Complimenti come sempre al top … viaggio perfetto … con i tempi giusti … tanto anche se avresti viaggiato a 130 tra rallentamenti vari alla fine la differenza penso non sia tanta… grazie ancora e alla prossima… saluti .. Max
Ciao Massimo, sto imparando lentamente a gestire un mezzo con caratteristiche tecniche differenti. D'altronde dopo 22 anni di mobilità a benzina e gasolio ci voleva un periodo di rodaggio :)
@@marcopodda3570 ... ora, io non sono uno di quelli che va a 200 kmh, ma davvero credi che andare veloci, non da folli, lo si fa per arrivare prima? Mai pensato che guidare a 140/160 da un piacere e un'attenzione alla guida che a 100 kmh non si può percepire né pensare? A te piace andare piano? Bene, a me non da nessun fastidio, stai sulla corsia di destra ed io sono felicissimo. A me piace andare veloce? Bene, se posso farlo lo faccio se non posso rallento.
@@FrankEVX che onore essere messo in primo piano 🙏🏼🙏🏼🙏🏼… ti ringrazio caro Frank .. io ancora non ho l’auto elettrica ma penso di ordinarla a settembre una Model Y LR che mi piace molto e poi mi serve per la famiglia… continua sempre così spiegazioni e i video veritieri e non camuffati tanto per fare 🤦♂️🤦♂️ … ogni video che fai e molto tecnico con le spiegazioni e le persone che già viaggia in elettrico capisce ancora di più la fortuna che ha .. e che come me capisce meglio la semplicità che alla fine è usare un auto completamente diversa dal benza al gasolio… ancora grazie … alla prossima e ne vedremo delle belle.. saluti .. Max
Video interessante ma fortemente soggettivo, non credo che il risparmio di pochi euro sia il motivo per il quale uno sceglie di andare piano, capisco di più la tranquillità di guida che può dare ad alcuni. Personalmente mi devo comunque fermare ogni 2 ore per moglie/figli quindi ne approfitto per ricaricare e vado a 130 quando posso. Saluti
Beh,che dire,a me ha fatto piacere che tu abbia fatto questa prova a 100km/h. E' quello che faccio io con la Zoe percorrendo 320/330 km con batteria residua del 14/17% e a dispetto di quanti la considerino una city car. Se avessi una Tesla farei i 110. Infatti avevo un po' criticato il viaggio in Olanda con tutte quelle soste per ricaricare e tempi di percorrenza lunghi a dispetto dei 130 teorici e anche piu'.Comunque il risultato che hai ottenuto e' notevole,niente stress e consumi bassissimi con solo 1/2 ricarica e velocita' media comunque alta(escludendo la sosta" gastronomica").Mi fa poi piacere vedere che non ti senti disonorato di aver viaggiato "lento" considerando che tutti i teslisti viaggiano solo a non meno di 130 e mi immagino gia' una pioggia di critiche.C'e' pero' da dire che il viaggio si e' svolto in giorno festivo,credo,vista la mancanza dei camion,che avrebbe significato essere costantemente in corsia di sorpasso con un differenziale di velocita' basso (ecco il perche' dei 110 suggeriti).Detto cio',prosegui pure con altri esperimenti.Bye
Ciao Giuseppe, sinceramente ero scettico sul fatto di affrontare un viaggio di 600 km a 100 km/h e invece provandoci devo dire che consumi e tempistiche promuovono in pieno questa velocità. Per qualcuno è impensabile viaggiare a queste velocità in autostrada, ma le autostrade di oggi sono sempre più lente e più controllate (tutor) quindi non ci vedo nulla di male, sopratutto se hai un elettrica equivale a ottimizzare a pieno il viaggio. Il prossimo video sarà il rientro a 130 km/h cosi potremo commentare tutte le differenze. Al prossimo esperimento!
Bel video come sempre ora la benzina costa 1,93/1,97€ al litro mentre il diesel 1,80€ al litro, dalle mie parti vedo quasi tutti i giorni delle tesla in giro 😍😍😍SONO STUPENDE ne vorrei tanto una anche io 🥰🥰
@Gianni Danieli dipende da tanti fattori: il consumo quotidiano, il contratto, e se si hanno dei pannelli fotovoltaici oppure no ma comunque anche quella è abbastanza costosa, ormai costa tanto, tutto
Grazie, mi mancava un video come il tuo, io guido ibrido a 110 km/h e volevo capire quale fosse il range della tua macchina giusto per capire se passare all’elettrico!
Come sempre ottimo video Frank ✌️😉Martedí alle 14:00 faró uscire il mio video del viaggio in Italia con TESLA Model 3, faró vedere i consumi in autostrada no limits,passando dalla Svizzera e paesaggi mozzafiato in montagna a 2600 m ⛰ stai connesso 😎
Video interessante per la parte dei consumi, quello che fa strano è avere una macchina che ha prestazioni da super car ed andare adagio, io non ce la farei. Volevo sapere se quando il software pianifica un viaggio è possibile inserire la velocità che uno vorrebbe andare, magari 140 km/h, o calcola in base al codice? Grazie.
Ciao Michele bisogna esercitare molto autocontrollo sapendo di poter andare molto forte :) A parte gli scherzi non puoi inserire la velocità nella pianificazione fatta con il software di Tesla ma credo tu lo possa fare con l'app ABRP.
ciao , non mi pare di aver visto stalli di ricarica in hotel, ma quando scegli l'hotel nei tuoi viaggi non guardi anche questa opportunità ? o visto che in giro per lo stivale ci sono un sacco di SC tesla un po non ti interessa di ricaricare in hotel approfittando dell'auto ferma ? è guardi più che sia centrale è non troppo fuori l'hotel scelto . ciao
Ciao Michele, quando ho iniziato la ricerca dell'alloggio avevo impostato come filtro la presenza di una colonnina di ricarica ma i risultati non erano in linea con le mie esigenze. Avevo trovato una struttura molto centrale ad un ottimo prezzo ma poi come spiego nel video c'è stato un problema e ho optato per la seconda struttura che avevo trovato che aveva il parcheggio gratuito ed era situata al centro di Roma. In questo caso ho dato priorità alla zona e al parcheggio per ragioni ben note a tutti.
Complimenti per il video……con una ID3 ho fatto Chieti -Milano in 3 ricariche a 110 km/h circa……comodissime le fast in autogrill…cene sono…spero che Tesla aprirà a tutti la possibilità di ricaricare sarebbe aggiungere un ulteriore comodità…..
In quel ristorante a Barberino ci mangiai anch'io tempo fa, ma da maremmano amico mio ti dico una cosa: sotto le 4 dita l'è carpaccio... quella che t'hanno portato è 'na fettina, mica 'na fiorentina... 🤣🤣🤣 Ovviamente grande video, da neo possessore di Tesla Model Y prenderò spunto dalla tua esperienza per il mio prossimo viaggio che farò a metà maggio prossimo.
@@FrankEVX la fiorentina è 2,400/2,600 kg alta almeno 4 dita, con la giusta quantità di grasso: dalle mie parti si mangia così… in almeno 3-4 persone 🤣🤣🤣 poi qualcuno se la mangia anche da solo, ma si parla di campioni assoluti. La mia Y è bianca RWD, e va da Dio! Dopo 42 anni di auto termiche, è la prima elettrica: ma non sarà l’ultima. P.s.: perdonami non ho capito come hai fatto a registrare la targa dell’auto al Comune di Roma. Potresti cortesemente ripetermelo? Grazie
Grande Frank come sempre. Quando ripassi da Firenze, zona chianti passa da noi a San Casciano a mangiare una Vera fiorentina! Ci stiamo attrezzando (verso ottobre) per mettere la colonnina di ricarica! Vi aspettiamo 🍷😋
Ottimo video! Da molto il senso di un uso reale. Ma il bagno è aperto h24? Se il ristorante avesse avuto anche una colonnina la sosta non sarebbe stata necessaria?
Ciao Grazie, non saprei gli orari dell'apertura del bagno, per quanto riguarda il ristorante se ci fosse stata una postazione di ricarica veloce probabilmente non avrei dovuto fermarmi ulteriormente.
