체인 없이 달리는 전기자전거는 뭐가 다를까?? (오토바이 아님 주의)

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  • Опубліковано 11 січ 2023
  • 체인 없는 전기자전거 [알피]
    와디즈 펀딩 이벤트로 할인가에 판매한다고 하니 관심 있으신 분들은 아래 링크에서 확인하시길 바래요^^
    www.wadiz.kr/web/wcomingsoon/...
  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 131

  • @minsolkim2213
    @minsolkim2213 Рік тому

    설명이 귀에 쏙쏙! 제가 원하던 도시형이네요^^

  • @MIBicycle
    @MIBicycle Рік тому +10

    재미난 전기자전거네요~!
    저는 전기자전거를 2017~19년도에 탔었는데 뭐랄까,, 느낌이 전기는 보조적인 수단이다, 나의 라이딩을 좀 더 편안하게 해주는 장치, 정도로만 생각했었는데
    점점 디자인이 간소화되고 깔끔해지면서 미적인 무언가도 끌어내고 있는듯한 느낌이 들어서 좋네요

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      깔끔한 디자인 완전 제스탈이더라구요 ㅎㅎ

  • @koreanfoodsinberlin
    @koreanfoodsinberlin Рік тому +1

    체인이 없어 슈트나 출근 복장에도 잘 어울릴 것 같아요.

  • @user-pp9ch1kb5q
    @user-pp9ch1kb5q Рік тому +2

    체인 없는 전기자전거네요. 좋은 정보 감사합니다.

  • @daisyday6435
    @daisyday6435 Рік тому +10

    심플한 디자인도 예쁘고 무엇보다 접이식에 손에 기름 묻은 단점을 잘 보완했네요! 하나 갖고 싶네요! 😊

  • @user-fd2ej7qm4x
    @user-fd2ej7qm4x Рік тому

    오 이쁘다! 설명이 되게 쏙쏙이네요

  • @jaeeunpark
    @jaeeunpark Рік тому +1

    오늘 알고리즘이 여기로 이끄네요. 가격이 저한테는 좀 비싸지만 펀딩 가격이면 도전해 볼만하네요. 와디즈 상세 내용보니 구성도 괜찮은데요. 추가 배터리도 제공하구요.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      그러게요 펀딩 가격이 합리적인거 같긴해요

  • @tv-pi2vk
    @tv-pi2vk Рік тому +3

    우왕~~갖고프당~~디자인도 넘이쁘네용^^♡♡

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому +1

      디자인 완전 스타일리쉬 하더군요 약간 자존감 올려주는 느낌적인 느낌~

  • @Song_Hyesu
    @Song_Hyesu Рік тому

    그냥 떳길래 전기자전거에대해서 처음 영상 봤는데 너무재밌네요

  • @VALHALLA209
    @VALHALLA209 Рік тому +2

    현제 전기엠티비, 접이식전기미니벨로를 보유중이지만 디자인이 심플하고 이쁘네요..... 가격도 적당한것같고 동네 마실용으로 구입 고려해봐야 겠네요....

  • @junytt
    @junytt Рік тому

    샤프트보다 체인이 회전방향이 일치해서 효율이 더좋을줄알았는데 의외네요

  • @visualradio1357
    @visualradio1357 Рік тому +1

    핸들은 높낮이 조절 되나요?
    펀딩 보니 할인율이 좋아서 살짝 고민되네요 ㅎ

  • @namu_c
    @namu_c Рік тому +1

    샤프트 드라이버 방식의 체인 없는 전기 자전거는 시중에 나온지 오래되었죠 몇년 전부터는 중국 회사들이 판매중인 제품들이 꽤있습니다
    이제와서 특별한 신기술이라고 하기 어렵고 장점이 있지만 대세가 되지 못한건 이유가 있겠죠 샤프트방식에 기어를 변환하는 기술도 이미 개발된걸로 알고있네요

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      샤프트에 기어변속이 있다면 좋겠네요

  • @paulskueche
    @paulskueche Рік тому +2

    굉장히 심플하네요.!!! 배달용보다는 동네 마실용, 가까운 출퇴근용으로 좋을 것 같네요.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      마자요 옷에 신경쓰지않아도 되는 마실용 출퇴근용으로 좋을듯해요

    • @paulskueche
      @paulskueche Рік тому

      @@persnalmobility 리뷰도 아주 잘봤습니다. 군더더기 없이 깔끔하게 리뷰를 하셔서 보는 내내 편안하네요.

