@@albertkkkk7444камри вообще стоит максимум 4,новая, только что пригнанная. А если делать растаможку самому, то вообще до 3,5 выйдет. Про 6 я посмеялся, 5,4-5,6 цена в автосалоне на битце
Отличный формат!!! Особенно когда четыре человека по 2е ездят по отдельности потом в конце сравнивают свои ощущения - это то чего не хватает всем обзорщикам!!! Впечатления и ощущения от автомобиля, сравнение нескольких людей это то ради чего хочется смотреть эти обзоры. Спасибо!!!!
И что ты понял по их ощущениям У них мнения разные, ничего не понятно Только засирают И говорят мерседес лучше 11-го года И выкидывай в него потом кучу денег, нахрен он такой нужен Обзорщики никакие Проще всего это приехать в салон и записаться на тест драйв, чем слушать этих обзорщиков
Представительство УАЗа Нам становится непонятно для чего мы посылаем каждый месяц вам деньги на счёт, а вы никак не прореагировали на новый УАЗ, с огромными изменениями, где мы убрали солнцезащитные козырьки и поставили поворотные огни белого цвета😂
Да, этот обзор яркий пример того, что мнение других людей стоить слать нахуй и самому всё пробовать, если уж собрался покупать машину новую. У первых двоих камри селёдка которую болтает, а жили лучше стоит. У двух других наоборот жили селёдка и болтает, а камри стоит. Первые двое, даже трое если брать Артёма впечатлены динамикой жили, вторые двое "нууу чота как-то куда-то едет". У первых руль у камри приятнее, у других в жили приятнее. И да, если делать стопкадры того они сидят в обеих тачках, то кадры из жили выглядят как будто действительно салон каком-то прем тачки, широко, вальяжно, много места, стойки/карты толстенные. Кажры из камри, как будто салон какого-то соляриса или рио. И опять же, одни говорят в камри больше места, хотя на камеру его меньше намного.
Знакомый работает волителем в одной организации много лет. Когда он устроился, были камри 40. Ездили 3-5 лет, накатывали +-300 тыс, сдвали диллеру, брали следущий кузов. Дошли до 70 кузова. С каждым новым поколением все водители, отмечали, что с точки зрения комфорта передвижения по не очень хорошим дорогам (Вологодская облать), каджое последующее поколение камри становидось хуже, а ход подвески меньше. Когда в салоне 4 взрослых мужика, на 70 очень легко пробить подвеску. По технике проблем не было вообще ни на одной машине, обслуживались по регламенту, масло не ели.
V70 согласен что пробивает ,но едет она лучше по асфальту ,по снегу ехал от Тотьмы до Никольска за камри ,зад из стороны в сторону гуляет ,так и ехал от нее
@@MoichlenvtebeTrisantimetrovihу каждого мнение разное - нахер этих блогеров, ничего не понятно. У каждого одинаковое мнение - нахер этих блогеров, им всем проплатили. Вы там уж определитесь как-нибудь чё вам надо 🤦
ну смотри ты вот купишь и если захотел продать то минус лям ( ну это цифры с головы) и не факт что он продаться, ликвидность то мы пока не знаем и будешь после гаратий грустный без денег но с машиной Ну наверное возьмут трейд ин, но не факт что цена будет хотя бы подобна как на первичка, а на счет камри хуй сним, в моей стране его продают японскую сборку (для рынка казахстана в максималке цена 23 млн тенге в рубля 4,5) а тут в видео толи максималка толи минималка так и не понятно
@@dastgon3048 ок, но опять же у нас в Казахстане за цену камри в максималке уже можно смотреть например на li l6, l7, и вообще много чего за такой бюджет. Камри и тойота в целом объективно ооочень переоценена. Тут на весах мифическая надежность которая может быть проявится через несколько лет или авто из будущего здесь и сейчас. Поэтому китайцев на дорогах становится все больше и больше.
Знакомый взял префейс, прокатил, причем на роботе она была. Пересел он с тигуана, назад не хочет. Салон собран очень хорошо, я такого не ожидал, едет для своих характеристик просто изумительно, до сих пор не верю что там робот стоял. Все плюшки работали безе глюгов. Сколько это проездит, вопрос,но ребята ( он брал ее за 3100) в нынешних реалиях апарат достойный. Причем рядом сидел товарищ у него g20 дезель на очень достойной комалетухе, так он был приятно удивлен, но японоводы конечно скажут ,что это говно и все у всех куплено. Единственное, сколько это проездит ,но как показала практика, сейчас все машины одноразовые почти
Это я тот чувак который прошел От 30 до 70 Ван лав - это 50/55 кузов В 70 сел и сказал в слух - это что такое ? Что вы сделали ? Где место то ? И у меня вес 85 и рост 178 Нихуя не амбал, но 70 ... Да и новая камри - это таже 70 только рестайлинг , вот и все.
Люто плюсую. У меня сейчас 55, много кто просил продать, были варианты с минимальной доплатой поменять на 70, не согласился и до сих пор не жалею. Автомобиль отличнейший.
в краснодаре это 40 по термометру! пишу 30 сентября - погода у нас +29, в любой машине с панорамой ты будешь сожжен солнцем в пепел, а тут получается ее закрыть не возможно. поездив 2-3 часа по югу главная задача не обуглится
При всем уважении к ребятам, предубеждения Дениса и Сани не дали им признать, что бюджетный китаец geely дает нормально так прикурить камрюхе, еще и при двойной разнице в цене. Сравнили бы тогда уже с lynk&co 07, который по сути тоже джили, только поближе к камри по цене (и при этом скорее всего тоже дешевле чем камри в РФ). Там бы камри даже в полной европейской комплектации (страшно представить при этом ее цену) оказалась в коленно локтевой позиции
@@БауржанНургазинов-ч6ф я бы посмотрел на европейскую комплектацию Камри 😅 При том, что в Европе Камри вообще никому не нужна и ее там не продают. Из седанов там только Мирай, максимум что есть это королла универсал. Остальное все хэтчбеки и кроссовки
Забавно, в камри Саня чуть ли не на коленях Дениса сидел, так мало место по ширине. В джили пересели и Саня "ну тут места сильно меньше" или у́же, че там было. Я даже перемотал видос для сравнения)) Саня предвзят))
Предвзятый обзор, прям аж глаз дёргается. Дизайн у Тойоты нормальный, спокойный. На вкус и цвет как говорится... На ходу тойота хороша, очень. С последним местом тойота прям сильно шагнула вперед. Что они здесь наплели, делите на 10. Я поездил на почти всех новых тойтах, от яриса до рав4). Chr новый на ходу получше чем рав4 даже, подвеска приятнее, салон только маленький.
Все что нужно знать про автообзоры. Даню и Колю швыряет как говно в проруби в Камри, они говорят об этом что Камри хуже чем Джили. Дениса и Сашу швыряет так же в Камри, и не так плохо в Джили, но всеравно Джили плохо
@@stanislavkorol5229Ну по такому раскладу берём Камри в жире,стоить она будет соответственно ещё дороже,ну и примерно,возможно,сравняется по некоторым моментам с джили,так получается?) И вопрос "а смысл тогда" встает ещё сильнее. И понятно,что ребятам просто ценник и в 3 мульта для китайца кажется нонсенс,ну просто все мы ещё не привыкли к реалиям таковым. Но если говорить про здесь и сейчас,откинув предрассудки и прочее,откинув "да я возьму мерса 11 года" и буду горя не знать (или встряну на нем же через пару месяцев на пол стоимости его же* ) если такое откинуть и разговаривать в формате данного видео ,сравнения трезвого адекватного..Думаю ответ очевиден)
Камри отжила своё время когда была в топ местах за бизнес за приемлемые деньги . Пора подвинуться и дать должное китайцам они круто поднялись за несколько лет 🎉 сам перешёл на китайца с крузака 200.
@@vinkol это ни откуда не пошло. Просто они постоянно меняют стилистику сразу на всех своих моделях. Приусы. Корола. Камри . Свежие крауны для США . Хариер. Даже на рав4 фары такие узкие стали ставить.цшр новый. Пройдёт время и стилистика опять на всех моделях сменится на другую.
Пляяя сравнить не сравнимое.... Изучи мат часть и экономику чтобы потом говорить за цены у нас и там...там уровенттдизни другой, зарплаты другие.. Это как в Германии жить и всю жизнь платить за ипотеку и космические налоги, а ездить на машинах 2011 года и говорить о том какой там уровень жизни😂
@@TheEasyTONE но объективно у нас не каждый сможет себе позволить машину даже 2010 года, особенно теперь с увеличенным утильсбором, потому что вторичка тоже дорожает. А что касается Европы, то там совсем другое отношение к машинам. Более потребительское и спокойное, поэтому там и правда много старых "вёдер"
Фанаты камри раньше: "да она не ломается", "она супер комфортная", "супер динамика", "лучшая управляемость" Фанаты камри сейчас: " в Китае она дешевле, чем в России"
Привет.весь ролик сидел и думал что мне напоминает передок Камри. И понял что это лицо когда жук натянул кожу в люди в черном первой части в начале фильма.
