10 cose che (forse) NON sapevi sulla nuova NISSAN QASHQAI 2022 (Ibrida full, Mild, tecnica)
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- Опубліковано 22 лип 2024
- Si ringrazia il Comune di Mergozzo: www.comune.mergozzo.vb.it/it-...
Riprese e montaggio: Niccolò Franzosi
Qashqai. Tecnicamente sarebbe il nome delle tribù nomadi iraniane. Ma, per tutti, è il nome di un’automobile, che ha letteralmente inventato il segmento delle crossover.
Cinque milioni di esemplari venduti in quindici anni di storia, grazie a una carriera strepitosa e a una forza innovatrice sempre dirompente. Ora è arrivata la terza generazione, che è tutta nuova e che non condivide più nulla con la serie precedente.
Non ci credete? Eccovi servite 10 cose che, forse, non sapevate della nuova Nissan Qashqai. Che ci aiuteranno a capire quanto sia cambiata davvero. - Авто та транспорт
Matteo sei sempre il migliore, sempre esaustivo ed è piacevole ascoltarti...top 👌👌
È sempre un piacere ascoltarti Matteo 👏👏👏👍👍👍
Bellissima macchina..
Complimenti x il video..
Vista dal vivo ancora più bella..
Peccato prezzi un po' alti...
Ma ne vale... Nissan sempre un passo avanti...
Did you test the bose spound system?was it powerful good quality and worth the upgrade?thanks
Ciao Matteo senti quando parli di fare " poca strada " cosa intendi precisamente a livello di km? Cioè sotto che chilometraggio effettivamente conviene il mild hybrid ? Perché io sono indeciso se prenderlo o aspettare l e-power. Considera che percorro circa 12.000 km l anno . Grazie
Questo si che è un servizio come si deve! Bravissimi!
Bravo Matteo...il servizio è stato molto chiaro..forse si poteva progettare uno schermo plancia incastrato..detto ciò la trovo concreta, unica pecca non ci sia più il diesel, poteva puntare su un ibrido Diesel (almeno per il nostro mercato)
Complimenti per il video.
Farai un video "pro e contro" sulla nuova nissan e power?
Li trovo seri e scrupolosi
molto chiaro e preciso...Complimenti...
Ciao Matteo complimenti come al solito bravissimo . Un consiglio dovendo scegliere a parità di motore tra la kia sportage e la Nissan tu quale mi consigli 😅😅😅 sono molto indeciso
Questa nuova versione full-hybrid con l'ibrido serie sarà anche in versione AWD? Sulla Nissan Note Giapponese si
Buona sera Sig.Matteo complimenti per tutti i suoi commenti di varie marche. Mi saprebbe indicare quale Qashqai prendere Hybrid o e_power o 4/4 visto che abito in val di non? La ringrazio
Bel video , molto specifico e ben spiegato
Troppo nella Mergozzo, un saluto è bellissimo video!
Queste auto sono tutte fantastiche ma mi dite come fa un padre di famiglia con lo stipendio di 1800 a cambiare auto? Con 20k le auto accessibili si contano sulle dita di una mano!
@@nikolascini7232 non ti rispondo perché, a differenza tua, sono profondamente educato.
@@nikolascini7232 e via col qualunquismo
@@mixl.7817 Hai risposto in modo egregio, dicendo di essere educato. Massimi rispetto. @nikola cini non so cosa ti dice il cervello, con 1800€ puoi tranquillamente avere una famiglia, dato che loro non lo giudicheranno in base al conto in banca, ma in base al educazione che è riuscito a dimostrare.
@@elmehdighandour6960 meno male che esiste ancora qualcuno con i piedi per terra, grazie 🙏
Non so dove vivano e che lavoro fanno questi individui che ti criticano i 1800€ , ma da quello che so io la media degli stipendi in Italia per un comune lavoratore, si aggirano sui 1300€
Grande Matteo complimenti. Ho avuto modo di conoscerti da poco ma ti ho subito apprezzato per simpatia e competenza😉 Vorrei chiederti se l'aggiunta di quei 5 cv in quelle particolari situazioni possano fare la differenza per un motore che già di suo eroga 140 o 158 cv?! A me è sorto il dubbio che possa trattarsi in realtà solo di una operazione di marketing 😱Grazie😉
Matteo, è mica già in produzione il test della versione e-POWER? 🙂
Grazie mille in anticipo.
