Que tal a XRE 190 para fazer uma longa viagem? Será que ela dá conta do recado? Venha comigo e saiba minhas impressões baseadas na experiência própria. Ah... e inscreva-se caso ainda não seja um de nós.
Pra mim depende da pressa, fiz um dia desses uma viagem de 400 km, com garupa e baú e fui no pique de 80 a 100. Tranquilo, não cansei, nem nada, a moto se comportou super bem. Outro ponto que tem que se levar em consideração e sua condição física, qualquer moto vai, mas se vc pesa mais de 100 kg, não faz atividade física, qualquer viagem em qualquer moto será extenuante (pra ser sincero até de carro), claro umas mais outras menos, mas o meu ponto é que embora não pareça andar de moto é uma atividade física.
É isso aí, meu amigo. Você tocou em um ponto importante, que é o condicionamento físico. Eu já fiz um vídeo levando em conta esse detalhe. ua-cam.com/video/wzJOWVDYeJg/v-deo.html
Perfeita suas colocações Elildo! Infelizmente, o brasileiro em modo geral, sempre quer saber a velocidade final. Sem avaliar as características de cada moto, avaliar para que fim ela foi feita! Uma trail de baixa cilindrada não vai andar que nem um esportiva! Hj eu mesmo tendo uma Lander, continuo viajando entre 100 km/h, com picos a 110 km/h. O importante em uma viagem longa o importante é a regularidade, e não velocidade final. Tb faço como vc, só como quando paro para abastecer! Grande abraço.
Estou há 3 meses com uma xre 190 2022, vermelhona... Depois da primeira revisão fiz uns pequenos testes na estrada, algo curto, e achei muito boa. Na cidade não tenho o que reclamar: econômica, torque legal, estabilidade, conforto. Depois que usar bastante só penso em ir pra uma xre 300 ou 500x.
Video bacana 👍, ótimas considerações. Esse feriado fiz 700 km num dia, até o parque nacional do Itatiaia, contornando pelo sul de Minas, e a XRE me atendeu muito bem, semana que vem eu subo o vídeo. Autonomia, posição de pilotagem e economia, fazem a diferença.
Bom, Donizete! Eu queria acampar na região do Abrigo Reboucas, que está por volta de 2400m de altitude. Em 1985 eu vi neve, lá 😁 Ainda quero voltar lá, de moto. É barra pesada, mas é um lugar incrível.
@@ElildoManceboReis legal que conhece o local, paisagem espetacular. Prepare as costas da garganta do registro até o posto Marcão, 15k de puro offroad, a estrada tá bem surrada...
Muito bom o vídeo!!! Cabe a cada um saber pra qual finalidade você quer determinada moto. Trabalho, velocidade, etc. 120 km/h não é andar devagar principalmente quando se quer uma moto pra trabalho e passeio.
Boa noite meu amigo. Excelente moto para o dia a dia no tráfego burbano, econômica e confortável, com um torque suficiente para sair muito bem dos semáforos. Na rodovia, por ser de baixa cilindrada, há necessidade de lançar mão de certas "estratégias" para que haja segurança para rodar em meio a veículos mais velozes, mas tem um desempenho que não decepciona. Já fiz viagem para o Nordeste com garupa e bagagem sem nenhum tipo de problema. Ponto fraco: o farol original é péssimo, por isso, procuro evitar viagens noturnas.
É isso aí! Quanto a viagens à noite, eu evito por um principio: motociclista curte a viagem e a paisagem, o que não tem muito sentido à noite. Já fiz uma viagem muito longa à noite, mas foi uma questão de urgência, não de prazer. Grande abraço.
Parabens Pelos seus vídeos, eles são bastante condizentes com o motociclimo. No lançamento da XRE 190 fiquei muito empolgado para adquirir uma, mas não foi possivel. Hoje assistindo vários documentários a respeito de motos, e principalmente u seu, estou pensando em adquirir uma para mim, e claro, com as suas informações brilhantes e positivas a respeito da motoka, fiquei ainda mais interessado. Um grande abraço. Anibal Fonseca Fortaleza - Ce.
Boa tarde Elildo, ótimo vídeo meu nobre, eu estava um pouquinho preocupado com a minha estatura para pilotar um XRE 190, mas vejo que temos aproximadamente o omesmo tamanho Tenho 1,66 altura e 74 kg, então eu posso tranquilamente pilotar a XRE 190.
Minha primeira moto foi uma titan 125 0km em 2001, nesses mais de 20 anos de moto já tive várias motos, Factor 150, Fazer 250, Titan 150, Suzuki Grs 150i, Cb Twister 250, e nunca tive uma moto trail, uma moto alta, e olha que sou bem alto, tenho 1.90 de altura e 90kg, a Xre 190 será minha primeira moto alta para o dia-dia e para viagens, faço sempre o trajeto Feira de Santana Ba, a Aracaju Se, que é um percurso de 320 km, fiz o consórcio e próximo assembléia vou da um lance de 11 mil reais.
Ôpa! Parabéns, meu amigo. Fez uma escolha muito boa. Sou um baixinho de 1,65 que opta por trail, principalmente, pela posição de pilotagem. Que tudo corra bem pra você!
@@ElildoManceboReis Eu tava na dúvida entre a Xre 190 e a Twister, só que a uns meses atrás passei um final de semana com a Xre 190 de um amigo e mim apaixonei pela moto, muito confortável e econômica, e para minha estatura a moto ficou muito boa.
@@ElildoManceboReis Tá muito cara a Xre 300, quer dizer tá uma loucura o valor das motos no Brasil, a Xre 300 passa dos 30 mil aqui na minha cidade, Feira de Santana Ba, para o dia-dia e para pequenas viagens a Xre 190 vai muito bem e com muito mais economia de combustível
Ôpa! É sempre bom o comentário de proprietários. Eu raramente ando com garupa, e apesar de perceber que posso fazer 110km/h como velocidade de cruzeiro, evito mais de 90km/h. É uma moto muito confortável, mas não tem velocidade final como um ponto alto.
Não sabia que o preço da Lander na sua região era tão alto. Aqui em Fortaleza tá R$ 24.000 . E o da XRE 190 R$ 22.000. Estive na concessionária semana passada e foi esse o preço que me passaram.
Olá, meu amigo! Quando eu morava em Caraguatatuba eu passei por Peruíba a caminho de Curitiba, à noite. De São José dos Campos-SP até Peruíbe são quase 4 horas. O litoral de São Paulo tem, de fato, muita região bonita. Em todo caso, estou preparando mudança para Araruama-RJ, região também muito bonita, próxima a Búzios, Arraial do Cabo e Cabo Frio.
