5 años después me parece un pedazo de vídeo. Una gra idea que os podíais plantear repetir. Por cierto, ¿qué hubiese ocurrido con una salida lanzada, por ejemplo desde 50 km/h? A lo mejor, el resultado hubiese sido diferente.
De momento publicamos a medida que disponemos del material y en función del calendario (al que afectan los salones y reportajes especiales); aunque tenemos la intención de establecer una determinada periodicidad. ¡Os iremos informando!
Cierto, el Plus tiene 610 CV salvo si se trata de la generación anterior del R8, como es el caso en el que el Plus tenía, como bien dice Gerard, 550 CV. Fíjate bien en el coche y en la fecha de publicación del video... Saludos.
sin duda dos monstruos pero ye que no me gusta ver perder un coche frente una moto tendrías que hacer también una prueba de paso por curva. pero igual mente muy buena prueba (yo prefiero el Lamborghini huracán antes que el Audi r8)
Daniel Cambronero te doy la razón de que los lamborghini son solo diseño. pero si yo pudiese y me comprase un super deportivo seria para llamar la atención por eso prefiero los lamborghini (de todas formas yo soy mas de coches de rally tipo mitsubishi lancer o subaru impreza en sus versiones deportivas)
Gerard podría hacer los vídeos de motos, en poco tiempo y con buenas imágenes hace un análisis específico, que es lo que uno busca en vídeos de motos y pocos lo hacen bien.
Una moto es imposible ganarle en aceleracion,peso-potencia si todo un mclaren P1 y 918 pierden contra la ducati panigale superleggera ,de todas maneras me quedo con el audi
a los de audi se le va la olla con los precios de lo extras,3000e por pintarte cuatro plasticos de otro color,6oo cuatro alfombrillas.... para eso me voy a otra marca no tan chalada,nissan gtr por poner un ejemplo
No paren sigan a si gracias por subir tantos vídeos y de tan buena calidad
Fantástica comparativa. Esperamos mas como esta. Gracias por hacernos soñar, por que es lo único que puede hacer uno con esos precios
Qué hermoso cocheee, de todos los deportivos o los superdeportivos, es el que más me gusta en diseño
buen vídeo y muy buen trabajo ;)
4:06 Es el sonido de la nueva intro jajajaja
Que pena que sean tan caros, si vendiera mi Ibiza del 98 con suerte me llegaría para comprar una alfombrilla para el R8 jajaja
5 años después me parece un pedazo de vídeo. Una gra idea que os podíais plantear repetir. Por cierto, ¿qué hubiese ocurrido con una salida lanzada, por ejemplo desde 50 km/h? A lo mejor, el resultado hubiese sido diferente.
Muy buen vídeo aun que ya lo había visto en el otro canal que tienen (el de motos), ¿Cada que tiempo suben vídeos de pruebas? Saludos.
De momento publicamos a medida que disponemos del material y en función del calendario (al que afectan los salones y reportajes especiales); aunque tenemos la intención de establecer una determinada periodicidad. ¡Os iremos informando!
más vídeos así, por favor!
esperaba una carrera en circuito
Genial, innovando poco a poco, conseguiréis ser el Top Gear español por presupuesto y derecho propio?
Pedazo de video. Una cosa si el R8 es el Plus tiene 610cv no 550cv como se dice. Un saludo!!!
Cierto, el Plus tiene 610 CV salvo si se trata de la generación anterior del R8, como es el caso en el que el Plus tenía, como bien dice Gerard, 550 CV. Fíjate bien en el coche y en la fecha de publicación del video... Saludos.
Gracias por la correccion jeje es q a finales de 2015 ya estaba la version de 610cv. Mis disculpas chicos.
Por eso me encantan las motos son los más velozes
Wow!!
sin duda dos monstruos pero ye que no me gusta ver perder un coche frente una moto tendrías que hacer también una prueba de paso por curva. pero igual mente muy buena prueba (yo prefiero el Lamborghini huracán antes que el Audi r8)
Sería el mismo desempeño.
Jaume jordà no tio lamborghini no, no son mas que puro diseño y poca funcionalidad, como deportivo caca
Daniel Cambronero te doy la razón de que los lamborghini son solo diseño. pero si yo pudiese y me comprase un super deportivo seria para llamar la atención por eso prefiero los lamborghini (de todas formas yo soy mas de coches de rally tipo mitsubishi lancer o subaru impreza en sus versiones deportivas)
Daniel Cambronero de todas formas no diria que en provar el R8 en el circuito jajajajaja
weno un 458 italia no es que pase muy desapercibido y es un deportivo cojonudo xD
Una vuelta rápida hubiera estado muy bien. Pero muy buena prueba una vez más!
They nit to cost alot of money 😀
Gerard podría hacer los vídeos de motos, en poco tiempo y con buenas imágenes hace un análisis específico, que es lo que uno busca en vídeos de motos y pocos lo hacen bien.
....y que pasa si se voltea ese audi en una curva?
Faz la corrida en lo circuito!
Jaja bua pronto os veo haciendo comparativa con motos
Eso preferimos dejárselo a estos, que se sientan al lado nuestro y que saben un poco más. Encontrarás unas cuantas.
ua-cam.com/users/canalmotosnet
Podrías probar el nuevo vw passat
Ivan Sirvent Todo llega... ;)
QUE SE LE OLVIDA EL CASCO AL LO ULTIMO DEL VIDEO !!!!
;D
Si es con leva, no hay manual 🤷♂️
Farrè sin barba tiene 25 años menos
Jump start for that bike mate...
al GTR no le hace eso
Una moto es imposible ganarle en aceleracion,peso-potencia si todo un mclaren P1 y 918 pierden contra la ducati panigale superleggera ,de todas maneras me quedo con el audi
+Jacobo Albeda-Piera Rodríguez Claro intenta con un koennigseg one:1 le vence a la moto
+Luis Emilio ™ Y tio grandpa y pizza steve. 7.3 millones de euros necesitas 😂😂😂
panigale 1199 s 190kg 205cv en aceleracion no ganas ni de coña
@@LuisEmilioTMNOSCOPER kawasaki h2r, cuando llega el koenigsegg, ya te has tomado la primera cervecita.
Si no me equivoco el el R8 pesa 10 veces mas que la Panigale
a los de audi se le va la olla con los precios de lo extras,3000e por pintarte cuatro plasticos de otro color,6oo cuatro alfombrillas.... para eso me voy a otra marca no tan chalada,nissan gtr por poner un ejemplo