Как тебе новый выпуск? Было ли интересно узнать об электрическом автомобиле без буквы Т на капоте? Как насчёт обзоров E-Golf и Chevrolet Bolt? Поделись своим мнением в комментах, ведь только для тебя это всё и делается 😉
Музыку делайте ещё громче, школьники любят, желательно хрипящую. Ну серьёзно ну каламбур ладно, но громкая музыка для целевой аудитории не важна. Надеюсь услышите. Спасибо
Доброго времени суток. Я сторонник езды на электромобилях. Уже четыре года пользуюсь Ниссан лиф. Изначально приобретал лиф первого поколения, праворульный 30 кВт. Тачка после бензинового авто мне сильно понравилась своим драйвом, но мечтал я о лифе Ze1 и вот два месяца назад мечта сбылась. Приобрел лиф второго поколения, тачка просто огонь! Дизайн изменили, лиф стал шикарно смотреться и это круто. Управлять лифом, просто одно наслаждение и вы это сами почувствовали. Ниссан лиф полностью соответствует цене, качеству. В нашей семье он нам очень нравится. Обзор лифа полный и интересный. Спасибо!😲
Попал в аварию, Ниссан хтрл выехал в лоб,и от Теслы ни чего не осталось, пришлось купить Ниссан лиф из США, за пробег 5т км.не битая 62кWt батарея,пробега хватает на 300-350км, со скоростью 90- 100км заряжается дома от теслового кабеля за ночь. До заправки Ниссан в Крамоторске от чадем заправлялся до 400км, сейчас почему то на 320-350 км. Не Тесла но на светофоре делает все новые ДВС..Не достаток на Ниссане все подрезают, не уступают, а от Теслы шарахалисть, уступали . А ниссан 40 кWt маленький пробег. Днищем бьешься,и на Ниссане, и на Тесле, но на Тесле есть пневмоповеска,она на автопилоте подымается по памяти, а на Ниссане нет пневмо. Но на Ниссане не ломаются ручки, стеклоподъемники, и в обслуживании Ниссан дешевле, и по запчастям, есть все, и сразу, а на Теслу надо долго ждать. Мне кажется ниссан надежней, и расход меньше, но так скучаю за Теслой . Но зимой на полном приводе,и по песку Тесла лучше.
Добрый день! Если у Вас Tesla, то ей абсолютно всё равно на источник зарядки. Система идеально сконструирована для долгой и бесперебойной жизни в условиях ежедневных быстрых и мощных зарядок
Выпуск супер! А вот это чудо полное не соответствие концепту, и как по мне эта версия должна была быть первой а второй лиф должен быть таким как концепт вот это уже интересно брать. Люди берут этого лифа потому что он красивый в отличии от первого🤮. Да и денег он своих не стоит, и ним были какие-то проблемы по батареи, вроде быстрая зарядка ему вредила точно не помню...
Тесла модел три лонгренш 2019 року набагато набагато краще поерше запас хода більше зборка краща менше пластику і тесла більш технологічна короче нісан ліф вобше неконкурент теслі теслі может фольсваген айді 4підійде короче тесла молодець😊
Класний обзор,в мене така сама бібіка тільки з салону, проживаю в Європі тут держава помагає 5000 євро при купівлі нового + зарядку безкоштовно монтують до твого дому чи гаражу.
Leaf конечно хорош, но с Tesla соревноваться, будто "играть в одни ворота". Tesla настолько хороша во многом благодаря своему ПО и программистам, которые это ПО разрабатывают.
Хороший автомобиль,у Меня тоже такой,а вот павербанка к сожалению нет,бывшая девушка свалила с ним в Европу. Так что ребята, Мне Он нужнее,Я думаю что все с этим согласны. Всем мирного неба и хороших дорог.
Отличие лифа 40 кВт и 62 кВт в 69 лошадиных сил,у 40 кВт 150 л.с а у 62 кВт 219 л.с, по поводу 35000 то конечно за эти деньги надо брать теслу ! И ещё, лиф 24 кВт со 109 л.с спокойно уходит от любой 2 литровой машины )))) заходите посмотрите видео с Ауди q5
29:05 в этой версии тормоза лучше чем в предыдущей? а то та тормозила не лучше среднестатистического двс. у срт есть замеры 100-0 48м ни чем не выдающийся результат, у моего митсубиши лучше;)
В мене є травма поясниці, і я можу сказати, що підтримка в поясниці в авто просто офігенна вещь. Американці в яких рівень ожиріння топовий в світі, я думаю страждають по поясниці не менше. Взагалі це майже найпоширініше захворювання у всіх. Просто Маску насрать і все.