Opa, sou de Nova Friburgo também, estou querendo já tive uma 2016 mas ela deu aquele apagão quando o sinal abriu e fui atropelado por um carro, mas queria saber se esse problema foi solucionado.
Video top!!..daqui 15 dias se Deus permitir,irei fazer uma viagem de mais de 3.500KM(Maranhão à Santa Catarina) em minha xre 190,vou com garupa e baú...minha pilotagem de cruzeiro é entre 80 e 100 Km/h,espero q faça uma média de pelos menos uns 35 KM/L pq o q ta pesando no orçamento é o combustivel,visto q o mesmo na maioria dos estados estão acima de $7 reais o litro.Mas vamos sem pressa e curtindo cada KM q deixarmos pra trás.
Cara como foi sua viagem? Quero ir de MS até CE, são mais de 3.000 km também e estou com medo dela não chegar, ela tem 14mil km rodados, será que esta bem amaciada para uma viagem dessa?
Show. Estou pensando em comprar uma XRE 190 pro dia a dia e possivelmente algumas viagens. Tenho uma CG Titan e pretendo fazer essa troca. Estou gostando muito dos seus vídeos. Parabéns
Se deseja aumentar o conforto e manter a mesma pegada, vá de xre 300... Mas se deseja conforto, economia tanto de combustível como de manutenção, e não se importa em perder um pouco de desempenho, vá de xre190... Sou proprietário de uma 2022 vermelha, saindo de uma gs 120 da suzuki e a diferença entre as duas é incrível... A xre 190 é uma excelente moto, desde que usada de acordo com sua proposta, muito conforto, excelente economia de combustível, manutenção de bros 160 e com um torque a mais rs, enfim custo benefício excelente.
Olá Elildo , tenho uma xre 190 ano 21 estou muito satisfeito com a moto , penso em viajar com ela e o que mais me atrai foi a economia desta moto mais quando andei com ela tive uma grande surpresa, para que entende a proposta da moto percebe que ela é acima da média, moto muito top , abraço fica com Deus .
Bom dia, muito obrigado pelos vídeos!! Gostaria de saber se a XRE 190 passa uma autonomia em quesito de ultrapassar caminhões. Se consegue ultrapassar ou deixar eles pra trás com certa tranquilidade. Não me importo com os carros, mais caminhão mesmo, as vezes me deparo no meio de um sanduíche hehe. Tenho uma intruder 125 e estou pensando na xre pras estradas.
Olá, meu amigo! Obrigado pelo incentivo. Vamos então, ao seu questionamento. Realmente é interessante ficar longe de caminhões, independente do porte da moto. A ultrapassagem dependerá apenas da diferença de velocidade. Um caminhão a 80 ou 90km/h pode ser facilmente ultrapassado, uma vez que a XRE 190 chega facilmente a 120 km/h. Eu evito velocidade de cruzeiro acima de 100km/h, mas fazer um longo trecho a 110km/h não é problema. Nesse caso aumenta o consumo, e a economia é um dos principais pontos da XRE 190. A minha moto anterior era, também, uma Intruder 125 e ter optado pela XRE 190 me deixou muito, muito satisfeito. Sucesso a você!!!
Isso depende muito da velocidade do veículo a ser ultrapassado. Ainda que seja na subida, se o veículo estiver a 60km/h não será problema. Um outro fator, também, será o aclive. Uma longa subida com inclinação de 5° não será problema. Mas isso muda caso o aclive seja 30°.
Ôpa, Zé! Andou sumido, hein? Bem, sobre a moto, precisamos perceber qual a proposta, e tudo fica simples. Um Feliz Ano Novo para você e seus queridos..
Boa companheiro!gostei do seu vídeo, me ajudou bastante estou pensando em migrar de moto e imaginei a 190 mas não tinha nenhuma informação, e consegui com você, o que você disse estava dentro do que eu pensava que fosse, reforçou a minha opinião e decisão, como vc disse creio que 90 ou100 por hora tá de bom tamanho,dá para curtir a viagem,o ambiente numa Boa. Minha ideia é distancias médias tipo 500/1000km ,penso que para essaa moto está de bom tamanho não é mesmo? Outra questão como seria o rendimento dessa moto dentro do limite de carga que ela comporta,a autonomia é a mesma? Dá um parecer por aqui . Valeu,estamos inscritos!!!
Olá Elildo. Vc já andou numa XRE300? Ela é bem maus alta e pesada. Eu tenho 1.66m e achei mais seguro não comprar. A RE Himalayan, já pilotei. Nós dois alcançamos o chão. Muito confortável, tem torque, e, após o remap e liberação do controle de velocidade, ela está ótima. Mas é pesada. Eu já fiz várias cirurgias na minha perna direita e sou destra e não conseguia colocá-la no cavalete central. Na compra, são mais baratas. Mas as revisões são caras (700,00) troca de óleo. A Scram vai vir mais leves e mais baixa, porque a roda dianteira é.menor. Passando a garantia, vale a pena fazer a revisão num mecânico de confiança, que sairá bem mais em conta. Mas, a Bajaj chegou. E está montando uma Triumph de pequena cilindrada. E, deve trazer uma crossover. Então, lhe aconselho a esperar até começo do ano que vem. Deve ter a feira das motos em novembro, vamos ver os modelos que chegarão. Outra alternativa é transformar a sua numa 230 ou 250. Mas mantenha seu documento 190. Como as atuais 50cc, que são 80cc. Esperemos um pouco mais meu amigo. Acho que vai valer a pena. Um abraço
Sim, Renata, eu já fiz um test drive em uma XRE 300. Foi na cidade, e não tive problemas. Sei que em terrenos irregulares pode ficar complicado, e até na cidade, parar em ruas inclinadas não é exatamente tranquilo. Confira, também, meu vídeo com uma Himalayan. Percurso bem curto, mas está lá. ua-cam.com/video/NCFE3Psu9X8/v-deo.html
Essa moto é top. Para a nossa realidade econômica,digo ,do país,temos que ser racionais nas nossas escolhas. Essa moto ,não é só a questão de economia de combustível,mas o preço das peças,manutenção,robustez..... E ela atende em todos esses quesitos. Respeitando e entendendo os limites da máquina,ela é excelente. Valeu meu amigo
Exatamente! E boa parte da manutenção preventiva nós podemos fazer facilmente, sem precisar da concessionária ou mecânico. Manutenção: ua-cam.com/play/PLTpu2A0CZH4ykA5FzxtNLdsVZaTVvePRh.html
sim. Eu tenho 57 anos,já tive muitas motos. Comecei cedo,com mobyllet,ainda adolescente.......época boa..... No decorrer do tempo,já com meus 30 anos,tive algumas de alta cilindrada,por uns 5 anos,depois voltei para Xtzinha,Tornado, Lander e há dez anos estou com a mesma,uma Ténéré 250. Pra quem tem dinheiro,as grandes são umas delícias,porém,haja money. Manutenção e consumo ,são fortes. Para mim ,que sou um trabalhador ,com a graça de Deus,as de 150 a 250, 300,estão pra lá de bom.
