Kesstech Teil 2 nach 4000km und Allgemeines zur Street Glide 2024 #27
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Das ist ausschließlich meine persönliche Meinung, jeder darf das gerne anders sehen.
Moin Moin. / joe_motovlog_
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Ich find es klasse was du hier machst. Mach bitte einfach weiter so. Der Kanal braucht Zeit und Fleiß damit er wächst 😎
@@simonb3348 Dankeschön, das motiviert natürlich.😉
Du bist sympathisch und hast eine offene Meinung. Finde ich bemerkenswert.
Das Klappern ist bei dem Preis inakzeptabel.
Wünsche dir weiterhin gute Fahrt und das du noch "wärmer" wirst mit der Maschine.
Vielen Dank fürs Kompliment und fürs zuschauen. Ja mit der Klappen Auspuffanlage muss ich noch mal ins Gespräch gehen.
Hallo zusammen
Ich fahre die CVO 2023 seit letzten Oktober und habe bereits 10.000 km zurückgelegt. Anfangs hatte ich Probleme mit dem Skyline OS Infotainment, aber seit dem letzten großen Update funktioniert alles gut.
Für die CarPlay-Funktion kannst du ein WiFi-Maedhawk anschließen und im Skyline OS als Rider konfigurieren. So kannst du dein Headset zu Hause lassen.
Beim Navigationssystem vermisse ich die Zoom-Funktion über die Bedienung am Lenker sowie die Möglichkeit, Wegpunkte sofort zu löschen.
Zum Fahrwerk und zur KessTech-Anlage möchte ich folgendes sagen: Die Maschine (CVO) hat ein hervorragendes Fahrwerk. Ich habe gerade in Italien auf Sardinien 3.000 km Kampflinie zurückgelegt und meine Maschine hat nie gestreift oder geschaukelt. Sogar bei 150 km/h war sie absolut stabil, stabiler geht es kaum.
Die KessTech-Anlage an meiner Maschine ist einfach der Hammer! Wenn man bedenkt, dass vier Katalysatoren verbaut sind, haben sie das wirklich hervorragend hinbekommen. Sie funktioniert einwandfrei und klingt richtig bissig und scharf. Der dumpfe Sound begeistert mich und lässt mein Harley-Herz höher schlagen.
Wie bereits erwähnt, fahre ich die CVO; vielleicht wurde bei der 117er etwas eingespart, aber das kann ich nicht beurteilen.
Ich grüsse euch! Ricardo
Vielen Danke für deinen ausführlich Erfahrungsbericht.
Die CVO ist in der tat bis auf das Infotainmentsystem anders. Die CVO hat zb. ein anderes Fahrwerk drin. Die Kesstech muss ich prüfen lassen denn das ist unterirdisch für 3500€.
Auch wenn es keine CVO ist dennoch bei einem Preis von immerhin 33000€ für ein (Motorrad !!) erwarte ich ein gutes Fahrwerk.
Bei 2 Hersteller von WiFi-Dongle hatte ich nervige verbindungsversuche, außerdem hat es mich gestört das dann mein USB c Stecker besetzt war und ich nicht mehr zum laden meines Handys verwenden konnte.
Bei diesem schönen Display ist die Navigation einfach nur schlecht dargestellt und umgesetzt, da wäre um einiges mehr drin gewesen. Einfach nur lieblos Programmiert, jede andere App kann das schöner darstellen.
Das ständige umstellen vom Audio Ausgang, Headset oder Lautsprechern nervt gewaltig. Wieso kann nicht das eingestellt bleiben was das letzte Mal verwendet wurde.
Hallo, kannst Du mir eine Anleitung senden wie Du das mit dem Wifi Maedhawk gelöst hast?
@@jjone121264 Ich habe kein verbaut. Es gibt einige UA-camr die es erklären mit link wo du es her bekommst usw. Ich hatte meins mal von Amazone für 15€. Mich hat es nur genervt das der USB dadurch besetzt war und ich mein Handy nicht mehr laden konnte. Es gibt noch welche die Stecker selbst gebaut haben der unter die Sitzbank kommt, aber die wollen weit über 50€ dafür. Du kannst auch weitere USB Stecker in den Koffer legen aber soweit bin ich selbst noch nicht.
