Lagi lagi dan lagi, Ilmu ku dapati di channel ini 😁 Kebetulan saya habis ganti aki, ganti 1 aki aja masih tekor pas pagi, akhirnya beli aki lagi deh.. ganti 2-2 nya.. Dan aki yang gak nyimpen itu dijadikan buat audio mobil, tapi berasa aneh, suara yg keluar brebet..! Mungkin besok-besok bisa dilakukan pengecekan begini, soalnya sepertinya aki tersebut gak kuat nyimpen nya..! Kalau emang soak,, auto ngumpulin tambahan dana buat di tuker dgn baru😁 . Sukses trus dah buat YOUNG FUJI.. good job, cocok banget tutorialnya buat peralatan dan pendanaan yang minimalis.. Sangat mengerti situasi dan kondisi yang penuh dengan pengiritan dana 😁🙏
Bos terimakasih infonya saya sudah 3 hari bolak balik bongkar dinamo stater ganti kabel baru Alhamdulillah setelah liat videi ini dan saya praktekan dan ternyata betul akinya soak 1 dan saya coba pake aki lama dan sy star cekgreng ..terimakasih ya bos semoga lancar jaya dan sehat selalu Salam kenal lari jawi kutai barat kal tim.
Bismillah sy yakin ne camel yg patut sy dukung salam dr jmb bg, o y bg sy punya 45 amper satu thn pemakaian untk gedung walet tp bgtu umur satu thn sy cek air akinya kok gak berkurang, knapa y bg ataw itu yg ciciri bagus
🙏klo air aku keliatan jernih itu bagus bosku,,, tapi klo ada salah satu air yang sangat keruh itu ngga bagus,,, biasanya klo yang keruh tandanya sel aki bermasalah,,,,, tapi klo baru satu tahun aku masih bagus yang terpenting air aku selalu terkontrol jangan sampe ada yang kosong🙏
Bismillah sy yakin ne camel yg patut sy dukung salam dr jmb bg, o y bg sy punya 45 amper satu thn pemakaian untk gedung walet tp bgtu umur satu thn sy cek air akinya kok gak berkurang, knapa y bg ataw itu yg bagus
*** Aki terbaik menurut sy Diatas 50 AMP...... Ini up punya mobil² Dissel ? Kenapa. Biasanya awet tahan guncangan. Getaran. *Seperti apa itu ??? Liat di mobil² truk terbaru sj Liat merk.....liat modelnya.....liat warna kemasannya. Mudah bkn ?!? 🤔💪💪🤔 Aki kt rusak........ 1. Isi air aki Abal Abal. 2. Jebol kena suhu hot mesin 3. Cacat produksi. 4. Perawatan kt yg minim. 5. Barang udah exp date. 6. Cara penyimpanan yg salah si toko. Oke. Agt 2020.
Hub ada rata2 mobil bensin udah mendekati, kapasitas Amp besar 50, 70, 80 amp 1, Aki kendaraan dissel getaran juga, mesin hot on ahhhh , 🤔🔥 2. dstnya,,,,,,,,,, ✍️✍️✍️ ok
Bos kalau aki 24 volt mendidih seperti ada gelembung itu kenapa..? Yang gelembung aki paling depan dekat mesin yang yang paling belakang ga ada gelembung.
Aki nya baru om dan kabel baru semua. Air aki cepat kurang. Aki yang sebalahnya aman ga ada gelmbung besar air aki aman cuma yang paling depan aja seperti gelembung air dan cepat habis air aki. Dinamo altenator sudah d ganti alat nya tetap saja seperti mendidih
Kemungkinan klem aki sudah berkerak bosqu,,,, untuk mobil yang ngga bisa di stater,, itu bisa akunya bisa juga dinamo stater nya,,,,,,,,, misalkan sewaktu distar cuman bunyi ngek ngek,, itu akunya,,, tapi klo distar bunyinya tek tek tek itu dinamo stater juga bisa🙏,,, dan klo di stater sama sekali ngga ada suara itu juga dinamo stater juga bisa,,,,,, coba aku turunin aja ,, lalu air aku dibuang semua,, dan setelah air habis ,,, aki ditiriskan beberapa jam dengan cara dibalik ( posisi lobang di awan) ,,,, setelah itu aki diisi aki sir ( accu zuhur) ,,,,, jangan air aki tetapi aki sir,,,, lalu aki pasang kembali dan klem aki diganti yang baru aja,, termasuk kabel pararelny juga diganti🙏
Bagus bg dinamo stater ya bg dinamo cas ya juga bagus bg.tapi kata tukang servis battere itu terlalu besar pengisian dinamo cas ya bg emang ada pengaruh ya itu bg
🙏klo salah satu sel sudah mendidih atau soak,, terkadang klo kendaraan ngga di hidupin 2bari,, nanti akan susah hidupnya,, harus pancing pke aku lain,, atau didorong dulu,,,, nanti klo sudah jalan akan normal,, cuman klo pas ngga di hidupin 2 harian,, akan susah lagi buat starnya
Bang mau tanya,misalkan kita ngontrol air aki trs dsalah satu sel ada airnya yg berkurang trs kita mau nambahin airnya,pda wktu kita mau nambahin airnya apakh kita hrs cpot aki dr mbil/lgsg diisi sambil mobil dhidupkan/posisi mbil gk hidup aja. Mhon pencerahannya,terimakasih🙏
Ngisinya klo bisa pas pagi sebelum mesin hidup, aki ngga usah dilepas juga ngga papa, tapi klo aki mau dilepas juga lebih bagus sekalian bersih bersih kepala aki sama klem akinya,
Klo airnya kosong jangan bosku,, cara pengecekan lain juga ada bosku,,,, itu aku diisi lagi,,, lalu aku dipasang kembali,, lalu mesin hidupin,, misalkan ngga mau hidup bisa didoro g dulu atau dijemper pke aku lain,,, nanti setelah mesin hidup,, e erapa menit oba aku pega g oke telapak tangan,,, klo aki terasa hangat erarti sel aku ada yang rusak🙏
Ini biasa bikin aki sakit......1. klem aki kurang rapat. 2. Suhu mesin hot. 3. Fan belt longgar. Ini di perhatikan baik" Awet Aki tsb. Tambahan sj. Feb 2020.
Klo sa'at mesin hidup akunya panas,,, itu berarti salah satu atau lebih ada sel aku yang rusak atau soak,,coba aku diturunin dulu lalu dilihat biasanya ada air yang kosong,,,, klo sudah seperti itu nanti klo diisi air aki,,,,,, airnya akan cepat habis karena mendidih,,, dan nanti biasanya mobil akan susah di stater🙏
Coba aku sama kabel aku dilepaain dulu,, lalu bersihin / amolasin,,, lebih bagus sebelum diamlasin disiran dulu pke air mendidih,,,, setelah semua ersih lalu pasang kembali,, dan untuk baut 10 yang rusak atau susah nglepasnya sebaiknya diganti baut yang aru,,, tapi klo usia aki dari pemasangan baru sudah kurang lebih 2 bulan,,, coba diturunin aja,, barangkali ada air aki yang kosong🙏🙏🙏🙏🙏
Bisa bos di aqa ke tukang servis,, di ganti sel yang rusak,,, tapi kan ongkosnya juga lumayan,, mending diganti yang baru,,,,, dan biar agak ringan biayanya bisa dituker tambah sama yang baru🙏
Bang mobil ane jarang dipake, baru ganti accu GS Hybrid jangka waktu 8 bulan skg udah soak. Td di tes ada gelembung di salah satu sel nya. Ane mau tanya : 1. 3 hari sekali mobil saya panaskan apakah itu berpengaruh dgn rusak nya accu? 2. Kalau mobil jrg dipakai, accu kita copotkan apakah berpengaruh dgn mesin lain nya didalam kendaraan? 3. Servis Accu utk ganti sel nya apakah bisa bertahan brapa lama? dan brapa biaya nya. Mohon direspon ya bang.
Klo mbl mau ditinggal 3 hari atau lebih sebaiknya aki di lepas aja bos,,tp klo ngga mau dilepas sebaiknya klo pagi hari 5 menit atau 10 menit sebaiknya mesin dihidupin/ dipanasin bos,,disamping setrum didalam aki ngga tekor ,,,komponen didalm mesin jg tetep bergerak kususnya sirkulasi air dan oli,,,lagian kadang kadang klo mesin lama ngga dipanasin biasanya pas klo musim hujan kadang** kampas kopling lengket bos,,termasuk kampas hand rem
@@YOUNGFUJI bos ane baru beli accu baru nih. Montirnya bilang accu sebelum nya amper nya kekecilan, 45 Ampere. Sekarang ane pk 60 Amper. Pengaruh nya apa ya kalau ganti accu ga sesuai ampere nya dr accu sblm nya?
🙏jawabanya bisa soak nisa juga tidak bosku untuk memastikan coba mobil dipa ncing / dijemper pke aku mobil lain atau didorong dulu,,, nanti setelah hidup coba dites aku ada setrum ya apa ngga,,, klo ada eearti aku memang sudah soak,, tapi misalkan ngga ada eearti dinamo amper atau dinamp pengisian rusak,,, dan kerusakanya mungkin carbon brush dinamo ener bener audah habis,, atau gukinganya ( lilita ya rusak), atau IC ( aksi) rusak atau latau lainya,,,,, tapi yang sering akunya memang soak bosku,,, soalnya klo ada kerusakan dinamo kan iasanya ada gejala atau tanda tanda dari awal,, semisal pas jalan malam hari lampu lama lama redup🙏
Klp kondisi aki masih baru atau blm lama diganti ngga papa , tapi klo aki yg sdh cukup lama terkadang setrunya berkurang,, tapi klo dicas lg bisa bos, intinya klo kondisi aki masih bavus( sel aki nlm ada yg rrusak), klo posisi kabelnya dicabut , cukup lama , lali klo dipasang lg biasanya ngga ada masalah bos, emang harusnya sepperti iti , misalkan mobil mau ditinggal limayang agak lama ,,kabel aki dilepas aja, soalnua klo posisi kabel ngga dilepas terkasang ngga dipanasin 2mingguan, setrum akan tekor bos, nanti klo disyar susah biasanya
Permisi ijin om mau nanya aki saya merknya amaron DIN 84 12 Volt bmw e46 sewaktu saya cash 5 lubang ada gelembung 1 tidak terus begitu saya jumper 1 yang tidak ngegelembung itu airnya keruh dan mendidih sedangkan yang 5 lubang itu tidak mendidih air bersih kira2 klo dipakai aman nggak om atau memang harus diganti mohon solusi dan pencerahannya om terima kasih.
