7:42 ... " ... dans l'aviation c'est fatal, dans les couples ça a tué peut-être plus de gens ces histoires ..." 😂😂😂 #AldoPunchline J'attendais ce moment avec impatience.
Merci Monsieur ALDO. Aujourd'hui, j'ai été intrigué par deux choses que je viens de réaliser : 1 - Votre support narratif est votre mémoire. AMAZING! 2 - Vous relatez des faits rapportés en anglais dans un français limpide. AMAZING! Merci Monsieur ALDO.
Merci Aldo. Effectivement, histoire incroyable. Incroyable aussi le fait d'avoir : "docilement", épuisé son carburant et toutes les réserves réglementaires au point de savoir que l'atterrissage c'était du "one shot" ! A la connaissance de toutes les pièces du dossier la FAA a été condamnée, certes. Mais je trouve assez hallucinante cette passivité des pilotes par rapport à ce vol qui trainait en longueur avec des stacks à n'en plus finir...Un aéroplane, ca ne vole pas avec de "l'eau bénite" mais avec du carburant. Face à autant de temps d'attente, la première chose à s'inquiéter : c'est le bilan carburant. Étonnant...Merci encore Aldo.
Hello, EuroControl takes Social Mouvements in its flow management ( like ATCSCC in US ), so safety isn’t a concern in case of ATC Strike. Best regards.
Aldo merci pour ces moments ...ma vie fut un ou plusieurs romans ...mais le dernier chapitre est très chiant😁😉même avec une femme de 33 ans de moins ça le fait pas ..tu vois l âge n y est pour rien seul le contenant compte 😉merci mon ami ty es une personne extraordinaire ta famille à beaucoup de chance prends soins de toi
Combien de fois, tu vois des personnes qui croient que tu vas et même que TU DOIS deviner ce qu' elles ont voulu dire .... Comme si tu habitais dans leur tête, ce que pour certaines tu voudrais absolument éviter .... Les sous doués chez Madame Irma la voyante qui croient que tu es le télépathe de service .... Des patrons par exemple qui ne sont que des patrons de circonstance parce qu' ils pensent pas plus loin que ce qu' ils pensent comme la croyance que tout le monde penser comme eux(le fou c' est l' autre et pas eux)et qu' il est inutile de s' étaler et d' en dire trop puisqu' à partir du moment où ils se suffisent à eux mêmes, ils n' ont en fait pas forcément besoin des autres alors pourquoi se casser la tête pour se faire comprendre ?????? Des gens avec des diplômes mais sans conscience morale remplis de la suffisance d' eux mêmes avec un boulard de dingue .... Des gens seuls au monde qui vivent dans leur tête et dont la prise de parole ne poursuit jamais l' effort de vouloir se faire entendre des autres( c' est secondaire ) alors qu' il s' agit du premier degré de politesse qui ne consiste pas en paroles d' usage mais en attitude comme la prise en compte d' autrui ......... Il faudrait presque enseigner la pédagogie comme science de communication de base à tout intervenant avec un coeff important pour obtenir le diplôme ..... C' est compliqué d' être un égocentré mental quand on doit par nature exercer un métier qui nécessite un échange avec autrui.
