LÙA GÀ + THÁI ĐỘ TRONG LÀM ĂN KÉM CỎI là kinh nghiệm của tôi khi đầu tư- hợp tác cùng phần lớn các đội của anh em Vietnam :( Case này cũng vậy :))) Sau vài thương vụ thất bại đã làm tôi chán nản không hợp tác với các team Vietnam hoặc vô cùng- cực kỳ - đặc biệt khắt khe khi làm với anh em đồng hương là vì vậy :)
@@phuongtruc8937 "con nhà nòi" chỉ con trong nhà có truyền thống 1 ngành nghề nào đó mà có năng khiếu thiên về ngành hay nghề đó. còn vì sao từ đó cần research kỹ thì bạn tự hiểu 😂😂😂😂😂
Nó gọi vốn kiếm tiền chứ từ đầu đâu định làm xe đạp, chiếc xe chỉ để thể hiện nó có khả năng in bất chấp nguyên liệu và đặc tính vật liệu. Các ông mua về đóng khung treo trong nhà cho sang. Bánh vẽ này đẹp quá mà :)
Thật ra tôi đánh giá dự án này là suy nghĩ đơn giản của các ceo & họ ko hiểu gì về ngành cơ khí và khối lượng sx Cái này chỉ là cái starup để mục tiêu gọi vốn , gọi vốn và gọi vốn ...
Thì họ có phải là kỹ sư hay học giả về cơ khí hay kỹ thuật in 3d, họ chỉ có kỹ năng về marketing và quản lý nhân sự thôi nên chuyện này hoàn toàn có thể lườm trước được
Cách làm của vợ chồng này là mượn đầu heo nấu cháo rồi bán cháo hốt tiền. Ông chồng chỉ thành công 1 lần sau khi bán Misfit. Bà Trang lòe được thiên hạ bằng profile cực khủng còn kỹ năng CEO cực ẹ, làm cty nào cũng chưa quá 2 năm là bật bãi
Tính ra dân vn dễ bị lừa quá. Nhà đầu tư thì ăn bánh vẽ rồi mất tiền đầu tư, còn khách hàng chỉ cần 1k usd là có thể mua xe đạp xịn lấy ngay, cần gì đặt mua 3k usd mà phải chờ đợi mấy năm rồi không xài được
@@tringuyen-io2xzdung roi. Vinfast vf... La ruot Tau.. Rieng fadil, lux a, sa, president la mua day chuyen loi thoi cua xe Duc...la de DANH TIENG la xe vinfast chat luong nhu xe Duc..do la phan chi phi THUA LO rat lon ban dau.. Oto dien Vinfast ruot Tau la de di IPO va lua gat... Sao wa mat duoc nguocli co hiu biet
Đầu tư vào startup nó như bạn đánh bạc mà chơi tài xỉu vậy. Nên để đỡ rước bực mình vào người thì nên tự làm, thà tiền mình bỏ ra, mình làm thất bại, mất tiền sẽ không bực mình khi đưa tiền cho người khác làm ăn, hoặc nên gởi tiền tiết kiệm cho an toàn.
Cái mình quan tâm là độ hoàn thiện từ khâu thiết kế đến ra thành phẩm in 3d có đạt được sự hoàn hảo không. Tuy nhiên coi review của bên tinh tế thì thấy rõ ràng xe đạp này nó failed từ ngay khâu thiết kế rồi. Thiết kế sai nên phải khoan đục trên khung 1 cách nham nhở. (Bỏ qua vấn đề sơn xấu). Tiếc là bên tinh tế không test độ bền của khung cabon in 3d kia chất lượng ra sao.
Khè lùa lấy tiền thiên hạ chứ xe đạp có gì gọi là công nghệ, qua nước hàng xóm mua linh kiện về ráp vào là xong có làm có sản ra thứ gì đâu, muốn sườn cacbon hay gì bên kia họ làm đẹp rẻ hơn.... có điều vc nhà này không am hiểu, không đam mê xe đạp nên ráp vớ vẩn cho có, chứ xe này ra đội nhóm phong trào (không cần chuyên nghiệp) nó cười vào mặt....vc này gọi vốn cho vào túi là chính, vài hôm cao chạy xa bay dân góp vốn ngồi khóc, nhiều người có tiền nhưng cũng dễ bị lừa thế
@@xuanphuho8658 Chính xác đó bạn. in 3d sẽ giúp cho quá trình thi công sát với thiết kế nhất. Với lại in carbon nó khác với in các chất liệu khác. Vì vật liệu carbon thực chất là được đan từ sợi carbon, các kỹ thuật in giống in nhựa, in kim loại hay in đồ ăn đều không thể áp dụng cho in carbon. Nên mình có 1 cái chấm hỏi to đùng cái máy này.
Quan trọng nhất của công nghệ này là đến từ máy in 3D. Mà cái máy đó thì lại phụ thuộc vào nước ngoài, các nước khác họ cũng biết đến công nghệ này nhưng họ chưa làm? Đều có lý do của nó. Sau vụ này thì thương hiệu công nghệ của Việt cũng vẫn vậy, chỉ có 2 vợ chồng ăn đủ kèo này. Hi vọng Vinfast sẽ có 1 ấn tượng tốt với người dùng mỹ, ít thôi cũng được.
Trong mắt dân Mỹ , xe Vin là chiếc xe Tàu được bán với giá bị ảo ... Ngang giá đó , thậm chí rẻ hơn là họ đã có thể mua được sản phẩm tốt gấp 10 của hãng khác rồi . Bỏ tiền ra mua 1 chiếc xe lỗi , không đảm bảo , bảo hành không rõ ràng . Ai mà mua . Dân Mỹ nó khác dân Việt là chỉ ủng hộ hàng Real ... Anh chứng minh được giá trị của sản phẩm a tốt thì tôi mua . Đơn giản . Chứ họ ko mua gì ủng hộ yêu nước 😂
Sai ! Các máy in 3D đấy là do Arevo nghiên cứu chế tạo bên California. Arevo VN mang về Thủ Đức xài. Vấn đề quan trọng dẫn đến thất bại của startup này không phải là máy in 3D, mà là vật liệu carbon. Arevo không tự chế tạo được vật liệu carbon để 'in' 3D ra khung xe sợi carbon, phải đi mua vật liệu từ hãng khác với giá quá đắt !