🙏selagi air ngga kosong aman bosku,,, tapi masalahnya klo ada yang mendidih biasanya klo mobil ngga di hidupin senarai atau dua hari tau pas pagi pagi susah hidupnya 🙏
@@YOUNGFUJI nach kayak gini sy punya aki,sdh dicas kurleb 3jam akinya bgs,pas 2 hari tersimpan akinya droop,itu tanda2 aki sdh rusak y gan?apa ada solusi?mksh sukses selalu
🙏klo seperti itu biasanya salah satu sel aku sudah ada yang soak atau rusak,,, memang klo dicas atau mobil didorong tetep bisa hidup,,, tapi biasanya klo nginep atau kendaraan tidak di hidupin dua atau tiga hari,,, tetep ngga kuat buat setar,, terkadang cuman sehari ngga di hidupin juga ngga kuat buat setar,,,, solusinya tetep diganti baru,,, tapi sebaiknya dicoba dulu seperti ini bosku,,, caranya aku diturunin dulu,, lalu air aku dibuang semua,, setelah itu aku ditiriskan dengan cara dibalik yaitu posisi lobang lobangnya di awan agar air yang berada didalam bisa keluar semua,,, diemin sekitaran setengah hari cukup,,, setelah itu aku diisi pke aku sir ( accu zuhur),,, jangan diisi air aku,,, tapi diisi pke aku sir tulisanya accu zuhur,,,, dan jangan lupa kepala aku di ersihin dengan cara diamplaa atau sedikit dijerok agar kerak bersih,, lebih agus nya disiram pke air mendidih dulu,,,,, dan klem aku juga diamplasin,,, lalu aku pasang dan coba hidupin🙏
Bg saya pengalaman aki saya tiba" habis karna ada lampu mobil yg hidup lupa matikan jadi akinya habis total ,itu apa masih bisa di cas ? Pas saya cas di tukang aki Terus ga lama selang 1 hari aja uda habis lagi akinya ..kek mana itu caranya BG apa bisa di perbaiki apa ga bisa di pakek lagi ?
🙏coba sewaktu mesin hidip aki pegang pke telapak tabgan lalu raskan,,,misalkan aki terasa terlalu hangat ,,berarti sel aki ada yang rusak / soak,,,,klo sel aki ada yang rusak tetep aja harua gantibaki nosku,,soalnya biarpin sudah dicaa ,,taapi nanti klo mesin ngga hidip seharian terkadang ngga biaa buat star🙏
Sya jemper gk da glmbung, apinya gede, bru 2th pmkaian , minim perawatan, di cas sbntar sdah penuh tp tidak kuat hidupkan inverter, sdah ganti air aki acu zuur , di cas ttap sama. Gimana tu bang
Itu klo di stater bunyinya cetek cetek,,, atau ngek ngek,,, atau sama sekali ngga ada bunyi ,,,,,,,, misalkan klo di stater cuman bunyi ngek ngek mesin ngga mau hidup itu aku sudah soak iarpum setrum masih gede tapi klo soak ya seperti itu bosku,,,, tapi klo di star iman bunyi etek cetek atau sama sekali ngga ada bunyi lemungkinan dinamo staer memang rusak bosku,,,,, tapi ada cara lain yang bisa langsung tau penyakitnya,,, caranya begini bosku,,,,, mobil didorong dulu biar hidup,,, dan nanti setelah hidup biarin hidup sekitaran 20 menit atau 30 menit,,, lalu mesin matiin dan langsung hidupkan lagi,, klo mesin bisa hidup berarti aku memang soak,,, tapi klo mesin ngga hidup beearti dinamo stater rusak,,, dan kerusakanya,,, bisa carnon brush ( kul) habis,,, bisa angker dinamo yang rusak,, bisa juga switch stater nya rusak🙏🙏🙏
@@YOUNGFUJIpersis seperti mobil saya bg, abis saya cas, untuk 4 atau 5 kali stater kuat trus saya jalan skita 10-15 menit lalu matiin mobil, lalu di stater lagi gak kuat akinya, kayak bunyi cetak2 saja bg, apa dinamo starter saya yah yg rusak, soalnya saya pas lagi berhenti tapi posisi mesin idup, saya sering lupa, lalu saya starter padahal mesin idup , jadi kayak bunyi cekrek gitu, sering kejadian soalnya saya ngampas ke warung2 kadang gasadar aja starter pas mobil idup
@@YOUNGFUJI tapi stelah saya cek barusan saya coba jumper, ada yg gelembung 1 yg paling ujung di sisi negatif bg, kayak berasap gitu, apa bisa di akalin bg, waktu dana agak tipis gini
Bossqu,aki saya sudah lumayan lama,awalnya rutin tambah air aki,tp lama2 kelamaan kelupaan,pas sy cek indikator wrn merah,truss sy tambah air smpai mak lg,tp setelah sy cas dan di pakai di mobil indikator berubah wrn putih,solusinya bossqu
Bro, kalo aki mobil distarter ga bisa, terus di cas setengah hari, dipasang lalu coba starter hidup mobilnya tapi dari suaranya starter kayak masih lemah, besoknya coba distarter lg udah gak bisa, coba dicas lg bisa distarter tapi dari suaranya kedengaranya masih lemah, masalanya dmna ya?
🙏klo sudah soak sebaiknya diganti bosku,,, soalnya, misalkan di as bisa,, tapi klo sudah seharian ngga hidup bahkan cuman semalam,, biasanya klo buat star ngga bisa🙏
🙏memang jaman sekarang sama jaman dulu sangat berbeda bosku,,, sekarang kan banyak bahan bakunya mungkin sudah ada campuran dari bahan daur ulang jadi kurang awet,, ngga cuman aku,, contohnya per,, klo per dulu kuat kuat dan klo kita potong pke gurinda warna bunga apinya. merah,,, itu tandanya campuran bajanya banyak,,, , coba per sekarang lembek banget klo kita potong pke gurinda warna bunga apinya kuning, itu tandanya bajanya kurang,,, banyak banget untuk soare oart kendaraan yang kurang agus ngga kaya dulu dulu,, misalkan aku,,,,, yang terpenting untuk aku jangan sampai kurang air,,,, tiap seminggu sekali dicek langsung aja bosku🙏
Bos maf saya mau tanya.aki mobil saya ngedrop pas saya saya copotin dari mobil saya aduin masa ama setrum.ada gelembung satu lubang.lalu say kuras pake air panas beberapa jam kemudian saya masukan air aki yng warna merah lalu saya cas say masukin bodrek saya liat di yutbe pake bodrek.saya cas 3jam tapi setater mau..itu kekuatanya berapa lama ya pak bos.maf ya bos jawabanya
Klo sel aki sdh ada yg soak / ruaak, biasanya klp mobil nginep 2 atau 3 hari ( maksudnya 2 atau 3 hari mesin ngga dihidjpin) biasanya tetep susah distar bos, bahkan terkadang nginep semalaman juga susah
🙏klp bunyi cetek cetek ,,itu bisa dari aki yang rusak / soak,,,bisa klem aki yang kurang kenceng,,atau bisa jiga dinamo staternya yang rusak dan unt dan yang rusak biadanya carbon brush ( kul) sudah tipis,,,,,,lampu sama klakson nyalanya normal apa ngga bosku,,,,misalkan nyalanya normal biasanya dinamo staternya
🙏coba tutup aki dibuka semua lalu lihat air warnanya jernih apa keruh,,,misalkan ada yang keruh / kotor itu biasanya sel aki soak ( rusak),,,,,biar lebih jelas kerusakanya begini aja,,,,voba klo ada monol lain atau temen,,ako dijemper dulu atau pinjem akinya dulu buat mastiin,, ,nanti klp sudah dijemper atau dipasang aki lain mesin bisa hidup berarati aki memang soak ,,,teyep misalkan masih bunyi cetek cetek,,berarti dinamo staternya bosku🙏
@@YOUNGFUJI bisa mnta WA nya ga Om biar nyaman konsul nya 🙏 kdna ane masih Newbie buta sama sekali kelistrikan dan mesin Mobil hanya bisa make aja Td pas saya buk tutup aki ny semua tutup nya kotor atau waena hitam om
Boss kalo beli aki baru yang lebih bagus nya di cass dulu atau langsung di pake ke mobil atau mobilnya yg ngecass langsung dihidupin mohon infonya boss
🙏coba bos aki diturunin aja ,,lalu airnya dibuang semua,,,setelah bener bener kosong lalu isi lagi pke açcu zuur ( aki sir), jangan air aki,,lalu kepala aki juga dibersihin
Om... mau tanya... ini aki mobil saya, saya charge, 5 lobang mendidih sampe muncrat" ke atas,,,tp, ada 1 lobang yg mendidih tapi cuma muncul gelembung" sedikit.... mohon penjelasannya Om.
