Застройщики лукавят: мол, зачем такая широкая дорога, это же неудобно! На самом деле хочется "воткнуть" ещё высотки, а в оставшейся щели сделать дорогу, чтоб машины потом парковались во дворах этих высоток. Депутаты и администрация, видимо, ждут, кто больше даст. Жителей вообще никто не слышит! Главного архитектора города вообще на мыло! Разрешает строить дома почти на проезжей части, а потом машины ставить негде, весь город в пробках! Сделали бы магистраль и зелёную зону
Главная мысль, которая не покидала меня на протяжении всего сюжета, неожиданно была озвучена в конце - ничего у нас не поменяется, а эти персонажи (депутаты и чиновники) будут максимально оттягивать принятие какого-то конкретного решения, как бы чего не вышло. И это, к сожалению, касается далеко не только съезда с Академ. моста.
Иркутск постоянно затыкается в пробках!!! Везде!!! Нужны широкие дороги! Нужно проектирование и реализация схем движения !!!! Депутат Перевалов правильно говорит! Это единственное место где еще возможно сохранить широкую дорогу и разгрузить прилегающие территории. Застройщикам плевать на пробки и дороги, их интересует только земля, куда можно воткнуть еще одну высотку и получить прибыль!!!
Мои родственники живут в одном из трёх деревянных домов после моста. Это жесть конечно. Машину у дома толком не поставить. Дом старый, не пойми на чëм держится вообще. От проезжающих трамваев всё ходуном. Когда строили мост надеялись, что дом попадëт под снос - ага, щас! Тупняк полнейший, наворотили с этим мостом не пойми чего
У меня один вопрос: почему Павел не поговорил с жителями оставшихся домов? Застройщик утверждает, что мэрия тянет с документами, но Павел принял это на веру. А зря. Я лично знаю женщину из этого дома, по ее словам, застройщик предлагает неприемлемые условия переезда. Все остальное в сюжете - слова, слова, слова, как говорил Гамлет.
Дорога конечно нужна от моста до ширямова. О скоростной магистрали речь и не шла. Но нужны развязки, тротуары, велодорожки, полосы для общественного транспорта, зелёная полоса из деревьев 10 метров с каждой стороны от дороги, наконец. Негде там рестораны строить. Ресторанов там и так хватает. Застройку нельзя допустить этой земли. Никаких компромиссов. Заказное видео.
Безусловно я, как житель ЖК Высота, против застройки территории высотными домами. И вопрос не только в виде из окна (его нам уже перекрыл ЖК Семья, построив "элитные" квартиры прямо на проезжей части), а в том что уже сегодня жителям КАТАСТРОФИЧЕСКИ НЕ ХВАТАЕТ ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ, МЕСТА ДЛЯ ПРОГУЛОК, ВЫГУЛА ЖИВОТНЫХ, МЕСТ В ШКОЛЕ (единственной) И ДЕТСКОМ САДУ😬!!!
Так прямо хочет сделать свой антиролик к данному "шедевру". Показать "во всей красе" престижность покупки квартир от Алмаза. Если ещё лет 10 -15 квартиры в нашем микрорайоне ценились, то в настоящее время все больше обесцениваются, как раз из-за не развитой инфраструктурой. - Единственная школа на данной территори с этого года набирает всего 135 учащихся (на секундочку это всего 4 класса) остальные 200 человек пойдут учится в СОШ 20 на ул. Дорожная (р-он Капая) Вот уже второй год, как школу 20 объединили со школой 23. Дети которые в этом году переходят в среднее звено, а их на параллели 9 классов, вот им просто нет места, нет классов, не хватает учителей, они территориально могут остаться на третьем этаже начальной школы. 10-х классов с этого года набираю всего два от силы три (до этого было 4 выпускных класса) - На территории начиная со всего Ивату до улицы Арофлотской, в настоящее время это единственный округ где нет детского сада. - Детская поликлиника единственная. У каждого педиатра не менее двух участков. Врачи просто напросто бегут из поликлиники из-за нагрузки. - Взрослая поликлиника № 12 это вообще жилой дом, в котором на нужды собственно поликлиники выделено 2 этажа. Врачей так же не хватка, особенно узких специалистов. Может есть смысл показать перспективным покупателям квартир от Алмаза всю изнанку "красивой жизни" я думаю у них пропадет желание приобретать недвижимость в данном микрорайоне.
Долой этого продажного журналиста Павла Степанова!Полностью поддерживаю позицию депутата Перевалова! Иркутску необходима эта магистраль! Правильно что администрация не дают хитро-мудрым комерсам из ООО Алмаз право на застройку этой территории под любые жилые дома! А если бы точно также в своё время вместо того чтобы сделать улицу Байкальская налепили бы домов!? Ради сегодняшней прибыли - украсть у наших потомков будущее - это преступление!
Постройка дополнительных объектов в виде жилых домов усугубит социальную ситуацию по причине острой нехватки школ, детских садов и уличных парковок на территории, готов ли «Алмаз» построить на данном участке исключительно социальные объекты (школа и детский сад) + парк с примыканием к ЖК Высота + расширить дорогу с соответствующими развязками. На словах красиво, а проект, который планировался к реализации, не имел компромиссов с общественностью, которую вообще никто не планировал спрашивать, исключительно интересы бизнеса на ликвидной земле…
Большое спасибо авторам за подробный разбор проблемы. Иркутяне, спасибо за комментарии, приятно читать и осознавать включенность людей в жизнь города. 1. Магистраль (широкая автодорога) однозначно нужна. В аэропорт ли она будет или на Байкальский тракт - не так важно, разгружать параллельные дороги рано или поздно придется. 2.Ветхие дома уже давным давно пора расселять, как это было сделано с другими домами, которые сносили на близлежащих улицах, начиная с 80-х годов. Кроме того, в местах предполагаемой магистрали до сих пор существуют пережитки 90-х годов в виде уличных «автостоянок» (пискунова 57, 53а, 113). Территории некоторых из таких стоянок уже передали под застройку (например жк Вдохновение, по ул. Карла Либкнехта 201). 3.На неосвоенных территориях кроме пустырей, разрушенных домов также еще находятся куча свалок, территорий с зарослями неухоженных деревьев, своры бродячих собак. 4.идея о благоустройстве территорий и организации мест отдыха безусловно хороша, но для этого нужны другие места. В конце концов кому нужен парк рядом с вокруг которого целый день в 4 ряда дымят по пробкам автомобили? 5. 22:45 «мы нигде не анонсировали , что на этой территории будут возведены дома» 24:07 “администрация по рзт предоставляет нам участок для строительства” (Оскар кучера вошел в чат). 6. На счет велодорожек вопрос очень спорный, но начинать надо с малого - реализовать проект, который начали еще в 60-е…
Нам нужна полноценная проезжая часть, с общественным транспортом. Сегодня до любой из остановок общественного транспорта (трамвайная остановка Пискунова, Остановка 23 школа, остановка в кольце 80 маршрута на Пискунова) нужно идти примерно 1 км. А живут здесь не только автолюбители, но и пенсионеры и дети которым необходимо добираться в поликлиники, школы, театры и т.п.
Павел, спасибо за разбор. Тема очень актуальная. Я живу на Конева, работаю как раз на пересечении Пискунова и Невского. Порой путь дом-работа вечером обратно занимает по 1,5 часа. Район Маркова активно растет (Луговое, Юго-западный и тд.). А дорожное полотно - одни слёзы(( Если школы и сады хоть как-то строятся, новые ЖК растут как грибы, но развязки, пропускная способность дорог никак не учитывается.
Спасибо нашему депутату Перевалову Александру, что отзывается на наши проблемы, и не позволяет по тихому все застроить. Который год отстаивает наши интересы!
