Felicitaciones!!! El mejor test ride que ví dé la Honda CB 300. Sacando lo corto de los espejos y que no tiene caballete central porque está el catalizador, la moto es muy buena, es una evolución de la Twister 250. Tiene la misma velocidad, pero más torque. Yo tuve la suerte de conseguirla a fines de junio en la provincia de corrientes a $2.080.000, con patente y un casco Nolan de regalo. Saludos
Me la compré la semana pasada por 7 millones 450 mil No me arrepiento la verdad pero no es fácil pagar ese monto , teniendo en cuenta que por ese dinero te podés comprar un auto usado bastante bueno Es una moto espectacular y es mi primer honda a si que super contento
Una vez más un test impecable en todo sentido: honesto, divertido y variado en cuanto a las distintas alternativas de manejo citadino. Como usuario adhiero casi absolutamente, con la salvedad de que (para mi sorpresa) no vale la pena cambiarle las cubiertas porque responden perfectamente. Si bien acuerdo con los puntos flojos que mencionaste (a los que agrego que las vibraciones se sienten también en el tanque a 120km./h), considero al igual que vos que el producto es excelente. Felicitaciones y gracias por la calidad de tus videos.
Hoy 5/3/24 sale entre 6.200.000 a 6.900.000. es un fierro hermoso, solo la suspensión trasera media dura y los espejos que estan muy adentro. La luz tambien le falta un poco de amplitud y está muy centrada. Lo demas sin desperdicios
Buena reseña , es buen producto esta cb300 (al menos para uso citadino y escapadas de fin de semana), se que no entran en comparativas, pero compite de lleno con la Nk300 que en calidad nada tiene que envidiar , además cuesta un 10% menos y tiene financiación a tasa 0% , si es para uso en ruta y por el mismo precio *Ug400* 40cv y es mucho mas moto (para ese fin) además tiene financiación , incluso por $1.000.000 menos esta la Domi 250 que anda igual que esta cb300, pero para ruta tiene mejor aplomo y es mas cómoda para acompañante y equipaje.
La compré hace una semana 6 .200000 $ no lo lloro es muy muy bonita y en esta honda hizo lo que todos queríamos .. que le metan tecnología. abz grande y excelente video amigo!
Excelente vídeo. Gracias al test me la compré hace 3 días. Costó 6.2M con papeles incluidos (4600 dólares). Todavía la estoy conociendo pero coincido en todo lo que dijiste, gracias al vídeo fui descubriendo que es tal cual la describiste. Saludos.
Claro que el control de tracción es útil o necesario en cualquier cilindrada, arena suelta, aceite, diesel, barro etc.. son condiciones que hacen patinar cualquier moto.
14:25 hoy vale casi 7 millones, a 10 meses de este video mas del doble (casi 5000 dólares) cambiando de tema no me entra en la cabeza que no traigan caballete es algo que no puedo entender por más "justificaciones" que encuentro no me entra en la cabeza...
Consulta, es mejor comprar esa honda cb300 o la gixxer 250? Ya que aca en colombia la gixxer 250 cuesta un 20% menos, entonces estoy en duda cual de las dos adquirir.
espectacularrrr el cotidiano :D Pero me parece que la camara del manubrio esta muy de mas, no me gusta para nada ni aporta nada, hasta llega a ser molesto porque quiero ver la perspectiva desde el conductor
en colombia cuesta 5000 dolares y lamentablemente no es exito en ventas, a mi me encanta pero no se por que la gente prefiere la Suzuki Gixxer 250. ni entiendo. 😢
De acuerdo, antier las pude detallar (concesionarios Suzuki y Honda pegados, de local a local) y la Honda se veía muy superior. De hecho estaban entregando una Gixxer.
Y andan medio igual en precio , la fz es un fierrazo pero no trae sexta y se nota bastante y ta la honda es un poco mas potente y trae sexta pero ta es nueva en el mercado , debe ser un fierrazo pero hay que ver , en consumo y gastos de mantenimiento son bastante parecidas
Estoy entre esta y la hntr 350 pero esta honda no esta para hacrle test deive en mi ciudad, que me puedes decir de la experiencia de manejo de ambas en la ciudad? Muchas gracias por tu ayuda
Que pregunta difícil, ambas nos gustaron mucho. Creo que si el uso es para la ciudad me quedo con la HNTR, pero es solo una cuestión de gustos, no tengo nada en contra de la Twister
Ya lo hemos dicho...son precios sugeridos. De todas formas que los concesionarios hagan lo que se les cante no es gratis....Honda toma medidas al respecto.