@@Alberto_2023_ Eu fiz 58 anos dias atrás e somente há uns 6 anos eu comecei a pensar em moto. Isso aconteceu por eu estar morando em uma cidade (Caraguatatuba) que fica lotada no verão, com trânsito terrível. Pensei em moto como transporte prático e barato, então peguei uma Intruder 125 bem usada. Mas foi só começar e me apaixonei por andar sobre 2 rodas. Parti para a XRE 190, que é quase muito alta para mim. E quero pegar a XRE 300 👍
legal Elildo. Imagino como as cidades litorâneas ficam no verão.Acabei de falar com um amigo que mora em Ubatuba ,ele me disse que a cidade está abarrotada de gente .Feriado,final de semana ,logo as férias.....não tem jeito. A XRE 300 é a medida certa para você que anda muito em estradas. Se fosse só cidade,a 190 da conta com louvor,porém na estrada,um torquezinho a mais faz bem.
@@Alberto_2023_ É... mais torque dá mais segurança nas ultrapassagens. No caso de viagem longa, velocidade de cruzeiro um pouco maior também é uma boa, mesmo para quem gosta de andar bem suave, como eu. Grande abraço!
Ótimo vídeo, será que daria certo uma moto dessa para trabalhar? Meu trabalho fica mais ou menos 100km da minha casa, ou seja 200km por dia de seg a sexta, enfatizando 100 para ir e 100 para voltar .
Ôpa! Eu até já abordei essa questão em algum vídeo. Ela mantém 100km/h de boa! Já mantive por uns bons quilômetros a 110km/h, mas fiz só para testar e poder responder dúvidas. Eu evito andar acima de 90km/h, mas não por limitação da moto. É opção minha.
Elildo boa tarde .no ano que vem vou comprar uma xre 190 e pretendo ir até Manaus BR 319. Sem muita pressa. Vou sem pressa tenho 55 anos metalúrgico aposentado. Peso 77 kg 1.71 de altura. Da pra ir de boa né? Abraços Deus te abençoe
Ano passado eu estava com uma xtz 125 montard e me lesionei ao subir e descer a calçada de casa e com esses trancos lesiones o plexo braquial e nao conseguir mais pilotar, foi muito dificil deixar de andar de moto e ja se vai um ano, hoje estou sem dor, e ja estou aqui pesquisando sobre uma xre 190 ou crosser 150, kkkk. Como tenho vontade de pegar strada de Belem pra Brasilia oda e volta pelo menos o ma ou duas vezes por ano. Oque me diz?
@@ElildoManceboReis eu perguntei. Só depois que terminei de assistir o video.kk vc fala sim. Estou perguntando pq estou querendo comprar a xre mas minha esposa tem 1,51 de altura. Vc acha que ela conseguiria pilotar?
Boa noite Elildo Muito obrigado pelos vídeos Já comprei a minha XRE 190 2020 Azul Já fiz pequenas viajem nela Próxima viagem vai se pro Maranhão Em dezembro 🤜🤛
Boa! Que tudo continue indo bem. Você disse que a próxima viagem será ao Maranhão. Qual será a porte dessa viagem? Mora longe do Maranhão ou em um estado vizinho?
Tenho uma e a moto é excelente. Mas para viagens longas eu não recomendo. Já fiz na minha diversas vezes 400km no dia e é tranquilo, só que mas do que isso a viagem (pra mim) fica desconfortável. Se passa de uma hora e meia direto em cima da moto, a bunda ja começa a doer. Outro ponto negativo quando o quesito é viagem e que essa moto (infelizmente) deixa a gente muito exposto onde o trânsito é pesado. Você não se livra de uma carreta fácil com ela. Ainda assim, a moto é capaz de ir em qualquer lugar, mas para viagens acima de 400km/dia eu não recomendo.
É importante que você seja capaz de apreciar o percurso, curtir o fato de estar em cima da moto realizando algo que não é fácil. Um certo condicionamento físico cai muito bem. Eu planejo ir a Luziânia-GO ainda esse ano. São 1197km de onde estou (Araruama-RJ). Que tudo corra bem pra você!
Isso significa média de 81km/h, o que não é nada fácil, considerando as paradas para abastecer e comer. Essas paradas precisarão ser muito curtas e mesmo assim terão que ser compensadas com boa velocidade. Vou ficar no aguardo de sua jornada, se você não se importar em dizer quando estiver se preparando.
Ôpa! Eu tive uma Intruder 2007 em 2016, o que quer dizer 9 anos de uso. Não era possível fazer mais de 70km/h como velocidade de cruzeiro. Eu adorava a danadinha, mas era como uma velhinha. A minha XRE 190 é 2017 e eu peguei 0km, em 30/06/2017. Está completando 5 anos e está uma beleza!
Bem, eu não fico verificando preços, já que estou com a minha há 4 anos. Em todo caso, os preços podem variar muito de cidade para cidade. Algumas semanas atrás eu fui ver preços da XRE 300. Estava R$30.000,00 em São José dos Campos-SP e R$25.000,00 em Araruama-RJ. Note que falo da 300. Mas você vai encontrar diferenças também na 190.
Mas... o que você chama de bater corrente? Uma vez que ela esteja no ponto, nada de anormal acontece. Você já verificou como está a folga? Dê uma olhada no vídeo abaixo ua-cam.com/video/RwfVPEnDOXc/v-deo.html
Bem, eu já fui ao Rio Grande do Sul pela Serra Catarinense. Há quem já foi ao Atacama de CG 125. A questão aí é a condição física do piloto. Qualquer moto vai a qualquer lugar... tendo um piloto preparado.
