Tenho uma GSR 150i 2017, ando uma média de 150km dia, com mais de 60kg de carga, fora meu peso, nunca tive problemas. Troco o oleo toda semana religiosamente e só rodo com Podium ou Racer (Shell), a minha está com 130 mil km, só troquei pneu, pastilhas, oleo e filtro até agora. Melhor moto que já tive. Troco sempre a de passeio, ela nunca, jamais... Confortável, econômica e roubam sim, mas menos. Hoje roubam até Shineray. 😂😂😂
Eu tive uma suzuki yes 125 muito em bom estado , ano:2008 , pois me arrependo de ter passado 😢 , pois não ficava me dando problema não , mas depois de tanto tempo , só uma coisa que uma vez deu problema , foi no carburador que travou a boia e então não pegava então teve que abrir e fazer a limpeza , depois disso a moto voltou a funcionar 🎉
comprei a minha zero km em 2013, esta com 115.000km. a unica peça trocada ate hoje foi o cabo da embreagem(quebrou com 95.000) e as pastilhas da frente(troquei com 110.000). as peças sao super caras, mas elas duram muito. o filtro de gasolina(R$450) foi trocado com 100.000, mas nao estava entupido ou comprometido, troquei pelo tempo de uso(10 anos). entao o preço é irisorio pelo tempo de uso.
Na boa... essa é a primeira vez que ouço alguém falar "mal" da GSR. Comprei uma este ano (2024) e já tive mais de 20 motos na minha vida e posso dizer que a GSR 150i é uma das melhores (se não a melhor) moto que já experimentei nesse porte, em diversos aspectos, incluindo dirigibilidade e construção do projeto. VAI SEM MEDO DE SER FELIZ!!!
Tenho uma 2015. 23 mil rodado. Emprestei para um colega ir a uma cidade. E ele conseguiu estourar o caimbo numa decida com um gordo na garupa. O gordo me falou q ele fez uma redução errada. Qndo me entregou a segunda marcha não desenvolve e a primeira não entra. Creio eu q foi uma enorme navalhada. Não creio q o motor seja fraco e ruim.
Tenho uma gsi 150 e não troco por nenhuma outra moto, comprei com 11000 km e rodo todos os dias praticamente em vias como imigrantes, anchieta, e pouco nos centros e vias locais...só de não roubar já é 100% !!!, econômica(faço uma média de 45km| L), robusta e nunca me deixou na mão!! motor inquebrável!!!
Bom dia, tenho uma GSR 150-2015/2016 com 50 Mil Km Minha experiencia com a moto não é ruim, mas também não foi das melhores, é minha primeira moto e de cara tive algumas dificuldades em achar peça pra ela em moto peças, já estourou cabo da embreagem onde eu tive que comprar um cabo errado da cg com enforca gato para conseguir ir embora e tive que procurar em 5 moto peças, e depois comprar o certo e para achar o cabo certo e ainda percebi que não era igual ao Original e também em um preço um pouco mais acima da média, muitas peças só acha na concessionaria, essa GSR que comprei, eu comprei sabendo que tinha o cambio pra mexer, os engates estavam duros e ruim para engatar o neutro, encostei ela na oficina de confiança e pela minha supressa estava com 6 engrenagens com avaria, tive uma dificuldade tremenda em achar tudo que se refere ao cambio, ela é um cambio caro pois só saiu nela e não achei em lugar algum, a não ser golpes no facebook ou na concessionaria, comprei as 6 engrenagens na concessionaria com muita dificuldade pois tive que comprar um pouco em cada concessionaria pois tem engrenagens especificas que não tem em algumas lojas ou demora até 120 dias para chegar do Japão, se soubesse desta dificuldade nessas peças não tinha comprado, essas GSR tem problemas e recall no cambio, teve diversas GSR zera que quebrou o eixo secundário, , pode ser verificado no google e constatar as reclamações dos proprietários no reclame aqui , por si só a moto é um pouco problemática na parte do cambio, enquanto uma Intruder custa o cambio completo 450 reais, o cambio da GSR custa 3.000 , só as 6 engrenagens saiu por volta de 1.500.. Tirando esse fator, é uma moto econômica, a minha faz em torno de 450 por tanque, não anda igual uma cg 150, mas é boa para o dia a dia..
Eu tenho uma GSR 150 pra trabalho e uso ela há 5 anos. Minha média é entre 47km/l e minha máxima foi de 55km/l e já sofri 2 acidentes. Um contra dela é a relação curta, ela tem a mesma potência de uma Fazer/Factor 150 mas a relação curta ferra com tudo. Não é uma moto para se ter como primeira moto e sim uma moto para pilotos experientes que entendem como uma moto funciona, pois aqui nesse brazilzão (com Z mesmo) não tem mecânico profissional que sabe mexer em moto, muitas coisas sou eu que faço diagnóstico e até eu mesmo reparo. A injeção eletrônica dela é rudimentar e todos os problemas dela não precisa de scanner, tu pode diagnosticar com um pedaço de arame, sem mentira. Atualmente ela tá com um problema no atuador de marcha lenta, agora to correndo atrás do sensor pra trocar. Esse e um problema de retificador (mesmo da Burgman) que tive de problemas até agora. To satisfeito, mas não recomendo essa moto pelo fato da gasolina ruim (30% de álcool) pode causar mais problemas futuros
Se o cara anda muito de boas e usa gasolina muito boa deve sar pra cehgar lá. Ele disse que usa pinhão para baixas rotações. Se você manter as rotações baixas o consumo cai.@@semprequevclerumcomentario
porra... Vc deve morar em algum lugar que só tem plano e gasolina muito boa, eu tenho uma, agora está fazendo 33~34 pq eu acho que o posto começou a fazer maracutaia na gasolina, mas fazia 37~38, dependendo do posto fazia até 41, eu ando muito tranquilo e não esgoelo, pra mim, meu tipo de pilotagem é o mais economico possivel, n sei como melhorar isso...
Tenho uma GSR 150 , desde 2016. Tive problemas no início com o regulador de voltagem. Hoje ela não apresenta, este problema . Não me arrependo de nada nela. Moto muito boa como : conforto, consumo , resposta rápida na medida do possível, não é visada para roubo, entre outras . Se tiverem oportunidade, pode comprar.
Eu tenho uma GSR150I 2015 com 36 mil rodados. Deu problema no câmbio agora em 2023, foi uma droga pra achar peça. Mandei para um mecânico de moto que é torneiro mecânico que acertou , mas eu não recomendo . Economia , ela faz 37km/l. Ando em rodovia entre 100 até 120km . O problema que acho é peça de reposição.
Questão de peça simples, o painel por exemplo, uma seta dela, problema com carburador... Deicha ficar no prego no dia a dia pra vê, bater na porta de umas par de oficina e não achar peças😂 horrível, isso ae é bomba...
