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408, le pari PERDU de Peugeot ?
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- Опубліковано 18 сер 2024
- La nouvelle Peugeot 408 est très étonnante. Elle n'est ni vraiment SUV, ni totalement berline. Elle est un peu affûtée, un brin baroudeuse mais aussi un peu enveloppée. Bref la 408 de Peugeot est un peu partout, mais peut-être aussi un peu nulle part… On a pris le volant de la version thermique non hybridée de 130ch de cette 408 pour juger de l'exercice de style hyper dense tenté par Peugeot ! Alors, futur carton ou futur flop incompris ?
#peugeot #peugeot408 #408
Français passant beaucoup de temps en Allemagne et en Autriche pour raisons professionelles, je peux vous assurer que les journalistes auto Allemands - un pays où les gens s'y connaissent un peu en bagnole- ont tous très bien noté la 408. Ce véhicule a vraiment de très bonnes critiques, la presse a salué son design vraiment audacieux. Tout le monde dit que la 408 est juste superbe. Premium. Le genre de véhicules qui montre que Peugeot change vraiment, en bien, et devient peu à peu premium.
Un ami allemand qui bosse comme ingénieur auto m'a expliqué que contrairement à ce que beaucoup d'Européens pensent, Audi n'a pas toujours été considéré comme premium en Allemagne.
ça a pris juste 20 ans pour ce constructeur pour devenir vraiment respecté en Allemagne. Pas considéré comme premium avant le milieu/fin des années 80.
Mon ami allemand me dit que Peugeot est exactement sur la même voie. Aujourd'hui considéré comme "mid premium" dans presque tous les pays d'Europe (sauf au UK, où les abrutis Rosbifs continuent de bacher les voitures françaies, par pure mesquinerie), et sur le chemin pour devenir full premium. Il a ajouté en disant que les constructeurs allemands sont extremement attentifs à ce que fait Peugeot, parce qu'ils voient très bien la menace se préciser.
En France, on a que des gens qui savent chialer, maugréer, rabaisser, se moquer, pinailler, etc... La bonne vieille négatitivité française.
Alors qu'on devrait se réjouir d'avoir des constructeurs qui sortent des bagnoles pareilles.
Merci pour votre retour bien plus intéressant que votre premier commentaire 😅 C’est vrai que Peugeot et même Renault montent petit à petit en gamme et qualité perçue 👍🏽 on est encore un brin derrière les allemandes au global, mais ça progresse dans le bon sens 👍🏽 je n’ai pas la sensation de détruire cette 408, j’ai au contraire cherché à la décrypter dans toute sa complexité🤷🏼♂️ elle a beaucoup de qualités mais aussi des défauts…. Mon idée est de la présenter dans son entièreté.
@@EnRoueLibreAuto Et vous l'avez très bien fait. Merci pour votre travail, qui invite à la réflexion.
@@garnray8568 grand merci 👍🏽
Bien dit! Merci.
1 an plus tard, 19 000 unités en Europe, c'est un FLOP ! Positionnement flou, prix prétentieux, et surdessinée (moche)
Pour que ce soit un succès, il faut baisser les prix, étoffer l offre moteur...mais à mon avis cette voiture ne sert à rien...il aurais été plus judicieux de faire revivre la 205 comme va le faire Renault avec sa future R5.
J’approuve sur l’élargissement de l’offre moteurs… et ouais faire revivre la 205 ce serait tellement cool!
Présentation cinq étoiles. Ça mérite un pouce levé. Elle me plaît beaucoup cette 408 : le style est plaisant, l'équipement riche & la qualité se voit. Les moteurs conviendront parfaitement à 95 % des clients. Pour le sport ou la noblesse de lamécanique... il faut s'y résoudre, les temps changent.
Grand merci pour votre retour très sympa 👍🏽 marrant comme cette 408 provoque des réactions extrêmes : soit on l’adore soit on la déteste… 🤷🏼♂️
Ouais... Les 3 cylindres ça fonctionnait pas en 1920 ça fonctionne toujours pas 100 ans plus tard. L'électronique essai tant bien que mal de corriger les déséquilibres mais forcé de constater que ça marche pas. Surtout si leur segmentation reste aussi pourri... Srx 100k km c'est quoi ça ? Ils testent leurs moteurs avant de les vendre ? Les japonaises sont souvent moins réussi esthétiquement mais au moins ça roule.
Dommage que le pare-chocs arrière soit si moche.
@@skipeur33 le PureTech gate va bientôt exploser une action collective est actuellement lancée contre Stellantis! Ce moteur est une escroquerie.
Elle est sublime !
Je la trouve parfaite. Esthétique unique. Intérieur bluffant. Quant au 130 CV avec EAT8, rien à reproche pour un conducteur ordinaire qui aime aussi accélérer et dépasser aisément . Pour ma j'ai eu 4 130CV AUTO, j'aime une condition dynamique mais sans excès. Et pourtant j'utilise sur grand trajets mode eco. Parfait. J'ai eu 5 3008, ma prochaine sera la 408. 😊
C'est vrai qu'elle a un gueule à part cette 408… Perso je trouve son moteur un peu juste pour un tel gabarit et surtout pour de longs trajets. Bien sûr en conduisant tranquillement il fait le job… mais j'aurais aimé un poil plus d'allonge et des reprises un peu plus franches…
Merci de cet avais, je suis dans le même cas 5 3008 et franchement la 408 elle est Top surtout que c'est une nouvelle voiture comparée au 3008 qui arrive a sa énième version Donc pour moi aussi ce sera 408 mais version hybride
Je trouve le design très réussi ( la plus belle Peugeot actuellement) et le concept intéressant mais le problème c'est le prix ! Peugeot est beaucoup trop gourmand et ils tuent la poule aux oeufs d'or. 40000€ pour un 130 CV essence pas fiable...
