Для непромышленных заготовок леса лучше Сороковки нет трактора я за 15 километров таскал на дрова сухостойную сосну в комле от 45см до55см за макушкипо зимней дороге
Таскал по пять стволов цеплял коротко впритык за макушки приподнимал сдергивал вбок и пошел сначала тяжеловато а когда сучки и кора обдерутся выбираеш хотябы не большой спуск на спуске втыкаеш пятую и пошел
@@ЮрийКонев-в3з у меня т40ам весь пригружен чугунными чулками на задних колесах и снутри и снаружи стоят балластные стандартные грузы передние колеса пушечные они внутри с пористым наполнителем типа густматик сами по себе вдвое тяжелей обычных и еще на каждом снаружи самодельные грузы по 50 кг таскаю самодельный прицеп самосвал одноосный на навеску давит примерно тонны полторы впереди лопата примерно 300кг сделана из трубы толщина16ммобщий вес прицепа до 10тонн когда везти не далеко ипо нормальной дороге гружу 5кубов отсева это предел если дорога с подъемами не больше 4 кубов и то на сухой твердой дороге на подъемах иногда идёт с буксарями трактор у меня с 98года и пока слава богу ни чего не рвало запас прочности очень большой раз терпит такие издевательства так что крутить широкие колеса плевое дело при условии если они не пригружены избыточно
По метровому снегу МТЗ без стога может ехать только на тросу сзади трелевщика ятащил сосну с ветками поснегу см60 сосна см50в комле мохнатая дт 75 бульдозер тащил с трудом приподняв за комель навеской прямо тащит а повернуть проблема
@@BagelDrev если предложил бы новый 82 и новыйт40ам я бы для такой работы выбрал бы сороковку во-первых жрет меньше во вторых крепче в-третьих с реверсом в четвёртых надёжная адекватная блокировка всех колес а работу в лесу выполнит большую чем МТЗ из-за своей маневренности даже если засядет то и вытащить легче это мое мнение как старого тракториста имеющего свои 6 тракторов в том числе и т40ам ему 43года он у меня25лет отличныйтрактор
Можно попробовать заправить лампу нефрасом продается в хоз и строительных магазинах его ещё называют бензин галоша или авиационный б70 на других бензинах лампа горит совсем плохо и чем выше октановое число тем хуже она горит раньше были паяльные лампы на керосине о бычные и большие для подогрева танков у танкистов у меня такая есть новая пробовал на 76 бензине горит плохо на керосине не пробовал но попробовать надо еслибудет на керосине хорошо работать то это будет как ядерный реактор у нее башка см 10диаметром
Ну вы даёте)) как будто я не работал на родной в болоте) когда ставишь эти колёса.то ползешь туда, где на родных даже не сунулся бы.а объезжал по пням)
@@Нечекайтечудачюдітьсамі ооо.так он без переда!о чем тогда говорить.он на ровной гравейке с укатанным снегом тронутся не может.о каком болоте может идти речь.без переда это самокат.ставьте пвм и удивитесь.какие возможности у этого трактора.
Эту готовили на продажу. Вообще лесхоз на фанеру готовит.тонкую 14-24 на палетку. Частники пилят вагонку. Знаю,что Волковысский мясокомбинат берет свои деляны по ольхе для копчения своих продуктов. В целом полезное дерево. Дрова царские тоже хорошо горят.
@@ВадимФедшишин у нас примерно так же.но это по книжке. Для дачников цена в 2 раза больше. Ну р там все породы.ёлка,сосна,осина,ольха и береза,примерно в равных пропорциях. Размер 45см длинной.многим онтна дачах не подходит.ну и топить едкой и сосной тоже не хотят.ёлка у меня по 220.заказов 10 за год только берут.сосна по 250.
нет.даже когда наезжаю,она как бы в снег вдавливается и особо не тормозит.без отопления жестко,когда ездишь на нем часа по 2. а когда на деляне прыгаешь,то отцепил,то зацепил.то тепло. она все равно б выветривалась в таком ритме)
@@BagelDrev а в курсе ,что с приоткрытым (не много) задним стеклом ,если хорошо утеплён капот , на 5 и 6 в кабине значительно теплее .Протяжка тёплого воздуха играет здесь роль ,если кабина утеплена по уму ,то не надо даже придумывать ни какой обогрев.