Дальневосточная улица (ЖК Родные берега) с проектом огромной набережной тоже была в генплане, сейчас там перед носом собираются строить высотные ЖК!!!!!
Что то мне подсказывает они высказываются против широких дорог т.к это дорогая земля в центре города, надо воспользоваться этой возможностью не в ущерб себе??? Дорогу можно не делать циклопично широкой, НО объязательно ровной и полноценной!!! А свободные обочины облагородить деревьями, говорят же жители что не хватает парков! Там и так огромные жк бок о бок стоят, хватит там застраивать!!! Видео заказное. А воз и ныне там.
Почему не освещаете проблему отсутствия социальных объектов (школ, детских садов), а готовы работать по заказу строителей или там просто хорошо платят?
Нужно срочно организовать сбор подписей, я просто в шоке от некомпетентности депутатов думы. Неужели нельзя утвердить план и обязать не застраивать высотками, но сделать для ЛЮДЕЙ!
Паша, не хватило ещё одного собеседника из администрации чтобы они ответили на претензии алмаза об отсутствии диалога и инициативы…. Без этого нет концовки. «Критика для умных Благо»
Спонсор выпуска - ООО Алмаз, будущий специализированный Застройщик! На этот участок не чего не влезет. Даже если туда Админ. здание воткнуть, то ещё больше проблема будет с парковками. Но Админ здание не окупит все затраты ООО Алмаз, значит будут пихать ещё жилье в 18 этажей. Расчистить территорию и посадить деревья, пока нет финансирования дороги.
Иркутску, в частности именно этой спорной местности, не хватает парков, озеленения. Магистраль, конечно, хорошо. Но, давайте, честно, нужны району детский сады, школы и поликлиника. Район же растет, растет в высоту, народу и молодых семей очень много.
Еще слабо понимаю людей которые купили квартиры в зоне аэропорта и жалуются на шум)) Плюс, нужно было понимать, что однажды там должна быть скоростная магистраль, но они крайне негативно относятся к этой идее))) Жителям Крылатого и Высоты - привет!)
Обсуждать, нужна ли в центре города магистраль, это сродни обсуждению, нужен ли пивбар в школе. Такого вопроса даже стоять не должно! Бороться с пробками надо не расширением дорог, а развитием общественного транспорта и выделенными линиями. А людям нужны зоны для комфортных прогулок и отдыха, которых городу катастрофически не хватает.
В который раз- спасибо за актуальную тему. Создается впечатление, что если Степанов или Мальм не поднимут какую то злободневную тему, то чиновники вообще ее не видят. 45:44- грамотное видение всей это ситуации. Поболтают, и отложат, как произошло с единой набережной, многоуровневой развязкой на лисихе, байкальской развязкой, южным обходом, новым мостом, аэропортом и тд и итд итд.... И заметьте, какой у нас главный архитектор. Как вообще его можно было поставить на эту важнейшую должность?! Явная некомпетентность, безразличие, протекция интересов местных олигархов. Впервые ужаснулся, когда он выгораживал строительство ЖК на Цесовской набережной. Впрочем, какой мэр- такие и решения. Ничего не делается, и не будет, кроме автопробегов, закрывания глаз на проблемы города и раздутых бюджетов на очередные стеллы.
Сложилось впечатление, что депутаты абсолютно не компетентны, опыт мировой урбанистики, для них это что то, на непонятном ...как и слово "Мастер-план". Пусть загуглят, как автомагистрали построенные, 30-40 лет назад, переделывают в бульвары и даже реки. Короче кого выбрали, теперь и пожинаем плоды. И что бросается в глаза, при съемке с дрона, очень выразительна пелена черноты, накрывающей город, очевидно следствие загазованности. С реализацией скоростной автомагистрали, пелена станет еще чернее, 100%.
Пелена от машин??? Вы точно знаете от куда зимой этот дым или испарения? Видео не летом снималось или летом тоже пелена? У нас зима 9 месяцев в году, тут постоянно топят. Частный сектор огромный в Октябрьском районе. Туман вас не смущает? В сравнении с Красноярском, Новосибирском, прости хосподи с Братском, в Иркутске есть чем дышать, и это дело не в автомобилях.
Понятно, что заказуха от алмаза. Степанов манипулятор. Самое главное не сказано - ещё построив здесь дома, вообще заткнет эту пробку. Ещё одна манипуляция состоит в том, что расшив пискунова, поток будет выведен на Байкальский тракт. Понятна ангажированность Степанова - постоянно давит тему магистрали и манипулирует фактами. Не журналист. Продажник.
Все что не в интересах Иркутских строителей никогда не будет осуществимо!!!! Ни о каком развитии транспорта и прочего! Важнее сузить еще сильнее и построить высотку!
Не вооруженным глазом видно, видео- заказное. Эта многострадальная дорога у чиновников как кость в горле. Застраивают точечно явно за откаты. Пример ЖК Семья. Нависает над улицей Пискунова. Загазованность жуткая. Автомобилей - тьма. А здесь ещё про новый аэропорт речь. Да не магистраль нужна, а обычная просторная и широкая улица. для людей. Разгрузить ул.Ядринцева, Ширямова и в скором времени жилой микрорайон на ИВАТУ. Там скоро вообще не въехать не выехать будет.
Строителям хочется закончить то, на что расчитывали, местным жителям хочется комфорта и удобства, а представители администрации тормозят всё, сменяясь уже который раз...хотя должны были прийти к общему знаменателю уже давным давно...вопрос-компетентные ли люди занимают свои кресла???...или у кого-то из представителей администрации есть свой интерес?🤔 А люди, которые ещё проживают в непригодных для проживания домах стали заложниками, ведь если людей переселить, то дома можно будет сносить и наступит следующий этап действий, который, видимо, не в интересах администрации или представителей администрации...хотя интересы людей должны быть во главе, а не личные интересы.. Интересно, чьи интересы окажутся в приоритете🤷♂️?
Города строятся для людей, а не для машин. пока что, дворы-парковки говорят об обратном. но с пробками все равно надо что то делать.. Компромиссное решение было бы кстати. А город пора расстраивать в ширь, а не тыкать свечку в каждом свободном пятаке.
Как раз таки расширение в ширь и субурбанизация - это прямое следствие увеличение автомобилей и маятниковой миграции. Уплотнительная застройка это хорошо, но и этажность должна быть комфортной 4-9 этажей Компактный город - залог хорошего передвижения(пешком, на велосипедах, на ОТ)
@@ЕвгенийБикмулов, далеко ходить не надо, тот же Красноярск говорит об обратном. Множество дорог с выделенными полосами для автобусов - это просто шикардос. Маленькому, зажатому, кукольному Иркутску, еще до этого далеко. Улицы почти как в Таиланде, хоть на одних мопедах только езди.
"..у нас не хватает ума что-то придумать, так давайте ничего не будем придумывать и оставим это детям" - логика железная... А может это депутаты туповаты?
ПАВЕЛ СТЕПАНОВ считающий себя журналистом, зачем снимать заказные видео показывающие только то что вы хотите показать, покажите и расскажите про эту ситуацию с двух сторон что бы люди смогли сами сделать свой вывод а не навязанный вывод из ваших уст В Иркутске есть настоящие архитекторы любящие наш город, живущие в нем, и планирующие жить и дальше. Почему нельзя взять интервью у них? На протяжении всего видео чествуешь только пропаганду и манипуляции. Зачем называть улицу магистраль? Пусть называется просто улица или бульвар, засадите по середине деревьями, газонами, сделаете как бульварное кольцо в Москве. Люди принимающие решение по данному вопросу (депутаты или мэр) должны понимать что их решение напрямую влияет на качество жизни людей нашего города! Оставьте след в истории нашего города не продажными сюжетами проплаченными строительным лобби и не точечной застройкой а например как Мезенцев Д.Ф . 130м кварталом или как Ножиков Ю.А. на многие годы оставил фиксировано низкую плату за электроэнергию.
