Dzięki za film !! Próbowałem wcześniej tą procedurą odpowietrzać i nie udało mi się jej uruchomić bo tak jak mówisz... trzeba trzymać pedał hamulca i gazu a ja tylko wciskałem i puszczałem... zdziwiony że nie uruchamia się hehehe
Czyżby sylikat ze zbiorniczka zapchał nagrzewnice? Da radę odpowietrzyć układ na przykład odpinając kostkę od pompy płynu o ile się nie mylę odpięta kostka spowoduje otwarcie przesłony i pełen obieg wody?
@@marcinnaprawia242 tak się składa że mam takie auto jeszcze sprawne, i przymierzam się do usunięcia sylikatu i przejścia na płyn g12evo bo g13 straci na ochronie antykorozyjnej. Teraz wszystko oparte na elektronice nawet wymiana płynu, jak to w końcu jest jeśli wymienię płyn bez kompa najwyżej odepne sterowanie przesłony pompy czy nic nie popsuje a układ po czasie sam sobie poradzi z odpowietrzeniem? Ps. w planie jest jeszcze przepłukanie wodą destylowana.
Tak, wystarczy nie podpinać wtyczki od pompy i trochę pojeździć. Pytanie czy to ma sens, bo wywali check, a bez kompa go nie skasujesz... Osobiście zawsze robię komputerem.
Mam ten sam silnik i chciałbym wymienić płyn chłodniczy na nowy. Zeby go spuścić z układu wystarczy zdjąć przewód na dole chłodnicy czy trzeba jeszcze coś odpinać? Ponoć ciężko go całego wylać.
Trzeba też zdjąć wąż na drugim obiegu (ogrzewania). Cały Ci nie zleci, ale jeszcze trudniej go później napełnić. Bez zestawu do próżniowego napełniania nawet nie ma się co zabierać za robotę bo później tego nie odpowietrzysz...
@@marcinnaprawia242 A próbował pan odpiąć wtyczkę od pompy wody. Wtedy przysłona jest otwarta i pełny obieg płynu jest. W jakimś innym filmie widziałem że mechanicy w ASO używają tego triku. I się odpowietrza. Musi przejechać kilka km z odpietą wtyczką później ja spowrotem wpiąć i ewentualnie skasować błąd. Kurde chyba jednak nie będę ryzykował, bo jak mam narobić więcej szkody jak pożytku to poszukam gdzieś gdzie to ogarną odpowiednimi przyrządami.
Czy jesli mam możliwości odpowietrzyć z poziomu komputera to trzeba do wstępnego odpowietrzenia odpinać wtyczkę pompy? Czy procedura od razu uruchamia pompę ?
W ten oto sposób odppwietrzylem golfa 7 2.0 tdi z 14 roku. Ale niestety przy wyższej prędkości temperatura wody rośnie. Korek w trakcie odpowietrzania ma być zakręcony?
Układ odpowietrzony. Jednak odpowietrza się bez vcds. Po przekroczeniu 90 st płyń przepompowany,temp spada i znów trzeba odczekać az wzrośnie. Za.drugim razem miedzy 100-110 st. Gdy znów temp spadła,podniosłem obroty do ok 2500 żeby odpowietrzyć nagrzewnicę (oczywiście temp na panelu max,nawiew na 1, klimatyzacja wyłączona) Skończyłem gdy włączył się wentylator chłodnicy i nie ubywało już płynu w zbiorniku. Uzupełniłem na drugi dzień. Raz tylko podczas odpowietrzania,za drugim chyba razem,gdy przepompowało płyn,w zbiorniku nagle tyle ubyło że musiałem uzupełnić.
pałowanie 3000rpm na zimnym silniku... lepiej przy napełnianiu płynem chłodzącym unieść wyżej zbiornik wyrownawczy i powolutku napełniać, wtedy nic się nie zapowietrzy
@@ashwilliams4989 nie masz pojęcia jak zbudowany jest ten układ chlodzenia. Gdybyś wiedział, nie proponowałbyś takich "mądrości". PS. Zbiorniczek wyrównawczy zawsze jest najwyższym punktem układu, nie trzeba go podnosić...