🙏klo mendidih berarti sel aku sudah pada rusak ( soak) bosku,,,, klo seperti itu biasanya mobil klo berhenti atau ngga di hidupin 2 hari atau 1 hari,,, ngga bisa distar,,,,,,, 🙏
punya saya juga gitu bos padahal baru 8 bulanan, kalo dicas 5 mendidih yg 1 tidak, apakah masih bisa dibenerin?, atau lebih baik ganti yg baru, mohon penjelasannya bos🙏i@@YOUNGFUJI
🙏waktu buat star bunyi cetek cetek ,,,apa ngek ngek,,, apa kaya mobil masuk angin,,,,,,,,klo bunyi cetek cetek kemungkina dinamo staternya tapi kabel aki sama klem aki dikencengin dulu barangkali kurang kenceng,,,,,,lalu klo bunyinya ngek ngek itu aki sudah soak bosku,,,,,,lalu klo bunyinya kaya mobil masuk angin kemungkinan ciknya atau sekringnya🙏🙏🙏
🙏klo sewaktu dipanasin mesinya sekitaran 1jam,,,ciba mesin matiin dan langsung hidipin,,,,,, misalkan seqaktu mesin dimatiin dan langsing dihidipin mesin bisa hidup bearti itu aki sudah soak harus diganyi,,,,tetapi sewaktu mesin hidip trus dimatiin dan langsing dibidupin ngga mau hidip,,,itu bearti dinamo staternya bosku,,,,dan kerusakanya bisa bmcarnon brish ( kil) suadah jabis, atau switch stater rusak,,,atau nosa jiga angker dinamo stater rusak😁
Klo mendidih itu accu dah soak, selnya udah ada yg rsk,paling dibsawa ke tmpt servis accu dioplos sel yg msh bagus,,untuk sementara air aki dibuang semua trus masukin/siram pke air panas,trus dibalik biar air keluar semua,tunggu beberapa jam ympe bener** kosong,trus isi semua pke accu zuur(jngn air aki),trus di cas kira** 3jam ,bos
Bang punyaku kok Kalo mobil muatan berat di tanjakan trs ketika berhenti atau mobil saya matikan mesinya kok ketika mau saya stater gak bias alias aki tekor itu kenapa ya,
🙏klo pas mobil berhenti kira kira setengah jam atau lebih ngga bisa distar,,, kemungkinan aki sudah soak bosku,,,, tapi klo misalkan mesin dimatikan lalu dihidupkan kembali ngga bisa kemungkinan dinamo starenya,, dan untuk kerusajanya bisa carbon brush ( kul) habis,,, atau bisa juga swit h staternya yang rusak
@@YOUNGFUJI tp kl di cas normal lagi dan begitu seterusnya, apa emang akinya ya bang, kalo dicas tutup saya buka, tp ada percikan air sampai keluar dari aki walaupun sedikit
🙏klo seperti itu berarti ada sel aki yang rusak ( soak), ,, oba sewaktu mesin hidup aki dipegang pke telapak tangan,,, klo hangat berarti ada sel aki yang rusak
Coba dilihat air akinya ,,klo masih jernih/ ngga keruh ,aki dicas aja, tapi klo airnya keruh/ kotor, air akinya dibuang aja,,nanti klo ssh kosong diisi pje accu zuur ( aki sir)
Mas Aki saya gs habis saya ces Stelah saya ces langsung pasang ke mobil di stater mau...saya panasin kira2 Stengah jam lha..habis itu saya matikan sesudah mati saya cobak stater lagi...eh ko malah ga mau distater ga kuat narik.... Apa aki saya itu udh rusak apa Ada kendala dimobil saya mas
@@YOUNGFUJI bro aki tekor, terus dicas seharian, setelah itu dicoba distarter mobil hidup tapi kelihatan masih lemah dari suara starternya, besok paginya coba distarter lagi udah tekor lagi akinya, kira2 kendalanya dimana ya?
Coba air aki dibuang semua, setelah itu masukin air panas ,lalu dibuang lagi,,lalu ditiriskan denvan cara dibalik agar air keluar semua, setelah agak lama masukin accu zuur( aki sir), janagn air aki, tapi aki sir, lalu coba aki dicas
saya punya aki basa GS sejak baru dibeli tidak dipakai krn tdk bisa stater padahal baru, mau dikembalikan ketokonya lupa ambil nota waktu beli jadi ya sudalah, apanya kira² bermasalah? apakah masih bisa diperbaiki? mohon pencerahannya.
Bang mau tanya. Aki saya saat di cas 5 lubang airnya bergelembung, tapi 1 lubang dekat katup negatif tidak bergelembung sama sekali. Kira2 kenapa yah bang..
Hanya masukan .sebelum kepala aki d jamper ,tutup lobang air aki harus d buka semua !jgn smp dlm keadaan tertutup lobang air aki karena kl tertutup selagi d jamper n strum msh besar bs d pastikan aki akan meledak .
Klo sdh ada gantinya sebaiknya diganti, soalnya klo sdh mendidih otomatis air aki mudah habis bos, dan klo sampe bgga kekontrol terkadang bisa pecah bos
Klo pas mesin hidup ,,didalam aki keluar gelembung terus menerus dan klo bagian luar aki dipegang pje tangan panas ,,,berarti sel aki sdh rusak atau soak,,,,tapi klo kalo gelembungya sedikit dan kadang keluar kadang ngga,,,,ya ngga papa bos
Itu kan 2 lobang mas gelembung di bersihin lalu di ganti air jurr ya gimana mas mau beli baru dana masih ngak punya sy mau cari solisiya gmna mas mohon di bantu
Coba bos aki diturunin aja laĺlu air aki dibuang senua,,dan setelah itumasukin air mendidih( air panas) lalu air dibuang dan setelah air kosong aki dijemur atau ditiriskan dengan cara dibalik dan tutup akai janangan dipasang dulu ,,,diamkan sekitar esharian / paling ngga setengah hari,,,,setelah itu masukin accu zuur ( aki sir) janagn air aki,,,lalu pasang kembali ke mobilnya bos,,,,
mas...aki saya gs astra hybrid... indikator di tutup atasnya menunjukkan warna biru tapi aki selalu tekor setiap pagi... itu letak permasalahan nya dimana mas..?
Coba kabel atau klem aki dikencengin bos barangkali blm bener bener kenceng,,,,tapi klo sdh kenceng ,,kemungkinan salah satu sel aki sdh ada yg rusak( soak), warna biru itu kan pertanda air aki penuh
Om kalok aki gx kena air kok atasnya kok bisa basah terus itu apanya om....kadang bisa disetater kadang gx bisa....tapi kalok udah jalan bisa disetater kalok semalem kadang gx bisa....
Coba bos kabel akai sama klem akinya dilepasin lalu siram pke rebusan air yg mendidih sekalian kepala aki jg disiram ,,,nanti setelah disiram motoran atau jamur kansung rontok ,,,lalu diampkas seikit dan kemudian dipasangin lagi ,,,,jangan luoa air aki jg dicek barangkali ada yg kurang
Om saya ada stu lubang pas mesin idup sy liat lubangnya salah satu ada yang kluar buih.. tapi gak mendidih.. hanya beberapa kali... Umur aki baru 5 bulan.. tapi kalo pagi udah susah di id starter mobilnya... Air juga masih bening... Apa bisa normal lagi kalo cairanya sy buang saja dan ganti zuur baru yang bermerek??
🙏coba bos aki diturunin aja laluairnya buanng,,setelah itu aki dibalik posisinya biar lobang dibawah,,sekitaran setengah hari cukip,,dan jangan lupa kepala aki dibersihin pke amplas, lebiha bagus klp diseram pke air mendidih ,,nanti kerak atau jamuru langsung bersih,,,setelah aki cukup ditiriskan ,,lalu isi pke aki sir ( accu zuur), jangan air aki,,,lalu pasang kembali,,dan bila baut klem aki ( baut 10), sdh ngga bagus diganti aja , paling harganya satunya sekitaran 1500,
@@YOUNGFUJI Siap om... Terus terang semua sudah sy coba bersihin kepala aki.. ganti klem, bahkan sempet sy nyalahin dinamo starter, tapi tetap saja kalo pagi susah di star.. tinggal ganti zuur yang baru mau saya coba.. makanya ini sy tanya dulu sama om yang sudah pengalaman..
Nanti klo sdh ganti zuur tapi masih susah ,,kemungkinan sala satu sel aki ada yg rusak/ soak,,,nanti klo pas mesin hidup aki dipegang sama telapak tangan aja,,klk aki hangat berarti salah satu sel aki atau lebih,,,,ada yg rusak🙏
Jadi kalau smua lubang airnya bergelembung kayak mendidih.. terus kita ganti air baterainya semua (air keras) apakah ada kemungkinan baterai masih bs digunakan atau sudah dinyatakan soak?
Belum bos, klo terus menerus bis dan biasanya ciri cirinya klo aki soak waktu mobil pas jalan atau habis jalan posisi aki kli dipegang panaa tpi klo hangat itu ngga papa bos
Om aki saya aneh, kemarin saya ganti air aki merah,di tinggal sore pas pagi di starter mau on,siang mau,pas di pake di starter lagi malah mati,pas saya kuras lagi airnya keruh banget,saya bersihkan lagi dan isi air merah lagi,itu gimana bos ? Masih bisa di pake lama gak ?
Klp memnag sel aki ngga ada yg soak tetep masih bisa ,,tapi klo sel aki sdh ada yg rusak/ soak ya tetep aja ngga. bisa. bosq,,,klo air keruh itu biasanya ciri ciri sel aki rusak,,,,
Aki di cas setengah hari..siangnya buat stater bisa .. tpi pas buat stater di pagi harinya gak kuat buat stater kira kira akinya yg rusak atau apanya...terima kasih
Pengaruh sih.. Punya ku 50 amper, gak berani mainin audio mobil jangka lama, apalagi pake subwoofer🤭 Tapi punya temen ku pkai yg 70 amper, audio full bass, subwoofer 12 inch, main musik ber jam² masih kuat buat starter 😁 Pengaruhnya aki anda lebih banyak penyimpanannya..! Hanya saja kalo bagi aku sih, pengaruh besarnya ke dompet, kurang kuat isi dompetku buat ngangkat aki 60 atau 70 amper. 😁
Pengaruh ke alternator om..jika standar alternator 45 A terus ke 60 A, maka bebannya berat..ibarat orang biasanya mikul beban 45 kilo trus bawa 60 kilo..pinggangnya bakalan sakit
Yg pecah bagian luar bukan bos ( palstiknya), klo iya ,,dilem alteko aja, pke lem besi tapi bukan yg cair/ bening,,,,pke yg putih sama hitam langsung diaduk ,,,arau lem apa aja yg penting kuat biar air aki ngga keluar
Maksud sy cuma 3 lobang saja yg mrngeluarkan gelembung udara, sedangkan yg 3 lobang lg tidak ada reaksi gelembung sama sekali. Apakah yg tdk ada reaksi gelembung itu bagian sel yg soak
🙏klosel aki sudah soak / rusak biarpun dicas sekalian ,,klo perrama mungkin bisa ,,tapi klo sudah ginep semalam tetep aja ngga bisa buat star,,,,terkecuali air aki kurang atau kosong tapi sela aki ngga rusak,,,klo dibersihin lalu diisi pje acvu zuur itu baru bisa🙏
Itu berarti aki sdh soak bos dan klo sdh ada memanf sebaiknya diganti,,,tpi klo buat sementara bisa aja cuman klo pas pagi hari atau mobil ngga jalan 2 hari aki tekor dan mobil harus didorong dulu atau dipancing denagn aki lain,,,dan biasanya klo salah satu sel aki rusak( soak ) air aki jg cepat habis dan klo sdh benar benar kosong ngha ada airnya ,,,terkadang aki bisa pecah bos
Klo aki panas biasanya salah satu atau lebih, sel aki ada yg rusak / soak, dan klo sampai meledak biasanya ada yg kekeringan( ada air aki yg kosong) , atau sel aki sdh ada yg rusak tapi dipakai terus bos
Diganti baru baru, yg terpenting harus rajin kontrol air aki,,biarpun aki bagis klo sdh pernah kosong atau kurang airnya ,,itu yg bikin aki gampang rusak. bos, terkadang klo mnl mulaisusah hidipnya ,,baru ngecek air aki, jd sudah terlambat bos
@@YOUNGFUJI trimakasih om, punya saya setiap setelah d cas ,saya panasin 2hr 1x tapi pas 6hari setelah d cas voltasenya turun ga kuat buat stater knpa ya om?