На ча демо батарею ушатать раз плюнуть. Без охлаждения ведь... От розетки 220v то что надо. По теме если. Троечка в простой комплектации приятнее. Но и дороже. Ну лучше дороже :-))
Чил тоже обозначает прохлада. А чилить - отдыхать. Так что в народе давно укоренилсь названия колес со словом РАДИУС. Это уже сленг. Хотя конечно же это диаметр
Хоч є вже міліон оглядів ліфа,цей всерівно цікавий,давайте ще гарно Bolt розжуйте.Без клімату батареї це суто міська сраковозка..було заїхати в жару на чадемку і глянути температуру в ліфспай(Ніссан були перші на масовому ринку електричок із 2010р,купа оновлень,але головного нема,де клімат батареї?к можна було все про..втратити? якби вернути час і гроші назад ,,,то не купляв би ліф...краще колядувати на теслу,чи хоч болт..
Как тебе новый выпуск? Было ли интересно узнать об электрическом автомобиле без буквы Т на капоте? Как насчёт обзоров E-Golf и Chevrolet Bolt? Поделись своим мнением в комментах, ведь только для тебя это всё и делается 😉
Обзор просто супер! Один из лучших обзоров на лифа!!!! Респект Вам!!! Давайте и на эти электрички тоже обзоры!
Музыку делайте ещё громче, школьники любят, желательно хрипящую. Ну серьёзно ну каламбур ладно, но громкая музыка для целевой аудитории не важна. Надеюсь услышите. Спасибо
Доброго времени суток. Я сторонник езды на электромобилях. Уже четыре года пользуюсь Ниссан лиф. Изначально приобретал лиф первого поколения, праворульный 30 кВт. Тачка после бензинового авто мне сильно понравилась своим драйвом, но мечтал я о лифе Ze1 и вот два месяца назад мечта сбылась. Приобрел лиф второго поколения, тачка просто огонь! Дизайн изменили, лиф стал шикарно смотреться и это круто. Управлять лифом, просто одно наслаждение и вы это сами почувствовали. Ниссан лиф полностью соответствует цене, качеству. В нашей семье он нам очень нравится. Обзор лифа полный и интересный. Спасибо!😲
Попал в аварию, Ниссан хтрл выехал в лоб,и от Теслы ни чего не осталось, пришлось купить Ниссан лиф из США, за пробег 5т км.не битая 62кWt батарея,пробега
хватает на 300-350км, со скоростью 90- 100км
заряжается дома от
теслового кабеля за ночь.
До заправки Ниссан в Крамоторске от чадем заправлялся до 400км, сейчас почему то на 320-350 км. Не Тесла но на светофоре делает все новые ДВС..Не достаток на Ниссане все подрезают, не уступают, а от Теслы шарахалисть, уступали .
А ниссан 40 кWt маленький пробег. Днищем бьешься,и на Ниссане, и на Тесле, но на Тесле есть пневмоповеска,она на автопилоте подымается по памяти, а на Ниссане нет пневмо.
Но на Ниссане не ломаются ручки, стеклоподъемники, и в обслуживании Ниссан дешевле, и по запчастям, есть все, и сразу, а на Теслу надо долго ждать. Мне кажется ниссан надежней, и расход меньше, но так скучаю за Теслой . Но зимой на полном
приводе,и по песку Тесла лучше.
Ниссан батарейка деградирует, на охлаждении экономят...
Артем спасибо за выпуск ! Было очень интересно узнать о лифе ! Надеюсь в скором времени возьму у вас Теслу м х ! 🤟
Спасибо за обзор! Продолжайте в в том же духе. Ждём обзоры на другие электрички.
Такой доброжелательный парень что очень приятно и интересно смотреть. Постоянно улыбается по доброму. Уже подписался !
Нажми на кнопку, получишь....повербанк!
Когда красный цвет у Tesla стал бесплатным. -___-
?
Отличный выпуск! Продолжай снимать аналоги, это познавательно!
отличный ведущий, очень позитивное видео.
Реально классный обзор получился. Молодцы.
Молодцы!
С юмором. ;)
Спасибо большое за такой информативный обзор на Ниссан Лиф!
