Ich hätte da einen Vorschlag: beim Neubau bzw. bei der Reparatur eine Tunnelröhre um die Bahnlinie und die Bundesstrasse zu bauen, dann sind die Gleise und auch die Fahrgäste beim nächsten Erdrutsch besser geschützt. Allerdings habe ich nicht soviel praktische Erfahrung. Bei mir ist die Bahnstrecke jetzt so gut wie tot und man hört gar keine züge mehr
Also die Videobeschreibung "Dramatischere Felssturz" ist völlig übertrieben. Vorallem ist das Schiefer und kein Fels. Und wenn das Land bzw. die Geologen Ihre Arbeit richtig gemacht hätten, wäre der Hang schon vor Jahren abgesichert werden können
Die Frage ist eben auch, nicht nur die Erde bewegt sich, sondern auch Gesteine. Eine Lawinenüberbauung müsste aber sehr massiv ausfallen.Man könnte aber auch wie bei Kreisviaduct von BRUSIO auf der Rhätischen Bahn vorgehen und am Berg unten einen Graben ausheben.Wenn etwas herunterfällt, geht es in den Graben. Um Sprengungen wird man nicht herumkommen.
ihr seit aus der Gegend, was ist das wenn von vorne auf den Felsturz schaut auf etwa halber Höhe links davon was wie ein Tunneleingang aussieht? Ein Bergwerk? Sowas kann den Berg auch Schwächen.
Es sind wohl keine Personen verletzt oder getötet worden. Ist das wichtigste und alles andere wird eben dauern. Zum Glück kam kein Zug oder Fahrzeug während des Felsabgangs ! 🍀🍀🍀
Was wohl passiert wäre wenn dort in just diesem Moment ein Gefahrstoffzug unterwegs gewesen wäre... - ein weiteres Argument für einen Tunnel für den Güterverkehr quer durch den Taunus / Westerwald
Besser bauen wir direkt einen Eisenbahntunnel von Rotterdam bis Genua, da Tunnelbau ja so günstig ist. Oder geht es Ihnen eigentlich nur darum, dass vor Ihrer Haustüre keine Güterzüge mehr fahren...?
@@marcandrek1514 vor meiner Tür sind jahrzehntelang Güterzüge gefahren... Mich hat es nie gestört... Abgesehen davon das man durch einen Tunnel die Strecke vom Personenverkehr entkoppeln und somit schneller takten könnte... Die Kosten für einen Tunnel sind nicht niedrig, bringen aber viele Vorzüge mit sich... Komisch das andere Länder auf diesem Planeten da nicht so jammern sondern bauen...
Heftig, heftig! Hoffentlich wurde niemand verschüttet.
Oh hallo Sebastian! Wen man nicht so alles hier in den Kommentaren trifft. 😄
Das wird nicht das letzte mal sein
Informativ.
Sehr heftig! Gruß Simon 🎬⭐
Ich hätte da einen Vorschlag: beim Neubau bzw. bei der Reparatur eine Tunnelröhre um die Bahnlinie und die Bundesstrasse zu bauen, dann sind die Gleise und auch die Fahrgäste beim nächsten Erdrutsch besser geschützt. Allerdings habe ich nicht soviel praktische Erfahrung. Bei mir ist die Bahnstrecke jetzt so gut wie tot und man hört gar keine züge mehr
Also die Videobeschreibung "Dramatischere Felssturz" ist völlig übertrieben. Vorallem ist das Schiefer und kein Fels. Und wenn das Land bzw. die Geologen Ihre Arbeit richtig gemacht hätten, wäre der Hang schon vor Jahren abgesichert werden können
Die Frage ist eben auch, nicht nur die Erde bewegt sich, sondern auch Gesteine. Eine Lawinenüberbauung müsste aber sehr massiv ausfallen.Man könnte aber auch wie bei Kreisviaduct von BRUSIO auf der Rhätischen Bahn vorgehen und am Berg unten einen Graben ausheben.Wenn etwas herunterfällt, geht es in den Graben. Um Sprengungen wird man nicht herumkommen.
So so haben die einen Felsen gelöst.. man weiß mehr 😎
ihr seit aus der Gegend, was ist das wenn von vorne auf den Felsturz schaut auf etwa halber Höhe links davon was wie ein Tunneleingang aussieht? Ein Bergwerk? Sowas kann den Berg auch Schwächen.
*seid
Sieht ja alles nach Plan aus!
Lock-Down der besonderen Art. 😐
Eher Rockdown...
Es sind wohl keine Personen verletzt oder getötet worden. Ist das wichtigste und alles andere wird eben dauern. Zum Glück kam kein Zug oder Fahrzeug während des Felsabgangs ! 🍀🍀🍀
Was wohl passiert wäre wenn dort in just diesem Moment ein Gefahrstoffzug unterwegs gewesen wäre... - ein weiteres Argument für einen Tunnel für den Güterverkehr quer durch den Taunus / Westerwald
Da werden sich aber schnell Bürgerinitiativen dagegen bilden..Wir sind doch hier in Deutschland...
Besser bauen wir direkt einen Eisenbahntunnel von Rotterdam bis Genua, da Tunnelbau ja so günstig ist. Oder geht es Ihnen eigentlich nur darum, dass vor Ihrer Haustüre keine Güterzüge mehr fahren...?
@@marcandrek1514 vor meiner Tür sind jahrzehntelang Güterzüge gefahren... Mich hat es nie gestört...
Abgesehen davon das man durch einen Tunnel die Strecke vom Personenverkehr entkoppeln und somit schneller takten könnte... Die Kosten für einen Tunnel sind nicht niedrig, bringen aber viele Vorzüge mit sich... Komisch das andere Länder auf diesem Planeten da nicht so jammern sondern bauen...