【念願のJOINターボ復活】エブリイマイナーチェンジ！様々な変更点から実燃費検証まで！〜後編エブリイバン〜

大変お待たせしました！
2月27日に発売開始しました
『エブリイ』のご紹介です♪
前編に引き続き、エブリイバンの変更点をご紹介！
さらに実燃費検証もしてみました
動画の最後まで要チェックです👀
～紹介車種～
■SUZUKI 新エブリイ
JOINターボ CVT
モスグレーメタリック
■SUZUKI 旧エブリイ
PC 4AT
ホワイト
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[@soloevery]

ターボ復活うれしいですね。次何にするか悩まなくて済みますわ、次もジョインターボ！
CVTは好みじゃないのであれですけどｗ
後部座席は低グレードのが好きです。

[@スズキアリーナ半田旭美浜旭]

待望の復活ですね！
そのCVTですが…悪く無いですよ！

[@ynack]

次のマイナーチェンジでスペーシアみたいに後席サーキュレーター装備してほしいですね

[@スズキアリーナ半田旭美浜旭]

確かにそうですね！期待です！

[@かとまさ鉄道]

バンのくせにパワースライドドアとかプッシュエンジンやら生意気だな。

[@スズキアリーナ半田旭美浜旭]

@@かとまさ鉄道 生意気ですみません💁‍♀️