como repartidor de pizza, no como alguien que le hace un serio reporte de manejo de una nueva moto. Cuidate.
Demasiado temerario... cumpita.......conducción preventiva CERO...
Si te fijas en mis videos la mayoria son en esta via, ya la conosco bien para andar asi, igual tu vez un video de 14 min andando despasio y te aburres. No digo que sea siempre a mil pero si mostrar las capacidades de la moto y la via que conosco bien y que se que puedo andar asi me lo permiten
pero es demaciada alta uno de 1.60 no puede manejarla 😢😭😭😭😭
Jajaja alguien de 1.60 sólo está destinado a manejar una bóxer o una scooter Jajaja
"De pronto no le di tan duro" jajajaja la pobre moto en tercera a 90
Es una moto trochera tiene fuerza de torque pero velocidad final nada
nadie anda en bici por ahi jaja
Uno que otro jaja
Ahí van más rápido por la derecha....
Aveces
Yo mido 215 como quedare
Realto mano, ps quedarias comodo de piernas y brazos no muy estendidos pero sinse te veria un poco pequeña si un amigo con 1.85 se veia raro ahora ud mas alto, ya es que te subas en ella y la pruebes
Que primerazos tan ñañas jajaja pobre moto disque buen freno de motor
Jajaja pa ud vio q revoluciones hiba?
@@motopaisa solo con escucharlo bro
@@federicootero4270 no pana de buena con eso soy muy cuidadoso da la impresion si ya lo escuche pero no fue forzada saludos
Arece una fz versión vieja con esa careta
Una mamacita 🎉
Lo único es que suena como una chapi
El tacómetro feo me imagino que muestra lo básico
si lo que uno necesita, que te faltaria en el tacometro ?
Que manera de conducir tan mal 🤦🏻
que porqueria de moto
En mifz25 puse a ver placa a una xre300 y a un buñuelo en gixxer250
Quiero una. Necesito el precio para ir.
Mt03 o kawa400 aiuda
Hay mejores opciones
gracias pana por compartir tu opinión y de hecho comparte cales opciones hay?