Pour le même prix tu as une Tesla model Y autrement plus dynamique, spacieux et équipé...et qui coûte 3 fois moins cher à faire rouler. Le match est plié !
Ah ça… le match vs tesla est limite inégal/biaisé … test du Model y en approche d’ailleurs 😅👍🏽
Un flop pour moi qui va donner 35 000 euros minimum pour un anémique 3 cylindres et plus de 50 000 pour le 4 cylindres hybride ?
C'est un peu la question que je me pose… mais des éléments de réponse plus précis sont dans la vidéo 👍🏽
Design trop clivant, tarifs excessifs, moteurs décevants...
@@LudoFromParis est ce grave d’être clivant niveau design?
@@EnRoueLibreAuto quand ça ressemble à un collage de 3 autos la réponse est oui 😮😢
@@kulturesens7787 sur quelle tranche niveau design 😅👍🏽
Ça manque un peu de plastiques noirs et de lignes tendues et effilées 😂😂😂
Je comprend donc que ce design n’est pas de votre goût 😅👍🏽
C'est quoi cette obsession avec le sport sur des berlines familiales qui au contraire doivent se montrer très confortables ? Combien de propriétaires de 408 1.2 130 vont aller faire la course avec madame à côté et les enfants derrière ?
Sérieusement, cette obsession journalistique de vouloir des suspensions sport PARTOUT je ne la comprend absolument pas.
Le roulis dans cette voiture ne se remarque absolument pas dans la vraie vie et perso je préfère une voiture qui filtre bien les routes défoncées à une voiture qui fait plaisir aux journalistes sur un rond point.
Si je veux une sportive j'en prends une. Sur une 508 PSE d'accord, mais là c'est une familliale qui se devrait d'être le plus confortable possible.
Aucun obsession sportive… j'ai dû mal me faire comprendre (c'est très possible 😂). Je trouve juste l'attrait de ce moteur et des liaisons aux sol vraiment TRÈS quelconques… Mais vous n'avez pas tort : on fait les courses et pas la course surtout avec ce genre de moteur 😅 Et non une sportive, ce n'est pas une 508 pse 😂
Avec toutes ces coupes sur la carrosserie, ça doit être une galère pour laver cette voiture à la main, surtout la face avant🤣🤣🤣
Ah oui… bonne remarque 😅
Encore plus galère niveau travail carrossier !
@@sylvaintheate1237 c’est clair 😉
Au contraire, les bumps se verront peut être moins 😂
Cette voiture est juste magnifique !
Et c'est particulièrement vrai avec une couleur foncée ! Ma femme , qui ne s' intéresse absolument pas aux voitures est restée "à l'arrêt ", bouche bée, sur le parking de la concession Peugeot, où nous cherchions une occasion...trop chère ! Quant à moi, ...j'ai fait la même chose ! Je vous invite à en faire l' expérience visuelle !
Pour le reste, quand j'entends qu'un 130ch, c'est " plan-plan "... Je reste dubitatif... Il faut arrêter de visionner les chaînes d' excellents " youtubeurs " présentant des monstres, survitaminés, de 700 ch, 800 ch où plus , vu qu'aujourd'hui, tout semble possible, dès lors qu'on y met le prix ...! Surtout si c'est pour faire la moue quand on annonce un tarif à 51000 euros pour l' hybride de 225 ch !!!
Bref, les goûts et les couleurs , certes, mais cette spécialité, très française du " french bashing automobile ", quelque soit la marque finalement...finit par être pénible pour ne pas dire autre chose...
Cette voiture est splendide, c'est tout, et au pire ce design ne peut laisser indifférent ...Bravo à Peugeot.
Ah, au fait, je ne suis absolument pas passionné d'automobile, je roule en Renault occasion...mais quand je vois un objet splendide, je sais l'apprécier !
Merci pour votre long retour 👍🏽 vous trouvez que je fais du french bashing? J’ai essayé de présenter cette 408 dans toute sa complexité, avec ses qualités et défauts 🤷🏼♂️et non je ne suis pas contre ce « petit » moteur, bien au contraire, il est pour moi un juste apport pour qui n’a pas besoin d’un dragster. Et oui je vous confirme qu’en couleur sombre (vert notamment) elle est très élégante 👍🏽
Je ne remets absolument pas en question votre avis sur le véhicule qui est votre ressenti et votre impression. Mais vous dites une chose imparable dans votre commentaire « je ne suis pas passionné d’automobiles ».
Voilà tout est dit!!!
Cette 408 n’est pas moche mais ce n’est franchement pas une réussite et l’offre motorisation est un non-sens pour cette gamme de véhicule.