@@ElildoManceboReis Claro. Falta de segurança em ultrapassar, n tem motor, andar em alta por longos períodos queima muito óleo. Tive que trocar banco p tipo sela p ver se melhora devido banco de muito estreito, típico desse tipo moto trail. Como você disse, moto pra andar de boa sem pressa, porém quando vc se depara com retas a vontade é de esticar acelerador. Mas ainda assim estou feliz com moto. P uso urbano é perfeita. Em breve farei vídeo da minha motoca. Eu saí da xre 300 rally 2015 p essa e n arrependo. Ideal p quem quer viajar de boa com garupa é 300cc p cima. Porém n compensa Pq manutenção da moto é gigante, sem contar na economia de combustível. Aí vale a pena pesar raiva com ela em longas viagens. Tô minimizando esse problema melhorando o conforto dela.
Bem, isso não a torna imprópria para longas viagens. No vídeo eu falo sobre as vantagens de motos mais potentes. Haver outras melhores não a torna imprópria. Sou pequeno, e o assento nunca foi um problema para mim. Se uma reta "... dá vontade de acelerar", isso não significa que não acelerar seja um problema. Em ultrapassagens, por exemplo, precisamos aguardar o momento próprio. Há aqueles que, por essas características, e podendo ter outra mais potente, jamais teriam essa, ou teriam 2 motos. Mas nada disso a torna imprópria. Eu já fui à Serra Catarinense, passei na Serra do Corvo Branco, na do Rio do Rastro e andei por terrenos irregulares que seriam, para mim, grandes problemas por eu ser um baixinho. Há sempre uma questão de universo e contexto.
Vale muito! Certamente você não tinha ideia da proposta de uma trail urbana. O conforto e a versatilidade para encarar diferentes terrenos é o importante nela. Já diz 1100km em um dia, o que seria terrível em uma Ninja, por exemplo.
Pra mim depende da pressa, fiz um dia desses uma viagem de 400 km, com garupa e baú e fui no pique de 80 a 100. Tranquilo, não cansei, nem nada, a moto se comportou super bem. Outro ponto que tem que se levar em consideração e sua condição física, qualquer moto vai, mas se vc pesa mais de 100 kg, não faz atividade física, qualquer viagem em qualquer moto será extenuante (pra ser sincero até de carro), claro umas mais outras menos, mas o meu ponto é que embora não pareça andar de moto é uma atividade física.
É isso aí, meu amigo. Você tocou em um ponto importante, que é o condicionamento físico. Eu já fiz um vídeo levando em conta esse detalhe.
ua-cam.com/video/wzJOWVDYeJg/v-deo.html
Perfeita suas colocações Elildo! Infelizmente, o brasileiro em modo geral, sempre quer saber a velocidade final. Sem avaliar as características de cada moto, avaliar para que fim ela foi feita! Uma trail de baixa cilindrada não vai andar que nem um esportiva! Hj eu mesmo tendo uma Lander, continuo viajando entre 100 km/h, com picos a 110 km/h. O importante em uma viagem longa o importante é a regularidade, e não velocidade final. Tb faço como vc, só como quando paro para abastecer! Grande abraço.
É isso aí. Algumas coisas simples são complicadas desnecessariamente.
Estou há 3 meses com uma xre 190 2022, vermelhona... Depois da primeira revisão fiz uns pequenos testes na estrada, algo curto, e achei muito boa. Na cidade não tenho o que reclamar: econômica, torque legal, estabilidade, conforto.
Depois que usar bastante só penso em ir pra uma xre 300 ou 500x.
Valeu o comentário! E uma boa, também, a série 190, 300 e 500X. 👏👏👏
Video bacana 👍, ótimas considerações. Esse feriado fiz 700 km num dia, até o parque nacional do Itatiaia, contornando pelo sul de Minas, e a XRE me atendeu muito bem, semana que vem eu subo o vídeo. Autonomia, posição de pilotagem e economia, fazem a diferença.
Bom, Donizete! Eu queria acampar na região do Abrigo Reboucas, que está por volta de 2400m de altitude. Em 1985 eu vi neve, lá 😁
Ainda quero voltar lá, de moto. É barra pesada, mas é um lugar incrível.
@@ElildoManceboReis legal que conhece o local, paisagem espetacular. Prepare as costas da garganta do registro até o posto Marcão, 15k de puro offroad, a estrada tá bem surrada...
@@doni7fox Eu fico com mais pena da moto do que de minhas costas 😅
Bom dia!
Excelente trabalho, imagens top.
Obrigado, Evandro! Sou grato pelo seu incentivo.
Eu tenho uma XRE 190 ano 2023. .. gosto muito de ve seus vídeos..
Fico feliz por ser útil.
Muito bom o vídeo!!! Cabe a cada um saber pra qual finalidade você quer determinada moto. Trabalho, velocidade, etc. 120 km/h não é andar devagar principalmente quando se quer uma moto pra trabalho e passeio.
Exatamente, mas vemos a todo momento aquela galerinha (sem noção) que só fala em "top speed" 🤦🏻♂️
excelente o vídeo. Muito preciso nas informações. Tenho uma 2016. Isso mesmo que foi dito.
Valeu! É bom ter a palavra de um proprietário 🤜🤛
Excelente vídeo parabéns
Obrigado, meu amigo! Espero sempre ser útil.
Sao top seus vídeos , parabéns pelo canal👏👏
Obrigado, Samuel, pelo incentivo!
Gostei muito do seu vídeo!!! Parabéns irmão.... 🇧🇷😎
Obrigado, meu amigo!
XRE 190 uma excelente moto ,ótima em uso urbano e em viagens pequenas e longas . a velocidade de cruzeiro é ótima sem falar na economia....
Muito bom ver opiniões como essa. É proprietário?
Parabéns pelas explicações Deus te abençoe grandemente abraços
Obrigado, meu amigo!
Boa noite meu amigo. Excelente moto para o dia a dia no tráfego burbano, econômica e confortável, com um torque suficiente para sair muito bem dos semáforos. Na rodovia, por ser de baixa cilindrada, há necessidade de lançar mão de certas "estratégias" para que haja segurança para rodar em meio a veículos mais velozes, mas tem um desempenho que não decepciona. Já fiz viagem para o Nordeste com garupa e bagagem sem nenhum tipo de problema. Ponto fraco: o farol original é péssimo, por isso, procuro evitar viagens noturnas.
É isso aí! Quanto a viagens à noite, eu evito por um principio: motociclista curte a viagem e a paisagem, o que não tem muito sentido à noite. Já fiz uma viagem muito longa à noite, mas foi uma questão de urgência, não de prazer.
Grande abraço.