A questão do lâmpada de e simples e só trocar o soquete por uma da yes 125 que vem com lâmpada h4 acabou problema realmente a original não presta... Tinha me esquecido desse detalhe porém depois troquei soquete e lâmpada nunca mais precisei me preocupar top
Tive uma em 2015 ano 15 / modelo 16 comprei zero km na promoção da Suzuki na época, paguei incríveis R$ 5.459,00 na concessionária Suzuki e tenho a nota fiscal dela até hoje. Vendi ela em 2017 e me arrependo muito. Resultado; comprei outra Suzuki GSR 150i ano 2011 / modelo 2012 com 28mil km. Recentemente ela passou pelo Recall e está comigo e é só alegria. Moto muito confortável e com relação a peças, só coloco peças originais, menos a relação que a original dela é riffel e relação da riffel eu comprei no ML. Recentemente comprei manetes de freio e da embreagem originais mais alguns adesivos originais que vende na na concessionária Suzuki. Tem algumas peças dela que compartilha com motos grandes da Suzuki, Como Hayabusa e V-strom e entre outras. As peças originais são caras mas é de qualidade. Conversando com o vendedor, as peças que não tem é preciso fazer o pedido e ele falou que as peças vem diretamente do Japão, está aí um dos motivos da demora, mas é uma demora que vale a pena!
@@daniloleao3303 troca do eixo secundário, é o mesmo eixo onde vai a engrenagem do pinhão. Para saber se o chassi da motocicleta está incluso, tem que acessar o site da Suzuki motos do Brasil, clicar em Recall e procurar os modelos que possui campanha de Recall, achando é só digitar o número do chassi e ver se o chassi da motocicleta Suzuki GSR 150i está entre os inclusos. Essa campanha é somente para chassis dos anos de 2011 até 2015
Fiquei 8 anos com uma GSR 125, peguei 0km na concessionária. Recomendo super! Passei a minha com 70.000 km e todo lugar que ia sempre tinha alguém querendo comprar. Trocava óleo a cada 1000km, só usava gasolina aditivada bandeira Shell... As peças básicas, tranquilo. Agora, concordo, peças como painel, farol... são difíceis de achar. O paniel parou de funcionar e gastei 500 conto na p**** de uma peça, pois só timha original. Mesmo assim, valeu a pena cada dia e cada km rodado. Se alguém tiver pensando em pegar uma, estando em boas condições, recomendo tranquilamente.
Tenho uma Gsr 150i um carro me derrubou agora no final do ano e não achei as peças em lugar nenhum O jeito foi comprar outra igual a minha só para tirar o painel e outras peças de acabamento Agora tenho 2 motos iguais uma virou meu estoque de peças
Minha experiência tem sido boa também. Tenho uma 2012, mas uso geralmente para passeio sem rodar todo dia. Problema que sinto mais é achar peça realmente. Se precisar de algo mais específico é só na autorizada, demora e não é barato. Hahaha Mas isso não é toda hora, ela é até resistente, porém pode acontecer. Essa semana tive um probleminha com o sensor da lenta, mas eles conseguiram dar uma revisada sem precisar trocar. Caso chegue na necessidade de trocar, o valor da peça é na casa dos R$2000.😢 Isso porque a fábrica não vende só o sensor, mas sim todo o conjunto.
Olá, tenho uma GSR 125 ,comprei usada com 24.000 km a 5 anos e é só manutenção básica , não quebra , é tudo isso que vc falou, - o consumo, não sei porque mas não passa 30km/litro.
Vou falar viu . tenho um amigo que e gordinho usa essa moto aí violentamente no trânsito aqui em BH já até viajou com ela ..essa e valente mesmo.. aguenta o tranco que nem uma mula..e olha que era uma das primeiras.
Tenho uma moto com 82 mil quilômetros, nunca apresentou problemas significativos. A maioria das peças é compatível com a Yes. No entanto, algumas são caras. Por sorte, um senhor deu ré com seu carro e danificou minha moto estacionada, quebrando o painel, carenagem e empenhando as bengalas. Felizmente, ele tinha seguro. O custo do painel na concessionária foi de 2500, totalizando cerca de 5 mil, incluindo peças e mão de obra.
Comprei a minha em 2013 e me acidente com ela paguei 1050 no painel dela direto na Suzuki. Isso mesmo ano que comprei ela. Mais pra mim e uma moto muito boa não troco por outra.
Minha yes 2008,mandei pro conserto com quase 110,000 km rodados,não estava fumando não,só estava com vazamentos nas juntas,mas por desgaste precisou fazer o motor,motor suzuki é bem resistente,Honda nem chega perto,Yamaha pra mim é igual a Suzuki,a Honda não tem tanta preocupação com clientes como antigamente,por isso prefiro Suzuki e Yamaha,mas agora estou com a Yes,eu mexo nas minhas,tipo pra melhorar a final coloco pinhão maior,além de reduzir a vibração,eu talvez,mude pra uma gsr 150i daqui uns dias,minha Yes está completa pintadinha,porém os contras da Yes é a vibração e a revenda,a tabela fipe está pouco mais de 5,200,enquanto uma Honda 125 a depender do ano,deve estar por uns 7,000 ou +!
Eu tenho uma , comprei zero em 2105 ests 39 mil rodados , moro Rio , , moto perfeita, a 6.marcha é maravilhosa, ,muito econômica , faço Rio a Cabo Frio , com quase 5 litros , peças acho Mercado Livre , os amortecedores deram ruim agora , coloquei o amortecedor da yes ( bem mais barato e funcionou bem ), não é visada para roubo Na Estrada e muito leve , e sinto falta de uma.cilindrada maior
Um dos inten mais caro dessa moto é a placa de partida que custa em torno de mil reais e não encontra paralela tive que fazer uma adaptação na minha...
Tenho uma GSR 150i 2013 desde 2018, moto muito boa. Mas já deixo um alerta a quem tem... Ficar em alerta referente a bomba de óleo do motor. É um item que tem um problema recorrente. Sempre troco o óleo de 1000 em 1000 km... Indico que a cada 60.000 fazer uma revisão e substituição da bomba, para não haver surpresas. Fui pego de surpresa na primeira... Na segunda parei na oficina já pedi para trocar... sem problemas... Estou com 140.000 rodados... Já já chego nos 500 mil ...rsrs. Abraço a todos!
Eu comprei a minha com carburador ruim vazando, esquece consertar esse carburador original, coloquei de cg 99 ficou excelente regulagem Minha intruder fazia 38,5 numa tocada média fiz diversas média de tanque no abastecimento. Moto Suzuki p quem deseja rodar cidade ou viajem até Max 100km é muito boa. Rodei sempre com pião maior na frente p rotação baixar e não senti quase diferença no dia dia Passei 2,5 anos rodando todo dia e troquei só kit, pneu, pastilha+lona , óleo e filtro de óleo... Rodei 2 anos sem trocar filtro de ar de espuma(só lavava e passava um oléo). Vendi com 125mil a moto boa
Tenho uma yes 125 acha peça ate em padaria igual cg e factor tranquilo essa linha gsr usa muita peça da yes o único b.o é achar peças da injeção da 150 e pecas de motor a yes acha de tudo pq foi vendida muitas pir muitos anos
Sou fã dessa moto, mas infelizmente esse último contra também me pegou, além do fato de não encontrar essa moto em bom estado pra vender. Quem tem ela boa não vende de jeito nenhum.
Sou infeliz proprietário de uma gsr150 2012 segundo dono.nao tem concessionária perto. Moto tá falhando a mais de 6 meses e os mecânicos se recusam a pegar o serviço pois não tem peças de reposição. E quando encontra é fora da lógica. Vim da yes que foi só alegria. Ano 2008 só manutenção básica. Qualquer oficina resolve os problemas. Vendi por 5400 e comprei a gsr por 4800 . A moto é show. Peças ruim de achar e chega custar 3x o valor de peças de outra moto Ex amortecedor traseiro $750 enquanto da yes $200 . Filtro de combustível $250 . Yes $20 . Não compraria novamente. Volto fácil pra yes
Tenho uma GSR 150. Na verdade ela não e quebradeira. A não ser se for um acidente igual vc falou. A minha e 2012 e agora quebrou a engrenagem da macha primeira e segunda tá parada e não acho a peça nam com reza de padre velho kkkk
É uma moto ate boa, mas infelizmente vendeu pouco e nem o mercado paralelo de pecas atendeu. Se cair e quebrar os plásticos ja era. O sensor de marcha so acha original, e das yes nao serve. Ja falaram muito ai os defeitos e as qualidades. So vale pra quem tem muito cuidado e roda pouco, pra trabalhar nao compensa, vai ter muita dor se cabeça.