@@xuananhoang5889thiết kế và đi in thôi vật liệu đã có bên thứ 3, kỷ nguyên out source mà hỏi quy trình , công ty nó có sản xuất 100% đâu mà quy trình
@@xuananhoang5889 in khối hình khung xe đạp.... Xong r công nhân mài phôi in cacbon đó... Xong r trét đấp bả matic... Xong r sơn màu phủ bóng mờ...lắp ráp giao xe... Nói túm lại khi 1 chiếc xe dc giao là nó nhìn nham nhở từng chi tiết ko có hoàn mỹ. 1 chiếc xe mà nó dc giao nó dc dặm vá bề mặt sơn ít nhất cũng 2 3 lần, do vận chuyển về nhà máy để lắp ráp tụi lắp ráp lm trầy. Còn nhiều thứ linh tinh nua
@@dungthai3224 ko... Cái khung xe nặg tầm 4 5kg... Bên trong là in cacbon.. bên lớp vỏ ngoài là nó trét matic... Trét dầy lắm...lốp xe là caosumina... Chiếc xe như vậy mà nó bán 70củ... 5tr biết ngta có thèm ko nua
@@quochungduong5541 lúc đầu mới mở là nó tính nhờ bên thứ 3 để sản xuất bề mặt sơn cho khung in... R tìm hết những đối tác tphcm long an. Ko ai lm dc vì nó bắt lm độ chi tiết hoàn thiện cao. R sau đó nó mới tự mướn thợ sơn thợ trét từ ở ngoài vào tự lm... 1ngày ra dc 15 bộ... Sau 1 thời gian 2 3thág gì đó nó chạy dc 2 3ngàn bộ gì đó nó nói hết đơn hàg... Nó sa thải gần 70% nhân công.
Định dùng công nghệ 3D để làm khung xe sợi carbon. Nhưng lại không tự chế tạo được vật liệu carbon dùng để in 3D. Mua nguyên liệu từ hãng khác thì đắt quá. Thế nà thế lào ? Công nghệ 3D phụ thuộc hữu cơ vào công nghệ chế tạo vật liệu dùng để 'in' ra sản phẩm. Cả 2 phải được nghiên cứu, phát triển đồng thời như các thành phần phụ thuộc nhau trong một dự án, không thể tách rời được. Các nhà sáng lập startup Arevo ắt đã phải hiểu biết rất sâu về vấn đề này.
Hầu như các Shark là dân kỹ thuật hoặc rất nhiều tỷ phú (như Mỹ) dân kỹ thuật, dân kỹ thuật vẫn làm kinh doanh tốt nhưng dân kinh tế không làm được kỹ thuật, chỉ là dân thuần kinh doanh lợi thế đi nhiều biết nhiều hiểu nhiều thị trường khách hàng, có mối quan hệ...
@@siro5959goài mấy thứ đó cần có thêm cái tâm và cách cử lý khi startup fail nữa. Cặp vc này k biết sao, nhưng cách hành xử chạy mất dép và chối đây đẩy thì thật là. Đúng là đầu tư startup rủi ro mà như này mấy nhà đầu tư trên Indiegogo cục tức nhiều năm chắc nuốt cũng k trôi nổi. Cặp vc này ngoài mất uy tín, bị cộng đồng lên án thì còn bị gì đâu, khả năng lùa gà và lách luật quá đỉnh.
Có thể bạn không biết CEO của những tập đoàn lớn như Space X, Microsoft, Google... đều là dãn kỹ thuật. Nhưng thực tế việt năm có quá nhiều người giỏi chọn học kinh tế và không có mấy người giỏi học khoa học nên việc thất bại là chắc chắn. Mình nói được vậy vì mình làm khoa học, 100% bạn bè cấp 3 của mình không ai làm khoa học hết.
Cứ xe hữu nghị hay phượng hoàng mà đạp tập thể dục cũng khỏe chán, tập thì phải nặng chút mới gọi là nỗ lực cơ bắp, lại còn mua xe nhẹ đi thì tác dụng gì; sao martin 107 thì lại cho là ko sang... túm lại toàn phong trào, và dc 1 mẻ.. kéo lưới chạy sót dc mấy con lọt ô lưới.
Do con người đó không có năng lực thôi chứ đừng có lúc nào cũng lôi người Việt vô bạn nhé, thế bộ các nước khác không có startup thất bại làm ăn cẩu thả hay sao?? Tại sao cứ của người Việt thất bại là lại nói chùm là do người Việt không có năng lực???
Công thức là nghĩ ra 1 ý tưởng thật táo bạo và có thể tin dc. Dùng mối quan hệ để highlight project và gọi vốn. Project nào thành công thì bán ôm tiền. Project nào thất bại thì chả mất gì vì toàn dùng tiền NĐT. Bảo sao ko giàu :))
Chị ơi chị nói quá hay luôn ạ, nhưng tại sao Chị và chồng chị lại huy động cả trăm triệu USD của nhà đầu tư, lấy của khách hàng đến 70 triệu cho 1 cái xe đạp để rồi cuối cùng chị Trang lại giao cho người ta cái xe đạp mà cả thế giới nói chị lừa đảo vậy ( không thể chạy được) Chị bớt nói đạo lí lại cái, lo mà xử lí hậu quả, để cả thế giới nó chửi kiểu đó rồi chị ngồi đây dạy dỗ ai, chị thấy như vậy có hợp lí hay không?
Chiếc xe đạp này được gắn mác là Made in Vietnam, nhưng nếu xét về mặt kỹ thuật thì toàn bộ máy móc, lập trình và sản phẩm đều là của những kỹ sư bên Mỹ hết. Việt Nam chỉ có việc sản xuất và lắp ráp thôi. Nên có thể nói rằng phần trăm chất xám của người Việt là rất nhỏ. Nhưng trong Video có nói là xe bị xước và lỗi nhiều thì đúng là nhục mặt cho trình độ gia công của VN mà :(
cái này là in 3d cacbon chứ có gia công gì đâu hả :)), biết in 3d là gì ko thế :)) , công nghệ tây hết, chỉ là do ng việt đứng ra làm thôi , chưa test kỹ đã xí sớn đòi kiếm tiền nó thế đấy :))
@@DoanChiBinh6789 không bạn ơi, in 3D sợi như mấy cục đồ chơi, thì nó vẫn còn có vân, nó dễ bóc tách ra làm mất các sợi. Các sợi dùng nhiệt in lên nhau tạo các lớp nhưng dễ dàng tách ra bằng tay do khi nhiệt lên thì sợi bị giòn. Với lại như những thứ khác khi chế tạo xong thì bạn cần mài, đánh bóng rồi sơn lên để tạo mẫu mã, chưa kể bạn phải khoan lỗ nữa.
