Vocês montaram uma cam e fizeram o normal trabalho de vedantes e guias de válvulas numa cabeça dum motor destes que eu enviei para ai. Impecável. Irei brevemente ai novamente para novo trabalho desta vez num bloco m10.
во впускном тракте в теле головки цилиндров идут кольцеобразные насечки на поверхности коллектора, на патрубках же-нет таких. поверхность полирована. почему не сделать такую же поверхность для создания воздушной подушки в приграничном с коллектором слое?..
Vocês montaram uma cam e fizeram o normal trabalho de vedantes e guias de válvulas numa cabeça dum motor destes que eu enviei para ai.
Impecável.
Irei brevemente ai novamente para novo trabalho desta vez num bloco m10.
That's what Ilike to see!
Oh! NICE WORK!!
the most powerfull engine in the f1
What’s the name of valves and what size. And it this good for turbo also
Excellent work, I have a 2002 engine which has to ben done like that. To bad you guys are located in the states
they are in portugal actually.
Really? Good to know thank you for letting me know.
Thierry Krijger look them up on google to see the adress if you ever need too
Would port filling import this head torque output
quasi che è uguale alle testate delle alfette giulia ecc ecc assomiglia molto,bella bravi
Where i can see the car runing
are you guys selling these?
where can i buy one
Очень красиво!
What valves did you use?
What name of the valves
Anyone who can post full rebuild video of m10 BMW engine please
Look for m10 rebuild on UA-cam
впускные патрубки без насечек- полированы.. где логика?
где ты тут патрубки и насечки увидел
во впускном тракте в теле головки цилиндров идут кольцеобразные насечки на поверхности коллектора, на патрубках же-нет таких. поверхность полирована. почему не сделать такую же поверхность для создания воздушной подушки в приграничном с коллектором слое?..