Je ne sais pas si le fait de ne pas être passionné pour le cas de Nine Line soit un argument à sa défaveur… faut-il seulement être passionné pour donner un avis sur l'esthétique des choses? pas sûr 🤷🏼♂️
idem... je l ai vue en 'vrai'... une pure merveille stylistique. Qd je pense à tous ces bobos qui achetent des BM ou Audi qui se ressemblent toutes avec des styles totalement 'sans ame"... et pour 40% plus cher. Vive le style francais !
@@razgod_5737 elle tranche dans la circulation c’est vrai 😅👍🏽
Je l’apprécie mais l’on peut parler de sur design (le moins est plus parfois , less is more). Le prix est certainement la source de son échec commercial (et le pare-choc arrière peut-être…).
La motorisation est vraiment bof bof
Ps: attention le puretech 1.2 !!!!! Je viens de cramer une 3008 à 120000 km (tous les services effectués chez Peugeot en temps voulu)
La motorisation est le talon d'Achille de cette auto je suis d'accord avec vous… c'est tellement dommage car elle a quelque chose cette 408.
@@EnRoueLibreAuto plus je l‘observe plus elle me plaît, s’ils proposent une motorisation hybride électrique / diesel je pense que les ventes décoléraient enfin
@@isham16 exactement !!
Je reçois dans un peu plus d'un mois cette 408 mais avec la nouvelle motorisation hybride non rechargeable, en espérant qu'il y ait moins de souci qu'avec le pure tech que j'ai sur mon actuelle 2008 mais que je laisse car trop petite finalement pour une famille de 4 ! Je me demande si cette nouvelle motorisation va en motiver plus d'un !
Petite suggestion pour les responsables de la palette de couleurs …virer tout sauf le noir comme au temps de la Ford T ….
C’était drastique mais ça marchait… c’est un peu ce que fait tesla quelque part…
Dynamique et direct. Bel essai comme d hab.
Par contre Peugeot qui prend des risques sur le design.. ça va finir comme La vel satis de renault
Grand merci ! Vrai que c’est un dessin audacieux qui ne plaira pas à tout le monde 🤷🏼♂️
Le 1.2 parmis les moteurs les plus fragiles de l’histoire automobile…. Peugeot est complètement perdu
Aussi en voyant les prix des hybrides vraiment très chers ….
J’avoue rester perplexe devant ces choix de motorisation également 🤷🏼♂️
J’aime beaucoup le style des tes vidéos et la pertinence des commentaires
Grand merci c’est très sympa 👍🏽
Haaa ! Enfin un nouvel essai dans la bonne humeur 🙂
Merci d’être au rendez-vous 👍🏽
@@EnRoueLibreAuto et je les attends les rendez-vous😉🙂
@@garciajean1694 grand merci ça fait plaisir 👍🏽
Un grand moment de détente, merci.
Je pense également que cette voiture aura du mal à trouver sa clientèle, le prix est costaud et elle n’a rien de foufou par rapport à une 308 à qui elle reprend le châssis et la motorisation.
J’adore la comparaison Urus et Afflelou, trop bon 😂👏
Grand merci ! Et ravi de vous avoir proposé un moment d'info mais aussi de détente, c'est tout mon objectif à travers ces essais 👍🏽 J'ai peur comme vous qu'elle ne trouve pas son public…
Très sympa de tenir le dialogue avec la communauté, merci, c’est très rare, j’apprécie beaucoup 😊
@@BertrandLignac quand je peux le faire je trouve ça cool/important de vous répondre 👍🏽
Merci Martin pour cette passionnante video, on ne s ennuie jamais, c est vif, rapide et toujours pertinent, jamais chiant. Elle est superbe cette 408, mais mon unique reproche est d avoir proposé en entree de gamme la motorisation puretech 1.2 130cv avec la réputation que l on connait, c est pour moi un choix redhibitoire. Peugeoiste depuis 20 ans je suis passé recemment sur du toyota hybride que je ne regrette absolument pas. Pour un prix équivalent, une motorisation 2.5L de 222cv, une sobriété incroyable, une fiabilité reconnue, mais tres sobre visuellement.
Les gadgets à tout va, c est bien joli, dommage qu aujourd'hui, le choix de la motorisation est devenu anecdotique. Les equipements de confort hightech voire pretention sont devenus des faire-valoir, mais aussi des cache-miseres pour moteurs qui n ont rien a faire dans ces autos a 40k€.
Bonne continuation,
Je suivrais vos vidéos avec intérêt et plaisir.
Immense merci pour votre retour hyper sympa c’est cool 👍🏽 je suis d’accord avec vous c’est une auto très intéressante mais qui n’est pas motorisée à hauteur de l’usage routier pour lequel elle est destinée… dommage car elle a un vrai truc dedans comme dehors 🤷🏼♂️
une vidéo pour une fois OBJECTIVE qui pointe les gros défauts de ce 408, que d'autres essaies ne mentionnent pratiquement ( connivence..) : boite peu réactive, moteur sous-dimensionné, positon de conduite aléatoire où le haut du volant cache l'écran....Dommage car la 408 a un design originale et agressif qui détonne de la production actuelle
Grand merci pour votre retour très sympa 👍🏽
Merci beaucoup pour ton essai etpour tes propos objectivité ! Triste que les monteurs soit si faibles ! Pour moi sa sera la ds7 360 CV
Merci Sami pour votre commentaire très sympa 👍🏽 360cv ! wow… je n'avais pas vu que la DS7 était si bien dotée 😂
Ah le fameux 1,2 Puremerde 😂😂😂
Ouais c’est pas l’idéal sur cette routière 😅🤷🏼♂️
Petite remarque.le bouclier avant a deja pris un petit coup il est cabossé juste au niveau de la levre du passage de roue .
