PCX 160 saya abs: Tahun pertama : rata2 50 km/l Tahun kedua : rata2 48 km/l Tahun ketiga : rata2 45 km/l Berjalan tahun keempat : rata2 43 km/l Pakai bbm spbu merah tetap butuh octane booster, sedangkan spbu biru ron 89-90 ga masalah. Spbu kuning cukup di ron 92, stabilnya di spbu hijau ron 92. Ron 95-98 pernah coba dan hasilnya kurang sesuai dengan ekspektasi.. Pemakaian saya harian berat, odometer sekarang hampir 130rb
Menurut saya sih om sesuai percobaan setiap pemakaian bahan bakar pcx 160 cukup oktan 92 menurut saya cukup,kl oktan 90 menurut saya terlalu rendah mengingat kompresi mesin pcx 160 sudah mencapai 12:1 menurut saya oktan 92 sudah cukup,kl terpaksa harus turun ke angka 90 toleransi perawatan rutinitas akan selalu dilakukan untuk menjaga performa motor ini tetap stabil,memgingat oktan rendah bisa meninggalkan kotor kerak deposit di piston makanya menurut saya kompresi mesin naik ya oktan bensin naik ini pengalaman pakai bahan bakar spbu merah,kl yang om bilang spbu biru dan kuning memang di tempat saya minim sekali spbu ini makanya saya ambil peruntukan spbu merah
@@goodvideosshort6312memang seharusnya seperti itu om, ron sesuai standar dan perawatan ruang bakar nya harus maksimal.. kalau bbm bpjs setidaknya harus mempertimbangkan juga perawatan fuelpump+injektor dan penggantian filter nya karena saya sudah 1x ganti 😂
Kan divideo saya sudah dijelaskan dengan detail om, pertalite masih kondisi aman dengan toleransi perawatan berkala tetap jalan,kan saya nggak bilang nggak bisa tetap bisa kl anda mau pakai bahan bakar apa yang terserah anda mau pertalite mau pertamax kan sudah jadi resiko anda sebelumnya makanya saya buat video ini dengan sedikit buang waktu saya karena saya peduli kepada teman sesama pengguna pcx buat bantu sedikit pengalaman saya dan sedikit pencerahan mau orang nggak terima ya kembali lagi ke individual masing-masing
PCX 160 saya abs:
Tahun pertama : rata2 50 km/l
Tahun kedua : rata2 48 km/l
Tahun ketiga : rata2 45 km/l
Berjalan tahun keempat : rata2 43 km/l
Pakai bbm spbu merah tetap butuh octane booster, sedangkan spbu biru ron 89-90 ga masalah. Spbu kuning cukup di ron 92, stabilnya di spbu hijau ron 92.
Ron 95-98 pernah coba dan hasilnya kurang sesuai dengan ekspektasi.. Pemakaian saya harian berat, odometer sekarang hampir 130rb
Menurut saya sih om sesuai percobaan setiap pemakaian bahan bakar pcx 160 cukup oktan 92 menurut saya cukup,kl oktan 90 menurut saya terlalu rendah mengingat kompresi mesin pcx 160 sudah mencapai 12:1 menurut saya oktan 92 sudah cukup,kl terpaksa harus turun ke angka 90 toleransi perawatan rutinitas akan selalu dilakukan untuk menjaga performa motor ini tetap stabil,memgingat oktan rendah bisa meninggalkan kotor kerak deposit di piston makanya menurut saya kompresi mesin naik ya oktan bensin naik ini pengalaman pakai bahan bakar spbu merah,kl yang om bilang spbu biru dan kuning memang di tempat saya minim sekali spbu ini makanya saya ambil peruntukan spbu merah
@@goodvideosshort6312memang seharusnya seperti itu om, ron sesuai standar dan perawatan ruang bakar nya harus maksimal.. kalau bbm bpjs setidaknya harus mempertimbangkan juga perawatan fuelpump+injektor dan penggantian filter nya karena saya sudah 1x ganti 😂
Apapun motornya kalau di kampung ngisinya ya pertaite persetan dengan apa itu kompresi 😂
Kan divideo saya sudah dijelaskan dengan detail om, pertalite masih kondisi aman dengan toleransi perawatan berkala tetap jalan,kan saya nggak bilang nggak bisa tetap bisa kl anda mau pakai bahan bakar apa yang terserah anda mau pertalite mau pertamax kan sudah jadi resiko anda sebelumnya makanya saya buat video ini dengan sedikit buang waktu saya karena saya peduli kepada teman sesama pengguna pcx buat bantu sedikit pengalaman saya dan sedikit pencerahan mau orang nggak terima ya kembali lagi ke individual masing-masing
@@goodvideosshort6312mkch bos. Atas penjelasan nya. Sya pengguna pck 160