Sprawdzenie sterownika pompy wtryskowej vp30 i vp44 w ford focus
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- Na filmie przedstawiam jak sprawdzić sterownik pompy wtryskowej vp30 i vp44 w ford focus przy pomocy żarówki 55 wat.
Przykładowe błędy sterownika pompy wtryskowej bosch vp44 vp30 to:
5b Additional error code - Ford
5c Additional error code - Ford
5d Additional error code - Ford
P0149 Error of advance injection angle
P0167 Error control system begin of stamping
P0216 Continuous monitoring of the injection time
P0335 The crankshaft position sensor
P1563 Driver of the injection pump - stopping the engine
P1564 Driver of the injection pump - Dose Constraint
P1608 Driver of the injection pump - error signal
P1664 Driver of the injection pump - damage
P1665 Driver of the injection pump - lack of communication
P1666 crankshaft sensors - pump
Numery przykładowe sterowników pomp wtryskowych bosch vp44 vp30 to : 281010480, 0281010889, 1227022037, 0281010479, 0281001740, 0281001827, 0281001257, 0281010837, 0281010888, 0281010890, 0281001371, 1277022036, 0281011055, 0281002173.
Numery pomp wtryskowych bosch vp44 vp30 występujących w ford to :
0470004002 XS4Q9A543SA XS4Q9A543SC XS4Q9A543SE XS4Q9A543SF XS4Q9A543SD XS4Q9A543SB 1151423 1093872 1229572 Ford Fiesta Focus 1.8 TDDi
0470004004 YC1Q94543EB YC1Q94543EC YC1Q94543EE YC1Q94543EA YC1Q94543ED YC1Q94543EF YC1Q94543EG Ford Transit 2.0 2.4 TD TDE TDDI
0470004006 YS6Q9A543SA YS6Q9A543SB YS6Q9A543SC YS6Q9A543SD YS6Q9A543SE YS6Q9A543SF YS6Q9A543SG 1111908 1131978 1139871 1214221 1306485 1353014 Ford Fiesta Focus Tourneo Connect Transit Connect 1.8 TD TDDi
0470004007 XS4Q9A543SA XS4Q9A543SC XS4Q9A543SE XS4Q9A543SF XS4Q9A543SD XS4Q9A543SB 1151423 1093872 1229572 Ford Fiesta Focus 1.8 TDDi
0470004008 YS6Q9A543SA YS6Q9A543SB YS6Q9A543SC YS6Q9A543SD YS6Q9A543SE YS6Q9A543SF YS6Q9A543SG 1111908 1131978 1139871 1214221 1306485 1353014 Ford Fiesta Focus Tourneo Connect Transit Connect 1.8 TD TDDi
0470004009 1S7Q9A543SB 1S7Q9A543SC 1S7Q9A543SD 1S7Q9A543SE 1S7Q9A543SF 1S7Q9A543SG 1S7Q9A543SH 1129660 1131980 1226232 1255378 1353015 Ford Mondeo 2.0 TDDi
0470004012 YC1Q94543EB YC1Q94543EC YC1Q94543EE YC1Q94543EA YC1Q94543ED YC1Q94543EF YC1Q94543EG Ford Transit 2.0 2.4 TD TDE TDDI
0470004013 1S7Q9A543SB 1S7Q9A543SC 1S7Q9A543SD 1S7Q9A543SE 1S7Q9A543SF 1S7Q9A543SG 1S7Q9A543SH 1129660 1131980 1226232 1255378 1353015 Ford Mondeo 2.0 TDDi
0470504010 YC1Q9A543DA YC1Q9A543DB YC1Q9A543DC YC1Q9A543DD YC1Q9A543DE Ford Transit 2.4 TDE
0470504011 9193454 9158202 9195454 9196933 9193454 Opel Astra 2.0 DT DTI DTL, Omega 2.0 DTI, Vectra 2.0 DI DTI, Zafira 2.0 DI
0470504013 XS7Q94543DA Ford
0470504018 YC1Q9A543TA YC1Q9A543TB YC1Q9A543TC YC1Q9A543TD YC1Q9A543TE 1104229 1227039 1302192 Ford Transit 2.4 TDE TDDi
0470504021 1S7Q9A543AC 1S7Q9A543AB 1S7Q9A543AA 1S7Q9A543AD Ford Mondeo 2.0 TDDi 2.0 85kW
0470504024 1S7Q9A543AC 1S7Q9A543AB 1S7Q9A543AA 1S7Q9A543AD Ford Mondeo 2.0 TDDi 2.0 85kW
0470504035 1S7Q9A543AE 1S7Q9A543AF Ford Mondeo 2.0 TDDi 2.0 85kW
0470504036 1S7Q9A543TD 1S7Q9A543TE 1219313 1151425 Ford Mondeo 2.0 TDDi 2.0 85kW
0470504040 YC1Q9A543TG yC1q9A543TG 1319288 1353013 Ford Transit 2.4 TDE TDDi
0470504041 YC1Q9A543TG yC1q9A543TG 1319288 1353013 Ford Transit 2.4 TDE TDDi
Hola muchas gracias saludos desde Tenerife .