@@MotoblogArgentina Que lio esto! Compré la mia y el consecionario me decia : 1er service a los 1000km. Luego cada 3 mil kms. Agarras el manual de la moto y dice lo mismo para el 1er, luego pone un control, (solo control, no cambia nada) a los 6 mil kms y luego el service a los 12 mil kms. Y de ahi en mas cada service cada 12 mil kms.. No se con que quedarme, si con el manual de la moto o con lo que dice el consecionario...
@@martincastrillon5034 Si es para viajar y por el mismo precio Dominar 400 ,además tiene financiación , no hay mucho que pensar. Sino una Domi 250 , anda igual que este cb y te ahorras $1.000.000 .-
en mexico en la agencia el primer dia me la netregaron mal ensamblada sin tornillos y con otros tornillos barridos y con problemas del clotch segun los de la agencia es normal asi ya es la calidad de honda
12:43 que haces? te esta avisando que va a doblar y vos te mandas! si llega a ser medio forro te tira a la mierda. Tenes que tener cuidado con esas cosas,. no manejas bien la moto
La realidad es q no estabas ahí en ese momento. Esta claro q si el auto llegaba a frenar y doblar en esa esquina q se venía era un accidente si o si ya q el auto tiene mucha más capacidad de frenado q una moto. La opción más segura en ese momento era acelerar y pasar. Igualmente no dobló.. pero sería mejor q analices antes de escribir y en este caso ya que estas, que aprendas algo.
@@MotoblogArgentina Me estas cargando? cuando te mandaste a pasar al auto azul por la derecha el de adelante estaba como a 20 metros o mas y ya habia puesto el giro a la derecha. El automovil estaba avisando que iba a girar 100 metros antes y vos aceleras para impedir que lo haga . Es algo tan pero tan evidente que resulta increible que no lo notes. Manejas mal , aceptalo.
@@jorgitoluissuarez estas mirando el mundo a través del lente de una gopro.. no fueron 100 metros fueron con suerte 30, el auto no estaba circulando por ningún carril, al final ni dobló (ni tampoco se podía) y no hubo ningún accidente. Hay veces que hay que tomar decisiones y con ellas riesgos. La moto es así. Si te quedas esperando a que todos los vehículos manejen como corresponde es mejor ni salir a la calle. Al auto lo pasé antes de la esquina, con lo cual no me iba a poder cruzar el auto. A lo sumo me podría haber achicado el carril. Fue una maniobra ejecutada con experiencia... vos maneja como más seguro te parezca, yo seguiré haciendo lo mismo.
@@MotoblogArgentina 12:40 te està avisando que va a doblar, vos queres pasar por la derecha (mal) pero bueno, en ese momento vos estas a , facil 15 mts del vehiculo , aceleràs, y èl te ve, lo cual le impide doblar a la derecha ( cosa que vos decis que no , pero si se puede doblar ,12:46 fijate el sentido de la mano) porque te tiene sorpresivamente pegado a su vehiculo y ya no puede girar ,. en conclusiòn: realizaste una mala maniobra que pudo haberte llevado a tener un accidente en el cual Vos hubieras sufrido el mayor daño y en la cual le estas echando culpas a alguien que a todas luces fue precavido. Saludos y espero puedas mejorar tu manejo porque tus videos estan muy bien armados con informacion y son valiosos. Saludo
@@osmanalud2285 puede ser tu opinión, hay tantas motos usadas prácticamente sin uso, por lo cual podrías llegar a una gamas más alta que comprar esa 0km
Hay cosas que no entiendo de esta moto y de la twister 250. En velocidad tiene el mismo rendimiento, no sé por qué discontinuaron la 250. Esta gasta más combustible que la 250. Me hubiese gustado que ya que la analizaste en ciudad te faltó probarla en ruta ya que es importante saber como se comporta en carretera, si rinde en los sobrepasos, si mantiene un buen promedio de consumo, como resulta de comodidad cuanto se conduce por varias horas,etc.