Quando sarà commercializzata la versione e-power?
Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare la n-connecta da 140cv. Me la consigliate? Come consumi e assistenza va bene? Grazie a tutti
Più che un'auto e na presa x culo.
40.000 € per un mild hybrid.
Ho avuto la versione precedente , si smontava mentre camminava
Questa ti posso assicurare che non si smonta, a livello qualitativo c'è un abisso
@@mrfrancy0154 un abisso anche a livello di prezzo. 40.000 € per un mild hybrid ė un furto.
Per chi se n'è intende un po' mild hybrid 12 volt vuol dire finto ibrido
Domanda a bruciapelo: ma sulla Tekna+ c'è la camera a 360°? Grazie!
Beh, il servizio mi sembra ottimo come sempre! Io l’ho presa e son contento della scelta fatta. Il prezzo è nella media rispetto ai competitors ma (e non per giustificarmi) offre molti più optionals.
Infatti questa macchina ha il vantaggio di essere uscita da poco rispondendo al mercato, anche noi in famiglia l'abbiamo. Non c'è di meglio a quel prezzo
Passati 2 anni come va l'auto ???
@@alessandrotoia7048bene ma pensavo meglio… argomento: il cambio non irreprensibile mostrando dopo 30000km il suo essere CVT, consumi saliti seppur non tantissimo e interni che mal sopportano l’usura…
Grazie per le info....visto i mega sconti e la poca percorrenza ho pensato di prendere un km 0 a poco meno di 30.000 €. È la 158 CV xtronic Connecta.
Spero di aver fatto la scelta giusta anche perché non concepisco la loro costosa tecnologia epower@@AlfredoNewRainmanDeFusco
@@alessandrotoia7048Mai avuto grossi problemi e portata in officina solo per il tagliando: secondo me hai fatto bene. Sull’E-Power evito: conveniente per consumi, “ridicolo” per costi.
Ma questo innovativo sistema full hybrid non è lo stesso che si usa in casa Honda ( come jazz e H-RV)?
Ma quando esce ufficialmente la versione e-power? 2022 più precisamente?
ma è possibile sapere il consumo della qashqai e-power alle varie velocità ? 1.000 km con un pieno non significa nulla, perchè il consumo di carburante è sicuramente maggiore a 130 km/h che a 60 km/h, mi piacerebbe avere questo dato che non trovo da nessuna parte
Spero arrivi subito la versione e-power così un mio amico se la comprerà.
E dal carrozziere con tutto questo alluminio e i materiali sintetici quanto sarà la spesa nella malaugurata sorte di dover fare una riparazione?
Be dai devo dire bel video e ottima auto
Mi viene da ridere quando sento che questo nuovo motore benzina fa di tutto per ridurre i consumi. Un 1.3 turbobenzina con queste cavallerie consumerà sempre uno sproposito (si, 12/14 km con un litro è uno sproposito), nuove tecnologie o no. Andiamo verso una nuova era "green" ma ci propinano dei motori che consumano come i benzina di 10 anni fa ed il doppio di un diesel delle stesse dimensioni.