Per la mia esperienza con una Kona 64kw è che il compromesso ideale è viaggiare a 110, con l'equivalente di autopilot , Cruise adattivo e mantenimento corsia in relax assoluto . Rispetto al viaggiare a 130 i consumi scendono del 30% circa ( da 20kwh/100km si scende a 14 kWh/100km,. E l'autonomia passa da 320 a ben 450km quindi una differenza sostanziale. Va detto che da motociclista io detesto profondamente l'autostrada ma bisogna entrare proprio in un'altra ottica , quella di godersi le comodità delle auto moderne . Per divertirsi alla guida non si va in autostrada salvo qualche rara eccezione 😏
Bel video e bravo il creatore…. Riguardo il contenuto… siamo seri? A 100 km/h diventa quasi una guerra di nervi è come guidare un bus turistico, un ritorno agli inizi degli anni 70…ribadisco una tecnologia non può peggiorare la vita dell’utente (e gli incentivi servono proprio per cercare di invogliare a comprare un prodotto, ad oggi, perdente)… uno sparo 0-100 lezioso ogni tanto non può competere con le comodità di un auto termica…
@@FrankEVX da tutti i giorni Audi A6 50 mild hybrid presa da poco causa nascita di una figlia…. Ho avuto modo di guidare auto elettriche (model s) anche per lunghi periodi di tempo… li trovo per ora solo dei tentativi quasi sperimentali… troppe incognite sotto ogni aspetto e troppe limitazioni d’uso… l’auto per me è sempre stata sinonimo di libertà, con le auto elettriche mi sono trovato ad essere io dipendente dalle loro esigenze e non loro dalle mie… non riesco proprio a concepire come una rivoluzione tecnologica possa andare a peggiorare la vita dell’utente rispetto al punto di partenza.il cavallo è stato sostituito dall’auto perché quest’ultima era migliore sotto tutti punti di vista, e questo non è il caso
@@FrankEVX comunque è vero! Con un auto termica fai i 200, arrivi primo, ti danno la coppa, la medaglia, e vinci un bel book fotografico con gli autovelox! Io x 40 anni e per motivi di lavoro, sono stato costretto a correre come un dannato sulle strade! Non ho mai avuto la fortuna del book fotografico dell'autovelox! Ma ritornavo a casa elettrizzato a tal punto che se avessi messo una lampadina da 100w in bocca, si sarebbe accesa senza essere alimentata! Quando mi andava bene, mi sparavo i miei 700 km, 350 andata e 350 al ritorno con intervallo di circa 10 ore di lavoro! Partivo alle 5 del mattino e tornavo non prima di mezzanotte! Appena scendevo dall'auto sembravo Lino Banfi nel film: il dottor Tomas non è in sede! piu piu piu, ci ci ci, gnau gnau gnau; luce rossa, luce verde, schiaccia il pedale, accendi l'interruttore, spegni la stampante! E quando percorrevo la Salerno Reggio Calabria? Se avessi avuto una EV l'avrei caricata io in wireless! Altro che cavo e colonnina! Frena, accelera, scansa il fosso, sorpassa, cambia corsia, lavori in corso, esci dall'autostrada, fai 50 km di curve, controcurve e doppie curve, passa quel paesino con le auto posteggiate in doppia fila ed il TIR che non passa e blocca la strada! Ora in pensione da 5 anni, in autostrada vado a 80 massimo 90. Non mi daranno il premio se arrivo ultimo? Ma se è x questo non me lo hanno dato neanche prima! Magari avessi avuto l'auto elettrica quando lavoravo, non avrei usato il pappagallo e la pala dell'ospedale, perché avrei avuto la scusa per fare una sosta ogni 200 km e sarei andato in bagno come i comuni mortali! Oggi li vedo tutti i piloti da strapazzo con il turbo diesel! sorpassano a velocità folli! E poi sono lì davanti a me in coda! Ed il peggio è che li sorpasso in rotatoria, perché sanno solo pigiare l'acceleratore in rettilineo! Ma non sanno neanche entrare in curva, i piloti del piffero! Io li definisco FF ovvero freno facile! Accelerano ed immediatamente dopo frenano x poi accelerare di nuovo e frenare ancora! Io con la mia auto faccio 180; bravo, vuoi un applauso? Oggi io rispetto i limiti di velocità. Solo 4 settimane fa, che dovevo correre in ospedale, e lì mi sono dimenticato anche i miei 67 anni! Il turbodiesel del pilota non è solo rimasto dietro, è pure uscito fuori strada perché mi voleva sorpassare per forza ed ha sbagliato l'impostazione della curva! Capito i turbati? io con la mia EV sto tranquillo nei limiti, ma all'occorrenza gli scalda acqua a gasolio li brucio quando mi pare!
domanda.... 600km a 100km/h (arrotondiamo) sono 6 ore. 600km a 130km/h sono 4.35-4.40 ore circa. Al netto di rallentamenti / incidenti (che arrivando prima o dopo potresti saltare) quanto vale il tuo tempo? Quanto valgono quegli 80-85 minuti (escluso le ricariche)?
Difficile come risposta da dare. Dipende, dipende soprattutto perchè non sempre è possibile quantificare economicamente il proprio tempo, alcuni giorni valgono 0 altri 1000. Non saprei risponderti.
@@FrankEVX il problema é che NESSUNO valuta il tempo che é tra le cose più preziose al mondo. Magari quell'ora e 20 era spendibile in piscina o al mare (con sto caldo), senza considerare i tempi morti di ricarica (perché non mi pare che la ricarica sia durata il tempo della minzione). Magari a 130 l'ingorgo all'arrivo era molto inferiore. O molto maggiore
@@fcava infatti in Giappone stanno già brevettando il sistema di sostituzione rapida della batteria automatico in max 10 minuti per avere ovviamente il 100% di carica
Ciao, ottimo video come sempre 👍🏻 Potresti darmi il link dell’hotel? Centro Roma con parcheggio direi che è il massimo, come ti sei trovato? Grazie e continua così 👍🏻
Ottimo video tanta costanza secondo me però da profano non avendo un auto elettrica la velocità giusta per questa in autostrada è di 110 kmh non è tanto di più per fa se ti capita un viaggio più corto prova e fammi sapere ciao continua così
Ciao Massimiliano tanta pazienza direi, ma ne è valsa la pena! Proverò anche a 110 kmh a breve uscirà lo stesso tragitto Roma-Treviso a 130 kmh così potremo fare un confronto.
Ciao, complimenti per il coraggio di andare solo a 100. Ma spiegami un po’ come mai usi solo il cruise adattivo e non anche l’autopilot. Ho notato in vari momenti che eri in modalità manuale.
Ciao Giulio, non sono molto amante dell'autopilot ma nel viaggio di andata per Roma l'ho utilizzato parecchio. In alcuni momenti diciamo un pò più "critici" però l'ho disinserivo per avere il pieno controllo della vettura.
Ciao Dario, fra qualche giorno esce il ritorno Roma-Treviso a 130 kmh quindi potrai vedere con i tuoi occhi la differenza. La fiorentina buon gusto ma troppo nervosa per i miei gusti. Ad oggi non sono stato molto fortunato nei miei passaggi in Toscana per quanto riguarda la fiorentina.
Frank buongiorno, io ho una toyota ibrida che con un pieno di benzina riesco a fare 850km , ti assicuro che le pause tecniche come li chiami tu , li faccio anche io.
Insomma...diciamo che molti dubbi contro la mobilità elettrica non sono sfatati: 1. Per avere autonomie decenti c'è da andare a velocità bassissime (ai 130 in inverno, facendo un veloce calcolo, si hanno 250km di autonomia in autostrada). Non capisco cosa conti avere millemila cavalli quando c'è da piazzarsi a 110 all'ora 2. Stalli con la fila (mio incubo primario per il futuro) 3. Spese per il "pieno" poco sotto un diesel moderno (70€ per 900km contro 20€ per 400km di tesla, che sono circa 50€ per 900km da colonnine). Il vero risparmio si ha ricaricando a casa, in giro costa pochissimo meno, non è conveniente. La percorrenza in più per la ricarica non è drammatica, ma, vista così, la mobilità elettrica rimane ad oggi non così conveniente e sicuramente molto più scomoda di quella termica. Aspettiamo qualche anno per vedere gli aggiornamenti, assolutamente necessari!
Io vivo in Spagna e qui il limite è di 120 kmh. Io mi sono abituato e viaggio a questa velocità anche in Francia e Italia. A 120 la mia Model 3 consuma poco. Circa 142 Wh/ km.
Frank mi potevi avvertire che venivi a Roma! Ti avevo risposto alla mail un po' di tempo fa per incontrarci a metà strada....ma visto che sei venuto a Roma potevamo incontrarci!
Ciao Matteo, ho anche pensato di scriverti, ma poi ho lasciato perdere uno perchè lo avrei fatto due giorni prima e non mi sembrava il massimo e due perchè sono stato a Roma veramente poco. Ma sicuro ci ritorno perchè mi è piacuta un sacco! Splendida città, anche i romani, soprattutto Giulio, Ristorante al Museo vicino ai Musei Vaticani. Che personaggio!
