Moin ☕️ Bitte die Videobeschreibung beachten! Allen Teilnehmenden wünsche ich für morgen ein unfallfreies, spannendes und unvergessliches Radrennen „Rund um Köln 2024“. Für gemütliche und abenteuerliche E-Bike Touren könnt ihr jederzeit gerne wieder zu diesem Kanal zurückkehren. Sportliche Grüße, Pat
Ich bin 55 und sehe EBike fahren wie du (fahre ein KtM 720 Macina), Spaß haben soll man. Super Video, nicht gestellt, so wie das Leben halt ist. Danke ! Alles gute für dich.
Hey Patrick...mit dem Nachfahren der Tour...genau das macht dich aus, nicht großartig überlegen ( soll nicht heißen, das du nicht überlegst 😉), einfach machen um dann festzustellen...geht nicht 😮...find ich ja sowas von ehrlich!!! Darum funktioniert das auch bei dir und überleg mal...es gibt Zzschauer, die können kein Fahrrad fahren und gucken dir bei deinen E- Bike Reisen zu....sind frei in den Momenten...unbezahlbar!!! Mach weiter so und pass auf dich auf....Gesundheit ist das, was man sich nicht kaufen kann 🫡😉
Moin Pat, danke für diese tolle Video. Es gibt übrigens keinen Grund die Videos aus der Vergangenheit zu kritisch zu sehen. Alle sind durchweg unterhaltsam und absolut sehenswert. 👌
Hi Pat ,der Wirkungsgrad ist bekanntlich der Quotient aus Nutzen und Aufwand: Von der am Tretlager eingeleiteten Leistung (Aufwand) soll möglichst viel am Hinterrad (Nutzen) ankommen. Im Idealfall ist dieser Quotient 1 oder 100%. Die Frage nach dem Wirkungsgrad des Fahrradantriebes ist von komplexer Natur: Der Kettentrieb in Kombination mit einer Kettenschaltung ist diesbezüglich der ideale Fahrradantrieb, weil er die Leistungsübertragung von der Tretlagerwelle zum Hinterrad mit der Funktion eines Schaltgetriebes vereinigt. Es gibt also nur einen Verlustverursacher. Nabenschaltungen sind für sich betrachtet zwar Getriebe mit ausgezeichnetem Wirkungsgrad, müssen aber stets mit einem „Zugmitteltrieb“ (Oberbegriff für Kette, Flachriemen, Zahnriemen, Keilriemen, Poly-V-Riemen usw.) kombiniert werden, der die Leistung von der Tretlagerwelle auf das Hinterrad überträgt, wodurch sich ein System aus zwei Verlustverursachern ergibt. Aufgrund dieses systembedingten Nachteils weisen Antriebe mit Nabenschaltung in aller Regel einen geringeren Wirkungsgrad auf als die mit Kettenschaltung. Dieser systembedingte Nachteil wird noch deutlicher, wenn die Fahrradkette durch einen Zahnriementrieb ersetzt wird. Messungen haben zweifelsfrei ergeben, dass die Verluste eines Zahnriementriebes deutlich größer sind als die eines Kettentriebes. (…)“
Bleib wie Du bist. Und mach weiterhin das was dir Spass macht. Die Ehrfarungen die Du auf deinen Touren machst sollten so viele Menschen wie möglich machen auch der Selbstfindung wegen. Cooler Content, Cooler Typ. Daumen Hoch
Auch Deine "alten" Videos sind top. Ich fange schon an, mir die bisherigen E-Bike-Abenteuer wieder anzuschauen, da diese einen klasse Rückblick darstellen.
Hey danke fürs rückverfolgen 🙏🏼 manche Videos find ich zum Teil sehr zäh und eintönig Haha :d wollte aber alles so ausprobieren und stehen lassen wie es war. Beste Grüße
Hallo Pat, danke für ein weiteres entspannendes Video- wieder mal sehr gerne geschaut! Musste die Woche auch an ein älteres Video von Dir denken, denn ich war auf dem Weg von Köln nach Bad Honnef über den Rheinradweg. Durch das Hochwasser bin ich glaube ich wie Du seinerzeit zum umkehren gezwungen worden, weil das Wasser drohte den Motor zu fluten. Musste ein wenig schmunzeln, als ich merkte, dass wir da wohl beide zeitweise etwas zu optimistisch unterwegs waren...😁
Huhu Pat...ich sehe deine Videos gerne..egal ob Früh zum Frühstück oder Abends wenn der Tag ausklingt...mach weiter so...bleib so wie du bist 😊..und Danke für ein wiedermal tolles Video von dir 👌🏻
Hallo Pat, super Video. Du bist halt wie Du bist...total authentisch. Darum macht es auch so richtig Spaß Deine Videos zu gucken. Man kann seine Zähne auch mal nur mit Wasser putzen...hab herzhaft darüber gelacht. Mach genauso weiter. Danke. Gruß aus Hamburg
Hi, war wieder gut unterhalten 👍🏻🤘🏻 Die Umgebung von Köln ist ja wirklich traumhaft schön. Und wie immer nach deinen Videos juckt es im großen Zeh und man will sofort aufs e-Bike. Herzlichen Dank für deine tollen touren 😉mach weiter so und bleib so authentisch 🎉Grüße aus Bremen 🚴
Du bist echt ein Tier was du so leistet und dabei noch so toll filmst...Ich glaube du wirst die Spitze von den UA-cam Fahrradvideos erreichen...und Reiner Domburg überholen .....Ich gönne es dir mach weiter so Hans-Peter aus Velbert
Hallo Pat, super Tour. Mach weiter so. Wenn ich mich nicht irre, ist diese Hängematte zu abspannen. Bedeutet rechts und links eine Schnur in die Ösen vom Gestänge und dann locker am Boden mit Häringe befestigen. Die Hängematte muss schaukeln können. Ich wünsche dir noch viel Spaß auf bevorstehende Touren und unterhalte uns weiter so gut. Danke !