Ну Камри даже на видео было видно что она валкая хотя скорость была ниже. Префейс просто больше Камри и от этого и был эффект когда не понимаешь где задок как на Октавиях - там вообще пиздос шлак
Потому что geely красавчики, не стали выдумывать велосипед, а просто купили проверенный временем Volvo. А японцы судя по этой камри пытаются запрыгнуть в последний вагон, потому что рынок из под ног уходит
@@ЮрийИльясов-ю7в Да так и есть если раньше и технологии и вариации моделей были только у японцев и немцев то сейчас большинство китайцев имеют и то и другое я поэтому сам себе донгфенг шайн макс и взял
Привет живу в США здесь новая Камри стоит от 30000 тыс долларов, цена такая в России 60000 тыс долларов тоесть в два раза дороже потому что нет официальных дилеров . В мире она не стоит как в России везде дешевле
Эх, все так. У нас новые машины одни из самых дорогих в мире. Спасибо Володя. И даже в таких условиях поганый АвтоВАЗ ничего не может выкатить годного и конкурентоспособного
@@ИльяИльин-я2я сейчас каждый преподаватель ещё работает репетитором. Цены на репетиторов можешь посмотреть сам, они далеко не маленькие и только за 3 месяца лета, когда школьники готовятся к ЕГЭ, зарабатывают столько, что можно в принципе не работать остальные 9 месяцев в году. Так что всё упирается в желание зарабатывать, но если только ныть постоянно, то конечно же, хватит только на новую гранту или весту.
@@young-hf7viмедикам тоже в репетиторство?) Какой смысл индивидуального репетиторства, если базовое образование должно преподаваться в школе? Сравни СССР образование и сейчас. 90% "высококвалифицированных" работников ничего не производят, только занимаются перепродажей с Китая. Это не работа, а спекулянство, за это в СССР была статья.
Сравнили две одинаковые машины, только у одной из за шильдика цена в два раза больше и оснащоность беднее. Имхо лучше новый джили за 3 с гарантией из салона чем тойота за 6 и без ничего
@@gergiobeglorayn4809 я понял прикол видео; мол "убивцу камри" сравнивать с камри, НО китайцы, очевидно, глобально хуже корейцев и по оснащению (я про технику) и по сборке (чаще всего, а "дешман" китай хуже лады, хотя дважды автомобильный мне не нравится) За 3 с кореи можно пригнать несколько моделей жирных Kia или Hyundai (вряд ли Sonata, Elantra, Grandeur, Avante N, Kia k5-k8 будет хуже этого "тяжелого люкса")
@@deargewar5151 Если сонату 8ку сравнить в фулке с Камри, то по бу рынку у них разница чуть ли не лям, а Соната жирнее с лед приборкой и большой магнитолой. Ток мотор задиристый и едет хуже, но на нём 100ку проехал если с нуля взял , откапиталил и дальше поехал
Почему вы жалуетесь на цену камри если там от цены 50% это просто чтобы покрыть пошлину за ввоз, вы будто пердъявляете претензии тойоте за то что в россии пошлины большие сейчас. а за 3млн это почти базовая комплектация. они в китае начинаются от 24500$
Потому что какая вообще разница, сколько она там стоит в Китае, если ты её покупаешь в России. И у Джили так же половина стоимости это налоги и пошлины. Только ты по факту имеешь две одинаковые машины, одна из которых стоит ровно в 2 раза дороже, чем другая, при этом по комплектации несравнимо хуже, просто голый барабан, и ещё и без гарантии, в отличие от другой. Они жалуются не на Тойоту, они жалуются на конкретную ситуацию, в которой за Тойоту приходится отдавать неадекватно огромные деньги, чтобы получить в итоге товар намного хуже, чем другой товар вдвое дешевле.
@@body51Согласен. Этот чувак наверное когда покупает узнает где и сколько она стоит. - Уважаемые покупатель, это камри стоит всего 2.5 млн, остальные вы не платите за авто, все это пyтинcкий налог. А, да? Тогда беру - Отлично, с вас 12 млн.
Я представитель бренда Тойота. Прошу вернуть деньги ,оговоренные пункты не соблюдены,восторг не замечен,не отметили легендарную надежность и комфорт,премиальность материалов и ликвидность на вторичке при перепродаже. Верните до конца недели сумму в полном обьеме - 5 тыс 275 рублей. 7 литров 95го бензина и 6 беляшей. Ребят классный формат… сравнение шикарно. Канал прям прогрессирует. Респект.
Ох ребят. 10 лет живу в Китае и каждый раз счастлив когда приезжает Тойота и Фольксваген. Остальные машины к людям не подходят до сих пор. Две машины только в Китае подходят живому человеку
Супер формат. Коля, Даня и Саня, уже не как гости, а полноценные участники вашего канала. Так как у вас много машин с ПРАВильным рулём, было бы прикольно смотреть сравнение машин в одной ценовой категории, но левый/правый руль. Допустим Веста за 1.5 новая и какой нибудь немец с правым рулём, или японец.
Много факторов вы не задеваете в этом видео, во первых политика, только из за политики она стоит таких конских денег, во вторых, этот автомобиль был завезен видимо с той страны где нет зимы и подогревы просто не нужны, не будет же в минималке ни у какого автомобиля контроля полосы, и в третьих вы забыли что камри считается только в России каким то бизнес классом, изначально этот автомобиль был сделан для среднего класса, т.е не бич и не богатый автомобиль
1) С чего вдруг автообзорщики должны приплетать сюда политику? 2) Раньше нужны были подогревы в Тойоте, а сейчас решили, что не так уж и холодно? 😂 3) Так и у нас на камри ездит средний класс) По сути ваш комментарий - пук в муку, без обид
А вы думаете этот Джили в Китае 3 ляма что ли стоит? Изначально есть разница в цене и у кого-то есть большая наценка за бренд, а кто-то борется за покупателя. Причём тут политика вообще 🙄
Чувствуется в обзоре то самое чувство потери. Потери золотого века автопрома, когда каждая машина была индивидуальна. Сейчас же все на одно лицо. Что новая камри, что китаец проедут +- одинаково по ресурсу
@@VAG-p4d я ездил и на том и на другом. Шкода даст за щеку динамикой и управляемостью. Тойота нагнет по салону. Это если рассматривать последние поколения
весело и понятно, остаюсь на камри 55 полный привод 306 лошадей, 2015 год кайф ,подогрев сидений ,парктроник в круг и камера , а и круиз контроль, спасибо за обзор и мнение всем добра и здоровья
Интересно ты чушь лепишь, а у нас собирали Форды если ты помнишь, и что его нельзя было сравнить с другим авто? Или комплектующие для авто подменивались на наши отечественные и форд переставал быть Фордом? Причем тут страна сборки, или дать немцам собрать Весту из нее Мерседес получится! Разум ребенка!
Надеюсь специально для вас снимут сравнения до санкционной Камри, собранной под Питером с вестой. Или крузака с нивой. А что, сравнение 4 российских говновозок) Ах да, это другое
Что ты лепишь,мрак просто. По твоему обзор был не адекватный, причем тут крузак и нива, в обзоре два конкурирующих автомобиля и Камри соснула почти по всем показателям, никто не сравнивал Камри и Роллс-Ройс. Автор высрал коммент мол собраны в Китае обе значит одинаковое гавно. Автору желаю проспаться и выйти на улицу и оглянуться уже 2024 год и 80% всего материального делает Китай на любой карман и соответственно разного качества. А тебе протрезветь и выздоравливай поскорее разговор о качестве материалов и самого автомобиля а не стране где его соьирают.е@@АлександрАлексеев-м4п
@@АнатолийКоростылев-ю7ь я скажу так китайская тойота это полное говнище, что камри что корола что хайлендер, но китайский автопром собственного производства это ещё и вонючие дерьмище. Тойота по сравнению с смпремиальной маркой китайской выигрывает именно надёжностью и безопасностью тот же китаец выигрывает лишь тем что этот сарай может не плохо развлекать. Но о безопасности можно сразу забыть. Короче Китай это говно.... ездил и на китайской тойоте и на чистом китайце однокласснике тойоты, и тайота хоть и не развлекает как надо но она надёжная в управление, по техничке в разы лучше. Короче китаец стоил 5.5 тойо а 7.5 я переплатил за тойоту и не сколько не жалею пару лет и в народ дешевле на лям от покупной а Китай купил и сразу лям от цены улетел, с запчастям даже у дилера проблемы постоянные, грузовики китайские тоже полное дерьмо, да и Китай сам дерьмо, скоро всех так обует оденет особенно русских, что мало не покажется. Китай нас имеет а мы только рады. Мы им ресурсы шлем за копейки, у нас население за киловатт платит больше чем бизнес в Китае за наш же киловатт. Древесина внутри страны продаётся дороже чем на экспорт. Короче Китай всех отимел и в будущем ещё не так поимеет. А лучше Японии автопрома нет....