PS: Habe ihn extra noch mal raus gesucht. Diesen habe ich damals bestellt. Der ging super. Wenn du weitere fragen hast, nur zu.
www.amazon.de/dp/B086YH9SFW?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details
Hab die Road Glide 24 und auch die Kess... Der Sound ist echt gewöhnungsbedürftig. Hab das gefühl dass Sie manchmal echt leise ist und manchmal lauter als sonst. Es stört erst dann wenn eine andere vorbei rauscht mit einem doppelt oder dreifach so lautem sound... und man sich blöd vorkommt 36 für die maschine und 4 für n auspuff gezahlt zu haben und dann noch dumm darsteht...
Ja so ist das. Leider wusste ich es vorher nicht besser.
Hallo Joe wenn ich deine Videos anschaue werden bei mir Erinnerungen wach .Ich selbst besitzer einer 2060 CVO kenne die ganzen Probleme wie von dir beschrieben meine kess war 3 mal im Werk wegen klappern der Auspuffklappe Fahrwerke eine Vollkatastrophe wurde gegen ein Öhlins ausgetauscht und dann zum schluss die Motorkontrollleuchte ist bei mir schon seit jahren das problem mal an mal aus Harley hat bis zum heutigen Tage den Fehler nicht gefunden inzwischen ist natürlich auch die Garantie rum meine Empfehlung an dich gib die Kiste zurück solange du noch Garantie hast bzw Wandle Sie du wirst nie Ruhe haben.Nur der Sound der stimmt bei mir noch 😂.
Habe mir den Sound bei den Harleydays in Hamburg auf dem Stand von Kesstech von der neuen 117 angehört ist eigentlich eine Lachnummer vor allem für den Preis.wunsche dir trotzdem noch allezeit gute Fahrt
Danke das du wieder nen Video gemacht hast. Mit der Kesstech ist schon übel, werde wohl ne jekyll dann nehmen und ne Starracing nocke, dann wird es wohl um vieles besser klingen. Leider kann man den Auspuff ja nur über Händler beziehen und einbauen lassen, das nervt auch ein wenig.
@@denniswerns da gebe ich dir recht mit einer entsprechenden Nockenwelle und guten Mapping wirst du dann auch einiges rausholen können. Don Performance ist hier mit Sicherheit der beste Ansprechpartner. 🤙🏼
Habe mir vor 3 Monaten eine SGS Modell 2022 mit Kess Tech gekauft. Von Anfangs Begeisterung wurde meine Unzufriedenheit von Tag zu Tag größer. Hatte mit Kess Tech ein Telefonat und er bestätigte mir das auch bei höheren Geschwindigkeiten und Gas geben die Klappen gesteuert werden um in den erlaubten Toleranzen zu bleiben. Das sind die EU Vorgaben und hier kann man Kess Tech keine Schuld geben. Ich habe die Maschine verkauft und mir eine SGS Modell 2018 mit Euro 4 geholt. Verbaut ist eine J&H mit offenen Luftfilter von Thunderbike und Mapping. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht... Emotionen pur!
Servus, habe vor ca 3 Wochen auch meine neue Street Glide bekommen.
Beim nach Hause fahren als ich sie abholte, ging auch die Motorkontrollleuchte an (war nicht Mal noch Daheim) und drehte mit ca 35 Kilometer am Tacho wieder um zum Händler.
Die sagten mir, es dürfte ein Spannungsfehler gewesen sein,
gefunden wurde sonst nichts. Sie ist auch noch komplett original - daher denke ich, dass bei dir auch nicht die Kesstechanlage schuld ist.
LG aus Österreich
Das ist übel. Nach soviel berichten habe ich tatsächlich den Eindruck das es was mit Spannung zutun hat. Ein anderer hat ein Stecker abgezogen und wieder ran, das hat wohl schon gereicht für die gelbe Lampe. Schlimm ist das die Steuergeräte keinen Fehler speichern und noch schlimmer das die Werkstätten keinen Plan haben.
Ich find es gut das du hier offen und ehrlich deine Meinung teilst ... habe bei vielen das Gefühl, dass sie nur das Reden was die Hersteller "bezahlen"
Dankeschön.👍 Ja leider ist das bei UA-cam immer mehr der fall.
Hallo Joe,
die Klappen sollten bei warmen Auspuff leiser sein, ganz weg geht es nie, die Klappen benötigen Spiel, damit sich bei Erwärmung und Ausdehnung des Auspuffs die Mechanik nicht verklemmt!