Und hoffentlich mit Sonne Pat 😂 . Danke für das Video. Wie immer top, ich finde es beeindruckend, wie Du Dich und Dein YT Kanal extrem positiv weiterentwickelt haben. Alle Achtung 👍
Lieber Pat, jetzt hab ich mir die Tour komplett angesehen, es passte ja alles, vom Wetter über die schöne Strecke und die noch schönere Landschaft. Mit meinem 625er Akku hätte ich diese Strecke nie geschafft, allein die Steigung bei Altenberg hoch wäre für mich nur im Turbo möglich 😁. Auch den Übernachtungsplatz und den sehr idyllischen Frühstücksplatz fand ich klasse. Alles in allem eine echt gelungene Tour, gerne weiter so 👍👍. Viele Grüße, Marcus (Pedelecfan)
Hallo Pat, ich hoffe, diese Nachricht erreicht dich in bester Laune. Seit geraumer Zeit bin ich ein treuer Zuschauer deiner Videos und möchte dir sagen, wie sehr ich sie genieße. Jedes Mal bin ich aufs Neue begeistert. Besonders gefällt mir, wie du dich aufregst, wenn mal etwas nicht nach Plan läuft. Aber genau das macht dich und deine Videos aus: Du nimmst dich selbst nicht zu ernst und der Spaß steht immer im Vordergrund. Deine Touren sind jedes Mal etwas Besonderes und am Ende eines jeden Videos kann ich es kaum erwarten, das nächste zu sehen. Ich hoffe, dass du uns noch lange mit deinen Filmen unterhalten wirst. An dieser Stelle möchte ich einfach mal Danke sagen. Ich bin überzeugt, dass viele andere Zuschauer das genauso sehen. Wenn ich einen Oscar zu vergeben hätte, wüsste ich genau, wer ihn bekommen sollte - du! Mach weiter so und bleib wie du bist! Beste Grüße,Andi
Hey! Danke wieder für ein tolles Video! Grüße gehen raus aus Rotterdam 😁 Du hattest mich dazu inspiriert mal den Rheinradweg abzufahren👍 Leider viel Regen hier aber als Bikepacker ja normal^^ Hab auch mal wieder einiges Zuhause liegen lassen was ich mitnehmen wollte 😅 Freue mich über weitere Videos 👍
Großartig. Die Route nicht umplanen, typisch irgendwie 😅 Bin vor ein paar Wochen die 70er Route mit meinem Gravel gefahren. Natürlich hab ich die Route umgeplant. Hat glaube ich 10 15 min gedauert. Deine Videos machen mir aber genau aus den Gründen so viel Spaß, obwohl ich im Oktober von meinem E-Mountainbike zu nem normalen Gravel gewechselt bin. Für mich btw die beste Entscheidung ever. Grüße aus der Südstadt 👋
Deine Videolängen sind super. Länger wäre auch gut, also mach dir keinen Kopf wenn du mal 5 bis 10 min quatschst. Ich finde das super und ich wette viele andere auch :)
Danke für die Tour. EIn Freund von mir wird sich morgen einen Abschwitzen 😂 Ich komme erst wieder im September zur Tour de Magellan 110 km Entspannt und schön wenns Wetter mitspielt 😂
Moin lieber Pat,ui es ist doch kein Sonntag..löl ..auf einmal machte es blub und ein neues Video von dir..ich habe mich richtig gefreut..❤werde es aber etwas später anschauen muss gleich leider weg ..ich freue mich schon auf diese lange schöne Tour.. um köln ...🎉❤
Dat war mit Abstand die gemütlichste Rund um Köln Runde, die ich jemals gesehen habe 😄 im positiven Sinne versteht sich! Hätte ja auch mal Bock die Runde auf abgesperrter Straße zu fahren, macht sicher Bock!
Wieder ein mega Video Pat! Du bist einfach authentisch, sehr sympathisch und mutig. Deine Sounds zum Video sind der Hammer! Tolles Equipment und abenteuerliche Locations! Durch dich habe ich meine Touren auch erweitert und fahre auch über abenteuerliche Waldwege. Da begegnen mir oft Rehe, Eichhörnchen und auch Wildschweine. Der Tempomut bei Gefälle nimmt ständig zu, dennoch bin ich über eine gute Bremsanlage froh, wenn es ziemlich bergab geht und man extrem Speed auf sein Bike bekommt. Ich glaube, Bremsbeläge sind mein Hauptverschleißteil.😮 Hängematte ist nicht mein Ding, wäre mir zu schaukelig. Aber mein allergrößter Respekt! Ich wünsche Dir eine gute Zeit und noch viele tolle Erlebnisse. Bin gespannt, wie sich das Charger noch weiter schlägt.
Tolle Videos. Ich freue mich über den Respekt und die Freundlichkeit gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. Und das obwohl Du relativ jung bist :) Gern mehr über einen Vergleich Rohloff vs. Kettelschaltung (vs. Riemen). Gesund bleiben mien Deern. ;)
Hey Pat Mir wurde von yt das Video vorgeschlagen und hab sofort abonniert. Mir gefällt deine art ,authentisch und sympathisch. Hab aus gesundheitlichen Gründen ( Epilepsie) mir e bike geholt wegen der Unterstützung.
Ich fahre seit 7 Jahren nur Nabenschaltung. Bin letztens aber mal wieder Kette gefahren. Es fühlte sich nicht wirklich leichter an. Desto schneller man fährt umso besser wird der irkungsgrad. Bei einer Nabe solltest du beim Treten nicht schalten. Wenn plötzlich ein Berg kommt, ist das manchmal doof. Aber eine Ampel die plötzlich rot wird, dann kannst du im Stand schalten und schnell los fahren. Zu deiner Frage: Bei einer guten Nabe (Alfine, Rohloff) gehen etwa 10% bei 200W verloren. Bei 50W gehen ca 20-30% verloren. Eine Kettenschaltung hat 6% (200W) und 19% (50W) Verlust. Singlespeed 4% und 13%. Also 22W an Verlust. Also 3,1 km/h. (Rennrad Unterlenkerhalterung 71kg, im leichten Gang bei 50W mit sehr hoher Trittfrequenz). So fährt aber keiner. Bei sagen wir mal 200W im Gang 9 (Alfine 11) bei 200W 89% Wirkungsgrad vs Kette bei 94%. Also 178W vs 189W Output macht 32,0 vs 32,7 km/h. Oder beim Klettern schafft die Rohloff im ineffizienten 2, Gang 84% und die Kette 94%. Wären 168W vs 189W. Bei 8% Steigung 11km/h vs 9,9 km/h. Hat mir vielleicht bisher eine Stunde mehr Fahrzeit gekostet. Dafür habe ich das Teil bisher 0 gewartet. 13500km.
Sehr coole Aktion und es hat mir auch schon in den Fingern gejuckt die Strecke mal anchzufahren. Tendiere aber tatsächlich dazu nächstes Jahr bei der offenen Kategorie die 70er mal mitzufahren. Die Kalker Hauptstraße mal wieder, da mit dem Fahrrad langfahren ist der Horror ^^ Durchs bergische Land fahre ich auch immer sehr gerne, die Aussicht ist einfach großartig und mit meinem E-MTB macht es auch richtig Spaß. Viele Grüße aus Mülheim :)
Moin Pat Jau schöne Tour haste da wieder gemacht . Die Rohloff ist vom Freilauf her Bergab der Hammer . Ich konnte die selber auch in Bad Wildungen ,Reinhardshausen und Edersee Testen . Ich hätte wohl mal Bock drauf mit dir und Saftrad mal eine schöne Tour am Weserradweg zu Radeln , Abstecher zum Kaiser - Wilhelm Denkmal ,,,,wäre schon Klasse Lg Reini
Hi Pat, auch wenn Du leicht 🤣🤣 chaotisch bist, bist Du dennoch ein liebenswerter und sympathischer Chaot 👍 Mach weiter so! Wenn Du mal Tips für das oberbayrische Alpenvorland brauchst, einfach melden…
Hey, ich hab auch das Charger allerdings das 3. aber auch mit Riemen. Ich habe mir einen Schlauch mit 2 enden besorgt, welches ich dann, bei einem platten einbaue ohne reifen ausbauen .
Moin Pat ja der Riemenantrieb ist ohne Motor anstrengender als mit Kette. Fahre ein Gudereid Evo 10 mit Riemen und 11 Gang Shimano Nabenschaltung. Bin begeistert habe vorher das Gudereit EVO 7.5 mit Kettenschaltung gefahren nie wieder Kettenschaltung der Verschleiß nach 1/2Jahr neue Kette / Kettenblatt/ Kassette bei 1400 km
Hi Pat, wieder ein tolles Tourenvideo - und dieses Mal sogar ohne Regen 🙂. Interessant waren auch die Erkenntnisse in den Kommentaren bezüglich der Rohloff und dem Riemenantrieb. Mir wäre ein wartungsärmerer Antriebsstrang auch lieber - aber die Nachteile (lärmender Freilauf, geringerer Wirkungsgrad (und damit verbundener erhöhter Kraftaufwand, wenn man ohne Motor fährt) und höhere Anschaffungskosten) haben mich zur Einsicht gebracht, dass diese Technik noch nicht das richtige für mich ist. Insofern hast Du mich vor einem Fehlkauf bewahrt..... viele Grüße aus Hessen Andreas
Moin aus demNorden. Bevor ich weiter gucke , ich fahre mein Rad zwischendurch auch mal ohne Unterstützung., auch Rohloff mit Riemen. Den einzigen Unterschied den ich festgestellt habe, es fehlt das Gerassel der Kette
@@PATeBike Das wird schon noch. Wichtig ist, die für sich entspannteste Art zu werfen zu finden, und die Flugkurve sozusagen zu fühlen. Dann kommen die Erfolge von alleine. Schönes Wochenende noch. Ich werd nach dem Video direkt mal mit dem Rad starten.
