Vielen Dank für das Freischalten des Videos! Endlich habe ich etwas zum Vergleich. Leistung fehlt meinem Bus anscheinend nicht nennenswert, der verhält sich ähnlich bergauf. Mit PS ist er ja nicht gesegnet, aber günstiger kann man T4 nicht fahren habe ich einmal in einem Forum gelesen. :) Hier in Österreich immerhin 709 Euro Haftpflicht+Versicherung im Jahr. Technische Details zu diesem Fahrzeug für Interessierte: Modell Multivan Allstar (toller Schriftzug auf der Seite), zu einem Bett umlegbare Rückbank, Klapptisch und Back2Back Sitze Leergewicht ~1600kg, Anhänger bis ~1500kg Motor: ALB 1,9TD 68PS, ohne Luft- und Ölkühler (also kein TDI, lässt sich aber relativ einfach "nachrüsten" und damit die Leistung in die gegen von 100PS bringen), keine Turbo-Lufteinlass Kiemen auf der Seite des Buses, kurzer Vorbau Verbrauch: Wie im Video erwähnt sehr sparsam zwischen 6 - 8 Liter / 100km, egal ob voll beladen oder leer. Baujahr: Sicher vor 1996, daher kein CAN Bus und Motorsteuergerät. Erkennbar am Lenkrad und an den analogen Kilometerzählern. Bremsanlage: Hinten Trommelbremsen, vorne Scheibenbremsen. Für das Gewicht etwas zu klein Dimensioniert, aber wenn man die Motorbremsleistung des 1,9L Motors mit verwendet, dann ausreichend. Kein ABS, da dieses erst durch die Einführung des CAN-Bus möglich wurde. Alufelgen werden wegen ihrer Form etwas lieblos als Kanaldeckel bezeichnet. :) Insgesamt ein absolut tolles Fahrzeug. Ich kann mir gar nicht mehr vorstellen ein anderes Auto zu besitzen.
Sparsam ist es vielleicht, aber wenn das Fahrzeug Berg hoch so extrem die Geschwindigkeit verliert dann kann man nicht mehr sagen: "kein Problem für das Fahrzeug". Für mich wäre das ein Problem. Mein 2,5 tdi 111kw hat da keine Probleme:-) Gruß W.D.
Der große 2,5er TDI ist einfach das beste im T4 was man haben kann, und selbst den finde ich ehrlich gesagt sogar etwas zu unterdimensioniert. Trotzdem super Motor, ich möchte ihn nicht mehr missen.
Vielen Dank für das Freischalten des Videos! Endlich habe ich etwas zum Vergleich. Leistung fehlt meinem Bus anscheinend nicht nennenswert, der verhält sich ähnlich bergauf. Mit PS ist er ja nicht gesegnet, aber günstiger kann man T4 nicht fahren habe ich einmal in einem Forum gelesen. :) Hier in Österreich immerhin 709 Euro Haftpflicht+Versicherung im Jahr.
Technische Details zu diesem Fahrzeug für Interessierte:
Modell Multivan Allstar (toller Schriftzug auf der Seite), zu einem Bett umlegbare Rückbank, Klapptisch und Back2Back Sitze
Leergewicht ~1600kg, Anhänger bis ~1500kg
Motor: ALB 1,9TD 68PS, ohne Luft- und Ölkühler (also kein TDI, lässt sich aber relativ einfach "nachrüsten" und damit die Leistung in die gegen von 100PS bringen), keine Turbo-Lufteinlass Kiemen auf der Seite des Buses, kurzer Vorbau
Verbrauch: Wie im Video erwähnt sehr sparsam zwischen 6 - 8 Liter / 100km, egal ob voll beladen oder leer.
Baujahr: Sicher vor 1996, daher kein CAN Bus und Motorsteuergerät. Erkennbar am Lenkrad und an den analogen Kilometerzählern.
Bremsanlage: Hinten Trommelbremsen, vorne Scheibenbremsen. Für das Gewicht etwas zu klein Dimensioniert, aber wenn man die Motorbremsleistung des 1,9L Motors mit verwendet, dann ausreichend. Kein ABS, da dieses erst durch die Einführung des CAN-Bus möglich wurde.
Alufelgen werden wegen ihrer Form etwas lieblos als Kanaldeckel bezeichnet. :)
Insgesamt ein absolut tolles Fahrzeug. Ich kann mir gar nicht mehr vorstellen ein anderes Auto zu besitzen.
schönes video...bin selber 5 jahre t4 caravelle 2,4 mit 78 ps gefahen und vermisse meinen dicken echt arg!
einmal bus immer bus...;)
Krasse Steigungen dort bei Kassel😅
Sparsam ist es vielleicht, aber wenn das Fahrzeug Berg hoch so extrem die Geschwindigkeit verliert dann kann man nicht mehr sagen: "kein Problem für das Fahrzeug". Für mich wäre das ein Problem.
Mein 2,5 tdi 111kw hat da keine Probleme:-)
Gruß W.D.
Der große 2,5er TDI ist einfach das beste im T4 was man haben kann, und selbst den finde ich ehrlich gesagt sogar etwas zu unterdimensioniert. Trotzdem super Motor, ich möchte ihn nicht mehr missen.