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Lagi lagi dan lagi, Ilmu ku dapati di channel ini 😁
Kebetulan saya habis ganti aki, ganti 1 aki aja masih tekor pas pagi, akhirnya beli aki lagi deh.. ganti 2-2 nya..
Dan aki yang gak nyimpen itu dijadikan buat audio mobil, tapi berasa aneh, suara yg keluar brebet..!
Mungkin besok-besok bisa dilakukan pengecekan begini, soalnya sepertinya aki tersebut gak kuat nyimpen nya..!
Kalau emang soak,, auto ngumpulin tambahan dana buat di tuker dgn baru😁
.
Sukses trus dah buat YOUNG FUJI..
good job, cocok banget tutorialnya buat peralatan dan pendanaan yang minimalis..
Sangat mengerti situasi dan kondisi yang penuh dengan pengiritan dana 😁🙏
siiiip bos infonya dan sudah aku subscribe
🙏terima kasih sobatku,,,,salam sehat selalu❤
Sangat membantu sekali Bosque 👍Sukses slalu...
🙏amin,,,terima kasih sahabatku,,,salam sehat selalu buat sahabatku,,,amin
Jelas banget tutorianya...
🙏terima kasih kawanku,,,salam sehat selalu buatvkawanku,,,, amin
Ga tahan sama chanel ini langsung.. ....., pijit aja Biar dapat ilmu makasih
🙏sama sama belajar kawanku,,,terimankasih ,,salam sukses selalu buat kawanku,,,,amin
semoga ilmunya bisa di share ya..
Mantap mas info yg sangat bermanfaat
Mksh.bos,,,
kalo pas di cas ada gelembung itu bagus apa gak bng
Ngga papa bosqu,,
Makasi bg ilmunya
Kalau saya buka penutup pengisian air, waktu mesin nyala..apakah ada gelembung kalau aki msh bagus?
Ngga papa bosqu,,,, tapi klo bisanya kaya air mendidih itu sel aku rusak,,,,,
@@YOUNGFUJI ma kasih reply nya
mantabbbbbb......
thanks infonya
🙏 sama** bos
Hadiiiir boos
Klo satu kamar yang mendidih masih bisa gak di betulin bg
🙏dibawa ke tukang servis aku bisa bosku,, nanti diganti sel yang rusak
Trims
Mantap👍
Semoga rejekinya lancar ....amin
🙏amin,,,mksh bosq,,,
@@YOUNGFUJI mantap
Bos terimakasih infonya saya sudah 3 hari bolak balik bongkar dinamo stater ganti kabel baru Alhamdulillah setelah liat videi ini dan saya praktekan dan ternyata betul akinya soak 1 dan saya coba pake aki lama dan sy star cekgreng ..terimakasih ya bos semoga lancar jaya dan sehat selalu Salam kenal lari jawi kutai barat kal tim.
🙏 sama** bos, mksh 👍
Terima kasih atas tutorial nya pak.. Sangat bermanfaat, oya pak jika aki nya soak apa bisa d perbaiki? 🙏
Bisa,, di tukang servis aku,, nanti sel yang rusak diganti
Bismillah sy yakin ne camel yg patut sy dukung salam dr jmb bg, o y bg sy punya 45 amper satu thn pemakaian untk gedung walet tp bgtu umur satu thn sy cek air akinya kok gak berkurang, knapa y bg ataw itu yg ciciri bagus
🙏klo air aku keliatan jernih itu bagus bosku,,, tapi klo ada salah satu air yang sangat keruh itu ngga bagus,,, biasanya klo yang keruh tandanya sel aki bermasalah,,,,, tapi klo baru satu tahun aku masih bagus yang terpenting air aku selalu terkontrol jangan sampe ada yang kosong🙏
Bismillah sy yakin ne camel yg patut sy dukung salam dr jmb bg, o y bg sy punya 45 amper satu thn pemakaian untk gedung walet tp bgtu umur satu thn sy cek air akinya kok gak berkurang, knapa y bg ataw itu yg bagus
*** Aki terbaik menurut sy
Diatas 50 AMP......
Ini up punya mobil² Dissel ?
Kenapa.
Biasanya awet tahan guncangan. Getaran.
*Seperti apa itu ???
Liat di mobil² truk terbaru sj
Liat merk.....liat modelnya.....liat warna kemasannya. Mudah bkn ?!? 🤔💪💪🤔
Aki kt rusak........
1. Isi air aki Abal Abal.
2. Jebol kena suhu hot mesin
3. Cacat produksi.
4. Perawatan kt yg minim.
5. Barang udah exp date.
6. Cara penyimpanan yg salah si toko.
Oke.
Agt 2020.
Oke banget bos,,👍👍👍
apa hubungannya aki diesel ama bensin bang ? lebih tahan guncangan 😅😅😅
Hub ada rata2 mobil bensin udah mendekati, kapasitas Amp besar 50, 70, 80 amp 1, Aki kendaraan dissel getaran juga, mesin hot on ahhhh , 🤔🔥 2. dstnya,,,,,,,,,, ✍️✍️✍️ ok
Ikut bergabung mashe, smoga chanelnya smakin tambah maju 👍
🙏amin,,terima kasih kawanku sudahbjadir,,,salam sehat selalu❤
Bos kalau aki 24 volt mendidih seperti ada gelembung itu kenapa..? Yang gelembung aki paling depan dekat mesin yang yang paling belakang ga ada gelembung.
Aki nya baru om dan kabel baru semua. Air aki cepat kurang. Aki yang sebalahnya aman ga ada gelmbung besar air aki aman cuma yang paling depan aja seperti gelembung air dan cepat habis air aki. Dinamo altenator sudah d ganti alat nya tetap saja seperti mendidih
Klo air endidih erarti sel aku rusak soak bosqu,,, coba sewaktu mesin hidup aku pegang ,, klo terlalu hangat berarti sel aku ada yang rusak / soak🙏
Bg battere mobilku baru 2bulan tapi udah Soak apa masalah ya bg
Kemungkinan klem aki sudah berkerak bosqu,,,, untuk mobil yang ngga bisa di stater,, itu bisa akunya bisa juga dinamo stater nya,,,,,,,,, misalkan sewaktu distar cuman bunyi ngek ngek,, itu akunya,,, tapi klo distar bunyinya tek tek tek itu dinamo stater juga bisa🙏,,, dan klo di stater sama sekali ngga ada suara itu juga dinamo stater juga bisa,,,,,, coba aku turunin aja ,, lalu air aku dibuang semua,, dan setelah air habis ,,, aki ditiriskan beberapa jam dengan cara dibalik ( posisi lobang di awan) ,,,, setelah itu aki diisi aki sir ( accu zuhur) ,,,,, jangan air aki tetapi aki sir,,,, lalu aki pasang kembali dan klem aki diganti yang baru aja,, termasuk kabel pararelny juga diganti🙏
Udah kutukar tabah bg sama tukang servis ya.geransih dua bulan bg
Bagus bg dinamo stater ya bg dinamo cas ya juga bagus bg.tapi kata tukang servis battere itu terlalu besar pengisian dinamo cas ya bg emang ada pengaruh ya itu bg
Dinamo cas / dinamo pengisian juga bisa berpengaruh bosqu,,. mungki IC ( sisi) lemah juga bisa🙏
Makasih atas inpoya bg
Klo 1 cell mendidih soak ya om, klo di gnti air gmn, apakah masih bisa dipakai, & jangka waktu brapa lama si aki ini bertahan, mohon pencerahan nya
🙏klo salah satu sel sudah mendidih atau soak,, terkadang klo kendaraan ngga di hidupin 2bari,, nanti akan susah hidupnya,, harus pancing pke aku lain,, atau didorong dulu,,,, nanti klo sudah jalan akan normal,, cuman klo pas ngga di hidupin 2 harian,, akan susah lagi buat starnya
Bang mau tanya,misalkan kita ngontrol air aki trs dsalah satu sel ada airnya yg berkurang trs kita mau nambahin airnya,pda wktu kita mau nambahin airnya apakh kita hrs cpot aki dr mbil/lgsg diisi sambil mobil dhidupkan/posisi mbil gk hidup aja.
Mhon pencerahannya,terimakasih🙏
Ngisinya klo bisa pas pagi sebelum mesin hidup, aki ngga usah dilepas juga ngga papa, tapi klo aki mau dilepas juga lebih bagus sekalian bersih bersih kepala aki sama klem akinya,
Boss kalo air akinya sudah terlanjur aku buang,jadi bagaimana apakah bisa kita cek dalam keadaan aki kosong air? Atau bagaimana?
Mohon di balas.