Pero nuestro Motoblog Cotidiano es en la ciudad, por eso se llama así. En cuanto a tus preguntas, la moto raya los 150 km/h de máxima...estás sobrado para sobrepasos. El promedio de consumo depende de muchas cosas, de la velocidad, del peso del piloto, del viento, de la carga que le metas a la moto. Pero viajando a 110/115 la moto tiene un consumo muy contenido. Es una moto cómoda para la ciudad y un manejo dinámico. Seguramente si manejas por varias horas en la ruta acuses el cansancio por la posición de manejo que tiene y el hecho de no contar con ninguna protección aerodinámica.
Sigue siendo mejor la Honda. En mi país la Yamaha FZ 25 está 250 dólares más barata que la Honda, pero la Honda tiene un motor más grande y más tecnología, además en Costa Rica honda tiene más soporte y es mucho más fácil de revender que Yamaha.
Felicitaciones!!! El mejor test ride que ví dé la Honda CB 300. Sacando lo corto de los espejos y que no tiene caballete central porque está el catalizador, la moto es muy buena, es una evolución de la Twister 250. Tiene la misma velocidad, pero más torque. Yo tuve la suerte de conseguirla a fines de junio en la provincia de corrientes a $2.080.000, con patente y un casco Nolan de regalo. Saludos
Gracias Roberto! Felicitaciones por la compra, así si que no hay que pensarla mucho.. A disfrutarla ahora.
😊
Muy buena moto y el review uno de los mejores. me suscribo al canal. Posdata, la moto a la fecha vale 6.500.000$
Me la compré la semana pasada por 7 millones 450 mil
No me arrepiento la verdad pero no es fácil pagar ese monto , teniendo en cuenta que por ese dinero te podés comprar un auto usado bastante bueno
Es una moto espectacular y es mi primer honda a si que super contento
@@gonazaloponce7845 felicitaciones gon!!
Una vez más un test impecable en todo sentido: honesto, divertido y variado en cuanto a las distintas alternativas de manejo citadino.
Como usuario adhiero casi absolutamente, con la salvedad de que (para mi sorpresa) no vale la pena cambiarle las cubiertas porque responden perfectamente.
Si bien acuerdo con los puntos flojos que mencionaste (a los que agrego que las vibraciones se sienten también en el tanque a 120km./h), considero al igual que vos que el producto es excelente.
Felicitaciones y gracias por la calidad de tus videos.
Gracias Jorge!
Los espejos tenes que girarlos para adelante y ahi giras el espejo hacia vos, yo la probe y tiene muy buena visibilidad
Hoy 5/3/24 sale entre 6.200.000 a 6.900.000. es un fierro hermoso, solo la suspensión trasera media dura y los espejos que estan muy adentro. La luz tambien le falta un poco de amplitud y está muy centrada. Lo demas sin desperdicios
Buena reseña , es buen producto esta cb300 (al menos para uso citadino y escapadas de fin de semana), se que no entran en comparativas, pero compite de lleno con la Nk300 que en calidad nada tiene que envidiar , además cuesta un 10% menos y tiene financiación a tasa 0% , si es para uso en ruta y por el mismo precio *Ug400* 40cv y es mucho mas moto (para ese fin) además tiene financiación , incluso por $1.000.000 menos esta la Domi 250 que anda igual que esta cb300, pero para ruta tiene mejor aplomo y es mas cómoda para acompañante y equipaje.
cuida tu plata, compra honda, yamaha, kawasaki, suzuki, ktm
Buena observación Nikko...en la variedad está el gusto. También está la nueva N250 de Bajaj que anda muy bien, fue una sorpresa para nosotros.
@@MotoblogArgentina comentas el tema de la vibración q es poquita, frente al dominar 400 es muuucho menos correcto? Es medio tractor la domi 😅
Me gusto harto el motoblog de la CB300 Twister. Me parece agradable tu voz y la forma como narras. Muy buen Microfono.
