Nós mecânicos muitas vezes temos que improvisar. Essa semana mesmo eu tive que fazer uma ferramenta pra sacar um conversor de torque de uma CASE W20E deu trabalho mas deu certo o retentor foi trocado e parou de misturar óleo da transmissão para o motor .
Eu tiro com uma junta universal de 1/2 com a pneumática, travo lá na haste do amortecedor com o alicate de pressão caso esteja muito travado pois irá trocar a peça então não tem problema se estragar a pista da haste e tiro, na hora de por só ponteio aperto todo o conjunto lá em baixo ponho a roda sem aperta em cima baixo o carro todo no chão e depois com o próprio articulado aperto, toda semana eu troco amortecedor de spin pois sou autorizada da polícia aqui na minha cidade...
Grande Eder, o Cruze 1.4 turbo 2018 também é assim? O meu tá com 55 mil km e anda batendo demais nos buracos que antes nem sentia. Quando esterço na garagem parado para manobrar também faz um rangido e um tec de vez em quando. Será que chegou a hora de trocar? O que se deve trocar quando troca os amortecedores? Batente, coxim, rolamento e coifa? Abraços.
Olá meu amigo. O Cruze também dá essa trabalheira toda . Rangido quando vira o volante pode ser desde o rolamento que fica na parte superior do amortecedor, pode ser bieleta rangendo, Pivô e até terminal de direção. Estalo ( tec ) pode ser falta de um reaperto geral . Troca de amortecedor é sempre necessário a substituição do kit completo . Tamujunto !
Bom dia e fácil fazer esse serviço amigo. Não precisa nada disso. Basta retirar a proteção plástica onde encaixa o acabamento. Ele sai com facilidade. Aí vc retira brincando. Ok
Kkkkk. A 2 semanas troquei os amortecedor do prisma 2017. O mecânico trincou meu parabrisa colocou a proteção aí e não me falou.no segundo dia simplesmente subiu 3 trincas bem aí. Voltei até a oficina e o mesmo teve que trocar o parabrisa por sua conta. Infelizmente aconteceu comigo
Se for trocar o amortecedor, pode fazer isso no velho . Já ñ recomendo ( e nem pode ) colocar alicate na haste do amortecedor novo ou se vc não for trocar o amortecedor . Tamujunto
Perfeito . Engenharia sempre pensa na manutenção e por isso sempre há muitas ferramentas específicas para agilizar nossos serviços . Graças a Deus aqui na minha cidade há umas 03 lojas que vendem ferramentas automotivas e nunca precisei compra nessa Loja que vc comentou . Vídeo foi para que atentar ao perigo de quebrar o parabrisa do veículo e acabar tendo prejuízo. Forte abraço !
Fiz esse vídeo até mesmo para compartilhar entre nós mecânicos e também os proprietários desses carros orientarem os mecânicos quando for fazer esse tipo de serviço. Obrigado pelo feedback
Esclareceu demais meu prezado, estou tentando fazer esse serviço em casa 👍🏾
Nós mecânicos muitas vezes temos que improvisar. Essa semana mesmo eu tive que fazer uma ferramenta pra sacar um conversor de torque de uma CASE W20E deu trabalho mas deu certo o retentor foi trocado e parou de misturar óleo da transmissão para o motor .
Parabéns
Parabéns pelo Trabalho
Tamujunto
Fiz uma, soldar cano reforçado, alongado na chave estriada 24,deu certo
Tenso. Chave 24 articulada ou chave biela 24 com furo deve da para segurar e depois uma L 7 para segurar a haste do amortecedor.
Eu tiro com uma junta universal de 1/2 com a pneumática, travo lá na haste do amortecedor com o alicate de pressão caso esteja muito travado pois irá trocar a peça então não tem problema se estragar a pista da haste e tiro, na hora de por só ponteio aperto todo o conjunto lá em baixo ponho a roda sem aperta em cima baixo o carro todo no chão e depois com o próprio articulado aperto, toda semana eu troco amortecedor de spin pois sou autorizada da polícia aqui na minha cidade...
Até onde sei não se usa pneumática para retirar ou colocar amortecedores... Vc pode causar danos em outros locais
Grande Eder, o Cruze 1.4 turbo 2018 também é assim? O meu tá com 55 mil km e anda batendo demais nos buracos que antes nem sentia. Quando esterço na garagem parado para manobrar também faz um rangido e um tec de vez em quando.
Será que chegou a hora de trocar? O que se deve trocar quando troca os amortecedores? Batente, coxim, rolamento e coifa?
Abraços.
Olá meu amigo. O Cruze também dá essa trabalheira toda .
Rangido quando vira o volante pode ser desde o rolamento que fica na parte superior do amortecedor, pode ser bieleta rangendo, Pivô e até terminal de direção.
Estalo ( tec ) pode ser falta de um reaperto geral .
Troca de amortecedor é sempre necessário a substituição do kit completo .
Tamujunto !
Bom dia e fácil fazer esse serviço amigo. Não precisa nada disso. Basta retirar a proteção plástica onde encaixa o acabamento. Ele sai com facilidade. Aí vc retira brincando. Ok
O ideal era a allen 7mm longa da gedore ai era so cortar o excedente colocava caninho na allem pra ter força ,
Kkkkk. A 2 semanas troquei os amortecedor do prisma 2017. O mecânico trincou meu parabrisa colocou a proteção aí e não me falou.no segundo dia simplesmente subiu 3 trincas bem aí. Voltei até a oficina e o mesmo teve que trocar o parabrisa por sua conta. Infelizmente aconteceu comigo
Pode travar à até do amortecedor com um alicate de pressão?
Se for trocar o amortecedor, pode fazer isso no velho . Já ñ recomendo ( e nem pode ) colocar alicate na haste do amortecedor novo ou se vc não for trocar o amortecedor .
Tamujunto
Esses carros da gm onix prisma cobalt e spin tem a chave própria pra usa ai vende na loja do mecanico
Perfeito . Engenharia sempre pensa na manutenção e por isso sempre há muitas ferramentas específicas para agilizar nossos serviços . Graças a Deus aqui na minha cidade há umas 03 lojas que vendem ferramentas automotivas e nunca precisei compra nessa Loja que vc comentou .
Vídeo foi para que atentar ao perigo de quebrar o parabrisa do veículo e acabar tendo prejuízo.
Forte abraço !
Aaaa entao foi assim q perdir meu parabrisas... Carro veio da oficina e no outro dia o trincado ja tava no meio do parabrisas ... Prejó
Trinco no canto inferior ?
Rop🚘👍
Então eu quebrei um levei sorte seguro pagou mais e foda
Fiz esse vídeo até mesmo para compartilhar entre nós mecânicos e também os proprietários desses carros orientarem os mecânicos quando for fazer esse tipo de serviço.
Obrigado pelo feedback
Já quebrei um parabrisa desse. Horrível esse carro e esse coxim estraga fácil