В Петропавловске-Камчатском на предприятии ГЕОТЕРМ работают два таких автомобиля с дизелем КАТ. Они доставляют обслуживающий персонал на Мутновскую геотермальную электростанцию.
wow beautiful blue truck the blue color looks fantastic, with white and red streaks I love your Russian trucks, just fantastic greetings from Portugal and keep up the good work :))
@@СергейНедоступ-ц4м а нефиг работать и действовать против народа на руку буржуям и всё с жопой твоей в порядке будет. Кроме того такие истории часты в современной буржуазной России.
@@СергейНедоступ-ц4м Ну при СССР было хорошее здравоохранение, так что таблеточки мне не нужны, а вот вам современным хиленьким дегенератам может помогут, хотя я думаю, что те, которых вы защищаете, делают таблетки не для помощи вам, а для прибыли, так что маловероятно что вылечитесь.
И машина шедевр и завод был шедевр чуть модернизировать продукцию и двигателя и бы лоб супер. но всё продали и пропили.сами жевачки и джинсов захотели.теперь грустим по той стране.
к кому ты обращаешься? в 90-е все госпредприятия отдали в частные руки олигархов назначенных США. сам народ одобрил это подписав Конституцию 1993. теперь подыхайте.
Развалили колхозы совхозы и прочие крупные сельхоз организации не сщитая городских до этих развалов ЗИЛ небыл убыточным за ним в очереди стояли. Легко было получить газон но не ЗИЛ ишофер когда был выбор выбирал старенький ЗИЛ а не новый газон который от силы два три года нормально работал если тяжёлое не возить
@@НиколайСидоров-ч7б Мой дед был водителем, на Зиле. Каждое лето наблюдал как он под ним валялся. Сам Зил дед ненавидел, дурак наверное? всю жизнь проработал на газонах и был в восторге от газ 53, а зил считал говном!
Словоблуд один... Ничего не рассказал про уникальную безмостовую схему полного привода, где к каждому колесу от раздатки шел свой кардан и через угловой редуктор приводил в движение бортовик и колесо. У машины был всего ОДИН диффернциал в раздатке. Все карданы были убраны в раму - она ничем не цеплялась на бездорожье. А в бортовики подавался сжатый воздух, что повышало давление внутри них и не давало воде возможности попадать самотеком в агрегаты и выводить их из строя при длительной эксплуатации на бездорожье Мотор показал бензиновый)) Видос из серии потрындеть на фоне фоточек
Ничего не рассказал про уникальную безмостовую схему полного привода, Уникальность которой в том что она повторяет схему французских авто 30-х годов ? На родине о таком старье уже давно забыли :)
А чем лучше комментарии умников которые цитируют Википедию, ладно когда в комментариях пишут инженеры ,специалисты, хотя бы кто работал на заводе, а так смешно упрекать автора ролика когда сам дилетант ,мы все умеим читать мли взять чужие мнение ,цитату а быть профессионалом другое,даже опыт вождения субъективен ,у моего деда был ЗИЛ 130, молоковоз,потом в деревне воду возил цистерна и два люка, немного помню из юнасти ,вывод простой если нет в чем то образования,компетенций лучше молчать и слушать.
@@СергейКолесников-п7ш вот мне тоже интересно, зачем умники тут словоблудят... ни образования ни компетенции. мне как человеку закончившему два десятилетия назад автотранспортный факультет дальневосточного государственного технического университета, а также имеющему военно учетную специальность Эксплуатация и Ремонт Автомобильной Техники Многоцелевого назначения и будучи офицером запаса смешно читать и слушать бредни малолеток. а на счет википедии... там автор текста кто? в википедии перепечатка с древней технической литературы советских времен. есть такая книжка - краткий автомобильный справочник. то что у вас в википедии, я читал сидя за партой еще в прошлом тысячелетии
Двигатель на фото вообще то газоновский газ-66, а не зил. МЧС и РАО вообще ничего сегодня не интересует, кроме набивания деньгами собственных карманов. Для тех же кто не понимает текущего момента, рекомендую посмотреть курс валют госбанка СССР на март 2019г. Кто не дурак всё сам поймёт.