@@FrankEVX pensa che abito vicino le mura vaticane, quindi sei stato a due passi da casa mia!!!! Mi fa piacere che ti sei trovato bene. Ad ogni modo se ti va di fare qualcosa insieme contattami e ci organizziamo ;-)......p.s. la prossima volta ti farò da cicerone :)
Non mi è chiaro come hai fatto a fare solo poco più di 6 ore di viaggio. Sei partito alle 10.30, hai fatto due pause da 1.30h e 25min e sei arrivato alle 7.15 pm. Se non sbaglio i calcoli sono 6h:50m. Comunque bella prova, con circa 81kWh sei riuscito a fare 599km in 6.50h.
La domanda è: che senso ha progettare e costruire auto che sono dei missili quando poi nella vita reale le devi usare come delle lumache? Ai posteri ecc.ecc.
@@FrankEVX quelle sono Supercar, un mondo a parte, qui si parla di auto che devono.. dovrebbero sostituire le attuali auto da famiglia per tutti i giorni, quindi per lavoro, spesa, vacanze ecc..sbaglio qualcosa😏
Le persone che dicono di non fermarsi sarebbero da ritiro della patente. Quslche anno fa 4R fece un test...guidare per più di 3 ore corrisponde a bere un bicchiere di vino per i riflessi...ma al contrario del vino, non ci sono altri effetti che ti avvisano e, sopratutto, non si smaltiscono come l'alcool. Per recuperare bisogna fare almeno 15 minuti di pausa ogni 3 ore/300 Km di guida...una pausa non fermi ma fare 4 passi.. E c'è chi si vanta di fare piu di 1000 Km senza fermarsi...arrivano con l'effetto di quasi una bottiglia di vino...
Ciao bel video come sempre.... ma facendo un conto , sei partito con il 97 % e dopo aver percorso 200 km eri al 60 %....quindi partendo al 100 % ed arrivando allo 0 % percorreresti 540 km....a 100 Km all'ora ???.... veramente troppo pochi per un'auto da 70.000 euro con prestazioni da supercar....io con la mia Ford Focus diesel a 100 Km ora ne percorro piu' di 1200....Tesla Model 3 auto fantastica , l'ho noleggiata ( Performance ) per 3 giorni ma Elon come dico in tutti i commenti deve concentrarsi su batterie aumentando l'autonomia il piu' possibile ed i supercharger quadrupicarli a livello Italia.....
La filosofia dell'auto elettrica non è "faccio il pieno quando mi serve", ma "ricarico quando non la uso". Sinceramente, quando hai 300-400 Km di autonomia reale, per il mio modo di guidare, va piu che bene. Durante un viaggio lungo (qui Frank non lo ha fatto volutamente) ogni 2-3 ore una sosta per spezzare la monotonia del viaggio o per bisogni fisiologici può coincidere con una breve ricarica.
Ciao Luigi, 540 km di autonomia a 100 kmh al contrario sono tanta roba, parliamo di autonomia reale, a una velocità interessante. Parliamo di una vettura che ha prestazioni da urlo, sinceramente per il mio modo di guidare e di viaggiare va più che bene. Come ha scritto anche Fabio Galifi, la filosofia di ricarica che c'è dietro un auto elettrica è ben diversa da quella di rifornimento di una auto endotermica. Pian piano stò entrando nell'ottica dopo quasi 8 mesi che giro in elettrico. Un Saluto
Ciao Fabio concordo in pieno con quanto hai scritto. Alla fine è un processo mentale che deve fare chi passa in elettrico, non è difficile ma è un cambio di abitudini e quindi richiede un pò di tempo. Me ne stò rendendo conto in queste ultime settimane, come i primi periodi abbia utilizzato "male" la mia macchina elettrica non sfruttando tutte le opportunità di ricaricare quando era ferma.
Ciao, complimenti per il video come sempre ben fatto ed interessante, ma, senza dilungarmi troppo con i miei pensieri, considero semplicemente inaccettabile e assurdo, anche solo pensare di viaggiare in un modo simile. E sono fortemente dispiaciuto, perché dopo aver provato a lungo Model 3, stavo per acquistarla da tanto si guida bene, è migliorata in insonorizzazione rispetto alla prima versione ed è piacevolmente prestazionale. Per le cifre in questione, vorrei un auto che si faccia guidare come voglio io, e non con la quale devo regolare l'andatura in funzione della sua autonomia (e credimi, direi lo stesso anche se si trattasse di uno splendido V12 aspirato). Conosco più di una persona che da Milano nei fine settimana si reca a La Thuile in Model 3 (sono poco meno di 250 km) e tra freddo, autostrada in leggera salita, e salita finale in valle ... devono sempre ricaricare al supercharger di Aosta. Ripeto: (per ora) peccato, ma ... no grazie.
@@andreaferrario6199 ciao Andrea credo sia abbastanza soggettivo, mettendo sul piatto tutto a me va bene, ma comprendo che a qualcuno non possa andare bene, d'altronde lo dico sempre che l'auto elettrica non è per tutti. Buona serata
Gli EV sono il futuro ma nel presente hanno senso prevalentemente per un uso urbano o extraurbano; sulle autostrade gli ibridi hanno più senso a mio avviso. Dipende dallo stile di vita del cliente, la scelta tra EV e ibrido ma se uno ha un cambiamento imprevisto (tipo cambio lavoro o residenza) può essere molto penalizzato. Il governo forse faceva meglio ad implementare gli EV nelle aziende che riescono ad usarli senza perdere produttività e non demonizzare il trasporto termico del popolo. 100 km/h in autostrada... non è più autostrada, regressione infrastrutture che sono pagate molto profumatamente 💶💶💶. Poi in caso di incidente grave con intrappolamento il letto di litio mi sembra molto pericoloso in caso di incendio ma questo cambierà con le nuove batterie next generation.
tesla sempre un passo avanti a tutti cmq le auto elettriche soffrono molto le alte velocità quindi un 90-100 kmh ci sta e si consuma poco e con poche tappe si arriva a destinazione
allora prendo una panda a metano, a 100km/h va mooolto meglio ... ma per favore, 150k euro per andare (massimo) ai 100 con la mia in autostrada non vado mai a meno dei 150 e faccio il pieno in 5 minuti ogni 600km (reali, con ancora 100km di margine)
Se fossi andato a una velocità maggiore di 100 ti saresti dovuto fermare a Firenze per ricaricare come diceva il navigatore.. invece andando a 100 sei riuscito ad arrivare con ampio margine ad Arezzo
Lui si era fermato 15 minuti a Bologna per andare in bagno ma senza ricaricare. Se avesse ricaricato, forse sarebbe arrivato a Roma senza più ricaricare
@@FrankEVX si, ma il supercharger V3 manda 4 colonnine. Ogni supercharger v3 può supportare 575kw di assorbimento suddivisi in due coppie di sottostazioni (le colonnine).
Mi spiace Frank ma io preferisco viaggiare cercando di salvare la mia dignità. A 120/140 km/h mi sento vivo, fiero della mia auto elettrica e chissenefrega se mi devo fermare una volta in più. Ma davvero c'è chi è capace di tenere l'occhio sul contakm pur di risparmiare con certi gioielli da 50/60 mila euro e passa? Sono due settimane che ho ripreso a lavorare con il mio taxi ed il mio comportamento al volante non è cambiato di una virgola. Quando ho finito la mia giornata quello che ho consumato va bene cmq, sarà sempre in linea con l'incasso fatto eccheddiamine :-)
Ciao Luciano, mi sembra che parlare di dignità sia un tantino esagerato. Credo che ognuno sia libero di viaggiare alla velocità che ritiene più opportuna per se per i propri passeggeri per le caratteristiche del mezzo e del percorso. Detto questo per me era la prima volta un viaggio così lungo a quella velocità, e come si vede anche all'inizio del video dubitavo del fatto di riuscirci, e invece anche con mia grande sorpresa sono arrivato a Roma, rilassato, consumando anche poco! Penso che da oggi in poi cambierò modo di viaggiare, visto che mi sono trovato davvero molto bene. Su percorrenze così ne vale la pensa, soprattutto al giorno d'oggi dove il carburante costa una follia. Per quanto riguarda il costo dell'auto non credo centri con la velocità di viaggi, ci sono situazioni dove la potenza di Tesla è davvero molto utile, ma dal mio punto di vista queste situazioni sono per lo più al di fuori dell'autostrada. Per la tua situazione specifica, giustamente utilizza l'auto come uno strumento di lavoro quindi le logiche per te sono differenti, monetizzando un tanto al km ai margini molto più alti. Un Saluto
@@FrankEVX … tu hai fatto una prova non ho motivo di apportare delle critiche ai tuoi video xké li trovo sempre interessanti, ma sapessi quanti phirla trovo in giro a passo d’uomo al fine di consumare il meno possibile? È vero, ognuno di noi fa come gli pare e piace con la propria auto ma vedere una Tesla a 90 km/h in autostrada o che sfrutta la colonnina Lidl per ricaricare a gratis a me fa uno strano effetto, credimi. Il risparmio è garantito anche a 130 km/h rispetto a una termica e fare un pieno di corrente non costa di certo come farlo con la benzina Frank. Insomma, cantamela come ti pare ma io non li sopporto quelli che vengono qui o su FB a mostrare certi dati come fossero un trofeo meritevoli di medaglia.