Respekt über 1230 hm und 128 km ist hart und anstrengend. Mein Rekord wo ich jemals gemacht habe war 84 km nur aber dafür 2400 hm, puhhh das war mega mega anstrengend. 2 Tage später war ich immer noch platt. Schön das du uns immer mitnimmst auf deinen Touren und Erlebnissen Lg Andre aus der schönen Ortenau in der nähe von Kehl 😉
Hallo Pat! Falls es dich interessiert, zum Thema Reichweite. Ich fahr das R&M Homage4GT RohloffE14, mit Doppelakku, also 1250Wh. Ich, 85kg, fahre damit im Flachland ca.135km, Durchschnittsgeschwindigkeit ca.23km/h, im Modus Sport (50%) und Turbo (50%) und habe danach noch etwas mehr als 20% Restakku zur Verfügung. Der Verbrauch zwischen Sport und Turbo unterscheidet sich bei mir nur um 2%. Rein im ECO Modus wären ca.280km möglich. Ich empfinde es bei solch einem schweren Rad aber erst ab Tour+ als angenehm zu treten, ganz ohne Unterstützung als unmöglich über längere Strecke. Ich denk auch, der Tretwiderstand liegt wohl sehr an der Rohloff. Als großen Vorteil empfinde ich es bei meinem Rad, dass der Zusatzakku kein Platz wegnimmt, durch das fehlende Oberrohr man bequem aufsteigen kann. Auch bei dem Rad wäre ein Zusatzakku möglich, ich dann auf 1500Wh käme. :)
Ich finde diese theoretischen Reichweite Angaben auch eher als Nonsens. Wenn man 280km im Eco Modus fährt, sollte man darüber nachdenken, sich ein leichteres Bike ohne Motor zu kaufen. Am Ende schleppt man im Eco Modus bei 280km nur Motor und Akku mit durch.
@@oboh7259, ich muss sagen, bei mir, also Bosch, sind das aber reale Reichweitenanzeigen, die ich im jeweiligen Modus so auch schaffe. Viel schlimmer find ich die theoretischen Angaben irgendwelcher Billighersteller, ohne Hinweis auf den Modus, die selbst wenn, dann nie erreicht werden. Da werden Kunden meist so richtig geblendet und schnell von der Realität eingeholt.
@@Misterecki Deshalb hab ich es mir zugelegt. Aber das Supercharger müsste auch Dual und Smart sein. Macht Spaß, muss mir nächste Woche nur ein neuen Sattel zulegen. :)
Die Nabe+Riemen kostet definitiv mehr Energie. Meine EnViolo+Riemen bringt mich mit viel Rückenwind und gutem Willen ca 80 KM weit. 500W Akku (6Jahre alt), CX Motor, ca. 70% Eco. Dafür habe ich den Riemen noch kein einziges mal anfassen müssen. Man muss halt wissen was einem wichtiger ist.Bin sehr auf deine Jungfernfahrt gespannt:-)
Zum Thema Rieme kann ich dir hier auf YT Georg Schmeißer von rad-lager empfehlen, der hat einen guten Versuchsaufbau der keine Fragen offen lassen sollte, wer da noch behauptet Riemen haben kein Widerstand dem ist nicht zu helfen, beim ebike trotzdem zu vernachlässigen :D Das Video heißt: "Video 1 : Wirkungsgrad Riemen vs. Kette - mehr Kraftbedarf durch Riemen (Untertitel !)"
Ich fahre schon lange ein Rohloff Rad mit Kette in den Gängen 8-14 ist es nicht schwieriger zu treten, in den unteren 7 Gängen ist ein 3tes Planetengetriebe vorgeschaltet, da merkt man es dann teilweise schon. Wichtig ist, der 11te Gange ist der neutrale Gang, also ohne Unter und Übersetzung, dann hat man 0 Verluste bei gerader Kettenlinie. Leider sind die meisten Räder zu lang übersetzt. Wichtig ist, das Rad durch ein entsprechendes Ritzel so abzustimmen, das der 11 Gang bei deiner Kadenz und Geschwindigkeit gut passt. Und das ist der Haken zwischen Kette und Riemen, bei der Kette kannst du für 15 Euro ein Ritzel mit einem Zahn mehr oder weniger kaufen und experimentieren, beim Riemen ist das viel teuer. Ich finde das der Riemen sich anfühlt, als hätte man ständig einen Dynamo an. Daher ist dein gefühlter Unterschied in der Schwergängigkeit der Riemen UND eventuell eine zu lange Übersetzung. LG Klaus
Die Hohe Verlustleistung von Nabe plus Riemen kann ich bestätigen, ich fahre an meinem Lastenrad (Leer auch ca. 45kilo) die Kombination Riemen+Nexus 5. Ohne Motor will ich das nicht fahren, fühlt sich ständig an als würde ich in Teig treten. 😮 Mein neues UBN five vom R&M fuht sich dank Kettenschaltung wie eine Rakete dagegen an.
Den Reifenabdruck an der Wand hast Du wohl nicht enfernt 😂😂. Kleiner Scherz Pat. Freu mich immer über Deine Videos, motiviert einen, selbst Fahrrad zu fahren, aktuell noch Bio Bike, aber ich warte noch die Euro Bike 2024 im Sommer ab und dann wird es auch ein SUV EBike werden, vielleicht sogar ein Riese und Müller, das ist aber aktuell noch offen. Gruß Uwe
Hallo Pat -Konnte mal wieder meine alten Fahrradstrecken ansehen .Habe bis 88 in Bergisch Gladbach gelebt -Bin dann im Alter von 45 Jahren nach Heinsberg gezogen ..Da ich durch meinem Beruf Mittags Feuerabend geniessen konnte..Allerdings mit einem Rennrad .Später Mounten Bike Qwer durchs Bergische Land . Heute fahre ich seit einem guten Jahr auch E Bike
Hey Pat,war mal wieder ein Tolles Video.Hat es sich schon irgendwas ergeben in Sachen Sattelfederung,oder fährst du immer noch ohne😱?Ich wünsche dir eine angenehme Woche,und bis zum nächsten Mal 👍☺️
HEy, aber die Trottel Velodom 130 kann man zumindest auch dann fahren, wenn die Straßen nicht abgesperrt sind. Also in dem Sinne. I don't have a Problem with that. :D
Hey das war ein sehr gutes Video. Sag mal ehrlich, hast Du den Treppenabstieg von der Severinsbrücke Dramaturgisch eingebaut oder weiß Du nicht, dass es eine Abfahrt zum Rhein gibt? 😂
Schöne Kurven am Altenberger Dom, hoch fahre ich da gern mit meinem Motorrad aber runter stört mich die enge Kurve, das bekomme ich noch nicht so richtig hin...