@@СергейЯзовских-р6кзазик стоит у нас в сервиче , покрасился и надо его просто собрать, а руки не доходят потому что надо делать домингу😂 Что касается лимузина то он стоит целый и невредимый на стоянке 😎
Какая нах управляемость на Камри, Ден, Саня?)))) Даня с Коляном чуть нахуй не вылетели из окон😂😂 Единственный плюс в Камри, как мне показалось - это вариатор тише работает
Я скажу одно !!! То что камрюху сравнивают с китайской машиной ( а это уже некий показатель в худшую сторону) и китаец даже не намного но лучше японца это уже конец и позор японской модели и конец бесславный! Жаль легендарная была модель!!!
И хули? Ты вчера родился? 2008-ой застал, не? Может хотя бы почитал как тогда было? После чего в России заводы появились от VW, Ниссана, рено..? Думаешь от того, что мы здесь дохера православные? Нет! Просто из-за пошлин на ввоз стало выгодней производить авто внутри страны. Подобные практики у нас проводятся ещё с 19-ого века, когда кареты зарубежные облагались пошлиной на ввоз и приходилось на тогдашних "грантах" ездить. (собственно наши кареты были к 1900-ому одними из лучших в мире) Может про США тебе рассказать, как они японцев трахали пошлиной и кувалдой, чтобы своих производителей защитить? Может быть про Китай рассказать, который воспользовался своим огромным населением и выдвинул такие пошлины, что они к 2030-2035- годам сделают уже действительно автомобиль?
Здорово мужики недавно вас смотрю и посмотрев несколько выпусков пришел к выводу что интересней когда в кадре чуть больше народу чем 1 человек, и ели перейти к вопросу кнопок эргономики в автомобилях для меня очевидно что все идет к голосовому управлению так как я сам давно использую голосовое управление телефоном это очень удобно... ну типа не надо искать какую то зарытую в 10 кликов кнопку а просто ты говоришь типа "Валера включи кондиционер на 21* со стороны водителя и выключи свет в салоне на заднем реду" и твое заклинание сбывается!!👍👍👍.
Интересно было бы посмотреть, если бы ситуация в мире была бы иной (параллельная вселенная, так скажем) и цена на данные авто была бы одинаковой или скорее всего, кажется, что именно эта камри на независящем рынке стоит меньше, чем жили. Просто, есть догадки для этого, ибо процессы удешевления авто самые затратные с точки зрения инженерии. За 5-7 лет не показатель, уж тут нельзя спорить. ПО факту стоит признать, что теперь не нужно, средне статистическому жителю РФ, вот это все консервативное, простое и т.д. ОВЕР ЗА МАЛО! Цена по итогу решит любые споры. Нет обЪективного факта за 6 млн покупать камри, таких денег нет, но и при всей любви, не знаю за что их там отдавать, с завода камри сошла под абсолютно другие требования, не 6-ти миллионные, объективно) Жили очень четко подходит в требования, много за мало) Но хотя 3 млн, тоже дохуя (для меня естественно). Сравние нужное, к сожалению не в это время оно прошло. Морда у камри и в правда на любителя. Но мне кажется, что этот безликий дизайн китайцы не придумывали, а взяли и сделали быстрей, много и дешевле. Поэтому я бы, верил не в китайский автопром, а в общую концепцию автомобилей, чтобы они помогали, радовали и были надежны, а также доступней, там честно ужэ похуй, кто че придумал. Не было достаточно денег, выбор был очевиден, время прошло вот у тебя деньги, хуй выберешь вариантов миллион, да вот только ты все еще там, когда выбор был очевиден! Пасиба, что дочитал, здоровья тебя благ всех, тачку мечты))!!!
В параллельной вселенной такая ситуация уже была. Когда по оснащению, дизайну и прочим характеристикам, а главное - цене, корейцы начали пихать за щеку японскому автопрому. И все блохеры которые делали сравнения, в один голос гудели мол корейцы ок, но мы не будем более дорогих и неоснащённых японцев ругать, потому что есть история, воспоминания из детства и в голове установка, что японцы ну по-любому круче должны быть. Вот и все сравнения.
@@Spectre-fx1esну да , мне корейцы впихнули туксон и на 80 тысячах расход в 14.5 и масложор. На 100 тысячах - масло просто неприлично стало много жрать. Пошел на капиталку . Продал и взял дизельную БМВ . Шикарный G4KD . 😂 идеальный автопром
@@aNoooooNeпривезли по ПИ, уложились в 4млн, заплатили 306тр утиль, ЗП менеджеру и 1,5млн себе, налоги оплатили и 500 оставили на гарантийный случай, может быть. Вот 6млн.
Эта Камри сделана именно для китайского рынка, для Американского рынка это уже другая машина, двигатель 2.5 литра, разные комплектации, другая мультимедиа, итд. В Камри для китайского рынка даже гибридная установка предыдущего поколения.
Она в китае нахер никому не нужна, как и все япы. Китайский премиум сегмент типа лисян, войя, BYD и тд стоит как эта камри,и гарантия на него по 8 лет, причем там это реальная гарантия, с дилерами в каждой деревне.
Поддержите коммент!!! Ради объективности! Парни, вы смотрели давление в шинах?? Камри новая на хранении. Там может быть 4,3 бар. Было такое, друг купил и неделю думал, что у него спортивная подвеска, пока не спустил до 2,3. Тем более бриджи стоят, они жёсткие и шумные... А на китайце какая резина? Там хозяйская и подобрана нормально. А вы сравниваете подвеску. Так-то это жёстко влияет на жёсткость. Стоит задуматься, если понимать и сравнивать...
Geely нагнула и без смазки вошла в камри. Японцы перестали делать вещи уже с начала 10х годов. Народ голосует рублём. В городах миллионниках распладились джили, хавалы, зикры, лисяны итд. Вот вам и ответ
Только в РФ. Посмотри мировые продажи по статистике и будет твоя нагибашка во второй десятке. Никому они без санкций не нужны были бы. Гнилухи эти. Сравнили машину и китайщину.
Да, такого формата не хватало. Спасибо за вашу работу. Жду подобного видео)) На счёт того какие машины сравнить пока не знаю, надо подумать). Ещё раз спасибо, классно придумали!
Владельцы 40 думают также про 50, владельцы 30 думают так же про 40, Владельцы 20 думают так же про 30, вот я тоже думаю так же что 70 лучше 80, но увы в обзоре китайская камри.
Езжу на 70 , приехали буквально вчера посмотреть 80 и если понравится то забрать , настолько понравилась , что не захотелось даже на ней прокатиться на тест драйве , как итог покатаемся на 70 как минимум годик , всем привет из Красноярска
Я представитель Geely, обзор понравился, все пункты соблюдены. Спасибо ребята, деньги уже направил на ваши реквизиты!
Ахаха
Привет, Айнур, ты где сегодня. Я тебе прогул поставил
@@leonidov82 Привет, ничего страшного))
оплата деньгами? а почему не рисом и кошка-женой?
@@corsh4334 представители Михеева и Павлова настояли на деньгах, хотели расплатиться с ними раменами нашими китайскими)
1)Джили похож на американский "форд фъюжен"(мондео)
2) в джили приятнее ехать зная что в кармане еще осталось 3млн.руб.😂
главный аргумент, не добавить не убавить.
Да какой форд, через решетку косую черту сделать, и это вольво будет.
Тут либо есть 6 млн либо нет
@@МаксимБрызгалов-щ1ю если есть 6, то камри не возьмёшь)
@@МаксимБрызгалов-щ1юза 6 лучше уж взять что то другое. Ну не стоит Камри двух джили.
Здесь может быть только одно мнение-камри не стоит 6 млн и джили не стоит 3 млн
за сколько даете?
Учитывая, сколько стоят сейчас Лады, 3 ляма за Джилли - просто песня.
@@albertkkkk7444камри вообще стоит максимум 4,новая, только что пригнанная. А если делать растаможку самому, то вообще до 3,5 выйдет. Про 6 я посмеялся, 5,4-5,6 цена в автосалоне на битце
@@pmbvte71114.6 у нас стоит в ХМАО .
Стояла 9 дней назад уточню 😂
Отличный формат!!! Особенно когда четыре человека по 2е ездят по отдельности потом в конце сравнивают свои ощущения - это то чего не хватает всем обзорщикам!!! Впечатления и ощущения от автомобиля, сравнение нескольких людей это то ради чего хочется смотреть эти обзоры. Спасибо!!!!
Согласен, особенно когда Даня, Коля, Саня, не хватает Павла Юрьевича с его
манерой вождения чтобы покрыть все возможные виды вождения)
@@ivanvanshuli4131главное, чтобы без Дорохова.