Totalny bezsens to rozwiązanie A co z dolewaniem płynu przecież jak termostat się otworzy to płyn że zbiorniczka na pewno zejdzie do zera. Ciekawe czy da się tak zrobić ją w VW wystarczy odpiąć wtyczkę od pompy wody.i po kłopocie
Dokładnie tak, trzeba kontrolować poziom płynu i go uzupełniać. Tak, da się to zrobić przez odpięcie wtyczki jak w VW (w końcu Seat nalezy do grupy VW 😅)
Nie wiem czy wszystkie silniki mają tę wtyczkę. Mój 1.6 TDI CAYC raczej nie posiada takiej wtyczki - szukałem w środkowej okolicy osłony paska rozrządu.
@@mojgarazmojapasja-migarage353 VW Golf 1.6 TDI CAYC 2010 r. Ma ogrzewanie Webasto, więc może nie potrzebuje dodatkowej przysłony na pompie cieczy chłodzącej...
Nie martwcie się u mnie w B8 nie mruga kontrolka. A pedaly trzeba wciskac nawet 3 minuty 😅
Dzięki za film !! Próbowałem wcześniej tą procedurą odpowietrzać i nie udało mi się jej uruchomić bo tak jak mówisz... trzeba trzymać pedał hamulca i gazu a ja tylko wciskałem i puszczałem... zdziwiony że nie uruchamia się hehehe
Odpowietrzanie układu chłodzenia nie wykonuje się w Nadstawach Podstawowych tylko w Adaptacjach w kanale IDE08287.
Podpowiesz coś więcej? Bo na innych poradnikach nikt nie trzyma tych pedałów cały czas...
@@Micha-sf5kb w adaptacjach nie naciskasz żadnych pedałów.
Ta on włączył sprawdzanie. W crafter2 właśnie robię to bez wciskania pokazuje uruchomiony.
Dzięki tego szukałem
Czyżby sylikat ze zbiorniczka zapchał nagrzewnice? Da radę odpowietrzyć układ na przykład odpinając kostkę od pompy płynu o ile się nie mylę odpięta kostka spowoduje otwarcie przesłony i pełen obieg wody?
Dokładnie, zobacz drugi mój film w którym wymieniam właśnie nagrzewnicę. Można odpiąć kostkę, ale to tyczy się pompy głównej a masz jeszcze dwie...
@@marcinnaprawia242 tak się składa że mam takie auto jeszcze sprawne, i przymierzam się do usunięcia sylikatu i przejścia na płyn g12evo bo g13 straci na ochronie antykorozyjnej. Teraz wszystko oparte na elektronice nawet wymiana płynu, jak to w końcu jest jeśli wymienię płyn bez kompa najwyżej odepne sterowanie przesłony pompy czy nic nie popsuje a układ po czasie sam sobie poradzi z odpowietrzeniem? Ps. w planie jest jeszcze przepłukanie wodą destylowana.
@@arkadiusz8946 dobry ruch 😉
Nic nie popsujesz, ale odpowietrzanie może trochę trwać. Nie zapomnij wrzucić do bagażnika płyn na dolewki 😉
@@marcinnaprawia242 No i super trzeba działać zanim niemiecka myśl techniczna przyprawi więcej problemów, dzięki za podpowiedzi pozdrawiam 🙂
Czy ta procedura występuje też w 1.4 tsi 150KM?
Dobry poradnik . Czy zbiorniczek na płyn ma być otwarty czy zamknięty ?
odpowie ktoś ?
Widać że silnik zimny na początek.Czy jak by zacząć procedure na nagrzanym to będzie szybciej?
Procedura trwa tyle samo czasu
A jeśli ja nie mam tej opcji w vcds , chce odpowietrzyć golfa 7 gti 2019
Czy musi być korek zbiornika wyrównawczego odkręcony?