Servus,wenn du Moped Fahren willst dann schau mal nach der surron Light bee..ist ein Elektro Motorrad aber Größen technisch wie ein emtb..und kannst mit Autoführerschein fahren..vel kannst sie ja Probe Fahren:)
Eine gut geschmierte und gewartete Kettenschaltung überträgt Pi-mal-Daumen 97% der Energie. Eine Narbenschaltung ist da eher bei (auch pi mal Daumen) um die 90% ( also mehr Verlustleistung). Dann kommt da noch der Riemen dazu der auch nicht so effektiv wie eine gut geschmierte Kette ist. Also ja, der Komfort einer Wartungsarmen und robusten Schaltung + Wartungsarmen Riemen kostet etwas Energie.
zum Fehler am Ende: du hattst beim Delite4 gesagt, man könnte auch mit powermore ohne hauptakku fahren. vielleicht war der fehler, dass du den leeren Hauptakku drin gelassen hast, und es hätte funktioniert wenn du den raus genommen hättest 🤷♂
Hi Pat. Ich kenne Deinen Kanal erst seit 2 Wochen, hab aber schon mindestens 10 Stunden Deiner Videos geschaut. Die haben echt Suchtfaktor. Ich radle mit meinem Bergamont SUV Elite durchs Schwabenland mit der gleichen Intention wie Du : Spass haben und die Natur geniessen. Da ich ursprünglich aus dem Rheinland komme, liebe ich deine kölsche Schnüss, sowas hört man hier leider nicht. Du hast in mir einen treuen Verfolger Deiner Bike-Abenteuer. Danke für die kurzweilige Unterhaltung, die für mich oftmals Ersatz für das miese TV Programm ist. Weiter so, Pat. Grüsse aus Sindelfingen. Peter 🙂
Moin Pat ,hast du zufällig mal die Sattel von SQlab ausprobiert ?? ich komm mit meinen Sattel auf langetouren irgendwie nicht klar. Ps: wie immer geiles Video.
Hallo...habe dich eine lange Zeit sehr gerne gesehen und verfolgt. Leider sind mir deine Videos mehr zu einer Werbeveranstaltung für Fahrräder oder Zubehör geworden. Schade.. Ich werde wahrscheinlich mein Abo demnächst kündigen.. Werbung sehe ich schon im TV genug. Was waren das früher für schöne Videos von dir als die Strecke das Thema war. Grüße Günter
Hi Pat, Ich würde mich freuen wenn du mal ein Video machst wie du als Beispiel eine Hintour mit der Bahn planst. Sprich alles was man beachten muss. In welche Art Zug man überhaupt ein Fahrrad mitnehmen darf, kosten etc. Meist ist es ja so das man mit der Bahn zum Startpunkt fährt und ab da dann wieder zurück nach Hause. Oder eben auch umgekehrt. Aber das ist im Prinzip egal. Mich interessiert wie du das planst. Auf der Deutschen Bahn Website ist das sehr unübersichtlich was das Fahrrad mitnehmen betrifft. Beste Grüße
super! Bin vor ein paar Wochen auf deinen Kanal gestoßen und finde interessant was du machst. Ich sehe viele Sachen ähnlich wie du und kann mich hinein versetzen. Ich habe seit ein paar Wochen auch ein E-Bike. (Grand Canyon ON 8) und bin im Moment extrem im Bike Fieber😊.
Auch ein Grund weshalb sich Räder schwerer fahren lassen als andere, ist die Kurbellänge. Ich gehe davon aus, dass dein 27, 5 Zoll Rad nur eine 165er Kurbellänge hat. Allerdings dürfte dein vorheriges Rad ebenfalls nur eine 165er Kurbel verbaut haben.
Eine Frage zur Bereifung. Würde mich eigentlich immer interessieren, das hier ist ziemlich asphaltisch. Wären die Schwalbe Moto X besser denn die Johnny Watts?
@@PATeBike mein Bike kommt halt mit Moto X und nachdem ich mich zum Thema Reifen verrückt konsumiert habe soll der wohl im Westerwald im Wald auf Splitt und Wald weg versagen und wegrutschen etc. Ich bin früher drei Jahre Mofa gefahren ungepimpt und ich glaub ich hab ein dickes Fell Landstraße zu fahren. Deshalb ist mir, auch im meine 2 linken Hände halber ein Pannen sicherer Reifen und Asphalt lieber bei Touren. Vielleicht mach ich mich auch nur verrückt… Ich werde ja auch nicht wie Du da Fetzen. Ich sehe mich da eher von einer geführten Seniorenfahrradtour überholt. Immer wieder. Konditionell.
Moin ☕️ Bitte die Videobeschreibung beachten! Allen Teilnehmenden wünsche ich für morgen ein unfallfreies, spannendes und unvergessliches Radrennen „Rund um Köln 2024“.
Für gemütliche und abenteuerliche E-Bike Touren könnt ihr jederzeit gerne wieder zu diesem Kanal zurückkehren. Sportliche Grüße, Pat
Ich bin 55 und sehe EBike fahren wie du (fahre ein KtM 720 Macina), Spaß haben soll man. Super Video, nicht gestellt, so wie das Leben halt ist. Danke ! Alles gute für dich.
Hey Patrick...mit dem Nachfahren der Tour...genau das macht dich aus, nicht großartig überlegen ( soll nicht heißen, das du nicht überlegst 😉), einfach machen um dann festzustellen...geht nicht 😮...find ich ja sowas von ehrlich!!!
Darum funktioniert das auch bei dir und überleg mal...es gibt Zzschauer, die können kein Fahrrad fahren und gucken dir bei deinen E- Bike Reisen zu....sind frei in den Momenten...unbezahlbar!!! Mach weiter so und pass auf dich auf....Gesundheit ist das, was man sich nicht kaufen kann 🫡😉
Geil😂 Du bist so wunderbar Echt bitte bleib so!!🫶
Moin Pat, danke für diese tolle Video. Es gibt übrigens keinen Grund die Videos aus der Vergangenheit zu kritisch zu sehen. Alle sind durchweg unterhaltsam und absolut sehenswert. 👌
Vielen Dank 🙏🏼
Hi Pat ,der Wirkungsgrad ist bekanntlich der Quotient aus Nutzen und Aufwand: Von der am Tretlager eingeleiteten Leistung (Aufwand) soll möglichst viel am Hinterrad (Nutzen) ankommen. Im Idealfall ist dieser Quotient 1 oder 100%.
Die Frage nach dem Wirkungsgrad des Fahrradantriebes ist von komplexer Natur: Der Kettentrieb in Kombination mit einer Kettenschaltung ist diesbezüglich der ideale Fahrradantrieb, weil er die Leistungsübertragung von der Tretlagerwelle zum Hinterrad mit der Funktion eines Schaltgetriebes vereinigt. Es gibt also nur einen Verlustverursacher.
Nabenschaltungen sind für sich betrachtet zwar Getriebe mit ausgezeichnetem Wirkungsgrad, müssen aber stets mit einem „Zugmitteltrieb“ (Oberbegriff für Kette, Flachriemen, Zahnriemen, Keilriemen, Poly-V-Riemen usw.) kombiniert werden, der die Leistung von der Tretlagerwelle auf das Hinterrad überträgt, wodurch sich ein System aus zwei Verlustverursachern ergibt. Aufgrund dieses systembedingten Nachteils weisen Antriebe mit Nabenschaltung in aller Regel einen geringeren Wirkungsgrad auf als die mit Kettenschaltung.
Dieser systembedingte Nachteil wird noch deutlicher, wenn die Fahrradkette durch einen Zahnriementrieb ersetzt wird. Messungen haben zweifelsfrei ergeben, dass die Verluste eines Zahnriementriebes deutlich größer sind als die eines Kettentriebes. (…)“
Herzlichen Dank !
@@PATeBike Gerne
Hallo Pat.
Mal wieder ein spitzen Video. Ich danke dir.
Super Video klasse Tour mach immer wieder Spaß zusehen Danke fürs mitnehmen LG aus Bonn 👍👍👍🍀🚲
Moin PAT,Danke für dein Video . Viele Grüße aus SH und bleib gesund 🙋🍀🌞
was für ein schönes Video zum Frühstück. DANKE 🙂
Danke fürs Einschalten 💪🏼
Hallo Pat, Danke wieder für deinen tollen neuen Bericht. Wir freuen uns jetzt schon auf den nächsten. Noch viel Spaß. Gruß Roger 😃
Bleib wie Du bist.