@@СаидСаидов-к2о Заебали гении знающие как надо. В России абсолютно весь автопром пошёл по пизде и был убыточным в 90-е и 00-е. То что выжило - это только заслуга государства. То что умерло - на то денег не хватило. Камаз получил первую прибыль только несколько лет назад.
Совковая политика развивать "нацреспублики" за счёт русских регионов. Сейчас тоже самое, уничтожили комбайновый завод в Красноярске и Владимирский тракторный завод, а производство перенесли в "чувашию".
Сказать очень жаль что больше не будет таких машин и завода ЗИЛ,значит ничего не сказать..... Как так а.... можно было уничтожить такой завод.... идиоты...
Искал Ваш комментарий! Сравните зил 132 с этим осевшим на зад убожеством! Это и есть зил 132 с другой кабиной, из за чего грузовая платформа уехала далеко назвд
Работали они у нас на Мутновке, красиво смотрелись четыре квадратные фары, любой снег был им не по чём. Только бесила эта надпись на капоте с боку "сат".
В пользу капотной компоновки выступили условия эксплуатации. Машина проектировалась для работы вне цивилизации. Если что-то случалось с мотором в болоте или там в 40 градусов мороза, ремонт можно было осуществлять без подъема кабины, в которой, во время ремонта, работал автономный обогреватель, позволяя погреться во время ремонта. Личный опыт, когда меня протащили трактором по заболоченной местности, на Камаз5410 и грязью забило вентилятор и оборвало нижний патрубок, тот ещё квест был, на лесной тропинке, в окружении деревьев и стоящем наискось в горочку автомобиле , поднять кабину. Молчу уже про то, как перед поднятием всё складывали в кабине, что накопилось за рейс, на землю и пол, потом снова раскладывали, как вытирали забытую в чайнике воду с пола..... Хорошо хоть, лето было, вернее конец мая, тепло.... Этим кстати, объясняется любовь американцев к капотникам.
Хорошее кино! Можете обновить Видео ряд с моего фильма! ua-cam.com/video/zDQ8RlD_748/v-deo.html где есть динамика и проходимость! Могу для вас снять исходник по дизелю Зил-645 с моего Зила! С Хорошим звуком! Удачи!
Как бывший сотрудник завода ЗиЛ скажу, данный завод убило Руководство, и страны, и завода. завод требовал модернизации, а станки стояли 40-60 годов. Завод много лет выпускал автомобили старых разработок, не как их не улучшая, и не производил новые модели. еще в начале двухтысячных, завод можно было спасти, но требовались новые станки, и новые разработки автомобилей, увы денег пожалели, и завод умер, не дожив до своего столетия.
Трамблёр, свечи, катушка - лютый дизель!!!!)))))
Какие свечи в дизеле?
Посмотреть бы в глаза тем тварям, которые загробили такой заводище! Ведь это был МАЯК нашего тяжёлого машиностроения.
Это спецоперация пендосов при помощи местных ставленников 90х. Смотрящих за Россией назначили на Бостонской конференции.
помним,любим,скорбим,ЗИЛ
Синяя птица не служил, он и по сей день служит!
да приезжают поисковика на синих птицах пасажирский и крановая установка
1:43 разговор про дизельный мотор ЗИЛ, а в кадре бензиновый ЗМЗ 53
Изучи историю этого двс,прежде чем писать ерунду, он уневерсальный двс,может работать на всем виде топливе,даже на газу!
сегодня видел такое шасси в новосибирске, проехал навстречу.
В Петропавловске-Камчатском на предприятии ГЕОТЕРМ работают два таких автомобиля с дизелем КАТ. Они доставляют обслуживающий персонал на Мутновскую геотермальную электростанцию.
wow
beautiful blue truck
the blue color looks fantastic,
with white and red streaks
I love your Russian trucks,
just fantastic
greetings from Portugal and keep up
the good work :))
YOU WAIN
Да кто ролик мантировал силён в авто говорится о дезельном двигателе а показывают движок ЗМЗ от ШИШИГИ с компрессором.
Блять.....Я после такой лажи даже досматривать не стал....
От пазика
Это диванный эксперт
это чтоб враги не догадались . новейшая дизелькарбюраторная система чегото там.