смотря какое бревно) на этой деляне есть ольха на 2,5 куба одним бревном. тянуть его крайне тяжко. и еще заметил,что 2 по кубу идут легче,чем 1 на 2 куба.
@@ДмитрийЯрчук-в2к каждый таскает тем,чем удобнее. мне удобнее цепями.не жалко потерять их в грязи. а такое бывает частенько. а вот если лебедкой,то однозначно только троссом.
@@BagelDrev лебёдка ни к чему, короткий трос на навеску, прицепил, приподнял и потащил. Сам затягивает Можно три троса на навеску, итд. Можно в пачку брать такую цепь жалко потерять)
Хошь совет, блохер? Чтобы ничего не лрпнуло и не треснуло, не сломалось и не заклинило, не провалилось и не запарило как молоко)))... Помнишь раньше были наклейки и трафареты - ЗНАК КАЧЕСТВА? Так вот, купил запчасть или целый узел, колесо или солярку, трос или фуфайку... и скорей на это дело - клей наклейку и крась трафарет - ЗНАК КАЧЕСТВА и надпись рядом, сделано в СЭСЭСЭЭРЕ! Короче, там набот заклинаний был большой: вперёд! Ура! Ровными рядами! Пятилетку за 3 года!...
@@BagelDrev Я к тому, что качества небыло и нет. Ни в 60-е, ни в 70-е -80-е г.г. ни сегодня. Нигде, нивчём. Раньше, в сссэре знак качества лепили на трактора, машины и на всё, где можно было. Ну, со знаком качества и отваливалось или лопалось прям понему. Ну как может порвать крестовину такого размера этим моторчиком? Ты поинтересуйся в ЮТУБЕе, какую делают технику американцы, немцы и сколько это служит. А какие автомобили грузовые делают для Австралии! Гарантия на задний мост 2миллиона 999 тысяч миль! Гарантия! А возят они там по 100 и более тонн груза. По гравийкам. 3-5 и более прицепов с рудой, углём, щебнем... представляешь как стронуть такое с места? И крестовины ходят и всё остальное. Посмотри - "австралийские автопоезда". А какие лесовозы в Канаде. До 120 кубов возят. А древесина там плотная и тоже не по асфальту. Чуть чуть понимаю в этом, больше 40-ка лет отработал на технике -от дт-54 и сотки и до краза. И всё это металлолом, груда железа прям с завода. Разбирали в ноль и собирали, подгоняли и притирали по новой.
@@lamplamplight5146 ну доля правды есть в твоих словах.качество не на высшем уровне.человечество давно научилось делать крепкие металлы и не очень.все дело в цене.хорошая деталь стоит дорого.значит её новую купить смогут единицы.а значит завод не сможет наладить объём и обонкротится.а так делают подешевле,и качество храмает. Крестовину можно было сделать из титана.порвало б полуось,если и её укрепить.порвет дальше и так по цепочке до коробки и коленвала. Крестовину порвало просто.там набилось грязи.колесо примерзло.и я газонул. Там торф с водой.налипал постепенно слоями.и в один момент прилип.
@@farmerphil2784 да мы её разбираем как курицу на части. Камлевая часть идёт одним клиентам,по очень хорошей цене.впринципе из-за этого весь сыр-бор.50$ за куб хорошего леса дают. Вторые- третие срезы(по 6м) идут на паллетку,иногда на фанеру брали. Это не те же самые,кто берет камли.им обычно они не интересны.Ну и кривое и тонкое на дрова.тоже хорошо берут.
