La evolución de la bicicleta de carretera
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- Опубліковано 4 кві 2022
- 💥 Ponemos cara a cara dos Giant TCR con 20 años de diferencia 💥
✅ Uno de los modelos más icónicos de la marca, nos muestra la evolución de las bicicletas de carretera a lo largo de 20 años.
👉¿ Cual crees que será la siguiente modificación grande?
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Está la raja esa bicicleta con freno de disco y cables integrado al cuadro 🤩
:)
Yo tengo la tcr 2002 pero estoy encantado con ella
era una gran bici :)
Me quede con las ganas de ver la comparación en peso
se nos pasó el detalle, si vuelve la pesamos ;)
Me encantó más la clacica
Fue muy revolucionaria, rompió moldes en geometría y estética para la época
Ótima explicação
gracias :)
Esperando q Giant vuelva editar la TCR en aluminio.
No creas, aluminio en carretera se vende muy poco, las TCR de Carbono de primer precio están muy bien :)
El dial de atrás del pedal no es de ajuste de tensión, eso es para el juego lateral. Este pibe cree que todo tiene que ser carbono, disco y 12 v. Esas palancas son igual o mas rígidas que las actuales.
Bien visto lo del pedal :)
No tiene porque ser todo carbono, pero en este caso, la TCR únicamente la hacen en carbono en la actualidad :)
Buenas, para cuando la xtc slr?
si se nos pone a tiro una, lo haremos :)
Hola tengo una pregunta. ¿Como se llama o que tipo es el poste del asiento que tiene la Giant clasica? Me gustaria saber.
Lo que pasa es que tengo una igual talla M y mi medida del asiento a eje de centro es de 79cm y por lo largo siento inestable y fragil otro tipos de asiento regulares. Gracias, excelente información saludos! 👋
es una tija de sillin normal, lo que en la parte superior habian hecho una sección más aero
Amigo consulta si ud tiene la ocr1 me podría decir q medidas tiene el juego de dirección o alguna página donde la pueda comprar?
De ante mano se agradece
@@JonathanCaceres-wj9ub nos tendrías que decir el modelo exacto y el año, las TCR Advanced Pro usan la direccion overdrive 2 , que es diferente a la de las TCR advanced. De todas maneras, en cualquiera de nuestras tiendas te la podemos facilitar, si no tienes ninguna cerca, acércate a un punto de venta oficial de Giant, y ellos la podrán peir :)
Mucho mas bonita la clasica
depende del modelo ;)
Mis bicis favoritas son la giant once como la del vídeo y la bianchi edición pantani,me quedo con cualquiera de las 2 antes que ninguna otra😂
@@kelio777d unos clásicos! te falta la Colnago del Mapei ;)
Muy joven para saber para que servía la ruleta de los pedales 🤣🤣🤣
El chico es más joven que la bici casi casi...
Tal cual, los pedales Shimano 600 también lo traían, en muchachito sabe poco y nada, hasta opina que las palancas de ahora "son mas rígidas".
Me niego a llevar una bici con 600 grs más por los discos. Ni modas ni nada. Toda la vida se han subido y bajado puertos largos, se han hecho quebrantahuesos sin problemas con zapatas y profesionales en todas partes, con zapatas. Con una scott y una trek emonda zapateras tengo para años
Hola David, efectivamente puedes ir con zapatas, para gustos colores. En el MTB también hubo esa discusión al principio. hay gente que prefiere zapata y otros que prefieren disco, de momento hay cabida para los dos en el mercado
@@BikingpointEs el frenado en MTB es diferente al de carretera, por algo se vienen usando hace décadas, en una MTB también es imposible tener frenos de doble pivot.
@@AndresMUy-vd2fy en MTB el V-Brake estuvo muy bien considerado y mucho tiempo. Pero al final se acabaron imponiendo los discos
@@BikingpointEseso no es verdad. Los fabricantes quieren hacernos pasar por el aro para que adquirimos un producto que no necesitamos, más pesado y con mayores costes de mantenimiento. Las tiendas está claro de que lado os posicionais.
@@Pibinhoful es una teoría un poco conspiracionista, en todo caso, si esa es tu opinión la respetamos :)
El video se acaba al minuto 4:38
te pierdes la parte actual de las TCR pues :)
Este chico que año nació??
No tiene idea de lo que está haciendo.
porque dices eso?
De acuerdo. Esa bici es de hace mas de 20 años. En 2003 ya iban todos en carbono.
Además contador en el 2000 tenía 17 años y no compartió generación con Heras. Además Heras corrió en Liberty y llevaban bh
Nooo todavía estás muy adelantado, para el tema tenías que haber mostrado una que ni siquiera se pensaba en el carbono todavía
buenas Marco, Recuerdo la primera TCR De jalabert en el Giro de titanio jejeje. De las primeras que pusieron a la venta ya era aluminio con horquilla de carbono, las TCR nacieron así
ya había bicis de carbono bastante antes. Yo tengo todavía la look 171 que llevó la ONCE antes de la giant.
Prefiero lo clasico es lo mejor y siempre lo sera asi pasen los años. Las bicis de hoy en dia son mas pesadas y mas caras 😂😂😂😂😂😂
La evolución de las bicicletas actuales, se basa principalmente en la seguridad que ofrecen, sobretodo con los discos de freno y ejes pasantes. Un saludo
Pues no se porque las nuevas generaciones quieren todo fácil, yo a mis 50 años sigo usando platos 53 39 y piñón 11 25, mas que suficiente para ir en llano y subir y veo a los mas jovenes con sus super desarrollos subir pedaleando a altas cadencias y despues de un rato quedar exaustos por ello, en fin las modas pasan y tarde o temprano veremos nuevamente los materiales de antaño y frenos tradicionales regresar poco a poco además de que el carbono es un gran enemigp del medio ambiente, fabricar un cuadro de carbono que te dura 5 o 10 años pero que va a tardar mas de 100 mil años en degradarse es un crimen ecológico...
no todo el mundo es capaz de mover ese desarrollo, por ejemplo yo ;) En cuanto a los procesos de fabricación y reciclaje de materiales es dificl que toda la industria tome un camino mas responsable si no es a través de administraciones internacionales