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目前看到教最差的一個（沒有之一）⋯
真的嗎?那能建議我們要怎麼改進才能讓大家更容易了解呢?
@@SUPERBIKER 不要理酸民。
🤣🤣🤣🤣🤣 他在諷刺啦🤣 直接踩爆 老師好快🤔
SUPERBIKER超激人 可以往每支片都會上警局的方向改進😂
@@Jason890529 ㄟㄟ我們之前拍片被抓到警察局的那個環境我沒拍到!現在想想真的太可惜了-.-
我是个新手，还没有具体试过，刚才看了老师的介绍，能不能这么理解：原本机车行驶时，发动机传动轴和后轮驱动轴是在相同专转速中进行驱动。在回油的时候发动机的传动轴转速会下降。拉离合器的时候，由于后轮的驱动轴的转速是比收油后发动机传动轴快的，如果此时贸然释放离合器（退档），双方耦合时产生的速度差异导致后轮顿挫。所以才要加大油门（补油），让两个轴在相似的转速下进行结合，这就是退档补油的原理。可能不是太正确，请指正。
本人騎程的車種為Ktr150, 所謂的退檔補油門，我常常在做這件事情，但是這招，在市區蠻好用的。有點像汽車自排的強迫降檔，求瞬間起步。的意思，但是有一個缺點，就是會比較耗油，為什麼呢因為退檔在加油門的話，引擎轉速會變的比較高，山上行駛的話。就一定會用到這招了所以，我知道的就這們多了
2:52好大力喔，我快笑死了!哈哈哈
退檔補油不難，但還是建議新手可以用煞車去做為減速的優先選項，等速度降下來就不用那麼急著用檔煞;) 畢竟來令片比較便宜。
感謝指教~ 影片分解動作讓我更進一步了解退擋補油的節奏~
室內架後輪，原地配引擎轉速聲應該更好學成。
練了一年還是不太會退檔補油……也有可能是因為車子(KTR)檔煞太大啦，還沒騎過其他車
妹子只有出現1秒🤨🤨🤨
騙到你了吧
希望妹子的曝光度能在更多些 ∼
Raven 9 我盡力
妹子樣子很嘔，下次找個正常樣好不，加油
@@peterlee308 不是我要嫌棄啦，但是你媽也長得不是挺好看的。可能也需要稍作改進，好嗎？
我偶爾是補油然後回油的瞬間直接不拉離合器進退檔，再同時補油比較一氣呵成。
升檔可以，降不建議這樣
回油→退檔(不拉離合)非高轉的話
YungYung 無離合回油跟開油瞬間都能退踩後煞那瞬間也行！
老師...退一個蛋蛋撞油箱... 但我會繼續看你們的影片學習 先讓我休息一個禮拜
我現在反而比較想知道，進檔能跟退檔補油一樣嗎？從以前就會這樣會不好嗎？
凱旋直接被踩爆 哈
請問老師，假如我退檔後補油要接油門時，我一定要先像老師說的手抽一下補在回油在繼續補油門，還是補油後不需要回油可以一直補下去？
潮他奶子的 先回再補，補完就繼續補下去。
請問我要退檔補油。操作到退檔的時候 檔桿會頓一下是怎麼回事？這樣會不會傷車？可是如果我拉離合然後先補油再退檔 就不會頓
請問一下 回油的時候是要回全部嗎 還是只要回一些即可 不好意思 新手發問請見諒
我全回-.-
謝謝，很棒的影片，我是新手騎士，想請教一下，任何檔位退檔都需要退檔補油嘛？比如說5退4 vs 2退1，另外我對補油這個概念有點疑惑，回油後，拉下離合退了檔，不是都要邊催點油門邊放離合嘛（我自己是這樣）？所以我是已經補了油，還是這個催油門和補油是兩件事情
5退4的齒比速差就不像2退1那麼明顯，又或著是你當下騎乘時的轉速域，停紅時我也會直接壓著離合器從5檔退到1檔省略掉這個繁雜的動作，但如果是很要求進彎減速比跟出彎加速力的情況之下，退檔補油的動作就一定要做到確實補油的動作就像你說的，回油之後，拉下離合同時退檔催點油門同時把離合放掉，這是同步動作，然後補完油就可以慢慢回油準備進彎了，我們把節奏放慢點就行
我在UA-cam上看到老外騎R6 全程沒有捏離合器退檔補油，請問怎麼做到的？？
回補那瞬間可以退檔，或是他改了進退快排
想請問有時候我會變成拉離合，補油然後再退檔，這樣就錯誤了嗎?