КАКАЯ ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЭТОГО ТРАКТОРА, ЕСЛИ ОН КАЖДЫЙ РЕЙС ТЯНЕТ ОДНУ спичку❓👎👎👎 Х... Й ЕМУ ЦЕНА В БАЗАРНЫЙ ДЕНЬ... Он выехал природой полюбоваться??????? 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Нет.мы браконьеры.и настолько тупые,что нашли Деляну в самом болоте,в котором трактор еле идёт и додумались ещё все это снять и выложить в интернет! Прежде чем пукнуть.подумай
@@BagelDrev та жалкая кучка хлыстов что вы натаскали разворотив весь лес и попортив еще больше хлыстами влезет в один прицеп и еще место останется.замучили трактор. и сами -же ответили на свой вопрос---да надо пилить в лесу.
@@владимрневский понятно. в болоте вы никогда не работали.и такое понятие как "наморозить дорогу" у вас отсутствует. Мы для того и начали тягать,чтобы разворотить все,что не замерзло,потому что под весом трактора оно не ломается. а вот под нагрузкой вылазят слабые места.и на следующий день,все,что мы наворотили снова задубеет.и потом еще заключительный денек,уже плотной работы.и все дорога готова. держать она будет даже груженый камаз. и вот теперь уже снег сошел а по дороге ездим с груженым прицепом. надеюсь в следующем видео покажу. Это не суходол,тут все ваши привычные принципы не работают. до дна 1,5 метра.ездить только по льду.
Нормальный трейлевочник даже лебёдку на передок поставил. Молодец! 👍👋
Отличная работа в таких условиях , терпение и труд все перетрут ! 👍
Люблю ремонты в собачий холод на морозе да ещё и в грязи и в лесу))милое дело,романтика))
Интересно снимает комментирует работает и успевает трактор перебирать удивляет терпения удачи вам
спасибы!
После лесных братьев на чинаеш пахать бревна палки сучки прошлый год запиньдюрил радиатор после лож нехочу
Молодцы показываете жизнь как есть !!!
Красавцы 👍 Таракан у вас заряженный на 5+
Тяжела и неказиста жизнь лесного тракториста👍👍👍
ТАПКИ--ЧЁТКИЕ 👍Передний мост походу ГАЗ~66,задние от комбайна, МТЗ=ОТДЫХАЕТ !!💪🤝✌
Передний родной)
Тракторёнок самеееец однако...., рычит шибко., сердитый., сильный, но лёгкий!!! Удачи и здоровья!
Парни классно на т40 работаете пять звёзд ⭐⭐⭐⭐⭐ вам
40 ка отличный трактор. 🙂
Т 40 у меня был столько делянок разработал. В лесу когда делянку разрабатывает зимой и оставляеш на ночь я ставил пуская ПД -8
А у нас по снегу метровому сначала пробьешься к хлысту прокатишься туда сюда, потом трелюешь) но лучше чем в таком говне)
Вы Супер!!!
у меня тоже крестовина новая расшлинтовалась в лесу ,разобрал и поехал 12 км домой )))
На лесозаготовках в союзе был отличный трал на гусянке, а Т-40 велосипед, не для болот и грязи лесной. Он лёгкий, нассы под колесо, и зажевало ))
Для непромышленных заготовок леса лучше Сороковки нет трактора я за 15 километров таскал на дрова сухостойную сосну в комле от 45см до55см за макушкипо зимней дороге
Таскал по пять стволов цеплял коротко впритык за макушки приподнимал сдергивал вбок и пошел сначала тяжеловато а когда сучки и кора обдерутся выбираеш хотябы не большой спуск на спуске втыкаеш пятую и пошел
Точно говорят, один с поворежкой семеро с ложкой. Куда не глянь, смотрящие, подсматривающие, советующие.
Классное видео 👍👍👍
Да!!! Это классно когда есть куда вложить лес!!!!
Вы бы ещё на перед такие колёса поставили как с зади они бы сразу ломались. Дело было не в крестовине)))
да я хотел поставить! так за ними не видно куда ехать! пришлось импровизировать.
@@BagelDrev перескоп ставь))
От к700. Не нашли.