"не хватает всем обзорщикам" и канал будет называться Коля, Даниил, Паша и все-все-все. Спасибо, но нет, это ужасный формат.
Абсолютно согласен с мнением, что в обзоре не настоящая Тойота Камри, точнее, как и заявили обзорщики, обе машины китайской сборки.
И что ты понял по их ощущениям
У них мнения разные, ничего не понятно
Только засирают
И говорят мерседес лучше 11-го года
И выкидывай в него потом кучу денег, нахрен он такой нужен
Обзорщики никакие
Проще всего это приехать в салон и записаться на тест драйв, чем слушать этих обзорщиков
Представительство УАЗа
Нам становится непонятно для чего мы посылаем каждый месяц вам деньги на счёт, а вы никак не прореагировали на новый УАЗ, с огромными изменениями, где мы убрали солнцезащитные козырьки и поставили поворотные огни белого цвета😂
УАЗ топ самая классная техника
@@ДенисПузиков-е2ш если вам нравятся боль и страдания😆
ВАУ ВАААААУ
Отреагировали же в РАЗГОНЕ !
Потому что деньги шлёте в рублях, надо в юанях😂
Новой камри не нужен ни какой "убийца камри", тойота сами себе в голову стрельнули
Да, этот обзор яркий пример того, что мнение других людей стоить слать нахуй и самому всё пробовать, если уж собрался покупать машину новую. У первых двоих камри селёдка которую болтает, а жили лучше стоит. У двух других наоборот жили селёдка и болтает, а камри стоит. Первые двое, даже трое если брать Артёма впечатлены динамикой жили, вторые двое "нууу чота как-то куда-то едет". У первых руль у камри приятнее, у других в жили приятнее. И да, если делать стопкадры того они сидят в обеих тачках, то кадры из жили выглядят как будто действительно салон каком-то прем тачки, широко, вальяжно, много места, стойки/карты толстенные. Кажры из камри, как будто салон какого-то соляриса или рио. И опять же, одни говорят в камри больше места, хотя на камеру его меньше намного.
вот почему у таких коментов нет лайков? в 20 раз больше ценят инфу что в сша или казахе в 2 раза дешевле. у людей болото в бошке!
Это верно, но разница в цене как бы намекает.
Немного математики. Если в машину садится свин, места мало. Если суслик - много. Вот и думойте головой!
Камри длиннее на 6см естественно там больше места.
Да, странный обзор получился. Обзор, который говорит не смотрите обзоры. Объективности мало, только субъективность.
Знакомый работает волителем в одной организации много лет. Когда он устроился, были камри 40. Ездили 3-5 лет, накатывали +-300 тыс, сдвали диллеру, брали следущий кузов. Дошли до 70 кузова. С каждым новым поколением все водители, отмечали, что с точки зрения комфорта передвижения по не очень хорошим дорогам (Вологодская облать), каджое последующее поколение камри становидось хуже, а ход подвески меньше. Когда в салоне 4 взрослых мужика, на 70 очень легко пробить подвеску. По технике проблем не было вообще ни на одной машине, обслуживались по регламенту, масло не ели.
Привет земеля
Тоже с вологодской области )
Машины не для Волгограда делались если что
4 взрослых мужика раньше и весили меньше чем сейчас килограмм на 100
@@brucenagibatorтут про Волгоград речь не идет )
V70 согласен что пробивает ,но едет она лучше по асфальту ,по снегу ехал от Тотьмы до Никольска за камри ,зад из стороны в сторону гуляет ,так и ехал от нее
Судя по товарищу из Хакассии не курил только он, остальные все в очках)
ага , в пасмурную погоду 😆
Только у него с собой капли были😂
Он всех угощал😂
Только в таком состоянии можно купить это ведро за 6 мультов
😂😂😂😂😂
Ну и морда у камри на китайцев больше похожа стала чем префейс китайский на китайцев 😂
Ну так китайцы купили японцев как и Немцов.
Мне КIА напоминает сильно
Чем тебе японцы не китайцы?!
Ну правильно, её для Китая и делали, если кто не вкурсе)
Новая камри - это новый стиль , олицетворение хто новый приус
если учесть что Данил и водит лучше, и машин больше перепробовал, его мнение как то авторитетней..
Да, полностью согласен. Я тоже что то запутался. Это получается нахер всех этих блогеров. Если у каждого мнение разное
Они в Камри сидят логтями чпокуються и потом говорят что в Джилли места меньше
@@MoichlenvtebeTrisantimetrovihу каждого мнение разное - нахер этих блогеров, ничего не понятно. У каждого одинаковое мнение - нахер этих блогеров, им всем проплатили. Вы там уж определитесь как-нибудь чё вам надо 🤦
+++ видно что Данил объективнее и разбирается лучше по крайней мере так кажется
Санька - ТОП
Прифейс уже не стоит 3 ляма ... Уже подорожала ... Спасибо государству 🤝...
Ну так все дорожает, дабы лада продавалась)) Надо брать, благо у джили скидки бывают часто
Если покупать , то лучше херня за 3 , чем херня за 6 .
А сам ездишь на божественной Ладе?
ну смотри ты вот купишь и если захотел продать то минус лям ( ну это цифры с головы) и не факт что он продаться, ликвидность то мы пока не знаем и будешь после гаратий грустный без денег но с машиной
Ну наверное возьмут трейд ин, но не факт что цена будет хотя бы подобна как на первичка, а на счет камри хуй сним, в моей стране его продают японскую сборку (для рынка казахстана в максималке цена 23 млн тенге в рубля 4,5) а тут в видео толи максималка толи минималка так и не понятно
@@dastgon3048 ок, но опять же у нас в Казахстане за цену камри в максималке уже можно смотреть например на li l6, l7, и вообще много чего за такой бюджет. Камри и тойота в целом объективно ооочень переоценена. Тут на весах мифическая надежность которая может быть проявится через несколько лет или авто из будущего здесь и сейчас. Поэтому китайцев на дорогах становится все больше и больше.
Ну смотри, у меня компания, если в лизинг, то у Дани не купишь, б/у тоже. И если мне нужен бизнес-класс, то что покупать?
@@КонстантинБондарев-ъ7нприора брат
Краткий обзор на камри за 6 лямов 22:49
Паша - Красавчик! Сделал этот день 🔥
Знакомый взял префейс, прокатил, причем на роботе она была. Пересел он с тигуана, назад не хочет. Салон собран очень хорошо, я такого не ожидал, едет для своих характеристик просто изумительно, до сих пор не верю что там робот стоял. Все плюшки работали безе глюгов. Сколько это проездит, вопрос,но ребята ( он брал ее за 3100) в нынешних реалиях апарат достойный. Причем рядом сидел товарищ у него g20 дезель на очень достойной комалетухе, так он был приятно удивлен, но японоводы конечно скажут ,что это говно и все у всех куплено.
Единственное, сколько это проездит ,но как показала практика, сейчас все машины одноразовые почти
Это я тот чувак который прошел
От 30 до 70
Ван лав - это 50/55 кузов
В 70 сел и сказал в слух - это что такое ? Что вы сделали ? Где место то ? И у меня вес 85 и рост 178
Нихуя не амбал, но 70 ...
Да и новая камри - это таже 70 только рестайлинг , вот и все.
Люто плюсую. У меня сейчас 55, много кто просил продать, были варианты с минимальной доплатой поменять на 70, не согласился и до сих пор не жалею. Автомобиль отличнейший.
Не соглашусь. Ездил и на 50 и на 70. Места хватает и там и там, а я 183/110. Но вот в 70 материалы отделки хуже, чем в 50.
А я начинал с 20 99 года 3 литра, сел в 70 плюнул и пошёл
Купил суперб
Панорама на камри, которая не закрывается, в +30 едешь и обтекаешь, просто покупаешь теплицу за 6 единиц, кайф
Да и с этой панарамой на скорости 130+ я думаю будет шумнее от ветра чем на жигулях
в краснодаре это 40 по термометру! пишу 30 сентября - погода у нас +29, в любой машине с панорамой ты будешь сожжен солнцем в пепел, а тут получается ее закрыть не возможно. поездив 2-3 часа по югу главная задача не обуглится
10 затонируешь ещё и крышу, это же камрюха.