bonjour je vous remercie pour votre partage pour votre travail de recherche pour chacune des vidéos la présentation des faits est à chaque fois très intéressante j arrive à vivre les événements comme si j y étais je sais ce n est pas bon moralement psychologiquement je suis un hypersensible et c est pour tout ainsi les faites entrer l accusé les accidents les incendies les inondations c est à la fois une nécessité pour anticiper les événements réagir rapidement face à une rupture de la normalité en même temps je suis croyant j ai une pensée pour l ensemble des victimes pas seulement des crashs d avion j ai vu les dégâts d inondation de vaison la romaine et autres communes alentours c est pourquoi tout cela me touche bon courage surtout faites attention à vous prenez bien soin de vous
Juste merci Aldo, quand un nouvel épisode arrive, je sais que je vais passer un tres bon et instructif moment. Jamais déçu des réflexions que tu suscite. Merci infiniment pour ça
Un immense merci pour ces partages uniques, d’une qualité exceptionnelle, simplicité de présentation, complexité et profondeur de contenu, avec un talent narratif formidable et une présence géniale! 👍🏽
merci encore Et j’avais déjà vu un reportage sur cet accident qui relatait iaussi de gros problèmes de compréhension entre le contrôle et les pilotes et c’était plutôt une difficulté récurrente des équipage D’Avianca qui avait du mal à comprendre les indications de façon claires et précises du contrôle aérien de toute cette partie là de la côte Est !! plus le stress de la surcharge de trafic lla mauvaise météo 🙀🙀🙀!! je ne savais pas que la FAA avait été condamnée !!! Rarissime !! Comme vous le disiez : les mules étaient souvent présentes à bord de ces avions …… Condamner la compagnie aurait été un coup fatal (même provisoire) aux utilisateurs divers et bien placés de ces pauvres « mules » ……….. A qui profite le crime …… Grande question😲🧐🧐🧐🧐
Salut Aldo, merci de nous avoir raconté cette histoire. C'est très triste que le contrôleur aérien n'ait pas su être plus, à l'écoute de cet équipage, qui lui n'a pas su manifester son problème mieux que ça... Surtout pour les familles des victimes
J'ai vu ce reportage avec cet avion avionca en tout cas quand j'ai vu ce reportage c'est vraiment ça me faisait de la peine cracher dans la forêt j'avais pas les mots mais au moins tu l'as bien et tu l'as mieux expliquer que le reportage que j'avais vu merci Aldo 👍
Encore une superbe vidéo. 9:45 en ayant des connaissance assez simple au niveau aéronautique, un pilote qui me dirait "On peut attendre 5 minutes" je pense que j'aurais été interloqué. J'aurais probablement chercher à en savoir plus... Le carburant et l'altitude c'est la vie...
Merci pour votre travail ! Cette histoire, c'était pile ou face, et vous nous avez tenus en haleine jusqu'à la fin pour nous dire que l'avion était tombé "sur la tranche". Vous nous dites qu'on n'a jamais pu savoir pourquoi les pilotes n'avaient pas donné plus de poids à leurs alertes sur leur niveau de carburant : je comprends donc que parmi les 8/9 membres d'équipage, il y a les pilotes et le mécanicien…
Merci pour ce nouvel exemple d'accident suite à un flux tendu auquel le contrôle aérien n'a pu faire face intégralement dans ces conditions météo exceptionnelles.Oui , c'est l'anticipation qui donne la marge de manœuvre mais il est des fois il faut savoir se la préserver en ne faisant pas indéfiniment confiance à autrui.
Cette catastrophe je l'ai apprise sur l'émission "Air Crash" de National Geographic. A part le malentendu entre la tour de contrôle et le cockpit, c'est une tout autre histoire que tu nous racontes-là avec des détails que j'ignorais complètement. Le documentaire de National Geographic semble avoir un parti pris pour les pilotes. Or ici on montre que les torts sont au moins largement partagés. C'est pour ça que j'adore ta chaine. Du pur caviar :)
Effectivement, les ATC font parti de la chaîne de sécurité de l'aviation, mais ils ne peuvent faire leur travail qu'en ayant toutes les informations pour prioriser les vols et assurer une sécurité maximum. Je soupçonne que la compagnie Avianca, informellement et donc uniquement de manière orale, ai dissuadé ses pilotes de déclarer une urgence...
Je me disais bien qu’il manquait quelque chose jusqu’à ce que tu dise qu’il y avait un cisaillement de vent 💨 🤣 Normalement selon la distance entre leur position et l’aéroport, il doit y avoir un minimum de niveau de carburant pour déclarer l’urgence du genre à 10% pour 10km à la ronde. Les gars ils avaient le plein d’une mobylette et ils parlait de 5 minutes de vol, voilà que les vents ont créé la surprise ! Paix à leur âme, on a quand même sauver quelque overdose dans la population 😅
Merci encore pour cette vidéo, et de constater encore que prendre l'avion c'est jouer à la roulette. Donc des pilotes suicid-airs Des gros inconscients et sûrement mal formés... Je reconnais souvent des problèmes de formation à travers ces crashs.