Boa noite meu nobre , parabéns pelo seu canal acho ele muito informativo e acompanho sempre seus vídeos , gostaria de que vc fizesse um comparativo de uma twinster ou uma fazer usadas todas no ano 2019 ou 2020, qual é que vale a pena ???
estou em alguns grupos de suzuki e as reclamações delas são 1) cambio as vezes da problema, 2) bico injetor carissimo e sem substituto paralelo e incrivelmente furto e roubo, por nao ter peça no mercado, e quando tem é absurdamente caro, a galera "encomenda com o perigo" pra conseguir.
Opa parceiro, blz!😁 Gostei muito do vídeo e concordo com suas considerações em relação aos prós e contras da moto. Pretendo comprar uma e customizar no estilo Café Race. Meu nome e Jean Max , e sou de BH MG. abraços e Deus te abençoe. 🤘🏼😝
Tenho uma gsr 125.. tô dois anos com ela e a moto é top única coisa q gasto nela é só pneu óleo e gasolina moto muito boa nunca tive dor de cabeça com ela
então teho uma duvida sou iiciante qual me recomendaria a yes 125 que futuramente posso deixar ela 150 ou a Gsr quatão de preco de peça manuntenção durabilidade ?
Não é não quando você compra uma Honda porque à à está na revenda você conservando ela faca um teste compre outras marcas depois var vender prar você ver concorrentes perde dinheiro Yamaha só aceita peças originais Honda no mercado tem várias marcas até em padarias encontra peças baratas boas marcas
🐌💨 *Sobre a velocidade final...* Eu troquei o pinhão com mais dentes embora não lembro a quantidade exata, a moto ficou boa demais! Tava colando ponteiro fácil! Virou outra motoca!
Olá Thiago bom dia tenho uma moto GSR 150i e é como você falou as peças são muito caras ainda tem um item que você não falou a placa de partida dá problema com 100 mil km roda pois a minha está parada por esse motivo
Thiago gosto muito das suas opiniões, mas como eu já havia dito em outro vídeo, tudo que você fala e de custo, valor, preço e etc. Cara custo de peças de moto original é um absurdo, olha os preços das peças de uma Nmax, Pcx, Fazer 250, Lander, Xre e etc. Tudo um absurdo, farol de 5 mil, módulo de injeção de 3 mil, e por ai vai. Não é só a Suzuki (Haojue) , Dafra, e etc, que tem esses preços, Honda e Yamaha também. Se pegar no mercado livre como referencia, sabemos que muita, mas muita coisa que têm lá é de motos produto de roubo, exemplo que temos são os faróis de led e carenagens de pcx, Nmax, Elite e etc, que não possuem peças paralelas, e lá no M.L. custam metade da autorizada, milagre? Óbvio que não, produtos oriundos de roubo de motos. Eu já lhe disse, se todo mundo pensar como você, só tinha CG na rua, ninguém pegava um scooter, uma 300, motos de grande porte então esquece. Novamente eu lhe falo, nem todo público aqui ou da sua loja é de motoboy, motoca de ifood, e pessoas de baixíssima renda, que só pensam em $$$, economizar cada centavo. Você pode falar de maneira menos voltada ao trabalhador de baixa renda e falar um pouco aos que possuem motos diferentes, scooters, motos de 250cc acima e etc, ajudaria seu canal ter um público mais amplo. Parabéns e sucesso.
Muito obrigado por sua opinião! Mas discordo de você. 1º Sim eu sei peças de Honda, Yamaha, Kawasaki, Dafra, Suzuki em concessionaria custa a mesma coisa TUDO CARO - Eu falo isso no video: PEÇAS DE MOTOS HONDA NO BRASIL REALMENTE SÃO AS MAIS BARATAS? ua-cam.com/video/sAgmagX4ltA/v-deo.html 2º O mercado livre, Shopee são referencias para uma compra segura, peças roubadas são encontradas em todas os lojas do Brasil, CABE A CLIENTE FINAL analisar, o produto chegou com nota ok recebo, o produto chegou sem nota DEVOLVO eu meu dever como cidadão não aceitar, compro e trabalho com mercado livre a 7 anos e nunca vi prova de peças roubadas. 3º Nmax Pcx peças mais complexas são difíceis mas com a procura no local correto encontra sim, NÃO TEM a qualidade original que custa 1000% mais caro, mas entra no bolso do brasileiro, esses preços são mais caros NÃO POR SEREM ROUBADOS e sim por usar menos matérias de qualidade que não tornam o produto eficaz. 4º O meu publica em geral é baixa renda, quando as pessoas me solicitam vídeos pedem para eu falar sobre motos de baixa cilindrada e peças baratas, como economizar, quando eu falo sobre motos acima de 250cc o vídeo flopa, outra coisa a minha vida foi pautada em motos até 250cc como vou falar do que eu tenho experiência? Agradeço seu feedback vou repensar em alguns conteúdos obrigado!
@@possovercomamao eu assisto todos seus vídeos, sou inscrito faz bastante tempo, sei que você já fez vídeo sobre scooters, motos 300 e etc. A questão do M.L. não estou generalizando, mas falei de peças que não possuem paralelas, como o farol e carenagens de motos como pcx 160, a Nmax 2022, motos novas, lançamentos, mas se olhar no ML, já tem essas peças "USADAS" para venda lá, disso que me refiro. E você falou sobre a nota fiscal, sabemos que a galera caga e anda para isso. Eu tive suzuki por 11 anos, uma burgman 125 que rodei 190 mil km. As peças são um pouco mais caras, mas nada que leve ninguém a falir. Hoje já estou na minha segunda Nmax, todas a motos que tive tirei zero km, por isso eu falo, e trabalho na rua com elas, pois sou representante comercial. Quanto ao público de motos, eu lhe convido a olhar na rua em volta de vocês, quando você tinha loja física, atendia balcão, o mundo era um, agora é outro, devido a pandemia milhares de pessoas saíram do carro e migraram para a moto, scooters tomaram as ruas em SP, existe muita gente trabalhando de motoca com motos haojue, Fazer e etc, basta hoje quando você sair para trabalhar, olhar no farol, no bolsão de motos e etc, muita mulher, muita gente de escritórios e etc, por isso eu sempre falo para você mudar um pouco o foco dos seus vídeos, falando de maneira mais generalista e menos voltada aos CGzeiros.