沒錯，但是順序要在0.5秒左右完成，才會流暢
是拉離合的同時 退檔同時補油嗎？那離合器是慢慢放開還是直接放開呢？
1.回油 2.拉離合器+退檔 3.補油+放離合離合器直接放開
通常要退檔都是在你要準備減速的狀態（回油中）因為減速轉速下降你不退檔油門催不動但不做退檔補油轉速差補不回來就會打滑拉離合 補油 踩 同時一瞬間做完就放了這樣才能做連續的退檔我剛聽到這個名詞會想也會害怕但你在無人的直線上練習做對了退檔不會有後輪被拉住的感覺只會有高轉速的聲音和引擎限制速度我騎的很rv退檔補油做正確幾乎都用不太到煞車因為可以用退檔來控制速度當然你很熱血又高速還是要煞車跟退檔同時來
難怪我覺得怪怪的回油 拉離合 退檔 放離合 補油…但我有滑離😅就可以不用退檔補油嗎🤔
謝宜蘭 很激烈的操駕的話不一定要，但也取決於你滑離的等級...
@@SUPERBIKER r15的滑離 應該不是很好，不過目前車待修中不然想試試退檔補油，原來最後一個步驟我做反了
@@謝宜蘭 謝宜蘭 先放離合就已經接合了，這時候才補油會好像突然煞車(檔煞)，又衝出去(補油)正確應該是在放離合前就補好，離合器一接合，輪速跟轉速就會剛好對到，不會有檔煞R15雖然有滑離，但不會完全沒檔煞，還是可以視情況選擇要不要退檔補油
@@user-mikoto 車水龜漏油目前沒車可騎之後再練習
退檔補油動作，還要看按壓離合器的速度和深度，車子的檔位與速度，不完全有個準則……連老手都不敢說每個彎每個操作動作都很精準，「會」和「熟」是兩回事。
2:52
跟手排車的跟指動作的原理差不多，只是操作是手腳調換。
個人覺得4輪退檔補油滿難的
@@程建銘-g3h 真的 踩煞車的同時要去點一下油門
是不是過彎時（退擋，出彎時在升擋）然後把動作做流暢一點？
我都退檔不補油因為在煞車了
這個教學方式跟我在駕訓班把學員當智障的教法一樣
我終於學會了，但我學影片內容那麼做結果車子爆衝+檔桿斷掉正常嗎
車子爆衝就是沒練熟檔桿斷掉快點去改腳踏後移就會有新的檔桿(?
@@SUPERBIKER 開玩笑的啦，影片裡轉那麼大力怎麼可能被騙話說想請問一下補油的動作是在踩下去時補還是放離合時?新手一直抓不到感覺，只好退檔後給一點轉速再慢慢放離合
@@AL-1Sissocute 其實是接近同時做的!補上去的時候放開離合器，慢一點點掉拍也沒關係
@@SUPERBIKER 還有一個問題要請教一下，像你們這些高手在換檔時離合會拉到底還是過半離合就換了
@@AL-1Sissocute 有時候用力過猛我有點分不清他是全離合還是................
新手基礎教學，在巿區速限內練手。
我搞到後來 感覺比較像是補油跟退檔同時進行 比較順
的確是接近同時進行
想請問補油完之後 離合器就直接放掉就好嗎 還是要慢慢放
慢慢放可以控制輪速，看你需求
那時候還有瀏海…時代的眼淚
哭啊
退檔補油跟腳踏車類似吧！自行車(檔位數大扭力越強)要退檔起步時速度比較快但速度越快就要升檔位不然迴轉速會超標，這個比喻應該是對的吧！。(๑°3°๑)
1秒而已令人失望
哭了 太好了！！感谢你萌！！！！！真的有学会耶！！！！
讲的不错，学习了！
2:53 嚇到!! 車車: 幹! 請問退檔補油離合器是快放還是慢放我去駕訓班 教練說我放太快
ting wei 退補之後的離合器放的快慢可以用來控制減速比。所以要看當下的狀況才能知道到底該快還是該慢
請問如果在比賽.你會不會退檔補油?