Mit dem Klang ist das so eine Sache, ich sage immer….., die guten Jahre sind vorbei (Klang). Lass alles wie es ist, denn andere Nocken bringen bei den neuen Modellen nicht wirklich viel mehr, früher war das anders.
Fahrwerk: Ist Schei…. Und bleibt Schei…., ich fahre die Road Glide Spezial 2023 und kenne die Problematik.
Was kannst Du tun:
1. Fahrwerk genau nach Handbuch einstellen!!! 2. Die Dunlop später gegen Reifen mit besserer EIGENDÄMPFUNG aufziehen, Regen ist eher sekundär, da Du ja den Regensensor und viele elektronische Helferlein hast
3. Wilbers-Nivomat
Gruß Peter
@@user-wr2ev6et9i vielen Dank für deine Meinung und fürs zuschauen. 😉
Jungs, es führt kein Weg dran vorbei, egal wie ihr es dreht und wendet: Roadglide/ Streetglide mit 103 und Jekyll oder Kess--》FEIERABEND. Viel günstiger und brutalster Sound nur mit anderen Endschalldämpfern.Und oftmals schon mit Ape und anderen luftfilter mit Software, macht im Endeffekt eh jeder von uns. Was bringt einem die Leistung wenn die Emotionen durch den brutalen Sound fehlen.
Gutes Video 👍🏼
Ich bin so froh meine 1HD 103 er zu haben !!!
Ich habe noch keine Klappen Auspuff Anlage dran aber mit der Serien Pötte habe ich so einen Klang wow !!!! Wenn sie J & H dran kommt ❤
Das ist der Unterschied von einer 2014er 103 Inch zu einer Horror 117 er !!!!
Dankeschön. Na na so schlimm ist es aber auch nicht 😉. Der 117er ist schon geil wenn man den Klang raus lassen dürfte. Bei vielen US UA-camr hört die sich schon geil an, ist hier in der EU halt unter aller Sau.
Ich fahre zwar eine Fat Bob, aber hatte ebenfalls das Problem mit der Motorkontrollleuchte. Bei mir war es das Akku der akustischen Alarmanlage. Das Ding war schlicht defekt und entleerte nach einigen Tagen die Batterie, was zu dem Fehler führte, obwohl die Maschine immer noch ansprang. Ich tauschte den 9V-Block gegen einen etwas gößeren von VARTA und das Problem ist seit dem weg. Ansonsten schönes Bike, aber das Geld für den Sound ist wirklich "rausgeschmissen". Danke für den ehrlichen Beitrag. Gruß und gute Fahrt
@@Angolus interessant. Vielen Dank. 👍🏼
Puh, da bin ich froh, dass ich im Januar noch die SG ST genommen habe. Hatte auch die Wahl zwischen deiner und der ST. Hatte dort noch etwas Angst vor dem neuen 🙈 habe an meiner ST auch eine Kesstech verbaut und bin eigentlich zufrieden. Klar, hatte vor ne SG mit 103er TC. Ist eine andere Welt. Ach und habe mein Bike ebenfalls in Kiel gekauft 💪🏻👌🏻
@@HerrWizzly ja mein ursprünglicher Kaufvertrag in Kiel war für eine ST. Ich habe aber keine mehr bekommen, weil keine mehr im Bestand war. War dann im Januar doch zu sehr begeistert von der neuen. Bei deiner ST kannst du noch ganz froh sein da ist die Auspuffanlage noch ganz gut. 👍🏼 😁
Mit Verlaub gesagt, der Sound ist lausig und blechern. Das Geld wärs mir nicht wert.
@@bavarikus4103 ich muss auch fairerweise sagen, dass mein Mikrofon nicht das Beste ist. Dennoch würde da nicht sehr viel mehr dabei rumkommen.
ganz ehrlich ich fahre nun schon seit einiger wirklich einiger Zeit (seit Evo) Harley... und finde die Lautstärke deiner Harley perfekt... nicht zu aufdringlich, schön bassig.... aber ja Geschmäcker sind verschieden, manche wollen eben einfach nur laut
Ich möchte es ja auch nicht sehr laut haben, aber es soll schon ein gewisser kerniger Sound dabei sein. Man kann sich damit auch abfinden. Das einzige, was mich nur extrem stört, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis das stimmt hier überhaupt nicht.
Klingt wie eine Harley 👍aber umhauen tut es mich nicht.
