ถ้าเทียบรุ่น 500 กับ extended range ของ Byd แล้วนั้น แรงบิด กับ แรงม้า byd ดีกว่าเยอะครับ ชาร์จได้เร็วกว่า ส่วน ora good cat นั้น จะได้กว้างและยาวกว่าครับ ส่วนถ้าให้กลับไปเลือกได้ ก็ยังคงชอบ ora good cat ครับ ด้วยรูปทรงและรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ครับ ถ้าเป็นไปได้ อยากได้รูปทรง ora good cat และใส่ performance ของ byd เข้าไปครับ 555
ผมนี่เปิดระบบช่วยการขับขี่ทั้หมดเลยครับ ปลอดภัยดี และชอบ OPD mode มาก 15 มีนา 66 เข้า 45,000 กม. ละฮะ เยี่ยมจริงๆ เยี่ยมจริงๆ เยี่ยมจริงๆ
ตอนนี้ผม 54,000 ละครับ 😁
1 ปีเชคระยะ ค่าใช้จ่ายโดยรวมหมดไปเท่าไหร่ ค่ะ
ช่วยทำคลิปเที่ยวอีกหน่อยครับพี่ ติดตามอยู่นะครับ
ขอบคุณครับ 🙏 มีคลิปเชียงใหม่ เชียงรายค้างอยู่ ที่สวยๆ ทั้งนั่นเลย จะรีบตัดนะครับ 😊
@@ev_review ขอบคุณค้าบ
ข้อดีอีกอย่านึงครับคือปิดเสียงเวลาวิ่งในชุมชนและเสียงถอยได้
เสียงพูดเบา แต่introดังมากครับ
หลังคาน้ำรั่วซึมไหมครับ
@@uptoyouontheway5730 ไม่รั่วครับ😊
Firmware ล่าสุด ก็ยังตั้งค่า ไม่จำค่าเหรอครับ
ถ้าล่าาุดตอนนี้จำแล้วครับ
ขับเยอะมาก พี่ใช้เฉลี่ยต่อวันกี่กิโลเมตรครับ ค่าใช้จ่ายชาร์จไฟต่อเดือนเท่าไหร่ครับ
วันละประมาณ 100+- นิดหน่อยครับ 😊 ค่าไฟเพิ่มมาประมาณ 1500-2000 ครับ อันนี้ยังไม่ขอ TOU นะครับ ถ้า TOU น่าจะถูกกว่าพอสมควรครับ
รบกวนถามครับ ถ้าให้พี่เลือกใหม่ระหว่าง ora คันเดิม กับ BYD Dolphin พี่เลือกอะไรครับ (พอดีผมกำลังตัดสินใจซื้อรถอยู่แต่เลือกไม่ถูกครับ)
ถ้าเทียบรุ่น 500 กับ extended range ของ
Byd แล้วนั้น แรงบิด กับ แรงม้า byd ดีกว่าเยอะครับ
ชาร์จได้เร็วกว่า ส่วน ora good cat นั้น จะได้กว้างและยาวกว่าครับ ส่วนถ้าให้กลับไปเลือกได้ ก็ยังคงชอบ ora good cat ครับ ด้วยรูปทรงและรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ครับ ถ้าเป็นไปได้ อยากได้รูปทรง ora good cat และใส่ performance ของ byd เข้าไปครับ 555
@@ev_review เห็นด้วยเลยครับ อยากได้ ora + performance ของ BYD 😭
หากแบตเสื่อม พอจะมีราคาเปลี่ยนแบตมั้ยคะ กำลังตดสินใจซื้อ
ประมาณ 5 แสนครับ แต่แบตมีรับประกัน 8 ปี หรือ 180,000 km ครับ ถ้าสุขภาพแบต soh ต่ำกว่า 70% ถึงจะเคลมให้ครับ แต่แบตเสื่อมไม่ได้แปลว่าขับไม่ได้ แค่ระยะทางที่วิ่งได้ลดลงครับ ในอนาคตแบตอาจจะถูกกว่านี้ก็ได้ครับ แต่กว่าจะวิ่งจนเสื่อมขนาดนั้น อาจจะคุ้มค่าแล้วก็ได้ครับ 😊
45,000 กม.สุขภาพแบตเจ้าเหมียว เหลือ 86.8 ก็เท่ากับว่าเสื่อมไป 13.2% ถือว่าเยอะมากนะครับ 45000 กม. รอบการชาร์จ 1 รอบวิ่งได้ประมาณ 400 กม. คือ ประมาณ 113 รอบ/ปี แบตเสื่อม 13% ถ้าวิ่งขนาดนี้ จะเหลือระยะการวิ่งที่สามารถวิ่งได้แค่ครึ่งเดียวในเวลาประมาณ 3-4 ปี เท่านั้น น่าใจหายนะครับ ถ้าเปรียบเทียบกับอีกค่าย ที่ทำรีวิว วิ่ง 150,000 กม.แล้วเสื่อมลงไป 3-4 % นี่มันคนละเรื่องกันเลย
จริงๆมดหมือนมันยังคำนวณไม่ตรงเท่าไหร่ครับ ผมเป็น bms v2 จะลดเยอะ แต่บางคนอัพเป็น v.3 เค้าปลี่ยนวิธีคำนวณค่า soh จะขึ้นมาเป็นประมาณ 95-97 ครับ แต่อัพแล้วชาร์จช้า ผมรอเค้าแก้ปัญหาชาร์จช้าก่อนค่อยอัพ ตอนนี้วิ่งทางไกลยังวิ่งได้ 380-400 km อยู่ครีบ 😅
@@ev_review ครับขอให้เป็นเช่นนั้นครับ เป็นกำลังใจให้ เจ้าเหมียวจะได้วิ่งได้นานๆ ถ้าปรับเฟิร์มแวร์แล้ว มันเสถียร ทำงานได้ดี วัดค่าได้แม่นยำ คงจะทราบแหละครับว่าจริงๆแล้ว เป็นเท่าไหร่ แต่ถ้าวัดแล้วยังเป็นแบบนี้อีก ผมว่าผู้บริโภคคงตัดสินใจเลือกไม่ยากว่าจะเลือกอะไร ขอบพระคุณมากครับสำหรับรีวิวดีๆ จะติดตามผลงานของท่านต่อเนื่องนะครับ
ขอบคุณครับผม🙏
ค่่ายไหนอะ
ใช้รถเยอะมากน่าจะเป็นเชลล์
บ้าไปแล้ว ใช้แค่ 4 หมื่น กม แบตเสื่อมไป 13% ไหนว่า lfp ใช้ได้ 2 ล้าน กม หรือ ora ใช้ nmc
อัพ firmware bms v.4 เปลี่ยนวิธีคำนวณใหม่ครับ ปัจจุบันวิ่ง 60,000 soh อยู่ 94.4% ครับ
ใกล้เคียงความจริงมากกว่า 😄
ค่ายนี้ไม่เก่งซอฟต์แวร์
ถ้าเปลี่ยนเเบต เเพงไหมอะคับ 😢
5แสน ครับ