Euh…non 🤷🏼♂️
Bonne présentation dynamique de Martin ! Mais je déteste cette voiture. Ce profil de gros scarabée est immonde : une Tesla Model Y taillé à la serpe. Je ne lui trouve aucune élégance, aucune finesse. Mention spéciale à cet énorme bout de plastoc à l'arrière. Rien ne me dégoute plus niveau design que ces SUV coupés type Mercedes GLE, BMW X6 ou Renault Arkana aux proportions inélégantes. Bref, pour etre franche et sans filtre : le design est à gerber 😂 Comme dirait Juliette Armanet "C'est moche, rien ne va" !
C’est un design très engagé donc très clivant (la preuve🤣)
Ce pare-chocs est une horreur…à mon avis ils vont rectifier le tir !
Il pare bien les chocs pourtant 😅👍🏽
Très bonne vidéos et très bien expliqué y’a du talent
On s’en en même temps la passion auto! Merci bcp 👍
Immense merci c'est très sympa ! Ravi d'apporter de l'info ET de la passion 👍🏽 À bientôt sur d'autres vidéos alors 😊
Carlos tu as viré le désigner j espère !!
Il y a des choses intéressantes dans ce design 🤷🏼♂️
Véhicule trop chère.
Belle présentation👍🏼👍🏼
Grand merci 👍🏽
Pas de version diesel mais un mode sport 😂😂😂
Sur … un 3 cylindres 1,2 L 130cv pour une voiture de ce gabarit 😂😂😂🙄🙄🙄
Et ce pare chocs arrière est vraiment moche !!
Ah ça… les modes sport sur ce genre de berlines ça m’a toujours fait marrer aussi 😅
et le problème c'est qu'ils ont fait un peut la même chose avec le 3008 c'était un succès et surtout logique dans la gamme tu avais un 2008 si d'un coup pour des raisons d'agrandissement de famille tu avais besoin de plus grand tu prenais un 3008 avec le nouveau ils ont completement cassé ça pour un truc qui ressemble un peut a la 408 alors que les ventes sont visiblement pas au niveau de ce qu'ils attendaient
J’avoue le dessin des nouveaux 3008 m’a laissé un brin sceptique 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto bas ouais c’est même plus vraiment un SUV familiale ça fait un gros coupé sur élevé j’ai du mal à me dire qu’une famille qui a un 3008 changera pour celui là
Après elle a un certain charme… mais c'est son homogénéité que je trouve un brin discutable.
Ahah c'est exactement mon cas, je rends la 2008 car un deuxième enfant arrive. Peugeot m'a proposé la dernière 3008... Sans façon, je pars finalement pour cette 408 mais avec la nouvelle motorisation hybride non rechargeable, en espérant que ça tienne la route
Ah ce sur-design a la Française, vu de l'étranger, c'est comme qui dirait..bling-bling et peu classieux... passé ce point, il faut noter le bond en avant de la qualité des finitions qui surpasse maintenant largement certaines réalisations germaniques ....et toujours cet excellent compromis confort/tenue de route...
Sûr qu’à l’intérieur les finitions sont bien meilleures 👍🏽
Horrible ! Les jantes n’en parlons pas !
Elle est clivante c’est sur 🤷🏼♂️
Au début j'étais un peu "bof"..... mais j'en ai vu une dans Toulon .Elle était noire et ben....pas mal de tout.Je suis sûr que certains vont la copier.
Je suis d'accord avec cette vision. C'est dans le flot de voitures "normales" et quand on la voit "en vrai" que cette 408 prend toute sa dimension esthétique (si on aime…).
😉
@@1phildefer323 et en vert ou bleu elle rend encore mieux 😅
@@EnRoueLibreAuto Pour sûr....
@@1phildefer323 après… elle reste à mes yeux peu harmonieuse globalement… mais c’est un avis très perso 🤷🏼♂️
En quoi c'est un défaut pour une voiture d'être confort ? Si tu veux une sportive t'achète pas ça et pis c'est tout.
Je b ne ai jamais dit que le confort était un défaut… juste que ce moteur manque de punch pour une routière 🤷🏼♂️
un Urus à la française, mdr, avec un petit moteur 3 cylindres. On se moque de qui?
C'est côté design je pense que certain on cru apercevoir un Urus made in France 🤗
je suis allé faire un tour chez Lambo par curiosité à la Defense. Sachez qu'un URUS vendu neuf 275.000 euro ne dispose meme pas de la camera de recul... Alors question style cette 408 est une merveille au prix de 14% de LAmbo !!! Comparez avec de vrais commentaires...
on veut une vrai sedan.