@@DoanChiBinh6789 in 3D có tới tận 3 4 loại lận. Nhưng công ty này công nghệ của họ là in sợi nên đặc tính của thành phẩm không khác gì những cục in 3D bình thường hết á.
@@nhanho7023 sợi cacbon cứng nhưng ko có độ đàn hồi, giòn, nếu pha tạp vào thì rất mong manh hao mòn nhanh, ko phù hợp để làm đồ nguyên khối cho các sản phẩm có tính linh hoạt cao, thua cả xe phượng hoàng thế kỷ trước :))
@@DoanChiBinh6789 pha tạp là sao ông giải thích kỹ với? Với lại vật liệu in 3D có nhiều loại khác nhau mà. Ông có bao giờ nghe cơ tính của vật liệu chưa. Đâu có phải loại nào cũng dễ vỡ như đồ chơi đâu. Bởi vậy mà người ta có nhiều mã thép mã sắt mã nhôm. Thành quả nghiên cứu chứ có phải bó rau ngoài chợ đâu mà kêu không phù hợp! Chỉ tại bên Marketing gầm gộ quá nên khi thất bại mới có cảnh lùa gà.
Tầm 70tr đó . Mua cái sườn full Carbon xịn tầm 30-40tr . Bộ group Shimano 105 r7000 tầm 15tr . Vành , bánh , yên cho thêm 15tr . Tự ráp con xe 70tr xịn gấp 100 lần con xe rẻ tiền bán giá ảo này 😂
Tôi nghi bà này lừa đảo. Phải thắc mắc tại sao bả chỉ làm CEO FaceBook VN chỉ có vài tháng. Tôi nghi bả bị đuổi việc vì lỗi gì đó mà bà không khai ra. Cách phát âm những chữ tầm thuờng trong English của bả, chứng tỏ Tiếng Anh của bả không giỏi. Với trình độ English như vậy, tôi không tin bả học được MBA ở MIT. Vì ngành học này đòi hỏi viết và thảo luận rất nhiều. Đã thế bả còn khai là đậu thủ khoa nữa chứ. Nên nhớ học MBA chẳng có xếp hạng thủ khoa, chỉ cho điểm mà thôi. Mà dựa vào điểm thì có ai biết điểm của từng cá nhân đâu. Đây là điều nói láo mà ai học ở Mỹ sẽ nhận ra điều này. Có thể bả bị Facebook đuổi vì khai gian bằng cấp.
in 3d xong thì kiểu gì cũng phải xử lý thô. như đánh nhám, bả, xả nhám, sơn lót, sơn phủ. nhìn dàn dây chuyền sản xuất cực kì thủ công và chắp vá là một lố người thì nhau ra công, đánh nhám tập thể, mà mang tiếng handmade như vầy nhưng mà ra sản phẩm chất lượng chỉ dừng ở mức prototype. chơi mấy cái 3d này không phải cứ đầu óc kinh doanh nhảy vào là được, mà là người phải có hiểu biết về in 3d và là người chơi bộ môn đó luôn. thử hỏi các vị làm ra chiếc xe này có dám di chuyển bằng chiếc xe này không? có biết mấy vận động viên nước ngoài họ cũng đi xe carbon custom như nào không. phải biết nhìn ra thế giới xem người ta chơi lâu rồi xong mình cứ đi nhận chữ đầu tiên tại việt nam (đầu tiên trên thế giới).
Bạn cũng chưa hiểu lắm đâu. Sản phẩm khung xe làm bằng sợi carbon thì đúng là có lâu rồi. Nhưng khung xe sợi carbon được chế tạo bằng công nghệ in 3D thì chưa thấy hãng nào bán trên thị trường.
@@tocu9808 nhưng cách làm quá nham nhở bạn ạ, bạn xem clip họ gia công cái khung ấy. họ đánh nhám và bả lấy bả để, bả càng dầy càng tốt rồi sơn lên thì lấy đâu ra độ an toàn cho người sử dụng
@@tocu9808 đúng là như bạn nói, nhưng bạn hãy hỏi người làm công đoạn này trong xưởng xe kia. họ trả lơi rằng, cố gắng mài lấy mài để cho nhẵn rồi bả. việc đánh giáp quá tay sẽ gây mỏng phần khung, thực tế là chỗ mỏng chỗ dầy điều này cực kì là nguy hiểm và liên quan đến an toàn cho người sử dụng. đang đi từ dốc xuống đoạn khung bị mài mỏng nó gãy thì ảnh hưởng đến tính mạng ạ
Thấy thành công dc kèo bán lại cho fossil thôi chứ sau dần cũng thất bại nh. Dân kinh doanh gọi vốn chủ yếu là nhờ quan hệ và danh tiếng. Bạn coi sếp Hoàng Nam Tiến nh sẽ hay nghe ổng nói đúng sai ko quan trọng, quan trọng là bạn lý luận và thuyết phục dc hay ko. Project thành công thì nó bán lấy tiền dư ăn mấy đời, project tèo thì chỉ NĐT mất tiền nên tụi này thường giàu vl :))
Xe đạp thương hiệu chất lượng quốc tế thi cacbon dc đang thu công sẽ tốt hơn.cty in 3D la biết kg phải la chất lượng cao rồi nhe. No no 3D chi in ra sàm phẩm tâm trung Cty này lua ga. Nỗ chúa
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
LÙA GÀ + THÁI ĐỘ TRONG LÀM ĂN KÉM CỎI là kinh nghiệm của tôi khi đầu tư- hợp tác cùng phần lớn các đội của anh em Vietnam :(
Case này cũng vậy :)))
Sau vài thương vụ thất bại đã làm tôi chán nản không hợp tác với các team Vietnam hoặc vô cùng- cực kỳ - đặc biệt khắt khe khi làm với anh em đồng hương là vì vậy :)
Tiền nằm trong túi họ hết zồi:
còn tài sãn hiện hữu thì họ thế chấp lấy tiền và chuyễn vào túi họ nốt:
người mua giờ chỉ có tự vã mỗm thôi: kkkk
@@garievolutionsoccer3218 "con nhà nòi" là 1 key phải luôn research kỹ về partner :)
@@alituan92 dạ a ơi có thể cho e xin thêm thông tin về từ " con nhà nòi" a nói hông ạ? vì sao từ đó cần research kỹ ak? em cảm ơn a
@@phuongtruc8937 "con nhà nòi" chỉ con trong nhà có truyền thống 1 ngành nghề nào đó mà có năng khiếu thiên về ngành hay nghề đó. còn vì sao từ đó cần research kỹ thì bạn tự hiểu 😂😂😂😂😂
Đồng quan điểm không hiểu sao ở Vietnam anh em làm việc cứ như lừa đảo tôi mốn đổ tiền đầu tư nhưng không tìm được lòng tin🥲
Nó gọi vốn kiếm tiền chứ từ đầu đâu định làm xe đạp, chiếc xe chỉ để thể hiện nó có khả năng in bất chấp nguyên liệu và đặc tính vật liệu. Các ông mua về đóng khung treo trong nhà cho sang. Bánh vẽ này đẹp quá mà :)
Phải nói là: Nghệ thuật lừa đảo của cặp vợ chồng này!