Und mach weiterhin das was dir Spass macht.
Die Ehrfarungen die Du auf deinen Touren machst sollten so viele Menschen wie möglich machen auch der Selbstfindung wegen.
Cooler Content, Cooler Typ.
Daumen Hoch
Auch Deine "alten" Videos sind top. Ich fange schon an, mir die bisherigen E-Bike-Abenteuer wieder anzuschauen, da diese einen klasse Rückblick darstellen.
Hey danke fürs rückverfolgen 🙏🏼 manche Videos find ich zum Teil sehr zäh und eintönig Haha :d wollte aber alles so ausprobieren und stehen lassen wie es war. Beste Grüße
Hallo Pat, klasse Tour und vielen Dank für das Mitnehmen 👍👍 Viele Grüße Tom
Mega chilliges Video 💯👌 der Moment wenn man mit vogelgezwitscher aufwachen kann ist unbezahlbar
Geile Tour
Schönes Wochenende 😎✌️
Ich finde das voll süß dass du immer filmst wie du deinen Müll wegschmeißt, so als gutes Vorbild 😄😍
Danke für die Infos. Hat Spaß gemacht!
Hallo Pat, danke für ein weiteres entspannendes Video- wieder mal sehr gerne geschaut! Musste die Woche auch an ein älteres Video von Dir denken, denn ich war auf dem Weg von Köln nach Bad Honnef über den Rheinradweg. Durch das Hochwasser bin ich glaube ich wie Du seinerzeit zum umkehren gezwungen worden, weil das Wasser drohte den Motor zu fluten. Musste ein wenig schmunzeln, als ich merkte, dass wir da wohl beide zeitweise etwas zu optimistisch unterwegs waren...😁
Huhu Pat...ich sehe deine Videos gerne..egal ob Früh zum Frühstück oder Abends wenn der Tag ausklingt...mach weiter so...bleib so wie du bist 😊..und Danke für ein wiedermal tolles Video von dir 👌🏻
Neo Rauch 🎉😂
Tolles Video danke dafür 🎉
Super, guter Start in den Samstag! Top, vielen lieben Dank 🙂
Hallo Pat, super Video. Du bist halt wie Du bist...total authentisch. Darum macht es auch so richtig Spaß Deine Videos zu gucken. Man kann seine Zähne auch mal nur mit Wasser putzen...hab herzhaft darüber gelacht. Mach genauso weiter. Danke. Gruß aus Hamburg
Schön dich wieder auf Tour zusehen🙂👌
Servus Pat! Trotz Trottelversion 🤣 oder genau deswegen einfach nur Mega. Mach weiter so! Gute Fahrt, und immer etwas Luft im Schlauch!
Bei Minute 38 habe ich mich an deine erste Nacht im Freien erinnert. Zu geil! 💪🏻🤘
Ganz toll deine Videos. Macht echt Spaß zuzuschauen! ;) Grüße aus Mönchengladbach
Hi Pat. Wieder ein toller Beitrag. Deine Authenzität ist einfach herrlich. 👍😎
wie immer ein tolles Video :-)
Ein Traum Video!
Danke das du uns auf deine Reisen mitnimmst!
Vielen Dank, auch fürs Einschalten! :)
Hi, war wieder gut unterhalten 👍🏻🤘🏻
Die Umgebung von Köln ist ja wirklich traumhaft schön.
Und wie immer nach deinen Videos juckt es im großen Zeh und man will sofort aufs e-Bike. Herzlichen Dank für deine tollen touren 😉mach weiter so und bleib so authentisch 🎉Grüße aus Bremen 🚴
Du bist echt ein Tier was du so leistet und dabei noch so toll filmst...Ich glaube du wirst die Spitze von den UA-cam Fahrradvideos erreichen...und Reiner Domburg überholen .....Ich gönne es dir mach weiter so
Hans-Peter aus Velbert
Für mich hat er das schon. Reiner D. verkauft ja nur noch E Bikes, für mich war das am Anfang noch in Ordnung aber nun nervt es langsam. 😮
Hallo Pat, super Tour. Mach weiter so. Wenn ich mich nicht irre, ist diese Hängematte zu abspannen. Bedeutet rechts und links eine Schnur in die Ösen vom Gestänge und dann locker am Boden mit Häringe befestigen. Die Hängematte muss schaukeln können. Ich wünsche dir noch viel Spaß auf bevorstehende Touren und unterhalte uns weiter so gut. Danke !
Und hoffentlich mit Sonne Pat 😂 . Danke für das Video. Wie immer top, ich finde es beeindruckend, wie Du Dich und Dein YT Kanal extrem positiv weiterentwickelt haben. Alle Achtung 👍
Lieber Pat, jetzt hab ich mir die Tour komplett angesehen, es passte ja alles, vom Wetter über die schöne Strecke und die noch schönere Landschaft. Mit meinem 625er Akku hätte ich diese Strecke nie geschafft, allein die Steigung bei Altenberg hoch wäre für mich nur im Turbo möglich 😁. Auch den Übernachtungsplatz und den sehr idyllischen Frühstücksplatz fand ich klasse. Alles in allem eine echt gelungene Tour, gerne weiter so 👍👍. Viele Grüße, Marcus (Pedelecfan)
Hallo Pat,
ich hoffe, diese Nachricht erreicht dich in bester Laune. Seit geraumer Zeit bin ich ein treuer Zuschauer deiner Videos und möchte dir sagen, wie sehr ich sie genieße. Jedes Mal bin ich aufs Neue begeistert.
Besonders gefällt mir, wie du dich aufregst, wenn mal etwas nicht nach Plan läuft. Aber genau das macht dich und deine Videos aus: Du nimmst dich selbst nicht zu ernst und der Spaß steht immer im Vordergrund. Deine Touren sind jedes Mal etwas Besonderes und am Ende eines jeden Videos kann ich es kaum erwarten, das nächste zu sehen.
Ich hoffe, dass du uns noch lange mit deinen Filmen unterhalten wirst. An dieser Stelle möchte ich einfach mal Danke sagen. Ich bin überzeugt, dass viele andere Zuschauer das genauso sehen. Wenn ich einen Oscar zu vergeben hätte, wüsste ich genau, wer ihn bekommen sollte - du!
Mach weiter so und bleib wie du bist!
Beste Grüße,Andi
Besten Dank für die netten Worte 🙏🏼 und danke für die Treue. Alles Jute dir, Pat
Hey! Danke wieder für ein tolles Video! Grüße gehen raus aus Rotterdam 😁 Du hattest mich dazu inspiriert mal den Rheinradweg abzufahren👍 Leider viel Regen hier aber als Bikepacker ja normal^^ Hab auch mal wieder einiges Zuhause liegen lassen was ich mitnehmen wollte 😅 Freue mich über weitere Videos 👍
Geiles Video 🎉 ich freu mich immer wieder für dich mit 😊 mach weiter so Pat 👍🏻
Großartig. Die Route nicht umplanen, typisch irgendwie 😅
Bin vor ein paar Wochen die 70er Route mit meinem Gravel gefahren. Natürlich hab ich die Route umgeplant. Hat glaube ich 10 15 min gedauert.
Deine Videos machen mir aber genau aus den Gründen so viel Spaß, obwohl ich im Oktober von meinem E-Mountainbike zu nem normalen Gravel gewechselt bin. Für mich btw die beste Entscheidung ever.
