UN'ICONA DEGLI ANNI '60!!! Lancia Fulvia Coupè Rallye 1.3S Peraluman del 1969...
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Oggi, nella rubrica dedicata ai miei rottami, presento una classica (miracolosamente ancora abbordabile) che ho acquistato di recente.
Una vettura che sono convinto essere ideale per chi si avvicina per la prima volta alle auto degli anni '60 e '70...
Ironia della sorte è lei, ad oggi, a detenere il titolo di auto della mini flotta più affidabile. Andiamo bene...
La 1 serie della Fulvia è splendida. Io conosco bene la seconda serie, che come detto nel video porta tutta una serie di migliorie (freni girling, cambio 5 marce zf, alternatore al posto della dinamo etc.) ma la classe della prima Fulvia è insuperabile. Questa versione è la più ambita, la Rallye 1.3s. Complimenti.
Bellissima, l' ho avuta anch'io! Era proprio bianca così. L' ho vendita quando ho messo la testa a posto diventando papà! Complimenti
Having owned two Fulvia 1.6 HF models, the second being a rally prepared car I wish I had kept it covered in my garage. I loved them both!!!
Complimenti. In bianco è fantastica! Ho la sorellina del 70 (ultima levalunga), in blu lancia. Anche la mia targata MI K. 😍 ps: non ho su le cinture 🙈
Grazie per il video e la tua splendida Fulvia Coupè!
La mia è una II serie del '72, ma in ogni caso è molto appagante e sicuramente la migliore auto storica nel rapporto qualità/prezzo.
Grazie a te!!! :)
Bellissima auto e bellissimo posto… sei sotto Montevecchia lì!
Complimenti è una vera lancia goditela
Purtroppo l'ho venduta, ma me la sono ampiamente goduta... Auto eccezionale!!! Davvero!!!
@@TastingCars ti ho invidiato avevi un gioiello di storia
Concordo, una vera gemma... E secondo me ancora a prezzi molto onesti... :)
Magari invece dei solex che sono ignoranti a tarare due weber sarebbe molto meglio!!!
Complimenti per la bellissima vettura!!!
In effetti Solex di nome e di fatto... Due bei Weberoni farebbero molta differenza ;)
Torno constatare l'utilizzo del l'ottimo box filtro aperto By joe 🙂
Questa Fulvia e’nel mio garage.
Boise Idaho USA
Wow, I'm so Happy to hear from the new owner!!! Yes, I sold It to Flemings garage... Please contact me on some social media so we can share info about, loved that car, i can give you some history about and some details and Will love to see some pictures of It now and details about her new Life in the US :)
Try find me on Instagram or facebook as Tasting Cars of you want!!!
Ecco spiegato perché la mia rallye1,6HF del 1970 aveva uno sportello in alluminio ed uno in acciaio !
Ciao, complimenti, da possessore di fulvia coupe prima serie 1.3 S uguale identica, ti chiedo dove hai trovato il filtro STRADIVARI, mi piacerebbe anche per la mia, grazie.
Ciao, il filtro mi é stato fornito a parte dal precedente proprietario, dopo qualche ricerca ho capito che a produrlo é un signore di nome Giovanni B., non posso scrivere il cognome completo in quanto me lo hanno presentato come una persona che non ama la pubblicità, quindi provo a rispettare questa sua scelta. In ogni caso su forum e pagine riguardanti la Fulvia é persona nota :)
@@TastingCars Complimenti per l'auto e per il video. Da appassionato possessore di storiche mi rendo conto che il rombo da induzione è maggiore quando non vi sono scatole filtro che lo attenuano ma come spesso avviene anche per le auto attuali sono in molti che le eliminano ma che inconsapevolmente fanno aspirare l'aria calda del vano motore riducendone la potenza. E' pur vero che vengono utilizzati filtri in cotone ad alta permeabilità ma con una scatola filtro opportuna che magari opportunamente sagomata catturasse l'aria in marcia con un pò di effetto sovralimentazione gratis...
@@thevintagepassion assolutamente corretto, ma sulla Fulvia nello specifico quella zona non é caldissima ed é molto ventilata... L'ampia griglia anteriore fa andare molta aria lì, tant'é che anche il filtro originale con il suo aribox (dalla presa dal diametro molto contenuto) va a pescarla molto poco più avanti l'aria :)
Probabilmente oltre al suono i benefici in termini di prestazioni sono minimi o a zero, ma credo valga altrettanto per la penalizzazione del non avere paratie che vadano ad incanalare l'aria fresca direttamente ed esclusivamente sul filtro :)
Poi sono anche io un tifoso dei filtri a pannello negli Airbox originali piuttosto, visto che spesso molti tendono a non ricreare le prese d'aria con le opportune attenzioni. Per intenderci, sono nemico giurato dei filtri a cono piazzati a caso nel vano motore 👍😂
🤦♂️il tasto LEVATI già esisteva💪. La Lancia è sportività con il vestito da sara😘
...riceve fionda, e, va a canestro!
Io ho avuto una sua “indiretta “concorrente, la 124 sport,gran motore ma nulla in confronto alla classe della Fulvia
io tutte e due, Fulvia coupe 1.2 del 1967 e Fiat 124 coupe 1400 del 1970, bellissime tutte e due.
E quant'altro
...e quant'altro...