Улице Пискунова безусловно нужно развитие, заложенное строительством моста Академического, с расширением улицы, со сносом гаражей в конце улицы, препятствующих стыковке улиц Ширямова и Пискунова. Руководство города смелей за решение дорожных проблем города!!!
Здорово, что поднимаете такие важные для города темы. Сам очень часто открываю карту, рисую в голове дороги, которые потом нахожу на генплане, мечтаю о скорой реализации этих заделов. Подскажите, будет ли разбор темы с дорогами в Свердловском районе, а именно дороги от Старо-Кузьмихинской развязки через улицу Академическую до улицы Микрорайон Юбилейный? Или например дороги от улицы Микрорайон Юбилейный до улицу Костычева? Или же когда-то обещанной дороги от Объезда Ново-Ленино до улиц Маяковского и Воронежской, т.е. района Сильвермолла?
К сожалению данная тема останется на уровне обсуждений. Развитие жилой недвижимости в данном районе активно развивается, и это безусловно хорошо. Транспортная инфраструктура не поспевает за развитием недвижимости. Возможно, решение будет принято только при возникновении острой ситуации, когда существующая дорога перестанет справляться с потоком транспорта. Ну и окончанием всей этой истории является бывшая территория ИВАИУ, кстати тоже активно застраивается в последнее время... Решение конечно нужно, т.к. в дальнейшем получится густозаселённый тупик. А аэропорт так и останется без прямого доступа с академического моста!
В Иркутске вообще нужно расшырять дороги.И в центре вообще нужно сносить частный сектор,ведь сколько строят особенно в Ново-Ленино высоток,почему не пересилить людей туда.Вообще в Иркутске квартиры очень дорогие,в новостройках коробки 32-34кв.м.стоят 3.5-4миллиона.А ещё там сколько нужно ремонту сделать+ещё затраты
Я за то, чтобы администрация города больше работала, больше принимала на себя ответственности, больше принимала решения, а не переносила какие то вопросы в дальний ящик, чтобы отсидеться по дольше на своём посту получая деньги гаражан. Надеюсь у власти появятся люди, которые будут работать исключительно на блага общества и принимать правильные решения, потому что людей много и все озвучивают мнения в рамках своих интересов. Тут нужны депутаты, которые учтут все и сделают как будет хорошо в целом нам и городу.
Я за полный запрет частного транспорта принадлежащего физмческим лицам в городах, только общественное такси, автомусы, трамваи, торолейбусы, транспорт юридических лиц в служебных целях, без маршруток и личного автохлама. Тогда и дорог будет хватать.
Чтобы не было пробок, надо привести общественный транспорт в порядок. Ни один город в мире не решил проблему с пробками расширяя дороги. Глупость номер один. Глупость номер два - строительство человейников.
Никаких переговоров с застройщиками!!! Застроят махом всё человейниками и вообще будет бесконечный транспортный коллапс как на Маяковского. Магистраль, именно высокоскоростная магистраль в центре города конечно не нужна. Нужна хорошая дорога! В обязательном порядке нужно расширять дорогу и убирать этот аппендикс на светофоре упирающийся в никуда! Хорошая широкополосная дорога, с ограничением скорости (не автомагистраль) с выделенной полосой для ОТ, троруарами, велодорожками и зеленой зоной по бокам, возможно небольшие прогулочные скверы, о которой говорит Хотулев 👍🏻
Я жила там до 2019 года. Высота сначала застроила пустырь. Потом снесла дома на 2 квартиры и в конце уже несколько 2х этажей. Остальные дома данные ей под сном отказалась расселять.
Ждем фильм про Компанию "Алмаз". Или он уже о них? А в целом актуальная проблема дорог. Но ее уже обсуждали, надо следующую тему брать, как отсудить у администрации деньги за сломанную подвеску. Кто виноват в том, что дороги сходят со снегом. Что там юристы говорят, есть ли примеры положительных решений и куда черт возьми идут транспортные налоги?
Надо делать однозначно, но делать, как некоторые уже пишут, с вело дорожками и хорошими тротуарами и красивыми информационными указателями, люди пишите, иначе все застроят...!!!
На мой взгляд, самое лучшее решение , это убрать трассу под землю ( как пример, большой бостонский тоннель или лефортрвский тоннель в Москве). А над тоннелями разбить парк для жителей района.
Да за одно то, как разрешили застроить микрорайон "Радужный" главного архитектора города надо уволить, а лучше отдать под суд. За что он получает зарплату? Кто его взял на эту работу?
Кто выбрал этого мужика депутатом😂 Полная некомпетентность, отвратительный подход. Решай проблему здесь и сейчас, а не шантажируй бизнес… молчал он что-то пока высоту строили. Ну вот честно олень оленем. Детям он оставит, на хера тебя выбрали
Не заявляли и не говорили, что будут жк свечки, можно считать что именно они и будут. Именно они принесут им максимальную сеюминутную прибыль, а как там будут сеюя чувствовать остальные жители им плевать. Это совершенно очевидно.
Это круто: построить мост к деревяшке! И теперь упражняться в красноречии. Подозреваю клубок хитро свитых афер и далеко идущих планов их реализации. Не идиоты же, на самом-то деле.
Слушал, а не смотрел данный выпуск. Возможно я пропустил разговор с Губернатором в этом выпуске? Интересно его участие в данном истории, почему не решает вопрос? Нужно всех собрать в одном месте и договориться. Иначе для чего все они нужны? Не понятно.
Почему не был поднят вопрос с аэропортом, если мы планируем скоростную магистраль ради него? Ещё один нерешаемый десятилетиями вопрос, что его необходимо перенести загород. Если это решение будет принято, то вопрос магистрали отпадёт автоматически.
Про скоростную магистраль речь не идёт. Ограничение 50 км/ч будет, как везде. Обычная автомобильная дорога. С полосой для общественного транспорта, плюс развязки, чтобы не было светофоров и заторов. Дорог в городе вообще нет. В видео идёт спекуляция, что скоростная магистраль. Это неправда.
@@евгенийтутнетнейм В смысле без светофоров? Вообще-то на всем протяжении пути дороги на Пискунова идут перпенликулярные улицы и стоят жилые дома, к которым люди дорогу перейти должны. Светофоры в городе необходимы. А по новым СанПинам магистральные дороги должны проходить за городом . Дорогу конечно нужно расширить, но в магистральных, трассу превращать нельзя.
Когда строили Луговое,то там сейчас все условия для житья,больница даже есть.А Современник не плохой,садик,школу строят.А почему больницу не построить большую на весь Держинск.Частный сектор нужно строить за городом и дома строят не нормально,дома в разброс.Почему не ровными рядами.Так что расширять дороги надо по всему Иркутску.В рабочем и по Марату тоже с дорогами решать что-то надо
Есть градостроительный план, это магистраль до аэропорта, походу все останется в светлом будущем, аэропорт скорее всего останется в ж... мира, как уехать, так приехать туда в час пик это ещё тот квэст. Жесть!!!
И в доль дороге обязательно зелёная зона, а не небоскребы, как уже застроили на пискунова от улице красноярской до ширямово и не одного дерева не посадили, вид как мертвая улица. Не одного дерева!!