Grüße aus der Südstadt 👋
Guten Morgen Pat, danke und einen schönes Wochenende. LG Uwe
Moin Uwe, besten Dank. Dir auch 💪🏼
Deine Videolängen sind super. Länger wäre auch gut, also mach dir keinen Kopf wenn du mal 5 bis 10 min quatschst. Ich finde das super und ich wette viele andere auch :)
Moin Pat, hast einen Fehler gemacht und stehst dazu, und hast ihn korrigiert. Das ma hat dich auch so sympathisch und Like ist raus. Weiter so...👍😀
Danke für die Tour. EIn Freund von mir wird sich morgen einen Abschwitzen 😂 Ich komme erst wieder im September zur Tour de Magellan 110 km Entspannt und schön wenns Wetter mitspielt 😂
Moin lieber Pat,ui es ist doch kein Sonntag..löl ..auf einmal machte es blub und ein neues Video von dir..ich habe mich richtig gefreut..❤werde es aber etwas später anschauen muss gleich leider weg ..ich freue mich schon auf diese lange schöne Tour.. um köln ...🎉❤
Dat war mit Abstand die gemütlichste Rund um Köln Runde, die ich jemals gesehen habe 😄 im positiven Sinne versteht sich!
Hätte ja auch mal Bock die Runde auf abgesperrter Straße zu fahren, macht sicher Bock!
Wieder ein mega Video Pat! Du bist einfach authentisch, sehr sympathisch und mutig. Deine Sounds zum Video sind der Hammer!
Tolles Equipment und abenteuerliche Locations!
Durch dich habe ich meine Touren auch erweitert und fahre auch über abenteuerliche Waldwege. Da begegnen mir oft Rehe, Eichhörnchen und auch Wildschweine. Der Tempomut bei Gefälle nimmt ständig zu, dennoch bin ich über eine gute Bremsanlage froh, wenn es ziemlich bergab geht und man extrem Speed auf sein Bike bekommt. Ich glaube, Bremsbeläge sind mein Hauptverschleißteil.😮
Hängematte ist nicht mein Ding, wäre mir zu schaukelig. Aber mein allergrößter Respekt!
Ich wünsche Dir eine gute Zeit und noch viele tolle Erlebnisse. Bin gespannt, wie sich das Charger noch weiter schlägt.
Vielen Dank für die netten Worte 💪🏼 Dir auch alles Gute!
Moin, ich war ja ganz überrascht ob des neuen Videos heute Morgen 😊. Aber ich kann erst heute Nachmittag gucken, schonmal Daumen hoch 👍. Grüße Marcus
Keine Eile, hab nen schönen Samstag 💪🏼
Tolle Videos. Ich freue mich über den Respekt und die Freundlichkeit gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. Und das obwohl Du relativ jung bist :) Gern mehr über einen Vergleich Rohloff vs. Kettelschaltung (vs. Riemen). Gesund bleiben mien Deern. ;)
Dankeschön 🙏🏼
Danke für das Video
Danke fürs Einschalten! :)
Hey Pat
Mir wurde von yt das Video vorgeschlagen und hab sofort abonniert. Mir gefällt deine art ,authentisch und sympathisch.
Hab aus gesundheitlichen Gründen ( Epilepsie) mir e bike geholt
wegen der Unterstützung.
Danke fürs Abo. Dir alles Jute aufm eBike :)
Ich fahre seit 7 Jahren nur Nabenschaltung. Bin letztens aber mal wieder Kette gefahren. Es fühlte sich nicht wirklich leichter an. Desto schneller man fährt umso besser wird der irkungsgrad.
Bei einer Nabe solltest du beim Treten nicht schalten. Wenn plötzlich ein Berg kommt, ist das manchmal doof. Aber eine Ampel die plötzlich rot wird, dann kannst du im Stand schalten und schnell los fahren.
Zu deiner Frage: Bei einer guten Nabe (Alfine, Rohloff) gehen etwa 10% bei 200W verloren. Bei 50W gehen ca 20-30% verloren. Eine Kettenschaltung hat 6% (200W) und 19% (50W) Verlust. Singlespeed 4% und 13%. Also 22W an Verlust. Also 3,1 km/h. (Rennrad Unterlenkerhalterung 71kg, im leichten Gang bei 50W mit sehr hoher Trittfrequenz). So fährt aber keiner. Bei sagen wir mal 200W im Gang 9 (Alfine 11) bei 200W 89% Wirkungsgrad vs Kette bei 94%. Also 178W vs 189W Output macht 32,0 vs 32,7 km/h. Oder beim Klettern schafft die Rohloff im ineffizienten 2, Gang 84% und die Kette 94%. Wären 168W vs 189W. Bei 8% Steigung 11km/h vs 9,9 km/h.
Hat mir vielleicht bisher eine Stunde mehr Fahrzeit gekostet. Dafür habe ich das Teil bisher 0 gewartet. 13500km.
Herzlichen Dank !
Sehr coole Aktion und es hat mir auch schon in den Fingern gejuckt die Strecke mal anchzufahren. Tendiere aber tatsächlich dazu nächstes Jahr bei der offenen Kategorie die 70er mal mitzufahren.
Die Kalker Hauptstraße mal wieder, da mit dem Fahrrad langfahren ist der Horror ^^
Durchs bergische Land fahre ich auch immer sehr gerne, die Aussicht ist einfach großartig und mit meinem E-MTB macht es auch richtig Spaß.
Viele Grüße aus Mülheim :)
Ja die Kalkerhauptstr. Ist nen Paradebeispiel :d beste Grüße nach Mülheim
Hi Pat, fixier die Hängematte mit seilen und Heringen. Ich glaube Ösen gesehen zu haben. Dann sollte das stabiler sein
Moin Pat
Jau schöne Tour haste da wieder gemacht . Die Rohloff ist vom Freilauf her Bergab der Hammer . Ich konnte die selber auch in Bad Wildungen ,Reinhardshausen und Edersee Testen . Ich hätte wohl mal Bock drauf mit dir und Saftrad mal eine schöne Tour am Weserradweg zu Radeln , Abstecher zum Kaiser - Wilhelm Denkmal ,,,,wäre schon Klasse
Lg Reini
Hi Pat, auch wenn Du leicht 🤣🤣 chaotisch bist, bist Du dennoch ein liebenswerter und sympathischer Chaot 👍 Mach weiter so! Wenn Du mal Tips für das oberbayrische Alpenvorland brauchst, einfach melden…
Däumchen haste schon, geguckt wird heute Abend, jetzt muss ich zum Rasentraktorrennen
Was es alles gibt, ist ja klasse :d viel Spaß
Hey, ich hab auch das Charger allerdings das 3. aber auch mit Riemen. Ich habe mir einen Schlauch mit 2 enden besorgt, welches ich dann, bei einem platten einbaue ohne reifen ausbauen .
Moin Pat ja der Riemenantrieb ist ohne Motor anstrengender als mit Kette. Fahre ein Gudereid Evo 10 mit Riemen und 11 Gang Shimano Nabenschaltung. Bin begeistert habe vorher das Gudereit EVO 7.5 mit Kettenschaltung gefahren nie wieder Kettenschaltung der Verschleiß nach 1/2Jahr neue Kette / Kettenblatt/ Kassette bei 1400 km
Hi Pat,
wieder ein tolles Tourenvideo - und dieses Mal sogar ohne Regen 🙂.
Interessant waren auch die Erkenntnisse in den Kommentaren bezüglich der Rohloff und dem Riemenantrieb. Mir wäre ein wartungsärmerer Antriebsstrang auch lieber - aber die Nachteile (lärmender Freilauf, geringerer Wirkungsgrad (und damit verbundener erhöhter Kraftaufwand, wenn man ohne Motor fährt) und höhere Anschaffungskosten) haben mich zur Einsicht gebracht, dass diese Technik noch nicht das richtige für mich ist.
