super super fajny filim sporo ciekawych żeczy można podpatrzyć szczególnie jeśli chodzi o starty trajeczką i jak widać niby solóweczka mocą nie grzeszy ale daje rade i na koniec bardzo czysty łady równy start przeprowadzony można powiedzieć że "książkowy" :) pozdrawiam cała ekipe i czekam na następny filmik oczywiście łapka w górę :)
Fajnie, że ztobiles taki materiał. właśnie robie podobną trajke i tez zastanawiam się nad patentem samostawiaczy i juz wiem, że te na koszu to mało szałowe. Pozdrawiam
Powinienem już wcześniej skończyć ten materiał, ale nie było weny.. wiesz jak to jest.. ;) Dzięki Adaś za komentarz i ocenę filmu i oby do wiosny. Pozdrawiam serdecznie - Rafi
Great film...these are some crazy take offs!!! Try giving it full throttle then backing off the power until you get the wing stabilized over head...Then, and only then, give it full power! What you are doing, is what I did in the past and I call it "Grab and Go"...where you just grab a handful of throttle and go. It works good...until it doesn't. Don't ask me how I know this..Ha, Ha!!
Moim skromnym zdaniem to kolega na Solo gdy startował na samostawiaczach od początku wyhamowywał skrzydło (ciągnął za sterówki gdy jeszcze skrzydło się dobrze nie poderwało z ziemi ) . Dopiero jak chwycił za taśmy A widać że ręce były w górze
... super film !!! super nagrane skręcone - emocje, jakby się stało obok !
Zawsze są emocje, nawet jak się już nie lata to człowiek przeżywa loty kolegów ;)
Dzięki za ocenę i komentarz.
Pozdrawiam serdecznie
super super fajny filim sporo ciekawych żeczy można podpatrzyć szczególnie jeśli chodzi o starty trajeczką i jak widać niby solóweczka mocą nie grzeszy ale daje rade i na koniec bardzo czysty łady równy start przeprowadzony można powiedzieć że "książkowy" :) pozdrawiam cała ekipe i czekam na następny filmik oczywiście łapka w górę :)
krzysLKS Dzięki za komentarz i ocenę filmu ;)
Pozdrawiam serdecznie - Rafi
Dzięki Rafi za trochę emocji przed kompem,jak zwykle super relacja!
Dzięki Jureczku, jak widzisz wszyscy powoli przechodzą na wózki bo jest wygodniej i kości nie skrzypią.. ;D
Pozdrówko - Rafi
Fajnie, że ztobiles taki materiał. właśnie robie podobną trajke i tez zastanawiam się nad patentem samostawiaczy i juz wiem, że te na koszu to mało szałowe.
Pozdrawiam
Paweł Bącela, fajnie że filmik na coś się przydał ;-)
Pozdrawiam serdecznie
Poczułem się jakbym tam był, czyli fajnie to pokazałeś. Pozdrawiam serdecznie
Powinienem już wcześniej skończyć ten materiał, ale nie było weny.. wiesz jak to jest.. ;)
Dzięki Adaś za komentarz i ocenę filmu i oby do wiosny.
Pozdrawiam serdecznie - Rafi
Great film...these are some crazy take offs!!! Try giving it full throttle then backing off the power until you get the wing stabilized over head...Then, and only then, give it full power! What you are doing, is what I did in the past and I call it "Grab and Go"...where you just grab a handful of throttle and go. It works good...until it doesn't. Don't ask me how I know this..Ha, Ha!!
Thanks for your advice and comment, I will pass it on to my flying colleagues. Greetings ;)
8:28 xddddddd
Czasem nie wszystko przebiega na łące tak jak chce tego pilot ;)
Fajny filmik i jak zawsze super komentarz.
pozdrawia - August
Dzięki, muszę się w przyszłym roku wybrać do Was z kamerką, pozdrowienia dla całej ekipy z Bydgoszczy i okolic ;)
Rafi
łapka w górę. Rafał wracaj do gry i więcej filmów :) Pozdrawiam
Spoczko, pożyjemy zobaczymy Kamil, dzięki za komentarz i ocenę ;)
Pozdrawiam serdecznie
Fantastycznie :)
Dzięki za komentarz ;)
Fajny filmik. Pozdrawiam
Dzięki Rychu, widzę że jesteś czujny, oby do wiosny ;)
Pozdrowienia
Moim skromnym zdaniem to kolega na Solo gdy startował na samostawiaczach od początku wyhamowywał skrzydło (ciągnął za sterówki gdy jeszcze skrzydło się dobrze nie poderwało z ziemi ) . Dopiero jak chwycił za taśmy A widać że ręce były w górze
Pewnie masz rację Grzegorz
to nie jest wina samo stawiaczy bo przy starcie za szybko wyhamowywał sterówkami dlatego skrzydło nie mogło wskoczyć nad głowę.
Faktycznie Tomek za bardzo hamował sterami, ale te samostawiacze nie działały na tyle dobrze, by skrzydło weszło na prawidłowe kąty.