不一定欸，有時候必須直接退
2:52 照做了，排檔桿斷掉了怎麼辦
很簡單就是 1.按離合 2.轉油門 3.踩檔桿 這是0.5秒前的動作 以上動作完成後就是1.彈離合 2.收油門 3.收腳 第2步驟連起來就是抽油門的意思，所有動作完成就是一個瞬間很簡單
這支片還會有人留言，太不可思議了
@@SUPERBIKER 當然超激人耶
2，3反了，先退档后补油，不是先补油后退档，而且不要弹离合，你可以试试2档退1档油补过大了，然后弹离合是什么感觉😇
@@春夏秋冬21 2-3是一起的 我沒辦法做給你看 抱歉
@@user-Bosatsu8257 操作习惯不一样吧，自己怎么舒服怎么来就好了
請問回油，拉離合，降擋，補油，放離合在已經補油 未放離合的時候 需要回油才能放離合嗎？還是補油後直接放離合？
補油後直接放
SUPERBIKER超激人 謝謝
想請教先回油的目的是甚麼?我一回油轉速就掉超多，退檔後油門就要補很多一直很難補得準。
Shin Liu 目的是減速再加速，基本上要退檔的目的主要就是進彎前的準備。比如大直線加速，打到五檔緊繃220，然後要進一號彎了，可是一號彎的彎速只能80，這時候就會有一個大約5秒左右的減速過程。這樣的情況下不可能油門幹著又同時幹著煞車吧？（這樣有點矛盾所以就是回油，煞車，煞車含著，做著退補的動作一路退到2檔，幹進1號彎，然後這時候速度也差不多對上2檔的齒比了，轉速剛好因為補油的關係在一個自己覺得還可以的位置，就可以再加速出彎。另外一種情況是退檔不回直接補油，那其實就是直線要獲得加速力的狀況，直接半離合油門幹下去直接退就好了。（美幹騎車的布乳老師留。
超沒辦法退檔補油ㄉ我是輕檔之恥
補油是只要補一下下就好了嗎
太棒 新手來上個課
今晚试试。谢谢
想請教補油之後是要回油嗎?還是油門含著??
曾睿穎 通常是 補油完回油再補油。
@@SUPERBIKER 感謝超雞人
Monster696教我的2件事:低速的油離搭配跟退檔補油
退檔後的補油是要在回油還是直接放離合
要再回油
這要給負評了 妹子只有出現4秒 2:16 - 2:20 我覺得不行對我就是因為妹子才點進來的
不要這樣
直接練無離合退檔補油一次過大吐血！
为什么我都会了还要给我推，然后我还看完了。
再...多看幾次RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
為排檔桿節哀
那個退檔太經典..
所以退檔前一定要回油嗎?看了一堆影片之後超混亂的
對啊!!!一定是先回油再補油~因為要退檔通常都是進彎之前要減速然後在減速的過程中從高檔位退到低檔位確保擁有最佳出彎加速力道那減速的過程一定是回油的吧(差別可能在於回多少跟時間差的多寡...)正常來說不會有人油門幹著然後同時幹著煞車XD~除非你失速了才是油門不收直接退哦~
SUPERBIKER超激人 那如果是要退檔瞬間加速呢
たちゃ 不回油，直接退，油門大力幹下去，帶點半離合。直線專用XD
@@SUPERBIKER 瞬間加速真的很爽 含油門半離合一直退 灌下去超爽
：大家好 。講的的太自然了吧～笑死
老師的那台車是什麼啊
天冷那段故障燈亮了😂
他亮很久了
踩超大力快笑死
馬的我超想揍他(By Mr.哈)
這叫退檔踩發！
應該拍一集檔桿斷掉
請問我同時拉離合與補油，再退檔是可以的嗎
Lee Hi 其實三件事情要一起做
SUPERBIKER超激人 好的，非常感謝您
糟糕我都回油》離合器》補油》退檔》補油～怪不得車怪怪的···
請問正確順序是回油-拉離合-退檔-補油-放離合嗎
對的~拉離合- 退檔 -補油 要一起做最後放離合！
王景瑋 錯了喔 右手抽筋一下 左手拉一下 左腳踩一下 就沒問題啦
我看到妹子才點進來的😗
最後面鏡頭外的聲音居然是哈哥!