Insofern hast Du mich vor einem Fehlkauf bewahrt.....
viele Grüße aus Hessen
Andreas
Moin aus demNorden.
Bevor ich weiter gucke , ich fahre mein Rad zwischendurch auch mal ohne Unterstützung., auch Rohloff mit Riemen.
Den einzigen Unterschied den ich festgestellt habe, es fehlt das Gerassel der Kette
Auch noch ein Darter, Junge du wirst mir immer sympathischer 😂
Ich liebe Darts, hab grade schon die ersten Pfeile in die 60 geschmissen :D Leider noch nie im Leben ne 180
@@PATeBike Das wird schon noch. Wichtig ist, die für sich entspannteste Art zu werfen zu finden, und die Flugkurve sozusagen zu fühlen. Dann kommen die Erfolge von alleine.
Schönes Wochenende noch. Ich werd nach dem Video direkt mal mit dem Rad starten.
Respekt über 1230 hm und 128 km ist hart und anstrengend.
Mein Rekord wo ich jemals gemacht habe war 84 km nur aber dafür 2400 hm, puhhh das war mega mega anstrengend. 2 Tage später war ich immer noch platt.
Schön das du uns immer mitnimmst auf deinen Touren und Erlebnissen
Lg
Andre aus der schönen Ortenau in der nähe von Kehl 😉
Hallo pat cooles Video . Wir kuken ding Video .Dad gefällt OS Jod. Mach weger so . Lg Guido
Hallo Pat! Falls es dich interessiert, zum Thema Reichweite. Ich fahr das R&M Homage4GT RohloffE14, mit Doppelakku, also 1250Wh. Ich, 85kg, fahre damit im Flachland ca.135km, Durchschnittsgeschwindigkeit ca.23km/h, im Modus Sport (50%) und Turbo (50%) und habe danach noch etwas mehr als 20% Restakku zur Verfügung. Der Verbrauch zwischen Sport und Turbo unterscheidet sich bei mir nur um 2%. Rein im ECO Modus wären ca.280km möglich. Ich empfinde es bei solch einem schweren Rad aber erst ab Tour+ als angenehm zu treten, ganz ohne Unterstützung als unmöglich über längere Strecke. Ich denk auch, der Tretwiderstand liegt wohl sehr an der Rohloff. Als großen Vorteil empfinde ich es bei meinem Rad, dass der Zusatzakku kein Platz wegnimmt, durch das fehlende Oberrohr man bequem aufsteigen kann. Auch bei dem Rad wäre ein Zusatzakku möglich, ich dann auf 1500Wh käme. :)
Ich finde diese theoretischen Reichweite Angaben auch eher als Nonsens. Wenn man 280km im Eco Modus fährt, sollte man darüber nachdenken, sich ein leichteres Bike ohne Motor zu kaufen. Am Ende schleppt man im Eco Modus bei 280km nur Motor und Akku mit durch.
@@oboh7259, ich muss sagen, bei mir, also Bosch, sind das aber reale Reichweitenanzeigen, die ich im jeweiligen Modus so auch schaffe. Viel schlimmer find ich die theoretischen Angaben irgendwelcher Billighersteller, ohne Hinweis auf den Modus, die selbst wenn, dann nie erreicht werden. Da werden Kunden meist so richtig geblendet und schnell von der Realität eingeholt.
Hab ein Cube mit xt
Einfach nur geil ❤
lt. Homepage R&M ist das Hommage 4 bis jetzt das einzige Fahrrad mit Smartsystem und Dualbattery.
@@Misterecki Deshalb hab ich es mir zugelegt. Aber das Supercharger müsste auch Dual und Smart sein. Macht Spaß, muss mir nächste Woche nur ein neuen Sattel zulegen. :)
2:45 ich habe beides... Geht wunderbar. Jeglicher Beef ist rein unbegründet:-)
Erstens kommt es anders und zweitens als gedacht....😂....zu einem gutem Tourenvideo gehört auch was zum Ablachen....😂🤌👌
Die Nabe+Riemen kostet definitiv mehr Energie. Meine EnViolo+Riemen bringt mich mit viel Rückenwind und gutem Willen ca 80 KM weit. 500W Akku (6Jahre alt), CX Motor, ca. 70% Eco. Dafür habe ich den Riemen noch kein einziges mal anfassen müssen. Man muss halt wissen was einem wichtiger ist.Bin sehr auf deine Jungfernfahrt gespannt:-)
Zum Thema Rieme kann ich dir hier auf YT Georg Schmeißer von rad-lager empfehlen, der hat einen guten Versuchsaufbau der keine Fragen offen lassen sollte, wer da noch behauptet Riemen haben kein Widerstand dem ist nicht zu helfen, beim ebike trotzdem zu vernachlässigen :D
Das Video heißt: "Video 1 : Wirkungsgrad Riemen vs. Kette - mehr Kraftbedarf durch Riemen (Untertitel !)"
Wegen dein Videos habe ich mir auch ein 2 Akku gekauft ..:D bin mit 1680WH dabei ^^
Das ist mal ne Ansage :D Allzeit Jute Fahrt!
@@PATeBike ich dank dir grüße aus emden ..;)
Schöne Tour ohne Regen😂
Ich fahre schon lange ein Rohloff Rad mit Kette in den Gängen 8-14 ist es nicht schwieriger zu treten, in den unteren 7 Gängen ist ein 3tes Planetengetriebe vorgeschaltet, da merkt man es dann teilweise schon. Wichtig ist, der 11te Gange ist der neutrale Gang, also ohne Unter und Übersetzung, dann hat man 0 Verluste bei gerader Kettenlinie. Leider sind die meisten Räder zu lang übersetzt. Wichtig ist, das Rad durch ein entsprechendes Ritzel so abzustimmen, das der 11 Gang bei deiner Kadenz und Geschwindigkeit gut passt. Und das ist der Haken zwischen Kette und Riemen, bei der Kette kannst du für 15 Euro ein Ritzel mit einem Zahn mehr oder weniger kaufen und experimentieren, beim Riemen ist das viel teuer.
Ich finde das der Riemen sich anfühlt, als hätte man ständig einen Dynamo an. Daher ist dein gefühlter Unterschied in der Schwergängigkeit der Riemen UND eventuell eine zu lange Übersetzung. LG Klaus
Die Hohe Verlustleistung von Nabe plus Riemen kann ich bestätigen, ich fahre an meinem Lastenrad (Leer auch ca. 45kilo) die Kombination Riemen+Nexus 5.
Ohne Motor will ich das nicht fahren, fühlt sich ständig an als würde ich in Teig treten. 😮
Mein neues UBN five vom R&M fuht sich dank Kettenschaltung wie eine Rakete dagegen an.
Den Reifenabdruck an der Wand hast Du wohl nicht enfernt 😂😂. Kleiner Scherz Pat. Freu mich immer über Deine Videos, motiviert einen, selbst Fahrrad zu fahren, aktuell noch Bio Bike, aber ich warte noch die Euro Bike 2024 im Sommer ab und dann wird es auch ein SUV EBike werden, vielleicht sogar ein Riese und Müller, das ist aber aktuell noch offen. Gruß Uwe
Hallo Pat -Konnte mal wieder meine alten Fahrradstrecken ansehen .Habe bis 88 in Bergisch Gladbach gelebt -Bin dann im Alter von 45 Jahren nach Heinsberg gezogen ..Da ich durch meinem Beruf Mittags Feuerabend geniessen konnte..Allerdings mit einem Rennrad .Später Mounten Bike Qwer durchs Bergische Land . Heute fahre ich seit einem guten Jahr auch E Bike
Du bist so Geil,Klasse 😊
PAT... ich fahre E Mounten Bike und ich fahre ohne ein Route los und fahre nach bauch gefühl und das macht echt Laune.
