Установка крыльчатки на водяную помпу, подгонка кожуха, замена шлангов охлаждения и термостата. с вопросами и комментариями обращаться сюда wft-uning-performance@web.de
Тюнинговый полторашный маслонасос и тюнинговая усиленная помпа... и вроде, все проблемы на низких оборотах решается т.е. масляное голодание и перегрев... если верить экспертам из инета =) И еще через пятиконтактное реле можно врезать дополнительный датчик на срабатывание вентиля к 87° или 95° темпиратуры. Я себе на жиге такое сделал, отлично работает =)
@@TTa_Pyc с дивана увидели все недостатки конструктива? Как же тогда раньше без электровентиляторов жили? На той же ниве, москвиче, газоне, тракторах и т.д.
Планирую на свою легенду тоже воткнуть такого карлсона. Авто с кондеем, боюсь если поставить на удлиняющую втулку как у вас, винт не влезет, т.к. радиатор стоит ближе к двигателю...
Вы увеличили нагрузку на водяной насос, проставка слишком большая. Я бы в таком случае заменил помпу на 2123. Хотя поидее проще было запаралелить 2 основных вентилятора и проблема с повышением температуры исчезла. Ну естественно я догадался что температура повышается когда двс в нагрузке работает потому что вы к сожалению застряли
Вы правы на счёт помпы. Я проживаю в Германии и с запч. у нас не просто. Решил попробовать сначала так а там посмотрим. На счёт запаралелить ничего не могу сказать. В электрике не силён.
@@wft-uningperformance5686 так это нормальная работа системы охлаждения. Мех вентилятор постоянно забирает мощность двигателя, особенно на больших оборотах. Сам вентилятор Вы купили оригинальный 21213, он отбалансированный на заводе
@@Kh-bb8zn да мне было известно про снижение мощности двигателя. Я езжу не много и пока меня все устраивает. В дальнейшем будет видно, либо оставлю вентилятор либо будет что-то новое.
Что по результату? Лучше стало, или так же греется на низких скоростях? Этот вентилятор в какую сторону крутит, что обдувает, и чем? Просто горячий воздух гоняет? Если лучше стало, то я себе тоже поставлю.
@@user-fh2xp5ij2e да нет не оговорился. Поэтому что в рабочем положении, когда не работают основные вентиляторы охлаждения и вы открываете дроссельную заслонку, то они крутятся в обратном направлении.
@@wft-uningperformance5686 Вы поднесите ладонь к радиатору и поймёте куда ‘ветер дует’ 😊 он не имеет права дуть вперёд. Извините, но это так. Иначе быть не должно.
@@wft-uningperformance5686если вентилятор будет дуть вперёд то двигатель будет кипеть .Ты лезешь в систему охлаждения и не удосужился понять как она работает😂
Это ни кожух а диффузор, и не для защиты от поломки вентилятора, а для того, чтобы воздух затягивало через радиатор, а не в щель между радиатором и вентилятором. Я на предыдущих нивах тоже ставил вентиляторы на помпу, но немного по другому. Недавно купил ниву поновее, ещё не переделывал, переделаю, сниму ролик, и выложу у себя на канале. А нижнюю часть диффузора зря не приколхозил.
Дастойное правильное решение ❤❤❤. Просто бешево надежнооо. Давно перешол на это убрав. Электро мотор.. Всеже электрическая система охлаждения. Более уезвимаааааааа. К поломкам.
Дядька, ты точно немец. Хотя это уже было понятно к подходу к теме лебёдки в багажник. Наши люди так аккуратно не делают!:))) А вот вопросик не по теме. кронштейн насоса гидроусилителя оригинальный? то есть ты к ему пристраивал свой кронштейн генератора?
Ну сынок ты как в воду смотрел. Я конечно москировался, но ты молодчина. Короче кронштейн гидроуселителя оригинальный и его приделал к моему крепление генератора. Если быть точнее, то я это учёл. Привет сооброзительным!