Хорошо, а почему бы не сделать 4-х полосную дорогу, хрен с ним, пусть перекрестками, но и можно же сделать и парки и тротуары и какую-то коммерческую зону с магазинами, но без капитальной застройки. С прицелом на будущее, если вдруг возникнет необходимость "шестиполосной магистрали со скоростным трамваем и многоуровневыми развязками", так ничто не помешает убрать некапитальные магазины и парки. Давайте хотя бы сейчас сделаем нормальный проезд до Ширямки.
Это сто процентов заказное видео. Заказано оно тем самым участником РЗТ чтобы на части или на всем участке построить высотки, а город пусть и дальше задыхается от пробок. Вот эти все разговоры про парк чистой воды манипуляция. У нас таких "парков" многоэтажных по всему городу десятки. Жители ЖК Высота, Семья и др. должны были перед покупкой квартиры поинтересоваться что собираются строить у них под окнами, теперь не нужно жаловаться на шум. А те кто все время говорит про велодорожки наверное не часто бывают в Иркутске? У нас 5 месяцев в году зима и минусовая температура, в октябре уже холодно, а в апреле еще холодно для велосипеда. Вам не хватило "велодорожки" у Карамели?
Уважаемая Наталия! Если вы пользуетесь Ютубом, посмотрите пожалуйста как развито велодвижение в Финляндии,это не южная страна и там тоже зима со снегом.
А Вы можете понтересоваться чем нибудь кроме ютуба, например географией. Тогда Вы узнаете, что у нас резко континентальный климат (отсюда -40С зимой, ветер и снег в апреле), а в Финляндии климат и зимы значительно мягче и теплее
@@golovinatasha Согласен с вами, климат действительно имеет различия! Но при этом, вы заметили насколько стало больше велосипедистов в Иркутске, этой зимой, например тех кто работает на доставке еды!?
Привет! Освети, пожалуйста такую же проблему (развязка с моста) на левом берегу….сейчас там такая же проблема, а с учетом строящихся жк будет еще хуже…проект нормальной развязки есть, но суждено ли ему сбыться((
Мда уж, диалог с Переваловым сразу отражает уровень наших депутатов Хваленное КПРФ, пишите тексты своим депутатам, не понимают что несут Магистраль и широкая дорога = решение пробок После таких слов обычно диагноз ставят Поиграйте в симсити, депутат Перевалов
Не сносят деревушке.а наоборот присваивает статус памятников.Для Чего?в центре на Некрасова.на Рабочей снести хибары и расширить дорогу Парковка на Некоасова пустая.рядом заваливается избытка под номером 18 и 16.земля в центре города.снести все.не позориться.
Да администрация вообще странными делами занимается нанимает для расселения ветхих и аварийных домов застройщиков ,которые не могут мне вместо моей квартиры в сносимом доме дать новую квартиру в уже строящейся в 100 метрах высотке , а этот застройщик предлагает мне ещё и заплатить за квартиру которую я получу в замен сносимой,так мало того что застройщик всячески тянет и пытается выселить к черту на куличики ,так ещё и администрация подаёт на нас в суд за то что якобы мы не выселяемся 😮😮😮а куда нам выселяться если нам не предлогали то что мы хотим😢 ,а всячески нас пытались кинуть или просто молча ждали пока условия нашего проживания в нашем ветхом доме станут хуже и мы согласимся на их (для нас заведомо проигрышные)варианты
С таким губернатором ни чего не будет,об обустройстве не думает.У нас магазины на магазине и одни мигранты там владеют.за чем столько магазинов?магазины строят прямо возле дорог и как же тогда расширят дороги,это их придётся их сносить.А это большие затраты .Когда администрация дает разрешения на магазины,то почему не думают о будущем,что придется расширять дороги
Ну что, знакомая ситуация. Что то или кто то тормозит развитие ситуации. Скорее всего бизнес интересы группы лиц с одной стороны и общественное благо. с другой. Потому и нет конструктивного диалога.
А почему бы не задействовать и качугский тракт и там построить хотя бы малоэтажки.Второй Иркутск старые двух этажки почему не сносят,они внутри все гнилые.И на этом месте можно построить сколько домов.Люди не хотят съезжать так как им дают из центра в конце города.А люди тут работают,дети учатся.Давайте жилье людям хотя бы ближе к тому месту,где они жили
Павел, здравия! Вы о людях рассказываете или тайны раскрываете...? Почитайте, что у вас написано на заставке канала... Вопрос наличия/отсутствия нпа по передачи имущества из субъекта ссср в рф не желаете рассмотреть? Есть ответы из гарф, о том, что этой передачи не было. Разумеете, о последствиях? Земля это общенародное достояние, в вечное пользование народу передана, а не для извлечения прибыли бизнесу. ... Разбираетесь? На благо жителей и народа трудитесь или на корпорацию?
Павел, а что если пригласить как нибудь зарубежный архитекторов (проектировщиков) из развитой инфраструктуры транспортного потока. Например из Берлина.
Застройщики лукавят: мол, зачем такая широкая дорога, это же неудобно! На самом деле хочется "воткнуть" ещё высотки, а в оставшейся щели сделать дорогу, чтоб машины потом парковались во дворах этих высоток. Депутаты и администрация, видимо, ждут, кто больше даст. Жителей вообще никто не слышит! Главного архитектора города вообще на мыло! Разрешает строить дома почти на проезжей части, а потом машины ставить негде, весь город в пробках! Сделали бы магистраль и зелёную зону
Главная мысль, которая не покидала меня на протяжении всего сюжета, неожиданно была озвучена в конце - ничего у нас не поменяется, а эти персонажи (депутаты и чиновники) будут максимально оттягивать принятие какого-то конкретного решения, как бы чего не вышло. И это, к сожалению, касается далеко не только съезда с Академ. моста.
Иркутск постоянно затыкается в пробках!!! Везде!!! Нужны широкие дороги! Нужно проектирование и реализация схем движения !!!! Депутат Перевалов правильно говорит! Это единственное место где еще возможно сохранить широкую дорогу и разгрузить прилегающие территории. Застройщикам плевать на пробки и дороги, их интересует только земля, куда можно воткнуть еще одну высотку и получить прибыль!!!
Мои родственники живут в одном из трёх деревянных домов после моста. Это жесть конечно. Машину у дома толком не поставить. Дом старый, не пойми на чëм держится вообще. От проезжающих трамваев всё ходуном. Когда строили мост надеялись, что дом попадëт под снос - ага, щас! Тупняк полнейший, наворотили с этим мостом не пойми чего
У меня один вопрос: почему Павел не поговорил с жителями оставшихся домов? Застройщик утверждает, что мэрия тянет с документами, но Павел принял это на веру. А зря. Я лично знаю женщину из этого дома, по ее словам, застройщик предлагает неприемлемые условия переезда. Все остальное в сюжете - слова, слова, слова, как говорил Гамлет.
Дорога конечно нужна от моста до ширямова. О скоростной магистрали речь и не шла. Но нужны развязки, тротуары, велодорожки, полосы для общественного транспорта, зелёная полоса из деревьев 10 метров с каждой стороны от дороги, наконец. Негде там рестораны строить. Ресторанов там и так хватает. Застройку нельзя допустить этой земли. Никаких компромиссов. Заказное видео.
100% заказ под застройку территории!
@@АлексейАлександрович-с9щ правильно мэрия с этим чуваком с алмаза не контактирует. Не о чем с ним договариваться.
Безусловно я, как житель ЖК Высота, против застройки территории высотными домами. И вопрос не только в виде из окна (его нам уже перекрыл ЖК Семья, построив "элитные" квартиры прямо на проезжей части), а в том что уже сегодня жителям КАТАСТРОФИЧЕСКИ НЕ ХВАТАЕТ ПАРКОВОЧНЫХ МЕСТ, МЕСТА ДЛЯ ПРОГУЛОК, ВЫГУЛА ЖИВОТНЫХ, МЕСТ В ШКОЛЕ (единственной) И ДЕТСКОМ САДУ😬!!!