Comment ne pas avoir de la compation pour ces malheureux pilotes qui ont du pendant ces longues minutes attendre la mort ,vers qui ont été leurs dernières pensées ?L' inaction leurs laissant le temps d'attendre la fin Vraiment atroce
@@jeremijerem912oui ça s'appelle soutenir le créateur, ce qui permet d'avoir accès à du contenu exclusif mais également d'avoir accès aux vidéos avant leur parution sur youtube. Aldo le vaut bien 👌🏻👍🏻
Quand tu ne doutes pas de la qualité de la vidéo, tu likes avant de regarder 😍😍😍
Toujours !
Absolument.
Heureusement que vous n êtes pas prof . 😂 vous auriez fait un carnage en corrigeant les examens des élèves 😢
Pareil 😁😁😁
J'espère que tu ne pilotes pas, ça pourrait finir en crash 😅
Video explicative très utile en ces temps où chaque jour nous devons expliquer aux passagers pourquoi il y a des créneaux de départ…
Salut les amis.
Bonsoir Aldo , notre maître a tous ! 👍👍😉😉.
7:42 ... " ... dans l'aviation c'est fatal, dans les couples ça a tué peut-être plus de gens ces histoires ..." 😂😂😂
#AldoPunchline
J'attendais ce moment avec impatience.
Merci Monsieur ALDO.
Aujourd'hui, j'ai été intrigué par deux choses que je viens de réaliser :
1 - Votre support narratif est votre mémoire. AMAZING!
2 - Vous relatez des faits rapportés en anglais dans un français limpide. AMAZING!
Merci Monsieur ALDO.
Merci Aldo. Effectivement, histoire incroyable. Incroyable aussi le fait d'avoir : "docilement", épuisé son carburant et toutes les réserves réglementaires au point de savoir que l'atterrissage c'était du "one shot" ! A la connaissance de toutes les pièces du dossier la FAA a été condamnée, certes. Mais je trouve assez hallucinante cette passivité des pilotes par rapport à ce vol qui trainait en longueur avec des stacks à n'en plus finir...Un aéroplane, ca ne vole pas avec de "l'eau bénite" mais avec du carburant. Face à autant de temps d'attente, la première chose à s'inquiéter : c'est le bilan carburant. Étonnant...Merci encore Aldo.
Excellent comme tjrs saha aidek Aldo
Aldo est formidable
Thanks pour toutes tes videos sans pub
Merci pour cette aide :) Elle m'est tres precieuse pour faire tourner ce canal
Vol avec la baraka super ...merci
Hola Aldo desde Léon España un fuerte abrazo!
Terrible comme scénario de crash. J'étais suspendu au récit. Merci Aldo
J'étais entrain de regarder une de tes vidéos quand je vois la notification d'une nouvelle ! Quel plaisir! Merci
Saha aidek mon frère Aldo
Merci Aldo pour cette histoire incroyable 🙏👍. Ça craint en ce moment avec la grève des contrôleurs aériens...
Hello,
EuroControl takes Social Mouvements in its flow management ( like ATCSCC in US ), so safety isn’t a concern in case of ATC Strike.
Best regards.
@@furtif000 OK thanks you 👍
Comme d'habitude le récit est superbe...Merci Aldo.
Aldo il a la classe 🇮🇹.
Merci comme d'habitude pour tes videos, d'un interet qui a des proportions bibliques
Un furyclasse
Analyse technique , empathie et neutralité de bon aloi ! J achète 👍
Aldo merci pour ces moments ...ma vie fut un ou plusieurs romans ...mais le dernier chapitre est très chiant😁😉même avec une femme de 33 ans de moins ça le fait pas ..tu vois l âge n y est pour rien seul le contenant compte 😉merci mon ami ty es une personne extraordinaire ta famille à beaucoup de chance prends soins de toi
une histoire intéressante comme meme, le manque de carburant et la remise des gaz ca veut dire quelque chose dans l'aviation !!