Klo airnya kosong jangan bosku,, cara pengecekan lain juga ada bosku,,,, itu aku diisi lagi,,, lalu aku dipasang kembali,, lalu mesin hidupin,, misalkan ngga mau hidup bisa didoro g dulu atau dijemper pke aku lain,,, nanti setelah mesin hidup,, e erapa menit oba aku pega g oke telapak tangan,,, klo aki terasa hangat erarti sel aku ada yang rusak🙏
Punya saya ada busa apanya ya
Itu sik aki rusak bosqu🙏
Kalo sel tidak ada yg mendidih, tapi airnya keruh, apa masih bisa di gunakan aki nya bang?
Klo airnya keruh, di buang aja bosku, diganti air yang baru, , biasanya klo air keruh sel akunya rusak bisku, 🙏
Tidak disarankan untuk hubung singkat kutub + dan _ karena arus sangat besar dan bisa membuat umur sel berkurang
🙏🙏🙏👍❤
Jika aki strumnya gede iya..klo pas soak2nya ga apa2 buat mastiin sekalian
Ini biasa bikin aki sakit......1. klem aki kurang rapat.
2. Suhu mesin hot.
3. Fan belt longgar.
Ini di perhatikan baik"
Awet Aki tsb.
Tambahan sj.
Feb 2020.
Tanya pak bos.. unit dyna aki panas kalo mesin hidup..takut meledak...apa yg bermasalah?
Klo sa'at mesin hidup akunya panas,,, itu berarti salah satu atau lebih ada sel aku yang rusak atau soak,,coba aku diturunin dulu lalu dilihat biasanya ada air yang kosong,,,, klo sudah seperti itu nanti klo diisi air aki,,,,,, airnya akan cepat habis karena mendidih,,, dan nanti biasanya mobil akan susah di stater🙏
@@YOUNGFUJI akinya baru bos... kayak pengisian/cas terlalu besar..
Coba aku sama kabel aku dilepaain dulu,, lalu bersihin / amolasin,,, lebih bagus sebelum diamlasin disiran dulu pke air mendidih,,,, setelah semua ersih lalu pasang kembali,, dan untuk baut 10 yang rusak atau susah nglepasnya sebaiknya diganti baut yang aru,,, tapi klo usia aki dari pemasangan baru sudah kurang lebih 2 bulan,,, coba diturunin aja,, barangkali ada air aki yang kosong🙏🙏🙏🙏🙏
Mas saya sudah cas, saya cek 12V dlm dua hari turun 10V pada hal tidak di pakai...apa bisa di betulkan
Bisa bos di aqa ke tukang servis,, di ganti sel yang rusak,,, tapi kan ongkosnya juga lumayan,, mending diganti yang baru,,,,, dan biar agak ringan biayanya bisa dituker tambah sama yang baru🙏
@@YOUNGFUJI oke bos.
Disini apapun barang rosak kecil dan besar klu sdh rosak main buang beli yg baru bos....
Bang mobil ane jarang dipake, baru ganti accu GS Hybrid jangka waktu 8 bulan skg udah soak. Td di tes ada gelembung di salah satu sel nya.
Ane mau tanya :
1. 3 hari sekali mobil saya panaskan apakah itu berpengaruh dgn rusak nya accu?
2. Kalau mobil jrg dipakai, accu kita copotkan apakah berpengaruh dgn mesin lain nya didalam kendaraan?
3. Servis Accu utk ganti sel nya apakah bisa bertahan brapa lama? dan brapa biaya nya.
Mohon direspon ya bang.
Klo mbl mau ditinggal 3 hari atau lebih sebaiknya aki di lepas aja bos,,tp klo ngga mau dilepas sebaiknya klo pagi hari 5 menit atau 10 menit sebaiknya mesin dihidupin/ dipanasin bos,,disamping setrum didalam aki ngga tekor ,,,komponen didalm mesin jg tetep bergerak kususnya sirkulasi air dan oli,,,lagian kadang kadang klo mesin lama ngga dipanasin biasanya pas klo musim hujan kadang** kampas kopling lengket bos,,termasuk kampas hand rem
@@YOUNGFUJI kalau accu seccond dipasaran recomended ga bos?
Bisa bos ,,tapi umur biasanya lebih pendek
@@YOUNGFUJI bos ane baru beli accu baru nih. Montirnya bilang accu sebelum nya amper nya kekecilan, 45 Ampere. Sekarang ane pk 60 Amper.
Pengaruh nya apa ya kalau ganti accu ga sesuai ampere nya dr accu sblm nya?
@@deosandro4886 tekor di alternatornya.klo kelamaan om
Kalau gak ada strum y sama sekali apakah udah sowak
🙏jawabanya bisa soak nisa juga tidak bosku untuk memastikan coba mobil dipa ncing / dijemper pke aku mobil lain atau didorong dulu,,, nanti setelah hidup coba dites aku ada setrum ya apa ngga,,, klo ada eearti aku memang sudah soak,, tapi misalkan ngga ada eearti dinamo amper atau dinamp pengisian rusak,,, dan kerusakanya mungkin carbon brush dinamo ener bener audah habis,, atau gukinganya ( lilita ya rusak), atau IC ( aksi) rusak atau latau lainya,,,,, tapi yang sering akunya memang soak bosku,,, soalnya klo ada kerusakan dinamo kan iasanya ada gejala atau tanda tanda dari awal,, semisal pas jalan malam hari lampu lama lama redup🙏
om.mau tnya kalo cek aki..dan pengisian..air aki bgus waktu pagi aatau gmn dan jenis air aki yang tipe apa... mksi
🙏se adiknya pas pagi hari,,, waktu mesin elum dipanaain,,, air akibsama aja bosku🙏
Bisa meledak donk klo di satuin positif dan negatif cara tes aki itu booos
Klo cuman beberapa deditk ngga bosku ,,, kan cuman sebentar,, ngga lama bosku
Bos mau tanya aki gak kepake lama kondisi dicabut bulanan apa bisa mengakibatkan soak bila di pake lagi ?
Klp kondisi aki masih baru atau blm lama diganti ngga papa , tapi klo aki yg sdh cukup lama terkadang setrunya berkurang,, tapi klo dicas lg bisa bos, intinya klo kondisi aki masih bavus( sel aki nlm ada yg rrusak), klo posisi kabelnya dicabut , cukup lama , lali klo dipasang lg biasanya ngga ada masalah bos, emang harusnya sepperti iti , misalkan mobil mau ditinggal limayang agak lama ,,kabel aki dilepas aja, soalnua klo posisi kabel ngga dilepas terkasang ngga dipanasin 2mingguan, setrum akan tekor bos, nanti klo disyar susah biasanya
@@YOUNGFUJI ok terimakasih bos pencerahannya 👍🙏
@@YOUNGFUJI yg dilepas kutub min aja kah mas? Atau min plus?
Plesnya boleh, minya juga boleh, atau mau keduanya juga ngga papa bos,,,
Permisi ijin om mau nanya aki saya merknya amaron DIN 84 12 Volt bmw e46 sewaktu saya cash 5 lubang ada gelembung 1 tidak terus begitu saya jumper 1 yang tidak ngegelembung itu airnya keruh dan mendidih sedangkan yang 5 lubang itu tidak mendidih air bersih kira2 klo dipakai aman nggak om atau memang harus diganti mohon solusi dan pencerahannya om terima kasih.
🙏selagi air ngga kosong aman bosku,,, tapi masalahnya klo ada yang mendidih biasanya klo mobil ngga di hidupin senarai atau dua hari tau pas pagi pagi susah hidupnya 🙏
@@YOUNGFUJI nach kayak gini sy punya aki,sdh dicas kurleb 3jam akinya bgs,pas 2 hari tersimpan akinya droop,itu tanda2 aki sdh rusak y gan?apa ada solusi?mksh sukses selalu
🙏klo seperti itu biasanya salah satu sel aku sudah ada yang soak atau rusak,,, memang klo dicas atau mobil didorong tetep bisa hidup,,, tapi biasanya klo nginep atau kendaraan tidak di hidupin dua atau tiga hari,,, tetep ngga kuat buat setar,, terkadang cuman sehari ngga di hidupin juga ngga kuat buat setar,,,, solusinya tetep diganti baru,,, tapi sebaiknya dicoba dulu seperti ini bosku,,, caranya aku diturunin dulu,, lalu air aku dibuang semua,, setelah itu aku ditiriskan dengan cara dibalik yaitu posisi lobang lobangnya di awan agar air yang berada didalam bisa keluar semua,,, diemin sekitaran setengah hari cukup,,, setelah itu aku diisi pke aku sir ( accu zuhur),,, jangan diisi air aku,,, tapi diisi pke aku sir tulisanya accu zuhur,,,, dan jangan lupa kepala aku di ersihin dengan cara diamplaa atau sedikit dijerok agar kerak bersih,, lebih agus nya disiram pke air mendidih dulu,,,,, dan klem aku juga diamplasin,,, lalu aku pasang dan coba hidupin🙏
Bg saya pengalaman aki saya tiba" habis karna ada lampu mobil yg hidup lupa matikan jadi akinya habis total ,itu apa masih bisa di cas ?
Pas saya cas di tukang aki Terus ga lama selang 1 hari aja uda habis lagi akinya ..kek mana itu caranya BG apa bisa di perbaiki apa ga bisa di pakek lagi ?
