Salut, je partage bien sur tes impressions, de mon coté j'étais à la concession hier pour la première révision, c'est donc que mes 1000 premiers kilomètres sont avalés. tu as raison de protéger ton réservoir car la peinture se raye facilement. Le son dès que tu ouvres les gaz est bluffant. Par contre je suis surpris que tu touches les 2 pieds au sol car je suis sur la pointes et je mesure 1m78... je dois être mal foutu et court sur pattes 🤣😂🤣. quoi qu'il en soit profite en à fond c'est une super bécane
salut 10 ans de permis voiture j'ai 31 ans et depuis un an en A2 je paye 52 euros par moi en tout risque chez la maaf j'ai la tuono acid gold (j'ai mon camion chez eux aussi) faites bien le tour des assureurs. sinon je surkiff la moto 13000 bornes et pas de problème. Le confort est top au bout d'une heure ça passe au bout de deux heures c'est un peu long. donc plutôt moto de petit trajet, pour moi qui suit a nantes c'est parfait, ville campagne mer je la trouve génial. effectivement galère pour le passager si le trajet dépasse la demie heure.
Salut et merci pour la vidéo 👋! Je pense qu'à l'usage, ça va te changer de la F900R. Elle est certes plus lourde que la Tuono mais son moteur est manifestement bien plus coupleux : 9,4 mKg à 6500 tr/mn comparé aux 6,83 mkg à 8500 tr/mn de la Tuono. Il faut dire que cette dernière rend presque 250 cm3 à la BM: une paille ! Moi qui aime bien les moteurs coupleux... Quand j'aurai un moment, j'irai faire un tour chez HotBike pour essayer ce "petit monstre" 😉. Ride safe ✌!
Bonjour, Merci pour ta vidéo que je regarde seulement maintenant ! Je suis intéressé par cette tuono factory. Tu es satisfait de ton choix dans le temps ? Elle est vraiment très agréable et plutôt réussie comme allure. Si je peux avoir ton avis sur ce modèle, ce serait un petit plus dans ma prise de décision 🙃 Merci par avance ✌️
V à toi, j'espérais que tu fasse une vidéo sur les démarches et l'attente après le passage de la passerelle. Sinon, très bonne moto j'ai hésité entre celle-ci et une duke 890 et finalement mon achat actuelle. Des détails m'ont freiner comme l'impossibilité d'avoir des deux de détresse.
Je vais m'employer à faire une vidéo sur les démarches passerelles oui 😊, ça pourrait en aider plusieurs qui sont perdus dans l'administratif et les possibilités 👍
@@ulrichlabrosse4212 la tuono est de base est peut-être un peu plus base il me semble. Perso je fais 1m67 et je touche les deux pieds sur la tuono « base » la factory et la rs660
Maintenant la puissance ne sert à rien, à quoi bon avoir des motos à 140 / 200cv à part pour ceux qui peuvent faire du circuit. C'est du gâchis d'avoir autant
![[APRILIA Tuono 660] Je ne m'attendais pas à ça](http://i.ytimg.com/vi/dIodObXr0Z8/mqdefault.jpg)
![[APRILIA Tuono 660] Je ne m'attendais pas à ça](/img/tr.png)
Salut, je partage bien sur tes impressions, de mon coté j'étais à la concession hier pour la première révision, c'est donc que mes 1000 premiers kilomètres sont avalés. tu as raison de protéger ton réservoir car la peinture se raye facilement. Le son dès que tu ouvres les gaz est bluffant. Par contre je suis surpris que tu touches les 2 pieds au sol car je suis sur la pointes et je mesure 1m78... je dois être mal foutu et court sur pattes 🤣😂🤣. quoi qu'il en soit profite en à fond c'est une super bécane
salut
10 ans de permis voiture j'ai 31 ans et depuis un an en A2 je paye 52 euros par moi en tout risque chez la maaf j'ai la tuono acid gold (j'ai mon camion chez eux aussi)
faites bien le tour des assureurs.
sinon je surkiff la moto 13000 bornes et pas de problème. Le confort est top au bout d'une heure ça passe au bout de deux heures c'est un peu long. donc plutôt moto de petit trajet, pour moi qui suit a nantes c'est parfait, ville campagne mer je la trouve génial. effectivement galère pour le passager si le trajet dépasse la demie heure.
Salut et merci pour la vidéo 👋!
Je pense qu'à l'usage, ça va te changer de la F900R. Elle est certes plus lourde que la Tuono mais son moteur est manifestement bien plus coupleux : 9,4 mKg à 6500 tr/mn comparé aux 6,83 mkg à 8500 tr/mn de la Tuono. Il faut dire que cette dernière rend presque 250 cm3 à la BM: une paille !
Moi qui aime bien les moteurs coupleux...
Quand j'aurai un moment, j'irai faire un tour chez HotBike pour essayer ce "petit monstre" 😉.
Ride safe ✌!
Bonjour,
Merci pour ta vidéo que je regarde seulement maintenant ! Je suis intéressé par cette tuono factory. Tu es satisfait de ton choix dans le temps ? Elle est vraiment très agréable et plutôt réussie comme allure. Si je peux avoir ton avis sur ce modèle, ce serait un petit plus dans ma prise de décision 🙃 Merci par avance ✌️
Salut dit moi tu aurai la référence des rétro ? Ils sont trop stylé
amzn.eu/d/ce7eRpJ
@@tictacbike merci à toi 🙏🏾
V à toi, j'espérais que tu fasse une vidéo sur les démarches et l'attente après le passage de la passerelle.
Sinon, très bonne moto j'ai hésité entre celle-ci et une duke 890 et finalement mon achat actuelle.
Des détails m'ont freiner comme l'impossibilité d'avoir des deux de détresse.
Je vais m'employer à faire une vidéo sur les démarches passerelles oui 😊, ça pourrait en aider plusieurs qui sont perdus dans l'administratif et les possibilités 👍
Bizarre j'ai essayer la tuono 660 de base je fais 1m68 je galerai un peu niveau hauteur .mes deux pieds touchent pas parterre
@@ulrichlabrosse4212 la tuono est de base est peut-être un peu plus base il me semble. Perso je fais 1m67 et je touche les deux pieds sur la tuono « base » la factory et la rs660
Maintenant la puissance ne sert à rien, à quoi bon avoir des motos à 140 / 200cv à part pour ceux qui peuvent faire du circuit. C'est du gâchis d'avoir autant