C’est loin d’être un suv quand même non?
Personnellement, je la trouve magnifique !
Je comprend qu’elle puisse autant plaire que rebuter 😅🤷🏼♂️
Bizarre pour le diesel, moteur phare de Peugeot. Dommage qu'ont parle pas et montre les trains avant et arrière.
Bizarre oui et non… c'est la fin de ces moteurs là…
Grand merci Martin !
Sens critique aiguisé et humour ! Et je partage, je ne la comprends pas cette 408 : un gros bébé au look sportif sans l’être, plus encombrante qu’une break avec un coffre plus petit. Quasi même longueur que la 508 sans le châssis et le confort aux p’tits oignons, légèrement surélevée sans la position rassurante et agréable du 3008. Bref un mélange des genres en offrant des prestations moyennes partout. J’exagère un peu mais cette impression qu’elle n’excelle dans rien comparée à ses “Sœurs”. Mis à part un design un peu original… et comme vous l’avez dit il faut s’y habituer.
Moi, actuellement, la seule voiture qui me bluffe c’est la jogger hybride : 7 vraies places dans 4m50, moderne, simple, moteur assez puissant, jolie, assez confortable, gros coffre, bien équipée, etc…
Bref une voiture simple et tellement plus cohérente que cette 408. 🤔
Grand merci une fois de plus Olivier ! Un vrai plaisir de vous retrouver à chaque fois par ici 👍🏽 Pour la blague je suis en train d'essayer la Jogger Hybride 😂 Donc oui la comparaison est assez bluffante pour ne pas trop divulgâcher ce futur essai… J'ai vraiment peur que cette 408 soit un peu trop partout et un peu trop nulle part… dommage parce qu'elle a plein de qualités…
@@EnRoueLibreAuto
Oups désolé 🤣
Et en même temps impatient de votre avis sur ce Dacia Jogger,
Et encore merci pour vos réponses 👍
@@olivierc5314 aucun souci 😅👍🏽 ce jogger est surprenant 🤙🏼
Tu a raison sur la coupe le style moi j'adore il manque juste un peut de hauteur il aurait pu déjà mettre le nouveau moteur hybride 136ch non rechargeable par contre je suis surpris pour la boîte eat8 j'avais la même sur mon 3008 j'en était très satisfait je pense que le nouveau 3008 sera une 408 haute avec une nouvelle tablette numérique plus cher
Un peu de hauteur? ça perdrait de ce côté berline qui marche pas mal et la différencie des SUV non ?
Il le propose 2litres hdi et tout se passera bien
Eh oui mais… non plus de diesel 🤷🏼♂️
Il y a vraiment des defauts absolument redhibitoires pour moi pour une voiture à 50k €....
Le volant qui masque les compteurs, l'accoudoir arrière avec ces especes de porte gobelets moches qui ne servent à rien (chez moi il est interdit de boire et de manger dans ma voiture), l'aspect général plastique, et surtout le moteur PureTech 3 cylindres qui est largement sous-dimensionné, et surtout à fuir comme la peste tellement sa fiabilité est lamentable (courroie humide).
Pour ce prix là il y a nettement mieux que ce "truc" qui plaira probablement aux peu exigeants qui adorent manger de la casse moteur et des pb à répétition!
Le petit volant est pratique d'un côté mais tellement infernal de l'autre… Pour l'accoudoir arrière, je suis d'accord avec vous même si je comprend qu'il puisse être pertinent pour d'autres 🤷🏼♂️ Elle n'est pas si plastique que ça à l'intérieur, ça a bine progressé côté finition depuis des années. Quant au moteur… ça… je ne capte pas ce côté sous dimensionné non plus…
@@EnRoueLibreAuto en tout cas un grand bravo pour.les essais et la chaîne en général :)
@@angturil immense merci 👍🏽
Le pare choc arrière 🤮🤮🤮🤮
C’est un pare choc 🤷🏼♂️😅
LE SCHLINK SCHLOUNK est bien pratique pour la banquette arrière 😁.
Je trouve cette voiture plutôt réussie mais les motorisations Peugeot sont des motorisations à problèmes, c'est dommage.
Faudrait qu'elle soit fabriquée par Toyota 🙂
Elle est très intrigante / fascinante par ses multiples détails de design… mais j'ai peur que cet effet de style très fouillé ne se soit perdu en chemin… surtout vu ses motorisations…
@@EnRoueLibreAuto c'est vrai qu'elle est peut-être moins cohérente esthétique qu'un TOYOTA CHR qui fait "bloc" complet du devant à l'arrière.
La Peugeot semble être un aggloméra de styles où il manque un je ne sais quoi.
Il n'empêche qu'il lui manque pas grand chose.
Mais en terme de volume général , de coffre, d'espace intérieur et notamment à l'arrière, de qualité perçu, elle coche pas mal de cases.
La même avec une motorisation hybride Toyota 184cv à 40000€ et c'est le carton commercial.
@@claudepatocska852 exactement 👍🏽 un bloc hybride fiable et plus puissant et là elle serait bien plus pertinente.
Magnifique 😮
Elle vous plait donc 😅👍🏽
Design qui ne laisse pas indifférent comme toutes les dernières réalisations du Lion
En bien ou en mal ?😅
@@EnRoueLibreAuto perso plutôt en bien 🙂 même si je ne suis pas fan du sur design.
