Огромное спасибо и респект автору этого видео!!!Может для кого-то все это не в новинку и он и так знает кто что открутить да поменять а для меня если честно это как пособие-все доступно показано до мелочей...Я только недавно купил себе Т-40 никогда не кчился на тракториста и не ремонтировал...но столкнулся с этой проблеммой...в интернете много умников которые на словал в течении пара минут раказывают что и как поменять...Не спорю может они доступно обьясняют но только тем кто уже менял все это или же учился когдато на тракториста...Для меня как чайника это видео очень понравилось и спасибо парню что снял и показал!!!
Здравствуй, она здесь регулируется, это предусмотрено наличием регулировочных пластин. Я свою не регулировал так как контакт по пятну оказался достаточным.
Здравствуйте, не подскажете как снимается палец шкворня? У вас на видео к сожалению этого этапа нет, как и у всех в прочем. Не могу разобраться как снять его.
Еще такой вопрос: у меня Т40АП (это КПП с делителем и с двумя ВОМ ) когда пользуешься реверсом, рычаг реверса не всегда переключается и приходится дергать то сцеплением то рычагом и в какомто положение все же рычаг перемещается. Подскажи пожалуйста в чем может быть причина? Это жутко раздрожает!!! И так долго сцепление с реверсом не прослужит
Так как никогда не имел дела с АП то врят ли здесь помогу, если не ошибаюсь там и ходоуменшитель установлен (возможно вы его имели ввиду когда писали про «делитель») а он кажись связан с механизмом реверса, может в этом причина. Я честно не сталкивался с подобным.
Перебирати бортові вже не було часу, і ремонт їх теж не простий і дешевий, а саме в одній посадки під підшипники розбиті а це досить складний ремонт, в іншій сальники. Загалом брак часу.
@@askarbinasket228 дякую, саме основне що було най необхідніше я зробив, а бортові досить швидко знімаються і не треба багато розбирати, буде час то візьмусь і за них, може теж відео зніму викладу
сама конструкція підвіски , а саме попадання води та землі через в підвіску, через не чім не захищену щілину між шкварнем та траверсою, підрозуміває несвоєчасний вихід з ладу підшипника та шкворня. тому на все життя точно не вистачіть.
Подскажите размер сальника который установлен куда вставляется хвостовик кардана в переднем мосту, я два кольца этих поменял, а сальник нет масло капает.
За ранее спасибо!!! Я втулки поворота собирался менять, валы буду наплавлять, всё разбито пружины два раза вылетали, Степан ещё поскажите как правильно эти втулки называются и уплотнительный ремкомплект, что бы искать в интернете?
@@Степан_механіка Я ТЕЖ КУПИВ У 380980174843.ЯКІСТЬ Г...НО. СТАРИЙ ПАЛЕЦЬ НАПИЛОК НЕ БЕРЕ. НОВИЙ ПЛАСТИЛІН, ПОСАДОЧНЕ МІСТО ПІД ПІДШИПНИК НЕ ПРОТОЧЕНЕ ДО КІНЦЯ, ПІДШИПНИК НЕ СІДАЄ . БОЛГАРКА. НАПИЛОК НА ДОПОМОГУ.ТАК ЦІНА 800 ЗА КОМПЛЕКТ.ЯКА ЦІНА ТАКА І ЯКІСТЬ.
Огромное спасибо за видео плохо что без комментариев а так красиво и подробно спасибо за видео
Пожалуйста)
Коротко ,по суті ,без сюсюкання . Дякую
Дякую. Так, сюсюканння сам не люблю)
Классно получилось. Вот такие люди должно врачом учиться. Чотка и окуратно и понятно.
Спасибо.
Огромное спасибо и респект автору этого видео!!!Может для кого-то все это не в новинку и он и так знает кто что открутить да поменять а для меня если честно это как пособие-все доступно показано до мелочей...Я только недавно купил себе Т-40 никогда не кчился на тракториста и не ремонтировал...но столкнулся с этой проблеммой...в интернете много умников которые на словал в течении пара минут раказывают что и как поменять...Не спорю может они доступно обьясняют но только тем кто уже менял все это или же учился когдато на тракториста...Для меня как чайника это видео очень понравилось и спасибо парню что снял и показал!!!