Il video potrebbe essere molto più compatto perché ripeti spesso gli stessi concetti. Poi che delusione. Ricarichi subito senza neppure aspettare di andare in cifra singola.
135w/km x andare a 100 km/h nn so se valga la pena. Io con la stessa identica macchina, in 4, ho fatto 260 km di autostrada a 90% del tempo a 130km/h con autopilot e ha consumato 188w/km
Ma che fortuna come hai fatto a fare 600km a 100km/h? Quando io ci provo in autostrada è un continuo doversi spostare, rallentare, con quello davanti che rallenta a 70km/h, i camion lenti o che sorpassano, peggio ancora quello dietro che si incolla a 2 metri di distanza senza capire che così non va più veloce… 🙄
@@FrankEVX ciao, si ok questo elimina i camion, ma non quelli che si incollano dietro perché così pensano di andare più veloci o per farti spostare a destra... Oppure stai sempre a destra, come imporrebbe il codice, sorpassando continuamente perché davanti vanno più piano. :D
Perchè il mio scopo era quello di ricaricare meno possibile e solo quando necessario, e poi sono uscito per pranzare e non ho nemmeno guardato se vi fossero colonnine a disposizione. A ogni modo sarebbe stato corretto ricaricare durante il pranzo. Un Saluto
@@FrankEVX Comunque mi fa molto piacere che tu evidenzi agli scettici dell'auto elettrica che non c'è nulla di male a fermarsi a fare una pausa ogni 2 ore di viaggio e di conseguenza ricaricare se necessario, io viaggio sempre a 100 km/h e mi sono sempre trovato bene, la prossima volta che vai a Roma passa per Forlì a caricare e fai la E45 passando per Perugia e Orte, è pieno di Fast+ e si risparmia l'autostrada..
più di 9 ore per 600 km. Sono tantissime. Io li faccio in 5 ore :) A 100 in autostrada dovrebbe essere delitto ahah. Misurare il km/h per fare 100 metri in più o in meno...questo è il futuro che ci aspetta?
@@FrankEVX si, ma la ricarica cmq la devi fare 😉, con fermata per pranzare posso impiegarci 6 ore Purtroppo per i viaggi che faccio io l'elettrico è un sacrificio troppo grande.
@@FrankEVXc'è qualcosa che non quadra con i tempi del viaggio. Hai fatto 3 soste: -1)una da 15 minuti per andare in bagno, -2)una da un'ora per mangiare, -3)una da 30 minuti per ricaricare Più hai perso tempo causa rallentamenti per entrare a Roma. In totale hai perso 2 ore. Se avessi fatto 600km a 100kmh, ci avresti impiegato 6h più le 2h che hai sostato, fanno 8h di viaggio. Tu invece hai impiegato meno di 7h. Non mi convincono i tuoi dati.
A 70 si consuma ancora meno, meglio ancora a piedi e la macchina a casa, non si consuma niente.😂😂😂😂 Come autoconvincersi di non aver preso una fregatura.
Prima di esprimere queste opinioni, sarebbe più costruttivo informarsi direttamente sull'argomento. Ti suggerisco di considerare l'idea di noleggiare un'auto elettrica per un mese, così da avere un'esperienza diretta e formarti un'opinione più informata. Il canale pulula di esperti di auto elettriche che non hanno mai guidato un auto elettrica. 😂😂😂😂
Complimenti come sempre al top … viaggio perfetto … con i tempi giusti … tanto anche se avresti viaggiato a 130 tra rallentamenti vari alla fine la differenza penso non sia tanta… grazie ancora e alla prossima… saluti .. Max
Si una volta ho fatto Venezia Milano a 115 al massimo con cruise e sono arrivato assieme ai pazzi audi a 200 bloccato in barriera
Ciao Massimo, sto imparando lentamente a gestire un mezzo con caratteristiche tecniche differenti. D'altronde dopo 22 anni di mobilità a benzina e gasolio ci voleva un periodo di rodaggio :)
@@FrankEVX stai andando alla grande … grazie per tutte le tue informazioni.. alla prossima…. Buon weekend… saluti .. Max
@@marcopodda3570 ... ora, io non sono uno di quelli che va a 200 kmh, ma davvero credi che andare veloci, non da folli, lo si fa per arrivare prima?
Mai pensato che guidare a 140/160 da un piacere e un'attenzione alla guida che a 100 kmh non si può percepire né pensare?
A te piace andare piano? Bene, a me non da nessun fastidio, stai sulla corsia di destra ed io sono felicissimo.
A me piace andare veloce? Bene, se posso farlo lo faccio se non posso rallento.
@@FrankEVX che onore essere messo in primo piano 🙏🏼🙏🏼🙏🏼… ti ringrazio caro Frank .. io ancora non ho l’auto elettrica ma penso di ordinarla a settembre una Model Y LR che mi piace molto e poi mi serve per la famiglia… continua sempre così spiegazioni e i video veritieri e non camuffati tanto per fare 🤦♂️🤦♂️ … ogni video che fai e molto tecnico con le spiegazioni e le persone che già viaggia in elettrico capisce ancora di più la fortuna che ha .. e che come me capisce meglio la semplicità che alla fine è usare un auto completamente diversa dal benza al gasolio… ancora grazie … alla prossima e ne vedremo delle belle.. saluti .. Max
Ottimo video...come sempre. Una buona domenica! 🤗🤗🤗🤗👋👋👋👋
Grazie!!
Macchina stupenda, bellissima questa prova e questo modo di fare video
Io penso che i tuoi video siano i migliori che vedo per nn parlare di quelle in america mi sono fatto il viaggio con te bellissimo
Complimenti un video davvero interessante e molto istruttivo.
Video interessante ma fortemente soggettivo, non credo che il risparmio di pochi euro sia il motivo per il quale uno sceglie di andare piano, capisco di più la tranquillità di guida che può dare ad alcuni. Personalmente mi devo comunque fermare ogni 2 ore per moglie/figli quindi ne approfitto per ricaricare e vado a 130 quando posso. Saluti
Bellissimo video. Complimenti.
Beh,che dire,a me ha fatto piacere che tu abbia fatto questa prova a 100km/h. E' quello che faccio io con la Zoe percorrendo 320/330 km con batteria residua del 14/17% e a dispetto di quanti la considerino una city car. Se avessi una Tesla farei i 110. Infatti avevo un po' criticato il viaggio in Olanda con tutte quelle soste per ricaricare e tempi di percorrenza lunghi a dispetto dei 130 teorici e anche piu'.Comunque il risultato che hai ottenuto e' notevole,niente stress e consumi bassissimi con solo 1/2 ricarica e velocita' media comunque alta(escludendo la sosta" gastronomica").Mi fa poi piacere vedere che non ti senti disonorato di aver viaggiato "lento" considerando che tutti i teslisti viaggiano solo a non meno di 130 e mi immagino gia' una pioggia di critiche.C'e' pero' da dire che il viaggio si e' svolto in giorno festivo,credo,vista la mancanza dei camion,che avrebbe significato essere costantemente in corsia di sorpasso con un differenziale di velocita' basso (ecco il perche' dei 110 suggeriti).Detto cio',prosegui pure con altri esperimenti.Bye
Ciao Giuseppe, sinceramente ero scettico sul fatto di affrontare un viaggio di 600 km a 100 km/h e invece provandoci devo dire che consumi e tempistiche promuovono in pieno questa velocità. Per qualcuno è impensabile viaggiare a queste velocità in autostrada, ma le autostrade di oggi sono sempre più lente e più controllate (tutor) quindi non ci vedo nulla di male, sopratutto se hai un elettrica equivale a ottimizzare a pieno il viaggio. Il prossimo video sarà il rientro a 130 km/h cosi potremo commentare tutte le differenze. Al prossimo esperimento!