Versuch wenn Du magst die Anlage zurückgeben. Ich habe auf meiner Indian auch ne Kess Tech gehabt.....unterirdisch.....hab jetzt ne Penzl drauf Weltklasse 😊
Ja, das klappern nervt mich schon wirklich extrem. Auch hier werde ich sehen, was ich machen lässt.
Ich schätze deine ehrliche Art sehr, denn es ist in der Harley-Gemeinde nicht leicht die Wahrheit zu sagen.
Willst du einen problemlosen, großen 2-Zylinder-Bagger, mit ausreichend Schräglage, einer problemlosen Elektronik, einem straffen und (!) komfortablen Fahrwerk mit Fahrlagenausgleich, einem schnellen und stabilen Verbindungsaufbau zu Playlists und Karte, einem Radar-Tempomat, der super funktioniert, größere Wartungsintervalle, eine gesunde Thermik (keine heißen Zylinder, der dir die Wade verbrennt) und und und…. dann sieh dir einmal die BMW R18 Bagger an.
Ich fahre sie seit 2 Saisonen, mit nun 17k km und bin, nachdem ich zahlreiche Motorräder (zB K1600B, aber auch Harley), gefahren habe, angekommen. Das Bike ist genial und bleibt. Auf Probleme a la Harley, die ja keine Einzelfälle sind, kann ich gerne verzichten.
Ich kenne keine Kess wo die Klappen nicht klappern....wir haben auch nur Probleme mit der Anlage
Prima das Du die sagen wir mal Probleme auf den Tisch legst
Hey Joe, danke für Deine wir immer guten informativen Videos. Hab bei mir die Jekyll seit etwa 200 km drau und kann den Eindruck teilen, sie klingt mir teilweise wie so ein Soundgenerator beim Auto. Laut Jekyll wird sich da auch nach dem Einbrennen nicht viel ändern. Eine Info habe ich allerdings mitlerweile erfahren, dass es eine Art Relais gibt welches man einbauen kann von Don Performance um die Klappensteuerung zu beeinflussen. Würde mich freuen, wenn man vielleicht mal die Möglichkeit hat mit Dir privat in Kontakt zu treten, telefonisch oder per Mail, dann kann man sich da mal direkt austauschen. Cool wäre noch ein Video zum Thema Motorrad Pflege bzw Reinigung, was Du da nimmst, etc. Beste Grüße und freue mich über jedes Video was von Dir kommt 👍👍👍
@@davidh8313 ja von dem Relais habe ich auch schon gehört. Bin da sogar schon im Gespräch mit Don Performance. Werde dazu sicherlich demnächst auch ein Video machen. Bei der Pflege gibt es gar nicht so viel. Das meiste mache ich mit Glasreiniger und ein bisschen Politur, viele gute Mikrofasertücher und das war’s schon. 😅 schreibe mir gerne auf Instagram joe_motovlog_
Ja das würde mich auch unzufrieden machen 😳 es sind ja noch ein paar Messen, wo du dir die J&H noch mal anhören kannst 🤷🏼♂️
das 80-100 thema ist der euro5+ geschuldet dort kam dieser Bereich dazu, echt schade mit der Abgasnorm
Das mit den Elektronikproblemen hatte ich auch, Navi hat sich ständig aufgehängt und lange gar nicht mehr funktioniert, ebenso die Entertainmentfunktionen. Bei mir wurde dann das komplette System ausgetauscht, seitdem scheint es zu funktionieren bis auf 2 Kleinigkeiten . Navi spricht teilweise nur englisch und Ansagen sind zu leise. Die Motorkontrollleuchte hatte ich nur einmal. Zum Thema Fahrwerk kann ich nur den Wilbers Nivomat empfehlen. Das ist kein Vergleich zum Original, man denkt man fährt eine ganz andere Maschine. Habe das bei mir einbauen lassen bei der Erstinspektion echt super und sein Geld wert.
Ja, mit den Infotainmentsystem haben wohl viele Probleme. Leider hat man aber auch den Eindruck, dass Harley nicht so richtig was macht. Dagegen ließe sich ja mit einem Softwareupdate was machen, aber das letzte war wohl nicht so erfolgreich. Das Fahrwerk ist sicherlich super allerdings sind es wieder 2300 €.
@@joe8363 Aber diese 2300 lohnen sich mehr als ein anderer Auspuff. Wer einmal mit Beifahrer fährt und 20 Minuten mit einem Hakenschlüssel einstellen muss macht das nie wieder.