🙏coba sewaktu mesin hidip aki pegang pke telapak tabgan lalu raskan,,,misalkan aki terasa terlalu hangat ,,berarti sel aki ada yang rusak / soak,,,,klo sel aki ada yang rusak tetep aja harua gantibaki nosku,,soalnya biarpin sudah dicaa ,,taapi nanti klo mesin ngga hidip seharian terkadang ngga biaa buat star🙏
Sya jemper gk da glmbung, apinya gede, bru 2th pmkaian , minim perawatan, di cas sbntar sdah penuh tp tidak kuat hidupkan inverter, sdah ganti air aki acu zuur , di cas ttap sama. Gimana tu bang
Itu klo di stater bunyinya cetek cetek,,, atau ngek ngek,,, atau sama sekali ngga ada bunyi ,,,,,,,, misalkan klo di stater cuman bunyi ngek ngek mesin ngga mau hidup itu aku sudah soak iarpum setrum masih gede tapi klo soak ya seperti itu bosku,,,, tapi klo di star iman bunyi etek cetek atau sama sekali ngga ada bunyi lemungkinan dinamo staer memang rusak bosku,,,,, tapi ada cara lain yang bisa langsung tau penyakitnya,,, caranya begini bosku,,,,, mobil didorong dulu biar hidup,,, dan nanti setelah hidup biarin hidup sekitaran 20 menit atau 30 menit,,, lalu mesin matiin dan langsung hidupkan lagi,, klo mesin bisa hidup berarti aku memang soak,,, tapi klo mesin ngga hidup beearti dinamo stater rusak,,, dan kerusakanya,,, bisa carnon brush ( kul) habis,,, bisa angker dinamo yang rusak,, bisa juga switch stater nya rusak🙏🙏🙏
@@YOUNGFUJIpersis seperti mobil saya bg, abis saya cas, untuk 4 atau 5 kali stater kuat trus saya jalan skita 10-15 menit lalu matiin mobil, lalu di stater lagi gak kuat akinya, kayak bunyi cetak2 saja bg, apa dinamo starter saya yah yg rusak, soalnya saya pas lagi berhenti tapi posisi mesin idup, saya sering lupa, lalu saya starter padahal mesin idup , jadi kayak bunyi cekrek gitu, sering kejadian soalnya saya ngampas ke warung2 kadang gasadar aja starter pas mobil idup
Klo seperti itu n isa jadi dinamo staternya bosku🙏
@@YOUNGFUJI tapi stelah saya cek barusan saya coba jumper, ada yg gelembung 1 yg paling ujung di sisi negatif bg, kayak berasap gitu, apa bisa di akalin bg, waktu dana agak tipis gini
Itu berarti sel aku sudah rusak atau soak bosku,,, dan klo sudah soak memang harus diganti🙏
Jgn lupa pakai kacamata safety 😊😊
Bossqu,aki saya sudah lumayan lama,awalnya rutin tambah air aki,tp lama2 kelamaan kelupaan,pas sy cek indikator wrn merah,truss sy tambah air smpai mak lg,tp setelah sy cas dan di pakai di mobil indikator berubah wrn putih,solusinya bossqu
Bro, kalo aki mobil distarter ga bisa, terus di cas setengah hari, dipasang lalu coba starter hidup mobilnya tapi dari suaranya starter kayak masih lemah, besoknya coba distarter lg udah gak bisa, coba dicas lg bisa distarter tapi dari suaranya kedengaranya masih lemah, masalanya dmna ya?
Kemunbkimam memang salah satu sel aki sdh ada yg rusak / soak bos
kurangin kata2 ya...ya...cukup mengganggu ya....mudah2an saran didengar ya
🙏siap bosku,,, ma'af 🙏🙏🙏🙏🙏 keceplosan terus
Klo uda soak apa masi bsa di servis om..mohon sran nya 🙏🙏🙏
🙏klo sudah soak sebaiknya diganti bosku,,, soalnya, misalkan di as bisa,, tapi klo sudah seharian ngga hidup bahkan cuman semalam,, biasanya klo buat star ngga bisa🙏
@@YOUNGFUJI ok om...trimaksih ..smoga sukses slalu👍👍👍👍👍
🙏amin,,,,
Klo aki yg di cas keluar gelembung gimana om
🙏ngga papa bosku,,, terkecuali klo airnya mendidih itu baru bermasalah🙏
Bg, biasanya umur aki rata-rata 3 tahun lebih, tapi aku saya baru 1 tahun sudah sering ngedrop, apakah akinya sudah rusak
🙏memang jaman sekarang sama jaman dulu sangat berbeda bosku,,, sekarang kan banyak bahan bakunya mungkin sudah ada campuran dari bahan daur ulang jadi kurang awet,, ngga cuman aku,, contohnya per,, klo per dulu kuat kuat dan klo kita potong pke gurinda warna bunga apinya. merah,,, itu tandanya campuran bajanya banyak,,, , coba per sekarang lembek banget klo kita potong pke gurinda warna bunga apinya kuning, itu tandanya bajanya kurang,,, banyak banget untuk soare oart kendaraan yang kurang agus ngga kaya dulu dulu,, misalkan aku,,,,, yang terpenting untuk aku jangan sampai kurang air,,,, tiap seminggu sekali dicek langsung aja bosku🙏
Bos maf saya mau tanya.aki mobil saya ngedrop pas saya saya copotin dari mobil saya aduin masa ama setrum.ada gelembung satu lubang.lalu say kuras pake air panas beberapa jam kemudian saya masukan air aki yng warna merah lalu saya cas say masukin bodrek saya liat di yutbe pake bodrek.saya cas 3jam tapi setater mau..itu kekuatanya berapa lama ya pak bos.maf ya bos jawabanya
Klo sel aki sdh ada yg soak / ruaak, biasanya klp mobil nginep 2 atau 3 hari ( maksudnya 2 atau 3 hari mesin ngga dihidjpin) biasanya tetep susah distar bos, bahkan terkadang nginep semalaman juga susah
Mobil ane ayla baru d tambahin air aki tapi pas di stater kenapa ga idup ya hanya bunyi cetek cetek mohon info ny om Trima kasih
🙏klp bunyi cetek cetek ,,itu bisa dari aki yang rusak / soak,,,bisa klem aki yang kurang kenceng,,atau bisa jiga dinamo staternya yang rusak dan unt dan yang rusak biadanya carbon brush ( kul) sudah tipis,,,,,,lampu sama klakson nyalanya normal apa ngga bosku,,,,misalkan nyalanya normal biasanya dinamo staternya
@@YOUNGFUJI lampu - lampu dan window normal om ga lambat atau mati klakson pun normal , 🙏
@@YOUNGFUJI tadi sore pas ane buka tutup aki nya smua batang tutup aki nya warna hitam / kotor om itu kenapa ya
🙏coba tutup aki dibuka semua lalu lihat air warnanya jernih apa keruh,,,misalkan ada yang keruh / kotor itu biasanya sel aki soak ( rusak),,,,,biar lebih jelas kerusakanya begini aja,,,,voba klo ada monol lain atau temen,,ako dijemper dulu atau pinjem akinya dulu buat mastiin,, ,nanti klp sudah dijemper atau dipasang aki lain mesin bisa hidup berarati aki memang soak ,,,teyep misalkan masih bunyi cetek cetek,,berarti dinamo staternya bosku🙏
@@YOUNGFUJI bisa mnta WA nya ga Om biar nyaman konsul nya 🙏 kdna ane masih Newbie buta sama sekali kelistrikan dan mesin Mobil hanya bisa make aja
Td pas saya buk tutup aki ny semua tutup nya kotor atau waena hitam om
Boss kalo beli aki baru yang lebih bagus nya di cass dulu atau langsung di pake ke mobil atau mobilnya yg ngecass langsung dihidupin mohon infonya boss
Klo aki baru langsung pasang bos, ngga usah dicas, sdh ada setrumnya
Bosku kalo punya aki saya ini,,setiap pagi itu stater tidak begitu normal kira2 apa sebabnya
🙏coba bos aki diturunin aja ,,lalu airnya dibuang semua,,,setelah bener bener kosong lalu isi lagi pke açcu zuur ( aki sir), jangan air aki,,lalu kepala aki juga dibersihin
Ok siap bosku🙏🙏🙏
Bang klu mengetes accu kering gimana
Om... mau tanya... ini aki mobil saya, saya charge, 5 lobang mendidih sampe muncrat" ke atas,,,tp, ada 1 lobang yg mendidih tapi cuma muncul gelembung" sedikit.... mohon penjelasannya Om.
🙏klo mendidih berarti sel aku sudah pada rusak ( soak) bosku,,,, klo seperti itu biasanya mobil klo berhenti atau ngga di hidupin 2 hari atau 1 hari,,, ngga bisa distar,,,,,,, 🙏
@@YOUNGFUJI owalah...pantesan lupa manasin 1hri . paginya gk kuwat distarter, tak cek dg multitester daya nya 10 , dibwah normal nya 12.
@@YOUNGFUJI om, brrti normal nya aki klau di charge itu air nya hanya diam atau mendidih bergelembung ???
🙏sesekali ber gelembung,,, tapi ngga mendidih bosku,, klo mendidih itu aku rusakb bosku
punya saya juga gitu bos padahal baru 8 bulanan, kalo dicas 5 mendidih yg 1 tidak, apakah masih bisa dibenerin?, atau lebih baik ganti yg baru, mohon penjelasannya bos🙏i@@YOUNGFUJI
Mobil gak mau distart. Saya cas tapi ada bunyi gelembung mendidih. Apakah itu sudah soak juga bos
🙏ya bos klo air nya mendidih itu bearti aki sdh soak/ rusak
Kang aki sy hbs di cas.sdh cek pke avo 13.sekian tp koq kuat stater.dyna 130.