Concordo pienamente
A mio avviso , occorrerà aspettare la versione full Hibrid per vedere se cambia qualcosa in termini di vendita .... Già perché al momento a Nissan non basterà pagare UA-camr e spot pubblicitari per colmare il gap dell'assenza di un Diesel in Italia , sommato a tempi lunghi di consegna, prezzi ripeto che a mio avviso un po' oltre il suo valore ed un po' sopra la media della diretta concorrenza (Tucson , Sportage e aggiungerei Renault Arkana)
Guarda se ti può interessare io le ho guidate tutte e tre e a parte la kia che è molto ben fatta la arkana ha qualità inferiore sotto tutti i punti di vista.. kia e quashai se la giocano ma la nissa è più sobria e maneggevol e
@@killer9089 pienamente d'accordo con te però...... Alla fine io ho preso la Kia Sportage CRDI MILD-HIBRID 136 CV + 10 kW di elettrificazione . sicuramente è meno maneggevole ma dovendoci anche caricare con il metro alla mano la kia è molto più grande della Nissan ed ho potuto immatricolarla anche come autocarro... Quindi a quel punto la scelta e diventata OBBLIGATA
Complimenti,una maxi prova veramente completa ! Ma tra tante funzioni,Io ancora non trovo la possibilta' di trovare la macchina fresca quando fuori ci sono 40 gradi !
Basterebbe un circuitino autonomo con una piccola ventola attaccata alla plafoniera con un sfiato sul tetto (magari alimentata da un pannello solare molto piccolo, roba da 15€) e attaccata a un sensore che la faccia partire quando l'abitacolo supera i 25 gradi.
Ovviamente non risolverebbe tutti i problemi, però d'estate significherebbe tenere l'abitacolo sempre sotto i 40° (risparmiando molto del deterioramento degli interni dovuto alle temperature estreme che si raggiungono d'estate sotto al sole senza necessità di monitoraggi da remoto, né batterie gigantesche).
bravissimo e soprattutto non annoi mai, ma una cosa te la devo dire, il sistema di Infotainment è wireless, te lo dico perché ne possiedo una, in ogni caso impeccabile
Bellissima recensione 👍
Ma si ha idea dei prezzi della e Power?
Adesso aspettiamo la prova sulla Epower👍
aggiungo un esempio al mio precedente commento….un piccolo particolare che SEMPRE nei video PRO CONTRO mettete in risalto come un fattore di svista finitura è quando il gancio baule NON è coperto ( non mi viene il termine tecnico vostro🙏🏻)..qui sorvolate
Wiva i diesel, Fiat 500 x 1600 cross 18 km/l 130.000 km 320 nm di coppia a 2000 giri, perfetta, di che cosa stiamo parlando......
Io ho un Honda Crv hybrid con un sistema quasi uguale a questo...so bene come funziona...son proprio curioso di vedere questo sistema sia nei consumi sia acusticamente
Perplessità: pannelli carrozzeria in alluminio (e anche telaio). In caso di sinistro mi sa che il conto dal carrozzerie sarebbe molto salato. Il motore e-power lo trovo interessante, ma in altri video ho sentito di percorrenze dell'ordine dei 25 km/lt. Mi sarei aspettato almeno 30, visto che l'idea è far girare il motore a combustione sempre a regime ottimale. Motore 1.2 improponibile per i consumi, sono sempre stato scettico sui motori di piccola cilindrata pompati, qui ne ho la conferma. A parte questi dubbi ho visto il modello attuale presa da un amico, mi sembra una vettura ben fatta
Brava! Nissan, Bravo Matteo.
bravissimo, complimenti per come racconti le macchine, non la solita recensione noiosetta
stimo molto AUTOMOTO.IT e seguo con passione tutti i video..ma chiedo..questi 23 minuti e oltre è una recensione con pregi e difetti del SUV o pura pubblicità alla Nissan che a noi consumatori serve poco ??
Ok, non é la recensione strumentale…ma sembra un po’ sponsorizzata. Chissà quando qualcuno ci parlerà dei consumi reali o del super bagagliaio.
Molto bella e spaziosa e accessoriata
Purtroppo hanno alzato eccessivamente l'asticella dei prezzi, avvicinandosi di fatto a prodotti premium. Peccato perché la linea è davvero intrigante ed è migliorata la qualità generale
Tutti i prezzi delle auto si sono alzati, è inutile dire che allo stesso prezzo A PARITÀ DEL NUOVO, si prende una premium tedesca, con il prezzo di una Qashqai full optional dell'Audi ti prendi un Q3 base bruttissimo, o un X1 3 cilindri, dobbiamo rassegnarci.