Здравствуйте!
Здравый у вас подход!
🤝👍👍👍
Здравствуйте, спасибо, стараюсь)
Спасибо. Без слов все понятно наглядно просто молодец.
Пожалуйста, и вам спасибо
Передивився всі ваші відео сьогодні супер 😊
Приємно що Вам сподобалось
Привет. Молодец, основательно все сделал. Пружины ставлю также. 👍👍👍👍
Привет, спасибо.
Я вам вопрос задал имел ввиду про подшипников тоненкий трехслойные за ранее благодарю и респект вам просто мастер класс
Спасибо, и Вам респект.
Просто нет слов молодец
Спасибо
Дуже все гарно
Дякую.
Ты молодец
Спасибо
Здравствуйте. ГП как то регулировали или только проверили зацеп(там, где с краской)? Или тут ввиду небольшой скорости ГП не регулируется?
Здравствуй, она здесь регулируется, это предусмотрено наличием регулировочных пластин. Я свою не регулировал так как контакт по пятну оказался достаточным.
@@Степан_механіка Спасибо, будем изучать матчасть!
Лайк 👍 21 👍🛠️
Спасибо за видео
Пожалуйста
Лайк 20
А чем мажете таким черным? Это что?
Здравствуйте, не подскажете как снимается палец шкворня? У вас на видео к сожалению этого этапа нет, как и у всех в прочем. Не могу разобраться как снять его.
Лайк! Втулки-кольца у вас явно не завод, очень толстые, сами точили подгоняли?
Спасибо, отдавал детали в спец.мастерскую. Втулки изготавливались и закалялись там же. Покупать эти втулки новые нет смысла.
Эту втулку мы точим от цлиндра мтз .Толко точит верхную час а внури размер с заводской втулки.
@@behzodsattorov3394 Будет на заметку.
@@behzodsattorov3394 Здравствуйте, втулки от цилиндра мтз на втулки для т40 на ведущий мост,это что за цилиндр？
@@ladyevelina583 гильза от двигателя МТЗ.
Красава , я смотря твой ролик , сам разобрал и собрал этот мост , вот только регулировку моста обязательно ?
Спасибо. Ну это каждый для себя решает сам, для меня обязательно.
Подскажите пожалуйста где подшипников меняли что сальников нет никаких за ранее спасибо большое
В чулках, подшипники дифференциала.
Привет, Степан. Что за черная смазка или краска, что ты шарнир мажешь?
Здравствуйте, это нигрол.
👍👍👍
Еще такой вопрос: у меня Т40АП (это КПП с делителем и с двумя ВОМ ) когда пользуешься реверсом, рычаг реверса не всегда переключается и приходится дергать то сцеплением то рычагом и в какомто положение все же рычаг перемещается. Подскажи пожалуйста в чем может быть причина? Это жутко раздрожает!!! И так долго сцепление с реверсом не прослужит
Так как никогда не имел дела с АП то врят ли здесь помогу, если не ошибаюсь там и ходоуменшитель установлен (возможно вы его имели ввиду когда писали про «делитель») а он кажись связан с механизмом реверса, может в этом причина. Я честно не сталкивался с подобным.
@@Степан_механіка да все верно! Ходоуменьшитель. Я не правильно выразился. Спасибо за оперативный ответ! Всех благ Вам и окружающим Вас людям!!!
@@manhunt7254 спасибо, взаимно.
А кальцо резиновое где. Почему не поставили где бортовая с флянцем соединяеться
Видимо вы плохо смотрели. Кольцо там есть, это видно если присмотреться.
@@Степан_механіка извиняюсь тогда не увидел
все добре все норм ! а бортові чого не перебрав?
Перебирати бортові вже не було часу, і ремонт їх теж не простий і дешевий, а саме в одній посадки під підшипники розбиті а це досить складний ремонт, в іншій сальники. Загалом брак часу.