Thật ra tôi đánh giá dự án này là suy nghĩ đơn giản của các ceo & họ ko hiểu gì về ngành cơ khí và khối lượng sx
Cái này chỉ là cái starup để mục tiêu gọi vốn , gọi vốn và gọi vốn ...
Thì họ có phải là kỹ sư hay học giả về cơ khí hay kỹ thuật in 3d, họ chỉ có kỹ năng về marketing và quản lý nhân sự thôi nên chuyện này hoàn toàn có thể lườm trước được
Cách làm của vợ chồng này là mượn đầu heo nấu cháo rồi bán cháo hốt tiền. Ông chồng chỉ thành công 1 lần sau khi bán Misfit. Bà Trang lòe được thiên hạ bằng profile cực khủng còn kỹ năng CEO cực ẹ, làm cty nào cũng chưa quá 2 năm là bật bãi
@HaoNguyen-qs4dv 2 vợ chồng này giỏi trên trường vì điểm cao, nói thẳng là con vẹt đòi làm xe.
có nữ CEO Elizabeth Holmes nhận mình là kỹ sư ấy:) cũng theo công thức bỏ học ĐH, lùa gà xong cái đi tù thiệt.
Từ đầu đã có vđ rồi 😂
Tính ra dân vn dễ bị lừa quá. Nhà đầu tư thì ăn bánh vẽ rồi mất tiền đầu tư, còn khách hàng chỉ cần 1k usd là có thể mua xe đạp xịn lấy ngay, cần gì đặt mua 3k usd mà phải chờ đợi mấy năm rồi không xài được
Banh ve de GOI VON roi chay mat dep.
bọn này ko kiếm ăn dc ở nước ngoài vợ chồng nó mò về việt nam lừa dân mình ngu dốt ấy mà. Tiếc vạch mặt vợ ck nó muộn.
Lừa cả nước ngoài nữa mà ít. Cơ mà úp bô đồng bào là chính
mặc dù là lùa gà nhưng mà cũng lùa dc nhiều người.... rất hay về khả năng thuyết phục
Đấy là dùng khả năng bản thân hại người!
Dựa vào cái mác CEO thôi, làm như vậy chả khác gì bán danh dự lấy tiền bạc, có được tiền bạc thì lại bị người đời khinh rẻ.
Làm nh.viên cấp cao mà chỉ có một năm thì thấy có vấn đề rồi.😅
Giữa việc làm chủ với làm thuê nó khác xa lắm ,cho dù có làm thuê nửa đời người cũng chưa chắc đã làm chủ được
1 năm là lâu đấy có mấy tháng thôi là nhảy việc như chơi chơi vì có mỗi cái mõm thôi.
Lùa gà vip :)))
Khi nào Việt Nam! Mới lớn mạnh được
Cứ để các doanh nghiệp lùa gà thế này thì những startup chân chính ai đầu tư cho
Buồn
Úi em mình nó làm
Cty này. Bảo 2 vc này làm để lùa gà thoii 😂😂
Nghe thấy "của việt nam" là thấy mùi lửa đảo rồi 😂😂😂
vinfast made in viet nam & by viet nam thì cũng là lừa đảo lùa gà hả bạn
@@tringuyen-io2xzdung roi. Vinfast vf... La ruot Tau.. Rieng fadil, lux a, sa, president la mua day chuyen loi thoi cua xe Duc...la de DANH TIENG la xe vinfast chat luong nhu xe Duc..do la phan chi phi THUA LO rat lon ban dau.. Oto dien Vinfast ruot Tau la de di IPO va lua gat... Sao wa mat duoc nguocli co hiu biet
Đi 1 ngày đàng học 1 sàng dại,
Sàng đi sàng lại được 1 sàng khôn😅😅
Các bác đặt gạch mua xe căn bản cần bỏ thêm vốn để học khôn 😂😂
Đầu tư vào startup nó như bạn đánh bạc mà chơi tài xỉu vậy.
Nên để đỡ rước bực mình vào người thì nên tự làm, thà tiền mình bỏ ra, mình làm thất bại, mất tiền sẽ không bực mình khi đưa tiền cho người khác làm ăn, hoặc nên gởi tiền tiết kiệm cho an toàn.
Công nghệ in 3D mua của người khác, nguyên liệu cũng mua của người khác. Tôi vẫn chưa hiểu sản phẩm của họ là gì?
Cái mình quan tâm là độ hoàn thiện từ khâu thiết kế đến ra thành phẩm in 3d có đạt được sự hoàn hảo không. Tuy nhiên coi review của bên tinh tế thì thấy rõ ràng xe đạp này nó failed từ ngay khâu thiết kế rồi. Thiết kế sai nên phải khoan đục trên khung 1 cách nham nhở. (Bỏ qua vấn đề sơn xấu).