Merci Aldo
Bravo Aldo quelle galère quelle galère
Merci Aldo 🙏
Merci...
Quelle narration, on comprend tout...merci
Merci Aldo vous êtes au top très plaisant à vous écouter
Bravo Monsieur Aldo!A chaque vidééo, j'apprends et me couche un peu moins bête! Merci!
j'aime beaucoup vos histoires sur les avions 👍
Je connaissais l'histoire mais vous la racontez mieux que dans mes souvenirs et je comprends mieux certains détails qui m'avaient échappé !
Excellente vidéo merci Aldo
Captivant !
Combien de fois, tu vois des personnes qui croient que tu vas et même que TU DOIS deviner ce qu' elles ont voulu dire ....
Comme si tu habitais dans leur tête, ce que pour certaines tu voudrais absolument éviter ....
Les sous doués chez Madame Irma la voyante qui croient que tu es le télépathe de service ....
Des patrons par exemple qui ne sont que des patrons de circonstance parce qu' ils pensent pas plus loin que ce qu' ils pensent comme la croyance que tout le monde penser comme eux(le fou c' est l' autre et pas eux)et qu' il est inutile de s' étaler et d' en dire trop puisqu' à partir du moment où ils se suffisent à eux mêmes, ils n' ont en fait pas forcément besoin des autres alors pourquoi se casser la tête pour se faire comprendre ??????
Des gens avec des diplômes mais sans conscience morale remplis de la suffisance d' eux mêmes avec un boulard de dingue ....
Des gens seuls au monde qui vivent dans leur tête et dont la prise de parole ne poursuit jamais l' effort de vouloir se faire entendre des autres( c' est secondaire ) alors qu' il s' agit du premier degré de politesse qui ne consiste pas en paroles d' usage mais en attitude comme la prise en compte d' autrui .........
Il faudrait presque enseigner la pédagogie comme science de communication de base à tout intervenant avec un coeff important pour obtenir le diplôme .....
C' est compliqué d' être un égocentré mental quand on doit par nature exercer un métier qui nécessite un échange avec autrui.
bonjour je vous remercie pour votre partage pour votre travail de recherche pour chacune des vidéos la présentation des faits est à chaque fois très intéressante j arrive à vivre les événements comme si j y étais je sais ce n est pas bon moralement psychologiquement je suis un hypersensible et c est pour tout ainsi les faites entrer l accusé les accidents les incendies les inondations c est à la fois une nécessité pour anticiper les événements réagir rapidement face à une rupture de la normalité en même temps je suis croyant j ai une pensée pour l ensemble des victimes pas seulement des crashs d avion j ai vu les dégâts d inondation de vaison la romaine et autres communes alentours c est pourquoi tout cela me touche bon courage surtout faites attention à vous prenez bien soin de vous
Encore une belle histoire qui aurait pû mieux finir...
Merci beaucoup à toi 🙏👍
Juste merci Aldo, quand un nouvel épisode arrive, je sais que je vais passer un tres bon et instructif moment.
Jamais déçu des réflexions que tu suscite.
Merci infiniment pour ça
Merci pour la confiance Denis :)
Entièrement d'accord. Aldo est un puits de science, une vraie encyclopédie.
Exelent Aldo! Comme d'hab...! Merci
*Merci Aldo pour ce récit. Et bravo pour votre travail.*
Très belle fin, le traitement des pilotes d'Avianca après l'accident m'a aussi fait sourire.
A croire que tu as des dons de télépathie. C'est exactement ce sujet que je voulais que tu traîtes. Grand merci et bravo 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Merci Aldo tu nous donnes beaucoup de renseignements qu’il n’y avait pas dans l’émission Aircrash.
Très précieux documentaire.
Merci infiniment .
Toujours aussi passionnant. Merci.
Quelle histoire incroyable racontée par le maître des lieux 😊
Une des premières histoires que j' avais vus dans l émission Mayday danger dans le ciel qui était très bien faite .