(Non parlo per quello che hai detto in particolare, ma in generale)
@@mrfrancy0154 perdonami ma non sono d'accordo. Ho appena preso una gla e l'ho pagata 2k in più rispetto alla quasquai pari allestimento. Ho fatto preventivi per diversi marchi e Nissan era eccessivamente in alto per quello che propone.
@@giancarloricagno1050 sì ma con quali optional? Perché il prezzo di partenza della GLA è 10 mila euro in più della nuova Qashqai! Gli optional non glieli devi mettere? Non arriviamo già quota 45-50 mila euro? Ci sono cose che non mi tornano...
@@mrfrancy0154 avevo fatto un preventivo per la tekna plus automatica 150cv. Gla è una sport plus discretamente accessoriata (a memoria fatico a ricordare gli optional). In Mercedes ho ricevuto uno sconto del 20% e una supervalutazione del mio usato, in Nissan valutavano ex eurotax e scontravano pochissimo. Ecco che la forbice si stringe inesorabilmente (PS, Q3 non mi interessava ma X1 l'ho guardata e il costo era leggermente più basso di GLA)
@user-wt5qh3eu5oè una cosa che dici fino a quando non usi la vettura nel quotidiano... sinceramente il comfort e la qualità che sto trovando sulla mia vettura difficilmente l'ho trovata su altre (e non parlo dei 10 minuti casa lavoro o dello schermo più figo, mi riferisco a viaggi lunghi e uso intenso del mezzo)
Bella macchina ma il Diesel secondo me dovevano lasciarlo, il 1.5 era un ottimo motore magari elettrificato per avere agevolazioni fiscali, ma dovevano lasciarlo.
Potevano farla mild hybrid da 48 volt
Ho letto che sta arrivando dalla Renault un 1.2 Tce a 48 Volt, chissà se si avvertirà la differenza...
Non so se sia conveniente dal lato dell'offerta... ma sarebbe bello avere dei confronti tra i vari suv per chi lo usa per andare in montagna a sciare (o similari: caccia, surf) è destabilizzante sapere che moltissimi suv non hanno il carico passante. In breve: carico passante, portapacchi/portasci e sua qualità, accessori per il brutto tempo come coprisedili e tappetini, borse refrigeranti, appendiabiti e sistemi di gestione spazio del bagaglaio. Tutte cose che noi utenti dobbiamo andare a spulciare da soli tra le varie brochure accessori.
Lascia perdere
Tutta questa tecnologia per fare 13lm/l,non a caso io per ora ne ho viste solo 4.Consiglierei di commercializzarla anche a Gpl,allora si che ne venderebbero a pacchi.
Noi in famiglia con quella motorizzazione, in autostrada, con baule carico di valigie, velocità media 120-130, siamo riusciti a fare 15 km/l è inutile pretendere assai su un turbo benzina, anzi è già buono
@@mrfrancy0154 il problema dei benzina odierni non è il consumo, che ormai nella maggior parte dei casi è paragonabile ai diesel, ma il prezzo alla pompa. Fino quando la benzina costerà al l. 10-15c in più del diesel, la mia Megane 1.5 dci continuerà a macinare parecchi km
Bella ma un po cara e consuma troppo
Un'auto assolutamente interessante, bel servizio, inficiato da un vocabolario un pò troppo "alla moda". Il minimo sarebbe descrivere un oggetto, come un'automobile, con il termine essa e non lei.
Come stano andando gli prezzi del petrolio questa consuma molto per il futuro 😅
Il 1.3 Mild Hybrid è lo stesso TCe da 140cv di Capur e Kadjar ?
Si
Anke delle Mercedes
Qualcuno sa a grandi linee i consumi su un manuale ? Stavo valutando la differenza rispetto al nuovo 1.6 E-Tech 145cv per un eventuale acquisto, qualcuno ha esperienza con una Captur ?