Tiếc là bên tinh tế không test độ bền của khung cabon in 3d kia chất lượng ra sao.
Khè lùa lấy tiền thiên hạ chứ xe đạp có gì gọi là công nghệ, qua nước hàng xóm mua linh kiện về ráp vào là xong có làm có sản ra thứ gì đâu, muốn sườn cacbon hay gì bên kia họ làm đẹp rẻ hơn.... có điều vc nhà này không am hiểu, không đam mê xe đạp nên ráp vớ vẩn cho có, chứ xe này ra đội nhóm phong trào (không cần chuyên nghiệp) nó cười vào mặt....vc này gọi vốn cho vào túi là chính, vài hôm cao chạy xa bay dân góp vốn ngồi khóc, nhiều người có tiền nhưng cũng dễ bị lừa thế
In 3d thì không đc khoan đục gì hết, nếu sai phải in lại vì in 3d có thể làm những kết cấu rất khó mà cn đúc bình thường ko làm đc
@@xuanphuho8658 Chính xác đó bạn. in 3d sẽ giúp cho quá trình thi công sát với thiết kế nhất.
Với lại in carbon nó khác với in các chất liệu khác. Vì vật liệu carbon thực chất là được đan từ sợi carbon, các kỹ thuật in giống in nhựa, in kim loại hay in đồ ăn đều không thể áp dụng cho in carbon. Nên mình có 1 cái chấm hỏi to đùng cái máy này.
xem cái bài phốt xe đạp của mod cuhiep cách đây tầm 2 năm trước, giờ mới có lùm xùm =))
Chung no chay lau roi
Quan trọng nhất của công nghệ này là đến từ máy in 3D. Mà cái máy đó thì lại phụ thuộc vào nước ngoài, các nước khác họ cũng biết đến công nghệ này nhưng họ chưa làm? Đều có lý do của nó. Sau vụ này thì thương hiệu công nghệ của Việt cũng vẫn vậy, chỉ có 2 vợ chồng ăn đủ kèo này. Hi vọng Vinfast sẽ có 1 ấn tượng tốt với người dùng mỹ, ít thôi cũng được.
Trong mắt dân Mỹ , xe Vin là chiếc xe Tàu được bán với giá bị ảo ... Ngang giá đó , thậm chí rẻ hơn là họ đã có thể mua được sản phẩm tốt gấp 10 của hãng khác rồi .
Bỏ tiền ra mua 1 chiếc xe lỗi , không đảm bảo , bảo hành không rõ ràng . Ai mà mua .
Dân Mỹ nó khác dân Việt là chỉ ủng hộ hàng Real ... Anh chứng minh được giá trị của sản phẩm a tốt thì tôi mua . Đơn giản . Chứ họ ko mua gì ủng hộ yêu nước 😂
VF chuẩn bị ngáp rồi bạn ơi
vin phét để hình ảnh xấu hổ tại Mỹ....
vinfast thì càng khốn khổ khốn nạn hơn vụ này, Chả công nghệ công riềng chó chi cạ !
Sai ! Các máy in 3D đấy là do Arevo nghiên cứu chế tạo bên California. Arevo VN mang về Thủ Đức xài.
Vấn đề quan trọng dẫn đến thất bại của startup này không phải là máy in 3D, mà là vật liệu carbon. Arevo không tự chế tạo được vật liệu carbon để 'in' 3D ra khung xe sợi carbon, phải đi mua vật liệu từ hãng khác với giá quá đắt !
Tui đang ở Mỹ mà tui cũng ko biết lý do nào để tui bỏ $3k ra mua 1 chiếc xe đạp.
3K đối với dân chơi xe đạp Việt, Mỹ thì gọi là bình dân. Nhưng xe đạp này có vẻ ko target vào pro...
@@4737sdsr 3k thì tui mua 2 con trek được rồi.
Công ty nó giải thể hồi tháng 3 r... T lm thợ sơn trong đó nè... Ai muốn biết gì thì hỏi.... Côg ty nó như cái sàn đấu vật v.
Cho hỏi xe đó có tốt không
@@xuananhoang5889thiết kế và đi in thôi vật liệu đã có bên thứ 3, kỷ nguyên out source mà hỏi quy trình , công ty nó có sản xuất 100% đâu mà quy trình
@@xuananhoang5889 in khối hình khung xe đạp.... Xong r công nhân mài phôi in cacbon đó... Xong r trét đấp bả matic... Xong r sơn màu phủ bóng mờ...lắp ráp giao xe... Nói túm lại khi 1 chiếc xe dc giao là nó nhìn nham nhở từng chi tiết ko có hoàn mỹ. 1 chiếc xe mà nó dc giao nó dc dặm vá bề mặt sơn ít nhất cũng 2 3 lần, do vận chuyển về nhà máy để lắp ráp tụi lắp ráp lm trầy. Còn nhiều thứ linh tinh nua
@@dungthai3224 ko... Cái khung xe nặg tầm 4 5kg... Bên trong là in cacbon.. bên lớp vỏ ngoài là nó trét matic... Trét dầy lắm...lốp xe là caosumina... Chiếc xe như vậy mà nó bán 70củ... 5tr biết ngta có thèm ko nua
@@quochungduong5541 lúc đầu mới mở là nó tính nhờ bên thứ 3 để sản xuất bề mặt sơn cho khung in... R tìm hết những đối tác tphcm long an. Ko ai lm dc vì nó bắt lm độ chi tiết hoàn thiện cao. R sau đó nó mới tự mướn thợ sơn thợ trét từ ở ngoài vào tự lm... 1ngày ra dc 15 bộ... Sau 1 thời gian 2 3thág gì đó nó chạy dc 2 3ngàn bộ gì đó nó nói hết đơn hàg... Nó sa thải gần 70% nhân công.
Định dùng công nghệ 3D để làm khung xe sợi carbon. Nhưng lại không tự chế tạo được vật liệu carbon dùng để in 3D.
Mua nguyên liệu từ hãng khác thì đắt quá. Thế nà thế lào ?