На Шевроле нива установил вентилятор аналогично. За лето электрический вентилятор включался раза три, стоя в пробке по 40 минут при +30. Температура двигателя стала более стабильна. Пока установкой вентилятора доволен. А помпы "чудного" качества и болтаются они одинаково, что с вентилятором, что без вентилятора. Эксперимент продолжается, посмотрю, как будет двигатель чувствовать себя зимой.
Класс. У меня все аналогично. Только зима у нас лёгкая и вентилятор вообще не включается. А летом только на бездорожье, когда велика нагрузка и малая скорость.
Незачем так заморачиваться для прокачки воздуха, просто всё, заливаем жидкость медленно до верху, заводим мотор и снимаем верхний шланг печки, как из него ливанёт то считай воздуха нет, вентилятор я без поставки установил, немного перья подрезал и всё, кожух лишним не будет но я не ставил, сосёт воздух нормально, заметно меньше включения вентилятора.
Ну и смысол от этого дефузора если нет в торой половины дефузора еше и какуюта проставку заеботил туда ! КАКУЮТА ХУЕТУ ТЫ НАГОРОДИЛ ДАЖЕ СМОТРЕТЬ НЕ ОХОТО!
У вас подготовленная машина, вижу шноркель, значит броды встречаются на вашем пути, пропелятор столько гризи накидает под капот, для гражданской нивы хороший вариант, но из за кривых вентиляторов разбивается помпа
@@wft-uningperformance5686 значит такие глубокие броды))) у меня был пропеллер я ушёл от него в сторону уменьшенного шкива помпы и установкой обычного вентилятора от 9ки, нива 2121. Чуть глубже нырнетете и вспомните меня)) люди которые ставили уменьшенный шкив заметили что вентиляторы гораздо реже выключаются
Х. З. Для чего это все ? Я на карбюраторной Ниве ничего не переделывал и ездил годами по опасному бездорожью зимой в снежные бураны и весной в потопы - едешь , и вода по кузову бульк-бульк , бульк-бульк, как будто на алюминиевой лодке идешь по реке . А Ваша машина в настоящем , опасном для жизни бездорожье , намочит электронику и заглохнет .
@@wft-uningperformance5686 Здравствуйте , тогда зачем Вы все это переделываете На Ниве ? Электронный дроссель и электронная педаль - это геморрой . Лучше инжектор с механическими педалью газа и заслонкой дросселя.
а самодельный кожух для вентилятора не судьба сделать , учесть при этом все , что мешает , проще будет , чем из стандартного кожуха огород городить , вывод , это не слесарь , а пародия , настоящий слесарь все делает своими руками учитывая все препоны , а вы как думаете?
Серёжа ты говоришь про слесаря, породия, всё своими руками. Если твоими словами, то всю нашу технику нужно делать самому, ибо у нас нужно все что-то нужно подгонять. Так помоему настоящий слесарь и есть тот кто может исправить то что на первый взгляд безусловно!
Мужики,не заморачивайтесь этой херней,вы что про воду забыли?Я летом всегда в радиатор воду заливаю и ни каких проблем.Вода быстрее нагревается и так же быстро остывает.Надо взять в привычку,воду менять на антифриз вместе с шипами.С водой вам и пробки летом не страшны.
Кожух нужен не для защиты от крыльчатки,он заменяет диффузор,чтобы брать воздух от радиатора,а не гонял воздух из стороны в сторону.
То же думал о чем то дополнительном, но если все сделать как надо, как должно работать, все будет гуд👍
Грамотно устроил пространство под капотом!...Я иду по такому пути
Запаску в салон положил?
Классно вышло,значит за ремень гура мех-й вент-р задевать не будет? На лето самое то
НЕПЛОХОЕ РЕШЕНИЕ.... ВАМ ЛАЙК...........