Да тракторец сорокец выносливость имеет
Саляра артика идет от -45 до -61 А -31 это просто зимния
у нас это уже арктика
Почаще вещай с лесов Белоруссии, привет с Украины
Ребята как у вас бортовые держут с такими колёсами?
ну как видишь держат без проблем. уже 5-й год езжу на них.
А почему они не должны держать ???
@@AndrejGavriluk а вот подумай сам
Здесь в основном страшна пробуксовка еслитакую площадь колеса попробуй провернуть а то что они просто по дороге катятся там хоть от Кирова поставь
На сороковке оригинальные бортовые очень крепкие запас прочности очень большой про китайские не скажу потому что не знаю
Привет 👍👍👍
Первый раз вижу что-бы цепью трелевали обычно чекером и не по одному дереву а минимум па пять
Я глядя на них решил тоже попробовать цепью . Остался доволен , очень удобно, я бы даже сказал что лучше чем чекерами
Цепью удобнее
Согласен чекером лучше.его легче просунуть под хлыст
здорова.лайк.другу
Салайма алейкума!)))
Задние бортовые наверно только успевают отлетать с такими катками?👍😐
да вот задние еще слава богу ни разу за 5 лет не отлетали)
@@BagelDrev ну дай бог пусть стоят на своем месте
Передок не выдерживает? Полюбому кардан ломает?
@@ЮрийКонев-в3з ну почему обязательно должно что то ломать?
@@ЮрийКонев-в3з у меня т40ам весь пригружен чугунными чулками на задних колесах и снутри и снаружи стоят балластные стандартные грузы передние колеса пушечные они внутри с пористым наполнителем типа густматик сами по себе вдвое тяжелей обычных и еще на каждом снаружи самодельные грузы по 50 кг таскаю самодельный прицеп самосвал одноосный на навеску давит примерно тонны полторы впереди лопата примерно 300кг сделана из трубы толщина16ммобщий вес прицепа до 10тонн когда везти не далеко ипо нормальной дороге гружу 5кубов отсева это предел если дорога с подъемами не больше 4 кубов и то на сухой твердой дороге на подъемах иногда идёт с буксарями трактор у меня с 98года и пока слава богу ни чего не рвало запас прочности очень большой раз терпит такие издевательства так что крутить широкие колеса плевое дело при условии если они не пригружены избыточно
👍👍👍🤝
Добрый день скажите пожалуйста от чего колеса на нем стоят .И не ломает ли полуоси.
Серёжка ольховая лёгкая будто пуховая.
Ахренеть
Вот это тюнинг трактора...на шинах низкого давления ему никакой снег не страшен .только плавать не можета так везде пройдет )
Эти шины дубовые.они даже без воздуха под весом трактора не до конца прогибаются)
У нас два МТЗ один стог на волокуше по метровому сугроба тащят а стог где то тонны три весит
А у нас давно сено возят,так гораздо проще))
По метровому снегу МТЗ без стога может ехать только на тросу сзади трелевщика ятащил сосну с ветками поснегу см60 сосна см50в комле мохнатая дт 75 бульдозер тащил с трудом приподняв за комель навеской прямо тащит а повернуть проблема
Привет для чего эти заготовки?
Для себя,для людей,для души)
Дрова
Ждём новую рпешку
Здрасти давно не было новых видео как дела у Вас с прашедчим 23 празником
спасибо! и вас с праздником! Работаем.особо не до сьемок. то морозище,то снегом завалило,то резко отлега.
@@BagelDrev унас тоже нвчило таить
Пагода капризная па разному бывает
Вроде говорил что ты с м.горки? Были вчера в Подвилье что за Бором)))
@@garnushka я не с Марьиной горки. Но эту деляну там рядом резали
Напишу письмо Лукашенко, чтоб он тебе 1221 подарил)
Ооо.да хоть бы новую 82ку) своим надо вообще по себестоимости отдавать с беспроцентным кредитом.все равно гниют стоят на стоянках тысячами.
@@BagelDrev Лукашенко дал добро, забирай новый 82-й)
Тот провалится еще на поле.