Parabens Pelos seus vídeos, eles são bastante condizentes com o motociclimo. No lançamento da XRE 190 fiquei muito empolgado para adquirir uma, mas não foi possivel. Hoje assistindo vários documentários a respeito de motos, e principalmente u seu, estou pensando em adquirir uma para mim, e claro, com as suas informações brilhantes e positivas a respeito da motoka, fiquei ainda mais interessado. Um grande abraço. Anibal Fonseca Fortaleza - Ce.
Ôpa, meu amigo!
Fico muito feliz por ser útil, e por retorno como o seu.
Que tudo corra bem com a aquisição.
Grande abraço.
Boa tarde Elildo, ótimo vídeo meu nobre, eu estava um pouquinho preocupado com a minha estatura para pilotar um XRE 190, mas vejo que temos aproximadamente o omesmo tamanho
Tenho 1,66 altura e 74 kg, então eu posso tranquilamente pilotar a XRE 190.
É isso aí, meu amigo! E eu fico feliz por ser útil.
Parabéns, lúcido demais...👏👏👏
Obrigado 😃
Parabéns meu amigo pelo vídeo excelente
Obrigado, meu amigo! Fico feliz por ser útil.🤜🤛
Muito boa suas observações
Likezão meu mano ótimo conteúdo
Obrigado, amigo!
Tenho uma XRE190 e como velocidade de cruzeiro 100 km/h está ótimo. Este modelo não é para desenvolver altas velocidades. Ótimo vídeo!
Obrigado! Sim, velocidade não é o ponto forte, mas conforto e economia.
Já pesquisei e já decidi, vou comprar a XRE 190.
Minha primeira moto foi uma titan 125 0km em 2001, nesses mais de 20 anos de moto já tive várias motos, Factor 150, Fazer 250, Titan 150, Suzuki Grs 150i, Cb Twister 250, e nunca tive uma moto trail, uma moto alta, e olha que sou bem alto, tenho 1.90 de altura e 90kg, a Xre 190 será minha primeira moto alta para o dia-dia e para viagens, faço sempre o trajeto Feira de Santana Ba, a Aracaju Se, que é um percurso de 320 km, fiz o consórcio e próximo assembléia vou da um lance de 11 mil reais.
Ôpa! Parabéns, meu amigo. Fez uma escolha muito boa. Sou um baixinho de 1,65 que opta por trail, principalmente, pela posição de pilotagem.
Que tudo corra bem pra você!
@@ElildoManceboReis Eu tava na dúvida entre a Xre 190 e a Twister, só que a uns meses atrás passei um final de semana com a Xre 190 de um amigo e mim apaixonei pela moto, muito confortável e econômica, e para minha estatura a moto ficou muito boa.
Uma que cai muito bem pra você, além da XRE 190, é a XRE 300. Mesmo baixinho eu estou de olho nela como próxima moto.
@@ElildoManceboReis Tá muito cara a Xre 300, quer dizer tá uma loucura o valor das motos no Brasil, a Xre 300 passa dos 30 mil aqui na minha cidade, Feira de Santana Ba, para o dia-dia e para pequenas viagens a Xre 190 vai muito bem e com muito mais economia de combustível
Realmente, o preço pega. Já vi por R$30.000,00 em São José dos Campos-SP, mas a R$25.000,00 em Araruama-RJ. Continuo acompanhando.
Tenho uma coloquei 135 km com baú cheio e carona na garupa, mais força muito parece que o motor vai explodir , aconselho 90 km máximo 100 km
Ôpa! É sempre bom o comentário de proprietários. Eu raramente ando com garupa, e apesar de perceber que posso fazer 110km/h como velocidade de cruzeiro, evito mais de 90km/h. É uma moto muito confortável, mas não tem velocidade final como um ponto alto.
Uma boa diferença entre a 300 e a 190 e que a 190 faz 36 km/l a uma boa velocidade e a 300 faz 25 km/l
Sim, motor mais parrudo, consumo maior.
Ótimo vídeo. Parabéns. O problema da xre 190 hoje é o preço. Quase igual ao da lander. Não justifica o preço.
Tá muita gente reclama. Mas se precisarmos vender, conseguirmos valor razoável e em muito pouco tempo.
Lander custa hoje quase 30 mil... Além do mais a manutenção dela é bem mais cara, e pra revenda as Hondas são superiores
Não sabia que o preço da Lander na sua região era tão alto. Aqui em Fortaleza tá R$ 24.000 . E o da XRE 190 R$ 22.000. Estive na concessionária semana passada e foi esse o preço que me passaram.
@@raimundononatochavesjunior se você andar nas duas, vai querer a Lander
Elildo, vc poderia filmar na região de Peruíbe, estrada da banana, conheço lá, acho uma região bonita para andar de moto...
Olá, meu amigo! Quando eu morava em Caraguatatuba eu passei por Peruíba a caminho de Curitiba, à noite.
De São José dos Campos-SP até Peruíbe são quase 4 horas. O litoral de São Paulo tem, de fato, muita região bonita. Em todo caso, estou preparando mudança para Araruama-RJ, região também muito bonita, próxima a Búzios, Arraial do Cabo e Cabo Frio.
Boa noite elildo assisto seus vidios em nova Friburgo é tamb tenho uma 190
Opa, sou de Nova Friburgo também, estou querendo já tive uma 2016 mas ela deu aquele apagão quando o sinal abriu e fui atropelado por um carro, mas queria saber se esse problema foi solucionado.
Não tenho informações a respeito. Tenho a minha desde 2017 e aconteceu umas pouquíssimas vezes.
Ôpa! Em meados dos anos 70 eu passava parte das férias escolares aí, em casa de tios com filhos da minha idade. Era muito bom!
Top demais seus vídeos 👏
Valeu, meu amigo!
Valeu, meu amigo!
Video top!!..daqui 15 dias se Deus permitir,irei fazer uma viagem de mais de 3.500KM(Maranhão à Santa Catarina) em minha xre 190,vou com garupa e baú...minha pilotagem de cruzeiro é entre 80 e 100 Km/h,espero q faça uma média de pelos menos uns 35 KM/L pq o q ta pesando no orçamento é o combustivel,visto q o mesmo na maioria dos estados estão acima de $7 reais o litro.Mas vamos sem pressa e curtindo cada KM q deixarmos pra trás.
Que beleza! Que tudo corra bem e a viagem justifique os custos.... que seria ainda maiores em outro modelo 😄
@@ElildoManceboReisobg. Com certeza é essa é a grande vantagem de motos de pequenas cilindradas a economia.😁👍🏽
Eai amigo? Oque achou da 190 pra viagem longa?