Estou na minha terceira gsr e te falo..... se alguém chegasse para mim com uma titan 2025 para trocar pau a pau na minha moto.... eu não trocaria pois conheço a gsr essa sim é uma verdadeira titan....motor extremamente forte e durável.... já gente fazer o motor 2x de uma titan enquanto a minha até hoje nunca abriu o motor..... quem quiser comprar essa moto pode ir sem medo...... detalhe o painel não é caro a toa já sofri alguns acidentes com essa moto... e posso lhe assegurar....ele não quebrou nenhuma das vezes..... hoje faço huber com ela e todo cliente elogia o conforto e o espaço entre o piloto e passageiro.... já falaram para mim não trocar de moto devido ela ter um entrei eixo maior que as outras motos. Resumindo.... achou uma gsr conservada e com baixa kilometragem..... pode comprar sem medo.... e seja ☺ ☺ ☺
@@diegooborges135 cara pode ir sem medo não tenha medo de ser feliz, se puder pegar uma moto abaixo dos 25000 km vai ser ótimo. pegando essa moto, vc corre um sério risco de não querer mais voltar para a honda....depois de uns 30 dias andando nessa moto, tu vai achar a titan dura..a minha primeira moto foi uma gsr, e não consegui mudar até agora .... detalhe importante... é a unica 150 da categoria com 6 machas tu nunca vai achar uma moto 150 com 6 marchas igual a essa.... como disse estou na minha terceira gsr e não pretendo sair tão cedo .
Acabei de comprar uma usada bem conservada, porém tô com um probleminha na caixa de direção, batendo muito... mandei ajustar, porém ainda continua batendo
Acabei de comprar uma gsr 15o com defeito no painel, preço do painel original é de mil e quinhentos pra cima, tudo na elétrica é muito específico e só original serve pra ela.... moto muito boa, mas é moto,na minha opinião,pra garagem e não pro dia a dia
@@possovercomamaoamigo, no aliexpress tem o painel dela original com nome suzuki por 500 reais, a moto lá fora que compartilha o mesmo motor da GSR150I é a moto GZ150
Nesse momento, estou juntando $$$ pra comprar uma moto pro dia-a-dia e no momento que estou escrevendo, estamos em meados de Setembro/2024. Estou pesquisando moto desde agora pra logo mais definir uma. Na sua opinião, compro uma Biz completa (Me refiro injeção, freio a disco, roda de liga, partida) ou uma GSR 150?
Tenho uma GSR 150i há 1.5 ano, peguei ela com 90mil km, hoje ta com 130k, trabalho todos os dias de moto uber, só troquei embreagem e só sucesso, agora vou meter um farol de twister, pois o dela ta horrível e não foca bem
Ai brow blz estou querendo fazer moto huber com minha gsr. a minha é 2014 e esta atualmente com 34000 km peguei ela usada com 13300. A moto aguenta rodar o dia todo sem parar no huber e 99 moto? Quantas horas eu demoro para fazer 150 reais nesses aplicativos?
@@brodermax aguenta muito bem mano, rodo todos os dias uns 250 a 300 km, eu rodo em Recife/PE das 7h até 17h, tiro umas 2h de descanso e faço uns 180 a 200
Boa noite, depende da grana que tem e do que precisa de uma moto, mas se hoje estivesse BEM mal de grana e precisasse de uma moto iria nessas sugestões e compraria qualquer uma delas a mais conservada que encontrar. Pop, Biz, Titan ou Fan 125 150 ou uma YBR factor 125
![[Vale A Pena] Comprar Mottu Sport Em Pleno 2024 Opinião Dono Moto Peças](http://i.ytimg.com/vi/Zi2yplgq2UE/mqdefault.jpg)
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Tenho uma GSR 150i 2017, ando uma média de 150km dia, com mais de 60kg de carga, fora meu peso, nunca tive problemas. Troco o oleo toda semana religiosamente e só rodo com Podium ou Racer (Shell), a minha está com 130 mil km, só troquei pneu, pastilhas, oleo e filtro até agora. Melhor moto que já tive. Troco sempre a de passeio, ela nunca, jamais... Confortável, econômica e roubam sim, mas menos. Hoje roubam até Shineray. 😂😂😂
Qual óleo vc usa nela, qual viscosidade?
@@rocha8614 uso sempre o mesmo óleo Elf, 15w50 que é a especificação do manual.
Obrigado, peguei uma 15/16 no leilão e acabei colocando Mobil 10w40. Na próxima troca vou colocar esse 15w50.
Muito obrigado.
@@rocha8614 sim. Troque sempre o filtro tbm em todas trocas e de 1000 em 1000
Tenho uma desde 2019 ela é 2015 só troquei disco de embreagem. A melhor que ja tive, uso oleo de motores a dieesel, nunca deu poblema está com 120 mil
Tenho duas na nossa Autoescola e não dá problemas, só mesmo a manutenção básica, moto muito boa.
Eu tive uma suzuki yes 125 muito em bom estado , ano:2008 , pois me arrependo de ter passado 😢 , pois não ficava me dando problema não , mas depois de tanto tempo , só uma coisa que uma vez deu problema , foi no carburador que travou a boia e então não pegava então teve que abrir e fazer a limpeza , depois disso a moto voltou a funcionar 🎉
comprei a minha zero km em 2013, esta com 115.000km. a unica peça trocada ate hoje foi o cabo da embreagem(quebrou com 95.000) e as pastilhas da frente(troquei com 110.000). as peças sao super caras, mas elas duram muito. o filtro de gasolina(R$450) foi trocado com 100.000, mas nao estava entupido ou comprometido, troquei pelo tempo de uso(10 anos). entao o preço é irisorio pelo tempo de uso.
Moto é top, quando quebra e razoavelmente caro, mas o custo benefício baseado na km que a peça dura é muito barato.
450 reais no filtro é doído hein. Fica dentro do tanque? Ela tem bomba de combustível?
Eu foi mesma situação só troquei filtro combustível com 90 mil ,mas nada ,vendi ela 110 mil , nunca fiz mas nada.saudade aquela moto.
Eu tive uma motinha dessas. De todas as motos que eu já tive foi a que eu mais gostei.
Na boa... essa é a primeira vez que ouço alguém falar "mal" da GSR.
Comprei uma este ano (2024) e já tive mais de 20 motos na minha vida e posso dizer que a GSR 150i é uma das melhores (se não a melhor) moto que já experimentei nesse porte, em diversos aspectos, incluindo dirigibilidade e construção do projeto.
VAI SEM MEDO DE SER FELIZ!!!
Tenho uma 2015. 23 mil rodado. Emprestei para um colega ir a uma cidade. E ele conseguiu estourar o caimbo numa decida com um gordo na garupa. O gordo me falou q ele fez uma redução errada. Qndo me entregou a segunda marcha não desenvolve e a primeira não entra. Creio eu q foi uma enorme navalhada. Não creio q o motor seja fraco e ruim.
Tenho uma Gsr150i ano 2013, rodo de aplicativo e posso dizer, é uma moto que não me dá dor de cabeça. É um tanque de guerra.
Tenho uma Suzuki gsr150i 2012 com 35mil km só troquei óleo, pastilha e pneus e relação de resto 40km por litro gasolina excelente
Tenho tres😮 coisas de valor na vida Deus o grande ,minha esposa e a minha Suzuki Gsr 125 a minha lendária e forte
kkkkkkkkkkkkk boa!
Tenho uma gsi 150 e não troco por nenhuma outra moto, comprei com 11000 km e rodo todos os dias praticamente em vias como imigrantes, anchieta, e pouco nos centros e vias locais...só de não roubar já é 100% !!!, econômica(faço uma média de 45km| L), robusta e nunca me deixou na mão!! motor inquebrável!!!