Спасибо
Сегодня отцу поставил вентилятор,но без диффузора, всё норма, температура 90.
Вентилятор без проставки ?
Даже не думал что это необычно 😀 как купил ниву сразу поставил четырех лопастный без диффузора как бы подумал что его старый хозяин снял
для чего устанавливаешь третий вентилятор .чем не устраивает штатный ?
Тюнинговый полторашный маслонасос и тюнинговая усиленная помпа... и вроде, все проблемы на низких оборотах решается т.е. масляное голодание и перегрев... если верить экспертам из инета =)
И еще через пятиконтактное реле можно врезать дополнительный датчик на срабатывание вентиля к 87° или 95° темпиратуры. Я себе на жиге такое сделал, отлично работает =)
Насчёт датчика нужно подумать 👍
Врезать куда?
Я просто изменил программно температуру включения вентилятор.
Куда врезать реле и какое.@@user-ex1xt2qf3p
Можно ведь просто поменять место установки заводских куллеров на подкапотное.
Втулка которая между лопастью и кишки вам Размер какой толщина
Дружище! Где купил проставку? И видно, что очень широкая.
Привет. Было в комплекте. Не думаю что широкая проставка. Направление ремня совпадает.
Соратник по мучения помоги - подскажи где купить шайбу проставку на вентелятор не где не могу найти и кожух для какой нивы?
Я всё приобрёл в комплекте в Германии два года назад. Сейчас поставки из России прекратились. Это нужно в России искать.
Добрый день, подскажите какая толщина шайбы проставки под вентилятор?
Добрый день. Прочтите пожалуйста комментарии.
На ваз2106 никаких проставок не ставили, и все прекрасно работает
Потому что 06 карбюратор стоит , а на инжектор поставка нужна
То есть, ставим крыльчатку от старой нивы 2121 или от карбовой 21213 и радуемся жизни?
Ну как-то так😅
Чему радоватся то? Без карлосонов, мотор всëравно грется будет, а на холостых толку от него ноль.😉
@@TTa_Pyc с дивана увидели все недостатки конструктива? Как же тогда раньше без электровентиляторов жили? На той же ниве, москвиче, газоне, тракторах и т.д.
Планирую на свою легенду тоже воткнуть такого карлсона. Авто с кондеем, боюсь если поставить на удлиняющую втулку как у вас, винт не влезет, т.к. радиатор стоит ближе к двигателю...
Езжу на Legend два года, пока не понадобился.
Разница ощутимая? если да то где больше в пробках или на трассе...
Привет. Да конечно в пробках, на покотушках. Вообщем при любых нагрузках и малой скорости движения. А на трассе и без неё все нормально работает.
Всё классно! А какая толщина проставки? И где купить такой кожух?
Прочитайте все комментарии
@@wft-uningperformance5686 спасибо, очень 'полноценный' ответ
Став без диффузора и будет нармиль я много лет гоняю
Вы увеличили нагрузку на водяной насос, проставка слишком большая. Я бы в таком случае заменил помпу на 2123. Хотя поидее проще было запаралелить 2 основных вентилятора и проблема с повышением температуры исчезла. Ну естественно я догадался что температура повышается когда двс в нагрузке работает потому что вы к сожалению застряли
Вы правы на счёт помпы. Я проживаю в Германии и с запч. у нас не просто. Решил попробовать сначала так а там посмотрим. На счёт запаралелить ничего не могу сказать. В электрике не силён.
чем 2107 от 213 отличается ответ ни чем производительность таже только подшипник ролик у 2123 и пипа сальник лучше усё
А перегрев двигателя не совпал с установкой сетки под решеткой радиатора?
Нет. Да и перегрева то сильно не было. Просто при малой скорости движения температура поднималась и включается вентиляторы. Надоело.