@@BagelDrev если предложил бы новый 82 и новыйт40ам я бы для такой работы выбрал бы сороковку во-первых жрет меньше во вторых крепче в-третьих с реверсом в четвёртых надёжная адекватная блокировка всех колес а работу в лесу выполнит большую чем МТЗ из-за своей маневренности даже если засядет то и вытащить легче это мое мнение как старого тракториста имеющего свои 6 тракторов в том числе и т40ам ему 43года он у меня25лет отличныйтрактор
От чего диски на передке? Мтз балочник?
@@АнатолийВладимирович-ц6л нет. Это от МТЗ с обычным мостом, w12. Резина 16,0 на r20
Здравствуйте можно видео как снимали лобовую крышку с двигателя с Сака который стоит на вашем т40 и отзавы о двигателе сак?
Добрый день.видео есть.оно довольно объёмное.надо монтировать.думаю недели 2 ещё поработаем.потом будет свободнее.смонтирую...
Двигатель от Сака ни чем не отличается от тракторного и там и там д37 илид144
Какие бензопилы для валки используете?
Штиль 361. Для всего, и Валка, и обрезка сучьев и дрова на чурки ей же.
Скоро опять на двуручки перейдём с таким главнокомандующем 😢😅😅😅
@@НиколайСафонов-ш8ъ сейчас делаю видос про пилы) на днях загружу
Почему поддон не греет? Мтз масло прогревает лампа минут 10
а для чего греете масло?
@@BagelDrev чтоб бодрее стартер крутил, исключить масляные голодание, на мтз ведь нет декомпрессора
@@АндрейВешняков-с5г ну вот.а если он после прогрева котлов и коллектора и так заводится легко,то зачем жарить масло?
@@BagelDrev А сильно ли нагреешь? Греешь до состояния "еще холодный, но уже не ледяной", и норм.
@@yars068 дело в том,чо тампой греешь практически одно место. и получается,что возле металла масло кипит.а внутри так и остается киселем.
Как пользоваться паяльной лампой если 76 бензина нету?
Заливать 92))
Да хоть 98
Какая разница какой бенз???
@@СергейЧистяков-з7ы а попробуй на 76м,сразу поймёшь.
Можно попробовать заправить лампу нефрасом продается в хоз и строительных магазинах его ещё называют бензин галоша или авиационный б70 на других бензинах лампа горит совсем плохо и чем выше октановое число тем хуже она горит раньше были паяльные лампы на керосине о бычные и большие для подогрева танков у танкистов у меня такая есть новая пробовал на 76 бензине горит плохо на керосине не пробовал но попробовать надо еслибудет на керосине хорошо работать то это будет как ядерный реактор у нее башка см 10диаметром
Поставьте больше колеса бо еси моленькие, я не удивлюсь что скоро заднее отпадет завод не рощитивал
Если за 7 лет не отпало,то будет жить.там запас прочности огого
@@BagelDrev я за чтобы работало но ставил на т16 назадок ураловскую чесно замучился отражало со ступецой пока родную не поставел
@@anatoliykolesnikov4556 ну не знаю.у нас видел на т25 ставят заднюю доновскую. Ходит нормально. Может проблема была не в этом
В прошлом году ставили такую резину не едет он на ней,на родной лудше себя чуствует даже в болоте.За труди ваши лайкище,знаем,как оно
Ну вы даёте)) как будто я не работал на родной в болоте) когда ставишь эти колёса.то ползешь туда, где на родных даже не сунулся бы.а объезжал по пням)
@@BagelDrev Ну не знаю,можете,что наш без пвм,ну не поехал.Да не тоннит,но и не едет.По мерзлому ковзаитса на месте
@@Нечекайтечудачюдітьсамі ооо.так он без переда!о чем тогда говорить.он на ровной гравейке с укатанным снегом тронутся не может.о каком болоте может идти речь.без переда это самокат.ставьте пвм и удивитесь.какие возможности у этого трактора.