  • @user-cy6ku2gs8z
    @user-cy6ku2gs8z Рік тому

    용량이 조루라는게 와 닿네요ㅋㅋ 용량을 높혀야 쓸만하지 ㆍ눈요기는 좋긴하네 ㆍ잔고장만 없고 As가 잘되는지 ? 궁금 ㆍ어디다 상담해야 됩니까?

  • @jinliqueru2643
    @jinliqueru2643 Рік тому

    외국은 자전거에 진심인 나라가 많다더니 허허허 사실 이군요 ,, 자동차의 오토기어 같은 방식도 많도 cvt나 샤프트 방식도 있는 것으로 알고 있었는데 ,, 이번 전기자전거는 샤프트 방식이군요 ,,, 구조적인건 제 취향 이네요,, 허허허 ,, 하지만 모터 출력은 많이 아쉽네요 ,, 250w 라면 평지 수준 일듯 하고 베터리도 최소 10A 가 되야 한다고 생각 하는데.. 스펙은 많이 아쉽네요 ,, 허허허 ,, 좋은 정보 감사합니다,, 건강하시어요 ~~ 푸힛~

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      전세계적으로 자전거에 진심이죠 ㅎㅎ

  • @user-kf9ol7bc8r
    @user-kf9ol7bc8r Рік тому +2

    히야~
    갖고싶다요!!!!!

  • @Na_Ver
    @Na_Ver Рік тому +8

    어우 가격이 ㄷㄷ하네요.. 우리나라 지형특성상 500w로 만들어도 될 모터를 굳이 최저가형 모터를.. 심지어 디자인은 그렇다 치는데 200~250w 36v 짜리의 6a,가 150이 넘는다니.. 이것도 할인가라는게 두번 놀랍니다 고가의 가격의 출저가 과연 무엇일까요

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому +1

      아마도 구동방식이 큰 지분을 차지하는거 같아요 ㅎ

    • @riretf
      @riretf Рік тому +1

      가격이 비싼이유는 샤프트 드라이브라 그렇습니다 원래 저 방식이 고가의 자전거에만 들어가는 방식입니다 그리고 다시말하지만 샤프트 드라이브는 그냥 커브모션 사는게 훨씬 낫습니다 48v 500w의 출력에 독일제 bosch 모터여서 성능은 아마 한국에서 구할수있는 모든 모델중 최강입니다 그리고 뭐가됐든 250w는 절대 비추천입니다 저가형 모터라서 금방 망가지고 as도 안되요

  • @marsel5879
    @marsel5879 Рік тому +1

    10년전에 만도에서 풋루스 체인없는 전기 자전거 만들었지...가격이 좀 비싼게 흠이었지만..

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      그때 뒤로 넘어가는 것 같다고해서 안타봤는데 타보신 분들 리뷰 궁금해요

  • @user-td1hw2mz3p
    @user-td1hw2mz3p Рік тому

    자전거 체인에 바지 찝히거나 하면 짜증나는데 깔끔한듯
    운동능력은 좀 떨어져보이지만 어차피 전기자전거니까

  • @LUlLURArRA
    @LUlLURArRA Рік тому +2

    와우~*_*

  • @teahous
    @teahous Рік тому +1

    디자인이 아주 미려하네요!
    일상 라이딩에서는 괜찮겠습니다.
    하지만 라이트 유저의 경우에는 가격이 발목을 잡을것 같고 헤비유저라면 같은 가격에 더 많은 선택지가 있을것 같습니다.
    다시봐도 디자인은 예쁘네요. ㅎㅎ

  • @user-zc7wi1jm2f
    @user-zc7wi1jm2f Рік тому

    그냥 딱~전기자전거에나 쓸법한무체인방식이네요.일단 기어변속이안된다는게아쉽고,만약 무체인구동방식에 변속기어를 만들면,무게감량을중시하는 고급자전거에서는 무게때문에 불필요하겠군요.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      이 제품은 전기자전거이고 장르는 도심형입니다

  • @user-bg8jg3qq2o
    @user-bg8jg3qq2o Рік тому

    안장 모양이 다른데 교체가능한지?
    키 큰사람은 싯포스트 긴거로 바꿀수있는지?
    짐받이 장착 가능한지?