@@wft-uningperformance5686 так это нормальная работа системы охлаждения. Мех вентилятор постоянно забирает мощность двигателя, особенно на больших оборотах. Сам вентилятор Вы купили оригинальный 21213, он отбалансированный на заводе
@@Kh-bb8zn да мне было известно про снижение мощности двигателя. Я езжу не много и пока меня все устраивает. В дальнейшем будет видно, либо оставлю вентилятор либо будет что-то новое.
@@wft-uningperformance5686как это из за вентилятора снижается мощность??
Подскажите пожалуйста размер проставки между шкивом и вентилятором?
Не помню. Давно было. Приблизительно 25 мм.
Да!
Здравствуйте! А какая высота проставки?
Здравствуйте. Давно было, не помню. Где-то около 30мм
Подскажите пожалуйста размер проставки для вентилятора. Или его каталожный номер
Не могу помочь. Я купил в сборе.Не каких документов не осталось. Извините.
@@wft-uningperformance5686 где покупали хоть?)
@@Vesh4.7 в Германии.
www.LADA-EMS.de
Здравствуй, длина болтов?
Привет. Извини уже не помню. Давно было.
Добрый день, где можно купить проставку
Здравствуйте. В России. У нас больше нет возможности.
Втулку не нашёл такую токаря попрошу Размер какой толщина
Не знаю. Два годо назад было.
Что по результату? Лучше стало, или так же греется на низких скоростях? Этот вентилятор в какую сторону крутит, что обдувает, и чем? Просто горячий воздух гоняет? Если лучше стало, то я себе тоже поставлю.
Привет. Конечно стало лучше. Даже по видосам видно. А дует он на ружу, то есть в перед.
@@wft-uningperformance5686 вперёд он не дует,он дует на двигатель (всасывает воздух сквозь радиатор) надеюсь Вы оговорились 😜
@@user-fh2xp5ij2e да нет не оговорился.
Поэтому что в рабочем положении, когда не работают основные вентиляторы охлаждения и вы открываете дроссельную заслонку, то они крутятся в обратном направлении.
@@wft-uningperformance5686 Вы поднесите ладонь к радиатору и поймёте куда ‘ветер дует’ 😊 он не имеет права дуть вперёд. Извините, но это так. Иначе быть не должно.
@@wft-uningperformance5686если вентилятор будет дуть вперёд то двигатель будет кипеть .Ты лезешь в систему охлаждения и не удосужился понять как она работает😂
Это ни кожух а диффузор, и не для защиты от поломки вентилятора, а для того, чтобы воздух затягивало через радиатор, а не в щель между радиатором и вентилятором. Я на предыдущих нивах тоже ставил вентиляторы на помпу, но немного по другому. Недавно купил ниву поновее, ещё не переделывал, переделаю, сниму ролик, и выложу у себя на канале. А нижнюю часть диффузора зря не приколхозил.
Это именно КОЖУХ, и по артикулам и в схемах идёт КОЖУХ, состоит из двух частей верхняя и нижняя, плюс кронштейн! Не знаешь, не утверждай
@@yourockmethod2962 да хоть как ты его назови, только несëт он функцию диффузора для забора воздуха. И если не знаешь, то не утверждай.
Это готовый комплект был?
Да
Саламалейкум,сколько см проставка под вентилятор?????
Привет. Не помню. Давно было. Приблизительно 25 мм
@@wft-uningperformance5686 всё спасибо
@@wft-uningperformance5686 и как оно,хорошая идея????или не стоит замарачиваться?????
Дастойное правильное решение ❤❤❤. Просто бешево надежнооо. Давно перешол на это убрав. Электро мотор.. Всеже электрическая система охлаждения. Более уезвимаааааааа. К поломкам.
а если просто поставить вентилятор без кожуха...будет ли так работать.
Ну конечно. Только не так эффективно и не безопасно.
@@wft-uningperformance5686 какой толщины у вас проставка под вентилятором?
@@user-mk8bx3ep5x не помню. Приблизительно 30 мм.