Công nghệ 3D phụ thuộc hữu cơ vào công nghệ chế tạo vật liệu dùng để 'in' ra sản phẩm. Cả 2 phải được nghiên cứu, phát triển đồng thời như các thành phần phụ thuộc nhau trong một dự án, không thể tách rời được. Các nhà sáng lập startup Arevo ắt đã phải hiểu biết rất sâu về vấn đề này.
Xe này chỉ đáng 300k
Xe đạp làm cũng méo xong
Lừa con nhà bà đảo hết 😂😂😂
Dân kinh tế-mkt làm kỹ thuật hay sx múa mép giỏi nên lùa đc nhiều gà còn dân kthuat đi xin vốn thì ko ai qtam ko ai chịu nghe chịu hiểu.
Thế nên cần kết hợp nhau. Ai làm việc người đó.
Tầm nhìn và tài quan trị mới quan trọng, nên nhớ Jack Ma khi khởi nghiệp Alibaba thì ông chẳng biết gì về công nghệ đâu nhé.
Hầu như các Shark là dân kỹ thuật hoặc rất nhiều tỷ phú (như Mỹ) dân kỹ thuật, dân kỹ thuật vẫn làm kinh doanh tốt nhưng dân kinh tế không làm được kỹ thuật, chỉ là dân thuần kinh doanh lợi thế đi nhiều biết nhiều hiểu nhiều thị trường khách hàng, có mối quan hệ...
@@siro5959goài mấy thứ đó cần có thêm cái tâm và cách cử lý khi startup fail nữa. Cặp vc này k biết sao, nhưng cách hành xử chạy mất dép và chối đây đẩy thì thật là. Đúng là đầu tư startup rủi ro mà như này mấy nhà đầu tư trên Indiegogo cục tức nhiều năm chắc nuốt cũng k trôi nổi. Cặp vc này ngoài mất uy tín, bị cộng đồng lên án thì còn bị gì đâu, khả năng lùa gà và lách luật quá đỉnh.
Có thể bạn không biết CEO của những tập đoàn lớn như Space X, Microsoft, Google... đều là dãn kỹ thuật. Nhưng thực tế việt năm có quá nhiều người giỏi chọn học kinh tế và không có mấy người giỏi học khoa học nên việc thất bại là chắc chắn. Mình nói được vậy vì mình làm khoa học, 100% bạn bè cấp 3 của mình không ai làm khoa học hết.
Tuyệt vời. Gom được mớ
Profile khủng quá 🤣🤣🤣 làm chỗ nào là bị đuổi trong thời gian ngắn, chứng tỏ năng lực kém nên bị sút.
Bỏ 1 đồng tự hào lời 5.3 đồng mà sản phẩm ra kém cỏi. Khinh thường dạng như vầy, có cái miệng hứa là giỏi.
Người Việt ta mà in ra được 3 con ốc , 3 cái kim là giỏi lắm rồi đó
Sao lại,giỏi ? Máy in chứ có phải người in đâu mà giỏi, nạp bản vẽ vào là ngồi rung đùi chờ in xong thôi
In ra để lắp cho đầu bạn hả
Nhìn thiết kế sườn đó thì chịu lực ở đâu, cái nhìn đầu tiên về thiết kế này là sự thiếu an toàn
Nhìn không phuộc muốn văng ra khỏi xe lúc nào không hay luôn 😢
Cứ xe hữu nghị hay phượng hoàng mà đạp tập thể dục cũng khỏe chán, tập thì phải nặng chút mới gọi là nỗ lực cơ bắp, lại còn mua xe nhẹ đi thì tác dụng gì; sao martin 107 thì lại cho là ko sang... túm lại toàn phong trào, và dc 1 mẻ.. kéo lưới chạy sót dc mấy con lọt ô lưới.
do người việt k có năng lực, hay do người Việt chỉ để tâm tới lợi ích bản thân huy động vốn rồi bỏ con giữa chợ
Do con người đó không có năng lực thôi chứ đừng có lúc nào cũng lôi người Việt vô bạn nhé, thế bộ các nước khác không có startup thất bại làm ăn cẩu thả hay sao?? Tại sao cứ của người Việt thất bại là lại nói chùm là do người Việt không có năng lực???
Công thức là nghĩ ra 1 ý tưởng thật táo bạo và có thể tin dc. Dùng mối quan hệ để highlight project và gọi vốn. Project nào thành công thì bán ôm tiền. Project nào thất bại thì chả mất gì vì toàn dùng tiền NĐT. Bảo sao ko giàu :))
Vụ lùm xùm này mà vẫn có người tự hào là : "có biết Lê Diệp Kiều Trang là ai không", là mẹ chúng nó hay gì
Chị ơi chị nói quá hay luôn ạ, nhưng tại sao Chị và chồng chị lại huy động cả trăm triệu USD của nhà đầu tư, lấy của khách hàng đến 70 triệu cho 1 cái xe đạp để rồi cuối cùng chị Trang lại giao cho người ta cái xe đạp mà cả thế giới nói chị lừa đảo vậy ( không thể chạy được)
Chị bớt nói đạo lí lại cái, lo mà xử lí hậu quả, để cả thế giới nó chửi kiểu đó rồi chị ngồi đây dạy dỗ ai, chị thấy như vậy có hợp lí hay không?
Cần cơ quan điều tra ào cuộc làm rõ xem có việc lợi dụng tín nhiệm nhằm chiếm đoạt, lừa đảo tài sản người khác hay không?
70 trieu de toi mua xe nhat cho chac an...
Ko nên đầu tư vào những dự án người vn làm, chỉ lùa gà thôi
Sonny Vũ quốc tịch Mỹ nhé.
Vinfast đỉnh cao công nghệ ô tô, nhá !