Hey Pat,war mal wieder ein Tolles Video.Hat es sich schon irgendwas ergeben in Sachen Sattelfederung,oder fährst du immer noch ohne😱?Ich wünsche dir eine angenehme Woche,und bis zum nächsten Mal 👍☺️
HEy, aber die Trottel Velodom 130 kann man zumindest auch dann fahren, wenn die Straßen nicht abgesperrt sind. Also in dem Sinne. I don't have a Problem with that. :D
Hey das war ein sehr gutes Video. Sag mal ehrlich, hast Du den Treppenabstieg von der Severinsbrücke Dramaturgisch eingebaut oder weiß Du nicht, dass es eine Abfahrt zum Rhein gibt? 😂
Schöne Kurven am Altenberger Dom, hoch fahre ich da gern mit meinem Motorrad aber runter stört mich die enge Kurve, das bekomme ich noch nicht so richtig hin...
Servus,wenn du Moped Fahren willst dann schau mal nach der surron Light bee..ist ein Elektro Motorrad aber Größen technisch wie ein emtb..und kannst mit Autoführerschein fahren..vel kannst sie ja Probe Fahren:)
Eine gut geschmierte und gewartete Kettenschaltung überträgt Pi-mal-Daumen 97% der Energie. Eine Narbenschaltung ist da eher bei (auch pi mal Daumen) um die 90% ( also mehr Verlustleistung). Dann kommt da noch der Riemen dazu der auch nicht so effektiv wie eine gut geschmierte Kette ist. Also ja, der Komfort einer Wartungsarmen und robusten Schaltung + Wartungsarmen Riemen kostet etwas Energie.
Herzlichen Dank 🙏🏼
Hallo Pat, wie sind die vorderen Taschen befestigt? Hast du einen lowrider, oder werden die an den Gabeln befestigt. Viele Grüße aus dem Süden. Klaus
Hi, schau mal hier bei Minuten 20:47 ua-cam.com/video/f-TIFSM4PdY/v-deo.html
zum Fehler am Ende: du hattst beim Delite4 gesagt, man könnte auch mit powermore ohne hauptakku fahren.
vielleicht war der fehler, dass du den leeren Hauptakku drin gelassen hast, und es hätte funktioniert wenn du den raus genommen hättest 🤷♂
48:50 Banksy fällt mir sofort ein.
Wie immer exorbitant gut Deine Videos Daumen hoch,
Hey Pat, wie heißen deine Sonnenbrille?
es ist Samstagmorgen, die Sonne scheint im WW, mein Bike noch in Mühltal. Pat gucken hilft.
Herrlich - Auf welchem Modell sitzt du bald ? 💪🏼
@@PATeBike Nevo 3 GT Vario Basic Ausstattung
Hi Pat. Ich kenne Deinen Kanal erst seit 2 Wochen, hab aber schon mindestens 10 Stunden Deiner Videos geschaut. Die haben echt Suchtfaktor. Ich radle mit meinem Bergamont SUV Elite durchs Schwabenland mit der gleichen Intention wie Du : Spass haben und die Natur geniessen. Da ich ursprünglich aus dem Rheinland komme, liebe ich deine kölsche Schnüss, sowas hört man hier leider nicht. Du hast in mir einen treuen Verfolger Deiner Bike-Abenteuer. Danke für die kurzweilige Unterhaltung, die für mich oftmals Ersatz für das miese TV Programm ist. Weiter so, Pat. Grüsse aus Sindelfingen. Peter 🙂
Moin Pat ,hast du zufällig mal die Sattel von SQlab ausprobiert ?? ich komm mit meinen Sattel auf langetouren irgendwie nicht klar.
Ps: wie immer geiles Video.
Hallo...habe dich eine lange Zeit sehr gerne gesehen und verfolgt. Leider sind mir deine Videos mehr zu einer Werbeveranstaltung für Fahrräder oder Zubehör geworden. Schade.. Ich werde wahrscheinlich mein Abo
demnächst kündigen.. Werbung sehe ich schon im TV genug. Was waren das früher für schöne Videos von dir
als die Strecke das Thema war. Grüße Günter
Wo war denn da jetzt viel Werbung?
😂😂😂😂der war gut!
Rund um Köln fährt heute durch Wipperfürth, meine Heimatstadt. Da bist du aber nicht durchgekommen. Das hätte ich erkannt. Du hast „geschummelt“😜
Das wäre die Elite Runde gewesen +200km :D Dafür hätte der Akku nicht getaugt haha
@@PATeBike das lasse ich gelten. 😂War heute Morgen Brötchen holen mit dem Rad. Habe mich irgendwie verfahren, waren am Ende 20,5km😇🤪
Hi Pat,
Ich würde mich freuen wenn du mal ein Video machst wie du als Beispiel eine Hintour mit der Bahn planst. Sprich alles was man beachten muss. In welche Art Zug man überhaupt ein Fahrrad mitnehmen darf, kosten etc.
Meist ist es ja so das man mit der Bahn zum Startpunkt fährt und ab da dann wieder zurück nach Hause. Oder eben auch umgekehrt. Aber das ist im Prinzip egal. Mich interessiert wie du das planst. Auf der Deutschen Bahn Website ist das sehr unübersichtlich was das Fahrrad mitnehmen betrifft.
Beste Grüße
Steht auf meiner to-do :)
super! Bin vor ein paar Wochen auf deinen Kanal gestoßen und finde interessant was du machst. Ich sehe viele Sachen ähnlich wie du und kann mich hinein versetzen. Ich habe seit ein paar Wochen auch ein E-Bike. (Grand Canyon ON 8) und bin im Moment extrem im Bike Fieber😊.
Hast du zwei 250 WH Akkus im Video erzählst du von 1250 WH
Pat wie filmst du deine Videos mit Gopro oder mit dem Phone ?
Sag mal wo ist denn das tolle Lokal mit Biergarten?
Auch ein Grund weshalb sich Räder schwerer fahren lassen als andere, ist die Kurbellänge. Ich gehe davon aus, dass dein 27, 5 Zoll Rad nur eine 165er Kurbellänge hat. Allerdings dürfte dein vorheriges Rad ebenfalls nur eine 165er Kurbel verbaut haben.
R u M verbaut 170mm Kurbeln
@@christianschulte827 ok, danke 😉
Warum sagst du zu dem Fluss immer Dhünn? Müsste das nicht Dhünnsch heißen?
Eine Frage zur Bereifung. Würde mich eigentlich immer interessieren, das hier ist ziemlich asphaltisch. Wären die Schwalbe Moto X besser denn die Johnny Watts?
Moin moin, für diese Strecke wäre in meinen Augen der super Moto besser :) wenn auch ich trotzdem die stollenbereifung bevorzuge
@@PATeBike mein Bike kommt halt mit Moto X und nachdem ich mich zum Thema Reifen verrückt konsumiert habe soll der wohl im Westerwald im Wald auf Splitt und Wald weg versagen und wegrutschen etc. Ich bin früher drei Jahre Mofa gefahren ungepimpt und ich glaub ich hab ein dickes Fell Landstraße zu fahren. Deshalb ist mir, auch im meine 2 linken Hände halber ein Pannen sicherer Reifen und Asphalt lieber bei Touren.
Vielleicht mach ich mich auch nur verrückt…
Ich werde ja auch nicht wie Du da Fetzen. Ich sehe mich da eher von einer geführten Seniorenfahrradtour überholt. Immer wieder. Konditionell.
@@sebahabu schau einfach mal wie der Reifen für dich passt :) ansonsten ist der Marathon e plus immer eine tolle Wahl.
Komplett Trottelversion... sehr symphatisch... so ist das Leben :)