@@sebmx5708 C'est ce que je trouve très intéressant avec certains de ces designs : ils provoquent des avis TRES tranchés… en bien ou mal… mais il n'y a pas d'entre deux et quelque part je trouve ça très cool 😅
Il manque vraiment à Peugeot un hybride simple
Totalement d’accord
Elle est MAGNIFIQUE !!!
Fou comme les avis sont hyper tranches sur cette auto
@@EnRoueLibreAuto 208/308/408 superbes.
Je ne suis pas super fan des derniers designs chez Peugeot. Pas moche non plus hein! Mais le retrofit des séries x08 ne me fait pas kiffer alors que les x08 de base j'aimais bien.
Intéressant votre retour 👍🏽Qu’est ce qui ne vous plait pas au juste ? Le côté très morcelé?
@@EnRoueLibreAuto Un aspect "gros nez carré" et un look trop en angles. Après ce n'est pas non plus un rejet, car depuis un moment (à mon goût) Peugeot reste la marque française qui a le plus de "gueule".
A part les séries 30X que je trouve en dessous
@@Takarde J'avoue je suis très fan de l'identité visuelle avant des dernières Peugeot, ce regard acéré, ces griffes, ce angles affirmés, tout en restant élancé c'est très élégant. La 408 m'interloque un peu plus par son harmonie un peu douteuse. mais globalement j'aime pas mal ce que fait le design de Peugeot depuis quelques années.
Depuis 3 mois j en ai vu une ! Maxi bide annoncé !
J’en ai croisé une bonne dizaine 🤷🏼♂️
Merci pour cet présentation
Ravi qu’elle vous ait plue 👍🏽
Exercice stylistique de la part des designers de Peugeot ? Ouais, disons qu'ils se sont fait plaisir...mais pour ce qui est du produit fini pour le client, c'est très très discutable, avec une forte proportion de plastiques extérieurs noirs et un arrière type "gros cul". Très lourd de l'arrière, tout sauf heureux.
C'est un vrai exercice de style qui tranche oui… peut être pas ultra harmonieux en effet…
@@EnRoueLibreAuto je l ai vu en concession, c est juste magnifique
@@razgod_5737 dans le rue elle fait son effet
Heuuu...à ce prix >je me prendrais direct une Tesla 😅
sinon, pff j'aime pas les lignes mais l'intérieur est class...clair que c'est une caisse pour un bon gros diesel....moii jedis, un 3/4 flop0 Super présentation , mesuis bien marré ...MERCI
Grand merci pour votre commentaire 👍🏽 vrai que dans ces tarifs la concurrence tesla est rude…
@@EnRoueLibreAuto pas que Tesla, dans le même type de format, au prix de la 408 la plus chère tu trouves des Ioniq 5 ou des EV6... ça me fait bien rire quand j'entends que les VE sont trop chères... Elle est jolie après, mais il est vraiment temps que Peugeot/Citroen sortent des versions électriques sérieuses (je pense aussi à la DS4 qui déchire mais...)
Vrai qu'à ces tarifs là, la concurrence est rude et souvent mieux équipée niveau offres de moteurs… j'attend avec impatience la version 100% électrique de cette 408 aussi…
Backlift a faire d urgence avant la catastrophe industrielle
Un vrai pare choc pourtant c’est cool 😅
Pourquoi un gros bloc de pare choc arrière ?
C'est bien moche et un trois cylindre , beurk
C'est un style très clivant… ça plait ou pas du tout ça ne fait pas dans l'entre deux… Je comprend que ça ne vous plaise pas 🤷🏼♂️
C’est quoi ce truc tarabiscoté ? Peugeot continue comme ça ..tu es sur la bonne voie ..elle est juste commercialisée ..elle déjà datée
Elle est très spéciale c’est vrai… mais elle a quelque chose de différent cette 408 non ?
Luca de Meo avait vu ce qu avait pondu Vidal pour Peugeot avant de l embaucher ? J’en doute ..pour faire tache sur un CV il n’y a pas mieux …..Laurens surveille le de près..j ai peur pour l avenir de Renault en voyant la face avant maquillée comme une voiture volée de la Clio et ses feux arrières de centre auto bas de gamme …..je croise les doigts …
Le côté clivant de cette 408 est certain… Personnellement je la trouve un peu trop partout et nulle part niveau design… mais il faut lui reconnaitre quelques essais de styles intéressants ici ou là… c'est le global qui fonctionne moyen à mes yeux, mais c'est très perso.
Peugeot cartonne depuis plus de 10 ans ...
@@razgod_5737 sur le design vous voulez dire ?
Elle est magnifique cette voiture 🚗
Elle plaît autant qu’elle dégoûte! Un design tranché 👍🏽
Elle est inspiré de la urus mais des performances déplorable
Oui alors bon le côté Urus je m'en bidonne encore hein 😂
Personnellement je la trouve réussi, moderne au goût du jours.
Je comprend qu'elle puisse plaire autant qu'elle puisse rebuter… ce design tranche !
Alors.....quelques jours sont passés et moi je reviens à la charge.Le design de la 408? Pour moi c'est oui......