Un immense merci pour ces partages uniques, d’une qualité exceptionnelle, simplicité de présentation, complexité et profondeur de contenu, avec un talent narratif formidable et une présence géniale! 👍🏽
Grand merci Aldo! Comme toujours, je vais me coucher moins bête ce soir.
Merci Aldo, encore une vidéo passionnante
Avianca 052 case : cheers for this vid'! 🙏
Je n’arrête pas de regarder tes vidéos Aldo! Toujours superbement racontée ; un régale. 👍
merci encore Et j’avais déjà vu un reportage sur cet accident qui relatait iaussi de gros problèmes de compréhension entre le contrôle et les pilotes et c’était plutôt une difficulté récurrente des équipage D’Avianca qui avait du mal à comprendre les indications de façon claires et précises du contrôle aérien de toute cette partie là de la côte Est !! plus le stress de la surcharge de trafic lla mauvaise météo 🙀🙀🙀!! je ne savais pas que la FAA avait été condamnée !!! Rarissime !! Comme vous le disiez : les mules étaient souvent présentes à bord de ces avions …… Condamner la compagnie aurait été un coup fatal (même provisoire) aux utilisateurs divers et bien placés de ces pauvres « mules » ……….. A qui profite le crime …… Grande question😲🧐🧐🧐🧐
Merci encore Aldo
Like direct. Merci Aldo!
bonjour à vous et merci .
Merci monsieur Sterone
Salut Aldo, merci de nous avoir raconté cette histoire.
C'est très triste que le contrôleur aérien n'ait pas su être plus, à l'écoute de cet équipage, qui lui n'a pas su manifester son problème mieux que ça...
Surtout pour les familles des victimes
J'ai vu ce reportage avec cet avion avionca en tout cas quand j'ai vu ce reportage c'est vraiment ça me faisait de la peine cracher dans la forêt j'avais pas les mots mais au moins tu l'as bien et tu l'as mieux expliquer que le reportage que j'avais vu merci Aldo 👍
Très bien raconté !
Waow c'est tellement bien raconté ^^
Encore une superbe vidéo. 9:45 en ayant des connaissance assez simple au niveau aéronautique, un pilote qui me dirait "On peut attendre 5 minutes" je pense que j'aurais été interloqué. J'aurais probablement chercher à en savoir plus... Le carburant et l'altitude c'est la vie...
C'est intéressant, merci !
شكرآ جزيلا
Merci Aldo
Bonjour. "Faire atterrir des avions en temps et en heure" : en effet, si on reste trop longtemps en l'air, avec le carburant qui se consomme...
Bonjour, aldo peux-tu nous parler des 3 707 Air France, qui se sont écrasés dans les Caraïbes dont deux en Guadeloupe. Je te remercie.
Incroyable les survivants. Sans moteur, plus aucune commande, hydrolique, électricique ?
Merci pour votre travail ! Cette histoire, c'était pile ou face, et vous nous avez tenus en haleine jusqu'à la fin pour nous dire que l'avion était tombé "sur la tranche". Vous nous dites qu'on n'a jamais pu savoir pourquoi les pilotes n'avaient pas donné plus de poids à leurs alertes sur leur niveau de carburant : je comprends donc que parmi les 8/9 membres d'équipage, il y a les pilotes et le mécanicien…
Propos sortir de la boîte noir : « On vol avec la baraka » ptdtttrr j’aime trop ces expression
Merci pour ce nouvel exemple d'accident suite à un flux tendu auquel le contrôle aérien n'a pu faire face intégralement dans ces conditions météo exceptionnelles.Oui , c'est l'anticipation qui donne la marge de manœuvre mais il est des fois il faut savoir se la préserver en ne faisant pas indéfiniment confiance à autrui.
Cette catastrophe je l'ai apprise sur l'émission "Air Crash" de National Geographic. A part le malentendu entre la tour de contrôle et le cockpit, c'est une tout autre histoire que tu nous racontes-là avec des détails que j'ignorais complètement. Le documentaire de National Geographic semble avoir un parti pris pour les pilotes. Or ici on montre que les torts sont au moins largement partagés. C'est pour ça que j'adore ta chaine. Du pur caviar :)
Encore une fois super vidéo, ou plutôt super commentaire. Je m’abonne tu le mérites 👍🏻
Merci Aldo.