В чем прикол, что панорама не закрывается на китайских, на европейце все присутствует
Она не просто не закрывается, она и не открывается, это просто стекла, без шторки вот в чем даже рофл
При всем уважении к ребятам, предубеждения Дениса и Сани не дали им признать, что бюджетный китаец geely дает нормально так прикурить камрюхе, еще и при двойной разнице в цене. Сравнили бы тогда уже с lynk&co 07, который по сути тоже джили, только поближе к камри по цене (и при этом скорее всего тоже дешевле чем камри в РФ). Там бы камри даже в полной европейской комплектации (страшно представить при этом ее цену) оказалась в коленно локтевой позиции
@@БауржанНургазинов-ч6ф я бы посмотрел на европейскую комплектацию Камри 😅
При том, что в Европе Камри вообще никому не нужна и ее там не продают. Из седанов там только Мирай, максимум что есть это королла универсал. Остальное все хэтчбеки и кроссовки
@@RA_Photoну так в Европе там и своих производителей хватает. Тем более камри есть только в кузове седан, а европейцы любят универсалы
Забавно, в камри Саня чуть ли не на коленях Дениса сидел, так мало место по ширине. В джили пересели и Саня "ну тут места сильно меньше" или у́же, че там было. Я даже перемотал видос для сравнения)) Саня предвзят))
Да верно
Просто может на коленях у Дениса больше места
Он не то что предвзят, он пиздец как предвзят, мнение Сани в этом видео вообще не стоит учитывать
Он же сказал в итоге через 10 минут видео, что сильно запутался и обе машины хуйня
Предвзятый обзор, прям аж глаз дёргается. Дизайн у Тойоты нормальный, спокойный. На вкус и цвет как говорится... На ходу тойота хороша, очень. С последним местом тойота прям сильно шагнула вперед. Что они здесь наплели, делите на 10. Я поездил на почти всех новых тойтах, от яриса до рав4). Chr новый на ходу получше чем рав4 даже, подвеска приятнее, салон только маленький.
Все что нужно знать про автообзоры. Даню и Колю швыряет как говно в проруби в Камри, они говорят об этом что Камри хуже чем Джили. Дениса и Сашу швыряет так же в Камри, и не так плохо в Джили, но всеравно Джили плохо
Есть такой прикол, что люди хвалят знакомое или то что им ближе
Этот обзор не про объективность а про эмоции, я вообще не знаю как объективно можно сравнивать базовую камри с джили на полном жире
@@stanislavkorol5229там джили на минималках тоже
@@stanislavkorol5229Ну по такому раскладу берём Камри в жире,стоить она будет соответственно ещё дороже,ну и примерно,возможно,сравняется по некоторым моментам с джили,так получается?)
И вопрос "а смысл тогда" встает ещё сильнее.
И понятно,что ребятам просто ценник и в 3 мульта для китайца кажется нонсенс,ну просто все мы ещё не привыкли к реалиям таковым.
Но если говорить про здесь и сейчас,откинув предрассудки и прочее,откинув "да я возьму мерса 11 года" и буду горя не знать (или встряну на нем же через пару месяцев на пол стоимости его же* ) если такое откинуть и разговаривать в формате данного видео ,сравнения трезвого адекватного..Думаю ответ очевиден)
@@stanislavkorol5229 В полном жире джили в китайской версии, отсюда убрали все что только можно убрать
Камри отжила своё время когда была в топ местах за бизнес за приемлемые деньги .
Пора подвинуться и дать должное китайцам они круто поднялись за несколько лет 🎉 сам перешёл на китайца с крузака 200.
Так как в ДГЛ Даня на первом месте, и как будто бы водит автомобиль лучше, я прислушаюсь к его мнению в плане управляемости.
Камри за 2.5 мульта (как она стоит в Китае) прям норм машина. Но За 5 - 6 мультов она не нужна.
но тогда можно джили за 1+ взять..
Китай не нужен ни за какие деньги
Ты за 2,5 можешь ее только в китае купить и ездить
так там и джили 1,4 стоит.
Камри у нас 4.8 стоят, где они 6 взяли
Езжу на Geely Tugella уже третий год пошел, очень доволен. Не одной поломки, пробег 45 000км.
А как электроника и полный привод себя ведут?
@@UTK365 вообще без нареканий круглогодично.
@@UTK365 у меня много видео с покупки машины
@@MSK_Express значит вам повезло, рад за вас. Но я за те же деньги выберу спортейдж вместо тугеллы.
@@UTK365 сколько людей столько и мнений. Свое не навязываю, просто делюсь опытом)
Дизайн данной Камри лучше бы подошел для Короллы. Очень странный дизайн, обычно у Камри он агрессивный, а тут какой-то девчачий
😂так королы каксраз с такой внешкой. Зади на дром. Хоть пркль хоть кит. Корола
Как будто чутка выросший и похудевший Приус, ну...
Ну вообще это с крауна пошло @@ДимонСлавный
ага, на сороковая небинарная генерфлюидная идентичность)
@@vinkol это ни откуда не пошло. Просто они постоянно меняют стилистику сразу на всех своих моделях. Приусы. Корола. Камри . Свежие крауны для США . Хариер. Даже на рав4 фары такие узкие стали ставить.цшр новый. Пройдёт время и стилистика опять на всех моделях сменится на другую.
Расскажите Асафьеву, что пока Китайцы учатся делать машины, Японцы разучились
Тогда Ахсару
Да не японская она ептеть 😅
Да не японская она ептеть 😅
Асафьеву важен ваг, ипо ему не интересно)
Вы же понимаете, что эти машины в РФ стоят столько, Камри 28к$ стоит в Китае, за эти деньги это нормальная машина, аналогично с джилли
А вы знаете сколько этот китаец стоит в Китае?)
Так в Китае и китаец я думаю в два раза дешевле стоит
Пляяя сравнить не сравнимое.... Изучи мат часть и экономику чтобы потом говорить за цены у нас и там...там уровенттдизни другой, зарплаты другие.. Это как в Германии жить и всю жизнь платить за ипотеку и космические налоги, а ездить на машинах 2011 года и говорить о том какой там уровень жизни😂
@@TheEasyTONE есть такое, у нас и правда многие не принимают, что такое 30-40% налогов
@@TheEasyTONE но объективно у нас не каждый сможет себе позволить машину даже 2010 года, особенно теперь с увеличенным утильсбором, потому что вторичка тоже дорожает. А что касается Европы, то там совсем другое отношение к машинам. Более потребительское и спокойное, поэтому там и правда много старых "вёдер"
Следующий должен быть Тигуан и Манджаро!
Монжаро вышел классом, его надо с кодиаком сравнивать, а тигуан с тугеллой
Монжаро насует ему
По цене сравните 😂
Тигуан где стоит и где китай
@@Sataev99дак кодиак чуть больше тигуана, а так то он хуже во всем чем тигуан , даже сама марка шкода ниже котируется , чем фольц
Фанаты камри раньше: "да она не ломается", "она супер комфортная", "супер динамика", "лучшая управляемость"
Фанаты камри сейчас: " в Китае она дешевле, чем в России"
Ну и она не ломается,суперкомфортная,динамика на 2,5 гибрид отличная плюс экономит топливо
@@ВадимСумароков-п8и вы на нее видимо с УАЗа пересели ?)
@@ВадимСумароков-п8иВидимо на 70-ке камри вы только сзади в такси ездили
@@wagnerhertz1384 да твоя мечта всей жизни
@@ВадимСумароков-п8и какая мечта? Ты о чем, н**** мне эта табуретка? Мне и на 50-ке норм
Как будто бы все забыли о том, что 50% от стоимости машины, это таможенные платежи!) Нужно этот вопрос правительству задать, почему так мало то!))
Есть свежий JAC T9, спецом для Дани предоставим на обзор
Вот про него я и говорил😎😎 по крайней мере на первый взгляд и проезд на нем он мне зашел👌
@@Danil_SIBIRYAK О! Даня привет! :-) подписался. 25-й подписчик. :-)
Привет.весь ролик сидел и думал что мне напоминает передок Камри. И понял что это лицо когда жук натянул кожу в люди в черном первой части в начале фильма.
Ахахааха да точно
На Киа похожа
Точно))
К5
😂
Для того, чтобы их сравнивать, нужно было взять 2 Префейса и 1 Камри.
40:10 - Камри просит вас прикоснуться к рулю... - Я не хочу, он стрёмный 😂😂😂
Эта четверка мне нравится больше чем та, которая в Разгоне
❤🎉
Разгон вообще смотрят походу в основном подписчики Михеева и Павлова только потому, что там Михеев участвует. Так кажется.
Там шпиньков не в тему , даже не знаю кто это
И Дорохов лишний
Смешно на моменте 1:03:16 про валкость Geely наглядно видно, что Прифес лучше рулится. Скорость выше, валкость меньше. 😂
А говорят противоположное 😂😂
да да , у парней абсолютно противоположные мнения сложились 😆
Согласен! я тоже заметил))))
Согласен
Ну Камри даже на видео было видно что она валкая хотя скорость была ниже. Префейс просто больше Камри и от этого и был эффект когда не понимаешь где задок как на Октавиях - там вообще пиздос шлак
Немножко предвзятости в обзор завезли. Каждый видит то, что готов увидеть.