Так прямо хочет сделать свой антиролик к данному "шедевру". Показать "во всей красе" престижность покупки квартир от Алмаза. Если ещё лет 10 -15 квартиры в нашем микрорайоне ценились, то в настоящее время все больше обесцениваются, как раз из-за не развитой инфраструктурой.
- Единственная школа на данной территори с этого года набирает всего 135 учащихся (на секундочку это всего 4 класса) остальные 200 человек пойдут учится в СОШ 20 на ул. Дорожная (р-он Капая) Вот уже второй год, как школу 20 объединили со школой 23.
Дети которые в этом году переходят в среднее звено, а их на параллели 9 классов, вот им просто нет места, нет классов, не хватает учителей, они территориально могут остаться на третьем этаже начальной школы.
10-х классов с этого года набираю всего два от силы три (до этого было 4 выпускных класса)
- На территории начиная со всего Ивату до улицы Арофлотской, в настоящее время это единственный округ где нет детского сада.
- Детская поликлиника единственная. У каждого педиатра не менее двух участков. Врачи просто напросто бегут из поликлиники из-за нагрузки.
- Взрослая поликлиника № 12 это вообще жилой дом, в котором на нужды собственно поликлиники выделено 2 этажа. Врачей так же не хватка, особенно узких специалистов.
Может есть смысл показать перспективным покупателям квартир от Алмаза всю изнанку "красивой жизни" я думаю у них пропадет желание приобретать недвижимость в данном микрорайоне.
Долой этого продажного журналиста Павла Степанова!Полностью поддерживаю позицию депутата Перевалова! Иркутску необходима эта магистраль! Правильно что администрация не дают хитро-мудрым комерсам из ООО Алмаз право на застройку этой территории под любые жилые дома! А если бы точно также в своё время вместо того чтобы сделать улицу Байкальская налепили бы домов!? Ради сегодняшней прибыли - украсть у наших потомков будущее - это преступление!
Постройка дополнительных объектов в виде жилых домов усугубит социальную ситуацию по причине острой нехватки школ, детских садов и уличных парковок на территории, готов ли «Алмаз» построить на данном участке исключительно социальные объекты (школа и детский сад) + парк с примыканием к ЖК Высота + расширить дорогу с соответствующими развязками. На словах красиво, а проект, который планировался к реализации, не имел компромиссов с общественностью, которую вообще никто не планировал спрашивать, исключительно интересы бизнеса на ликвидной земле…
Понагородили домов а инфраструктуры НЕТ!!!!
Большое спасибо авторам за подробный разбор проблемы.
Иркутяне, спасибо за комментарии, приятно читать и осознавать включенность людей в жизнь города.
1. Магистраль (широкая автодорога) однозначно нужна. В аэропорт ли она будет или на Байкальский тракт - не так важно, разгружать параллельные дороги рано или поздно придется.
2.Ветхие дома уже давным давно пора расселять, как это было сделано с другими домами, которые сносили на близлежащих улицах, начиная с 80-х годов. Кроме того, в местах предполагаемой магистрали до сих пор существуют пережитки 90-х годов в виде уличных «автостоянок» (пискунова 57, 53а, 113). Территории некоторых из таких стоянок уже передали под застройку (например жк Вдохновение, по ул. Карла Либкнехта 201).
3.На неосвоенных территориях кроме пустырей, разрушенных домов также еще находятся куча свалок, территорий с зарослями неухоженных деревьев, своры бродячих собак.
4.идея о благоустройстве территорий и организации мест отдыха безусловно хороша, но для этого нужны другие места. В конце концов кому нужен парк рядом с вокруг которого целый день в 4 ряда дымят по пробкам автомобили?
5. 22:45 «мы нигде не анонсировали , что на этой территории будут возведены дома» 24:07 “администрация по рзт предоставляет нам участок для строительства” (Оскар кучера вошел в чат).
6. На счет велодорожек вопрос очень спорный, но начинать надо с малого - реализовать проект, который начали еще в 60-е…
Пусть лучше думают, как парки и скверы строить, а не джунгли каменные. Гулять, кроме, набережной негде)
Почитай что пишут ниже и возьми свои слова обратно!
Широкая магистраль нужна!
Нам нужна полноценная проезжая часть, с общественным транспортом. Сегодня до любой из остановок общественного транспорта (трамвайная остановка Пискунова, Остановка 23 школа, остановка в кольце 80 маршрута на Пискунова) нужно идти примерно 1 км. А живут здесь не только автолюбители, но и пенсионеры и дети которым необходимо добираться в поликлиники, школы, театры и т.п.
Пешком идти 5-10 минут до остановки. Ходить полезно
Дома сидите😂 доставка и тв есть
Г. Иркутск переименовать в Болотовск ничего никто не хочет, делать брать ответственность на себя, день прошел и славо богу!
Нужна широкая дорога! А представитель Алмаза лукавит, 100% настроят свечек.
Павел, спасибо за разбор. Тема очень актуальная. Я живу на Конева, работаю как раз на пересечении Пискунова и Невского. Порой путь дом-работа вечером обратно занимает по 1,5 часа. Район Маркова активно растет (Луговое, Юго-западный и тд.). А дорожное полотно - одни слёзы(( Если школы и сады хоть как-то строятся, новые ЖК растут как грибы, но развязки, пропускная способность дорог никак не учитывается.
Спасибо нашему депутату Перевалову Александру, что отзывается на наши проблемы, и не позволяет по тихому все застроить. Который год отстаивает наши интересы!
Он уже вас построил, семью построил. А сейчас просто торгуется😂😂😂
Дальневосточная улица (ЖК Родные берега) с проектом огромной набережной тоже была в генплане, сейчас там перед носом собираются строить высотные ЖК!!!!!
Что то мне подсказывает они высказываются против широких дорог т.к это дорогая земля в центре города, надо воспользоваться этой возможностью не в ущерб себе??? Дорогу можно не делать циклопично широкой, НО объязательно ровной и полноценной!!! А свободные обочины облагородить деревьями, говорят же жители что не хватает парков! Там и так огромные жк бок о бок стоят, хватит там застраивать!!!
Видео заказное. А воз и ныне там.
Парки надо! Парки!
Прогулочные зоны.
И нормальные ровные полноценные дороги!
Почему не освещаете проблему отсутствия социальных объектов (школ, детских садов), а готовы работать по заказу строителей или там просто хорошо платят?
Нужно срочно организовать сбор подписей, я просто в шоке от некомпетентности депутатов думы. Неужели нельзя утвердить план и обязать не застраивать высотками, но сделать для ЛЮДЕЙ!
Нельзя. А как они будут деньги делать? На зп им предлагаете жить? 😂
Паша, не хватило ещё одного собеседника из администрации чтобы они ответили на претензии алмаза об отсутствии диалога и инициативы…. Без этого нет концовки. «Критика для умных Благо»
«Диалог» был видимо при предыдущем мэре))
Спонсор выпуска - ООО Алмаз, будущий специализированный Застройщик! На этот участок не чего не влезет. Даже если туда Админ. здание воткнуть, то ещё больше проблема будет с парковками. Но Админ здание не окупит все затраты ООО Алмаз, значит будут пихать ещё жилье в 18 этажей. Расчистить территорию и посадить деревья, пока нет финансирования дороги.