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      짐받이는 되는데 안장 교체가 어려워요 ㅜㅜ

  • @user-dj9yl4hv4b
    @user-dj9yl4hv4b Рік тому

    대전의 타슈가 샤프트방식의 공용자전거입니다.
    하지만 기어가 없다는점은 우리나라 지형에서는 마이너스 요인이고 동력전달률이 체인방식보다 나쁩니다. 무게는 증가하구요.
    전기자전거라서 또는 공용자전거라서 가능한 방식입니다.

    • @iook__
      @iook__ Рік тому

      타슈2 체인으로 다시 다 바꿈

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      타슈가 샤프트에요? 역시 대전은 시도가 빠르네요

  • @user-li1mm4pq2c
    @user-li1mm4pq2c Рік тому

    모든 자전거 구동방식중 샤프트가 가장 효율이 안좋지 않나요? 크랭크와 구동력 회전축이 다르기 때문에 체인, 벨트 구동 보다 효율이 떨어진다고 알고있습니다

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      에너지 효율로 따지면 어떤지 계산해보지않아 잘 모르겠지만 편의성 효율은 더 낫지않나 생각들어요

  • @DaddyBrownbr
    @DaddyBrownbr 3 місяці тому

    "샤프트 드라이브"라는 방식은 대전시 타슈에서 이미 적용을 했다가 이런저런 문제로 없애버린 방식 입니다... 체인보다 베벨기어가 동력손실이 적지않습니다. 중요한 것 하나가 모터를 끄고 편안하게 주행 가능한지 라는 점입니다. (변속기는 없네요?)

  • @wangx2ed
    @wangx2ed Рік тому

    안접히는 모델도 있을까요? 접히지 않는다면 앞쪽의 선을 튜브 안에 넣어 깔끔해질 수 있을 건대요.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      안접히는 모델은 아직 없는것 같아요 ㅜㅜ

    • @lifebon
      @lifebon Рік тому

      혼바이크에 안접히는 모델이 있지만
      우선 접이식부터 런칭하는 것 같습니다.

  • @shinhyunsoo4565
    @shinhyunsoo4565 Рік тому

    저는 영국에서 실제 혼바이크 타고 있는 사람인데요, 안장이 특이하게 생겼는데 좀 적응하는 데 시간이 걸립니다. 전 불편해서 옵션으로 일반 안장으로 바꿨네요. 배터리 용량이 좀 작은게 아쉬운데 그것 말고는 굉장히 컴팩트한 전기 자전거라 런던에서 타다보면 사람들이 어디꺼냐고 물어볼정도로 눈에 티네요

  • @lifebon
    @lifebon Рік тому

    주문했습니다.
    이 자전거 저 자전거 타보고
    정비 수료증도 따면서 공부해보니
    우리나라의 사악한 국토환경에서
    이 가격에 접이식 드라이브샤프트 전기자전거를 살 수 있다는게 혜자입니다.
    바이오메가 클래식한 디자인으로도 드라이브 샤프트 전기자전거가
    나오면 좋을 것 같네요.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому +1

      솔직히 출력이 강해야하는 지리 조건 아니면 인정~~!!

    • @lifebon
      @lifebon Рік тому

      @@persnalmobility 나머지는 허벅지로! 운동은 되야되니깐요^^/
      아이유 고개에서 누가 10원어치만 밀어줬으면 하는 아쉬움을 달래줄 듯 합니다.

    • @user-lz3ny8cb5s
      @user-lz3ny8cb5s Рік тому

      얼마일까요?

    • @lifebon
      @lifebon Рік тому

      @@user-lz3ny8cb5s 와디즈에 옵션별로 가격이 다릅니다. 펀딩마감일자도 보세요.

  • @user-sf1xo9ux9z
    @user-sf1xo9ux9z Рік тому

    안장 높이가 파스페달링에 어느 정도 도움이 될까요..

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      안장높이가 낮으면 경사도가 높을수록 본인의 다리 근력을 쓰기가 힘듭니다

  • @jonghakkim2865
    @jonghakkim2865 Рік тому

    샤프트 방식이 무겁고 다단화가 힘들어서 자전거에 구현이 안된걸로 알고 있습니다.
    아직도 오토바이도 체인방식을 쓰는 이유 이겠지요.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      업힐에서 무겁다고 느끼긴 했어요 하지만 평지에서 속도유지력이 더 좋았던건 사실이에요

  • @cloud_wind5343
    @cloud_wind5343 11 місяців тому

    우와 이렇게되면 체인오염조차없겠네요 ㄷㄷ

  • @chase8131
    @chase8131 Рік тому

    무체인이라지만 이정도면... 벨트방식의 샤오미 치사이클 구매가 더 낫겠네요.