@@BagelDrev Нет пвм стоял, поменял и рад.На тралевке он у нас раз в пятилетку.Это вы профессионалы а мы так,но какой вы делаете труд знаю.Молодцы
подписался
Вы с белорусьи
Ага
Какая Арктика -32. Арктика в СССР -70 была на бочках написано было к нам на крайний север завозили. В Якутии -60 там какая должна быть тогда.
Ну как есть, что я могу поделать) не фильтровать же самому.
А для чего вы заготовляете ольху?
Эту готовили на продажу. Вообще лесхоз на фанеру готовит.тонкую 14-24 на палетку. Частники пилят вагонку. Знаю,что Волковысский мясокомбинат берет свои деляны по ольхе для копчения своих продуктов. В целом полезное дерево. Дрова царские тоже хорошо горят.
Где это вы столько снега нашли ?
Здравия.дюже долго не показывался.
Дорога готова,поле пустое,пришлось перемещать с деляны)
Сколько у вас стоят дрова колодками прицеп???Да и вам надо пилораму ставить мне кажется что можно былобы и спилить что то...
колодками газон 5 кубов стоит 100 баксов.
@@BagelDrev у нас 200-220 рублей
@@ВадимФедшишин маловато.а это где? может у вас делян туча и дровничков столько же.
@@BagelDrev вилейский р н.У нас в гортопе 5 кубов сеченых 225 р. с доставкой.
@@ВадимФедшишин у нас примерно так же.но это по книжке. Для дачников цена в 2 раза больше. Ну р там все породы.ёлка,сосна,осина,ольха и береза,примерно в равных пропорциях. Размер 45см длинной.многим онтна дачах не подходит.ну и топить едкой и сосной тоже не хотят.ёлка у меня по 220.заказов 10 за год только берут.сосна по 250.
Бедная 40ка.навешали ей лаптей
Это задние колеса от Кировца что ли а передние не знаю
Приветствую коллега, где пропал? Лайкос сразу!
Приветы! Работаем.зима отвела сроки,в которые надо бы уложиться)
Кабина конечно без отопления у тебя, жестковато :)))....когда задом едиш небоишся наехать на цепь?
нет.даже когда наезжаю,она как бы в снег вдавливается и особо не тормозит.без отопления жестко,когда ездишь на нем часа по 2. а когда на деляне прыгаешь,то отцепил,то зацепил.то тепло. она все равно б выветривалась в таком ритме)
А че бояться? Ничего страшного не будет
Настоящий тракторист на т-40 и зимой с открытой дверкой ездит.
@@АлександрВасин-в8м а ещё потом и заднего стекла не стало))
@@BagelDrev а в курсе ,что с приоткрытым (не много) задним стеклом ,если хорошо утеплён капот , на 5 и 6 в кабине значительно теплее .Протяжка тёплого воздуха играет здесь роль ,если кабина утеплена по уму ,то не надо даже придумывать ни какой обогрев.
Все происходит очень быстро и не вовремя
А дт75 не оправдает себя в таких работах?
Он утонет
о сколько я их поменял
Видать колёса в месте с бортовыми отлетят.. 100%..
да.7 лет уже мучаю и все никак!
Арктическая до - 60
дровишки дорого встают по одному хлысту таскать в грязи
а потом клиенты звонят и спрашивают: А ЧАГО ТАКИЯ ДАРАГIЯ ДРОВЫ?
с такой заготовкой в убыток работать будете
Уже пол деляны высадили.завтра видом будет
Тросом таскайте с чокером, удобней же. Что для него одно дерево ни о чем
смотря какое бревно) на этой деляне есть ольха на 2,5 куба одним бревном. тянуть его крайне тяжко. и еще заметил,что 2 по кубу идут легче,чем 1 на 2 куба.
Все цепями таскают .
@@AndrejGavriluk Всё тросом таскают
@@ДмитрийЯрчук-в2к каждый таскает тем,чем удобнее. мне удобнее цепями.не жалко потерять их в грязи. а такое бывает частенько. а вот если лебедкой,то однозначно только троссом.