Rapaz que quando lembro que vendi a minha 😢 foi a melhor mot que já tive
Bom dia, tenho uma GSR 150-2015/2016 com 50 Mil Km
Minha experiencia com a moto não é ruim, mas também não foi das melhores, é minha primeira moto e de cara tive algumas dificuldades em achar peça pra ela em moto peças, já estourou cabo da embreagem onde eu tive que comprar um cabo errado da cg com enforca gato para conseguir ir embora e tive que procurar em 5 moto peças, e depois comprar o certo e para achar o cabo certo e ainda percebi que não era igual ao Original e também em um preço um pouco mais acima da média, muitas peças só acha na concessionaria, essa GSR que comprei, eu comprei sabendo que tinha o cambio pra mexer, os engates estavam duros e ruim para engatar o neutro, encostei ela na oficina de confiança e pela minha supressa estava com 6 engrenagens com avaria, tive uma dificuldade tremenda em achar tudo que se refere ao cambio, ela é um cambio caro pois só saiu nela e não achei em lugar algum, a não ser golpes no facebook ou na concessionaria, comprei as 6 engrenagens na concessionaria com muita dificuldade pois tive que comprar um pouco em cada concessionaria pois tem engrenagens especificas que não tem em algumas lojas ou demora até 120 dias para chegar do Japão, se soubesse desta dificuldade nessas peças não tinha comprado, essas GSR tem problemas e recall no cambio, teve diversas GSR zera que quebrou o eixo secundário, , pode ser verificado no google e constatar as reclamações dos proprietários no reclame aqui , por si só a moto é um pouco problemática na parte do cambio, enquanto uma Intruder custa o cambio completo 450 reais, o cambio da GSR custa 3.000 , só as 6 engrenagens saiu por volta de 1.500.. Tirando esse fator, é uma moto econômica, a minha faz em torno de 450 por tanque, não anda igual uma cg 150, mas é boa para o dia a dia..
Eu tenho uma GSR 150 pra trabalho e uso ela há 5 anos. Minha média é entre 47km/l e minha máxima foi de 55km/l e já sofri 2 acidentes. Um contra dela é a relação curta, ela tem a mesma potência de uma Fazer/Factor 150 mas a relação curta ferra com tudo.
Não é uma moto para se ter como primeira moto e sim uma moto para pilotos experientes que entendem como uma moto funciona, pois aqui nesse brazilzão (com Z mesmo) não tem mecânico profissional que sabe mexer em moto, muitas coisas sou eu que faço diagnóstico e até eu mesmo reparo. A injeção eletrônica dela é rudimentar e todos os problemas dela não precisa de scanner, tu pode diagnosticar com um pedaço de arame, sem mentira.
Atualmente ela tá com um problema no atuador de marcha lenta, agora to correndo atrás do sensor pra trocar. Esse e um problema de retificador (mesmo da Burgman) que tive de problemas até agora. To satisfeito, mas não recomendo essa moto pelo fato da gasolina ruim (30% de álcool) pode causar mais problemas futuros
Fez conta errada, 45 a 55 km /l 😂😂
Então pega a tua, faz a média e posta aqui ;)
Se o cara anda muito de boas e usa gasolina muito boa deve sar pra cehgar lá. Ele disse que usa pinhão para baixas rotações. Se você manter as rotações baixas o consumo cai.@@semprequevclerumcomentario
porra... Vc deve morar em algum lugar que só tem plano e gasolina muito boa, eu tenho uma, agora está fazendo 33~34 pq eu acho que o posto começou a fazer maracutaia na gasolina, mas fazia 37~38, dependendo do posto fazia até 41, eu ando muito tranquilo e não esgoelo, pra mim, meu tipo de pilotagem é o mais economico possivel, n sei como melhorar isso...
Como é um pinhão pra baixas rotações?
Tenho uma GSR 150 , desde 2016. Tive problemas no início com o regulador de voltagem. Hoje ela não apresenta, este problema . Não me arrependo de nada nela. Moto muito boa como : conforto, consumo , resposta rápida na medida do possível, não é visada para roubo, entre outras . Se tiverem oportunidade, pode comprar.
Eu tenho uma GSR150I 2015 com 36 mil rodados. Deu problema no câmbio agora em 2023, foi uma droga pra achar peça. Mandei para um mecânico de moto que é torneiro mecânico que acertou , mas eu não recomendo . Economia , ela faz 37km/l. Ando em rodovia entre 100 até 120km . O problema que acho é peça de reposição.
Se vc precisar fazer a parte de cima, vai ver o problema
Pq chefe? No mercado livre achei um monte vendendo completo
Valeu pela dica . Ajudou a desistir dela
Minha gsr 125 2016,moto top.
Questão de peça simples, o painel por exemplo, uma seta dela, problema com carburador... Deicha ficar no prego no dia a dia pra vê, bater na porta de umas par de oficina e não achar peças😂 horrível, isso ae é bomba...
A questão do lâmpada de e simples e só trocar o soquete por uma da yes 125 que vem com lâmpada h4 acabou problema realmente a original não presta... Tinha me esquecido desse detalhe porém depois troquei soquete e lâmpada nunca mais precisei me preocupar top
Ajudou muito desisti a falta de peças e peças superfaturadas matou a moto.
Tive uma em 2015 ano 15 / modelo 16 comprei zero km na promoção da Suzuki na época, paguei incríveis R$ 5.459,00 na concessionária Suzuki e tenho a nota fiscal dela até hoje. Vendi ela em 2017 e me arrependo muito. Resultado; comprei outra Suzuki GSR 150i ano 2011 / modelo 2012 com 28mil km. Recentemente ela passou pelo Recall e está comigo e é só alegria. Moto muito confortável e com relação a peças, só coloco peças originais, menos a relação que a original dela é riffel e relação da riffel eu comprei no ML. Recentemente comprei manetes de freio e da embreagem originais mais alguns adesivos originais que vende na na concessionária Suzuki. Tem algumas peças dela que compartilha com motos grandes da Suzuki, Como Hayabusa e V-strom e entre outras. As peças originais são caras mas é de qualidade. Conversando com o vendedor, as peças que não tem é preciso fazer o pedido e ele falou que as peças vem diretamente do Japão, está aí um dos motivos da demora, mas é uma demora que vale a pena!
Ela teve Recall do que amigo
@@daniloleao3303 troca do eixo secundário, é o mesmo eixo onde vai a engrenagem do pinhão. Para saber se o chassi da motocicleta está incluso, tem que acessar o site da Suzuki motos do Brasil, clicar em Recall e procurar os modelos que possui campanha de Recall, achando é só digitar o número do chassi e ver se o chassi da motocicleta Suzuki GSR 150i está entre os inclusos. Essa campanha é somente para chassis dos anos de 2011 até 2015
Essas motos anda muito mano um conhecido foi ate maceio de punho topado a 110 de sexta marcha na ladeira
foi de onde ate maceió
Fiquei 8 anos com uma GSR 125, peguei 0km na concessionária. Recomendo super!
Passei a minha com 70.000 km e todo lugar que ia sempre tinha alguém querendo comprar.
Trocava óleo a cada 1000km, só usava gasolina aditivada bandeira Shell...
As peças básicas, tranquilo.
Agora, concordo, peças como painel, farol... são difíceis de achar. O paniel parou de funcionar e gastei 500 conto na p**** de uma peça, pois só timha original.
Mesmo assim, valeu a pena cada dia e cada km rodado. Se alguém tiver pensando em pegar uma, estando em boas condições, recomendo tranquilamente.