Cara como foi sua viagem? Quero ir de MS até CE, são mais de 3.000 km também e estou com medo dela não chegar, ela tem 14mil km rodados, será que esta bem amaciada para uma viagem dessa?
@@gaab_yt8711 amigo trocando óleo de 1000 em 1000 você consegue chegar até nós EUA direto
Show. Estou pensando em comprar uma XRE 190 pro dia a dia e possivelmente algumas viagens. Tenho uma CG Titan e pretendo fazer essa troca. Estou gostando muito dos seus vídeos. Parabéns
Obrigado, meu amigo! Essa moto é uma excelente escolha, e o dia a dia é um dos propósitos dela.
Comprei exatamente para isso. Tenho ela a quase um ano. Pode comprar!
Boa!
Boa noite!
Que legal... eu tenho a sua altura e tenho uma cb300 2015, mas a XRE enche muito meus olhos bou analisar a troca. Excelente vídeo.
Ôpa! Fico sempre feliz em contribuir com informação em uma tomada de decisão.
Se deseja aumentar o conforto e manter a mesma pegada, vá de xre 300... Mas se deseja conforto, economia tanto de combustível como de manutenção, e não se importa em perder um pouco de desempenho, vá de xre190... Sou proprietário de uma 2022 vermelha, saindo de uma gs 120 da suzuki e a diferença entre as duas é incrível... A xre 190 é uma excelente moto, desde que usada de acordo com sua proposta, muito conforto, excelente economia de combustível, manutenção de bros 160 e com um torque a mais rs, enfim custo benefício excelente.
Fala do banco do conforto que é sensacional ! Já andei um sia vem uma pra mim
Eu considero o assento bem confortável, mas pode não tão confortável para quem é grandão... ou muito pesado.
Parabéns meu amigo
Obrigado, Robson! Chegou a assistir os 1000 km?
ua-cam.com/video/A-9rT5pkGlU/v-deo.html
Parabéns meu amigo gosto de viagem tranquila tb e gosto de viagem longaaa vezes falta companhia
E eu gosto de viajar sozinho. Algumas desvantagens, mas muitas vantagens 😊
A corrente está normal bem esticada mas vc coloca uma terceira marca e acelera faz aquele barulho como a corrente estivesse solta
O assunto corrente estava em outro tópico 😁
Bem, eu não sou uma autoridade nesse assunto, mas meu palpite é que o problema está no câmbio.
Gosto muito dos seus vídeos... meu nome é Alcemir Lopes.. Moro no estado do Rio de janeiro
Prazer, Alcemir! Estou, atualmente, em Araruama-RJ.
Viajei de Brasília para o Guarujá, 1100km em 16hrs, sem garupa. A questão da velocidade na viagem é exatamente o que foi dito no vídeo.
Fez essa viagem na xre 190?
Vc diz que fez em 14 horas, mas contando só o tempo que ficou rodando, descontando as paradas, certo?
@@lobo8697 Correção, foram 16 horas, paradas para descansar era bem rápido e já continuava.
Olá Elildo , tenho uma xre 190 ano 21 estou muito satisfeito com a moto , penso em viajar com ela e o que mais me atrai foi a economia desta moto mais quando andei com ela tive uma grande surpresa, para que entende a proposta da moto percebe que ela é acima da média, moto muito top , abraço fica com Deus .
É isso aí, Ademilson! É uma moto excepcional, mas precisamos entender a proposta dela. Conforto e economia são pontos fortes.
Bom dia, muito obrigado pelos vídeos!!
Gostaria de saber se a XRE 190 passa uma autonomia em quesito de ultrapassar caminhões. Se consegue ultrapassar ou deixar eles pra trás com certa tranquilidade.
Não me importo com os carros, mais caminhão mesmo, as vezes me deparo no meio de um sanduíche hehe.
Tenho uma intruder 125 e estou pensando na xre pras estradas.
Olá, meu amigo! Obrigado pelo incentivo. Vamos então, ao seu questionamento.
Realmente é interessante ficar longe de caminhões, independente do porte da moto. A ultrapassagem dependerá apenas da diferença de velocidade. Um caminhão a 80 ou 90km/h pode ser facilmente ultrapassado, uma vez que a XRE 190 chega facilmente a 120 km/h. Eu evito velocidade de cruzeiro acima de 100km/h, mas fazer um longo trecho a 110km/h não é problema. Nesse caso aumenta o consumo, e a economia é um dos principais pontos da XRE 190.
A minha moto anterior era, também, uma Intruder 125 e ter optado pela XRE 190 me deixou muito, muito satisfeito.
Sucesso a você!!!
Tenho uma XRE 190 na questão de ultrapassagem em linha reta tranquilo.
Já em subida não aconselho ultrapassar .
Isso depende muito da velocidade do veículo a ser ultrapassado. Ainda que seja na subida, se o veículo estiver a 60km/h não será problema.
Um outro fator, também, será o aclive. Uma longa subida com inclinação de 5° não será problema. Mas isso muda caso o aclive seja 30°.
Gosto de curtir a estrada também sempre a 80/90 / na estrada vou longe 😅 abraço amigo
É isso aí! Curtir a estrada é para quem sabe dar valor a detalhes 👍🏻
Também tenho uma 190 e estou de acordo com suas conclusões. 👍🤟 ZéRo Kralento
Ôpa, Zé! Andou sumido, hein?
Bem, sobre a moto, precisamos perceber qual a proposta, e tudo fica simples.
Um Feliz Ano Novo para você e seus queridos..
@@ElildoManceboReis obrigado! Igualmente 👍
Boa companheiro!gostei do seu vídeo, me ajudou bastante estou pensando em migrar de moto e imaginei a 190 mas não tinha nenhuma informação, e consegui com você, o que você disse estava dentro do que eu pensava que fosse, reforçou a minha opinião e decisão, como vc disse creio que 90 ou100 por hora tá de bom tamanho,dá para curtir a viagem,o ambiente numa Boa. Minha ideia é distancias médias tipo 500/1000km ,penso que para essaa moto está de bom tamanho não é mesmo? Outra questão como seria o rendimento dessa moto dentro do limite de carga que ela comporta,a autonomia é a mesma? Dá um parecer por aqui . Valeu,estamos inscritos!!!
Elildo Excelente video ! Você esta trocando óleo com quantos kilometros ?
Estou trocando a cada 3000km, mas usando MOTUL 10w30.