Я понял на кого Саня похож! Главный герой сериала ГОЛЯК! 🎉😂
Точно точно
А Николя на Томо)
Им надо русскую версию этого сериала снимать, я думаю зайдёт😂
100%
На Максима из АК47
Джилик впереди смотрится агрессивно и лучше, Камри печальный дизайн
Потому что geely красавчики, не стали выдумывать велосипед, а просто купили проверенный временем Volvo. А японцы судя по этой камри пытаются запрыгнуть в последний вагон, потому что рынок из под ног уходит
Эта Камри отстала от Джили на 10 лет😂😂😂😂
Или китайцы на камри? В любом случае японцы это уже прошлый век
@@ЮрийИльясов-ю7в Да так и есть если раньше и технологии и вариации моделей были только у японцев и немцев то сейчас большинство китайцев имеют и то и другое я поэтому сам себе донгфенг шайн макс и взял
@@ВладиславПавлов-р9е Я о чем и толкую. Они в какой-то момент извините, зажрались, застряли в развитии - и вот результат.
Лексус и тойота стали больше похожи на китайцев чем сами китайцы.
По мне так и БМВ жёстко в этом направлении идёт.
А у тойоты был когда то выдающийся дизайн? Все машины редкостные уродцы, для людей без претензий.
Китай оче большой и богатый рынок, второй по величине, вот и делают морды для их рынка
@@kravchan Хм, китай 2021 год 21 миллион авто, сша 2023 год 16 миллионов авто, кто тогда первый рынок в мире? Причем сша это в основном форды
@@Sergei_TS сша и был всегда первый
Привет живу в США здесь новая Камри стоит от 30000 тыс долларов, цена такая в России 60000 тыс долларов тоесть в два раза дороже потому что нет официальных дилеров . В мире она не стоит как в России везде дешевле
За то у нас есть крым, спец операция и вв путин, завидуйте
В Китае от 26-28 тысяч. Долларов,вот её цена 2,5 млн рублей настоящая, а не 6 млн. где лям ,а то и больше перекупы налепили
Открою вам секрет Джили Preface стоит в Китае 15 тыс долларов. Шах и мат японодрочеры) Нахер эта Камри за 30к даже не нужна.
Эх, все так. У нас новые машины одни из самых дорогих в мире. Спасибо Володя. И даже в таких условиях поганый АвтоВАЗ ничего не может выкатить годного и конкурентоспособного
Ебучие перекупы
Когда приезжает Сашка, любой видос смотрю с удовольствием))
6 лямов за камри😂😂😂 спасибо Россия за Весту за 2.5 и зп в 30к!
Кто виноват в твоей низкой зп? Не думал увеличивать уровень своей квалификации, чтобы тебе платили нормально?
@@young-hf7vi преподаватель например, разве это работа низкоквалифицироваНная?
@@ИльяИльин-я2я сейчас каждый преподаватель ещё работает репетитором. Цены на репетиторов можешь посмотреть сам, они далеко не маленькие и только за 3 месяца лета, когда школьники готовятся к ЕГЭ, зарабатывают столько, что можно в принципе не работать остальные 9 месяцев в году. Так что всё упирается в желание зарабатывать, но если только ныть постоянно, то конечно же, хватит только на новую гранту или весту.
@@young-hf7viмедикам тоже в репетиторство?) Какой смысл индивидуального репетиторства, если базовое образование должно преподаваться в школе? Сравни СССР образование и сейчас. 90% "высококвалифицированных" работников ничего не производят, только занимаются перепродажей с Китая. Это не работа, а спекулянство, за это в СССР была статья.
@@ИльяИльин-я2я30 тысяч это минималка, преподаватель не получает такую зарплату, в деревне 65, 30 тысяч получает уборщица.
Сравнили две одинаковые машины, только у одной из за шильдика цена в два раза больше и оснащоность беднее. Имхо лучше новый джили за 3 с гарантией из салона чем тойота за 6 и без ничего
Год владения джили 1 миллион, камри 120 тысяч. А теперь сравни их после 3 лет.
Уговаривай себя дальше 😂
@@gergiobeglorayn4809 ты за год купил квартиру за МКАДом?
Млн 😂😂 или из семейного бюджета деньги взял на машину, а сам пропил
@@gergiobeglorayn4809 я понял прикол видео; мол "убивцу камри" сравнивать с камри, НО китайцы, очевидно, глобально хуже корейцев и по оснащению (я про технику) и по сборке (чаще всего, а "дешман" китай хуже лады, хотя дважды автомобильный мне не нравится)
За 3 с кореи можно пригнать несколько моделей жирных Kia или Hyundai (вряд ли Sonata, Elantra, Grandeur, Avante N, Kia k5-k8 будет хуже этого "тяжелого люкса")
@@deargewar5151 Если сонату 8ку сравнить в фулке с Камри, то по бу рынку у них разница чуть ли не лям, а Соната жирнее с лед приборкой и большой магнитолой. Ток мотор задиристый и едет хуже, но на нём 100ку проехал если с нуля взял , откапиталил и дальше поехал
Узнал о вас с Разгона.
Начал смотреть все видео с первых выпусков,7 лет назад!👏👍
Кайф!воспоминания,ностальгия!
Очень похожие движения были!!!😅
новая камри лицом стала похожа на китайца🤮
Это и отталкивает... А Geely мне напоминает либо Ауди, либо ВМW. И из-за этого мне нравится.
На Хюндай Элантру новую очень сильно похожа
А ты думаешь, кто главный покупатель камри? 😁
это точно не европейцы, а уж тем более русские
Почему вы жалуетесь на цену камри если там от цены 50% это просто чтобы покрыть пошлину за ввоз, вы будто пердъявляете претензии тойоте за то что в россии пошлины большие сейчас. а за 3млн это почти базовая комплектация. они в китае начинаются от 24500$
Так и джили бы без пошлин и привоза будет стоить дешевле😂
Потому что какая вообще разница, сколько она там стоит в Китае, если ты её покупаешь в России. И у Джили так же половина стоимости это налоги и пошлины. Только ты по факту имеешь две одинаковые машины, одна из которых стоит ровно в 2 раза дороже, чем другая, при этом по комплектации несравнимо хуже, просто голый барабан, и ещё и без гарантии, в отличие от другой. Они жалуются не на Тойоту, они жалуются на конкретную ситуацию, в которой за Тойоту приходится отдавать неадекватно огромные деньги, чтобы получить в итоге товар намного хуже, чем другой товар вдвое дешевле.
@@body51Согласен. Этот чувак наверное когда покупает узнает где и сколько она стоит.
- Уважаемые покупатель, это камри стоит всего 2.5 млн, остальные вы не платите за авто, все это пyтинcкий налог.
А, да? Тогда беру
- Отлично, с вас 12 млн.
Да и за 24500$ это г*вновозка никому не нужна, ну кроме тойотоводов конечно
@@АлександрСмирнов-ы9х1с так а почему она должна стоить столько, сколько Джили?
Докинуть лям к цене камри, и уже можно пригнать RS6 на пробеге около 50к. Зачем нужна эта помойка за 6кк вообще не понимаю, честное слово
А можно недокидывать и взять Ли 6
@@antonodinokov8868😂😂😂😂😂😂😂
Что там осталось к 50к от рс6 еще вопрос
А можно вместо RS6 взять zeekr который будет быстрее, бюджетнее и комфортнее чем RS6
@@benoevskiy7754 и потом раз в неделю кататься в шота у ашота, чтобы разлочил его.
Первое что хочется при виде камрюхи, это отодрать эту переднюю накладку.
Да я бы и заднюю отодрал. При нынешних вариантах изготовления фонарей-такое убожество
А вот теперь не понятно, то ли она тебе очень сильно нравится, то ли наоборот))
Я представитель бренда Тойота.
Прошу вернуть деньги ,оговоренные пункты не соблюдены,восторг не замечен,не отметили легендарную надежность и комфорт,премиальность материалов и ликвидность на вторичке при перепродаже.
Верните до конца недели сумму в полном обьеме - 5 тыс 275 рублей.
7 литров 95го бензина и 6 беляшей.
Ребят классный формат… сравнение шикарно.
Канал прям прогрессирует.
Респект.
Согласен внешне новая Камри не нравиться , стремная это факт , тут Джилли действительно лучше, никогда бы не подумал ,что это скажу.🤝👍
Ох ребят. 10 лет живу в Китае и каждый раз счастлив когда приезжает Тойота и Фольксваген. Остальные машины к людям не подходят до сих пор. Две машины только в Китае подходят живому человеку
Супер формат. Коля, Даня и Саня, уже не как гости, а полноценные участники вашего канала.
Так как у вас много машин с ПРАВильным рулём, было бы прикольно смотреть сравнение машин в одной ценовой категории, но левый/правый руль.
Допустим Веста за 1.5 новая и какой нибудь немец с правым рулём, или японец.
Даня вносит в их обзоры и вообще в целом творчество свои позитвно-приятные моменты) мнение только моё, но чаще смотрю когда именно Даня в кадре есть.