Muy bien espero los siguientes vídeos .
very good master
Profesjonaliści i pasjonaci 👍
Good morning, I have a ford tourneo with a bosch VP30 pump, it does not start, I connect a lamp to the socket and it lights up for a second only when making contact, what could be the problem so that it does not start? thanks for your videos.
Witam. Mam takiego samego pacjenta. Szukam rozwiązania otóż 2 dni temu ni z gruszki ni z pietruszki auto zgasiłem i nie chce odpalić. Problem w tym że cały czas przepala mi bezpiecznik nr12 pod maską jest on od pompy. Czy to wina tego sterownika że pompa nie podaje paliwa i ciągle przepala go?
Nie wiem za bardzo co robić. Muszę sprawdzić w ten sposób co na filmiku ten sterownik. U mnie ogólnie był dziwny przypadek focusa mam go od 7 lat i dużo fachowców rozkładało ręce bo ciągle miałem 2 błędy na pompie ten p1564 i p1664? jak dobrze pamiętam. Tylko nie dało się ich wykasować bo ciągle wracaly. Auto jeździło tak 7 lat. Jedyny minus to brak pełnej mocy jakby nie załączała się turbina. Sęk w tym że ta moc pojawiała się tylko w cieple dni i tylko kiedy auto było zagrzane zgaszone i odczekalem między 12-15 min i po uruchomieniu moc była. Tak się 7 lat męczyłem. Nie chciałem tego ruszać bo wszyscy chcieli wyciągać pompe i od 2500 się zaczynała zabawa. Więc wolałem jeździć takim 75km focusem... Aż do teraz kiedy coś padło... Czy ta wymiana sterownika uratuje fokę. Bo większe koszta nie wchodzą w grę bo przewyzszaja wartość foki.. :(
Dziękuje za odpowiedź.
uszkodzony sterownik pompy, dodatkowo może być uszkodzony zawór dawki paliwa bo przez niego zamyka się obwód. sterownik zapewne był już naprawiany.
To odciąć parę gorna grubsza czy ta dolna cieszą do sprawdzenia?
odciąć parę górną grubszą i zamiast zaworu dawki - tego między przewodami wysokiego ciśnienia podłączyć żarówkę 55 watt. generalnie jak nie pali to sterownik. można wysyłać.
Witam mam takie pytanie czy bez podłączonego pedału gazu czy ford tourneo tddi ruszyłby?
Okazuje się że miałem na nim pompę mechaniczną VE i założyłem mechaniczną przepustnicę i teraz próbuję ponownie złożyć vp30 ale nie odpala mam 4,97v na czujniku obrotów pompy ale 0,0v na zawór przepływu i nie wiem czy to będzie z powodu braku podłączonego akceleratora. I musiałbym kupić inny, bo zepsułem oryginalny, żeby go przystosować kablem mechanicznym.
Próbowałem też czujnika wału korbowego CKP i daje mi 0.1v kupiłem nowy i to samo, nawet czerwona dioda mi się nie świeci. Powinien dawać więcej napięcia, prawda?
Pozdrowienia.
Czy sterownik ma zakodowane immo?
tel 510667029
Napewno.....😂