Olá Elildo. Vc já andou numa XRE300? Ela é bem maus alta e pesada. Eu tenho 1.66m e achei mais seguro não comprar. A RE Himalayan, já pilotei. Nós dois alcançamos o chão. Muito confortável, tem torque, e, após o remap e liberação do controle de velocidade, ela está ótima. Mas é pesada. Eu já fiz várias cirurgias na minha perna direita e sou destra e não conseguia colocá-la no cavalete central. Na compra, são mais baratas. Mas as revisões são caras (700,00) troca de óleo. A Scram vai vir mais leves e mais baixa, porque a roda dianteira é.menor. Passando a garantia, vale a pena fazer a revisão num mecânico de confiança, que sairá bem mais em conta. Mas, a Bajaj chegou. E está montando uma Triumph de pequena cilindrada. E, deve trazer uma crossover. Então, lhe aconselho a esperar até começo do ano que vem. Deve ter a feira das motos em novembro, vamos ver os modelos que chegarão. Outra alternativa é transformar a sua numa 230 ou 250. Mas mantenha seu documento 190. Como as atuais 50cc, que são 80cc. Esperemos um pouco mais meu amigo. Acho que vai valer a pena. Um abraço
Sim, Renata, eu já fiz um test drive em uma XRE 300. Foi na cidade, e não tive problemas. Sei que em terrenos irregulares pode ficar complicado, e até na cidade, parar em ruas inclinadas não é exatamente tranquilo.
Confira, também, meu vídeo com uma Himalayan. Percurso bem curto, mas está lá.
ua-cam.com/video/NCFE3Psu9X8/v-deo.html
Essa moto é top. Para a nossa realidade econômica,digo ,do país,temos que ser racionais nas nossas escolhas.
Essa moto ,não é só a questão de economia de combustível,mas o preço das peças,manutenção,robustez.....
E ela atende em todos esses quesitos.
Respeitando e entendendo os limites da máquina,ela é excelente.
Valeu meu amigo
Exatamente! E boa parte da manutenção preventiva nós podemos fazer facilmente, sem precisar da concessionária ou mecânico.
Manutenção: ua-cam.com/play/PLTpu2A0CZH4ykA5FzxtNLdsVZaTVvePRh.html
sim.
Eu tenho 57 anos,já tive muitas motos.
Comecei cedo,com mobyllet,ainda adolescente.......época boa.....
No decorrer do tempo,já com meus 30 anos,tive algumas de alta cilindrada,por uns 5 anos,depois voltei para Xtzinha,Tornado, Lander e há dez anos estou com a mesma,uma Ténéré 250.
Pra quem tem dinheiro,as grandes são umas delícias,porém,haja money.
Manutenção e consumo ,são fortes.
Para mim ,que sou um trabalhador ,com a graça de Deus,as de 150 a 250, 300,estão pra lá de bom.
@@Alberto_2023_ Eu fiz 58 anos dias atrás e somente há uns 6 anos eu comecei a pensar em moto. Isso aconteceu por eu estar morando em uma cidade (Caraguatatuba) que fica lotada no verão, com trânsito terrível. Pensei em moto como transporte prático e barato, então peguei uma Intruder 125 bem usada. Mas foi só começar e me apaixonei por andar sobre 2 rodas. Parti para a XRE 190, que é quase muito alta para mim. E quero pegar a XRE 300 👍
legal Elildo. Imagino como as cidades litorâneas ficam no verão.Acabei de falar com um amigo que mora em Ubatuba ,ele me disse que a cidade está abarrotada de gente .Feriado,final de semana ,logo as férias.....não tem jeito.
A XRE 300 é a medida certa para você que anda muito em estradas.
Se fosse só cidade,a 190 da conta com louvor,porém na estrada,um torquezinho a mais faz bem.
@@Alberto_2023_ É... mais torque dá mais segurança nas ultrapassagens. No caso de viagem longa, velocidade de cruzeiro um pouco maior também é uma boa, mesmo para quem gosta de andar bem suave, como eu.
Grande abraço!
Ótimo vídeo, será que daria certo uma moto dessa para trabalhar?
Meu trabalho fica mais ou menos 100km da minha casa, ou seja 200km por dia de seg a sexta, enfatizando 100 para ir e 100 para voltar .
A moto aguenta sem problemas. E é muito econômica. É possível gastar apenas 5 litros de gasolina por dia.
Ótimo vídeo, me responde uma dúvida ela sofre muito pra manter os 100 km por hora?
Ôpa! Eu até já abordei essa questão em algum vídeo. Ela mantém 100km/h de boa! Já mantive por uns bons quilômetros a 110km/h, mas fiz só para testar e poder responder dúvidas. Eu evito andar acima de 90km/h, mas não por limitação da moto. É opção minha.
@@ElildoManceboReis obrigado, parabéns pelo vídeo!!!
Eu é que agradeço. 🤗
qual a autonomia?
minha dúvida é entre ela e a cb300.
talvez acabe comprado a cb só por está bem mais barata
O limite das vias é de 120 km👍 prefiro a segurança, se chega a 120 já basta. Adorei o video
Elildo boa tarde .no ano que vem vou comprar uma xre 190 e pretendo ir até Manaus BR 319. Sem muita pressa. Vou sem pressa tenho 55 anos metalúrgico aposentado. Peso 77 kg 1.71 de altura. Da pra ir de boa né? Abraços Deus te abençoe
A sua altura é boa para essa moto, mas para uma longa viagem eu considero que uma boa condição física é importante.
Ano passado eu estava com uma xtz 125 montard e me lesionei ao subir e descer a calçada de casa e com esses trancos lesiones o plexo braquial e nao conseguir mais pilotar, foi muito dificil deixar de andar de moto e ja se vai um ano, hoje estou sem dor, e ja estou aqui pesquisando sobre uma xre 190 ou crosser 150, kkkk.
Como tenho vontade de pegar strada de Belem pra Brasilia oda e volta pelo menos o ma ou duas vezes por ano.
Oque me diz?
Parabéns pelo video. Quanto vc tem de altura?
Eu tenho 1,65m. Acho até que comento isso no vídeo. Ou não? 🤔🤔🤔
@@ElildoManceboReis eu perguntei. Só depois que terminei de assistir o video.kk vc fala sim. Estou perguntando pq estou querendo comprar a xre mas minha esposa tem 1,51 de altura. Vc acha que ela conseguiria pilotar?
Não é uma moto própria para a altura dela, mas já vi baixinhos em motos ainda maiores. Vai depender da experiência dela
Have a great day my friend 👍👍👍👍👍👍👍
Thank you, dear!