Chiếc xe đạp này được gắn mác là Made in Vietnam, nhưng nếu xét về mặt kỹ thuật thì toàn bộ máy móc, lập trình và sản phẩm đều là của những kỹ sư bên Mỹ hết. Việt Nam chỉ có việc sản xuất và lắp ráp thôi. Nên có thể nói rằng phần trăm chất xám của người Việt là rất nhỏ. Nhưng trong Video có nói là xe bị xước và lỗi nhiều thì đúng là nhục mặt cho trình độ gia công của VN mà :(
cái này là in 3d cacbon chứ có gia công gì đâu hả :)), biết in 3d là gì ko thế :)) , công nghệ tây hết, chỉ là do ng việt đứng ra làm thôi , chưa test kỹ đã xí sớn đòi kiếm tiền nó thế đấy :))
@@DoanChiBinh6789 không bạn ơi, in 3D sợi như mấy cục đồ chơi, thì nó vẫn còn có vân, nó dễ bóc tách ra làm mất các sợi. Các sợi dùng nhiệt in lên nhau tạo các lớp nhưng dễ dàng tách ra bằng tay do khi nhiệt lên thì sợi bị giòn. Với lại như những thứ khác khi chế tạo xong thì bạn cần mài, đánh bóng rồi sơn lên để tạo mẫu mã, chưa kể bạn phải khoan lỗ nữa.
@@DoanChiBinh6789 in 3D có tới tận 3 4 loại lận. Nhưng công ty này công nghệ của họ là in sợi nên đặc tính của thành phẩm không khác gì những cục in 3D bình thường hết á.
@@nhanho7023 sợi cacbon cứng nhưng ko có độ đàn hồi, giòn, nếu pha tạp vào thì rất mong manh hao mòn nhanh, ko phù hợp để làm đồ nguyên khối cho các sản phẩm có tính linh hoạt cao, thua cả xe phượng hoàng thế kỷ trước :))
@@DoanChiBinh6789 pha tạp là sao ông giải thích kỹ với? Với lại vật liệu in 3D có nhiều loại khác nhau mà. Ông có bao giờ nghe cơ tính của vật liệu chưa. Đâu có phải loại nào cũng dễ vỡ như đồ chơi đâu. Bởi vậy mà người ta có nhiều mã thép mã sắt mã nhôm.
Thành quả nghiên cứu chứ có phải bó rau ngoài chợ đâu mà kêu không phù hợp! Chỉ tại bên Marketing gầm gộ quá nên khi thất bại mới có cảnh lùa gà.
Con này kết hôn với thằng Việt cty Việt Á nữa thì đúng bài.
thường những người nói chuyện đạo đức thì sống rất thảnh thơi :D
Huy động được nhiều vốn. Thì đâu cần làm cứ thế mà vẽ
Khởi nghiệp chi cho mệt, biết là tỷ lệ thất bại lớn. Có kiến thức, Ủng hộ cty khởi nghiệp cho lành.
2 vợ ck này dựa vào danh tiếng để lùa gà. chắc chắn.
Tran Hung Huy la chim moi, mua de lua ga
@@2598hdjabc nhìn mặt vk ck này gian lắm. giỏi nhưng gian.
@@huyh7 chứ gì nữa bạn. sau vụ này nghỉ chơi
Giá xe điên rồ vãi
😂 tinh tế channel đã cho thấy sự thật 😂
lùa gà vip thật chứ :))
Tu ban red con nen nhu the
Bữa thấy chiếc xe này ngoài đời. Nhìn cái lốp xe caosumina mà cừ ỉa. Nhìn chiếc xe thì cứ lỏ lỏ. Đúng là lùa gà mà haha
lùa gà thôi
Làm ăn chụp giật
Máy in 3D hiện đại nhất thế giới mà chỉ có giá vài chục tỉ 🤣
Không xây dựng đc quy trình quản lý chất lượng tốt, sản phẩm đến tay khách hàng mang lại trải nghiệm tồi tệ :(
Vấn đề là ko làm chủ được công nghệ, chỉ vẽ ra cái bánh để lùa gà hốt tiền thôi nên ko quan tâm đến chất lượng sản phẩm và phản hồi của khách hàng.
Lùa gà bỏ túi hơn chục triệu đô tiêu xài 🤣
cho e hỏi tại sao với gia thế khủng họ ko tự bỏ tiền ra mà phải kêu gọi đầu tư ạ
Ng Việt ung hộ Việt
Khi những doanh nhân máu lạnh đi huy động vốn 🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳 tranh xa kẻ đó ra
làm ra thứ xã hội ko cần, hoặc chưa cần, thì khả năng cao là thất bại hoặc ít nhất có vấn đề. Shark Bình cũg từg nói v
Cái khoản bịp thì người Việt là số 1 rồi còn gì
Có nhiều quan tham thì sẽ có nhiều dân gian thôi
Đúng là siêu lừa đảo mà
Hình ảnh máy móc nhà xưởng nhìn đàng hoàng phết =))
cái chi úp mở ko rõ ràng lại tương tác cụt đuôi 9 phần lừa đảo
Tầm đó t mua trek hay grand còn ngon hơn, đỡ phải nghĩ
Tầm 70tr đó . Mua cái sườn full Carbon xịn tầm 30-40tr .
Bộ group Shimano 105 r7000 tầm 15tr .
Vành , bánh , yên cho thêm 15tr .
Tự ráp con xe 70tr xịn gấp 100 lần con xe rẻ tiền bán giá ảo này 😂
@@tuaninh3101 tui bảo đỡ phải nghĩ rồi mà
🤣🤣🤣🤣
@@tuaninh3101 biết ngay bác này dân độp thủ rồi
Yêu nước mà. Haha. Vài ông bà doanh nhân vậy chắc dân hết yêu nước quá.
Lùa xong phải đóng cửa lại chứ
Tôi nghi bà này lừa đảo. Phải thắc mắc tại sao bả chỉ làm CEO FaceBook VN chỉ có vài tháng. Tôi nghi bả bị đuổi việc vì lỗi gì đó mà bà không khai ra. Cách phát âm những chữ tầm thuờng trong English của bả, chứng tỏ Tiếng Anh của bả không giỏi. Với trình độ English như vậy, tôi không tin bả học được MBA ở MIT. Vì ngành học này đòi hỏi viết và thảo luận rất nhiều. Đã thế bả còn khai là đậu thủ khoa nữa chứ. Nên nhớ học MBA chẳng có xếp hạng thủ khoa, chỉ cho điểm mà thôi. Mà dựa vào điểm thì có ai biết điểm của từng cá nhân đâu. Đây là điều nói láo mà ai học ở Mỹ sẽ nhận ra điều này.