Vous l’avez croisée sur la route? Elle fait son effet quand même 👍🏽😅
Elle me plait beaucoup.
Ça ne maronne pas, son design tranche
Une 308 en moche et en plus chère.. un peu comme une Citrono pipo quoi..
La fameuse citrono Pipo 🤣👍🏽👍🏽
La voiture est superbe mais ce parechoc.... ppff...
La voiture se vendra bien quand peugeot aura corrigé ce gros détail au prochain restylage
Il est un brin mastoc, mais pour une fois qu’une auto moderne affiche un vrai gros pare choc je trouvais ça bien 🤷🏼♂️
C est pas tant la taille que la couleur qui choque je pense. Couleur carrosserie serait sans doute plus agréable
@@willyaribot3261 Bah… justement l'idée est peut être d'éviter trop de travaux de peinture avec un pare choc couleur pare choc 🤷🏼♂
Ça un URUS français .je suis mort de rire ….tu es seul à bord c est déjà pas violent..alors avec cinq personnes à bord avec le coffre à ras bord le veau est de sortie ….
D’où mon mon scepticisme quand j’entends ou lit ce parallèle scabreux avec l’urus 🤣
Urus que pr le design bien sur. Niveau moteur on sait ts que peugeot ne pas suivre
@@willyaribot3261 ouais… et même côté design il faut arriver à le voir l'urus 😂
Je suis à ma deuxième pigeot. C'est de la vraie daube. J'ai eu des renault, même chose. Que des problèmes électroniques, mauvais plastique, trop cher pour que ça vaut. Design douteux, motorisation inadaptée pour une voiture aussi laide que ventrue. Une chose est certaine, je ne rachèterai jamais une poubelle française et reprendrai une allemande, seules bagnoles avec lesquelles j'ai roulé en toute quiétude. Je sais que le rôle de cet influenceur est de nous influencer, mais il faut être objectif et questionner ceux qui roulent avec ces françaises, et là, il n'y a pas photo par rapport à bien d'autres marques.
Euh… je ne suis pas influenceur merci… je vous présente cette auto avec le plus de pondération possible dans mon test complet…
Tout est possible : Alors monte dans ta BEHEM et fous nous la paix monsieur duSCHMOLL
@@gil7555 je ne suis pas certain que la remarque précédente méritait tant d’agacement 🤷🏼♂️
une 504 diesel ?
A la pobelle ces un thermique , il ferais lieu de faire de vrai recherche sur l électrique
Une version 100% électrique arrive… et non le thermique n’est pas à mettre à la poubelle… tout dépend de votre usage de la voiture 🤷🏼♂️
Elle est moche. Comment Peugeot a t il validé ce modèle ?
Ah oui elle ne laisse pas indifférent. Certains adorent d'autres détestent… C'est je pense le bu de ce design : faire réagir.
Encore un essai au top (merci Martin), qui permet de mieux juger cette voiture (que je n’ai jamais vu sur route). Il y a une chose qui me gêne : elle est inclassable. Berline des champs ou crossover des villes ? Trop belle d’un côté, trop « brute » de l’autre. A qui est-elle destinée ? On ne sait pas vraiment. Idem pour la motorisation : un 3 cylindres de 130 CV au prix de 36.430 €. Non, à trop vouloir en faire (ou pas assez), elle passe à côté de la plaque ! Pour moi, c’est un futur flop…
Grand merci une fois de plus 🤙🏽 Je suis un peu de votre avis sur le côté un peu trop inclassable de cette 408…
Un 3 cylindres puretech !
euh oui… pourquoi ?
Pour vous la 408 de Peugeot c'est coup de génie ou flop annoncé ?
Berk je n'aime pas du tout et c'est trop chère pas de vrais moteurs pour moi
@@didierligonnet3651 c’est quoi un vrai moteur à vos yeux ?
@@EnRoueLibreAuto 4 cylindre avec ou sans turbo aprés 5 ou 6 c'est mieux mais plus chére c'est pour celà que je garde ma clio 4 rs Trophy de 2018 avant 308 1 GTI vendue avec 210454 km et avant Xsara HDI 110 vendue a 397432 km qui roule toujours a un pote chasseur qui a plus de 400000 km a ce jour mon voisin Roger a une 308 Phase 2 130 cv 3 cylindres boite auto il a changer son moteur pris en charge par peugeot a 30% à 85500 km véhicule acheter neuf entretien Garage voilà pas confiance a ces trois pattes et Hybrides qui vont mal veillir pour moi
@@didierligonnet3651 sur qu’un bon 4 cylindres bien plein ça fera toujours l’affaire. Perso j’ai du mal à lâcher ma golf Gti… donc je vois très bien de quoi vous parlez 😅 maintenant les modèles hybrides sont de plus en plus pertinents… il faut de tout pour des usages bien définis 🤷🏼♂️
@@didierligonnet3651 combien de points sur votre permis ? :)
A force de trop forcer, on gaspille. L'avant est magnifique mais l'arrière 🤡🤡🤡🤡🤡.
Peugeot aurait dû sauver cette Berline break SUV Cross en lui dotant d'un vrai puissant moteur. 130 Chevaux 🤡
Je préfère la 308 de très loin.