A minha Bros dava 132
Boa noite
Elildo
Muito obrigado pelos vídeos
Já comprei a minha XRE 190 2020
Azul
Já fiz pequenas viajem nela
Próxima viagem vai se pro Maranhão
Em dezembro
🤜🤛
Boa! Que tudo continue indo bem.
Você disse que a próxima viagem será ao Maranhão. Qual será a porte dessa viagem? Mora longe do Maranhão ou em um estado vizinho?
Qual sua altura? Tenho 1.67 sera se dou pe
Eu tenho 1,65m. É uma questão de pegar o jeitinho.
Tenho uma e a moto é excelente. Mas para viagens longas eu não recomendo. Já fiz na minha diversas vezes 400km no dia e é tranquilo, só que mas do que isso a viagem (pra mim) fica desconfortável. Se passa de uma hora e meia direto em cima da moto, a bunda ja começa a doer. Outro ponto negativo quando o quesito é viagem e que essa moto (infelizmente) deixa a gente muito exposto onde o trânsito é pesado. Você não se livra de uma carreta fácil com ela. Ainda assim, a moto é capaz de ir em qualquer lugar, mas para viagens acima de 400km/dia eu não recomendo.
eu tenho a mesma opinião sua !!!!
Tendo bom senso e sabendo qual a proposta da moto... vemos que é isso aí!
Qual a sua altura meu amigo ? Pq a crê moto alta !
Estou querendo ir a Brasília, distância 1140km, pensando se consigo
É importante que você seja capaz de apreciar o percurso, curtir o fato de estar em cima da moto realizando algo que não é fácil. Um certo condicionamento físico cai muito bem.
Eu planejo ir a Luziânia-GO ainda esse ano. São 1197km de onde estou (Araruama-RJ).
Que tudo corra bem pra você!
@@ElildoManceboReis saindo umas 4 da manhã acho que umas 18hs já bati o percurso
Isso significa média de 81km/h, o que não é nada fácil, considerando as paradas para abastecer e comer. Essas paradas precisarão ser muito curtas e mesmo assim terão que ser compensadas com boa velocidade.
Vou ficar no aguardo de sua jornada, se você não se importar em dizer quando estiver se preparando.
@@ElildoManceboReis deixa comigo guerreiro! Tmj
Ela é muito mais potente que a intruder 125?
Ôpa! Eu tive uma Intruder 2007 em 2016, o que quer dizer 9 anos de uso. Não era possível fazer mais de 70km/h como velocidade de cruzeiro. Eu adorava a danadinha, mas era como uma velhinha. A minha XRE 190 é 2017 e eu peguei 0km, em 30/06/2017. Está completando 5 anos e está uma beleza!
Boa tarde amigo, não sei se tu comprou a 300, mas lhe aviso. Manter 120 de velocidade de cruzeiro faz ela beber que o Zeca pagodinho no bar.
Sim, mas eu não quero uma 300 por velocidade, mas para ultrapassagens mais confortáveis. Muito eventualmente eu manteria 120km/h.
Quanto está saindo a xre 190?
Okm
Bem, eu não fico verificando preços, já que estou com a minha há 4 anos. Em todo caso, os preços podem variar muito de cidade para cidade.
Algumas semanas atrás eu fui ver preços da XRE 300. Estava R$30.000,00 em São José dos Campos-SP e R$25.000,00 em Araruama-RJ. Note que falo da 300. Mas você vai encontrar diferenças também na 190.
@@ElildoManceboReis okay. muito obrigado
Parabéns pelo vídeo!
Você já encarou viagens superiores a 300Km de distância com a XRE 190 engarupado?
Como foi o desempenho?
Raramente levo garupa. Já fiz 240km uma vez. Foi tranquilo, mas não havia bagagem.
Olá boa noite pessoal e normal a xre190 bater correte qdo vamos sair um pouco meio rápido
Mas... o que você chama de bater corrente? Uma vez que ela esteja no ponto, nada de anormal acontece. Você já verificou como está a folga?
Dê uma olhada no vídeo abaixo
ua-cam.com/video/RwfVPEnDOXc/v-deo.html
daria para ir do Rj para itaim Paulista ?
Bem, eu já fui ao Rio Grande do Sul pela Serra Catarinense. Há quem já foi ao Atacama de CG 125. A questão aí é a condição física do piloto. Qualquer moto vai a qualquer lugar... tendo um piloto preparado.
Meu medo é só os pneus com camera de ar em longas viagens
Usar câmeras bem mais grossas e resistentes é uma boa.
Eu tenho uma e digo q não
Você poderia justificar?
@@ElildoManceboReis Claro. Falta de segurança em ultrapassar, n tem motor, andar em alta por longos períodos queima muito óleo. Tive que trocar banco p tipo sela p ver se melhora devido banco de muito estreito, típico desse tipo moto trail. Como você disse, moto pra andar de boa sem pressa, porém quando vc se depara com retas a vontade é de esticar acelerador. Mas ainda assim estou feliz com moto. P uso urbano é perfeita. Em breve farei vídeo da minha motoca. Eu saí da xre 300 rally 2015 p essa e n arrependo. Ideal p quem quer viajar de boa com garupa é 300cc p cima. Porém n compensa Pq manutenção da moto é gigante, sem contar na economia de combustível. Aí vale a pena pesar raiva com ela em longas viagens. Tô minimizando esse problema melhorando o conforto dela.
Bem, isso não a torna imprópria para longas viagens. No vídeo eu falo sobre as vantagens de motos mais potentes. Haver outras melhores não a torna imprópria. Sou pequeno, e o assento nunca foi um problema para mim. Se uma reta "... dá vontade de acelerar", isso não significa que não acelerar seja um problema. Em ultrapassagens, por exemplo, precisamos aguardar o momento próprio.
Há aqueles que, por essas características, e podendo ter outra mais potente, jamais teriam essa, ou teriam 2 motos. Mas nada disso a torna imprópria. Eu já fui à Serra Catarinense, passei na Serra do Corvo Branco, na do Rio do Rastro e andei por terrenos irregulares que seriam, para mim, grandes problemas por eu ser um baixinho.
Há sempre uma questão de universo e contexto.
🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
🤜🤛
Não vale nada...pior besteira q fiz foi comprar uma tartaruga dessa.
Vale muito! Certamente você não tinha ideia da proposta de uma trail urbana. O conforto e a versatilidade para encarar diferentes terrenos é o importante nela.
Já diz 1100km em um dia, o que seria terrível em uma Ninja, por exemplo.