Брал эту машину на 3 недели и активно пользовался ей. Миль так 2.000 примерно набрал. Ни единой серьезной проблемы не вызвало. Я, можно сказать, влюблен в эту машину. Идеальная машина для небольшой семьи(муж, жена, 1-2 ребенка).
Отличный обзор!Тему знаешь...Сам владею V50.Все косяки точно подметил!Если авалон будет продаваться в России,обязательно пересяду.Вопрос только в цене будет!Удачи!
Сергей уже раз сто объяснял, что паркет он не любит, скидки на аренду паркета, пикапов и прочих СЮВ у него нет))) мне кажется стоит почитать иногда коменты, чтоб не задавать эти вопросы и не донимать этими просьбами)))
+aleks P за исключением комплектаций сейчас разницы никакой нет. Тем более, что часть камри что в штаты, что к нам шли из Японии. Или там отдельно конвейер для внутреннего рынка, и отдельно для внешнего, похуже? Отдельная линия сварки кузовов, отдельная ванна для катафореза, отдельная покрасочная камера, так что-ли? Более того, некоторые крупные узлы для камри идутна япончкие конвейеры в сборе из Китая.
Спасибо за все Ваши обзоры, а за этот особенно. Езжу на Toyota Solara. замечательная машина, но очень хочу пересесть на Авалон. Есть ли у Вас информация по Авалон гибриду? Буду рад, если сможете дать ссылку. Удачи! Лайк, конечно!
да не так, чтобы и очень давно. Но машина далеко не дешевая, и обязана соответсвовать во всем. Если бы фашисты не усложнили бы свою технику настолько, что она часто не может без серьезных поломок пройти хотя бы сотку (а часто уже и 30К километров), я не знаю, как бы тойота продавала свои машины. Короче, немцы наступили на те же грабли, что и с пантерой в ВОВ. Но ВОВ была конечна, а конкуренция безконечна. Поэтому с салонами надо подтягиваться, но не теряя при этом в надежности.
правильно сказано что между кемри и лексус ЕС но мотор там от лексуса стоит, если по ценовым категориям то авалон машина просто супер недочеты тоже за такие деньги не мерседес или бмв, но придраться вы конечно можете, вам лучше пойти работать в автоваз)
все что прикольное в этой тачке это зад похожий фарами на последний малибу. А так все ни очем, и не интересно. Машина людям +45 и выше. В России это не ликвид очередной. Капот закрылся как удар об банку :( у соседа на лифане и то тише закрывается. Больше пиара и громких слов от тойоты и не более.
потому что характер шумов в салоне совсем другой. Это помимо тактильных ощущений. Торпеда из жесткой пластмассы резонирует, и звук получается характерно дешевый.
звук от мягкой и твердой поверхностей отражается по-разному. Это не вопрос да или нет, это физика. Дело не в сверчках, а в характере этого шума. В салоне из мягкого пластика тон шумов другой.
+US Cars на русском какая разница.2013 или 2015.У меня камри 2015 рестайлинговая.по большому счету все тоже самое.Вставки магнитола,руль почти один в один...Задуманы они один фиг в одно время с небольшим промежутком.Тем более сборки разных стран.Там камри новая уже не такая как в России.А по большому счету все одно да потому...Ее салон панель напомигает даже новую короллу и рав.Выпяченная нижняя часть.
Frost Anastasiya когда видео снималось, рестайла еще не было, а дорестайл имел другой внешний дизайн. Сейчас наш рестйл выполен в том же стиле. Что там было задумано, на момент съемки было неизвестно.
Честно говоря, я от внешнего и внутреннего дизайна этого Авалона в восторге!
Спасибо за видео!
Выглядит как говно
Starie ohuennie
Брал эту машину на 3 недели и активно пользовался ей. Миль так 2.000 примерно набрал. Ни единой серьезной проблемы не вызвало. Я, можно сказать, влюблен в эту машину. Идеальная машина для небольшой семьи(муж, жена, 1-2 ребенка).
На мой взгляд, самая красивая Тойота на момент дебюта.
Спасибо, делаете информативные обзоры.
Крутилки на панели, как и сама панель, напоминает музыкальный центр родом из 90ых!
Хорошие обзоры делаешь, спасибо. Приятно смотреть.
Вот это Я понимаю обзор автомобиля! Не то что у Давидыча... Автор спасибо!
Отличный обзор!Тему знаешь...Сам владею V50.Все косяки точно подметил!Если авалон будет продаваться в России,обязательно пересяду.Вопрос только в цене будет!Удачи!
Смотрел прежние обзоры, рад что ты вырос на 1 см.)
сегодня как раз видел у себя в городе, ооочень красивое авто!!
первая тойота которая понравилась спасибо за обзор
Спасибо, Серег!!!
Парк в прокате впечатляет!
Помню был у меня avalon праворульный 1995 года, во!!! тачка была по тем временам.
Шикарная тачка
красавец!
О-о-о!!! Я её хочу!!!
Привет! В начале видео, на стоянке стоит рестайлинговый EDGE. Сергей вот бы его посмотреть! Было бы очень интересно!
есть только отчет с фотками. Видео нет, и вряд-ли будкет. Если только нечего брать будет. Не люблю паркет водить.
Сергей уже раз сто объяснял, что паркет он не любит, скидки на аренду паркета, пикапов и прочих СЮВ у него нет))) мне кажется стоит почитать иногда коменты, чтоб не задавать эти вопросы и не донимать этими просьбами)))
У вас там в США мода пошла на сенсорные кнопки?
самые лучшие японские машины,те что для внутреннего рынка!!!!японская камри и американская-"земля и небо"!