Иркутску, в частности именно этой спорной местности, не хватает парков, озеленения. Магистраль, конечно, хорошо. Но, давайте, честно, нужны району детский сады, школы и поликлиника. Район же растет, растет в высоту, народу и молодых семей очень много.
Еще слабо понимаю людей которые купили квартиры в зоне аэропорта и жалуются на шум)) Плюс, нужно было понимать, что однажды там должна быть скоростная магистраль, но они крайне негативно относятся к этой идее))) Жителям Крылатого и Высоты - привет!)
Высота далеко от аэропорта. Шума не слышно. Так же как и в крылатом
@@Dmitry_38 да да знаем))
@@Aleksey_Vasilevich_ Жил в обоих жк ни разу не слышал
Обсуждать, нужна ли в центре города магистраль, это сродни обсуждению, нужен ли пивбар в школе. Такого вопроса даже стоять не должно! Бороться с пробками надо не расширением дорог, а развитием общественного транспорта и выделенными линиями. А людям нужны зоны для комфортных прогулок и отдыха, которых городу катастрофически не хватает.
А как вы выделите линии для ОТ без расширения дороги?
А как вы выделите линии для ОТ без расширения дороги?
А как вы выделите линии для ОТ без расширения дороги?
В который раз- спасибо за актуальную тему. Создается впечатление, что если Степанов или Мальм не поднимут какую то злободневную тему, то чиновники вообще ее не видят. 45:44- грамотное видение всей это ситуации. Поболтают, и отложат, как произошло с единой набережной, многоуровневой развязкой на лисихе, байкальской развязкой, южным обходом, новым мостом, аэропортом и тд и итд итд.... И заметьте, какой у нас главный архитектор. Как вообще его можно было поставить на эту важнейшую должность?! Явная некомпетентность, безразличие, протекция интересов местных олигархов. Впервые ужаснулся, когда он выгораживал строительство ЖК на Цесовской набережной. Впрочем, какой мэр- такие и решения. Ничего не делается, и не будет, кроме автопробегов, закрывания глаз на проблемы города и раздутых бюджетов на очередные стеллы.
Сложилось впечатление, что депутаты абсолютно не компетентны, опыт мировой урбанистики, для них это что то, на непонятном ...как и слово "Мастер-план". Пусть загуглят, как автомагистрали построенные, 30-40 лет назад, переделывают в бульвары и даже реки. Короче кого выбрали, теперь и пожинаем плоды. И что бросается в глаза, при съемке с дрона, очень выразительна пелена черноты, накрывающей город, очевидно следствие загазованности. С реализацией скоростной автомагистрали, пелена станет еще чернее, 100%.
Пелена от машин??? Вы точно знаете от куда зимой этот дым или испарения? Видео не летом снималось или летом тоже пелена? У нас зима 9 месяцев в году, тут постоянно топят. Частный сектор огромный в Октябрьском районе. Туман вас не смущает? В сравнении с Красноярском, Новосибирском, прости хосподи с Братском, в Иркутске есть чем дышать, и это дело не в автомобилях.
А стоящие в пробках машины не газуют?
Жаль потраченного времени на просмотр. Кто-то ролик заказал к выборам в ЗС.
Понятно, что заказуха от алмаза. Степанов манипулятор. Самое главное не сказано - ещё построив здесь дома, вообще заткнет эту пробку. Ещё одна манипуляция состоит в том, что расшив пискунова, поток будет выведен на Байкальский тракт. Понятна ангажированность Степанова - постоянно давит тему магистрали и манипулирует фактами. Не журналист. Продажник.
Все что не в интересах Иркутских строителей никогда не будет осуществимо!!!! Ни о каком развитии транспорта и прочего! Важнее сузить еще сильнее и построить высотку!
Не вооруженным глазом видно, видео- заказное. Эта многострадальная дорога у чиновников как кость в горле. Застраивают точечно явно за откаты. Пример ЖК Семья. Нависает над улицей Пискунова. Загазованность жуткая. Автомобилей - тьма. А здесь ещё про новый аэропорт речь. Да не магистраль нужна, а обычная просторная и широкая улица. для людей. Разгрузить ул.Ядринцева, Ширямова и в скором времени жилой микрорайон на ИВАТУ. Там скоро вообще не въехать не выехать будет.
Помню работали в начале стройки на фасадах в высоте. Уже были нарушения
Развивать общественный транспорт, большинству не нужны авто по роду их деятельности, но у них нет альтернативы
Зачем расширять дорогу в центре города, это создат только ещё большие пробки :(
Строителям хочется закончить то, на что расчитывали, местным жителям хочется комфорта и удобства, а представители администрации тормозят всё, сменяясь уже который раз...хотя должны были прийти к общему знаменателю уже давным давно...вопрос-компетентные ли люди занимают свои кресла???...или у кого-то из представителей администрации есть свой интерес?🤔
А люди, которые ещё проживают в непригодных для проживания домах стали заложниками, ведь если людей переселить, то дома можно будет сносить и наступит следующий этап действий, который, видимо, не в интересах администрации или представителей администрации...хотя интересы людей должны быть во главе, а не личные интересы..
Интересно, чьи интересы окажутся в приоритете🤷♂️?
Города строятся для людей, а не для машин. пока что, дворы-парковки говорят об обратном. но с пробками все равно надо что то делать.. Компромиссное решение было бы кстати. А город пора расстраивать в ширь, а не тыкать свечку в каждом свободном пятаке.
Как раз таки расширение в ширь и субурбанизация - это прямое следствие увеличение автомобилей и маятниковой миграции. Уплотнительная застройка это хорошо, но и этажность должна быть комфортной 4-9 этажей
Компактный город - залог хорошего передвижения(пешком, на велосипедах, на ОТ)
@@ЕвгенийБикмулов, далеко ходить не надо, тот же Красноярск говорит об обратном. Множество дорог с выделенными полосами для автобусов - это просто шикардос. Маленькому, зажатому, кукольному Иркутску, еще до этого далеко. Улицы почти как в Таиланде, хоть на одних мопедах только езди.
полезные видео!!!!!! больше подобных!!!!
Гражданин Перевалов крайне удивителен… Становится жутковато от того, что он говорит да еще и с таким серьёзным видом😮
"..у нас не хватает ума что-то придумать, так давайте ничего не будем придумывать и оставим это детям" - логика железная... А может это депутаты туповаты?
ПАВЕЛ СТЕПАНОВ считающий себя журналистом, зачем снимать заказные видео показывающие только то что вы хотите показать, покажите и расскажите про эту ситуацию с двух сторон что бы люди смогли сами сделать свой вывод а не навязанный вывод из ваших уст
В Иркутске есть настоящие архитекторы любящие наш город, живущие в нем, и планирующие жить и дальше.
Почему нельзя взять интервью у них?
На протяжении всего видео чествуешь только пропаганду и манипуляции.
Зачем называть улицу магистраль?
Пусть называется просто улица или бульвар, засадите по середине деревьями, газонами, сделаете как бульварное кольцо в Москве.
Люди принимающие решение по данному вопросу (депутаты или мэр) должны понимать что их решение напрямую влияет на качество жизни людей нашего города!
Оставьте след в истории нашего города не продажными сюжетами проплаченными строительным лобби и не точечной застройкой а например как Мезенцев Д.Ф . 130м кварталом или как Ножиков Ю.А. на многие годы оставил фиксировано низкую плату за электроэнергию.
Улице Пискунова безусловно нужно развитие, заложенное строительством моста Академического, с расширением улицы, со сносом гаражей в конце улицы, препятствующих стыковке улиц Ширямова и Пискунова. Руководство города смелей за решение дорожных проблем города!!!