Muchas gracias Luis 🙏🏼
La compré hace una semana 6 .200000 $ no lo lloro es muy muy bonita y en esta honda hizo lo que todos queríamos .. que le metan tecnología. abz grande y excelente video amigo!
Gracias y felicitaciones!!
@@MotoblogArgentina a vos gracias por tus videos y review . abz grande amigo !
Compré una el sábado, la pagué $6.400.000 más patentamiento
Excelente vídeo. Gracias al test me la compré hace 3 días. Costó 6.2M con papeles incluidos (4600 dólares).
Todavía la estoy conociendo pero coincido en todo lo que dijiste, gracias al vídeo fui descubriendo que es tal cual la describiste. Saludos.
@@juanyacare gracias por el mensaje y felicitaciones por la moto Juan!
Para sumar, además de buen video técnico, es entretenido. Gracias
Gracias! Es la idea!!
Claro que el control de tracción es útil o necesario en cualquier cilindrada, arena suelta, aceite, diesel, barro etc.. son condiciones que hacen patinar cualquier moto.
👊🏼✊🏼
14:25 hoy vale casi 7 millones, a 10 meses de este video mas del doble (casi 5000 dólares) cambiando de tema no me entra en la cabeza que no traigan caballete es algo que no puedo entender por más "justificaciones" que encuentro no me entra en la cabeza...
Tampoco me entra en la cabeza q honda vibre
La estética de esa moto está ufff 👍
muy buena no se si pasaria de un cb250 a esa pero esta muy decente buen video!
Gracias!
La verdad que se ven pocos wrangler TJ. Buen video.
Gracias jajaja si. Son rarísimos
Feliz con esa twister ❤🎉🎉
@@juliolavacude8526 felicitaciones julio!
cual te quedas? esta o la nk 300 o voge 300 ds, uso en ciudad mas que nada.
Linda moto! La xre 300 que se vende en brasil, no se sabe si llegará al pais? Excelente cotidiano, como siempre, saludos!
Muchas gracias 🙏🏼
Que tal se comporta el acelerador, no jala muy duro ?
Consulta, es mejor comprar esa honda cb300 o la gixxer 250? Ya que aca en colombia la gixxer 250 cuesta un 20% menos, entonces estoy en duda cual de las dos adquirir.
Si te da el cuero y sabes algo de motos, anda por la Honda, en el futuro lo agradeceras
Buen análisis. Gracias.
La vibración que comentas, solo se persive a esa velocidad? Tengo una ns200 y la vibración es continúa
espectacularrrr el cotidiano :D Pero me parece que la camara del manubrio esta muy de mas, no me gusta para nada ni aporta nada, hasta llega a ser molesto porque quiero ver la perspectiva desde el conductor
Buenísimo el video, con NAFTA súper va bien o solo v-power?
Va bien. Pero si te da el cuero un tanquecito de v Power cada tanto no estaría de más
en colombia cuesta 5000 dolares y lamentablemente no es exito en ventas, a mi me encanta pero no se por que la gente prefiere la Suzuki Gixxer 250. ni entiendo. 😢
Yo la tengo y eso me parece mejor.. llama más la atención y se tiene más exclusividad. Ojalá siga así desapercibida 😂
De acuerdo, antier las pude detallar (concesionarios Suzuki y Honda pegados, de local a local) y la Honda se veía muy superior. De hecho estaban entregando una Gixxer.
Entre la fz 250 abs 2024 y la Honda CB300F Twister ??
Y andan medio igual en precio , la fz es un fierrazo pero no trae sexta y se nota bastante y ta la honda es un poco mas potente y trae sexta pero ta es nueva en el mercado , debe ser un fierrazo pero hay que ver , en consumo y gastos de mantenimiento son bastante parecidas
Espectacular la moto
Muy buen review.
Gracias! Hay un test más completo también para ver!
Estoy entre esta y la hntr 350 pero esta honda no esta para hacrle test deive en mi ciudad, que me puedes decir de la experiencia de manejo de ambas en la ciudad? Muchas gracias por tu ayuda
Me sumo a la pregunta
Que pregunta difícil, ambas nos gustaron mucho. Creo que si el uso es para la ciudad me quedo con la HNTR, pero es solo una cuestión de gustos, no tengo nada en contra de la Twister
Buenas! Muy buen video!!.. que nafta le pones, super o premium??.