Hallo Joe! Man kann einen Bluetooth Adapter ( zb. MaedHawk Bluetooth 5.3 ) mit der Harley verbinden dann braucht man kein Headset und Apple Play zu nutzen. Ich nutze das selber bei meiner SG 2024. Es gibt auch auf UA-cam ein Video darüber. LG Christopher
Ich weiß. Nicht jeder möchte sich aber noch extra Adapter ans Motorrad machen. Das hätte Harley besser umsetzen können darauf wollte ich nur hinaus.
Hatte auch einmal Probleme mit dem Display, bin ca 70 km in heftigem Regen gefahren und den nächsten Tag nur Tacho und Drehzahlmesser angezeigt. Mitte vom Display war dunkel, erst nach 30 Minuten Fahrt funktionierte alles wieder. Sonst bisher keinerlei Probleme
Ich hatte in Österreich jemand kennen gelernt der dieselbe als SVO führ, die sah echt klasse aus. Er hatte schon 3 komplett ausfälle beim Display.
@@joe8363 Das ist wirklich schon sehr ärgerlich, hoffen wir das nicht mehr passiert.. Beim Fahrwerk gebe ich dir Recht, in langen schnellen Kurven schaukelt sie sich auf, Wilbers Fahrwerk soll da ja Abhilfe schaffen
Ich fahre auch seit Juli eine SG 2024 und finde den Radioempfang katastrophal. Hat jemand hierfür eine Lösung?
Der ist in der tat miss. Du kannst nur auf ein update warten oder über Apple Carplay eine Radio App verwenden, machen inzwischen eh die meisten.
Danke Joe für deine offene Meinung,
Spricht das gegen deine Ehre oder würdest du Bitte auch mal zum Direktvergleich mal die aktuelle Goldwing Probe fahren da es keinen Kanal gibt der bisher ehrliches Feedback dazu liefert ?!
Beste Grüße Jens
@@daywalker1289 moin Jens. Natürlich spricht nichts dagegen auch so ein Vergleich mal zu machen. Die Frage ist nur inwieweit das gefragt ist oder jemand sehen möchte. Es ist ja doch schon etwas Aufwand, den man betreibt und im Moment tut sich der Kanal eh recht schwer. Ich werde es dennoch in Betracht ziehen.
@@joe8363 es gibt viele die bereit sind Geld für einen guten Tourer zu bezahlen aber scheuen den Vergleich, haben aber auch keinen Nerv in der Preisklasse auf Probleme
Hallo ,du bringst mich wirklich in eine Zwickmühle . Ich wollte mir die 24 Road glide kaufen ,aber wenn ich kein Sound habe langweilt mich das. Schade 😢
@@bz9443 ich kann nur raten eine aktuell Maschine zu fahren, die schon eine Auspuffanlage drauf hat und dann zu entscheiden, wenn ja solltest du den Mut dazu haben einige illegale Sachen durchzuführen dann bekommst du natürlich bei der 2024er auch deinen Sound. Krümmer, Nocke und KAT raus.
@@joe8363 Ja leider, wird man zu solchen Methoden gezwungen. Ich staune wirklich was du für eine Geduld hast, so viele Probleme u du bist total entspannt. Ich bekomme schon vom zuhören einen Hass .Display Ausfall, Symbol, leise Auspuffanlage . Schrecklich die sollen sich wirklich schämen was dir angetan haben. Dankeschön für deine ehrlichen u tolle Videos. Vg
Die Elektronikprobleme können von losen Batteriepolklemmen bzw. -kabeln kommen. Evtl. ist auch zu viel Polfett irgendwo dran.
@@FlattiMoto vielen Dank für die Info, gut zu wissen. Werde das mal prüfen lassen.
@@joe8363 War ein bekanntes Problem bei den Pan Americas. Die hatten im Display ständig nen Christbaumeffekt und es hat sich herausgestellt das zuviel Polfett bei der Montage in Taiwan und lose Batteriekabel die Ursache waren.
Die 2024 Street Glide sieht wirklich super aus. Beim Auspuff bin ich noch auf der Suche. Wenn ich es richtig lese, raten so ziemlich alle von der KessTech ab. Ich hätte gerne einen bassigen Sound aber es muss nicht mega-laut sein. Die J&H hatte ich früher. Ist denn die Penzl auch legal?
@@ThomasLaubmeyer bis jetzt kenne ich noch keine Penzl mit Freigabe. Ab 2025 sehe ich für alle Hersteller schwarz.