Спасибо большое за такой информативный обзор на Ниссан Лиф!!!! Вы просто супер!!!!
Расскажите как при покупке безопасности не нарваться на восстановленные подушки?
Как отличить оригинал (б/у) от восстановленной?
Интересно!) Давайте и на другие электрокары обзоры, если получится)
Привет Артем! Спасибо за хороший и практичный репортаж! С удовольствием смотрю твои обзоры!
Я така сама х@йня😁😆😅🤣😂
Артём, приветствую! Каково твоё мнение про super charger для Тесла? Если регулярно пользоваться им, укорачивается ли продолжительность службы батереи?
Добрый день!
Если у Вас Tesla, то ей абсолютно всё равно на источник зарядки. Система идеально сконструирована для долгой и бесперебойной жизни в условиях ежедневных быстрых и мощных зарядок
Поясничка на длинные ростояние очень классная вещь.
Божественный обзор!👍
Спасибо за повербанк, мой как раз сломался
(На случай если выиграл)
Топчик контент 💣🔥
Спасибо за видео! Конечно это не Тесла,но как вариант тоже пойдет.
Ниссан хорош имеет сходство с Хондой цивик хечбек 12 года 5д клиренс тоже 13 см хватает с головой за электричеством будующее
А что такое бровка?😊
Сделайте ещё обзор на Renault Zoe 😉 Заранее благодарю!
Смотрим...)
интересно👍
Выпуск супер! А вот это чудо полное не соответствие концепту, и как по мне эта версия должна была быть первой а второй лиф должен быть таким как концепт вот это уже интересно брать. Люди берут этого лифа потому что он красивый в отличии от первого🤮.
Да и денег он своих не стоит, и ним были какие-то проблемы по батареи, вроде быстрая зарядка ему вредила точно не помню...
Мне показалось , вроде Артём рассказал так складно про ЛИФчик как будто проплатили ему?!?!?! 😏
электромобили это кайф
спасибо за павер)
Интересно, мне понравился обзор Лифа 😃 И действительно почему он издает этот пискливый звук, когда едет?)
Весьма раздражительный звук 😁
Отключается через приложение.
Тесла модел три лонгренш 2019 року набагато набагато краще поерше запас хода більше зборка краща менше пластику і тесла більш технологічна короче нісан ліф вобше неконкурент теслі теслі может фольсваген айді 4підійде короче тесла молодець😊
Хороший вариант!
Класний обзор,в мене така сама бібіка тільки з салону, проживаю в Європі тут держава помагає 5000 євро при купівлі нового + зарядку безкоштовно монтують до твого дому чи гаражу.
Ведущий огонь! 🔥🔥🔥
Як оприділити 40 чи 62 ?
Leaf конечно хорош, но с Tesla соревноваться, будто "играть в одни ворота". Tesla настолько хороша во многом благодаря своему ПО и программистам, которые это ПО разрабатывают.
Ниссан Лиф-огонь
Хороший автомобиль,у Меня тоже такой,а вот павербанка к сожалению нет,бывшая девушка свалила с ним в Европу.
Так что ребята, Мне Он нужнее,Я думаю что все с этим согласны.
Всем мирного неба и хороших дорог.
Жду обзора шеви болт
Отличие лифа 40 кВт и 62 кВт в 69 лошадиных сил,у 40 кВт 150 л.с а у 62 кВт 219 л.с, по поводу 35000 то конечно за эти деньги надо брать теслу ! И ещё, лиф 24 кВт со 109 л.с спокойно уходит от любой 2 литровой машины )))) заходите посмотрите видео с Ауди q5
Оставить коментарий под видосом ага, взяться за руль😂👍👍👍
Круто.
Сейчас езжу на ниссан лиф 13г и мечтаю о новом кузове! Но конечно в идеале о тесле но к сожалению у нас в России с теслами беда!
В Ниссане, на эко на 50 км прозжаешь дальше,но едит тупее.
у меня лиф, а я хочу еще и теслу )))
Из-за пояснички теслу брать не буду, без неё у меня спина отваливается, если долго за рулём.
Ура я седьмой :))) когда же я буду первым )
Всё познаётся в сравнении.
зачётно
Е-гольф интересно будет глянуть у вас на канале
влюбился в морду лифа. квадратные линзы в фарах очень красиво смотрятся один под одним в изогнутой линии фар.
Кто победил?
За эти деньги лучше взять Киа Ниро и комфортнее и запас хода 400+ и места в нем больше...