Много факторов вы не задеваете в этом видео, во первых политика, только из за политики она стоит таких конских денег, во вторых, этот автомобиль был завезен видимо с той страны где нет зимы и подогревы просто не нужны, не будет же в минималке ни у какого автомобиля контроля полосы, и в третьих вы забыли что камри считается только в России каким то бизнес классом, изначально этот автомобиль был сделан для среднего класса, т.е не бич и не богатый автомобиль
@@AlekRicher вот особенно в Пекине никто не живёт😂
@@AlekRicher ну так и китаец не в топ комплектации🤷♂️
@@AlekRicher ахаха, как вы комплиментарны к Тойоте 🤣🤣 возможно когда то они и были хороши, но не сейчас.
1) С чего вдруг автообзорщики должны приплетать сюда политику?
2) Раньше нужны были подогревы в Тойоте, а сейчас решили, что не так уж и холодно? 😂
3) Так и у нас на камри ездит средний класс)
По сути ваш комментарий - пук в муку, без обид
А вы думаете этот Джили в Китае 3 ляма что ли стоит? Изначально есть разница в цене и у кого-то есть большая наценка за бренд, а кто-то борется за покупателя. Причём тут политика вообще 🙄
Как вам идея сделать обзор леворукого (китайского) японца и праворукого, будет ли действительно какая-то разница или нет.
Если не знать что из этого капри, а что джили, я бы сказал наоборот, что камри это джили, а джили это камри😂
Александр прав. Нужен обзор на новую камри японской сборки
Пригоните праворульного китайца
Н а х он нужен
Еще и электрического чтобы Стас просто умер в нем
Месье знает толк
Да вы, батенька, извращенец
Из видеоролика я очередной раз убедился, что сколько людей, столько и мнений!!🙃
Чувствуется в обзоре то самое чувство потери. Потери золотого века автопрома, когда каждая машина была индивидуальна. Сейчас же все на одно лицо. Что новая камри, что китаец проедут +- одинаково по ресурсу
Суперб можно купить вместо этой японской шляпы, новый, будет ехать, будет мягкий, будет больше машины даже просто
По техничке в супербе все прекрасно, но салон просто из большого куска самого дешевого и вонючего пластика вырезали.
@@Chef4lexты че упал, в сравнении с камри он будет люксовый
@@VAG-p4d я ездил и на том и на другом. Шкода даст за щеку динамикой и управляемостью. Тойота нагнет по салону. Это если рассматривать последние поколения
Я ездил на Октавии, и на камри. Чот спорно про салон ты вещаешь))@@Chef4lex
@@Ruslan_RuslanovсуперБ на голову лучше октахи. И по оснащению, и по качеству салона
весело и понятно, остаюсь на камри 55 полный привод 306 лошадей, 2015 год кайф ,подогрев сидений ,парктроник в круг и камера , а и круиз контроль, спасибо за обзор и мнение всем добра и здоровья
А кто нибудь ещё заметил, что Данилу очень тяжело говорить без мата 🤣🤣
Прям предложения составить целая задача)) не обижайся Данил мат тебе идёт 😅
Сравнивают китайский жилли и китайскую камри 😂 . Следующий обзор будет синяя лада веста и белая лада Веста.
Интересно ты чушь лепишь, а у нас собирали Форды если ты помнишь, и что его нельзя было сравнить с другим авто? Или комплектующие для авто подменивались на наши отечественные и форд переставал быть Фордом? Причем тут страна сборки, или дать немцам собрать Весту из нее Мерседес получится! Разум ребенка!
Надеюсь специально для вас снимут сравнения до санкционной Камри, собранной под Питером с вестой. Или крузака с нивой. А что, сравнение 4 российских говновозок) Ах да, это другое
Что ты лепишь,мрак просто. По твоему обзор был не адекватный, причем тут крузак и нива, в обзоре два конкурирующих автомобиля и Камри соснула почти по всем показателям, никто не сравнивал Камри и Роллс-Ройс. Автор высрал коммент мол собраны в Китае обе значит одинаковое гавно. Автору желаю проспаться и выйти на улицу и оглянуться уже 2024 год и 80% всего материального делает Китай на любой карман и соответственно разного качества. А тебе протрезветь и выздоравливай поскорее разговор о качестве материалов и самого автомобиля а не стране где его соьирают.е@@АлександрАлексеев-м4п
@@АнатолийКоростылев-ю7ь я скажу так китайская тойота это полное говнище, что камри что корола что хайлендер, но китайский автопром собственного производства это ещё и вонючие дерьмище. Тойота по сравнению с смпремиальной маркой китайской выигрывает именно надёжностью и безопасностью тот же китаец выигрывает лишь тем что этот сарай может не плохо развлекать. Но о безопасности можно сразу забыть. Короче Китай это говно.... ездил и на китайской тойоте и на чистом китайце однокласснике тойоты, и тайота хоть и не развлекает как надо но она надёжная в управление, по техничке в разы лучше. Короче китаец стоил 5.5 тойо а 7.5 я переплатил за тойоту и не сколько не жалею пару лет и в народ дешевле на лям от покупной а Китай купил и сразу лям от цены улетел, с запчастям даже у дилера проблемы постоянные, грузовики китайские тоже полное дерьмо, да и Китай сам дерьмо, скоро всех так обует оденет особенно русских, что мало не покажется. Китай нас имеет а мы только рады. Мы им ресурсы шлем за копейки, у нас население за киловатт платит больше чем бизнес в Китае за наш же киловатт. Древесина внутри страны продаётся дороже чем на экспорт. Короче Китай всех отимел и в будущем ещё не так поимеет. А лучше Японии автопрома нет....
Вы не учитываете тот факт, что камри в Японии стоит около 2млн рублей.
Шикарный формат! Пилите еще! Желательно с замерами разгона и при прохождении прворотов скорость фиксируйте. 🎉
Камри больше похож на китайца чем китаец. Недавно встретил Лотус. Думал что китаец какой то пока шильдик не увидел.
Так Лотус Джили выкупили давным давно.
Лотус это и есть китаец это и есть джилли 😎
Ещё никогда Топ Гир не был таким интересным😂😆🤣
Здаров всем с Челябинска, один вопрос, где лимузин и что с ним????
@@ЮрийВладимирович-я9г отремонтировали его уже, мельком показали когда на тафт обзор был
мне вот больше интересно что с запорожцем)
@@СергейЯзовских-р6кзазик стоит у нас в сервиче , покрасился и надо его просто собрать, а руки не доходят потому что надо делать домингу😂
Что касается лимузина то он стоит целый и невредимый на стоянке 😎
@@Danil_SIBIRYAK за лимузин это гражданин из челябинска переживал😁
Единственное, что понравилось в этом видео это новый костюм Сани
Херню не несите что 6мультов цена!!!! Их по 4млн полно
Херню не неси это 2.5 литра гибрид 5+ она стоит.
@@Павел-ч9к3е2.0 гибрид
Но это не отменяет того факта, что это унылое говно!
В синдикате тоже по 6
@@maxrbzusa Камри унылое говно,да
Александр самый приятный гость, хоть в дгл, хоть в обзорах. Вывод на основе десятков видео.
на Джили номера 124/124, ну и кто из вас её купил? 😂
Хороооош 😂
Её просто подарил им дилер за рекламу😂
@@SssTsk-tv8ky Даниил по любому себе взял :D
ты жЁпой что ли слушал? кто там че взял ты так и не понял?
@@ДмитрийУлыбака сходи в интернет поисковик, посмотри, что такое сарказм.
НАКОНЕЦ-ТО!!! Крутой контент! **Драматургия прям ТОП!!!** Странно, что Андрюха молчал всю дорогу, он там не приболел случайно?
6 она не стоит, 4 на всем известных сайтах...
5 она стоит, 4,8
От 3,5 до 5,5.
от 4,5 стоят обычные 2.0 бензин, 2.0 гибрид дешевле 5,5 нет
пойди доучись как анализировать рынок потом еще раз попробуй
АВТОВАЗ на сайтах тоже дешевле, чем в салонах.
Какая нах управляемость на Камри, Ден, Саня?)))) Даня с Коляном чуть нахуй не вылетели из окон😂😂 Единственный плюс в Камри, как мне показалось - это вариатор тише работает
Камри так плавала, что страшно было даже смотреть на это😢
Камри 70 нормально управляется, на свои деньги. Да, хуже бмв, только бэха стоит в 2 раза дороже
@@ДмитрийАбрютин да, хуже префэйс, только префэйс стоит в 2 раза дешевле😄
В гибридной Камри нет вариатора, там планетарная передача стоит
Я скажу одно !!! То что камрюху сравнивают с китайской машиной ( а это уже некий показатель в худшую сторону) и китаец даже не намного но лучше японца это уже конец и позор японской модели и конец бесславный! Жаль легендарная была модель!!!
Цена в китае 28000$ Считайте сами ! и это цена максималки !
Ну и пи%дуй в Китай и живи там....е%лан одноразовый
И хули?
Ты вчера родился?
2008-ой застал, не?
Может хотя бы почитал как тогда было?
После чего в России заводы появились от VW, Ниссана, рено..?
Думаешь от того, что мы здесь дохера православные?