La moto anda con super, nosotros usamos VPower. Es un chivo pero es verdad
Honda no controla los precios que ponen los concesionarios, me lo informaron desde Honda! con lo cual cada concesionario remarca lo que quiere!
Ya lo hemos dicho...son precios sugeridos. De todas formas que los concesionarios hagan lo que se les cante no es gratis....Honda toma medidas al respecto.
En vista el test de la Rouser n 250?
Coming soon
es cierto que necesita service cada 3 mil kilometros?
Cada 6mil
@@MotoblogArgentina Que lio esto!
Compré la mia y el consecionario me decia : 1er service a los 1000km. Luego cada 3 mil kms.
Agarras el manual de la moto y dice lo mismo para el 1er, luego pone un control, (solo control, no cambia nada) a los 6 mil kms y luego el service a los 12 mil kms. Y de ahi en mas cada service cada 12 mil kms..
No se con que quedarme, si con el manual de la moto o con lo que dice el consecionario...
Buenas, sirve para la ruta?
Si no tenes que llevar mucho equipaje si, totalmente.
Che como para viajar como la ves ?
Bien, pero habría que definir "Viajar"!
7000 km en 23 dias
@@martincastrillon5034 Si es para viajar y por el mismo precio Dominar 400 ,además tiene financiación , no hay mucho que pensar. Sino una Domi 250 , anda igual que este cb y te ahorras $1.000.000 .-
Va perfecta.
@@jrgodoys gracias
en mexico en la agencia el primer dia me la netregaron mal ensamblada sin tornillos y con otros tornillos barridos y con problemas del clotch segun los de la agencia es normal asi ya es la calidad de honda
que raaaaaaro
Una sola consulta, como primer moto es complicada? Parce que no pero vos tenés ya mucha cancha. Gracias
Es una moto ideal para arrancar. Un lujo casi
12:43 que haces? te esta avisando que va a doblar y vos te mandas! si llega a ser medio forro te tira a la mierda. Tenes que tener cuidado con esas cosas,. no manejas bien la moto
La realidad es q no estabas ahí en ese momento. Esta claro q si el auto llegaba a frenar y doblar en esa esquina q se venía era un accidente si o si ya q el auto tiene mucha más capacidad de frenado q una moto. La opción más segura en ese momento era acelerar y pasar. Igualmente no dobló.. pero sería mejor q analices antes de escribir y en este caso ya que estas, que aprendas algo.
@@MotoblogArgentina Me estas cargando? cuando te mandaste a pasar al auto azul por la derecha el de adelante estaba como a 20 metros o mas y ya habia puesto el giro a la derecha. El automovil estaba avisando que iba a girar 100 metros antes y vos aceleras para impedir que lo haga . Es algo tan pero tan evidente que resulta increible que no lo notes. Manejas mal , aceptalo.
@@jorgitoluissuarez estas mirando el mundo a través del lente de una gopro.. no fueron 100 metros fueron con suerte 30, el auto no estaba circulando por ningún carril, al final ni dobló (ni tampoco se podía) y no hubo ningún accidente. Hay veces que hay que tomar decisiones y con ellas riesgos. La moto es así. Si te quedas esperando a que todos los vehículos manejen como corresponde es mejor ni salir a la calle. Al auto lo pasé antes de la esquina, con lo cual no me iba a poder cruzar el auto. A lo sumo me podría haber achicado el carril. Fue una maniobra ejecutada con experiencia... vos maneja como más seguro te parezca, yo seguiré haciendo lo mismo.
@@MotoblogArgentina 12:40 te està avisando que va a doblar, vos queres pasar por la derecha (mal) pero bueno, en ese momento vos estas a , facil 15 mts del vehiculo , aceleràs, y èl te ve, lo cual le impide doblar a la derecha ( cosa que vos decis que no , pero si se puede doblar ,12:46 fijate el sentido de la mano) porque te tiene sorpresivamente pegado a su vehiculo y ya no puede girar ,. en conclusiòn: realizaste una mala maniobra que pudo haberte llevado a tener un accidente en el cual Vos hubieras sufrido el mayor daño y en la cual le estas echando culpas a alguien que a todas luces fue precavido. Saludos y espero puedas mejorar tu manejo porque tus videos estan muy bien armados con informacion y son valiosos. Saludo
Qual o valor ?