Bel video come sempre ora la benzina costa 1,93/1,97€ al litro mentre il diesel 1,80€ al litro, dalle mie parti vedo quasi tutti i giorni delle tesla in giro 😍😍😍SONO STUPENDE ne vorrei tanto una anche io 🥰🥰
@Gianni Danieli dipende da tanti fattori: il consumo quotidiano, il contratto, e se si hanno dei pannelli fotovoltaici oppure no ma comunque anche quella è abbastanza costosa, ormai costa tanto, tutto
Arriverà il video con la quarta bolletta a breve...
@Gianni Danieli di sicuro meno perchè il motore elettrico converte molto meglio l'energia in movimento rispettonsl termico.
Grazie, mi mancava un video come il tuo, io guido ibrido a 110 km/h e volevo capire quale fosse il range della tua macchina giusto per capire se passare all’elettrico!
Mi fa piacere che ti sia tornata utile come prova!
Come sempre ottimo video Frank ✌️😉Martedí alle 14:00 faró uscire il mio video del viaggio in Italia con TESLA Model 3, faró vedere i consumi in autostrada no limits,passando dalla Svizzera e paesaggi mozzafiato in montagna a 2600 m ⛰ stai connesso 😎
Ciao caro Lambo! Assolutamente non lo perderò!
Ciaaaooo!!! 🎉Grazie 🙏 per il video
Ciao Alberto! Grazie!!
@@FrankEVX ps quando ho visto la fiorentina col vino rosso... Ho sbavato 🤤 🤣🤣🤣🤣🤣. Ciao 🖐️ e buona serata.
Grazie mille per il video, molto interessante
Video interessante per la parte dei consumi, quello che fa strano è avere una macchina che ha prestazioni da super car ed andare adagio, io non ce la farei. Volevo sapere se quando il software pianifica un viaggio è possibile inserire la velocità che uno vorrebbe andare, magari 140 km/h, o calcola in base al codice?
Grazie.
Ciao Michele bisogna esercitare molto autocontrollo sapendo di poter andare molto forte :) A parte gli scherzi non puoi inserire la velocità nella pianificazione fatta con il software di Tesla ma credo tu lo possa fare con l'app ABRP.
ciao , non mi pare di aver visto stalli di ricarica in hotel, ma quando scegli l'hotel nei tuoi viaggi non guardi anche questa opportunità ? o visto che in giro per lo stivale ci sono un sacco di SC tesla un po non ti interessa di ricaricare in hotel approfittando dell'auto ferma ? è guardi più che sia centrale è non troppo fuori l'hotel scelto . ciao
Ciao Michele, quando ho iniziato la ricerca dell'alloggio avevo impostato come filtro la presenza di una colonnina di ricarica ma i risultati non erano in linea con le mie esigenze. Avevo trovato una struttura molto centrale ad un ottimo prezzo ma poi come spiego nel video c'è stato un problema e ho optato per la seconda struttura che avevo trovato che aveva il parcheggio gratuito ed era situata al centro di Roma. In questo caso ho dato priorità alla zona e al parcheggio per ragioni ben note a tutti.
Complimenti per il video……con una ID3 ho fatto Chieti -Milano in 3 ricariche a 110 km/h circa……comodissime le fast in autogrill…cene sono…spero che Tesla aprirà a tutti la possibilità di ricaricare sarebbe aggiungere un ulteriore comodità…..
Ciao Alberto! Grazie! Oramai la direzione di Tesla è quella di aprire, stiamo a vedere..un saluto!
ciao frank, ma il viaggio di ritorno roma treviso a 130 lo ha poi messo? non riesco a trovarlo
Ciao Claudio! Eccolo ua-cam.com/video/4opYnpsvfoo/v-deo.html
Grasssie!! dopo lo guardo!
@@nautius Figurati!
complimenti.. bel video.. interessante..
Grazie Luigi!
In quel ristorante a Barberino ci mangiai anch'io tempo fa, ma da maremmano amico mio ti dico una cosa: sotto le 4 dita l'è carpaccio... quella che t'hanno portato è 'na fettina, mica 'na fiorentina... 🤣🤣🤣
Ovviamente grande video, da neo possessore di Tesla Model Y prenderò spunto dalla tua esperienza per il mio prossimo viaggio che farò a metà maggio prossimo.
Ciao Luigi, non oso immagine che fiorentine mangiate da quelle parti!!! 🤣🤣🤣 Bella Model Y, che colore l'hai presa?
@@FrankEVX la fiorentina è 2,400/2,600 kg alta almeno 4 dita, con la giusta quantità di grasso: dalle mie parti si mangia così… in almeno 3-4 persone 🤣🤣🤣 poi qualcuno se la mangia anche da solo, ma si parla di campioni assoluti.
La mia Y è bianca RWD, e va da Dio! Dopo 42 anni di auto termiche, è la prima elettrica: ma non sarà l’ultima.
P.s.: perdonami non ho capito come hai fatto a registrare la targa dell’auto al Comune di Roma. Potresti cortesemente ripetermelo? Grazie
Grande Frank come sempre. Quando ripassi da Firenze, zona chianti passa da noi a San Casciano a mangiare una Vera fiorentina! Ci stiamo attrezzando (verso ottobre) per mettere la colonnina di ricarica!
Vi aspettiamo 🍷😋
Ciao francio8 grazie! Molto volentieri se hai voglia mandami i tuoi recapiti via email che sicuramente passo a trovarti!!
Condivido anch’io nonostante 40.000km fatti con una LR 2021 sono sempre più soddisfatto
Che bello rivedere il Ristorante la Cavallina , ci sono stato qualche anno fa .
😊👍👍👍👍👍👍👍👍✌Tesla Ottima Ciao Bell Video
Grazie
Bel video complimenti! Dove posso trovare il tappeto di gomma per il bagagliaio? Grazie mille
Ciao Massimo su Amazon!
buona gita e bel video
Grazie!!
@@FrankEVXaspetto con trepidazione i tuoi nuovi video
Ciao vorrei sapere dove hai soggiornato a Roma in modo da avere il parcheggio custodito!
Ciao Claudio ecco il sito della struttura www.casabonuspastor.com/
@@FrankEVX Grazie!😀
Dove conviene ricaricare a Roma?
Ci sono delle colonnine in centro. Io ho caricato al SUC fuori ROMA.
Ottimo video! Da molto il senso di un uso reale.
Ma il bagno è aperto h24? Se il ristorante avesse avuto anche una colonnina la sosta non sarebbe stata necessaria?
Ciao Grazie, non saprei gli orari dell'apertura del bagno, per quanto riguarda il ristorante se ci fosse stata una postazione di ricarica veloce probabilmente non avrei dovuto fermarmi ulteriormente.
Per la mia esperienza con una Kona 64kw è che il compromesso ideale è viaggiare a 110, con l'equivalente di autopilot , Cruise adattivo e mantenimento corsia in relax assoluto . Rispetto al viaggiare a 130 i consumi scendono del 30% circa ( da 20kwh/100km si scende a 14 kWh/100km,. E l'autonomia passa da 320 a ben 450km quindi una differenza sostanziale. Va detto che da motociclista io detesto profondamente l'autostrada ma bisogna entrare proprio in un'altra ottica , quella di godersi le comodità delle auto moderne . Per divertirsi alla guida non si va in autostrada salvo qualche rara eccezione 😏
Ciao 990Hyper fra poco uscirà il video del ritorno dove ho viaggiato invece a 130 kmh e li ci sarà la differenza con i 100!
Bel video, complimenti!
Domanda, in questo viaggio, ci sarebbe stata qualche colonnina fast in autostrada volendo?
Grazie Andrea!
@@FrankEVX quando esce il rientro?
Mi puoi dare l’indirizzo del ex convento gestito da preti alle porte di Roma dove avevi passato 2 giorni grazie
Bel video e bravo il creatore…. Riguardo il contenuto… siamo seri? A 100 km/h diventa quasi una guerra di nervi è come guidare un bus turistico, un ritorno agli inizi degli anni 70…ribadisco una tecnologia non può peggiorare la vita dell’utente (e gli incentivi servono proprio per cercare di invogliare a comprare un prodotto, ad oggi, perdente)… uno sparo 0-100 lezioso ogni tanto non può competere con le comodità di un auto termica…
Grazie per l'apprezzamento, ma da proprietario di auto elettrica purtoppo non posso concordare con quanto hai scritto. Che auto hai?