Вообще пиздец.
Задний свес у пассажирской версии великоват.
Дмитрий Елизаров но он ему не мешает))) на ютубе есть видео, г-жа питерские ребята катаются на нем
Согласен
Это самый красивый ЗИЛ. Особенно 7 мест. И баню в нем замутить.
ЗиЛ 132 Р поинтереснее был, жаль не пошёл в серию...
Я скучаю по моей стране СССР.
Давно НКВДшники бутылки в жопу не совали?
@@СергейНедоступ-ц4м а нефиг работать и действовать против народа на руку буржуям и всё с жопой твоей в порядке будет. Кроме того такие истории часты в современной буржуазной России.
@Какойто Неизвестных но, пачками в лесные ямы пока не кидают, да с кирками в руках не мрут
@@SanovichSit не забудь таблеточки принять, а то совсем поплохел))
@@СергейНедоступ-ц4м Ну при СССР было хорошее здравоохранение, так что таблеточки мне не нужны, а вот вам современным хиленьким дегенератам может помогут, хотя я думаю, что те, которых вы защищаете, делают таблетки не для помощи вам, а для прибыли, так что маловероятно что вылечитесь.
Такие четкие вездеходы
Осмелюсь заметить, судя по номерам-это не автомобиль и не грузовик....а самоходная машина т.е. трактор.
И в целом информативненько)
И машина шедевр и завод был шедевр чуть модернизировать продукцию и двигателя и бы лоб супер. но всё продали и пропили.сами жевачки и джинсов захотели.теперь грустим по той стране.
Вчера такой на канале офроад СПб видео,мощная штука
Синяя птица хороший автодом.
Не тебе жить
И ЗИЛ был ОТЛИЧНЫЙ. ТОКА ДРУГОЙ ДВИГАТЕЛЬ И ВПЕРЕД
После combat crew?
Да, начал искать синюю птицу, пересмотрел много видео с Уралом и зилом этим жёлтым)
после OffroadSPB
Оттуда да
Союз ещё вернётся а с ним и всё его детище!
Вещь!!!!
это что то новое дизельный двигатель с трамблёром. Автор адиёт.
Igor Kuznetsov там рядом свечи ты чего ;)
@@rasamaha2024 ага, дизель со свечами и карбюратором, это што то новое , видимо универсал движок.😂
С чего ты взял,что картинка, двигателя,которую ты увидел,,соответствует тому,о чем говорит голос?
Это бензинка.
На газе
Да такой завод угробили хороший вездеход почему сейчас не производить
к кому ты обращаешься? в 90-е все госпредприятия отдали в частные руки олигархов назначенных США. сам народ одобрил это подписав Конституцию 1993. теперь подыхайте.
Развалили колхозы совхозы и прочие крупные сельхоз организации не сщитая городских до этих развалов ЗИЛ небыл убыточным за ним в очереди стояли. Легко было получить газон но не ЗИЛ ишофер когда был выбор выбирал старенький ЗИЛ а не новый газон который от силы два три года нормально работал если тяжёлое не возить
Очень жаль.все развалили.технику из китая прут.такие машины были.
Для продвинутых информация. ЗИЛ после 100 тыс км требовал переборки ВСЕГО. Прокладки ГБЦ , Рем КПП, редуктор заднего моста, глушитель, подшипники переднего моста, сальники ступиц заднего моста, крестовины кардана, подвесной. помпа. Мог потечь коренной мотора. Ёбаная сальниковая набивка. Ну и естественно шпильки крепления компрессора. (Могли и не лопнуть.)
@@familyk5137 Вы - профессионал - водитель?.Все это делали - или просто пиздите?.
@@НиколайСидоров-ч7б Мой дед был водителем, на Зиле. Каждое лето наблюдал как он под ним валялся. Сам Зил дед ненавидел, дурак наверное? всю жизнь проработал на газонах и был в восторге от газ 53, а зил считал говном!
@@АндрейБ-е1ь Не нужно сообщать непроверяемые сведения и не нужно забывать, что все индивидуально.