@@BagelDrev лебёдка ни к чему, короткий трос на навеску, прицепил, приподнял и потащил. Сам затягивает Можно три троса на навеску, итд. Можно в пачку брать такую цепь жалко потерять)
А зачем глушить трактор постоянно пусть молотит,или это экономия солярки?
@@johnwvc7102 нету экономии. Когда надо, работает, когда не надо, заглушил. Например чтобы спокойно рассказать, а не орать
Лопата не помешала бы на заднюю навеску.
Отвал. Лопаты в хоз. магах.
Хошь совет, блохер? Чтобы ничего не лрпнуло и не треснуло, не сломалось и не заклинило, не провалилось и не запарило как молоко)))... Помнишь раньше были наклейки и трафареты - ЗНАК КАЧЕСТВА? Так вот, купил запчасть или целый узел, колесо или солярку, трос или фуфайку... и скорей на это дело - клей наклейку и крась трафарет - ЗНАК КАЧЕСТВА и надпись рядом, сделано в СЭСЭСЭЭРЕ! Короче, там набот заклинаний был большой: вперёд! Ура! Ровными рядами! Пятилетку за 3 года!...
Нихера не понял,но очень интересно)
@@BagelDrev Я к тому, что качества небыло и нет. Ни в 60-е, ни в 70-е -80-е г.г. ни сегодня. Нигде, нивчём. Раньше, в сссэре знак качества лепили на трактора, машины и на всё, где можно было. Ну, со знаком качества и отваливалось или лопалось прям понему. Ну как может порвать крестовину такого размера этим моторчиком? Ты поинтересуйся в ЮТУБЕе, какую делают технику американцы, немцы и сколько это служит. А какие автомобили грузовые делают для Австралии! Гарантия на задний мост 2миллиона 999 тысяч миль! Гарантия! А возят они там по 100 и более тонн груза. По гравийкам. 3-5 и более прицепов с рудой, углём, щебнем... представляешь как стронуть такое с места? И крестовины ходят и всё остальное. Посмотри - "австралийские автопоезда". А какие лесовозы в Канаде. До 120 кубов возят. А древесина там плотная и тоже не по асфальту. Чуть чуть понимаю в этом, больше 40-ка лет отработал на технике -от дт-54 и сотки и до краза. И всё это металлолом, груда железа прям с завода. Разбирали в ноль и собирали, подгоняли и притирали по новой.
@@lamplamplight5146 ну доля правды есть в твоих словах.качество не на высшем уровне.человечество давно научилось делать крепкие металлы и не очень.все дело в цене.хорошая деталь стоит дорого.значит её новую купить смогут единицы.а значит завод не сможет наладить объём и обонкротится.а так делают подешевле,и качество храмает. Крестовину можно было сделать из титана.порвало б полуось,если и её укрепить.порвет дальше и так по цепочке до коробки и коленвала. Крестовину порвало просто.там набилось грязи.колесо примерзло.и я газонул. Там торф с водой.налипал постепенно слоями.и в один момент прилип.
С таким темпом скоро в запчастях передних мостов к т 40 в стране не останется.
Да надо бы парочку мостов прикупить на всякий)
Стас, я тебе года два назад писал уже, как защиту от грязи на крестовины делать.
@@НиколайПаршков-й8п Да дело ж не в защите) Колесо ж примерзло!
@@BagelDrev как всегда, полностью видео смотреть не когда было))
@@BagelDrev , а лучше целый трактор)))
О, Стас оператором обзавелся:) Растете :) Как там у 82-ки дела?
это знакомый. вместе работаем. Мтз как всегда...неделю назад снова меняли промежуток.
И зачем им эти брёвна ...
Такие хлысты можно и скутером тягать. Зацепите хотябы сантимов 50 диаметр. Это будет интереснее
Вот интересно бы было посмотреть как на скутере по болоту будешь тянуть это дерево)
@@BagelDrev немного доработок и в путь. Темболее что ваши хлысты как держаки для лопат.
@@ЮрийХохлов-т3х хотелось бы увидеть лопату,если на ней такой держак)
С такими колесами он сам себя еле тянет !