Có thể bả bị Facebook đuổi vì khai gian bằng cấp.
Khả năng này là khá cao đấy. Vì con nhà quan thì phải
Vẽ vời
Pháp luật vn yếu thế nhỉ
Pháp luật và hiến pháp vn ta đều yếu và cần cải tổ
in 3d xong thì kiểu gì cũng phải xử lý thô. như đánh nhám, bả, xả nhám, sơn lót, sơn phủ. nhìn dàn dây chuyền sản xuất cực kì thủ công và chắp vá là một lố người thì nhau ra công, đánh nhám tập thể, mà mang tiếng handmade như vầy nhưng mà ra sản phẩm chất lượng chỉ dừng ở mức prototype. chơi mấy cái 3d này không phải cứ đầu óc kinh doanh nhảy vào là được, mà là người phải có hiểu biết về in 3d và là người chơi bộ môn đó luôn. thử hỏi các vị làm ra chiếc xe này có dám di chuyển bằng chiếc xe này không? có biết mấy vận động viên nước ngoài họ cũng đi xe carbon custom như nào không. phải biết nhìn ra thế giới xem người ta chơi lâu rồi xong mình cứ đi nhận chữ đầu tiên tại việt nam (đầu tiên trên thế giới).
Bạn cũng chưa hiểu lắm đâu. Sản phẩm khung xe làm bằng sợi carbon thì đúng là có lâu rồi. Nhưng khung xe sợi carbon được chế tạo bằng công nghệ in 3D thì chưa thấy hãng nào bán trên thị trường.
@@tocu9808 nhưng cách làm quá nham nhở bạn ạ, bạn xem clip họ gia công cái khung ấy. họ đánh nhám và bả lấy bả để, bả càng dầy càng tốt rồi sơn lên thì lấy đâu ra độ an toàn cho người sử dụng
@@anhdiepmmk Sơn bả chỉ là lớp mỏng phủ bên ngoài cho đẹp mắt là chính, không ảnh hưởng mấy đến sức bền của bộ khung sợi carbon.
@@tocu9808 đúng là như bạn nói, nhưng bạn hãy hỏi người làm công đoạn này trong xưởng xe kia. họ trả lơi rằng, cố gắng mài lấy mài để cho nhẵn rồi bả. việc đánh giáp quá tay sẽ gây mỏng phần khung, thực tế là chỗ mỏng chỗ dầy điều này cực kì là nguy hiểm và liên quan đến an toàn cho người sử dụng. đang đi từ dốc xuống đoạn khung bị mài mỏng nó gãy thì ảnh hưởng đến tính mạng ạ
2 vk ck lùa gà úp bô đồng bào đẳng cấp thực sự
Học hành cho dữ vào, mà đạo đức ko có thì giống như vô học..
Lỗ Việt chốt Tây làm mớ tướng.
Lùa gà r. Ôm tiền r chạy mất
Lùa gà cấp cao, đúng là trình độ cao thì trình độ lùa gà cũng cấp cao.
ăn no,xe thì sản xuất bán cho ng giàu
Ai có công nghệ cacbon hay nguồn cacbon giá rẻ chia sẻ mình với!
Đẳng cấp việt nam
Nó không có ép hay bắt buộc mua 😂😂😂.toàn đồ china gắn vô
Phải suy nghĩ lại là họ giỏi tới cỡ nào mà làm ceo, coi bộ trình độ so với chức vụ là ko phù hợp
4:23 nhất quan hệ, nhì tiền tệ
Bà này có đủ hết, thiếu mỗi đạo đức
Thấy thành công dc kèo bán lại cho fossil thôi chứ sau dần cũng thất bại nh. Dân kinh doanh gọi vốn chủ yếu là nhờ quan hệ và danh tiếng. Bạn coi sếp Hoàng Nam Tiến nh sẽ hay nghe ổng nói đúng sai ko quan trọng, quan trọng là bạn lý luận và thuyết phục dc hay ko. Project thành công thì nó bán lấy tiền dư ăn mấy đời, project tèo thì chỉ NĐT mất tiền nên tụi này thường giàu vl :))
Bố là đảng viên quan chức đó. K đùa được đâu.
@@hienpham-gd6ei thì ra đó là tài năng của họ, mặc định là vậy nhỉ, nên có sẵn máu chiến bẻ kèo quay xe qúa tài tình
mất niềm tin
cũng có kẻ ngu dốt bỏ ra hơn 70 triệu cho 1 chiếc xe đạp tệ hại như vậy, ko tên tuổi thương hiệu! Đúng là ng có tiền hay có lối đi riêng. haha
Muon hoa cung Phat
phải cho đi tù
Cái khung xe bỏ đi cái gióng đứng, vặn vẹo hết chỗ nói, thiết kế đần độn này vẫn được rót vốn thì đúng là scam
Made in Việt Nam =)))
Chức danh này nọ toàn là bọn giỏi mõm chứ thực chiến trong kinh doanh như bóng bóng xà phòng chưà động đã vỡ.
chị ấy vẫn lên mạng nói đạo lý liên tục, cứ da mặt dày, miệng dẻo,... lùa gà tiếp thôi
loi dung tin nhiem ch doat tai san
7tr bố mày còn suy nghĩ.
Người thành công trong việc lừa đảo😂😂😂
Lại lừa đảo gọi vốn
Trang dóc này tao lạ gì nó nữa
Tai ko dung cho ^^ Thanh bomxit ^^
Đống sắt vụn
Lừa đảo xe đểu
Xe dỏm lừa đảo
7 triệu thì đi mua xe máy cho rồi 😮
70trieu mà😂
70 triệu nha
4jul23 tks team
Vớ vẩn rồi
LỪA ĐẢO CÓ ĐẲNG CẤP -CÓ GỐC MỚI LỪA ĐƯỢC VẬY !
Xe đạp thương hiệu chất lượng quốc tế thi cacbon dc đang thu công sẽ tốt hơn.cty in 3D la biết kg phải la chất lượng cao rồi nhe. No no 3D chi in ra sàm phẩm tâm trung Cty này lua ga. Nỗ chúa
XE LỪA 3D.
Phải nói là: Nghệ thuật lừa đảo của cặp vợ chồng này!