Cześć, Dzięki :) Co do systemów audio to może być to o tyle problematyczne, że nie mam zbyt wyczulonego na jakość dźwięku słuchu i dla mnie praktycznie wszystkie głośniki w samochodach grają OK - o ile głośniejsze puszczenie muzyki nie powoduje pojawienia się trzasków czy wpadania w wibrację drzwi, co się rzadko pojawia. A poza swoimi subiektywnymi odczuciami (które tak jak mówiłem mocno miarodajne nie są) nie mam pomysłu, jak takie porównanie mogłoby być przeprowadzone.
Takiego autka na Twoim kanale się nie spodziewałem, coraz bardziej się rozwijasz, szkoda, że masz tak mało subskrypcji, zainwestowałbym w porządną reklamę, albo zgadał się z jakimś większym testerem aut, w celu stworzenia jakiegoś wspólnego filmu ;)
Patrząc na kanały z testami, za którymi nie stoi żadna ogromna organizacja i nie działają od wielu lat - to moim zdaniem ilość subów wcale nie jest taka zła. A co do reklamy - masz jakiś pomysł na miejsce na nią, które nie jest AdWordsami, nie zrujnuje mnie i przyniesie pożądany efekt? ;)
@@WahaczTV no właśnie kolaboracja z innymi dziennikarzami mototyzacyjnymi np. W jakimś teście, może uczestniczenie w jakichś targach, np. Poznańskich, tam byś się spotkał z Twoimi widzami, inni uczestnicy by się zainteresowali i może by dołączyli, ogłaszanie się na jakichś grupach na fb związanymi z samochodami oraz komentowanie recenzji innych twórców, np. Marek Drives wrzuci test dajmy na to lexusa lc, to Ty piszesz jak najszybciej własne spostrzeżenia, odpowiadasz na pytania widzów Marka używając takich zwrotów jak: kiedy ja go testowałem, u mnie występuje wersja czerwona, to dopiero petarda! Jak chcesz zobacz na moim kanale, prezentuje się świetnie! Itd. Pozdrawiam ;)
Pulsarem nigdy nie jeździłem. KIA Rio jest bardziej takim typowym małym mieszczuchem, Jazz ma bardziej funkcjonalne wnętrze z Magic Seats itp. i przez to jawi się jako model bardziej uniwersalny - ale jest też wyraźnie droższy przez wersję hybrydową. Zatem wszystko zależy od potrzeb.
Powstają w sposób dynamiczny - część rzeczy spostrzegam w każdym aucie (np. pojemność bagażnika), a poza tym wszystko zależy od tego, co mi się rzuci w oczy w konkretnym modelu :)
to ci wahacz ma znajomosci na tydzień takie auto jak nawet z jazdą próbna jest problem, cena zawyżona z wiadomych przyczyn za granica te auto jest w cenie dobrze wyposażonego vw passata pzdr
Umawianie aut prasowych w centrali odbywa się na innych zasadach, niż jazdy próbne w salonie - każda firma ma swoje standardy jeśli chodzi o terminy i się ich generalnie trzyma bez względu na model. Dlatego Lexusy dostaje się na tydzień obojętnie czy jest to CT czy LC :) Co do ceny to popatrzyłem w UK i po przeliczeniu topowa wersja kosztuje 412 000 zł - mniej niż w Polsce, ale Passata za taką cenę raczej się jednak nie da skonfigurować ;)
@@gregfox6137 nie przepłacamy, tylko zasilamy 18,6% akcyzą za ponad 2l pojemność silnika skarbonkę fiskusa... ale to dotyczy wszystkich samochodów z taką pojemnością silnika. To samo można powiedzieć że za Porsche czy Maserati także w Polsce "przepłacamy". W 2018 dokładnie to sprawdziłem na przykładzie identycznie skonfigurowanego samochodu. I przy kwocie 439 tys. pln w Polsce drożej w Europie było tylko w Portugalii o ok 34 tys. zł, Dość podobnie lecz i tak mniej w Norwegii, Holandii, Hiszpanii. W pozostałych krajach było znacznie taniej tzn. o ok 70-80 tys. zł -Niemcy, Francja, Włochy, Belgia, Czechy, Węgry... ale najtaniej (z wyjątkiem Rosji) było w UK - podaję dokładną wartość przy kursie NBP 126 088,77 zł . I to najlepiej obrazuje jak bardzo polityka fiskalna państwa może podwyższyć cenę nabycia samochodu i zmieniać obraz krajowej motoryzacji. A cena samego samochodu bez należnych podatków we wszystkich krajach była bardzo zbliżona.
