Curti muito o trabalho mostrando por você nessa bike de estrada, não sou do ramo mas gosto muito de ciclismo de estrada e também urbano. Agradeço pelas dicas e conselhos para economizar
A manutenção deve ser feita independente da Bike apresentar problema, porque quando aparece algum defeito é sinal que as peças já se desgastaram por falta de manutenção. O maior causador de desgaste é o atrito entre as peças, não somente a corrosão. A manutenção preventiva evita danos como esses na Bike. A corrente costuma se estragar mais por conta do mau uso. Passar marcha em subida, fazer troca de marcha errada. Usar marcha pesada em subida, faz com que a corrente fique bastante tesa ( esticada) com isso aumentando o desgaste. E a falta de lubrificante na corrente ocasiona a oxidação.
Meu amigo, respeito seu trabalho, porém um cliente que deixa sua bike chegar nesta situação, não se preocupa com manutenção. Eu colocaria todas peças novas, porque é mais segurança tanto para ele quanto para mim. Porque peças que chegam nessa situação não são mais confiáveis. E caso tenham algum problema ele voltará reclamando do trabalho que foi feito.
Місяць тому+2
Fala cecarosi1 então, tem clientes que realmente é complicado né, mais esse acredito que se passou e também por ser de outra cidade demorou para trazer, e sobre as peças coloquei porque avaliei e é de boa qualidade Vc está coreto na análise que é a maioria dos casos. Vlw Tmjs
Gostei do seu canal do youtube, assisti vários vídeos porque quero comprar um bike e hoje não entendo mais como está o mercado de peças o que é bom e ruim, ótimo trabalho, mas gostaria de deixar uma opinião pessoal, que é na melhoria do áudio, tem momento que funciona o microfone de lapela e outra não, e quando não está funcionando fica muito baixo e as vezes é inaudível. Mas ótimo trabalho
Desafio do barato de verdade: transformar uma aro 26 de passeio numa "monster gravel" ou speed. objetivo: ir assistir aula na faculdade (10km/trecho aqui em Fortaleza, segundo o google maps). . bicicleta para transformação: Houston foxxer hammer aro 26, freios v-brake, 21 marchas com passador no guidão reto. modificações feitas: rodas viper predactor tipo vmaxx com parede dupla e fita + cubo viper com rolamento para v-brake, freio vbrake de aluminio e manoplas de aluminio. . ja vi varios videos apresentando guidoes curvo de speed que exige o kit de manoplas adequado. ja vi varios videos apresentando guidoes diferentes que permitem ate mesmo manter o rapidfire se quiser manter o v-brake ou mesmo o ideal freio a disco hidraulico. . tenho 1,69m.
Boa noite Silvan me fala por favor sobre esse novo quadro tsw que tem a rota de todos os cabos por a caixa de direção se tem futuro, eu achei um pouco complicado até mesmo para manutenções?
Місяць тому+1
Fala helenosiqueira 9085! Cara eu não avaliei ainda, mais se for como os outros é só mais problema para nós mecânicos é quebrar a cabeça e para os clientes é muito mais gastos e benefício nenhum 🤷🏽♂️ vou dá uma olhada vlw Tmjs
Bom dia, Silvan!? Queria comprar peças para fazer um upgrade na minha ksw xlt100, mas não sei se tem peças específica para o quadro ou qualquer modelo serve. Me tira essa dúvida
Trabalho bem executado. Esse é um mecânico e nao somente um trocado de peças.
Curti muito o trabalho mostrando por você nessa bike de estrada, não sou do ramo mas gosto muito de ciclismo de estrada e também urbano. Agradeço pelas dicas e conselhos para economizar
Mecânico de respeito! Esse silvan é show de bola.
Isso é que é mecânico competente.