@@FrankEVX da tutti i giorni Audi A6 50 mild hybrid presa da poco causa nascita di una figlia…. Ho avuto modo di guidare auto elettriche (model s) anche per lunghi periodi di tempo… li trovo per ora solo dei tentativi quasi sperimentali… troppe incognite sotto ogni aspetto e troppe limitazioni d’uso… l’auto per me è sempre stata sinonimo di libertà, con le auto elettriche mi sono trovato ad essere io dipendente dalle loro esigenze e non loro dalle mie… non riesco proprio a concepire come una rivoluzione tecnologica possa andare a peggiorare la vita dell’utente rispetto al punto di partenza.il cavallo è stato sostituito dall’auto perché quest’ultima era migliore sotto tutti punti di vista, e questo non è il caso
@@tizioincognito1005 È quello che penso anch'io. Forse un giorno acquisterò l'auto elettrica ma non oggi.
quando hai la macchina chi fa quasi tutto da te, tranne sterzare, non cambia molto. Andare a 130 serve solo ad arriva prima all’importo successivo
@@FrankEVX comunque è vero! Con un auto termica fai i 200, arrivi primo, ti danno la coppa, la medaglia, e vinci un bel book fotografico con gli autovelox! Io x 40 anni e per motivi di lavoro, sono stato costretto a correre come un dannato sulle strade! Non ho mai avuto la fortuna del book fotografico dell'autovelox! Ma ritornavo a casa elettrizzato a tal punto che se avessi messo una lampadina da 100w in bocca, si sarebbe accesa senza essere alimentata! Quando mi andava bene, mi sparavo i miei 700 km, 350 andata e 350 al ritorno con intervallo di circa 10 ore di lavoro! Partivo alle 5 del mattino e tornavo non prima di mezzanotte! Appena scendevo dall'auto sembravo Lino Banfi nel film: il dottor Tomas non è in sede! piu piu piu, ci ci ci, gnau gnau gnau; luce rossa, luce verde, schiaccia il pedale, accendi l'interruttore, spegni la stampante! E quando percorrevo la Salerno Reggio Calabria? Se avessi avuto una EV l'avrei caricata io in wireless! Altro che cavo e colonnina! Frena, accelera, scansa il fosso, sorpassa, cambia corsia, lavori in corso, esci dall'autostrada, fai 50 km di curve, controcurve e doppie curve, passa quel paesino con le auto posteggiate in doppia fila ed il TIR che non passa e blocca la strada!
Ora in pensione da 5 anni, in autostrada vado a 80 massimo 90. Non mi daranno il premio se arrivo ultimo? Ma se è x questo non me lo hanno dato neanche prima! Magari avessi avuto l'auto elettrica quando lavoravo, non avrei usato il pappagallo e la pala dell'ospedale, perché avrei avuto la scusa per fare una sosta ogni 200 km e sarei andato in bagno come i comuni mortali! Oggi li vedo tutti i piloti da strapazzo con il turbo diesel! sorpassano a velocità folli! E poi sono lì davanti a me in coda! Ed il peggio è che li sorpasso in rotatoria, perché sanno solo pigiare l'acceleratore in rettilineo! Ma non sanno neanche entrare in curva, i piloti del piffero! Io li definisco FF ovvero freno facile! Accelerano ed immediatamente dopo frenano x poi accelerare di nuovo e frenare ancora! Io con la mia auto faccio 180; bravo, vuoi un applauso? Oggi io rispetto i limiti di velocità. Solo 4 settimane fa, che dovevo correre in ospedale, e lì mi sono dimenticato anche i miei 67 anni! Il turbodiesel del pilota non è solo rimasto dietro, è pure uscito fuori strada perché mi voleva sorpassare per forza ed ha sbagliato l'impostazione della curva! Capito i turbati? io con la mia EV sto tranquillo nei limiti, ma all'occorrenza gli scalda acqua a gasolio li brucio quando mi pare!
non ho capito, ma alla fine in soldoni, quanto è costato il viaggio?
75 euro il ritorno
domanda.... 600km a 100km/h (arrotondiamo) sono 6 ore. 600km a 130km/h sono 4.35-4.40 ore circa. Al netto di rallentamenti / incidenti (che arrivando prima o dopo potresti saltare) quanto vale il tuo tempo? Quanto valgono quegli 80-85 minuti (escluso le ricariche)?
Difficile come risposta da dare. Dipende, dipende soprattutto perchè non sempre è possibile quantificare economicamente il proprio tempo, alcuni giorni valgono 0 altri 1000. Non saprei risponderti.
@@FrankEVX il problema é che NESSUNO valuta il tempo che é tra le cose più preziose al mondo. Magari quell'ora e 20 era spendibile in piscina o al mare (con sto caldo), senza considerare i tempi morti di ricarica (perché non mi pare che la ricarica sia durata il tempo della minzione). Magari a 130 l'ingorgo all'arrivo era molto inferiore. O molto maggiore
@@fcava infatti in Giappone stanno già brevettando il sistema di sostituzione rapida della batteria automatico in max 10 minuti per avere ovviamente il 100% di carica
Ciao, ottimo video come sempre 👍🏻
Potresti darmi il link dell’hotel? Centro Roma con parcheggio direi che è il massimo, come ti sei trovato?
Grazie e continua così 👍🏻
Ciao Snob 72 eccolo www.casabonuspastor.com/
ciao Frank che software usi per fare i video prima di pubblicarli?
Ciao Luca utilizzo Adobe Premiere
@@FrankEVX Sai se c'è la versione per windows?
Comunque complimenti per la resistenza nel viaggio
@@lucafari Ciao Luca si certamente c'è anche per Windows. Grazie!
Ottimo video tanta costanza secondo me però da profano non avendo un auto elettrica la velocità giusta per questa in autostrada è di 110 kmh non è tanto di più per fa se ti capita un viaggio più corto prova e fammi sapere ciao continua così
Ciao Massimiliano tanta pazienza direi, ma ne è valsa la pena! Proverò anche a 110 kmh a breve uscirà lo stesso tragitto Roma-Treviso a 130 kmh così potremo fare un confronto.
Ciao, complimenti per il coraggio di andare solo a 100. Ma spiegami un po’ come mai usi solo il cruise adattivo e non anche l’autopilot. Ho notato in vari momenti che eri in modalità manuale.
Ciao Giulio, non sono molto amante dell'autopilot ma nel viaggio di andata per Roma l'ho utilizzato parecchio. In alcuni momenti diciamo un pò più "critici" però l'ho disinserivo per avere il pieno controllo della vettura.
Video sempre super spassosi. Viaggi a 100 km-h un po meno... Non ci riuscirei.
Grazie! Neanche io pensavo di riuscirci!
🔝 una sosta sola . Ma se ho sentito bene a 130 te ne proponeva due, ne hai risparmiata una. A parte questo com’era la Fiorentina a barberino? 😃😀
Ciao Dario, fra qualche giorno esce il ritorno Roma-Treviso a 130 kmh quindi potrai vedere con i tuoi occhi la differenza. La fiorentina buon gusto ma troppo nervosa per i miei gusti. Ad oggi non sono stato molto fortunato nei miei passaggi in Toscana per quanto riguarda la fiorentina.
up per il video e per il ristorante la cavallina!
Grazie!
grazie per il video!! io ho proprio necessità di fare 600 km e mi chiedevo come andasse con la tesla!
Prego spero ti sia stato utile, fammi sapere la tua esperienza com'è andrà. Un Saluto
PRESA! incentivi statali 5k e altri 4K di incentivi Lombardi.
Portata a casa con 31k
❤️🔥
Grande Luca!
Ciao, hai una casa privata? (abitando in un condominio come si fa ad avere la colonnina…!)
Ciao Vito si abito in una singola, è chiaro che per chi abita in città o in condominio se non hai il garage diventa complicato.
Frank buongiorno, io ho una toyota ibrida che con un pieno di benzina riesco a fare 850km , ti assicuro che le pause tecniche come li chiami tu , li faccio anche io.
Ciao Rocco, infatti non capisco chi si lamenta per una fermata dopo 350/400 km.
Insomma...diciamo che molti dubbi contro la mobilità elettrica non sono sfatati:
1. Per avere autonomie decenti c'è da andare a velocità bassissime (ai 130 in inverno, facendo un veloce calcolo, si hanno 250km di autonomia in autostrada). Non capisco cosa conti avere millemila cavalli quando c'è da piazzarsi a 110 all'ora
2. Stalli con la fila (mio incubo primario per il futuro)
3. Spese per il "pieno" poco sotto un diesel moderno (70€ per 900km contro 20€ per 400km di tesla, che sono circa 50€ per 900km da colonnine). Il vero risparmio si ha ricaricando a casa, in giro costa pochissimo meno, non è conveniente.
La percorrenza in più per la ricarica non è drammatica, ma, vista così, la mobilità elettrica rimane ad oggi non così conveniente e sicuramente molto più scomoda di quella termica.