Adrian Kujawiński najtańsze auta czy to Dacia czy Ferrari są u niemieckich brokerów auta z najwyższej polki to +\- pół banki PLN i lepiej, jednym słowem niewarto chyba ze ktoś sra kasą albo jest księdzem lub politykiem to się da załatwić w normalnych pieniądzach pzdr
Nie do pomylenia z żadnym innym.
Będzie kiedyś pięknym klasykiem,
reprezentantem stylu "naszych" czasów.
Piękny samochód. I super silnik. Dzięki za test. Łapa 👍
L????222uuk
Z ogromną przyjemnością obejrzałam test luksusowego potwora :)
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
Test ja zwykle spoko, a lex piękny z idealnym silnikiem 😍
No to jest konkretny wachacz 👍👍👍👍🍺🍺
TOP 😍 LEXUS 👌🏻😎 LC ❤️
Świetna recenzja. Dzięki
Żaden problem :)
Dobra robota ,piękny samochód
Treściwie i na temat , brawo.
Dzięki :)
Wahacz to Wahacz konkrety
Dzięki :)
Cześć.
Zastanawiałeś się może nad testem systemów audio w testowanych modelach bo trochę tego brakuje, a tak poza tym super test?
Cześć,
Dzięki :) Co do systemów audio to może być to o tyle problematyczne, że nie mam zbyt wyczulonego na jakość dźwięku słuchu i dla mnie praktycznie wszystkie głośniki w samochodach grają OK - o ile głośniejsze puszczenie muzyki nie powoduje pojawienia się trzasków czy wpadania w wibrację drzwi, co się rzadko pojawia. A poza swoimi subiektywnymi odczuciami (które tak jak mówiłem mocno miarodajne nie są) nie mam pomysłu, jak takie porównanie mogłoby być przeprowadzone.
Takiego autka na Twoim kanale się nie spodziewałem, coraz bardziej się rozwijasz, szkoda, że masz tak mało subskrypcji, zainwestowałbym w porządną reklamę, albo zgadał się z jakimś większym testerem aut, w celu stworzenia jakiegoś wspólnego filmu ;)
Teraz przynajmniej jest kultura, a jak będzie więcej ludzi to się hejterzy zlecą ;)
Patrząc na kanały z testami, za którymi nie stoi żadna ogromna organizacja i nie działają od wielu lat - to moim zdaniem ilość subów wcale nie jest taka zła. A co do reklamy - masz jakiś pomysł na miejsce na nią, które nie jest AdWordsami, nie zrujnuje mnie i przyniesie pożądany efekt? ;)
@@WahaczTV no właśnie kolaboracja z innymi dziennikarzami mototyzacyjnymi np. W jakimś teście, może uczestniczenie w jakichś targach, np. Poznańskich, tam byś się spotkał z Twoimi widzami, inni uczestnicy by się zainteresowali i może by dołączyli, ogłaszanie się na jakichś grupach na fb związanymi z samochodami oraz komentowanie recenzji innych twórców, np. Marek Drives wrzuci test dajmy na to lexusa lc, to Ty piszesz jak najszybciej własne spostrzeżenia, odpowiadasz na pytania widzów Marka używając takich zwrotów jak: kiedy ja go testowałem, u mnie występuje wersja czerwona, to dopiero petarda! Jak chcesz zobacz na moim kanale, prezentuje się świetnie! Itd.