Словоблуд один... Ничего не рассказал про уникальную безмостовую схему полного привода, где к каждому колесу от раздатки шел свой кардан и через угловой редуктор приводил в движение бортовик и колесо. У машины был всего ОДИН диффернциал в раздатке. Все карданы были убраны в раму - она ничем не цеплялась на бездорожье. А в бортовики подавался сжатый воздух, что повышало давление внутри них и не давало воде возможности попадать самотеком в агрегаты и выводить их из строя при длительной эксплуатации на бездорожье
Мотор показал бензиновый))
Видос из серии потрындеть на фоне фоточек
Ничего не рассказал про уникальную безмостовую схему полного привода,
Уникальность которой в том что она повторяет схему французских авто 30-х годов ? На родине о таком старье уже давно забыли :)
А чем лучше комментарии умников которые цитируют Википедию, ладно когда в комментариях пишут инженеры ,специалисты, хотя бы кто работал на заводе, а так смешно упрекать автора ролика когда сам дилетант ,мы все умеим читать мли взять чужие мнение ,цитату а быть профессионалом другое,даже опыт вождения субъективен ,у моего деда был ЗИЛ 130, молоковоз,потом в деревне воду возил цистерна и два люка, немного помню из юнасти ,вывод простой если нет в чем то образования,компетенций лучше молчать и слушать.
@@СергейКолесников-п7ш как хорошо что еще есть на столько самокретичные люди.
@@СергейКолесников-п7ш вот мне тоже интересно, зачем умники тут словоблудят... ни образования ни компетенции. мне как человеку закончившему два десятилетия назад автотранспортный факультет дальневосточного государственного технического университета, а также имеющему военно учетную специальность Эксплуатация и Ремонт Автомобильной Техники Многоцелевого назначения и будучи офицером запаса смешно читать и слушать бредни малолеток. а на счет википедии... там автор текста кто? в википедии перепечатка с древней технической литературы советских времен. есть такая книжка - краткий автомобильный справочник. то что у вас в википедии, я читал сидя за партой еще в прошлом тысячелетии
@@АлександрВДК расскажите по-подробнее пожалуйста про книгу , почитаю на досуге.
Жалко завд (зил) 😔
Жалко у тебя в попке грамотей
@@user-yi2sw9wi1s. Ай да Маладэсс... Ты умничка! Ты нравишься мне... Держи конфетку
В ролике 1:45 показан двигатель ГАЗ 53, а не ЗИЛ 645.
Это не автомобиль, а трактор. И регистрировался он как трактор.
Да, на него вешался один госномер сзади как на тракторе...
Двигатель на фото вообще то газоновский газ-66, а не зил. МЧС и РАО вообще ничего сегодня не интересует, кроме набивания деньгами собственных карманов. Для тех же кто не понимает текущего момента, рекомендую посмотреть курс валют госбанка СССР на март 2019г. Кто не дурак всё сам поймёт.
А чем кроме компрессора , движок от ГАЗ- 66 отличается от ГАЗ - 53 ?
@@kraft7258 Расположением датчика температуры .
@@КоммунизмаПризрак серьезное конструкционное различие !!! 😅😅😅
@@kraft7258 КАК-ТО ДА )))
Змз 513 мудак
Интересно интересно...
Такая техника!!! Эх...
Раньше могли делать сейчас такое г делаюл что этих конструкторов хочется спросить они не на контрацептивном факультете обучались
За Новый Социализм и возрождение такой техники, которой цены нет на Крайнем Севере.
Видел я его в деле автор права камаз и Урал рядом не стоят с ним жаль что такая машина не работает на наших дорогах (((
Прародителем скорее всего считается зил-132Р, который не пошёл в серию, разработанный в конце 70х
Скорее уж 167-й
наверняка те кто разваливал завод до сих пор при власти, надо найти и наказать их!
разваливали олигархи по указу США.
Их не нада искать , они в кремле и думе .
Начни с чубайса .
@@СаидСаидов-к2о Заебали гении знающие как надо. В России абсолютно весь автопром пошёл по пизде и был убыточным в 90-е и 00-е. То что выжило - это только заслуга государства. То что умерло - на то денег не хватило.
Камаз получил первую прибыль только несколько лет назад.
ЗИЛ дал жизнь КАМУЗу и умер.