請教老師,退補的同時,右腳可以踩後煞車嗎?
可啊 我們常常都是邊幹煞車邊退檔
如果同時捏前煞的話有沒有什麼要特別注意的小訣竅呢？
訣竅大概是煞車的同時用虎口頂住油門然後補油像手抽筋一樣的抽一下這樣就能夠同時按前煞又能好好的補油了
你這邊酸酸也太多了八XDD
沒事反正了不起就出來尬掐XD
原來退檔補油要這麼兇
小螺絲釘 兇一波！
失控不等於失速失速是航空工程的專有名詞
BOX TSAI 也不是失控，主要是要講失去速度。當下沒有很好的名詞能用，就用了失速這個名詞，或有錯誤，感謝提醒囉！
其實我只是為了妹... 阿不是 我是説退檔補油的教學
要補多少油先對
手抽一下的量
這樣退擋大概幾輪下來就要換排檔桿了
教學退檔補油 是再兇啥咪XDDD 檔桿應該斷了
其实你们来马来西亚你们就知道 档车在我们马来西亚很普偏了
sengseng han 在台灣，機車族是被政府和帶頭歧視的
sengseng han 而且關稅超高
@@ul392 我们马来西亚就还好吧 人人都骑档车的 很常见
sengseng han 羨慕
@@ul392 还好啦 挡车这里最容易的事情
退檔補油是要超車時用應該叫降檔超車
孫正國 那個叫降檔加速
孫正國 退檔補油是減速用的
有滑離沒滑離退補差在哪裡
大家好塞雷啦~ ^^
回油啊！
说错 了,高档低转到低档位高转
請問可以3個動作同時做嗎
可以啊！其實他們的時間差非常非常短
0:34是高檔位高轉速 還是高檔位低轉速
高檔低轉 講錯了
@@SUPERBIKER ok感謝您辛苦了，晚上12點回覆。
退檔補油~補~
退檔補油
2:56 …
其實 路上用不到啦😅😅
補油完是直接繼續催油門還是還要再回油?
回油!
所以是回油放離合在再繼續催嗎
Justin 補完離合同時放掉之後回油，要再退檔的話接續上一動，要直接用原檔位進彎就是回油進彎，到Apex補油出彎。
我還是騎 Zero 好了
請問退檔補油跟滑動式離合器和進退檔快排有關係
1.滑離合讓你就算轉速過高後輪也不會因為速差鎖死2.撇除進檔 退檔快排 啥都不用做 直接踩 電腦會自己幫你做完剩下的
有進階版的教學嗎 +煞車
那或許要在賽道才會比較好解釋
學不會就去裝退檔快排吧😂
這是基礎
打滑然後摔死😂😂
原來要先回油門0.0"
moto clare 對的，先回再退補。
@@SUPERBIKER 我都學13N教的 不用回油 油門要抓的很準 含著油門 半離合退到適合的檔位 油門直接下去就加速了。
那條山路是天冷欸
請問老師這也適用於連退兩檔以上的情況嗎？
每次退檔都要做呢！
求背景音樂!
原來是用踹的啊～
Li Li 對，用力的踹！！！！前提是車不是你的
如果是自己的車 恭喜 你將獲得沒有打檔桿的檔車一輛 以及打檔桿一支
退檔補油 ! 超簡單｜基礎技巧｜新手必學標題 標題
補油要補多少
Chun Lung Law 大概就是手抽一下的程度。
比下一個檔位的轉速高點就可以了。假設時速60公里時，4檔是3千轉，3檔是3500轉。4退3就補略高於3500轉。只是做完所有動作也才0.X秒，所以抽一下油門基本都能滿足轉速差。
![[不要學] 降檔會犯的錯 Common mistakes when downshifting](http://i.ytimg.com/vi/twhNpmkpfpo/mqdefault.jpg)
目前看到教最差的一個（沒有之一）⋯
真的嗎?