Mohon pnjelasan
🙏waktu buat star bunyi cetek cetek ,,,apa ngek ngek,,, apa kaya mobil masuk angin,,,,,,,,klo bunyi cetek cetek kemungkina dinamo staternya tapi kabel aki sama klem aki dikencengin dulu barangkali kurang kenceng,,,,,,lalu klo bunyinya ngek ngek itu aki sudah soak bosku,,,,,,lalu klo bunyinya kaya mobil masuk angin kemungkinan ciknya atau sekringnya🙏🙏🙏
@@YOUNGFUJI bunyi cetak cetak.pas di dorong bunyi di panasin 1 jam smbil jln.pas mw di hidupin gk mw lg
🙏klo sewaktu dipanasin mesinya sekitaran 1jam,,,ciba mesin matiin dan langsung hidipin,,,,,, misalkan seqaktu mesin dimatiin dan langsing dihidipin mesin bisa hidup bearti itu aki sudah soak harus diganyi,,,,tetapi sewaktu mesin hidip trus dimatiin dan langsing dibidupin ngga mau hidip,,,itu bearti dinamo staternya bosku,,,,dan kerusakanya bisa bmcarnon brish ( kil) suadah jabis, atau switch stater rusak,,,atau nosa jiga angker dinamo stater rusak😁
Mas aki punya sy,mendidih kira2 bisa d perbaiki gak
Klo mendidih itu accu dah soak, selnya udah ada yg rsk,paling dibsawa ke tmpt servis accu dioplos sel yg msh bagus,,untuk sementara air aki dibuang semua trus masukin/siram pke air panas,trus dibalik biar air keluar semua,tunggu beberapa jam ympe bener** kosong,trus isi semua pke accu zuur(jngn air aki),trus di cas kira** 3jam ,bos
@@YOUNGFUJI punyaku jg mendidih mas
ap it brarti selnya ad yg putus y
ap dengan di kuras bs normal mas
#mks
Bang punyaku kok Kalo mobil muatan berat di tanjakan trs ketika berhenti atau mobil saya matikan mesinya kok ketika mau saya stater gak bias alias aki tekor itu kenapa ya,
🙏klo pas mobil berhenti kira kira setengah jam atau lebih ngga bisa distar,,, kemungkinan aki sudah soak bosku,,,, tapi klo misalkan mesin dimatikan lalu dihidupkan kembali ngga bisa kemungkinan dinamo starenya,, dan untuk kerusajanya bisa carbon brush ( kul) habis,,, atau bisa juga swit h staternya yang rusak
@@YOUNGFUJI tp kl di cas normal lagi dan begitu seterusnya, apa emang akinya ya bang, kalo dicas tutup saya buka, tp ada percikan air sampai keluar dari aki walaupun sedikit
🙏klo seperti itu berarti ada sel aki yang rusak ( soak), ,, oba sewaktu mesin hidup aki dipegang pke telapak tangan,,, klo hangat berarti ada sel aki yang rusak
@@YOUNGFUJI oke, trim ilmunya bang. Sukses selalu
Aki lama ngk dipakai, bgmn perawatannya um?
Coba dilihat air akinya ,,klo masih jernih/ ngga keruh ,aki dicas aja, tapi klo airnya keruh/ kotor, air akinya dibuang aja,,nanti klo ssh kosong diisi pje accu zuur ( aki sir)
Mas
Aki saya gs habis saya ces
Stelah saya ces langsung pasang ke mobil di stater mau...saya panasin kira2
Stengah jam lha..habis itu saya matikan sesudah mati saya cobak stater lagi...eh ko malah ga mau distater ga kuat narik....
Apa aki saya itu udh rusak apa
Ada kendala dimobil saya mas
Kemungkinan dinamo amper/ dinomo isi bos,,,,mungkin carbon brush( kulnya) sfh terlalu tipis
@@YOUNGFUJI
Kira2 brapa duit ya mas baikin tuh
@@YOUNGFUJI bro aki tekor, terus dicas seharian, setelah itu dicoba distarter mobil hidup tapi kelihatan masih lemah dari suara starternya, besok paginya coba distarter lagi udah tekor lagi akinya, kira2 kendalanya dimana ya?
bang aki saya udah saya cas 10 jam lebih tapi gk ngisi,malah ada bau gosong,itu kenapa ya,aki nya rusak atau gimana
🙏klo seperi iyu bisanya memang sel aki sudah rusak / soak
@@YOUNGFUJI berarti udah gk.bisa di pake ya bang
Bang mau tanya ni tolong di balas ya soalnya penting,,aki sarang walet saya soak dan gak mau di cas cara bgusi nya gimna ya
Coba air aki dibuang semua, setelah itu masukin air panas ,lalu dibuang lagi,,lalu ditiriskan denvan cara dibalik agar air keluar semua, setelah agak lama masukin accu zuur( aki sir), janagn air aki, tapi aki sir, lalu coba aki dicas
saya punya aki basa GS sejak baru dibeli tidak dipakai krn tdk bisa stater padahal baru, mau dikembalikan ketokonya lupa ambil nota waktu beli jadi ya sudalah,
apanya kira² bermasalah?
apakah masih bisa diperbaiki?
mohon pencerahannya.
Coba bos cek airnya keruh apa ngga ,,klo ada yg keruhbiasanya itu sel aki rusak bos
@@YOUNGFUJI bening semua om.
Saya pernah gk di panasin udah 1 bulan pas mau starter gk bisa akhirny saya cas trs bisa hidup
Mau tanya mas klau canter mau pame 3 aki bgimana cara sambung mya??
Bang saya nanya, saya ngecas aki terus udh penuh di lepas, kok masih menggelembung ya ?
🙏mungkin kondisi aki masih hangat/ agak panas
Bang mau tanya. Aki saya saat di cas 5 lubang airnya bergelembung, tapi 1 lubang dekat katup negatif tidak bergelembung sama sekali. Kira2 kenapa yah bang..
🙏airnya a yg keruh apa ngga bos,,,klo ada ,,biasanya yg keruh sel aki sdh rusak🙏
@@YOUNGFUJI airnya gak keruh mas
🙏ngga papa bos,,klo lg dices memang ada keluar gelembung udara,,terkecuali klo mendidih itu baru aki soak
Ada satu elemen bergelembung bang,bagaimana cara mengatasi itu
🙏klo cuman sesekali ber gelembung ngga papa bosku,,, tapi klo ber gelembung kaya air mendidih itu berarti sel aki sudah rusak ( soak)
Hanya masukan .sebelum kepala aki d jamper ,tutup lobang air aki harus d buka semua !jgn smp dlm keadaan tertutup lobang air aki karena kl tertutup selagi d jamper n strum msh besar bs d pastikan aki akan meledak .
🙏 mksh masukanya bosq, ini juga.dibuka tutipnya 👍
Di VIDEO sudah di BUKA koq om
Itu tutup aki ada lubangnya,gimana bisa meledak
Sebaiknya Berapa Detik Jamper nya Biar Aman dan Tidak Panas
Ternyata obatnya buat org yg kurang duit sperti saya, cukup tukar tambah aja dengan aki seken bg😂😂
Bos aki truk aq tak kasih daya 70 ama 50 bahaya ngk bos
Ngga papa bos
kalau ngak ad gelembung tapii aki suak itu masi bisa di carger?
Mlo elum soak bisa, tapi klo sudah soak bisa aja ,,cuman nangi klo berhenti semalan.biasanya ngga kuat lagi bos
Nanya serius gan,,, ada 1 lobang aki sy yg mendidih, apakah mash bs di cas aja , atau hqrus ganti.? Makasih.🙏
Klo sdh ada gantinya sebaiknya diganti, soalnya klo sdh mendidih otomatis air aki mudah habis bos, dan klo sampe bgga kekontrol terkadang bisa pecah bos
Mas mohon pencerahanya aki saya air jur.ya 2 lobang keluar gelembung solusiya gimana mas di perbaiki sendiri bisa ngak
Klo pas mesin hidup ,,didalam aki keluar gelembung terus menerus dan klo bagian luar aki dipegang pje tangan panas ,,,berarti sel aki sdh rusak atau soak,,,,tapi klo kalo gelembungya sedikit dan kadang keluar kadang ngga,,,,ya ngga papa bos
Itu kan 2 lobang mas gelembung di bersihin lalu di ganti air jurr ya gimana mas mau beli baru dana masih ngak punya sy mau cari solisiya gmna mas mohon di bantu
Apa di bersihin pakek air panas mas
Coba bos aki diturunin aja laĺlu air aki dibuang senua,,dan setelah itumasukin air mendidih( air panas) lalu air dibuang dan setelah air kosong aki dijemur atau ditiriskan dengan cara dibalik dan tutup akai janangan dipasang dulu ,,,diamkan sekitar esharian / paling ngga setengah hari,,,,setelah itu masukin accu zuur ( aki sir) janagn air aki,,,lalu pasang kembali ke mobilnya bos,,,,
Kaluk pakek bodreg gmna mas
mas...aki saya gs astra hybrid...
indikator di tutup atasnya menunjukkan warna biru tapi aki selalu tekor setiap pagi...
itu letak permasalahan nya dimana mas..?
Coba kabel atau klem aki dikencengin bos barangkali blm bener bener kenceng,,,,tapi klo sdh kenceng ,,kemungkinan salah satu sel aki sdh ada yg rusak( soak), warna biru itu kan pertanda air aki penuh
@@YOUNGFUJI
Lw ganti sel nya kira2 brapa ya
Satu set nya 6 lubang
Kira2 brapa elemaen nya hrga nya
@@elangtokek4348 ganti aki baru aja
Mas saya mau beli aki bekas. Gmn cara mgejek kondisi aki msh bagus atau ngak? Aki buat mesin jahit vermak keliling
Klo aki bekas biasanya salah satu sel aki atau lebih ,ada yg rusak, jarang klo aki bekas tapi masih bagus bos
Om kalok aki gx kena air kok atasnya kok bisa basah terus itu apanya om....kadang bisa disetater kadang gx bisa....tapi kalok udah jalan bisa disetater kalok semalem kadang gx bisa....
Coba bos kabel akai sama klem akinya dilepasin lalu siram pke rebusan air yg mendidih sekalian kepala aki jg disiram ,,,nanti setelah disiram motoran atau jamur kansung rontok ,,,lalu diampkas seikit dan kemudian dipasangin lagi ,,,,jangan luoa air aki jg dicek barangkali ada yg kurang
Om saya ada stu lubang pas mesin idup sy liat lubangnya salah satu ada yang kluar buih.. tapi gak mendidih.. hanya beberapa kali... Umur aki baru 5 bulan.. tapi kalo pagi udah susah di id starter mobilnya...
Air juga masih bening... Apa bisa normal lagi kalo cairanya sy buang saja dan ganti zuur baru yang bermerek??
🙏coba bos aki diturunin aja laluairnya buanng,,setelah itu aki dibalik posisinya biar lobang dibawah,,sekitaran setengah hari cukip,,dan jangan lupa kepala aki dibersihin pke amplas, lebiha bagus klp diseram pke air mendidih ,,nanti kerak atau jamuru langsung bersih,,,setelah aki cukup ditiriskan ,,lalu isi pke aki sir ( accu zuur), jangan air aki,,,lalu pasang kembali,,dan bila baut klem aki ( baut 10), sdh ngga bagus diganti aja , paling harganya satunya sekitaran 1500,
@@YOUNGFUJI Siap om... Terus terang semua sudah sy coba bersihin kepala aki.. ganti klem, bahkan sempet sy nyalahin dinamo starter, tapi tetap saja kalo pagi susah di star.. tinggal ganti zuur yang baru mau saya coba.. makanya ini sy tanya dulu sama om yang sudah pengalaman..