@@maurizionaldi1124 purtroppo ho l’automatico 158 cavalli…
@@maurizionaldi1124 Il 1.6 full hybrid di Captur consuma meno del 1.3 mild della Qashqai dato che il primo è un vero sistema ibrido, il secondo un sistema piuttosto semplice che le case usano per omologare ibridi e ridurre sulla carta le emissioni.
La mia fa 10 km/l 😅
Bella per la carità, ma non facciamola passare per macchina attenta ai consumi
che palle tutte queste auto con tutta questa tecnologia , una volta se ti si fermava un auto con un po di manualità ripartivi , ora basta che si scarica la batteria rimani fermo .
Rivogliamo le skyline
Alla faccia del contenimento dei consumi! 13 km con un litro li faceva il mio 1600 16v benzina 15 anni fa!
Esternamente molto più bello il vecchio modello internamente hanno fatto un passo in avanti ma senza il disel non ne venderanno neanche la metà della precedente in Italia.
A questo giro mi sembra più riuscirà la linea della Renault Austral
Ma la prima crossover non è stata la Toyota Rav 4 del 1994?!
Da una parte il micro ibrido per recuperare qualcosina in efficienza e poi....il cambio CVT che a livello consumi ed energia dissipata è pessimo, Le norme ci hanno fatto perdere la possibilità di fare cose semplici, solo complicazioni inutili per arrivare a risultati di nessun valore...13 km con un litro....a benzina. Senza alcun senso.
Il cambio ha il convertitore di coppia
IO ho una Tekna da 140 cavalli Full, io e mio padre l'abbiamo scelta come auto familiare e siamo più che soddisfatti, la macchina merita.
8 km al litro? 😀😀
@@pataterisoecozze77 14 in autostrada a 130 e in sesta marcia, 12 in città, poi dipende dal piede…
@@SuperZeus97 consuma meno un tir
Ottima scelta… io ho preso la Premiere Edition 158 cavalli: un divano e con le gomme estive di arriva in autostrada a fare quasi 20km/l….
@@pataterisoecozze77 se hai un naftone non è un mio problema. Non so che pretese avete.
Cascai= passato remoto prima persona singolare verbo cascare
a me piace molto, ma sono in attesa della e-power che a mio avviso potrebbe essere realmente una svolta pratica e spero ecologica ( rispetto alla beffa di tutto il resto di auto con mega batterie impossibili da smaltire e di dubbia produzione ecologica) eviteremo anche la ricarica alla spina!!! ma finiamola di fare i babbei, crediamo davvero che le nostre città o che chiunque possa caricare l'auto alla spina??? ci vogliono progetti e visioni a lungo termine ma soprattutto riproducibili in ampia scala anzi in scala quasi totale!!! la truffa dell'elettrico e vergognosa!!! mini motori termici ad emissioni infinitesimali che alimentano generando energia elettrica !!!
Per ora ne vedo poche a giro
Quando quella di 2 generazioni fa sembrava comporre il 40% del parco macchine in Italia xD
Ti confermo la tua impressione, tanto che un commerciale di un importante concessionaria della mia zona mi ha detto che alla riunione periodica tra Management Nissan Italia e concessionari del territorio ci sono state molte lamentele perché con questo motore ed a questi prezzi semplicemente non si vende. Non è questione di tempi di consegna: rispetto al passato è un mezzo flop per ora.
@@DonnieD_WFF flop insomma, sta vendendo un sacco nei paesi in cui il diesel non frega completamente niente.
@@DonnieD_WFF Io ne ho una ed è stupenda, frega niente del diesel. Il Prezzo con quello che offre è allineato con la concorrenza, se vuoi una Audi con gli stessi Optional devi sborsare 60 mila euro.