@@Степан_механіка та то ясно... Все інше зробив добре ! Я думав перебереш усе щоб більше туди не лазити....
@@askarbinasket228 дякую, саме основне що було най необхідніше я зробив, а бортові досить швидко знімаються і не треба багато розбирати, буде час то візьмусь і за них, може теж відео зніму викладу
@@Степан_механіка обов'язково знімай дуже добре робиш в мене був у батька такий трактор то моста ми. Так і не зробили ....
@@askarbinasket228 дякую, старатимусь
👍
Спасибо.
Вот ето крышка разница есть переди и зади где переходник
Все класно молодец
Спасибо.
У меня такая проблема ремонтировал бортовой правый стороны не одевается верхний вилка на бортовой подшипник до конца не идет что делат?
Без понятия, возможно диаметр шлицевого вала больше диаметра обоймы подшипника.
Після такого ремонту передка повинно вистачити на все життя
Дякую) Все залежить від інтенсивності роботи, частоти та якості його технічного обслуговування)
Примерно каждые 5 лет такой ремонт провожу) сальники чаще меняю)
сама конструкція підвіски , а саме попадання води та землі через в підвіску, через не чім не захищену щілину між шкварнем та траверсою, підрозуміває несвоєчасний вихід з ладу підшипника та шкворня. тому на все життя точно не вистачіть.
Здраствуйте чем смазывали кранштейна в тулки ведучого моста???
Здравствуйте, Литол 24
Спасибо большое за информацию вам большой лаик за проделанную работу
@@СергейДамаскин-х4ь и Вам спасибо.
Скажите, пожалуйста, какие в чулку номер сальника?
Здравствуйте 50×70
Какой масло залили бартавой
Тад 17 и нигрол в соотношении примерно 50:50
Степан здравствуйте!!!
Подскажите размер сальника который установлен куда вставляется хвостовик кардана в переднем мосту, я два кольца этих поменял, а сальник нет масло капает.
@@zhekaAltai22 чуть позже подскажу
За ранее спасибо!!! Я втулки поворота собирался менять, валы буду наплавлять, всё разбито пружины два раза вылетали, Степан ещё поскажите как правильно эти втулки называются и уплотнительный ремкомплект, что бы искать в интернете?
@@zhekaAltai22 на сколько мне известно они называются "втулки шкворней" а сальники в чулках имеют размер 50×70
Спасибо!!! Большое!!!
На чулок манжет одевается или нет вроде ямка есть
Одевается.
На шкворне снизу палец вставляется как он там держется
Тремя "сухарями" (как бы кольцо распиленное на 3 части)
Доброго дня, підкажіть де купував шкворня та втулки, контакти?
+380980174843, доброго дня.
Дякую
@@Степан_механіка Я ТЕЖ КУПИВ У
380980174843.ЯКІСТЬ Г...НО. СТАРИЙ ПАЛЕЦЬ НАПИЛОК НЕ БЕРЕ. НОВИЙ ПЛАСТИЛІН, ПОСАДОЧНЕ МІСТО ПІД ПІДШИПНИК НЕ ПРОТОЧЕНЕ ДО КІНЦЯ, ПІДШИПНИК НЕ СІДАЄ . БОЛГАРКА. НАПИЛОК НА ДОПОМОГУ.ТАК ЦІНА 800 ЗА КОМПЛЕКТ.ЯКА ЦІНА ТАКА І ЯКІСТЬ.
@@МиколаВасильович-п3х Сподіваюсь Ви їм це ж саме висказали?
@@МиколаВасильович-п3х до речі обойма підшипника легко сідає на проточку якщо її злегка підігріти.
Под пружины лучше самодельные шайбы сделать с большими буртиками, с родными часто вылетают
За все время ни разу не вылетали.
@@Степан_механіка может это у меня так от работы в лесу)
А що це синє таке для чого воно ?
Звичайна фарба щоб шкворні не ржавіли.