Szukam filmu jak odpowietrzyć filtr paliwowy po wymianie filtra?
Najbezpieczniej zalać nowy filtr paliwem, nigdy nie ma problemu
Jak odpowietrzyć Audi a4 b8 2.0 tdi 143km !? Po wymianie nagrzewnicy?!
A w passacie b6 2008 r też jest taka opcja ?
Witam mam kilka pytań odnośnie kabla z VCDS ? Po obejrzeniu filmu . Można prosić o e-mail? Pozdrawiam
W audi a7 3.0 tdi 2013 taka sama procedura bedzie? Bo mechanik mi mowi ze w a7 c7 nie odpowietrza sie vcdsem
To żeby odpowietrzyć układ w A6 C7 2.0 TDI automat to trzeba podłączyć VCDS?Nie ma fizycznych odpowieczników?
Czy ta sama procedura jest w 1.4 tsi 150KM (2016)?
Właśnie też jestem ciekaw...
W benzyniaku też taka procedurka?
Dobre pytanie, mam to samo do zrobienia w benzyniaku
dostęp upoważniony trzeba zrobić wtedy nie trzeba trzymać wciśniętych pedałów
Czy bez komputra jestem w stanie odpowietrzyć układ ?
Tak, wystarczy nie podpinać wtyczki od pompy i trochę pojeździć. Pytanie czy to ma sens, bo wywali check, a bez kompa go nie skasujesz... Osobiście zawsze robię komputerem.
korek musi być otwarty czy zamknięty? musiałeś dolewać jeszcze płynu po tym zabiegu?
Podpinam się pod pytanie
Trochę czasu minęło ale podpowiem że przy wpisaniu odpowiedniego loginu nie trzeba trzymać wciśniętych pedałów, samo się robi. Pozdr
Jaki login ?
27971
Mam ten sam silnik i chciałbym wymienić płyn chłodniczy na nowy. Zeby go spuścić z układu wystarczy zdjąć przewód na dole chłodnicy czy trzeba jeszcze coś odpinać? Ponoć ciężko go całego wylać.
Trzeba też zdjąć wąż na drugim obiegu (ogrzewania). Cały Ci nie zleci, ale jeszcze trudniej go później napełnić. Bez zestawu do próżniowego napełniania nawet nie ma się co zabierać za robotę bo później tego nie odpowietrzysz...
@@marcinnaprawia242 A próbował pan odpiąć wtyczkę od pompy wody. Wtedy przysłona jest otwarta i pełny obieg płynu jest. W jakimś innym filmie widziałem że mechanicy w ASO używają tego triku. I się odpowietrza. Musi przejechać kilka km z odpietą wtyczką później ja spowrotem wpiąć i ewentualnie skasować błąd. Kurde chyba jednak nie będę ryzykował, bo jak mam narobić więcej szkody jak pożytku to poszukam gdzieś gdzie to ogarną odpowiednimi przyrządami.
@@piotrokootowicz6770 dokładnie to samo robi ta procedura, otwiera przesłonę pompy ;)
Czy jesli mam możliwości odpowietrzyć z poziomu komputera to trzeba do wstępnego odpowietrzenia odpinać wtyczkę pompy? Czy procedura od razu uruchamia pompę ?
Nie trzeba. Trik z odpinaniem wtyczki jest dla osób które nie mają kompa
Witam Vw golf 7 GTI taka sama procedura jest?
W ten oto sposób odppwietrzylem golfa 7 2.0 tdi z 14 roku. Ale niestety przy wyższej prędkości temperatura wody rośnie. Korek w trakcie odpowietrzania ma być zakręcony?
No wlasnie ma byc otwarty czy nie?
@@radiator1979 nie wiem, próbowałem tak i tak, ale w tej golfinie siadła pompa która lubi się „wiadomo co". Dopiero pomogła wymiana. 100 tysi i nara.
@@bobobobo5536 kurde moja ma 191tysi i dziala data prod. zgodna z data prod. gofra 2014
W jaki sposób napelniales płyn?