Ждём Теслу по 25 )
Если будут деньги я все равно накоплю больше и куплю теслу)
Отдайте мне мой павербавер!
На тесле пневма есть???
Да
Музика дуже заважає всотувати інфу.
+
29:05 в этой версии тормоза лучше чем в предыдущей? а то та тормозила не лучше среднестатистического двс. у срт есть замеры 100-0 48м ни чем не выдающийся результат, у моего митсубиши лучше;)
На Ниссане нет буксировочных крюков, застрял на пляже,пришлось цеплять за задний мост а Тесла в этом месте буксует но едит.
Когда в России появится лиф?
Побыстрее бы уже.
Видис супер. Я бы выбрал Тесла.
Прикольная машинка.
В мене є травма поясниці, і я можу сказати, що підтримка в поясниці в авто просто офігенна вещь. Американці в яких рівень ожиріння топовий в світі, я думаю страждають по поясниці не менше. Взагалі це майже найпоширініше захворювання у всіх. Просто Маску насрать і все.
А,у тебя есть своя Tesla?
200км это очень мало. Только город и не более
Думаю только из за крутого руля этот автомобиль стоит купить😂
На ча демо батарею ушатать раз плюнуть. Без охлаждения ведь... От розетки 220v то что надо. По теме если. Троечка в простой комплектации приятнее. Но и дороже. Ну лучше дороже :-))
Харизматичный тип. Нраицца.
За 20 - лучше Лиф, а за 35 - однозначно б/у Теслу.
Бампера другого цвета это тоже комплектация? :D
Бампер пластиковый, кузов железный, краска ложится по разному. Обратите внимание на автомобили на улице
@@TeslaPark понимаю, по этому всегда это замечаю)
Не тесла,но тоже не плохо
Я у вас Теслу купил подарите вы уже мне этот павербанк!
Уточните какую?
@@TeslaPark бронзовая 85D
Топ
17й радиус?😂😂😂 Может диаметр? R это радиальная шина
Д - дріб'язковість.
З - зайва.
@@andriy_stashenko ничего не понял, что ты написал
Чил тоже обозначает прохлада. А чилить - отдыхать. Так что в народе давно укоренилсь названия колес со словом РАДИУС. Это уже сленг. Хотя конечно же это диаметр
Лиф норм но, Тесла вот это тема!
Перепрошую, але не «Jeep» а позашляховик . Дуже цікаво, дякую!
Для гОрода - самое то! 👍
Но Тесла лучше. Но дороже. 🤔🤗
Мекинен? Или менекес?))
Неклиматизированная батарея - это плохо!
Хоч є вже міліон оглядів ліфа,цей всерівно цікавий,давайте ще гарно Bolt розжуйте.Без клімату батареї це суто міська сраковозка..було заїхати в жару на чадемку і глянути температуру в ліфспай(Ніссан були перші на масовому ринку електричок із 2010р,купа оновлень,але головного нема,де клімат батареї?к можна було все про..втратити?
якби вернути час і гроші назад ,,,то не купляв би ліф...краще колядувати на теслу,чи хоч болт..
Так. Це великий завтик виробника
Неплохая, но все равно в душе Тесла
Что то не могу выиграть павер банк. я уже готов купить его 😂😂😂
Не чувствуешь? Попахивает разводом. Но мечтай дальше. И такие мечтатели зачем-то нужны
Тесла лучше, без вариантов.
Обидві машинки прикольні.я про ліфи старий і новий. А Тесли круті, ще б еSка не ламалась так...
Тесла интересней 3-ка)))
В Ниссане кондер лучше,охлаждает чем в черной Тесле.
Спорное утверждение)
Нисан хорош только ценой, да и то, только от 4 лет и выше.
Что на Ниссане, что на Тесле низкопрофильная резина попадаешь в яму и нет колеса, и по пробуй эти тяжёлые машины поднять домкратом, вызывай эвакуатор.
Гораздо больше проблем от коллейности
неплохая тачка но не с салона
Хммм. Нісан приємно здивував.
Компас на приборці, це суто американська фішка, бо в штатах напрямок руху на дорогах дуже часто задається за сторонами світу.
Вообще-то у Тесли нет доплати за белий цвет кузова, а красний у них самий дорогой.
Гуд
Эх с теплой всё таки не сравнится
Лифчик😂😂😂
Ну всё таки тесла намба ван
Хочу банку!