Aspettiamo qualche anno per vedere gli aggiornamenti, assolutamente necessari!
Io vivo in Spagna e qui il limite è di 120 kmh. Io mi sono abituato e viaggio a questa velocità anche in Francia e Italia. A 120 la mia Model 3 consuma poco. Circa 142 Wh/ km.
Ciao Frank, in media ad una velocità di 150km/h quanta energia consuma una long range? Grazie molto utili i tuoi video
Ciao Riccardo non saprei dirti in quanto non ho mai viaggiato a quella media.
Frank mi potevi avvertire che venivi a Roma! Ti avevo risposto alla mail un po' di tempo fa per incontrarci a metà strada....ma visto che sei venuto a Roma potevamo incontrarci!
Ciao Matteo, ho anche pensato di scriverti, ma poi ho lasciato perdere uno perchè lo avrei fatto due giorni prima e non mi sembrava il massimo e due perchè sono stato a Roma veramente poco. Ma sicuro ci ritorno perchè mi è piacuta un sacco! Splendida città, anche i romani, soprattutto Giulio, Ristorante al Museo vicino ai Musei Vaticani. Che personaggio!
@@FrankEVX pensa che abito vicino le mura vaticane, quindi sei stato a due passi da casa mia!!!! Mi fa piacere che ti sei trovato bene. Ad ogni modo se ti va di fare qualcosa insieme contattami e ci organizziamo ;-)......p.s. la prossima volta ti farò da cicerone :)
@@matteorubini6075 quindi conosci Giulio? Assolutamente anche solo per un caffè!
@@FrankEVX no Giulio non lo conosco....come si chiama il ristorante? Sicuramente ci sarò passato davanti migliaia di volte....
Non mi è chiaro come hai fatto a fare solo poco più di 6 ore di viaggio. Sei partito alle 10.30, hai fatto due pause da 1.30h e 25min e sei arrivato alle 7.15 pm. Se non sbaglio i calcoli sono 6h:50m. Comunque bella prova, con circa 81kWh sei riuscito a fare 599km in 6.50h.
Ciao Andrea, ora dovrei fare i conti ma anche se fossero 6 ore 50 minuti come hai sottolineato anche tu è il consumo il dato interessante! Un Saluto
Ottima osservazione.
I conti non tornano
Come ha fatto a durare 6 ore se sei partito alle 10.30 e sei arrivato alle 19 ?.....sono 8.30 di viaggio
Ad Arezzo ci sono stato 2 volte con la Tesla aziendale...effettivamente i bagni sono nascosti...
Joys 🐶❤👍Bello Cucciolo bon viaio 😊😂👍
Grazie!!
La domanda è: che senso ha progettare e costruire auto che sono dei missili quando poi nella vita reale le devi usare come delle lumache? Ai posteri ecc.ecc.
Per lo stesso motivo non dovrebbero più produrre Ferrari, Lamborghini ecc.ecc.
@@FrankEVX quelle sono Supercar, un mondo a parte, qui si parla di auto che devono.. dovrebbero sostituire le attuali auto da famiglia per tutti i giorni, quindi per lavoro, spesa, vacanze ecc..sbaglio qualcosa😏
Le persone che dicono di non fermarsi sarebbero da ritiro della patente.
Quslche anno fa 4R fece un test...guidare per più di 3 ore corrisponde a bere un bicchiere di vino per i riflessi...ma al contrario del vino, non ci sono altri effetti che ti avvisano e, sopratutto, non si smaltiscono come l'alcool.
Per recuperare bisogna fare almeno 15 minuti di pausa ogni 3 ore/300 Km di guida...una pausa non fermi ma fare 4 passi..
E c'è chi si vanta di fare piu di 1000 Km senza fermarsi...arrivano con l'effetto di quasi una bottiglia di vino...
Ciao bel video come sempre.... ma facendo un conto , sei partito con il 97 % e dopo aver percorso 200 km eri al 60 %....quindi partendo al 100 % ed arrivando allo 0 % percorreresti 540 km....a 100 Km all'ora ???.... veramente troppo pochi per un'auto da 70.000 euro con prestazioni da supercar....io con la mia Ford Focus diesel a 100 Km ora ne percorro piu' di 1200....Tesla Model 3 auto fantastica , l'ho noleggiata ( Performance ) per 3 giorni ma Elon come dico in tutti i commenti deve concentrarsi su batterie aumentando l'autonomia il piu' possibile ed i supercharger quadrupicarli a livello Italia.....
La filosofia dell'auto elettrica non è "faccio il pieno quando mi serve", ma "ricarico quando non la uso". Sinceramente, quando hai 300-400 Km di autonomia reale, per il mio modo di guidare, va piu che bene. Durante un viaggio lungo (qui Frank non lo ha fatto volutamente) ogni 2-3 ore una sosta per spezzare la monotonia del viaggio o per bisogni fisiologici può coincidere con una breve ricarica.
Ciao Luigi, 540 km di autonomia a 100 kmh al contrario sono tanta roba, parliamo di autonomia reale, a una velocità interessante. Parliamo di una vettura che ha prestazioni da urlo, sinceramente per il mio modo di guidare e di viaggiare va più che bene. Come ha scritto anche Fabio Galifi, la filosofia di ricarica che c'è dietro un auto elettrica è ben diversa da quella di rifornimento di una auto endotermica. Pian piano stò entrando nell'ottica dopo quasi 8 mesi che giro in elettrico. Un Saluto
Ciao Fabio concordo in pieno con quanto hai scritto. Alla fine è un processo mentale che deve fare chi passa in elettrico, non è difficile ma è un cambio di abitudini e quindi richiede un pò di tempo. Me ne stò rendendo conto in queste ultime settimane, come i primi periodi abbia utilizzato "male" la mia macchina elettrica non sfruttando tutte le opportunità di ricaricare quando era ferma.
Ciao, complimenti per il video come sempre ben fatto ed interessante, ma, senza dilungarmi troppo con i miei pensieri, considero semplicemente inaccettabile e assurdo, anche solo pensare di viaggiare in un modo simile. E sono fortemente dispiaciuto, perché dopo aver provato a lungo Model 3, stavo per acquistarla da tanto si guida bene, è migliorata in insonorizzazione rispetto alla prima versione ed è piacevolmente prestazionale. Per le cifre in questione, vorrei un auto che si faccia guidare come voglio io, e non con la quale devo regolare l'andatura in funzione della sua autonomia (e credimi, direi lo stesso anche se si trattasse di uno splendido V12 aspirato). Conosco più di una persona che da Milano nei fine settimana si reca a La Thuile in Model 3 (sono poco meno di 250 km) e tra freddo, autostrada in leggera salita, e salita finale in valle ... devono sempre ricaricare al supercharger di Aosta. Ripeto: (per ora) peccato, ma ... no grazie.
@@andreaferrario6199 ciao Andrea credo sia abbastanza soggettivo, mettendo sul piatto tutto a me va bene, ma comprendo che a qualcuno non possa andare bene, d'altronde lo dico sempre che l'auto elettrica non è per tutti. Buona serata
A 130/140 bisogna andare a caccia di una ricarica ogni mezz'ora/ un'ora ogni 150/200 km, torna al cavallo, fai prima. 😂😂😂
Si si hai PERFETTAMENTE ragione. Dimmi con che auto elettrica hai mai viaggiato? 😂😂 Ah no aspetta, hai provato in qualche video gioco per caso? 😂😂
Incubo. 21:05. Arrivare al charge e trovare occupato.
Gli EV sono il futuro ma nel presente hanno senso prevalentemente per un uso urbano o extraurbano; sulle autostrade gli ibridi hanno più senso a mio avviso.
Dipende dallo stile di vita del cliente, la scelta tra EV e ibrido ma se uno ha un cambiamento imprevisto (tipo cambio lavoro o residenza) può essere molto penalizzato.
Il governo forse faceva meglio ad implementare gli EV nelle aziende che riescono ad usarli senza perdere produttività e non demonizzare il trasporto termico del popolo.
100 km/h in autostrada... non è più autostrada, regressione infrastrutture che sono pagate molto profumatamente 💶💶💶.
Poi in caso di incidente grave con intrappolamento il letto di litio mi sembra molto pericoloso in caso di incendio ma questo cambierà con le nuove batterie next generation.
tesla sempre un passo avanti a tutti cmq le auto elettriche soffrono molto le alte velocità quindi un 90-100 kmh ci sta e si consuma poco e con poche tappe si arriva a destinazione
A 90 ti sorpassano le panda
allora prendo una panda a metano, a 100km/h va mooolto meglio ... ma per favore, 150k euro per andare (massimo) ai 100
con la mia in autostrada non vado mai a meno dei 150 e faccio il pieno in 5 minuti ogni 600km (reali, con ancora 100km di margine)
E già
Se fossi andato a una velocità maggiore di 100 ti saresti dovuto fermare a Firenze per ricaricare come diceva il navigatore.. invece andando a 100 sei riuscito ad arrivare con ampio margine ad Arezzo
Lui si era fermato 15 minuti a Bologna per andare in bagno ma senza ricaricare.