  • @acrobaticbear
    @acrobaticbear Рік тому

    샤프트의 무게를 낮추자니 내구성떨어지고, 내구성올리고 무게잡자니.. 가격이 넘사되고,,, 언제나 그렇듯... 그리고 언제나 그렇듯 살사람은 산다는

  • @wusongyang7751
    @wusongyang7751 Рік тому

    자전거(cycle)에 엔진(motor)을 달면 모토사이클... 오토바이(auto + bicycle?)가 됩니다 ......

  • @user-uf8nt4wu3l
    @user-uf8nt4wu3l Рік тому +1

    체인이 없는 자전거는 딱보면 체인이 안보여요 그게 특징이에요

  • @user-rj4db3ve4w
    @user-rj4db3ve4w Рік тому

    샤프트 드라이브면 오일교환 없나?
    평지는 구동축이 있으니 그냥 타도 될 듯?

  • @jingenki1
    @jingenki1 Рік тому

    음 너무 아쉽네요 6a 는 계륵

  • @Choon32
    @Choon32 Рік тому +1

    심플하고 이쁘네요. 와이프가 타면 딱 좋을듯.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      와이프님 부럽~~

    • @Choon32
      @Choon32 Рік тому

      @@persnalmobility 다만 와이프가 좋아 할지는 직접봐야 알것 같습니다. ㅎㅎㅎ 제가 좋아도 와이프가 싫어하면 어쩔수가 없죠.

  • @user-gj1cf6mi9g
    @user-gj1cf6mi9g Рік тому +1

    참고로 10년이 지난 기술입니다
    우리나라에서는
    만도에서 제작하여
    판매한 제품이 있습니다
    인터넷 찾아보시고
    가능하다면 저가격에
    국산을 사용하는것이 좋겠습니다
    중국제는 신뢰를 할수없습니다

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      업힐이 무겁긴 한데 업힐을 많이 타지않는다면 추천합니다

  • @riretf
    @riretf Рік тому +1

    베터리 용량만 개선하면 최고일거같은데 아쉽네요

  • @teamre.zero.1004
    @teamre.zero.1004 Рік тому

    샤프트드라이버가 나온지 오래됫는데
    왜 안쓰겟습니까 ㅡ.ㅡ

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      잘 몰라서요?? 저도 그전엔 안타봐서 전혀 몰랐거든요 홍보도 약했고

  • @lifebon
    @lifebon Рік тому +1

    비싸다고 하시는 분들 많네...
    현 시점에서 국내에서 살 수 있는 자전거로 커넥티드 계열 자전거인데 가격이 넘사벽...
    접이식 자전거가 토크센서, 자이로센서, 심지어 자이로센서+드라이브 샤프트 자전거가
    펀딩가격으로사면 왜 혜자 가격인지 아실겁니다.
    풀카본 BesV 가 얼마인지 보시면 더 비교가 되죠.
    유럽은 평지가 많아서 이미 드라이브 샤프트 자전거가 많습니다.

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      맞습니다 잘 아시네요 결코 비싼게 아닌데..

  • @user-xj4qn2nw8j
    @user-xj4qn2nw8j Рік тому +1

    디자인 심플 하지만..
    배터리 가..작아서.. 장거리 주행
    못할듯.. 중국산 알리 에서.판매
    한는 자전거 중 배터리 가 30ah~40ah
    배터리 들어가는 전기자전거 판매 하더라..

  • @jij161
    @jij161 Рік тому

    1:55 샤프트 구동방식이 체인보다 힘 전달력이 더 떨어지지 않나요??
    잘못 알고 있었나....?

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      왜 그렇죠?

    • @jij161
      @jij161 Рік тому

      ​@@persnalmobility 샤프트가 체인보다 무거워서 돌아가기 위해 힘을 더 써야 하는걸로 알고 있었거든요

  • @user-cc6tn1wk5s
    @user-cc6tn1wk5s Рік тому +1

    가격대비 운행가능 거리가 넘 짧은 것 같아요

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      배터리용량이 작아서 그럴거에요
      장거리보다는 중,단거리에 맞아요

  • @user-zz5zn7cm1g
    @user-zz5zn7cm1g Рік тому

    안장도 불편해 보이고 무게도 20kg이 넘네요.
    구동 방식은 모터바이크 생각하고 타면 마음에 들지만 무게가 무겁다 보니 배터리 없어졌을 때는 많이 힘들 거 같습니다.
    한마디로 덩치가 있는 성인 남성이나 마음 놓고 탈 수 있는 제품인데...자전거 제원상으로는 몸무게가 적게 나가는 여성용에게나 어울리네요.