Заказное видео, продвижение застройки на данном участке, общественность стоит в сторонке
Здорово, что поднимаете такие важные для города темы. Сам очень часто открываю карту, рисую в голове дороги, которые потом нахожу на генплане, мечтаю о скорой реализации этих заделов. Подскажите, будет ли разбор темы с дорогами в Свердловском районе, а именно дороги от Старо-Кузьмихинской развязки через улицу Академическую до улицы Микрорайон Юбилейный? Или например дороги от улицы Микрорайон Юбилейный до улицу Костычева? Или же когда-то обещанной дороги от Объезда Ново-Ленино до улиц Маяковского и Воронежской, т.е. района Сильвермолла?
И дороги от Синюшки до Маяковского
Те кто ставил подписи под документами на строительство муравейников живут в Майами или на Байкальском тракте и им плевать на людей
К сожалению данная тема останется на уровне обсуждений. Развитие жилой недвижимости в данном районе активно развивается, и это безусловно хорошо. Транспортная инфраструктура не поспевает за развитием недвижимости. Возможно, решение будет принято только при возникновении острой ситуации, когда существующая дорога перестанет справляться с потоком транспорта. Ну и окончанием всей этой истории является бывшая территория ИВАИУ, кстати тоже активно застраивается в последнее время...
Решение конечно нужно, т.к. в дальнейшем получится густозаселённый тупик.
А аэропорт так и останется без прямого доступа с академического моста!
В Иркутске вообще нужно расшырять дороги.И в центре вообще нужно сносить частный сектор,ведь сколько строят особенно в Ново-Ленино высоток,почему не пересилить людей туда.Вообще в Иркутске квартиры очень дорогие,в новостройках коробки 32-34кв.м.стоят 3.5-4миллиона.А ещё там сколько нужно ремонту сделать+ещё затраты
Я за то, чтобы администрация города больше работала, больше принимала на себя ответственности, больше принимала решения, а не переносила какие то вопросы в дальний ящик, чтобы отсидеться по дольше на своём посту получая деньги гаражан. Надеюсь у власти появятся люди, которые будут работать исключительно на блага общества и принимать правильные решения, потому что людей много и все озвучивают мнения в рамках своих интересов. Тут нужны депутаты, которые учтут все и сделают как будет хорошо в целом нам и городу.
Я за полный запрет частного транспорта принадлежащего физмческим лицам в городах, только общественное такси, автомусы, трамваи, торолейбусы, транспорт юридических лиц в служебных целях, без маршруток и личного автохлама. Тогда и дорог будет хватать.
Чтобы не было пробок, надо привести общественный транспорт в порядок. Ни один город в мире не решил проблему с пробками расширяя дороги. Глупость номер один. Глупость номер два - строительство человейников.
Никаких переговоров с застройщиками!!! Застроят махом всё человейниками и вообще будет бесконечный транспортный коллапс как на Маяковского. Магистраль, именно высокоскоростная магистраль в центре города конечно не нужна. Нужна хорошая дорога! В обязательном порядке нужно расширять дорогу и убирать этот аппендикс на светофоре упирающийся в никуда! Хорошая широкополосная дорога, с ограничением скорости (не автомагистраль) с выделенной полосой для ОТ, троруарами, велодорожками и зеленой зоной по бокам, возможно небольшие прогулочные скверы, о которой говорит Хотулев 👍🏻
Я жила там до 2019 года. Высота сначала застроила пустырь. Потом снесла дома на 2 квартиры и в конце уже несколько 2х этажей. Остальные дома данные ей под сном отказалась расселять.
Слова Иркутск и Коррупция - синонимы, поэтому транспортные развязки такие кретинские, а инфраструктура в городе - наиубогейшая.
Ждем фильм про Компанию "Алмаз". Или он уже о них?
А в целом актуальная проблема дорог. Но ее уже обсуждали, надо следующую тему брать, как отсудить у администрации деньги за сломанную подвеску. Кто виноват в том, что дороги сходят со снегом. Что там юристы говорят, есть ли примеры положительных решений и куда черт возьми идут транспортные налоги?
спасибо за репортаж!
Надо делать однозначно, но делать, как некоторые уже пишут, с вело дорожками и хорошими тротуарами и красивыми информационными указателями, люди пишите, иначе все застроят...!!!
С чем связана , то что администрация все затягивает по срокам или зарубают вообще. ????
На мой взгляд, самое лучшее решение , это убрать трассу под землю ( как пример, большой бостонский тоннель или лефортрвский тоннель в Москве). А над тоннелями разбить парк для жителей района.
Фантазёр....))
У них мозгов не хватит. У них одни деньги на уме
Да за одно то, как разрешили застроить микрорайон "Радужный" главного архитектора города надо уволить, а лучше отдать под суд. За что он получает зарплату? Кто его взял на эту работу?
квартиры надо давать равные по квадратам и рядом а то расслелять в жопе самой дешевой и довольны
Бизнес рулит. Власти обслуживают бизнес. Вот вам весь хердакопейки
Стройте вело-дороги, люди будут ездить на индивидуальных ТС, электроктротранспорте. это очень важно
Кто выбрал этого мужика депутатом😂
Полная некомпетентность, отвратительный подход. Решай проблему здесь и сейчас, а не шантажируй бизнес… молчал он что-то пока высоту строили. Ну вот честно олень оленем. Детям он оставит, на хера тебя выбрали
А есть пояснения по поводу Маратовской развязки, а то суммы на проектирования, по слухам, уже млрд. исчисляются.
Через 10 лет досогласуют всё, ещё через 5 продлят до аэропорта который перенесут к этому моменту 🤡
Если аэропорт перенесут, земля под застройку пойдет, так что дорога все равно нужна.
Напомнило дорогу у нас в Новороссийске. Также упирается.
Не заявляли и не говорили, что будут жк свечки, можно считать что именно они и будут. Именно они принесут им максимальную сеюминутную прибыль, а как там будут сеюя чувствовать остальные жители им плевать. Это совершенно очевидно.
Большой пласт не освещенный совершенно это управляющие компании и их работа
У нас вечные пробки при населении 600 тыс. , что это как не показатель глубокой проблемы транспортной инфраструктуры города.
Это круто: построить мост к деревяшке! И теперь упражняться в красноречии. Подозреваю клубок хитро свитых афер и далеко идущих планов их реализации. Не идиоты же, на самом-то деле.
Загрязнения от магистрали явно будет меньше, чем от смога в вечных пробках.
Я жила на Красноярской и возможности нет продолжить дальше дорогу, говорили в 6 рядов
Нам нужен Парк! В нашем районе совсем нет места, где гулять с детьми!!!
Всё в дорогах, весь воздух загажен машинами. Сделайте парк на благо людям!!!
А он был когда вы покупали там дом? Чем думали раньше?
Если коротко. Дорога городу нужна. Архитектор города- лох, на абонементе у застройщиков. Жители недовольные дорогой, пусть идут в езду.
Слушал, а не смотрел данный выпуск. Возможно я пропустил разговор с Губернатором в этом выпуске? Интересно его участие в данном истории, почему не решает вопрос?
Нужно всех собрать в одном месте и договориться. Иначе для чего все они нужны? Не понятно.
Лайк коммент для продвижения видео в топ....
Почему не был поднят вопрос с аэропортом, если мы планируем скоростную магистраль ради него? Ещё один нерешаемый десятилетиями вопрос, что его необходимо перенести загород. Если это решение будет принято, то вопрос магистрали отпадёт автоматически.
На месте вынесенного аэропорта вся территория будет застроена жильем. Тогда актуальность дороги будет только больше
Про скоростную магистраль речь не идёт. Ограничение 50 км/ч будет, как везде. Обычная автомобильная дорога. С полосой для общественного транспорта, плюс развязки, чтобы не было светофоров и заторов. Дорог в городе вообще нет. В видео идёт спекуляция, что скоростная магистраль. Это неправда.
