T-REV SYSTEM（エンジン内圧コントロールバルブ ）

[@liuiec906]

ピストン上がる時にピストンの下側に空気が入っていかないと負圧のせいでピストン自体が上がりにくくなってしまうじゃですか？

[@KG-jx8jq]

1気筒の場合は同じ様に思いました。
多気筒の場合は上がるピストンあれば下がるピストンあり。
自分の好きなフィーリングになるのであれば簡単なチューニングが出来ていいと思います。

[@高田聖矢]

オイルポンプ不具合の事例あれば教えてほしい。

[@RaulMartinez-dm4xi]

This valve causes problem in the oil pump???

[@ChariEL-JP]

CGのおかげで構造や特徴がよくわかりましたありがとうございます

[@限界オタク-w8w]

昔からこの手の製品あるけどさ、致命的なデメリットを挙げないってのはどうなのかな？
オイルがめちゃくちゃ汚れるとかオイルポンプ空打ちするとかさ
というか所詮ただのワンウェイバルブに6万てwwww阿漕な商売してんなぁ

[@インしみ]

なんで減圧する必要があるんでしょうか

[@松浦一矢]

ワンウェイバルブに6万は笑った😂エンブレの時のエアカットはどーしているの😅