那能建議我們要怎麼改進
才能讓大家更容易了解呢?
@@SUPERBIKER 不要理酸民。
🤣🤣🤣🤣🤣 他在諷刺啦🤣 直接踩爆 老師好快🤔
SUPERBIKER超激人 可以往每支片都會上警局的方向改進😂
@@Jason890529
ㄟㄟ我們之前拍片被抓到警察局的那個環境我沒拍到!
現在想想真的太可惜了-.-
我是个新手，还没有具体试过，刚才看了老师的介绍，能不能这么理解：原本机车行驶时，发动机传动轴和后轮驱动轴是在相同专转速中进行驱动。在回油的时候发动机的传动轴转速会下降。拉离合器的时候，由于后轮的驱动轴的转速是比收油后发动机传动轴快的，如果此时贸然释放离合器（退档），双方耦合时产生的速度差异导致后轮顿挫。所以才要加大油门（补油），让两个轴在相似的转速下进行结合，这就是退档补油的原理。可能不是太正确，请指正。
本人騎程的車種為Ktr150, 所謂的退檔補油門，我常常在做這件事情，但是這招，在市區蠻好用的。有點像汽車自排的強迫降檔，求瞬間起步。的意思，但是有一個缺點，就是會比較耗油，為什麼呢因為退檔在加油門的話，引擎轉速會變的比較高，山上行駛的話。就一定會用到這招了所以，我知道的就這們多了
2:52好大力喔，我快笑死了!哈哈哈
退檔補油不難，但還是建議新手可以用煞車去做為減速的優先選項，等速度降下來就不用那麼急著用檔煞;) 畢竟來令片比較便宜。
感謝指教~ 影片分解動作讓我更進一步了解退擋補油的節奏~
室內架後輪，原地配引擎轉速聲應該更好學成。
練了一年還是不太會退檔補油……也有可能是因為車子(KTR)檔煞太大啦，還沒騎過其他車
妹子只有出現1秒🤨🤨🤨
騙到你了吧
希望妹子的曝光度能在更多些 ∼
Raven 9 我盡力
妹子樣子很嘔，下次找個正常樣好不，加油
@@peterlee308 不是我要嫌棄啦，但是你媽也長得不是挺好看的。可能也需要稍作改進，好嗎？
我偶爾是補油然後回油的瞬間直接不拉離合器進退檔，再同時補油比較一氣呵成。
升檔可以，降不建議這樣
回油→退檔(不拉離合)非高轉的話
YungYung 無離合回油跟開油瞬間都能退踩後煞那瞬間也行！
老師...退一個蛋蛋撞油箱...
但我會繼續看你們的影片學習
先讓我休息一個禮拜
我現在反而比較想知道，進檔能跟退檔補油一樣嗎？
從以前就會這樣
會不好嗎？
凱旋直接被踩爆 哈
請問老師，假如我退檔後補油要接油門時，我一定要先像老師說的手抽一下補在回油在繼續補油門，還是補油後不需要回油可以一直補下去？
潮他奶子的 先回再補，補完就繼續補下去。
請問我要退檔補油。操作到退檔的時候 檔桿會頓一下是怎麼回事？
這樣會不會傷車？
可是如果我拉離合然後先補油再退檔 就不會頓
請問一下 回油的時候是要回全部嗎 還是只要回一些即可 不好意思 新手發問請見諒
我全回-.-
謝謝，很棒的影片，我是新手騎士，想請教一下，任何檔位退檔都需要退檔補油嘛？比如說5退4 vs 2退1，另外我對補油這個概念有點疑惑，回油後，拉下離合退了檔，不是都要邊催點油門邊放離合嘛（我自己是這樣）？所以我是已經補了油，還是這個催油門和補油是兩件事情
5退4的齒比速差就不像2退1那麼明顯，又或著是你當下騎乘時的轉速域，停紅時我也會直接壓著離合器從5檔退到1檔省略掉這個繁雜的動作，但如果是很要求進彎減速比跟出彎加速力的情況之下，退檔補油的動作就一定要做到確實
補油的動作就像你說的，回油之後，拉下離合同時退檔催點油門同時把離合放掉，這是同步動作，然後補完油就可以慢慢回油準備進彎了，我們把節奏放慢點就行
我在UA-cam上看到老外騎R6 全程沒有捏離合器退檔補油，請問怎麼做到的？？
回補那瞬間可以退檔，或是他改了進退快排
想請問有時候我會變成拉離合，補油然後再退檔，這樣就錯誤了嗎?