Совковая политика развивать "нацреспублики" за счёт русских регионов. Сейчас тоже самое, уничтожили комбайновый завод в Красноярске и Владимирский тракторный завод, а производство перенесли в "чувашию".
@@voiceofmordor8774 диким нациям похуй до - русских , они потом и в чувашии по мышиному - растащат остатки
Камаз принадлежит теперь на 25% "месредесу", благодаря реформаторам
@@Michail_Matveev ну а что мерседес то -же неплохая компания.
Смешно! А завод нахуя было сносить?
ЗИЛ,великая машина!Жаль что вьй ево убили!Однаждьй в армии ездиль ЗИЛ 135 он велик!
А Зил 132 куда дели, он же копия этого Зила, только кабина была от 130. Что номер поменяли и стала другая машина?
Предшественником был Зил 132
Сказать очень жаль что больше не будет таких машин и завода ЗИЛ,значит ничего не сказать..... Как так а.... можно было уничтожить такой завод.... идиоты...
Как? Очень просто!!!! Враги евреи у власти и этим всë сказано.....
Все очень хотели красивой жизни.Ведь сейчас у каждого иномарка .Что еще нужно?.
Всё просто как апельсин: Земля в центре Москвы, да ещё и в пойме Москвы-реки ну, очень дорогая, а гауляйтер Собянин очень любит 💰💸 деньги.
Зил-4972 у нас в гараже такой стоит только зелёный
Где ваш гараж?
Ходовка, трансмиссия от бтр вроде как.
Говориш про дизель... показываеш зиловский бензиновый двигатель
Не слабый такой разход топлива вне дорог
в СССР при цене этого топлива, которая была почти бесплатной, такое понятие как расход топлива просто тупо не учитывался
Ему бы движок дизельный с расходом литров 15-20, и цены бы ему не было)
так на нем дизельный и стоял, зил 645)))
Хорошая машина Зил двигатель только устарел туда хороший дизель и было-бы отлично только завода уже нет.
Да , родной двс обжора ,по сегоднящним ценам, на бензин !☺
@@gub3889 Газогенераторную установку, прицеп дровишек, и пошел колесить по тайге.)))
@@gub3889 там,в том экземпляре стоит двигатель ЗИЛ 645...
Погоди а ЗИЛ 132 не раньше синей птички появился, но в серию не пошел.
1:40 улыбнуло
Говорит про дизель, показывает бензиновый, при том не новый а бу. Так и хочется спросить:
- Автор, ты нас за дураков держишь или сам дурак?
Как говорит вовик в ссср кроме голош ни чего сделать не могли, нормальная такая голоша
Тезка я тоже с этого кадра малость прихуел
👍🙂
Жаль, такой Завод угандошили
Эхх...
Так вроде сначала был ЗИЛ-132,он был первый,а потом и синяя птица?
Искал Ваш комментарий! Сравните зил 132 с этим осевшим на зад убожеством! Это и есть зил 132 с другой кабиной, из за чего грузовая платформа уехала далеко назвд
Работали они у нас на Мутновке, красиво смотрелись четыре квадратные фары, любой снег был им не по чём. Только бесила эта надпись на капоте с боку "сат".
Вот насчёт облегчённый, это вряд ли.🙂
Говорит про дизельный двс а показывает бензиновый.
Роман Юрьевич тоже трамблёр заметил?)
Михаил Шлыков Он заметил Бобину. А автор- дилетант,называется хуиной. Таких " знатоков" нынче дохуя.
@@Mikhail_Shlykov свечи вообще-то торчат )
К тому же ЗМЗ , в место ЗИЛ...
100 литров на 100 км.... удачная модель
Это ты ещё Урал на 76 бензине не видел.
@@Оман1970 Неужели 200 л на 100 км?)))
Виктор,так она для МЧС...
@@viktorskeptik9388 70листро на сотню по асфальту, сами посчитаете? :)
А что ты говоришь новый двигатель дизель а показал старый бензиновый двигатель
Не пойму, почему на словах "дизельный двигатель" появляется фото обычного карбюраторного движка...
Потому,что автор не нашёл фото двигателя ЗИЛ 645...
1:43 говорит про дизель, а фото бензинки..