Effectivement, les ATC font parti de la chaîne de sécurité de l'aviation, mais ils ne peuvent faire leur travail qu'en ayant toutes les informations pour prioriser les vols et assurer une sécurité maximum.
Je soupçonne que la compagnie Avianca, informellement et donc uniquement de manière orale, ai dissuadé ses pilotes de déclarer une urgence...
C'est vraiment ce qu'on appelle le poids des mots et la gravité fait le reste...
Qu'ils reposent en paix....
Le j’aime avant même de lire la vidéo la base ❤
Je me disais bien qu’il manquait quelque chose jusqu’à ce que tu dise qu’il y avait un cisaillement de vent 💨 🤣
Normalement selon la distance entre leur position et l’aéroport, il doit y avoir un minimum de niveau de carburant pour déclarer l’urgence du genre à 10% pour 10km à la ronde.
Les gars ils avaient le plein d’une mobylette et ils parlait de 5 minutes de vol, voilà que les vents ont créé la surprise ! Paix à leur âme, on a quand même sauver quelque overdose dans la population 😅
Merci Aldo !!!
Pour l'anecdote : l'avion s'est écrasé tout près d'une maison où vivaient les parents de l'ex joueur de tennis John Mcenroe.
Ex joueur ?
@@xrayban2 Google est votre ami ;)
Merci 😊
Hi Aldo, ton expression pour marquer un virage "A un moment donné....." :)
La double peine pour les mules ! Victimes d'un crash aérien....ils en réchappent...et direction le niouf...!!!
❤
Merci encore pour cette vidéo, et de constater encore que prendre l'avion c'est jouer à la roulette.
Donc des pilotes suicid-airs
Des gros inconscients et sûrement mal formés...
Je reconnais souvent des problèmes de formation à travers ces crashs.
merci !
Delayed, delayed, cancelled. Les messages que l’on n’aime pas voir dans un aéroport 😂
C'est mieux que de voir crashed ! 😁
Merci Aldo , toujours aussi intéressant, j’adore 😊. Mais une question. Les pilotes ont ils eu la vie sauvent ?
Merci
Mervi Aldo
👍🏻👍🏻👍🏻
Comment ne pas avoir de la compation pour ces malheureux pilotes qui ont du pendant ces longues minutes attendre la mort ,vers qui ont été leurs dernières pensées ?L' inaction leurs laissant le temps d'attendre la fin
Vraiment atroce
عيد مبارك أخي الجزائري
Comment fait il ??? 🌞👏👏👏
Prems, merci Aldo pour cette nouvelle vidéo 👍
Prem's 8 jours avant la sortie de la vidéo 😂
@@jeremijerem912 faut reconnaître que c'est balèze pour le coup
il y a des privilégiés, a ce que je lis
@@AsAuvAge grâce au patreon
@@jeremijerem912oui ça s'appelle soutenir le créateur, ce qui permet d'avoir accès à du contenu exclusif mais également d'avoir accès aux vidéos avant leur parution sur youtube.
Aldo le vaut bien 👌🏻👍🏻
Avianca, nunca !
Les contrôleurs étaient dépassés !!
Bonjour
Moi j'aime le 707 mieux qe Airbus 320.
Bel vidéo
Pourquoi maintenant ils ya 2 pilotes au lieu de 3
Merci pour votre réponse.
Quelle angoisse... Les pilotes ont ils survécu ?
Merci !
Merci pour cette aide :)
Cet équipage volait dans des conditions incroyables ?? Bon : 86 rescapés , merci au hasard qui dit on fait bien les choses ...Salut Aldo ...
Providence et professionnalisme ou de la tour ou des pilotes sinon c'est le crash
J'ai montré la chaine à une dizaine de PNT de ma compagnie= une dizaine de followers.