沒錯，但是順序要在0.5秒左右完成，才會流暢
是拉離合的同時 退檔同時補油嗎？那離合器是慢慢放開還是直接放開呢？
1.回油 2.拉離合器+退檔 3.補油+放離合
離合器直接放開
通常要退檔都是在
你要準備減速的狀態（回油中）
因為減速轉速下降
你不退檔油門催不動
但不做退檔補油
轉速差補不回來就會打滑
拉離合 補油 踩
同時一瞬間
做完就放了
這樣才能做連續的退檔
我剛聽到這個名詞
會想也會害怕
但你在無人的直線上練習
做對了
退檔不會有
後輪被拉住的感覺
只會有高轉速的聲音和引擎限制速度
我騎的很rv
退檔補油做正確
幾乎都用不太到煞車
因為可以用退檔來控制速度
當然你很熱血又高速
還是要煞車跟退檔同時來
難怪我覺得怪怪的
回油 拉離合 退檔 放離合 補油…
但我有滑離😅
就可以不用退檔補油嗎🤔
謝宜蘭 很激烈的操駕的話不一定要，但也取決於你滑離的等級...
@@SUPERBIKER r15的滑離 應該不是很好，不過目前車待修中
不然想試試退檔補油，原來最後一個步驟我做反了
@@謝宜蘭 謝宜蘭 先放離合就已經接合了，這時候才補油會好像突然煞車(檔煞)，又衝出去(補油)
正確應該是在放離合前就補好，離合器一接合，輪速跟轉速就會剛好對到，不會有檔煞
R15雖然有滑離，但不會完全沒檔煞，還是可以視情況選擇要不要退檔補油
@@user-mikoto 車水龜漏油目前沒車可騎之後再練習
退檔補油動作，還要看按壓離合器的速度和深度，車子的檔位與速度，不完全有個準則……連老手都不敢說每個彎每個操作動作都很精準，「會」和「熟」是兩回事。
2:52
跟手排車的跟指動作的原理差不多，只是操作是手腳調換。
個人覺得4輪退檔補油滿難的
@@程建銘-g3h 真的 踩煞車的同時要去點一下油門
是不是過彎時（退擋，出彎時在升擋）
然後把動作做流暢一點？
我都退檔不補油
因為在煞車了
這個教學方式跟我在駕訓班把學員當智障的教法一樣
我終於學會了，但我學影片內容那麼做結果車子爆衝+檔桿斷掉正常嗎
車子爆衝就是沒練熟
檔桿斷掉快點去改腳踏後移就會有新的檔桿(?
@@SUPERBIKER 開玩笑的啦，影片裡轉那麼大力怎麼可能被騙
話說想請問一下補油的動作是在踩下去時補還是放離合時?新手一直抓不到感覺，只好退檔後給一點轉速再慢慢放離合
@@AL-1Sissocute
其實是接近同時做的!
補上去的時候放開離合器，慢一點點掉拍也沒關係
@@SUPERBIKER 還有一個問題要請教一下，像你們這些高手在換檔時離合會拉到底還是過半離合就換了
@@AL-1Sissocute 有時候用力過猛我有點分不清他是全離合還是................
新手基礎教學，在巿區速限內練手。
我搞到後來 感覺比較像是補油跟退檔同時進行 比較順
的確是接近同時進行
想請問補油完之後 離合器就直接放掉就好嗎 還是要慢慢放
慢慢放可以控制輪速，看你需求
那時候還有瀏海…時代的眼淚
哭啊
退檔補油跟腳踏車類似吧！
自行車(檔位數大扭力越強)
要退檔起步時速度比較快
但速度越快就要升檔位不然迴轉速會超標，這個比喻應該是對的吧！。(๑°3°๑)
1秒而已令人失望
哭了 太好了！！感谢你萌！！！！！真的有学会耶！！！！
讲的不错，学习了！
2:53 嚇到!! 車車: 幹!