Se avesse ricaricato, forse sarebbe arrivato a Roma senza più ricaricare
La cosa più importante non l'hai detta. Costo € per 100 km percorsi?
si su arezzo hanno triplicato gli stalli mettendo anche moltissimi nuovi V3 a 575kw
Che io sappia la velocità massima delle V3 è 250 kW
@@FrankEVX si, ma il supercharger V3 manda 4 colonnine. Ogni supercharger v3 può supportare 575kw di assorbimento suddivisi in due coppie di sottostazioni (le colonnine).
@@ZagoDj ah ok ora ho capito. grazie
Mi spiace Frank ma io preferisco viaggiare cercando di salvare la mia dignità.
A 120/140 km/h mi sento vivo, fiero della mia auto elettrica e chissenefrega se mi devo fermare una volta in più.
Ma davvero c'è chi è capace di tenere l'occhio sul contakm pur di risparmiare con certi gioielli da 50/60 mila euro e passa?
Sono due settimane che ho ripreso a lavorare con il mio taxi ed il mio comportamento al volante non è cambiato di una virgola.
Quando ho finito la mia giornata quello che ho consumato va bene cmq, sarà sempre in linea con l'incasso fatto eccheddiamine :-)
Sante parole
Ciao Luciano, mi sembra che parlare di dignità sia un tantino esagerato. Credo che ognuno sia libero di viaggiare alla velocità che ritiene più opportuna per se per i propri passeggeri per le caratteristiche del mezzo e del percorso. Detto questo per me era la prima volta un viaggio così lungo a quella velocità, e come si vede anche all'inizio del video dubitavo del fatto di riuscirci, e invece anche con mia grande sorpresa sono arrivato a Roma, rilassato, consumando anche poco! Penso che da oggi in poi cambierò modo di viaggiare, visto che mi sono trovato davvero molto bene. Su percorrenze così ne vale la pensa, soprattutto al giorno d'oggi dove il carburante costa una follia. Per quanto riguarda il costo dell'auto non credo centri con la velocità di viaggi, ci sono situazioni dove la potenza di Tesla è davvero molto utile, ma dal mio punto di vista queste situazioni sono per lo più al di fuori dell'autostrada. Per la tua situazione specifica, giustamente utilizza l'auto come uno strumento di lavoro quindi le logiche per te sono differenti, monetizzando un tanto al km ai margini molto più alti. Un Saluto
@@FrankEVX … tu hai fatto una prova non ho motivo di apportare delle critiche ai tuoi video xké li trovo sempre interessanti, ma sapessi quanti phirla trovo in giro a passo d’uomo al fine di consumare il meno possibile?
È vero, ognuno di noi fa come gli pare e piace con la propria auto ma vedere una Tesla a 90 km/h in autostrada o che sfrutta la colonnina Lidl per ricaricare a gratis a me fa uno strano effetto, credimi.
Il risparmio è garantito anche a 130 km/h rispetto a una termica e fare un pieno di corrente non costa di certo come farlo con la benzina Frank.
Insomma, cantamela come ti pare ma io non li sopporto quelli che vengono qui o su FB a mostrare certi dati come fossero un trofeo meritevoli di medaglia.
Molto interessante il video come sempre ma lo potevi un po pulire il parabrezza per fare il video
Ciao Elena, hai ragione!
130 wh/km é pochissimo. usando tutta la batteria da 100 a 0 di una long range faresti 575km in una volta.
Ciao Gabriele esatto, mi piacerebbe fare un prova del genere!
Il video potrebbe essere molto più compatto perché ripeti spesso gli stessi concetti. Poi che delusione. Ricarichi subito senza neppure aspettare di andare in cifra singola.
135w/km x andare a 100 km/h nn so se valga la pena.
Io con la stessa identica macchina, in 4, ho fatto 260 km di autostrada a 90% del tempo a 130km/h con autopilot e ha consumato 188w/km
Forse su un viaggio più lungo come quello che ho fatto io di 600 km ha più senso perchè si ottimizzano maggiormente consumo e fermate.
Ma che fortuna come hai fatto a fare 600km a 100km/h? Quando io ci provo in autostrada è un continuo doversi spostare, rallentare, con quello davanti che rallenta a 70km/h, i camion lenti o che sorpassano, peggio ancora quello dietro che si incolla a 2 metri di distanza senza capire che così non va più veloce… 🙄
Ciao Marco era di domenica..
@@FrankEVX ciao, si ok questo elimina i camion, ma non quelli che si incollano dietro perché così pensano di andare più veloci o per farti spostare a destra... Oppure stai sempre a destra, come imporrebbe il codice, sorpassando continuamente perché davanti vanno più piano. :D
Non serve fare prove, più si corre e più si consuma.
Non ho capito perché quando ti sei fermato a pranzo a Barberino del Mugello non hai caricato l'auto, non ha senso
Perchè il mio scopo era quello di ricaricare meno possibile e solo quando necessario, e poi sono uscito per pranzare e non ho nemmeno guardato se vi fossero colonnine a disposizione. A ogni modo sarebbe stato corretto ricaricare durante il pranzo. Un Saluto
@@FrankEVX Comunque mi fa molto piacere che tu evidenzi agli scettici dell'auto elettrica che non c'è nulla di male a fermarsi a fare una pausa ogni 2 ore di viaggio e di conseguenza ricaricare se necessario, io viaggio sempre a 100 km/h e mi sono sempre trovato bene, la prossima volta che vai a Roma passa per Forlì a caricare e fai la E45 passando per Perugia e Orte, è pieno di Fast+ e si risparmia l'autostrada..
La mia mia panda arrivava prima senza rendere cinquantamila euro
Tutte le auto a 100 km/h consumano molto meno 😅 (rispetto a 130 km/h)
Vedrai la differenza che con il viaggio di ritorno fatto a 130 kmh. Nelle auto elettriche questo risparmio si accentua notevolmente. Ciao!
il problema non sono i 100kmh ma gli 80cent a kwh che si paga per caricare ..questi sono pazzi.
Ai suc di Tesla siamo a 0,52, comunque sta aumentando tutto in tutti i settori e non è un bene!
a 100km/h ti superano anche i camion....
più di 9 ore per 600 km. Sono tantissime. Io li faccio in 5 ore :) A 100 in autostrada dovrebbe essere delitto ahah.
Misurare il km/h per fare 100 metri in più o in meno...questo è il futuro che ci aspetta?
Ciao Salvatore ti consiglio di guardare bene il video, in effettivo sono 6 ore 50...
@@FrankEVX si, ma la ricarica cmq la devi fare 😉, con fermata per pranzare posso impiegarci 6 ore
Purtroppo per i viaggi che faccio io l'elettrico è un sacrificio troppo grande.
@@FrankEVXc'è qualcosa che non quadra con i tempi del viaggio.
Hai fatto 3 soste: -1)una da 15 minuti per andare in bagno,
-2)una da un'ora per mangiare,
-3)una da 30 minuti per ricaricare
Più hai perso tempo causa rallentamenti per entrare a Roma.
In totale hai perso 2 ore.
Se avessi fatto 600km a 100kmh, ci avresti impiegato 6h più le 2h che hai sostato, fanno 8h di viaggio.
Tu invece hai impiegato meno di 7h.
Non mi convincono i tuoi dati.
A 70 si consuma ancora meno, meglio ancora a piedi e la macchina a casa, non si consuma niente.😂😂😂😂 Come autoconvincersi di non aver preso una fregatura.
Prima di esprimere queste opinioni, sarebbe più costruttivo informarsi direttamente sull'argomento. Ti suggerisco di considerare l'idea di noleggiare un'auto elettrica per un mese, così da avere un'esperienza diretta e formarti un'opinione più informata. Il canale pulula di esperti di auto elettriche che non hanno mai guidato un auto elettrica. 😂😂😂😂
Ma se devo avere un'auto prestante per poi andare a 100..... Meglio il gas...gpl...o metano... A tavoletta... C'è più soddisfazione
Ciao Claudio, hai mai provato una Tesla?
Prova a fare lo stesso viaggio con una elettrica da "poveri"
Come avere tra le mani una Ferrari e andare a passeggio....
Esagerato