@@евгенийтутнетнейм В смысле без светофоров?
Вообще-то на всем протяжении пути дороги на Пискунова идут перпенликулярные улицы и стоят жилые дома, к которым люди дорогу перейти должны. Светофоры в городе необходимы.
А по новым СанПинам магистральные дороги должны проходить за городом . Дорогу конечно нужно расширить, но в магистральных, трассу превращать нельзя.
Когда строили Луговое,то там сейчас все условия для житья,больница даже есть.А Современник не плохой,садик,школу строят.А почему больницу не построить большую на весь Держинск.Частный сектор нужно строить за городом и дома строят не нормально,дома в разброс.Почему не ровными рядами.Так что расширять дороги надо по всему Иркутску.В рабочем и по Марату тоже с дорогами решать что-то надо
Надо же проблема народ расселить...., столько домов понастроили и стоят уже хрен знает сколько лет полупустые!!!!
Есть градостроительный план, это магистраль до аэропорта, походу все останется в светлом будущем, аэропорт скорее всего останется в ж... мира, как уехать, так приехать туда в час пик это ещё тот квэст. Жесть!!!
И в доль дороге обязательно зелёная зона, а не небоскребы, как уже застроили на пискунова от улице красноярской до ширямово и не одного дерева не посадили, вид как мертвая улица. Не одного дерева!!
А Хомутовская удавка ? Верх фантазии проэктировщика! Две дороги сходятся в одну полосу! А Сурнова?! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Хорошо, а почему бы не сделать 4-х полосную дорогу, хрен с ним, пусть перекрестками, но и можно же сделать и парки и тротуары и какую-то коммерческую зону с магазинами, но без капитальной застройки. С прицелом на будущее, если вдруг возникнет необходимость "шестиполосной магистрали со скоростным трамваем и многоуровневыми развязками", так ничто не помешает убрать некапитальные магазины и парки. Давайте хотя бы сейчас сделаем нормальный проезд до Ширямки.
Это сто процентов заказное видео. Заказано оно тем самым участником РЗТ чтобы на части или на всем участке построить высотки, а город пусть и дальше задыхается от пробок. Вот эти все разговоры про парк чистой воды манипуляция. У нас таких "парков" многоэтажных по всему городу десятки.
Жители ЖК Высота, Семья и др. должны были перед покупкой квартиры поинтересоваться что собираются строить у них под окнами, теперь не нужно жаловаться на шум.
А те кто все время говорит про велодорожки наверное не часто бывают в Иркутске? У нас 5 месяцев в году зима и минусовая температура, в октябре уже холодно, а в апреле еще холодно для велосипеда. Вам не хватило "велодорожки" у Карамели?
Уважаемая Наталия! Если вы пользуетесь Ютубом, посмотрите пожалуйста как развито велодвижение в Финляндии,это не южная страна и там тоже зима со снегом.
А Вы можете понтересоваться чем нибудь кроме ютуба, например географией. Тогда Вы узнаете, что у нас резко континентальный климат (отсюда -40С зимой, ветер и снег в апреле), а в Финляндии климат и зимы значительно мягче и теплее
@@golovinatasha Согласен с вами, климат действительно имеет различия! Но при этом, вы заметили насколько стало больше велосипедистов в Иркутске, этой зимой, например тех кто работает на доставке еды!?
И поинтересовались!!! На генплане был указан сквер, и не о каком "Алмазе" с желанием застроить эту полосу речи не было!!!
Там с 2008 года как мост открыли планировали строить только дорогу и больше ничего
Как говорится, еще одна полоса и поедет) 🤣👨🔧
Привет! Освети, пожалуйста такую же проблему (развязка с моста) на левом берегу….сейчас там такая же проблема, а с учетом строящихся жк будет еще хуже…проект нормальной развязки есть, но суждено ли ему сбыться((
Я б хотел чтоб в городе дороги и тротуары были на одном уровне с бордюрами, а газон ниже так чтобы не возможно было парковать машины на газоне
В 60 х люди,специалисты,были умнее, мы жили в это время,
Так же как и развязка при выезде из зеленого должны быть по другому
Мда уж, диалог с Переваловым сразу отражает уровень наших депутатов
Хваленное КПРФ, пишите тексты своим депутатам, не понимают что несут
Магистраль и широкая дорога = решение пробок
После таких слов обычно диагноз ставят
Поиграйте в симсити, депутат Перевалов
Не понятно только, почему мэрия не за бюджетный счёт деревяшки сносит, что там за мутный договор о развитии территории?
Не сносят деревушке.а наоборот присваивает статус памятников.Для Чего?в центре на Некрасова.на Рабочей снести хибары и расширить дорогу Парковка на Некоасова пустая.рядом заваливается избытка под номером 18 и 16.земля в центре города.снести все.не позориться.
Да администрация вообще странными делами занимается нанимает для расселения ветхих и аварийных домов застройщиков ,которые не могут мне вместо моей квартиры в сносимом доме дать новую квартиру в уже строящейся в 100 метрах высотке , а этот застройщик предлагает мне ещё и заплатить за квартиру которую я получу в замен сносимой,так мало того что застройщик всячески тянет и пытается выселить к черту на куличики ,так ещё и администрация подаёт на нас в суд за то что якобы мы не выселяемся 😮😮😮а куда нам выселяться если нам не предлогали то что мы хотим😢 ,а всячески нас пытались кинуть или просто молча ждали пока условия нашего проживания в нашем ветхом доме станут хуже и мы согласимся на их (для нас заведомо проигрышные)варианты
С таким губернатором ни чего не будет,об обустройстве не думает.У нас магазины на магазине и одни мигранты там владеют.за чем столько магазинов?магазины строят прямо возле дорог и как же тогда расширят дороги,это их придётся их сносить.А это большие затраты .Когда администрация дает разрешения на магазины,то почему не думают о будущем,что придется расширять дороги
Ну что, знакомая ситуация. Что то или кто то тормозит развитие ситуации. Скорее всего бизнес интересы группы лиц с одной стороны и общественное благо. с другой. Потому и нет конструктивного диалога.
А почему бы не задействовать и качугский тракт и там построить хотя бы малоэтажки.Второй Иркутск старые двух этажки почему не сносят,они внутри все гнилые.И на этом месте можно построить сколько домов.Люди не хотят съезжать так как им дают из центра в конце города.А люди тут работают,дети учатся.Давайте жилье людям хотя бы ближе к тому месту,где они жили
Зачем такие высотки, земли много. Это Сибирь, должна особая малоэтажная застройка. Магистраль а городе не нужна. Между городами, скоростные, связные.
Из октябрьского района делают помойку, где во дворах пробки.
Павел, здравия!
Вы о людях рассказываете или тайны раскрываете...?
Почитайте, что у вас написано на заставке канала...
Вопрос наличия/отсутствия нпа по передачи имущества из субъекта ссср в рф не желаете рассмотреть?
Есть ответы из гарф, о том, что этой передачи не было.
Разумеете, о последствиях?
Земля это общенародное достояние, в вечное пользование народу передана, а не для извлечения прибыли бизнесу.
... Разбираетесь?
На благо жителей и народа трудитесь или на корпорацию?
Лучше в сторону Качугского тракта пустить эту магистраль. Было бы круто.
Павел, а что если пригласить как нибудь зарубежный архитекторов (проектировщиков) из развитой инфраструктуры транспортного потока.
Например из Берлина.
Вы ещё не поняли, что дело не в архитекторах, а в бандитах у власти