請問退檔補油離合器是快放還是慢放
我去駕訓班 教練說我放太快
ting wei
退補之後的離合器放的快慢可以用來控制減速比。
所以要看當下的狀況才能知道到底該快還是該慢
請問如果在比賽.你會不會退檔補油?
不一定欸，有時候必須直接退
2:52 照做了，排檔桿斷掉了怎麼辦
很簡單就是 1.按離合 2.轉油門 3.踩檔桿 這是0.5秒前的動作 以上動作完成後就是1.彈離合 2.收油門 3.收腳 第2步驟連起來就是抽油門的意思，所有動作完成就是一個瞬間很簡單
這支片還會有人留言，太不可思議了
@@SUPERBIKER 當然超激人耶
2，3反了，先退档后补油，不是先补油后退档，而且不要弹离合，你可以试试2档退1档油补过大了，然后弹离合是什么感觉😇
@@春夏秋冬21 2-3是一起的 我沒辦法做給你看 抱歉
@@user-Bosatsu8257 操作习惯不一样吧，自己怎么舒服怎么来就好了
請問
回油，拉離合，降擋，補油，放離合
在已經補油 未放離合的時候 需要回油才能放離合嗎？還是補油後直接放離合？
補油後直接放
SUPERBIKER超激人 謝謝
想請教先回油的目的是甚麼?我一回油轉速就掉超多，退檔後油門就要補很多一直很難補得準。
Shin Liu
目的是減速再加速，基本上要退檔的目的主要就是進彎前的準備。
比如大直線加速，打到五檔緊繃220，然後要進一號彎了，可是一號彎的彎速只能80，這時候就會有一個大約5秒左右的減速過程。
這樣的情況下不可能油門幹著又同時幹著煞車吧？（這樣有點矛盾
所以就是回油，煞車，煞車含著，做著退補的動作一路退到2檔，幹進1號彎，然後這時候速度也差不多對上2檔的齒比了，轉速剛好因為補油的關係在一個自己覺得還可以的位置，就可以再加速出彎。
另外一種情況是退檔不回直接補油，那其實就是直線要獲得加速力的狀況，直接半離合油門幹下去直接退就好了。
（美幹騎車的布乳老師留。
超沒辦法退檔補油ㄉ
我是輕檔之恥
補油是只要補一下下就好了嗎
太棒 新手來上個課
今晚试试。谢谢
想請教補油之後是要回油嗎?還是油門含著??
曾睿穎 通常是 補油完回油再補油。
@@SUPERBIKER 感謝超雞人
Monster696教我的2件事:低速的油離搭配跟退檔補油
退檔後的補油是要在回油還是直接放離合
要再回油
這要給負評了 妹子只有出現4秒 2:16 - 2:20
我覺得不行
對我就是因為妹子才點進來的
不要這樣
直接練無離合退檔補油一次過大吐血！
为什么我都会了还要给我推，然后我还看完了。
再...多看幾次RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
為排檔桿節哀
那個退檔太經典..
所以退檔前一定要回油嗎?看了一堆影片之後超混亂的
對啊!!!
一定是先回油再補油~
因為要退檔通常都是進彎之前要減速
然後在減速的過程中從高檔位退到低檔位
確保擁有最佳出彎加速力道
那減速的過程一定是回油的吧(差別可能在於回多少跟時間差的多寡...)
正常來說不會有人油門幹著然後同時幹著煞車XD~
除非你失速了才是油門不收直接退哦~
SUPERBIKER超激人 那如果是要退檔瞬間加速呢
たちゃ 不回油，直接退，油門大力幹下去，帶點半離合。直線專用XD
@@SUPERBIKER 瞬間加速真的很爽 含油門半離合一直退 灌下去超爽
：大家好 。講的的太自然了吧～笑死
老師的那台車是什麼啊
天冷那段故障燈亮了😂
他亮很久了
踩超大力快笑死
馬的我超想揍他(By Mr.哈)
這叫退檔踩發！
應該拍一集檔桿斷掉
請問我同時拉離合與補油，再退檔是可以的嗎
Lee Hi 其實三件事情要一起做
SUPERBIKER超激人 好的，非常感謝您
糟糕我都回油》離合器》補油》退檔》補油～怪不得車怪怪的···
請問正確順序是回油-拉離合-退檔-補油-放離合嗎
對的~
拉離合- 退檔 -補油 要一起做
最後放離合！
王景瑋 錯了喔 右手抽筋一下 左手拉一下 左腳踩一下 就沒問題啦
我看到妹子才點進來的😗
最後面鏡頭外的聲音居然是哈哥!