Il y a quelques incohérences dans cette auto c'est vrai…
@@EnRoueLibreAuto Exactement. En tout cas très bonne vidéo. Je m'abonne direct.
@@arlongkingngoma3749 grand merci !
Le son est *légèrement saturé au début
Ah?
@@EnRoueLibreAuto j'exagère un peu mais sur la première partie "design extérieur" je crois que y'a un petit problème...
Vu la qualité globale de la vidéo c'est étonnant.
J'avoue je ne sais plus si j'avais eu un souci… mais c'est possible car à faire tout tout seul, parfois je laisse passer des erreurs et je m'en rend compte bien trop tard (au montage quand la voiture est rendue 😅)@@awkw3589
@@EnRoueLibreAuto j'avais pas pensé que tu pouvais être seul pour tout réaliser... félicitations pour le taf alors ça fait pro.
Grand merci 🙏🏼 Eh si… la grande majorité du temps (à part quelques coups de mains de copains) je réalise toutes mes vidéos seul.@@awkw3589
Je trouve les commentaires du gars, lamentables.
Lesquels ?
je trouve qu'il les tro bars je préfère le arkana
Trop bars? Ça veut dire quoi?
Non
Dommage que TOPGEAR n'existe plus sinon ils auraient refait une spéciale moche Peugeot
Après les anglais ont eu une fâcheuse tendance à faire du vrai French bashing… parfois à raison… mais là ça aurait été mal venu, d'autant que la 408 leur plait pas mal à ce que je lis ici ou là côté GB.
@@EnRoueLibreAuto Salut
Bon disons aussi que les Anglais ne sont pas une référence concernant les gouts.
Comment peut-on les aimées, leur avant est REdevenu moche et la 408 est longue et difforme.
L'intérieur est beau, mais inconfortable et ce petit volant... je sens un flot comme la 508 Phase 1 (qui était plus belle)
Je reproche à cette 408 un manque d'homogénéité niveau dessin… par contre j'adore sa face avant, le traitement des optiques, la stature qu'elle impose. Il se passe quelque chose à ce niveau non ?
@@EnRoueLibreAuto Autant les phases 1 je trouvais pas mal... autant la phase 2, je trouve la calandre trop imposante comparée aux phares et ce capot plongeant, on dirait Brice de Nice quand il fait le serveur...
Peugeot était avant pour toute génération, autant maintenant, il faut être un Asiatique mangaphile 😕...
Et je pense, sans me tromper, que je suis dans le bon, car on ne voit pas autant de phase 2 que phase 1 sur les routes...
@@PoloDoro J'ai vu d'un seul coup la 508 Brice de Nice ça m'a fait bien rire 😅
Désolé mais elle est pas top
Ne soyez pas désolé votre avis est partagé par d’autres 😅
C'est une très belle voiture. Design radical et réussi. COMMENTAIRE MODIFIE.
@@EnRoueLibreAuto Je vous présente mes excuses les plus sincères pour ce commentaire malheureux. Votre vidéo est très bonne. J'ai modifié le commentaire.
@@garnray8568 aucun souci, je ne l’ai pas mal pris, on n’est pas des machines 😅👍🏽 merci d’avoir pris le temps de regarder cet essai et d’avoir laissé un commentaire si détaillé 👍🏽
Puretech-puretoc... Tavares se fout de votre gueule.
si vous le dites 😅🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto T'inquiètes... Je sais que tu ne vas pas bouffer la main qui te nourrit. Sinon, t'auras plus de caisse à essayer... Quoiqu'un peu de couilles de temps en temps pour évoquer de vrais problèmes planqués par les marques, ça démontrerais un brin de courage... Mais je suppose qu'il ne faut pas demander l'impossible.
@valentinrouge9371 je dis ce que je pense sans aucun souci… je vois demande en quoi ces moteurs sont si terribles… et vous répondez à côté 🤷🏼♂️
@@EnRoueLibreAuto C'est pas vous le sachant?.. Courroie de distri qui pourrit dans l'huile, Consommation d'huile épouvantable, défaut majeur de lubrification, pompe à vide qui lache avec disparition du freinage.
Naturellement, Stellantis ne fait rien à part nier...
C'est quand-même bizarre que ce soit moi qui vous apprenne ça alors que vous êtes sensé informer. C'est décrit en long et en large dans la presse classique et une simple recherche ici-même avec "puretech 130" aurait permis de préparer le sujet en relevant les risques certains pour l'acheteur...
"Le sachant"… ça dénote d'une solide estime de mon taf merci… mais passons… Avant tout, je ne suis pas un spécialiste de la mécanique… alors bien sûr s'il y a un tel souci de fiabilité de ce moteur précis, c'est une info importante à partager… Donc "le sachant" écoute ce qu'on lui dit et il va creuser davantage ce genre de sujet pour les prochaines vidéos… parce que "le sachant" n'est pas payé par les marques comme vos commentaires très agressifs semblent le laisser entendre… Merci pour vos retours malgré tout.
Bou ! Relou le mec
Bou! Pas autant que schtroumpf grognon commentateur !
Ładny samochód ale silnik 1.2 to syf !
AH ça… je confirme que pour une telle routière ce moteur est une erreur…