Pozdrawiam ;)
BattataFries Cenne wskazówki - będę musiał wziąć je pod uwagę :) Dzięki :)
Fajny odcinek 💯🤝😀
Dzięki :)
Dziwne jak testowałem Skodę Rapid 1.0 to tak nie gazowałeś na postoju:)
wahach, co byście wybrali kyo rio czy honda jazz czy nissan pulsar? Po prostu chcę samochód na długi czas. Twoja wskazówka. Dzięki.
Pulsarem nigdy nie jeździłem. KIA Rio jest bardziej takim typowym małym mieszczuchem, Jazz ma bardziej funkcjonalne wnętrze z Magic Seats itp. i przez to jawi się jako model bardziej uniwersalny - ale jest też wyraźnie droższy przez wersję hybrydową. Zatem wszystko zależy od potrzeb.
dziekuje bardzo powodzenia w zyciu!!!
zastanawiamy się skąd biorą się te ilości spostrzeżeń?
Powstają w sposób dynamiczny - część rzeczy spostrzegam w każdym aucie (np. pojemność bagażnika), a poza tym wszystko zależy od tego, co mi się rzuci w oczy w konkretnym modelu :)
No ta gaśnica pasuje jak świni kożuch
to ci wahacz ma znajomosci na tydzień takie auto jak nawet z jazdą próbna jest problem, cena zawyżona z wiadomych przyczyn za granica te auto jest w cenie dobrze wyposażonego vw passata pzdr
Umawianie aut prasowych w centrali odbywa się na innych zasadach, niż jazdy próbne w salonie - każda firma ma swoje standardy jeśli chodzi o terminy i się ich generalnie trzyma bez względu na model. Dlatego Lexusy dostaje się na tydzień obojętnie czy jest to CT czy LC :) Co do ceny to popatrzyłem w UK i po przeliczeniu topowa wersja kosztuje 412 000 zł - mniej niż w Polsce, ale Passata za taką cenę raczej się jednak nie da skonfigurować ;)
Wahacz TV to była taka przenośnia z tym passatem jednakże i tak ponad 100tys przepłacamy względem rynków rozwiniętych :)
@@gregfox6137 nie przepłacamy, tylko zasilamy 18,6% akcyzą za ponad 2l pojemność silnika skarbonkę fiskusa... ale to dotyczy wszystkich samochodów z taką pojemnością silnika. To samo można powiedzieć że za Porsche czy Maserati także w Polsce "przepłacamy". W 2018 dokładnie to sprawdziłem na przykładzie identycznie skonfigurowanego samochodu. I przy kwocie 439 tys. pln w Polsce drożej w Europie było tylko w Portugalii o ok 34 tys. zł, Dość podobnie lecz i tak mniej w Norwegii, Holandii, Hiszpanii. W pozostałych krajach było znacznie taniej tzn. o ok 70-80 tys. zł -Niemcy, Francja, Włochy, Belgia, Czechy, Węgry... ale najtaniej (z wyjątkiem Rosji) było w UK - podaję dokładną wartość przy kursie NBP 126 088,77 zł . I to najlepiej obrazuje jak bardzo polityka fiskalna państwa może podwyższyć cenę nabycia samochodu i zmieniać obraz krajowej motoryzacji. A cena samego samochodu bez należnych podatków we wszystkich krajach była bardzo zbliżona.
Adrian Kujawiński najtańsze auta czy to Dacia czy Ferrari są u niemieckich brokerów auta z najwyższej polki to +\- pół banki PLN i lepiej, jednym słowem niewarto chyba ze ktoś sra kasą albo jest księdzem lub politykiem to się da załatwić w normalnych pieniądzach pzdr