Qualche puntualizzazione scontata, ma a quanto pare necessaria. @Gabriele Bellomo Il fatto che tu ne abbia una non vuol dire che ne abbiano vendute tante. Concordiamo su questo? Sul bello o non bello, io non ho mica scritto nulla a tal proposito nel mio commento... Di sicuro se l'hai comprata non verrai qui a dire che è brutta, sarebbe un pò assurdo, non trovi? @MrFrancy 01 ah ok, quindi secondo te io parlo con il commerciale della concessionaria della prefettura di Tokio? Ovviamente parlo con un commerciale di una concessionaria ITALIANA ed ovviamente quando parlo di mezzo flop parlo dei numeri IN ITALIA, dove le vendite e quindi le cifre parlano chiaro al di là di ciò che potrebbe sparare un commerciale ad un cliente che è in officina. Parentesi finale: sono una amante della Qashqai dalla primissima serie...quindi non è che state parlando con uno fissato con le Alfa Romeo o con uno che odia i SUV e dà contro a tutto e tutti.
Potevano mettere un mild almeno da 48V 🤦🏽♂️
Perché quando si fanno le recensioni, nessuno fa notare se ci sono le bocchette dell’aria posteriori? Vi assicuro che per chi ha dei bambini sono fondamentali, specialmente l’estate.
Bella, moderna, alleggerita, tecnologica...ma com'è sta cosa che consuma come un carro armato?
Ma la versione full Hybrid che capienza di batterie A
+ 6 nm di potenza grazie all’elettricità , -35 kg di peso Su un’auto goffa e pesante, con un misero 1.3 benzina . Se poi abbiniamo questo pasticcio all’effetto scooter del cvt con tanto di finte palette al volante il risultato è gia scritto, l’automobilista medio pensa di farsi il Suv perché va di moda, senza capire che poggia il sedere tutti i giorni su un vero catafalco senza infamia e senza lode. Mai sentito parlare del piacere di guida? Ragazzi siate obiettivi, basta suv soprattutto se vogliamo parlare di economia di marcia con 13Km/L ahahahahaha
Spero arrivi subito un elettrico
Non le finte ibride
dai valà ma dove vogliamo andare coi 13 a litro e la benza che costa quanto lo spumante...
bella trevignano
A questi prezzi sarà un fallimento!!!!
Sempre quello è il consiglio...spendere 40000 euro per una full hybrid per usarla in città...complimenti.
Magari fosse un full hybrid. È un economicissimo mild hybrid 12 volt. Fai una ricerca sul web e vedi la notevole differenza
Già la qashqai è stato il primo crossover e ciò la rende un cancro, ma è davvero brutta
Consuma come avere un 3000
Il mid hibrid a 12 volts, non serve a niente, ci vuole il 24 volts o 48
Preferisco la mia 1.5dci da 25 km/l
Mamma mia preferisco una alfa 75 tutta la vita
Quindi è tutta colpa di quest'auto.
Cascai e mi fici mali
Trovo che chi compra questa e la juke sia uno stronzo viziato, è orribile, stare in coda in tangenziale e avere davanti una di queste mi farebbe parecchio innervosire, già sono in coda ed esser costretto a guardare simil brutezza da parecchio fastidio.
La multipla era brutta ma c'era una ragione per quella brutezza, questa e la juke sono brutte per il gusto di esserlo e dar fastidio agli altri
Ma perché fare di tutta l'erba un fascio?
@@mrfrancy0154 in che senso? Non ho capito cosa c'entra fare tutta l'erba un fascio
Se non ti piace non la guardare, io ce l'ho mi piace e non tutti possiamo avere gli stessi gusti, ma da li ad offendere chi l'ha acquistata mi sembra eccessivo
@@a.f.9175 hai detto che chi compra la Qashqai e la Juke è uno stronzo, stai generalizzando un sacco, quando in realtà è una normalissima persona che gli piace il nuovo corso stilistico PER NULLA anonimo e diverso dal solito. La verità è che a molti piacciono le stesse cose, ma quando si va leggermente fuori schema, per loro è automaticamente brutta.
@@panettone1000 tu sei che sei all'interno non vedi l'orrore che hai comprato, chi ti vede in giro invece sì, vergognati