Так да, и 10 тон на 6 передаче он еле тянет.ua-cam.com/video/neu9WqlmqNU/v-deo.htmlsi=s9wu_JCfUDu4bv0b
проще на 66 навозить
Слишком маленькие колеса вот крестовина и сломалась
если не внимательно втыкаете,поясняю,пока тянулся лебедкой-примерзло колесо!
Нормальным мужикам бостовть некогда работа стоит !
а для чего это ольха? У нас она и даром никому не нужна. А тут еще с такими сложностями
А у вас это где?
@@BagelDrev Ярославская обл
@@BagelDrev просто интересно, на дрова или может можно еще как-то ольху используете?
@@farmerphil2784 да мы её разбираем как курицу на части. Камлевая часть идёт одним клиентам,по очень хорошей цене.впринципе из-за этого весь сыр-бор.50$ за куб хорошего леса дают. Вторые- третие срезы(по 6м) идут на паллетку,иногда на фанеру брали. Это не те же самые,кто берет камли.им обычно они не интересны.Ну и кривое и тонкое на дрова.тоже хорошо берут.
@@farmerphil2784 может у вас ольхи хорошей нет?
На таких колёсах плавать не пробовали
На озере не пробовал, но на болоте не всплывает)
Он по 1 даже не чувствует побольше можно
когда дорога замерзнет,будем побольше тягать)
priviet
Мост болтается.😅
И что ?
Как газон работает не падводит
да у него выбора нет) пока слава Богу не подводит. За верную службу я обещал весной покрасить и сделать передние тормоза)
КАКАЯ ЖЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЭТОГО ТРАКТОРА, ЕСЛИ ОН КАЖДЫЙ РЕЙС ТЯНЕТ ОДНУ спичку❓👎👎👎
Х... Й ЕМУ ЦЕНА В БАЗАРНЫЙ ДЕНЬ...
Он выехал природой полюбоваться??????? 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
А разрешение на это все есть у них вообще ?
Нет.мы браконьеры.и настолько тупые,что нашли Деляну в самом болоте,в котором трактор еле идёт и додумались ещё все это снять и выложить в интернет! Прежде чем пукнуть.подумай
Почему не мтз?
Потому что есть т40)
В лесу лучше Т - 40
@@AndrejGavriluk В лесу лучше МТЗ-82. На болоте т40АМ.
Увидел молоток или кувалдк с ручкой из тубы железной, все, дальше смотреть смысла нет...
вообще то это кирка строительная.
полная дурь так заготавливать дрова---надо халявный трактор и холявную солярку и все равно-дурь.
а как надо? приехал в лес,на одном месте навалил у кучу что глаза видят,за 2 часа нагрузил прицеп и домой?
@@BagelDrev Нет. Едешь по дороге и валишь вдоль нее что понравилось.
@@BagelDrev та жалкая кучка хлыстов что вы натаскали разворотив весь лес и попортив еще больше хлыстами влезет в один прицеп и еще место останется.замучили трактор. и сами -же ответили на свой вопрос---да надо пилить в лесу.
@@владимрневский понятно. в болоте вы никогда не работали.и такое понятие как "наморозить дорогу" у вас отсутствует. Мы для того и начали тягать,чтобы разворотить все,что не замерзло,потому что под весом трактора оно не ломается. а вот под нагрузкой вылазят слабые места.и на следующий день,все,что мы наворотили снова задубеет.и потом еще заключительный денек,уже плотной работы.и все дорога готова. держать она будет даже груженый камаз. и вот теперь уже снег сошел а по дороге ездим с груженым прицепом. надеюсь в следующем видео покажу. Это не суходол,тут все ваши привычные принципы не работают. до дна 1,5 метра.ездить только по льду.
@@BagelDrevя не про дорогу я про то что вы трактором по одному жалкому хлысту таскаете я на владимерце болше таскаю. а болот и у меня хватает.
Какое убожество!
@Виктор Гига Это слезы, а не бабос. И проблемы со здоровьем.
Ахахахахахахахаааа!! Нашли трактор на такие башмаки... Он умрет не пройдет и недели...