+aleks P за исключением комплектаций сейчас разницы никакой нет. Тем более, что часть камри что в штаты, что к нам шли из Японии. Или там отдельно конвейер для внутреннего рынка, и отдельно для внешнего, похуже? Отдельная линия сварки кузовов, отдельная ванна для катафореза, отдельная покрасочная камера, так что-ли? Более того, некоторые крупные узлы для камри идутна япончкие конвейеры в сборе из Китая.
Сергей пожалуйста,про цену тоже не забывайте говорит
+Magomed Magomedov Авалон в комплектации Touring (средняя комплектация) стоит, как пример, 32000 долларов...Плюс нулевое финансирование на 5 лет...
Спасибо за все Ваши обзоры, а за этот особенно. Езжу на Toyota Solara. замечательная машина, но очень хочу пересесть на Авалон. Есть ли у Вас информация по Авалон гибриду? Буду рад, если сможете дать ссылку. Удачи! Лайк, конечно!
у меня нет, но на toyotanation он точно есть.
Спасибо!
I just bought a 2014!!!
Где обзорчики пропали ? Уже не ездишь в США ?
Вряд ли будут у нас продавать. У нас Камри в максималке стоит почти также, как Лексус ЕС в минималке. Наши люди будут брать Лексус за такие деньги.
+YarikLP ролик снят в начале 13 года
Когда-то будет обзор на текущую Camry?
на текущую 100% не будет. Она от нашей отличается только дизайном.
с зумом чтоли снимал?
Как будто сегодня снимали. Всё современное.
Конкурент Ниссан Теана
А какая полная комплектация?
Limited
Подскажите, почему на панели наклеяны значки " не курить " ?
Iliya Kessov чтобы не курили в машинах. Потом не курящие такую машину не возьмут в прокат.
Что с движком и подвеской?
Вася Васлин в смысле?
US Cars на русском
Ну движок вы сказали какой. А как ведет себя подвеска? Шумность её работы, длина хода , жесткость, управляемость?
Вася Васлин так я же не ездил на ней.
Заде ест климат в лимитед версии)
Скажите, какая сейчас цена авалона 13года
14 тысяч -15 долларов
какой привод?
дружище а ты давно на вазе не ездил или на волге !!! да она ахереная эта toyota
да не так, чтобы и очень давно. Но машина далеко не дешевая, и обязана соответсвовать во всем. Если бы фашисты не усложнили бы свою технику настолько, что она часто не может без серьезных поломок пройти хотя бы сотку (а часто уже и 30К километров), я не знаю, как бы тойота продавала свои машины. Короче, немцы наступили на те же грабли, что и с пантерой в ВОВ. Но ВОВ была конечна, а конкуренция безконечна. Поэтому с салонами надо подтягиваться, но не теряя при этом в надежности.
Очень неприятные синие приборы, как у крайслера. Прям ядовитые. Лексус в этом плане был лучшим, по крайней мере старые версии.
Торпедо в машине края крайние, напоминает радиолу Беларусь 62. Мрак.
ну ты и сказанул "для тойоты"
Приборную панель украли у Малибу 2011-2015 годов
два глушителя?...
сними тест драйв французов на гидравлике. или мерсик. Сравнивай подвески по мягкости с разными авто
))) для тойоты )))
Авалон лучшее Камри
правильно сказано что между кемри и лексус ЕС но мотор там от лексуса стоит, если по ценовым категориям то авалон машина просто супер недочеты тоже за такие деньги не мерседес или бмв, но придраться вы конечно можете, вам лучше пойти работать в автоваз)
мотор там стоит от камри 6 цилиндровый 3.5 литровый. Он же ставится еще на кучу всего, от хая до лексуса.
лексус принадлежит тойоте, также как и инфинити принадлежит нисану и акура принадлежит хонде это всего лишь маркетинговые игры для тех. кто не в теме.
Сборка сша.
Авалон есть авалон
Задняя часть как у лады весты
все что прикольное в этой тачке это зад похожий фарами на последний малибу. А так все ни очем, и не интересно. Машина людям +45 и выше. В России это не ликвид очередной. Капот закрылся как удар об банку :( у соседа на лифане и то тише закрывается. Больше пиара и громких слов от тойоты и не более.
Авалон фигня кросы класные
Вы че на том пластике спать собираетесь 👎
я вот одного не понимаю)) нафига людям мягкая торпеда? ну потрогал один раз и забыл.
потому что характер шумов в салоне совсем другой. Это помимо тактильных ощущений. Торпеда из жесткой пластмассы резонирует, и звук получается характерно дешевый.
Sergey у меня cruze, там жесткий пластик, но ничего не резонирует и ни одного сверчка за 30к км не появилось!
звук от мягкой и твердой поверхностей отражается по-разному. Это не вопрос да или нет, это физика. Дело не в сверчках, а в характере этого шума. В салоне из мягкого пластика тон шумов другой.
сзади красавица спереди не оч)
вторая камри ...не надо ля ля. И по экстерьеру похожи и по интерьеру
+Frost Anastasiya а если посмотреть на дату видео, и посмотреть, когда вышел рестайл камри, то все еще ля-ля?
+US Cars на русском какая разница.2013 или 2015.У меня камри 2015 рестайлинговая.по большому счету все тоже самое.Вставки магнитола,руль почти один в один...Задуманы они один фиг в одно время с небольшим промежутком.Тем более сборки разных стран.Там камри новая уже не такая как в России.А по большому счету все одно да потому...Ее салон панель напомигает даже новую короллу и рав.Выпяченная нижняя часть.
Frost Anastasiya когда видео снималось, рестайла еще не было, а дорестайл имел другой внешний дизайн. Сейчас наш рестйл выполен в том же стиле. Что там было задумано, на момент съемки было неизвестно.
Frost Anastasiya хм, нет.
ты тестируеш не так это все не интересно
казнить нельзя помиловать