@@wft-uningperformance5686 спасибо
Дядька, ты точно немец. Хотя это уже было понятно к подходу к теме лебёдки в багажник. Наши люди так аккуратно не делают!:))) А вот вопросик не по теме. кронштейн насоса гидроусилителя оригинальный? то есть ты к ему пристраивал свой кронштейн генератора?
Ну сынок ты как в воду смотрел. Я конечно москировался, но ты молодчина. Короче кронштейн гидроуселителя оригинальный и его приделал к моему крепление генератора. Если быть точнее, то я это учёл.
Привет сооброзительным!
@@wft-uningperformance5686 ок, спасибо!
..как помпа еще живая, и оправдал ли себя данный апгрейд.
Да,пока все работает нормально. Данной доработкой я доволен.
Добрый день, где такой вентилятор купить?
В России.
Не проще поставить кнопку , от нуля на включение вентилятора ,штатного
Не надо городить установку крыльчатки , диффузора
Нивой можно заниматься бесконечно, но 99 процентов гаражного тюнинга ничего по существу не улучшают.
С дивана это видно лучше😂
Вопрос автору.Где брал проставку?
Была в комплекте
в комплекте с чем?
@@user-qn1mj6hw7i с пропеллером
От чего поставил диффузор?
Не понял вопроса.
От старой нивы
На Шевроле нива установил вентилятор аналогично. За лето электрический вентилятор включался раза три, стоя в пробке по 40 минут при +30. Температура двигателя стала более стабильна. Пока установкой вентилятора доволен. А помпы "чудного" качества и болтаются они одинаково, что с вентилятором, что без вентилятора. Эксперимент продолжается, посмотрю, как будет двигатель чувствовать себя зимой.
Класс. У меня все аналогично. Только зима у нас лёгкая и вентилятор вообще не включается. А летом только на бездорожье, когда велика нагрузка и малая скорость.
С диффузором ставил?
@@Kazakhstan362 да, который изначально стоял.
@@altaymaster2214 а как думаете без деффузора насколько хуже будет?
@@Kazakhstan362 сначала без диффузора было. Но с ним лучше. На сколько лучше, сложно сказать.
От чего кожух?
Был в комплекте.
Незачем так заморачиваться для прокачки воздуха, просто всё, заливаем жидкость медленно до верху, заводим мотор и снимаем верхний шланг печки, как из него ливанёт то считай воздуха нет, вентилятор я без поставки установил, немного перья подрезал и всё, кожух лишним не будет но я не ставил, сосёт воздух нормально, заметно меньше включения вентилятора.
А я ни чего не снимаю.
Болты для вентилятора ставил длиньше,и подрезать там много .
На семёрку инжектор можно ставит
Не могу дать совета.
А куда деть радиатор кондера?
У меня нету. 😉
Где достать проставку ?
Не могу знать. Проживаю в Германии и здесь же купил. Могу только сбросить ссылку.
По асфальту норм пойдет, а на офроуд мешает сильно особенно в луже
Перехвалил тебя ! Где же защита воздухозаборника( шапочки,колготки и т.п)...?
Зачем он вообще нужен, доп Вент на помпе? Он начинает мешать при преодолении бродов и глубоких луж.
В Германии нет таких препятствий
Крыльчатка не от нивы, у нивы 2121 своя крыльчатка это к тому что проставку не надо будет делать таких размеров.
Может быть. Живу в Германии. Ставлю что продают.
У меня тоже нет не какой проставки!
Ну и смысол от этого дефузора если нет в торой половины дефузора еше и какуюта проставку заеботил туда ! КАКУЮТА ХУЕТУ ТЫ НАГОРОДИЛ ДАЖЕ СМОТРЕТЬ НЕ ОХОТО!
А чем отличается крыльчатка 01 от 2121?