A maioria que fala mal nunca teve uma kkkkk tinha uma 2012 agora comprei outra 2016 só alegria as duas
Eu tenho uma 2013.2014 Suzuki. Ys a nove anos nunca mim deu dor de cabeça. Só gasta pneu é bateria muito Boa não tem o que reclamar
Tenho uma Gsr 150i um carro me derrubou agora no final do ano e não achei as peças em lugar nenhum
O jeito foi comprar outra igual a minha só para tirar o painel e outras peças de acabamento
Agora tenho 2 motos iguais uma virou meu estoque de peças
A moto é SENSACIONAL, o problema são algumas peças
Procurou no mercado livre?
Minha experiência tem sido boa também. Tenho uma 2012, mas uso geralmente para passeio sem rodar todo dia. Problema que sinto mais é achar peça realmente. Se precisar de algo mais específico é só na autorizada, demora e não é barato. Hahaha Mas isso não é toda hora, ela é até resistente, porém pode acontecer. Essa semana tive um probleminha com o sensor da lenta, mas eles conseguiram dar uma revisada sem precisar trocar. Caso chegue na necessidade de trocar, o valor da peça é na casa dos R$2000.😢 Isso porque a fábrica não vende só o sensor, mas sim todo o conjunto.
E a minha primeira moto. To gostando muito. Ja tive que trocar a capa do banco. 😂
Gsr 150 2015 melhor moto q tive. Tenho ainda. Moto forte, econômica, confortável.
Obrigado eu estou pensando comprar uma mas depois da sua conversa eu não vou mais.
Eu tenho uma gsr 125 o freio de trás é muito bom, o barulho do motor dela e fantástico
Olá, tenho uma GSR 125 ,comprei usada com 24.000 km a 5 anos e é só manutenção básica , não quebra , é tudo isso que vc falou, - o consumo, não sei porque mas não passa 30km/litro.
Vou falar viu . tenho um amigo que e gordinho usa essa moto aí violentamente no trânsito aqui em BH já até viajou com ela ..essa e valente mesmo.. aguenta o tranco que nem uma mula..e olha que era uma das primeiras.
gosto de todas elas, em especial a yes 125😁! ( ainda terei uma) ! tenho a DK 160 moto excelente!
Tenho uma moto com 82 mil quilômetros, nunca apresentou problemas significativos. A maioria das peças é compatível com a Yes. No entanto, algumas são caras. Por sorte, um senhor deu ré com seu carro e danificou minha moto estacionada, quebrando o painel, carenagem e empenhando as bengalas. Felizmente, ele tinha seguro. O custo do painel na concessionária foi de 2500, totalizando cerca de 5 mil, incluindo peças e mão de obra.
A moto que compartilha motor e algumas outras peças com a GSR150I é uma moto lá de fora da suzuki que se chama GZ150
A dk da haojue tbm
Eu quero comprar uma GSR150I mas não encontro moro em São Paulo capital não acho essa moto em nenhum lugar.
Comprei a minha em 2013 e me acidente com ela paguei 1050 no painel dela direto na Suzuki. Isso mesmo ano que comprei ela. Mais pra mim e uma moto muito boa não troco por outra.
Minha yes 2008,mandei pro conserto com quase 110,000 km rodados,não estava fumando não,só estava com vazamentos nas juntas,mas por desgaste precisou fazer o motor,motor suzuki é bem resistente,Honda nem chega perto,Yamaha pra mim é igual a Suzuki,a Honda não tem tanta preocupação com clientes como antigamente,por isso prefiro Suzuki e Yamaha,mas agora estou com a Yes,eu mexo nas minhas,tipo pra melhorar a final coloco pinhão maior,além de reduzir a vibração,eu talvez,mude pra uma gsr 150i daqui uns dias,minha Yes está completa pintadinha,porém os contras da Yes é a vibração e a revenda,a tabela fipe está pouco mais de 5,200,enquanto uma Honda 125 a depender do ano,deve estar por uns 7,000 ou +!
Parabéns pelo vídeo amigo
Se ela for em base de motor de maior durabilidades e bastante resistente igual a minha Chopper 150 vale a pena ter
Tinha uma 2014 não passava de 80kms parafuso do miolo da chave soltou na garantia cobraram o valor do parafuso não anda e é beberrona 125 cilindrada
Tenho uma GSR 150 , até agora show, tenho, muito cuidado com a minha.
Eu tenho uma , comprei zero em 2105 ests 39 mil rodados , moro Rio , , moto perfeita, a 6.marcha é maravilhosa, ,muito econômica , faço Rio a Cabo Frio , com quase 5 litros , peças acho Mercado Livre , os amortecedores deram ruim agora , coloquei o amortecedor da yes ( bem mais barato e funcionou bem ), não é visada para roubo
Na Estrada e muito leve , e sinto falta de uma.cilindrada maior
Um dos inten mais caro dessa moto é a placa de partida que custa em torno de mil reais e não encontra paralela tive que fazer uma adaptação na minha...
Eu tenho uma gsr 150i 2013! Moto excelente já com 98 mil! A minha faz 40 por litro tranquilo! Limpei agora o filtro de combustível!
Qual óleo vc usa nela, qual a viscosidade?
Tenho uma GSR 150i 2013 desde 2018, moto muito boa.
Mas já deixo um alerta a quem tem...
Ficar em alerta referente a bomba de óleo do motor.
É um item que tem um problema recorrente. Sempre troco o óleo de 1000 em 1000 km... Indico que a cada 60.000 fazer uma revisão e substituição da bomba, para não haver surpresas.
Fui pego de surpresa na primeira...
Na segunda parei na oficina já pedi para trocar... sem problemas...
Estou com 140.000 rodados... Já já chego nos 500 mil ...rsrs.
Abraço a todos!
Top tiago, ja tive uma Suzuki yes 125, boa cara so sa subida com 2 que ela era mais devagar, mais muito boa pro dia dia
Faz um vídeo explicando, porque só as binárias, oferecem motores flex!
amo essa moto! ainda hoje é a moto!
O painel dela original ta mais de 2 mil, porem tem esse painel no Ali express custando 500 pila; paralelo Idêntico.
11:25 se baterem em você voce esta correto logo a pessoa paga o painel....
Também gosto de moto velha pra mexer ,gosto muito
Eu comprei a minha com carburador ruim vazando, esquece consertar esse carburador original, coloquei de cg 99 ficou excelente regulagem
Minha intruder fazia 38,5 numa tocada média fiz diversas média de tanque no abastecimento.
Moto Suzuki p quem deseja rodar cidade ou viajem até Max 100km é muito boa.
Rodei sempre com pião maior na frente p rotação baixar e não senti quase diferença no dia dia
Passei 2,5 anos rodando todo dia e troquei só kit, pneu, pastilha+lona , óleo e filtro de óleo... Rodei 2 anos sem trocar filtro de ar de espuma(só lavava e passava um oléo).
Vendi com 125mil a moto boa
Tenho uma yes 125 acha peça ate em padaria igual cg e factor tranquilo essa linha gsr usa muita peça da yes o único b.o é achar peças da injeção da 150 e pecas de motor a yes acha de tudo pq foi vendida muitas pir muitos anos
Fácil resolver esse seu tic.
Só pagar um seguro que dessa moto deve ser barateza.
Sou fã dessa moto, mas infelizmente esse último contra também me pegou, além do fato de não encontrar essa moto em bom estado pra vender. Quem tem ela boa não vende de jeito nenhum.