Zestawem do próżniowego napełniania układu chłodzenia
Hej,jaki jest objaw zapowietrzonego układu?
Witam. Czy w a4b8 1.8 tfsi 170 km taka sama procedura? Podłączyłem vcds ver 18.2.1 i nie ma opcji odpowietrzania układu
Pozdrawiam
A masz 3 pompy wody? Może tam się odpowietrza standardowo
@@marcinnaprawia242
Tego nie wiem. To samochód znajomego. Wymieniałem rozrząd i stanąłem na tym. Sprawdzę jak sprawa wygląda i dam znać.
Układ odpowietrzony. Jednak odpowietrza się bez vcds. Po przekroczeniu 90 st płyń przepompowany,temp spada i znów trzeba odczekać az wzrośnie. Za.drugim razem miedzy 100-110 st.
Gdy znów temp spadła,podniosłem obroty do ok 2500 żeby odpowietrzyć nagrzewnicę (oczywiście temp na panelu max,nawiew na 1, klimatyzacja wyłączona)
Skończyłem gdy włączył się wentylator chłodnicy i nie ubywało już płynu w zbiorniku. Uzupełniłem na drugi dzień.
Raz tylko podczas odpowietrzania,za drugim chyba razem,gdy przepompowało płyn,w zbiorniku nagle tyle ubyło że musiałem uzupełnić.
Czy gaz do spodu cały czas wciśnięty ?
@@dawid9732 tak, jak na filmie
U mnie w vcds jest inaczej. Od razu się włącza nieaktywne i muszę nową wartość wejść i masz aktywne nie aktywne
A w nastawach jak ty to od razu mam uruchomiiomy na zielono bez wciskania niczego
Transporter t6 CXGB 2.0TDi to niedział.
Sam się odpowietrza chyba w tym aucie. Odpalasz i chodzi
pałowanie 3000rpm na zimnym silniku...
lepiej przy napełnianiu płynem chłodzącym unieść wyżej zbiornik wyrownawczy i powolutku napełniać, wtedy nic się nie zapowietrzy
@@ashwilliams4989 nie masz pojęcia jak zbudowany jest ten układ chlodzenia. Gdybyś wiedział, nie proponowałbyś takich "mądrości".
PS. Zbiorniczek wyrównawczy zawsze jest najwyższym punktem układu, nie trzeba go podnosić...
Nie martwcie się, już niedługo wszyscy będziecie jeździć (albo przynajmniej Ci których będzie stać) elektrykami - tam chłodnicy nima 🙂
Za to jest masa innych rzeczy które również się psują. Zamienił stryjek siekierkę na kijek...
Mylisz się. Chłodzenie ogniw jest bardzo ważne. Bywa też tam wodne chłodzenie.
Totalny bezsens to rozwiązanie
A co z dolewaniem płynu przecież jak termostat się otworzy to płyn że zbiorniczka na pewno zejdzie do zera.
Ciekawe czy da się tak zrobić ją w VW wystarczy odpiąć wtyczkę od pompy wody.i po kłopocie
Dokładnie tak, trzeba kontrolować poziom płynu i go uzupełniać. Tak, da się to zrobić przez odpięcie wtyczki jak w VW (w końcu Seat nalezy do grupy VW 😅)
Nie wiem czy wszystkie silniki mają tę wtyczkę. Mój 1.6 TDI CAYC raczej nie posiada takiej wtyczki - szukałem w środkowej okolicy osłony paska rozrządu.
@@raphaelsl1082 jeżeli ma elektrycznie sterowana pompę to ma .
Co to za auto?
@@mojgarazmojapasja-migarage353 VW Golf 1.6 TDI CAYC 2010 r. Ma ogrzewanie Webasto, więc może nie potrzebuje dodatkowej przysłony na pompie cieczy chłodzącej...
@@raphaelsl1082 ma na bank szukaj w okolicy pompy wysokiego ciśnienia