@@user-ib8qr8kn7k у крыльчатки 2121 ступица крепления к помпе, выступает боюсь ошибиться но мм 20 т.е.рядом положить разница ощутима
Это большие заморочки! Поставил шкив помпы на 85 и аллилуйя все хороша ехаю уже 4 года!!!!!!
Точно или точно?...а ресурс помпы?
@@kotruegor8285 да как то не заморачивался как родная стояла так и стоит 94 000 пробег
А ремень родной?
@@user-me8uo1hc4v нет
А какой,напиши пожалуйста с чево подходит.
У вас сток вентилятор наоборот прикручен
У вас подготовленная машина, вижу шноркель, значит броды встречаются на вашем пути, пропелятор столько гризи накидает под капот, для гражданской нивы хороший вариант, но из за кривых вентиляторов разбивается помпа
Да вы правы на счет помпы, но зато не гудит вентилятор.Но грязь у меня под капот не попадает.
@@wft-uningperformance5686 значит такие глубокие броды))) у меня был пропеллер я ушёл от него в сторону уменьшенного шкива помпы и установкой обычного вентилятора от 9ки, нива 2121. Чуть глубже нырнетете и вспомните меня)) люди которые ставили уменьшенный шкив заметили что вентиляторы гораздо реже выключаются
@@user-dt9tn3vo7z спасибо. Буду иметь в ввиду.
Про кривой вент..не скажу ,а вот шкив помпы кривой(нива 21 г)
А как по вашему ездят по грязи нивы 21213?
Х. З. Для чего это все ? Я на карбюраторной Ниве ничего не переделывал и ездил годами по опасному бездорожью зимой в снежные бураны и весной в потопы - едешь , и вода по кузову бульк-бульк , бульк-бульк, как будто на алюминиевой лодке идешь по реке . А Ваша машина в настоящем , опасном для жизни бездорожье , намочит электронику и заглохнет .
Я живу в Германии. У на бездорожья нет, но очень жарко 😉
@@wft-uningperformance5686 Здравствуйте , тогда зачем Вы все это переделываете На Ниве ? Электронный дроссель и электронная педаль - это геморрой . Лучше инжектор с механическими педалью газа и заслонкой дросселя.
Потому что у тебя генератор не на штатном месте.
Потому что при частой езде по бездорожью и при погружениях в воду генератор стоящий на штатном месте очень быстро ломается. У меня так и произошло.
а самодельный кожух для вентилятора не судьба сделать , учесть при этом все , что мешает , проще будет , чем из стандартного кожуха огород городить , вывод , это не слесарь , а пародия , настоящий слесарь все делает своими руками учитывая все препоны , а вы как думаете?
Серёжа ты говоришь про слесаря, породия, всё своими руками. Если твоими словами, то всю нашу технику нужно делать самому, ибо у нас нужно все что-то нужно подгонять. Так помоему настоящий слесарь и есть тот кто может исправить то что на первый взгляд безусловно!
Много аааааа
Открутить датчик температуры охлаждающей жидкости и заливай тасол 100% воздуха в системе не будет
Который датчик из двух?
Мужики,не заморачивайтесь этой херней,вы что про воду забыли?Я летом всегда в радиатор воду заливаю и ни каких проблем.Вода быстрее нагревается и так же быстро остывает.Надо взять в привычку,воду менять на антифриз вместе с шипами.С водой вам и пробки летом не страшны.
Но и вода быстрее будет убегать через все возможные места. В ниве их к сожалению до х.....
А воду простую или дистиллированной
@@user-me8uo1hc4v дистл,что бы накипи не было
Давно так делаешь?
@@kotruegor8285 3й год.
Ху видео одни обрески
Здравия Всем , поставь капроновую крыльчатку , и не каких разлетится 😂
Что за капроновая крыльчатка? Где купить ?
Не мудри! Три болта на 33мм и ставь крыльчатку. И все будет работать, у меня стаит и работает.
А зимой температура будет в норме ? Или придется закрывать основной радиатор спереди, как раньше картоном или чем то другим