Nanti klo sdh ganti zuur tapi masih susah ,,kemungkinan sala satu sel aki ada yg rusak/ soak,,,nanti klo pas mesin hidup aki dipegang sama telapak tangan aja,,klk aki hangat berarti salah satu sel aki atau lebih,,,,ada yg rusak🙏
@@YOUNGFUJI siap om.. terimakasih masukanya..🙏🙏🙏
🙏sama sama sobatqu
Jadi kalau smua lubang airnya bergelembung kayak mendidih.. terus kita ganti air baterainya semua (air keras) apakah ada kemungkinan baterai masih bs digunakan atau sudah dinyatakan soak?
Klo mendidih sudah soak bos, biarpun diganti air arau di cas , nanti klo pagi atau mesin mati beberapa jam ,,sdh ngga bisa buat star bos
@@YOUNGFUJI jdi harus ganti?
🙏ya spbatq
@@YOUNGFUJI ada bang satu aja yang bergelembung,jadi itu gimana bang
klo jemper ny pake kabel gpp kah bos
🙏ngga papa yang penting kabel yang gede,,, dan jangan lama lama,, cukup sebentar aja
Terima kasih share infonya
🙏sama sama kawanku,, Terima kasih
Kalau gelembungya 1 sampai 2 gelembung terus hilang, itu udah masuk aki katagori soak gan?
Belum bos, klo terus menerus bis dan biasanya ciri cirinya klo aki soak waktu mobil pas jalan atau habis jalan posisi aki kli dipegang panaa tpi klo hangat itu ngga papa bos
Ok gan
Aki harus di lepas dari mesin untuk mengetes nya
@@YOUNGFUJI gan saya puya colt diesel FE136 saya rombak stir power stering. Ada gk buat video nya gan?? Dan mau saya kasih turbo ..bisa gk gan??
Dimana beli selnua mas
Om aki saya aneh, kemarin saya ganti air aki merah,di tinggal sore pas pagi di starter mau on,siang mau,pas di pake di starter lagi malah mati,pas saya kuras lagi airnya keruh banget,saya bersihkan lagi dan isi air merah lagi,itu gimana bos ?
Masih bisa di pake lama gak ?
Klp memnag sel aki ngga ada yg soak tetep masih bisa ,,tapi klo sel aki sdh ada yg rusak/ soak ya tetep aja ngga. bisa. bosq,,,klo air keruh itu biasanya ciri ciri sel aki rusak,,,,
Air aki bersih tidak selalu menandakan sel itu bgus
🙏 etul sekali bosqu,,,intuk .elihat aki itu sdh soak apa belum ,,vidionya ada caranya cikup mudah lagi🙏
Aki di cas setengah hari..siangnya buat stater bisa .. tpi pas buat stater di pagi harinya gak kuat buat stater kira kira akinya yg rusak atau apanya...terima kasih
Biasanya salah satu sel aki ada yg rusak/ soak, ciri cirinya, klo pas mesin lagi hidup, coba pegang akinya afak panas ,berarti aki sdh soak bos
Boss mau tanya aki dari 45 Amper mau ganti ke 60 Amper ada pengaruh nya ga ...trima kasih sukses dan sehat selalu
🙏ngga papa bosku,,kebetulan juga sering ganti
Pengaruh sih..
Punya ku 50 amper, gak berani mainin audio mobil jangka lama, apalagi pake subwoofer🤭
Tapi punya temen ku pkai yg 70 amper, audio full bass, subwoofer 12 inch, main musik ber jam² masih kuat buat starter 😁
Pengaruhnya aki anda lebih banyak penyimpanannya..!
Hanya saja kalo bagi aku sih, pengaruh besarnya ke dompet, kurang kuat isi dompetku buat ngangkat aki 60 atau 70 amper. 😁
Pengaruh ke alternator om..jika standar alternator 45 A terus ke 60 A, maka bebannya berat..ibarat orang biasanya mikul beban 45 kilo trus bawa 60 kilo..pinggangnya bakalan sakit
kalau kadar asam air akinya kurang / merah bila di tes pakai hydrometer apakah perlu dikuras dan di ganti zuur baru?
🙏air aki dibuang semus,,,lalu isi pke accu zuur ( aki sir),,,, bukan air aki
Bang young.
Aki dikuras pake air bersih atau air anget bang?
🙏air anget anget bosku
Tidak boleh pake air panas ya bang?
Kalo ketika di jemper percikan kecil apa aki termasuk sok pak
🙏ya bos,,itu soak / rusak
@@YOUNGFUJI brati gk bisa d benerin ya pak
Soalnya Pnyimpanan setrumnya gk bisa awet
Bisa kalau kabel tunggal di pake tes?terima kasih
Bang kalau keadaan mesin mati ketika parkir lampu hati-hati(lampu hazard) diidupin apakah berpengaruh trhadap kesehatan baterai bos???🙏🙏
Klo cuma lampu hazard ngga papa bos, terkecuali lampu hidup semua ,,baru berpengaruh
aki klo jatuh rusak pangk bos
🙏asal ngga pecah / retak, ngga papa bosq,,,
@@YOUNGFUJI
boks aki ng pecah cuma besi plus minusnya bengkok aq bnah i pkek tang udah lurus lagi
@@YOUNGFUJI kira2 ada masalah penguran strom ngk pada aki nya bos
@@YOUNGFUJI yng pecah cuma deket besi plusminusya ada retak sedikit
Yg pecah bagian luar bukan bos ( palstiknya), klo iya ,,dilem alteko aja, pke lem besi tapi bukan yg cair/ bening,,,,pke yg putih sama hitam langsung diaduk ,,,arau lem apa aja yg penting kuat biar air aki ngga keluar
Ngetesnya sama pakek kabel apa bisa
Bisa cuma harus kabel yg gede bos,,,kli kabel kecil lonyot/ leleh
Om klau aki di cas ada gelembung2 kecil itu masih bagus g kondisinya om
Ngga papa bos ,,
@@YOUNGFUJI trim om
Bang, aki sy ketika di cas yg mendidih cuma 3 lobang doang.. apakah bagian yg mendidih itu sel nya sdh rusak
Klo aki dicas keluar gelembung gelembung udara bos, tapi klp sampe mendidih bearti aki soak bos
Maksud sy cuma 3 lobang saja yg mrngeluarkan gelembung udara, sedangkan yg 3 lobang lg tidak ada reaksi gelembung sama sekali. Apakah yg tdk ada reaksi gelembung itu bagian sel yg soak
Cona lht airnya keruh apa ngga bos, klo keruh kemungkinam memang soak
Ya bos, yg 3 lobang nengeluarkan gelembung air nya keruh. Yg ga mengeluarkan gelombang malah bening
Biasanya klo air aki keruh ,,itu sdh soak bos, klo dicas bisa tapi nanti klo sdh nginep paginya ngga bisa distar lg bos
kalo aki kering bgmn?
Kalo aki sudah soak ducuci dan digNti air zuur dan disetrom lagi bisa normal dak y pak bos
🙏klosel aki sudah soak / rusak biarpun dicas sekalian ,,klo perrama mungkin bisa ,,tapi klo sudah ginep semalam tetep aja ngga bisa buat star,,,,terkecuali air aki kurang atau kosong tapi sela aki ngga rusak,,,klo dibersihin lalu diisi pje acvu zuur itu baru bisa🙏
Klo ada salah satu sel aki yg swak/bergelembung dikonslet kan gimana mengatasinyabmohon bimbingan nya bang?trims sblm nya
Itu berarti aki sdh soak bos dan klo sdh ada memanf sebaiknya diganti,,,tpi klo buat sementara bisa aja cuman klo pas pagi hari atau mobil ngga jalan 2 hari aki tekor dan mobil harus didorong dulu atau dipancing denagn aki lain,,,dan biasanya klo salah satu sel aki rusak( soak ) air aki jg cepat habis dan klo sdh benar benar kosong ngha ada airnya ,,,terkadang aki bisa pecah bos
Bisa,,diganti sel yg soaknya aja,
@@fajariqbal4573 cara gntinya gmn mas
Kalau selnya dah soak cara perbaiki gmn pak
Se aoknya diganti baru bos, soalbya misalnya diperbaiki nanti nanti suatu saat sel sebelahnya.jg rusak ,kkarena faktor usia bos
oke ya
bos klo percukan nya tidak ada lagi gimana tu bos!
Itu dah ngga ada setrum, mungkin sdh parah rusaknya bos
itu penyebab nya dulu pernah kerendam banjir
Mungkin sel sel aki sdh pada rusak bos
Persis punya saya bang tapi airnya keluar kalo saya jamper
Aki saya Panas dan meledak. Solusi nya dong om
Klo aki panas biasanya salah satu atau lebih, sel aki ada yg rusak / soak, dan klo sampai meledak biasanya ada yg kekeringan( ada air aki yg kosong) , atau sel aki sdh ada yg rusak tapi dipakai terus bos
Saya kn udah ganti aki baru tapi hangat apakah gx apa apa
Bang mau tanya kalau ada salah satu cell nya soak, itu kita ganti aki atau bagaimana bang
Diganti baru baru, yg terpenting harus rajin kontrol air aki,,biarpun aki bagis klo sdh pernah kosong atau kurang airnya ,,itu yg bikin aki gampang rusak. bos, terkadang klo mnl mulaisusah hidipnya ,,baru ngecek air aki, jd sudah terlambat bos
Kalo pas di cas ada yang bergelembung apakah itu normal atau rusak om?
🙏ngga papa bosku,, terkecuali klo seperti air mendidih itu baru bersalah,, isa jadi sel aki sudah rusak ( soak) 🙏
@@YOUNGFUJI trimakasih om, punya saya setiap setelah d cas ,saya panasin 2hr 1x tapi pas 6hari setelah d cas voltasenya turun ga kuat buat stater knpa ya om?
🙏kemungkinan salah satu sel aki sudah ada yang. mau rusak / soak bosku🙏
@@YOUNGFUJI solusinya tetep ganti atau ada cara lain ya om?
🙏klo sudah soak memang harus diganti bosku,,, misalkan dicas bisa,, tapi kan ngga kuat lama nanti ngedrop lagi🙏