  • @user-zs9zp3gu8e
    @user-zs9zp3gu8e Рік тому

    4만키로 후에는 수리비 많이 들까요?

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      머든 고장나지않을까요? 그래도 기계인데..

  • @chojangho1
    @chojangho1 Рік тому

    체인없는건 만도에서 나왔는데?

  • @yh2boy
    @yh2boy Рік тому

    전기가 없으면 기어비가 1이라서 흠..

  • @user-mimimc
    @user-mimimc Рік тому +1

    아 진짜 전기자전거 사고싶다 너무 비싸 근데 ㅡㅡ

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      스펙을 낮추면 좀 저렴해지긴 합니다 ㅎㅎ

  • @Dany_Lion
    @Dany_Lion Рік тому +1

    오... 중간에 파리공원이 보이네요..~

  • @tgbae1109
    @tgbae1109 Рік тому +1

    무게가 좀 아쉬운

  • @user-hk1vn2dw5i
    @user-hk1vn2dw5i Рік тому +1

    바테리용량키우기

  • @user-ki9lk9ix6n
    @user-ki9lk9ix6n 2 місяці тому

    아 회사가 대한민국 사람들을 제대로 알지 못하고 만든 자전거 같은데???대한민국은 80%가 산악지대라 서울 시내도 언덕이 얼마나 많은데 ㅜㅜ 결국 서울시내에서도 제대로 라이딩 하기는 힘든 자전거 또 한국 사람들은 기본 자전거 타면 운동에 미친 사람들이 많아서 하루 100키로 이상 타는 사람들이 수두룩 한데 40키로가 한계라니 이건 자전거 판매하는데 많은 제약이 될 겁니다~

  • @spogolfer
    @spogolfer Рік тому

    원래 만도아이엠 이란 300만원대 제품이 있다. 단종되었다

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      만도는 한번도 안타봐서 함부로 언급할수 없겠네요 타보신것 같은데 어떠셨나요?

  • @user-ct8em6xv5u
    @user-ct8em6xv5u Рік тому +1

    가격대비해서 뭐 하나 신출난게 없음...

  • @wonyoddi
    @wonyoddi Рік тому +1

    6ah, 250w 인데 20.8kg ㅋㅋㅋ....

  • @user-iz7wy7pe6q
    @user-iz7wy7pe6q Рік тому

    우리나라는 엄복동의 나라라 휴대폰, 노트북은 훔쳐가지 않는데 자전거는 방심하면 쌔벼가더라. 내가 두번이나 도둑 맞았음. 이것도 너무 비싼거라 사기가 좀 그러네

  • @Double-Jay
    @Double-Jay Рік тому +1

    안장 디자인이 별로네요... 교체할 수 있었으면 좋을 듯 합니다.

  • @ChattaNang
    @ChattaNang Рік тому

    다 좋은데, 스쿠터 값이네요,

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      ㅎㅎㅎ '고가의 고성능' 자전거는 차값 만큼 비싸기도 하답니다 ㅎㅎ

  • @Hsm88993h
    @Hsm88993h Рік тому +2

    이거얼마죠 용돈받으면ㄷ사고싶네요20만원은 안넘겠죠?

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      영상에 모두 나온답니다~

    • @user-jq2em1cz2r
      @user-jq2em1cz2r Рік тому

      장난이 심하네 요즘 일반자전거도 싼게 그 정도 가격인데

  • @capybara-qp7ox
    @capybara-qp7ox Рік тому +1

    와디즈는 걸러야지

  • @user-iz3ms4mc9z
    @user-iz3ms4mc9z Рік тому +2

    일반인 수리불가 최고의 단점

    • @persnalmobility
      @persnalmobility  Рік тому

      일반인이 수리할수있는 한계는 그 어떤 자전거도 마찬가지아닐까요? 전문 미캐닉이 아니니까요

  • @user-dq1oi1ol4p
    @user-dq1oi1ol4p Рік тому

    아따 사고 프네요.지름신 벌써왕림 했어요. 구매처 알려주세욥

  • @user-vb9gf3gk8l
    @user-vb9gf3gk8l Рік тому

    구리네요 누가저딴걸사요ㅉㅉ