大排気量V8自然吸気エンジンを搭載した最後の「Dodge Challenger」2021年型 ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェーカー
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- Опубліковано 11 чер 2024
- 「何時かは手に入れたいアメ車」の94台目は、ダッジチャレンジャー歴代最強のNAユニット「392 V8 HEMI」を搭載した「R/T スキャットパック シェーカー」です。
↓車両の詳細は下記の通り。
2021年型ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック シェイカーPKG
・車両本体価格：848万8000円（支払総額：876万1000円）
・車検：令和7年8月
・走行距離：2万9749km
・排気量：6.4リッター V8 OHV （392 HEMI）
・ミッション：MTモード付8速AT
・ボデイカラー：グラナイト
・内装：ブラックレザー/スエード
・乗車定員：5名
・最高出力：485hp/6,200rpm
・最大トルク：644Nm/4,800rpm
・タイヤサイズ：245/45ZR20
・その他：プラスパッケージ、シェイカーパッケージ、ドライバーコンビニエンスグループ、ETC
↓この車両はアメ車ワールドで詳しく紹介していますので、そちらもご一読ください。
amesha-world.com/testride/det...
◾️取材協力
・BUBU光岡自動車
www.bubu.co.jp
・BUBU横浜
TEL:045-923-0077
住所：神奈川県横浜市緑区霧が丘5-1-5
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◾️撮影＆編集：田中享
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![【COOL】Lots of Dodge Challenger acceleration sounds! [Exhaust sound]](http://i.ytimg.com/vi/I2qdqyGgZIc/mqdefault.jpg)
![【COOL】Lots of Dodge Challenger acceleration sounds! [Exhaust sound]](/img/tr.png)
ダッジチャレンジャーは小学生の頃バニシングポイントをゴールデン洋画劇場を見てファンになりました！カッコ良かったなぁ～
バニシングポイント、懐かしいですね。
映画じゃないけど、ガンスミスキャッツって漫画は、古い格好良いアメ車がたくさん出てくるのでオススメです。
この車、本当に運転のしやすさと速さの両立がなされているのは去ることながら、
安全機能も思ったより充実していて安心。
ドライブモード変えてかっ飛ばすのも、街乗りしても良い、意外と車高あるから立駐もパーキングも停めれる。
燃費問題で言えば、7km/l くらいは走ってたから驚くほど悪くはない。
手放したけど、実用性があるからまた乗りたい！
チャレンジャーに限らず、カマロもマスタングもコルベットも、運転の仕方によっては結構燃費伸びるんですよね。
筆者は昔、C6 Z06で1000kmの長距離試乗した際に燃費を測ったんですが、高速道路オンリーだと10km/L超えてましたから。w
いつも拝見してます。
東京都にあるx row deepsさんからスキャットパックシェイカーワイドボディを納車待ちで2年半ほど待たされてるのですが、これは普通なことなのでしょうか？それとも近年多い納車詐欺でしょうか？
筆者はそのお店は全く知らないし、また、MKさんとお店の間でどういったやりとりがあったのか？も分からないので、詐欺かどうかについては何も言えません。
ただ、このチャンネルで取り上げるお店で購入したのであれば、現車が日本にある場合なら、納車整備や登録に1ヶ月かかる事はないと思うし、新たにアメリカから車両を直輸入したとしても、半年もあれば納車されるだろうとは思います。
RTは5.7だけじゃないんだ
(´・ω・｀)前後ライトの外観は後期がイイけど、インパネや内装はチープさやアナログっぽさが有る前期がイイっすね。
筆者はその逆で、外観は初期モデルが好みなんですが、内装に関しては、8AT＋8.4インチタッチスクリーンディプレイ＋アップルカープレイ＆アンドロイドオート＋質感向上の最後期モデルが好きですね。w
値上がりしすぎてもう諦めました😢
アメ車に限らず、輸入車は為替相場の影響受けちゃいますからねぇ。1ドル120円を切るくらいまで円高に振れてくれれば、このチャンネルももっと活性化してくれると思うんですが…
欲しいが高い😂
円安がキツいっすよね。