Sou infeliz proprietário de uma gsr150 2012 segundo dono.nao tem concessionária perto. Moto tá falhando a mais de 6 meses e os mecânicos se recusam a pegar o serviço pois não tem peças de reposição. E quando encontra é fora da lógica. Vim da yes que foi só alegria. Ano 2008 só manutenção básica. Qualquer oficina resolve os problemas. Vendi por 5400 e comprei a gsr por 4800 . A moto é show. Peças ruim de achar e chega custar 3x o valor de peças de outra moto
Ex amortecedor traseiro $750 enquanto da yes $200 . Filtro de combustível $250 . Yes $20 . Não compraria novamente. Volto fácil pra yes
Sério achei que fosse a mesma moto mesmas peças,pois a gsr é atualização da YES l.
Ja quebrou o meu painel em queda. Kkk Caro pra xuxu um novo. Mas deu pra arrumar.
Na shoppe tem de 400
Tenho uma GSR 150.
Na verdade ela não e quebradeira.
A não ser se for um acidente igual vc falou.
A minha e 2012 e agora quebrou a engrenagem da macha primeira e segunda tá parada e não acho a peça nam com reza de padre velho kkkk
conseguiu a peça mano?
É uma moto ate boa, mas infelizmente vendeu pouco e nem o mercado paralelo de pecas atendeu. Se cair e quebrar os plásticos ja era. O sensor de marcha so acha original, e das yes nao serve. Ja falaram muito ai os defeitos e as qualidades. So vale pra quem tem muito cuidado e roda pouco, pra trabalhar nao compensa, vai ter muita dor se cabeça.
Boa noite meu nobre , parabéns pelo seu canal acho ele muito informativo e acompanho sempre seus vídeos , gostaria de que vc fizesse um comparativo de uma twinster ou uma fazer usadas todas no ano 2019 ou 2020, qual é que vale a pena ???
estou em alguns grupos de suzuki e as reclamações delas são 1) cambio as vezes da problema, 2) bico injetor carissimo e sem substituto paralelo e incrivelmente furto e roubo, por nao ter peça no mercado, e quando tem é absurdamente caro, a galera "encomenda com o perigo" pra conseguir.
Nossa, mas em SP mesmo existe essa demanda de "encomenda" ?
A lâmpada do meu farol está com 9 anos e não queimou, em relação a potência ela é fraca mesmo, o meu banco nunca rasgou.
Eu tenho saudades da minha até hj pensa num tanque de guerra econômica anda pra caramba eu amava a minha agora tô com uma cg 160 dura
A CG é dura msm
Opa parceiro, blz!😁 Gostei muito do vídeo e concordo com suas considerações em relação aos prós e contras da moto. Pretendo comprar uma e customizar no estilo Café Race. Meu nome e Jean Max , e sou de BH MG. abraços e Deus te abençoe. 🤘🏼😝
Tenho uma gsr 125.. tô dois anos com ela e a moto é top única coisa q gasto nela é só pneu óleo e gasolina moto muito boa nunca tive dor de cabeça com ela
Estou com a minha (GSR150i) a 5 anos, só manutenção basica.
então teho uma duvida sou iiciante qual me recomendaria a yes 125 que futuramente posso deixar ela 150 ou a Gsr quatão de preco de peça manuntenção durabilidade ?
Gostei das dicas
Não é não quando você compra uma Honda porque à à está na revenda você conservando ela faca um teste compre outras marcas depois var vender prar você ver concorrentes perde dinheiro Yamaha só aceita peças originais Honda no mercado tem várias marcas até em padarias encontra peças baratas boas marcas
Fa boi de Honda detectado 😂😂😂😂😂😂 yamaha é vida Honda vc passa a ser sócio do mecânico
Mais é claro kkk
🐌💨 *Sobre a velocidade final...* Eu troquei o pinhão com mais dentes embora não lembro a quantidade exata, a moto ficou boa demais! Tava colando ponteiro fácil! Virou outra motoca!
Muito obrigado pela dica ❤
Olá Thiago bom dia tenho uma moto GSR 150i e é como você falou as peças são muito caras ainda tem um item que você não falou a placa de partida dá problema com 100 mil km roda pois a minha está parada por esse motivo
Que vontade de comprar uma dessa, mas tenho muito receio.
A moto é top! O problema são algumas pecas pontuais, como placa de partida, painel não se acha em lugar nenhum.
Thiago gosto muito das suas opiniões, mas como eu já havia dito em outro vídeo, tudo que você fala e de custo, valor, preço e etc.
Cara custo de peças de moto original é um absurdo, olha os preços das peças de uma Nmax, Pcx, Fazer 250, Lander, Xre e etc.
Tudo um absurdo, farol de 5 mil, módulo de injeção de 3 mil, e por ai vai.
Não é só a Suzuki (Haojue) , Dafra, e etc, que tem esses preços, Honda e Yamaha também.
Se pegar no mercado livre como referencia, sabemos que muita, mas muita coisa que têm lá é de motos produto de roubo, exemplo que temos são os faróis de led e carenagens de pcx, Nmax, Elite e etc, que não possuem peças paralelas, e lá no M.L. custam metade da autorizada, milagre?
Óbvio que não, produtos oriundos de roubo de motos.
Eu já lhe disse, se todo mundo pensar como você, só tinha CG na rua, ninguém pegava um scooter, uma 300, motos de grande porte então esquece.
Novamente eu lhe falo, nem todo público aqui ou da sua loja é de motoboy, motoca de ifood, e pessoas de baixíssima renda, que só pensam em $$$, economizar cada centavo.
Você pode falar de maneira menos voltada ao trabalhador de baixa renda e falar um pouco aos que possuem motos diferentes, scooters, motos de 250cc acima e etc, ajudaria seu canal ter um público mais amplo.
Parabéns e sucesso.
Muito obrigado por sua opinião! Mas discordo de você.
1º Sim eu sei peças de Honda, Yamaha, Kawasaki, Dafra, Suzuki em concessionaria custa a mesma coisa TUDO CARO - Eu falo isso no video: PEÇAS DE MOTOS HONDA NO BRASIL REALMENTE SÃO AS MAIS BARATAS? ua-cam.com/video/sAgmagX4ltA/v-deo.html
2º O mercado livre, Shopee são referencias para uma compra segura, peças roubadas são encontradas em todas os lojas do Brasil, CABE A CLIENTE FINAL analisar, o produto chegou com nota ok recebo, o produto chegou sem nota DEVOLVO eu meu dever como cidadão não aceitar, compro e trabalho com mercado livre a 7 anos e nunca vi prova de peças roubadas.
3º Nmax Pcx peças mais complexas são difíceis mas com a procura no local correto encontra sim, NÃO TEM a qualidade original que custa 1000% mais caro, mas entra no bolso do brasileiro, esses preços são mais caros NÃO POR SEREM ROUBADOS e sim por usar menos matérias de qualidade que não tornam o produto eficaz.
4º O meu publica em geral é baixa renda, quando as pessoas me solicitam vídeos pedem para eu falar sobre motos de baixa cilindrada e peças baratas, como economizar, quando eu falo sobre motos acima de 250cc o vídeo flopa, outra coisa a minha vida foi pautada em motos até 250cc como vou falar do que eu tenho experiência?
Agradeço seu feedback vou repensar em alguns conteúdos obrigado!
@@possovercomamao eu assisto todos seus vídeos, sou inscrito faz bastante tempo, sei que você já fez vídeo sobre scooters, motos 300 e etc.