Gibt es denn irgendwas gescheites von Screamin Eagle - mit Zulassung?
@@joe8363
Servus , habe meine Roud Glide SP vor dem Urlaub verkauft weil ich keinen Bock hatte noch ein Fahrwerk zu verbauen das kostet alles unterm Strich zu viel Geld und Zeit bis das Bike gut anzusehen und sicher zu Fahren ist.Fahre jetzt eine BMW K 1600 GT ohne Sorgen und kummer.
Euch allzeit gute Fahrt...
Gruß Tommy
Naja mal im Ernst, damit kann Joe jetzt auch nix anfangen, deshalb verkauft man keine Harley , Federbeine hinten von der normalen Road Glide schaffen auch schon mal Abhilfe, optisch halt etwas weg vom Bagger, aber eine gute Lösung
Oder die von der ST, da gibts 2 cm mehr, es gibt immer eine Möglichkeit bei HD, Kostet halt….
Bei mir exakt das Gleiche. Hatte ne Street Glide ST, Fahrwerk unterirdisch (sogar mit Wilbers), Sound schlecht (es sei denn, man investiert weitere 2800€), Lack sehr empfindlich, Wind-Buffeting ohne Ende (ausser man baut sich Gabel-Windabweiser dran, sieht aber nicht gut aus). Das hat mit Touring nix zu tun. Harley verkauft, BMW K 1600 GT gekauft und seit dem glücklich.
Sehr ehrliches Feedback zum Bike und zur Euro5+ Auspuffanlage. Ich werd erstmal die Serienanlage dranlassen. Zu Fahrwerk und klapperndem Gasgriff hätte ich eine Lösung... Trotzdem ein geiles Bike und mit der Fairing wieder unverwechselbar.
Danke fürs zuschauen. 👍🏼
das müsste aber eine Euro 5 Zulassung sein. Nur die 2024 CVO hat ne 5Plus Zulassung. Bei 5+ geht die Klappe bei 10 Km/h bis 100 km/h komplett zu !
@@r.g.5869 Was die 2024 CVO hat weiß ich nicht. Meine Hat die 5, so steht es in den Papieren. Ab 2025 haben alle definitiv Euro5+ darum lassen die Händler soviel Maschinen wie möglich dieses Jahr zu.
@@joe8363 ... die 2024 CVO hat 5+. Die "normalen" Modelle haben EU5
Laut meinem Händler fällt bei 24er Street Glide Kunden häufiger der Tuner aus. Harley weiß das wohl, aber sucht noch nach der Lösung. Beim Auspuff würde ich dir immer ne Penzl empfehlen, weil die keine Klappe, sondern eine Kugel haben. Somit steht nichts im Abgasstrom. Und wenn auf, dann ist die auch auf. Leider haben die für aktuelle 24er Modelle noch nichts rausgebracht. Vielleicht einfach mal fragen. Die meisten rennen gleich zu Kess oder Jekill und vergessen den 3. Anbieter.
@@gehtdichnixan7963 soviel ich weiß, hat Penzl auch nichts geplant. Den ist das wohl auch zu blöd und zu aufwändig, was ich auch verstehen kann. Ich glaube auch, dass Kesstech beziehungsweise J&H ab Euro 6 das Handtuch werfen müssen.
@@joe8363 Es gibt eine Penzl Anlage für die CVO Street Glide von 2020, die ja auch schon den 117er Motor hatte. Da kann sich ja eigentlich nur der Befestigungspunkt geändert haben. Aber was nicht passt, wird halt passend gemacht.😉
@@gehtdichnixan7963 leider geht es nicht nach der Motor Bauform, sondern nach dem Zulassung Jahr und Modellreihe und diese liegt noch vor 2023. Die Penzl Anlage wird ganz sicher demzufolge keine Freigabe haben.
@@joe8363das können sie faktisch auch jetzt mit 5+ schon….. denn ab 10 km/ h bis 100 km/ muss die Klappe zu sein um die 77 DB einzuhalten. warum soll man dann noch tausende an Euro für ne Auspuffanlage ausgeben
@@r.g.5869 10km/h - 100 gilt ab Euro5+! Nicht bei Euro 5 wie bei mir. Die Auspuffanlagen sind schon darauf ausgerichtet aber für Euro 5 machen sie in diesem Bereich noch auf.
Ich habe seit 3 Woche die Gleiche, jedoch mit eine Jeckill & Hyde Anlage.