En Panamá vale 3700$ diciembre 30 de 2023
Buen dato!!
Olá sou brasileiro e gostaria de saber quanto custa uma ai na Argentina?
5000usd!
Me quedo con la benelli 302s Igualmente es mucho mas cara la 302 casi 9 millones a la fecha 16/03/2024
No son motos del mismo segmento tampoco
es una moto muy completa, lastima el delirio de los vendedores al ponerle precio,por esa plata conseguis motos usadas mejores,creo yo
Perdón, no. Pero eso te pasa con cualquier moto 0km que vayas a comprar. Siempre vas a conseguir algo usado mejor
Yo mo creo que un usado pueda ser mejor que una Honda 0 km. Que estupidez
@@osmanalud2285 puede ser tu opinión, hay tantas motos usadas prácticamente sin uso, por lo cual podrías llegar a una gamas más alta que comprar esa 0km
Unos meses despues está casi el doble o mas .
Argentina.
Con mis 1.60 m lo podré manejar?
re
Como la ven para una altura de 1.85. Porque parece demasiado baja.
Yo mido 1.80 y me va perfecto. Con tu altura no deberías tener problema!!
Gracias! Muy buenos los review. Se nota el conocimiento y la dedicación. Saludos@@MotoblogArgentina
@@pablosombra1887 🙏🏼
Son los mejores haciendo test.
@@guillermotorre2397 gracias guille!
En colombia no he visto la. Primera en la calle
Cuesta 8gual que una gixxer 250
MUY POCO CAMBIO DEL PROPULSOR DEJA MUCHO Q DESEAR EN POTENCIA PARA UN 300 MODERNO Y EL PRECIO AL DIA DE HOY CASI 5.8 MILLONES PATENTADA
Hay cosas que no entiendo de esta moto y de la twister 250. En velocidad tiene el mismo rendimiento, no sé por qué discontinuaron la 250. Esta gasta más combustible que la 250. Me hubiese gustado que ya que la analizaste en ciudad te faltó probarla en ruta ya que es importante saber como se comporta en carretera, si rinde en los sobrepasos, si mantiene un buen promedio de consumo, como resulta de comodidad cuanto se conduce por varias horas,etc.
Pero nuestro Motoblog Cotidiano es en la ciudad, por eso se llama así.
En cuanto a tus preguntas, la moto raya los 150 km/h de máxima...estás sobrado para sobrepasos.
El promedio de consumo depende de muchas cosas, de la velocidad, del peso del piloto, del viento, de la carga que le metas a la moto. Pero viajando a 110/115 la moto tiene un consumo muy contenido.
Es una moto cómoda para la ciudad y un manejo dinámico. Seguramente si manejas por varias horas en la ruta acuses el cansancio por la posición de manejo que tiene y el hecho de no contar con ninguna protección aerodinámica.
Que locura todo , devaluación de por medio , hoy en junio 2024 vale 6 palos ..... Argentina 💩👀🤪
150km/h. ??? Los has alcanzado? Por aca se dice 135km/h
Los hemos alcanzado si. No es una garantía, es una posibilidad
Hoy vale $6.800.000 jeje 😄
No te podes relajar en argentina
07/08/2024 $7.150.000.
Es un éxito de esta marca.??la verdad veo mas wave y la guacha glh q este cb modificado 😮😮
en los patentamientos del semento midsize viene primera desde que salió a la calle
Yamaha puso a la fz 25 mas barata que esta , veremos que hace púbico. Ojo al dato la fz ahora viene con ABS
Sigue siendo mejor la Honda. En mi país la Yamaha FZ 25 está 250 dólares más barata que la Honda, pero la Honda tiene un motor más grande y más tecnología, además en Costa Rica honda tiene más soporte y es mucho más fácil de revender que Yamaha.
Que cagada que vibre a 110kmh
Max , te hice caso, ya tengo instagram 😂😂
Comentario q surgió en RE Leloir
Saludos
Vamo viejooooooooo