Kun pilkkuja nu$$itaan niin vois miettiä että myös nokka vaikuttaa. Seoshan alkaa kunolla puristuun kasaan vasta kun venat on kiinni ja jos pitkään on akk;n jälkeen auki niin...
@@tapsavaan1671Sehän just ratkaisee dynaamisen puristuksen. Oikein kireellä nokalla ja alumiini kannella 98e kestää 12 staattista puristusta varsinkin jos kansi mäntä välys luokkaa 1milli Vastaavasti rautakansi vakio nokka niin 10 puristus on liikaa
Bensa vaan on samperin kovaa lämpölaajenemaan. Kartingissa CIK:n mittaustapa palotilalle oli ainakin 15 vuotta sitten bensalla. Ei tarvinnut kuin titrauslasiin koskea, niin jo lähti pinta nousemaan silmissä. 😬 Olisiko ATF-öljy hyvä kompromissi?
@@TheHerraJ Itse olen naftalla mitannut, hölynpölyä että se mittauksen aikana männän välistä karkais, tarpeeksi iso ruisku niin saa kerralla mitattua ettei tarvi nysvätä jollain 10 ml ruiskulla.
hyvä video taas.jännityksellä seurataan
Apuakselin pultista unohtu liima
olisko joku sinkki kun ei olis pintajännitystä vai karkaako sano sitten välistä?
Paljono tulee mäntä dekin yli ehjästä kohasta ja paljoko on koneistettu reunoja matalammaks??
sinoli
Mietin männän rengas ei aivan yläreunassa ja paineen vaikutus käydessä ?😊
Kun pilkkuja nu$$itaan niin vois miettiä että myös nokka vaikuttaa. Seoshan alkaa kunolla puristuun kasaan vasta kun venat on kiinni ja jos pitkään on akk;n jälkeen auki niin...
Kaikki vaikuttaa kaikkeen🤪 jokainen kilpamoottoria tehnyt sen tietää😳
@@janneroslund1745 Jep. Ikääntyvä istumalihaksisto vaikuttaa perstuntumaan siitä, onko teho noussut vai ei.. ;-)
@@tapsavaan1671Sehän just ratkaisee dynaamisen puristuksen. Oikein kireellä nokalla ja alumiini kannella 98e kestää 12 staattista puristusta varsinkin jos kansi mäntä välys luokkaa 1milli
Vastaavasti rautakansi vakio nokka niin 10 puristus on liikaa
Kone rupee valmistumaa huippuvauhdilla, keltasta ja sinistä maalia alakerran maalausväreiksi
Ei kun punainen! Ja voihan siihen sitten lisätä sinisen ja valkoisen raidan😊😊
Kommarin alkuperää oleva moottori kuuluu olla punanen 😂
Öljy liian jäykkää moisiin mittauksiin.
Ite mittaan bensalla. Saippua vedet ja öljyt on kokeilty😎
Bensa vaan on samperin kovaa lämpölaajenemaan. Kartingissa CIK:n mittaustapa palotilalle oli ainakin 15 vuotta sitten bensalla. Ei tarvinnut kuin titrauslasiin koskea, niin jo lähti pinta nousemaan silmissä. 😬 Olisiko ATF-öljy hyvä kompromissi?
@@TheHerraJ Itse olen naftalla mitannut, hölynpölyä että se mittauksen aikana männän välistä karkais, tarpeeksi iso ruisku niin saa kerralla mitattua ettei tarvi nysvätä jollain 10 ml ruiskulla.