Pena que você mora longe daqui. 😁
Vlw Tmjs
A manutenção deve ser feita independente da Bike apresentar problema, porque quando aparece algum defeito é sinal que as peças já se desgastaram por falta de manutenção. O maior causador de desgaste é o atrito entre as peças, não somente a corrosão. A manutenção preventiva evita danos como esses na Bike. A corrente costuma se estragar mais por conta do mau uso. Passar marcha em subida, fazer troca de marcha errada. Usar marcha pesada em subida, faz com que a corrente fique bastante tesa ( esticada) com isso aumentando o desgaste. E a falta de lubrificante na corrente ocasiona a oxidação.
Meu amigo, respeito seu trabalho, porém um cliente que deixa sua bike chegar nesta situação, não se preocupa com manutenção. Eu colocaria todas peças novas, porque é mais segurança tanto para ele quanto para mim. Porque peças que chegam nessa situação não são mais confiáveis. E caso tenham algum problema ele voltará reclamando do trabalho que foi feito.
Fala cecarosi1 então, tem clientes que realmente é complicado né, mais esse acredito que se passou e também por ser de outra cidade demorou para trazer, e sobre as peças coloquei porque avaliei e é de boa qualidade
Vc está coreto na análise que é a maioria dos casos. Vlw Tmjs
Mais um vídeo top do melhor mecânico aqui do UA-cam
Gostei do seu canal do youtube, assisti vários vídeos porque quero comprar um bike e hoje não entendo mais como está o mercado de peças o que é bom e ruim, ótimo trabalho, mas gostaria de deixar uma opinião pessoal, que é na melhoria do áudio, tem momento que funciona o microfone de lapela e outra não, e quando não está funcionando fica muito baixo e as vezes é inaudível. Mas ótimo trabalho
Boa tarde que lubrificante de corrente e bom para anda em estrada de terra
Desafio do barato de verdade: transformar uma aro 26 de passeio numa "monster gravel" ou speed.
objetivo: ir assistir aula na faculdade (10km/trecho aqui em Fortaleza, segundo o google maps).
.
bicicleta para transformação: Houston foxxer hammer aro 26, freios v-brake, 21 marchas com passador no guidão reto.
modificações feitas: rodas viper predactor tipo vmaxx com parede dupla e fita + cubo viper com rolamento para v-brake, freio vbrake de aluminio e manoplas de aluminio.
.
ja vi varios videos apresentando guidoes curvo de speed que exige o kit de manoplas adequado.
ja vi varios videos apresentando guidoes diferentes que permitem ate mesmo manter o rapidfire se quiser manter o v-brake ou mesmo o ideal freio a disco hidraulico.
.
tenho 1,69m.
Só bagaceira em Silvan, que situação, o Vaticano vai reconhecer vc como milagreiro 😂
Kkkkk é porque por fora não dá pra vê aí muitas pessoas pesam está tudo certo, aí o problema aparece já grave, vlw Tmjs
Silva faz algumas gambiarra pra deixar canote cela de aro 26 mais resistente ❤
Boa noite Silvan me fala por favor sobre esse novo quadro tsw que tem a rota de todos os cabos por a caixa de direção se tem futuro, eu achei um pouco complicado até mesmo para manutenções?
Fala helenosiqueira 9085! Cara eu não avaliei ainda, mais se for como os outros é só mais problema para nós mecânicos é quebrar a cabeça e para os clientes é muito mais gastos e benefício nenhum 🤷🏽♂️ vou dá uma olhada vlw Tmjs
Valeu Silvan obrigado pela a atenção e a ótima informação Abraço
Bom dia, Silvan!? Queria comprar peças para fazer um upgrade na minha ksw xlt100, mas não sei se tem peças específica para o quadro ou qualquer modelo serve. Me tira essa dúvida
Ja entrei deixando o like 😄
ô silvan tem como deixar um cubo ARC MT009 de blocagem para boost ?
Essa ferramenta de sacar os rolamentos da Caixa direção vc fez ou e comprado ?
Fala meu caro! Ela é comprada no aliexpress vlw Tmjs
podia falar o valor cobrado, seria legal saber
❤❤❤❤