Если бы сделали безкопотную схему ,машина песня по проходимости и вместимости
прототип данного автомобиля был безкапотный ЗИЛ 132
В пользу капотной компоновки выступили условия эксплуатации. Машина проектировалась для работы вне цивилизации. Если что-то случалось с мотором в болоте или там в 40 градусов мороза, ремонт можно было осуществлять без подъема кабины, в которой, во время ремонта, работал автономный обогреватель, позволяя погреться во время ремонта.
Личный опыт, когда меня протащили трактором по заболоченной местности, на Камаз5410 и грязью забило вентилятор и оборвало нижний патрубок, тот ещё квест был, на лесной тропинке, в окружении деревьев и стоящем наискось в горочку автомобиле , поднять кабину. Молчу уже про то, как перед поднятием всё складывали в кабине, что накопилось за рейс, на землю и пол, потом снова раскладывали, как вытирали забытую в чайнике воду с пола..... Хорошо хоть, лето было, вернее конец мая, тепло....
Этим кстати, объясняется любовь американцев к капотникам.
отлично лайк
А хуле на фото бензиновый двигатель??
а почему двигатель ЗМЗ от газика?
Что было в интернете...
1:37 коментатор допустил ошибку! Однорядная кабина для грузового автомобиля и двухрядная для грузопассажирского исполнения!
Зил ураган досихпор на сво бегает(даже у украинцев)
Зил лучший авто СССР по качеству часто вижу у частников 130 тока движок ставят от бычка и всё
Почему служил, он и сейчас служит для эвакуации космонавтов!!!
Так вот и я смотрю: ну как так то? Дизель то дизелем а нахрена фотку бензинового показывать?
План Даласа ещё ни кто не отменял, потребительские общество, и монополия в производстве
Показали двигатель змз газ 66.
автор говорит про дизельный двигатель а показывает на фото карбюраторный.
Хорошее кино! Можете обновить Видео ряд с моего фильма! ua-cam.com/video/zDQ8RlD_748/v-deo.html где есть динамика и проходимость! Могу для вас снять исходник по дизелю Зил-645 с моего Зила! С Хорошим звуком! Удачи!
1:47 говорит ДВС дизель, а показывает бензиновый...
PROJORLIVIYY DUREN
Таким ходовым был зил132р
Двигатель там бензин любил , хотя его тогда не считали
Мужикі я все розумію але розхід топлмва що- завеликій можно сменшити на половину
плакать хочется
а мотор то нормальный показать рас говорите? на фото вообще то бензиновый родной мотор зила
ЗиЛ ушел в историю. О ком-то грустит исполнитель с зеленкой...
А зелёнка для того чтоб инфекцию не распространять..🤣🤣🤣
101л на 100км, охуеть не встать
Тайфун на базе этого зала построен
Почему?
Как то видел,,Синюю птицу" ,но не с водометом а с двумя гребными винтами в корме!
Как бывший сотрудник завода ЗиЛ скажу, данный завод убило Руководство, и страны, и завода. завод требовал модернизации, а станки стояли 40-60 годов. Завод много лет выпускал автомобили старых разработок, не как их не улучшая, и не производил новые модели. еще в начале двухтысячных, завод можно было спасти, но требовались новые станки, и новые разработки автомобилей, увы денег пожалели, и завод умер, не дожив до своего столетия.
Согласись что проще и выгоднее купить экономную машину за рубежом, чем ждать такой же ещё 100 лет...
Ну,это да...Инженеры там были лучшие(они могли,создать грузовик не хуже,чем иностранные...)...
Бляяя! Да это же почта России!
Двигатель с газона 53 .Не думал что он дизельной.
Он,не то фото показал...
Судя по расходу топлива у него двухтактный дизель
Думаете Урал или Камаз в таких условиях жрёт меньше? Сомневаюсь.....
Продали ЗИЛ.остались только буквы.
ПРототип это ЗИЛ-132 !
Фото двигателя на 1:50 это не Не дизель.говорите одно ,а показываете другое
А газоновский двигатель то здесь причём???
может он - пускач дизеля? 😁
Механииииик
Обидно...
Такая машина на севере нужна как воздух
ЭТО НОУ ХАУ БУДУ ДЕЛАТЬ.