A questão do M.L. não estou generalizando, mas falei de peças que não possuem paralelas, como o farol e carenagens de motos como pcx 160, a Nmax 2022, motos novas, lançamentos, mas se olhar no ML, já tem essas peças "USADAS" para venda lá, disso que me refiro.
E você falou sobre a nota fiscal, sabemos que a galera caga e anda para isso.
Eu tive suzuki por 11 anos, uma burgman 125 que rodei 190 mil km.
As peças são um pouco mais caras, mas nada que leve ninguém a falir.
Hoje já estou na minha segunda Nmax, todas a motos que tive tirei zero km, por isso eu falo, e trabalho na rua com elas, pois sou representante comercial.
Quanto ao público de motos, eu lhe convido a olhar na rua em volta de vocês, quando você tinha loja física, atendia balcão, o mundo era um, agora é outro, devido a pandemia milhares de pessoas saíram do carro e migraram para a moto, scooters tomaram as ruas em SP, existe muita gente trabalhando de motoca com motos haojue, Fazer e etc, basta hoje quando você sair para trabalhar, olhar no farol, no bolsão de motos e etc, muita mulher, muita gente de escritórios e etc, por isso eu sempre falo para você mudar um pouco o foco dos seus vídeos, falando de maneira mais generalista e menos voltada aos CGzeiros.
Comprei uma hoje , super conservada , menos de 29 mil rodado 😅
Show, tenho uma yes e não vendo por nada
Estou na minha terceira gsr e te falo..... se alguém chegasse para mim com uma titan 2025 para trocar pau a pau na minha moto.... eu não trocaria pois conheço a gsr essa sim é uma verdadeira titan....motor extremamente forte e durável.... já gente fazer o motor 2x de uma titan enquanto a minha até hoje nunca abriu o motor..... quem quiser comprar essa moto pode ir sem medo...... detalhe o painel não é caro a toa já sofri alguns acidentes com essa moto... e posso lhe assegurar....ele não quebrou nenhuma das vezes..... hoje faço huber com ela e todo cliente elogia o conforto e o espaço entre o piloto e passageiro.... já falaram para mim não trocar de moto devido ela ter um entrei eixo maior que as outras motos. Resumindo.... achou uma gsr conservada e com baixa kilometragem..... pode comprar sem medo.... e seja ☺ ☺ ☺
ela e boa pra primeira moto ?
@@diegooborges135 cara pode ir sem medo não tenha medo de ser feliz, se puder pegar uma moto abaixo dos 25000 km vai ser ótimo. pegando essa moto, vc corre um sério risco de não querer mais voltar para a honda....depois de uns 30 dias andando nessa moto, tu vai achar a titan dura..a minha primeira moto foi uma gsr, e não consegui mudar até agora .... detalhe importante... é a unica 150 da categoria com 6 machas tu nunca vai achar uma moto 150 com 6 marchas igual a essa.... como disse estou na minha terceira gsr e não pretendo sair tão cedo .
@brodermax fico com medo da manutenção dela ser muito cara e não achar peça principalmente o amortecedor
Valeu pelo video muito bom
A minha é essa gsr150i ando todo dia nela
A lendaria gsr e muito superior a qualquer honda, top tenho uma e nao troco por uma honda 2023
Tenho uma há 1 ano, ele é excelente, não troco por nada.
Muito bom vídeo!
Eu preciso convencer a mim mesmo, a ser metódico, racional, tal qual você, antes de tomar decisões importantes numa negociação!
Será que vale a pena desfazer da minha Suzuki yes pra pegar uma GSR? Agora fiquei com dúvidas
NAO FAÇA ISSO PELO AMOR DE DEUS
Olá boa noite,como faço para encontrar o motor de arranque ,ou se possível o rotor e mesa da gsr150i???
O modulo de injeção original custa 4 mil quase o valor da moto e igual da burgman 125i caro de mais .
Mas ninguém usa peça original aqui, nem de CG kkkkk, então tanto faz.
desculpa a pergunta burra, mas como módulo de injeção se ela é carburada
@@JoseAugusto-hy5vp os modelos antigos são carburador de 2010 pra frente as 125i são injetado
Eu irei pega uma usada 150 Suzuki 1 dono eu já tenho uma maior peguei pra trabalhar
Eu tenho uma preta coisa mais linda do mundo não quero outra de jeito nenhum
Acabei de comprar uma usada bem conservada, porém tô com um probleminha na caixa de direção, batendo muito... mandei ajustar, porém ainda continua batendo
Coloca caixa de direção cônica da yes 125, marca RUG(rugata) coloquei na minha, acabou o problema de calo e folga, ficar batendo.
Acabei de comprar uma gsr 15o com defeito no painel, preço do painel original é de mil e quinhentos pra cima, tudo na elétrica é muito específico e só original serve pra ela.... moto muito boa, mas é moto,na minha opinião,pra garagem e não pro dia a dia
No aliexpress vc encontra o painel original com nome suzuki, preço de 500 reais.
Muito mais moto que as fan de mesmo ano. Não dá tanta manutenção.
É por essa falta de peças de reposição dessas marcas de moto, que eu não abro mão da minha titan
Bem por ai.
Eu tenho uma gsr 150i. 2013.preciso conprar caixa de marcha conpleta . Alguen sabe onde encontrar a peca
site amazon, mercado livre
Acabei de comprar uma 2012, queria saber se as peças simples a da Yes funciona nela ? Vou ter que adaptar o painel pq o original é caríssimo
Parabéns pela compra moto top, algumas coisas servem sim da YES, adaptar painel voce consegue qualquer um, tudo depende da mão do mecânico.
@@possovercomamaoamigo, no aliexpress tem o painel dela original com nome suzuki por 500 reais, a moto lá fora que compartilha o mesmo motor da GSR150I é a moto GZ150
bom dia , eu tenho uma gsr 150i e realmente o painel e muito caro
Painel coloca um do chinês e tá tudo certo
Nesse momento, estou juntando $$$ pra comprar uma moto pro dia-a-dia e no momento que estou escrevendo, estamos em meados de Setembro/2024. Estou pesquisando moto desde agora pra logo mais definir uma. Na sua opinião, compro uma Biz completa (Me refiro injeção, freio a disco, roda de liga, partida) ou uma GSR 150?
Tenho uma GSR 150i há 1.5 ano, peguei ela com 90mil km, hoje ta com 130k, trabalho todos os dias de moto uber, só troquei embreagem e só sucesso, agora vou meter um farol de twister, pois o dela ta horrível e não foca bem
Ai brow blz estou querendo fazer moto huber com minha gsr. a minha é 2014 e esta atualmente com 34000 km peguei ela usada com 13300. A moto aguenta rodar o dia todo sem parar no huber e 99 moto? Quantas horas eu demoro para fazer 150 reais nesses aplicativos?
@@brodermax aguenta muito bem mano, rodo todos os dias uns 250 a 300 km, eu rodo em Recife/PE das 7h até 17h, tiro umas 2h de descanso e faço uns 180 a 200
Posso usar o óleo mineral 20w50 nela?
e nao tem como adaptar de outras marcas ??????????
Boa noite tiago seminovas a grana esta curto qual dua dica
Boa noite, depende da grana que tem e do que precisa de uma moto, mas se hoje estivesse BEM mal de grana e precisasse de uma moto iria nessas sugestões e compraria qualquer uma delas a mais conservada que encontrar. Pop, Biz, Titan ou Fan 125 150 ou uma YBR factor 125