請教老師,退補的同時,右腳可以踩後煞車嗎?
可啊
我們常常都是邊幹煞車邊退檔
如果同時捏前煞的話有沒有什麼要特別注意的小訣竅呢？
訣竅大概是煞車的同時用虎口頂住油門
然後補油像手抽筋一樣的抽一下
這樣就能夠同時按前煞又能好好的補油了
你這邊酸酸也太多了八XDD
沒事
反正了不起就出來尬掐XD
原來退檔補油要這麼兇
小螺絲釘 兇一波！
失控不等於失速
失速是航空工程的專有名詞
BOX TSAI 也不是失控，主要是要講失去速度。
當下沒有很好的名詞能用，就用了失速這個名詞，或有錯誤，感謝提醒囉！
其實我只是為了妹... 阿不是 我是説退檔補油的教學
要補多少油先對
手抽一下的量
這樣退擋大概幾輪下來就要換排檔桿了
教學退檔補油 是再兇啥咪XDDD 檔桿應該斷了
其实你们来马来西亚你们就知道 档车在我们马来西亚很普偏了
sengseng han 在台灣，機車族是被政府和帶頭歧視的
sengseng han 而且關稅超高
@@ul392 我们马来西亚就还好吧 人人都骑档车的 很常见
sengseng han 羨慕
@@ul392 还好啦 挡车这里最容易的事情
退檔補油是要超車時用
應該叫降檔超車
孫正國 那個叫降檔加速
孫正國 退檔補油是減速用的
有滑離沒滑離退補差在哪裡
大家好塞雷啦~ ^^
回油啊！
说错 了,高档低转到低档位高转
請問可以3個動作同時做嗎
可以啊！其實他們的時間差非常非常短
0:34是高檔位高轉速 還是高檔位低轉速
高檔低轉 講錯了
@@SUPERBIKER ok感謝您辛苦了，晚上12點回覆。
退檔補油~補~
退檔補油
2:56 …
其實 路上用不到啦😅😅
補油完是直接繼續催油門還是還要再回油?
回油!
所以是回油放離合在再繼續催嗎
Justin
補完離合同時放掉之後回油，要再退檔的話接續上一動，要直接用原檔位進彎就是回油進彎，到Apex補油出彎。
我還是騎 Zero 好了
請問退檔補油跟滑動式離合器和進退檔快排有關係
1.滑離合讓你就算轉速過高後輪也不會因為速差鎖死
2.撇除進檔 退檔快排 啥都不用做
直接踩 電腦會自己幫你做完剩下的
有進階版的教學嗎 +煞車
那或許要在賽道才會比較好解釋
學不會就去裝退檔快排吧😂
這是基礎
打滑然後摔死😂😂
原來要先回油門0.0"
moto clare 對的，先回再退補。
@@SUPERBIKER 我都學13N教的 不用回油 油門要抓的很準 含著油門 半離合退到適合的檔位 油門直接下去就加速了。
那條山路是天冷欸
請問老師這也適用於連退兩檔以上的情況嗎？
每次退檔都要做呢！
求背景音樂!
原來是用踹的啊～
Li Li
對，用力的踹！！！！
前提是車不是你的
如果是自己的車 恭喜 你將獲得沒有打檔桿的檔車一輛 以及打檔桿一支
退檔補油 ! 超簡單｜基礎技巧｜新手必學標題 標題
補油要補多少
Chun Lung Law 大概就是手抽一下的程度。
比下一個檔位的轉速高點就可以了。
假設時速60公里時，4檔是3千轉，3檔是3500轉。4退3就補略高於3500轉。只是做完所有動作也才0.X秒，所以抽一下油門基本都能滿足轉速差。