Wie schon bei Deinem ersten Video hierzu kommentiert, so schlecht finde ich den Sound für die gegebenen Umstände nicht.
Ist zwar nicht wie bei Euro 3 und 4, aber leider nunmal die Zukunft.
Und mit Euro 5+ oder gar Euro 6 wird dann soundmäßig gar nichts mehr möglich sein.
Was mich aber an Deiner Kesstech extrem nerven würde und das wäre für mich definitiv ein Grund zur Reklamation, ist das elendige gerassel der Klappe. Also das geht ja mal ganz und gar nicht.
Bei meiner J&H klappert und rasselt nichts, die brummt sehr bassig bei jeder Drehzahl, ohne rasseln oder klappern. Ich bin damit zufrieden, auch wenn ich es gerne lauter hätte, aber ich finde den Klang mit J&H definitiv um etliches besser wie den Sound des originalen Auspuff, weil da kommt ja rein gar nichts, außer heiße Luft.
Thema CarPlay, hier gibt es einen workaround, den ich ab kommender Woche mal teste, wenn es klappt melde ich mich nochmal wie das geht.
Ansonsten läuft bei mir bisher alles zu 95% rund, außer ein paar Einstellungen, welche sich nicht auf deutsch umstellen lassen, bin da aber entspannt, dass sich das durch kommende Softwareupdates lösen lässt.
Fahrwerk ist für unsere schlechten Straßenverhältnisse schlecht, werde ich daher im Winter gegen ein Wilbers Fahrwerk tauschen, ist aber für Harley auch nichts neues, da dass auch bei den älteren Bikes für unsere deutschen Straßen schon immer ein Schwachpunkt war.
Man weiß eigentlich, dass wenn man sich eine Harley zulegt es immer wieder irgendetwas gibt was man verbessern oder individualisieren kann.
Vielen Dank für dein Feedback und deine Erfahrung sehr interessant. Halte mich mal auf dem Laufenden.
@@joe8363 ich rühre mich wenn ich den workaround für CarPlay getestet habe.
Kann es sein das du ein montags bike bekommen hast? Also ich kann mich nicht beklagen. Alles funktioniert super. Habe auch die kess drauf. Das was ich bemängel ist auch das Fahrwerk.
@@ralflinke5298 kann sein. Klinkt schlimmer als es ist. Kesstech ist Müll gerade für das Geld 💰. Motorfehler kann ich noch nicht viel zu sagen, muss man auf den Grund gehen.
Durch den Einbau einer anderen Nockenwelle ändert sich der Sound ja nicht, oder? Der Sound ist soweit super, aber der Preis für diesen Auspuff geht gar nicht!!! 😂
@@peterpetersen4789 nur das Zusammenspiel mit Nockenwelle, Mapping und den KAT raus kannst du hier zu deinem Sound kommen. Da aber alles davon illegal ist, darf ich natürlich hierzu nicht aufrufen oder eine Empfehlung geben. 😅
So wie sich das anhört, hat die Anlage einen Defekt: ua-cam.com/video/OX8Xt8GwR60/v-deo.htmlsi=Y3J-A8baoq0-SnJ6
Ja mal schauen, ich werde das nächste Woche klären.
Moin. Von wem ist das Mapping?
@@andrekolenda3683 es gibt hier noch kein Mapping und wenn, dann würde ich es von Don machen lassen.
@@joe8363 und selber über fuelpack oder powercomand?
Also der Sound ist nicht so dolle finde ich...
schade, daß so viele Dinge bemängelnswert sind... ich sag ja, Road King... 2019-er
ich hab auch ne liste mit positiven und negativen eigenschaften. Bei interesse kann ich s dir schicken und du kannst das mal in einem Video bewerten. SmIst ne grosse ausführliche liste
@@theButtcherFFM kannst du sehr gerne tun natürlich.
@@joe8363 magst du mir ne mail geben? oder wie kann ich sie dir privat geben
@@theButtcherFFM jenne2@gmx.de
@@joe8363 hab ich gespeichert. kannst auch löschen falls nötig aus peivatsphäre
Tja, will ja niemand Indian fahren....😂😂😂
@@vVachtern nein, nicht wirklich obwohl das ganz sicher auch sehr gute Maschinen sind 😂
Hey Joe hast du instagram? Hab eine lösung für das CarPlay problem
Wenn du den WiFi-Dongle meinst das kenne ich. Instagram ist in der Beschreibung