Нет! Просто из-за пошлин на ввоз стало выгодней производить авто внутри страны.
Подобные практики у нас проводятся ещё с 19-ого века, когда кареты зарубежные облагались пошлиной на ввоз и приходилось на тогдашних "грантах" ездить. (собственно наши кареты были к 1900-ому одними из лучших в мире)
Может про США тебе рассказать, как они японцев трахали пошлиной и кувалдой, чтобы своих производителей защитить?
Может быть про Китай рассказать, который воспользовался своим огромным населением и выдвинул такие пошлины, что они к 2030-2035- годам сделают уже действительно автомобиль?
@@yaroslav5168я тоже Стасяна смотрю
Так и цена джили в Китае не 3 млн
2мил @@dzmitrypartnou2026
Обзор оплатил я
Красава
может тогда еще пару битов у меня оплатишь ?
Почем суета?
Спасибо братишка
Братишка, братишка, я покушать тебе принес
Здорово мужики недавно вас смотрю и посмотрев несколько выпусков пришел к выводу что интересней когда в кадре чуть больше народу чем 1 человек, и ели перейти к вопросу кнопок эргономики в автомобилях для меня очевидно что все идет к голосовому управлению так как я сам давно использую голосовое управление телефоном это очень удобно... ну типа не надо искать какую то зарытую в 10 кликов кнопку а просто ты говоришь типа "Валера включи кондиционер на 21* со стороны водителя и выключи свет в салоне на заднем реду" и твое заклинание сбывается!!👍👍👍.
Интересно было бы посмотреть, если бы ситуация в мире была бы иной (параллельная вселенная, так скажем) и цена на данные авто была бы одинаковой или скорее всего, кажется, что именно эта камри на независящем рынке стоит меньше, чем жили. Просто, есть догадки для этого, ибо процессы удешевления авто самые затратные с точки зрения инженерии. За 5-7 лет не показатель, уж тут нельзя спорить. ПО факту стоит признать, что теперь не нужно, средне статистическому жителю РФ, вот это все консервативное, простое и т.д. ОВЕР ЗА МАЛО! Цена по итогу решит любые споры. Нет обЪективного факта за 6 млн покупать камри, таких денег нет, но и при всей любви, не знаю за что их там отдавать, с завода камри сошла под абсолютно другие требования, не 6-ти миллионные, объективно) Жили очень четко подходит в требования, много за мало) Но хотя 3 млн, тоже дохуя (для меня естественно).
Сравние нужное, к сожалению не в это время оно прошло. Морда у камри и в правда на любителя. Но мне кажется, что этот безликий дизайн китайцы не придумывали, а взяли и сделали быстрей, много и дешевле. Поэтому я бы, верил не в китайский автопром, а в общую концепцию автомобилей, чтобы они помогали, радовали и были надежны, а также доступней, там честно ужэ похуй, кто че придумал.
Не было достаточно денег, выбор был очевиден, время прошло вот у тебя деньги, хуй выберешь вариантов миллион, да вот только ты все еще там, когда выбор был очевиден!
Пасиба, что дочитал, здоровья тебя благ всех, тачку мечты))!!!
В параллельной вселенной такая ситуация уже была. Когда по оснащению, дизайну и прочим характеристикам, а главное - цене, корейцы начали пихать за щеку японскому автопрому. И все блохеры которые делали сравнения, в один голос гудели мол корейцы ок, но мы не будем более дорогих и неоснащённых японцев ругать, потому что есть история, воспоминания из детства и в голове установка, что японцы ну по-любому круче должны быть. Вот и все сравнения.
@@Spectre-fx1esну да , мне корейцы впихнули туксон и на 80 тысячах расход в 14.5 и масложор. На 100 тысячах - масло просто неприлично стало много жрать. Пошел на капиталку . Продал и взял дизельную БМВ . Шикарный G4KD . 😂 идеальный автопром
6 лямов - это зикр 001, как можно тойоту брать за такие бабки...
Не говори, зикр насует этой камри в этом бюджете) тот же концерн geely кстати
Тут салон накинул пару миллионов, вот и получилось 6.
@@777Jokerok На самом деле не много они никидывают, в китае новая камри стоит 2.5 ляма рублей...27-28к долларов
@@aNoooooNeпривезли по ПИ, уложились в 4млн, заплатили 306тр утиль, ЗП менеджеру и 1,5млн себе, налоги оплатили и 500 оставили на гарантийный случай, может быть. Вот 6млн.
В Тюмени стоит в тойота центре за 4999
Джили в последнее время себя очень хорошо зарекомендовал, по соотношению цена качество 👍
52:50 камри плавает в джили лучше... 1:00:55 болтает сильнее в камри такого нет
но визуально по картинке будто в камри действительно сильнее болтает
Эта Камри сделана именно для китайского рынка, для Американского рынка это уже другая машина, двигатель 2.5 литра, разные комплектации, другая мультимедиа, итд. В Камри для китайского рынка даже гибридная установка предыдущего поколения.
Она в китае нахер никому не нужна, как и все япы. Китайский премиум сегмент типа лисян, войя, BYD и тд стоит как эта камри,и гарантия на него по 8 лет, причем там это реальная гарантия, с дилерами в каждой деревне.
Поддержите коммент!!! Ради объективности!
Парни, вы смотрели давление в шинах?? Камри новая на хранении. Там может быть 4,3 бар. Было такое, друг купил и неделю думал, что у него спортивная подвеска, пока не спустил до 2,3. Тем более бриджи стоят, они жёсткие и шумные...
А на китайце какая резина? Там хозяйская и подобрана нормально.
А вы сравниваете подвеску. Так-то это жёстко влияет на жёсткость.
Стоит задуматься, если понимать и сравнивать...
Камри не виновата что рубль подешевел и ввели полезные санкции. А эти четверо как бы это не понимают 🤐🤐🤐🤐🤐
Ещё не у бан.еры.
Т.е. не виновата в том, что там нет базовых функций по типу подогрева сидений? Ну и зеркало заднего вида в салоне из жиги это смех.
В Питере завод не закрыли бы, они по другому пели бы) 4 утырка)
Да откуда вы взяли эти 6млн
Это тупо ваша жадность и жадность дилеров
Отец такую новую под ключ пригнал за 3.7 млн
Давайте больше сравнений!!! Кайф 🔥🔥🔥
Geely нагнула и без смазки вошла в камри. Японцы перестали делать вещи уже с начала 10х годов. Народ голосует рублём. В городах миллионниках распладились джили, хавалы, зикры, лисяны итд. Вот вам и ответ
Так они расплодились потому что народ туповатый и ведется на обертку красивую.
Только в РФ. Посмотри мировые продажи по статистике и будет твоя нагибашка во второй десятке. Никому они без санкций не нужны были бы. Гнилухи эти. Сравнили машину и китайщину.
Внешний вид Камри сильно испортили! 55я Камри лучшая !
Да, такого формата не хватало. Спасибо за вашу работу. Жду подобного видео)) На счёт того какие машины сравнить пока не знаю, надо подумать). Ещё раз спасибо, классно придумали!
Красноярск-красавец! Привет из Нижнего Новгорода
Сравните праворульный Аккорд/аналог (желательно по жирнее компл), с любым аналогом этих двух авто.
Камри барабан за 6 - это аут.
В Питере такая Кэмри в черном цвете новая 4850000 стоит не ясно от куда 6000000
Всё равно дохуя
Это не спасает Камри))
Естественно!!!😊
не забывайте в Китае она стоит 2.3кк!!! а все остальное это наши утиль сборы гребанные😡😡😡 и машина сделана на китайский рынок!
А почему не говоришь сколько стоит префейс в Китае??? 1миллион с копейками!!!
мозг работает в одну сторону: ложка в рот.
Новая Камри просто хуета! У меня 50 кузов, это лучшее, что было в Камри!
Владельцы 40 думают также про 50, владельцы 30 думают так же про 40,
Владельцы 20 думают так же про 30, вот я тоже думаю так же что 70 лучше 80, но увы в обзоре китайская камри.
Формат видео вчетвером класс👍 продолжайте в том же духе
Паше пламенный привет,за ответ!)
Господа, а что вы хотите. Камрюха в японии 4400000 ейн (2800000 руб.) а все остальное это ввоз в россию. Растоможка 1200000 руб. Так что нехуй бомбить
Ну тогда и Джили стоит 1,4 миллиона ₽)
она и за 2.8 г... поолнейшее
Так и прошлая камри и то лучше, это просто растройство для любителей камри
@@F3CKI согласен
@@F3CKI Да и прошлая такое же унылое говно и позапрошлая)))
Езжу на 70 , приехали буквально вчера посмотреть 80 и если понравится то забрать , настолько понравилась , что не захотелось даже на ней прокатиться на тест драйве , как итог покатаемся на 70 как минимум годик , всем привет из Красноярска
Я посоветовал бы вам присмотреться к Казахстанской сборки она ближе к европейской и понятнее нам