Было бы здорово, если бы вы ещё про 2 правые кнопки R O рассказали в рамках круиза. Удобство от них, особенно на трассе огромное. R возвращает ранее установленное значение, например вы закончили обгон или опережение, нажали R и скорость установится на ту, что висит в памяти, вам на панели так об этом и пишут. Кнопка О может использоваться для отключения круиза, без прикосновения к педалям. Например приближаетесь к автомобилю который движется медленнее, нажимаете О скорость начинает падать. Когда поровняетесь со скоростью автомобиля в потоке, + фиксируете новую скорость, и едете дальше. Педали при этом можно не трогать вообще. И не очень понятен аргумент про расход топлива в режиме круиза) я сильно сомневаюсь, что если вы будете держать 90 км/ч своей ногой, у вас уменьшится расход. Возможно что на холмистой местности, без круиза скорость может временно падать, пока водитель не заметит, при подъеме например, а круиз не даст этого сделать, но это такое кратковременное повышение расхода, что в рамках всего путешествия ничтожно.
Много раз сравнивал расход и пришел к выводу , что на круизе расход больше ( на 1 литр при скорости 100-130). Но пользуюсь :) на дальняках , чтобы отдохнула правая нога !
Спасибо, понятно объяснили, в комментариях дополнили, буду пользоваться. Вообще, к производителю данного авто много вопросов, не только "почему кнопка находится так не удобно". Например, мне любознательно, почему подстаканник находится на дне ящика для мелочи, и при этом соседствует с розеткой. Определенно, не хватает нормального подстаканника, тк существующим невозможно пользоваться. Еще удивляет usb вход над монитором, а не под ним. При подключении телефона провод висит поперёк панели. Также убогими нахожу задвижки ветродуя. Кнопки закрытия дверей тоже сделаны через одно французское место. Полка багажника - громоздская и монолитная. Могли бы сделать ее складывающейся.
Лимит ограничения скорости может быть превышен без отключения функции кнопкой. При обгоне делаете педалью кикдаун и машина разгоняется, как будто ограничения не стоит. При плавном нажатии ограничение работает. Расположение кнопок неудобно, пока не привыкнете. Потом на ощуп включается и находится быстро.
Согласен толковый, но реально нудноватый. Очень много повторов одной и той же мысли хождение вокруг да около. И при этом идёт довольно бодрый монолог! Все что сказано можно уместить не в 26, а в 10 мин не напрягаясь. И главное репортажи на дороге - мало того, что не наглядено, но и опасно. Поберегли бы себя.
он у меня уже по умолчанию был включен. Если машина у вас гарантийная лучше к дилеру подъете, так как надо через штатную систему медиа нав включать и при эотм есть нюансы.
Владимир, ну очень полезная информация Вами освещена. Но для людей педантичных и пунктуальных, в этой информации остаются "белые" пятна. Давайте, разберемся... На руле 4 кнопки, о 2х из них, которые справа - ни слова. Или я был невнимателен? Там по моему, лимит заносится в память, непонятно почему, он заносится, но не сохраняется.... Вы не в курсе, какой смысл в этих 2х кнопках?
Так то это не активный круиз контроль а пасивный или самый обычный. Активный круиз контроль это когда есть камеры движения с определением препятствий (то есть видит в переди идущий автомобиль и сам оттормаживает и разгоняется) Вот это и есть активный круиз... Сдесь же просто пасивный круиз с лимитором и всё...
Такое расположение кнопок в Рено "Каптюр" связано с санкциями ЕС против России. Санкции не работают, вот ЕС и пытается хоть на расположении кнопок в авто, хоть как то уязвить Россиян.
Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/autolovers/
Было бы здорово, если бы вы ещё про 2 правые кнопки R O рассказали в рамках круиза. Удобство от них, особенно на трассе огромное. R возвращает ранее установленное значение, например вы закончили обгон или опережение, нажали R и скорость установится на ту, что висит в памяти, вам на панели так об этом и пишут. Кнопка О может использоваться для отключения круиза, без прикосновения к педалям. Например приближаетесь к автомобилю который движется медленнее, нажимаете О скорость начинает падать. Когда поровняетесь со скоростью автомобиля в потоке, + фиксируете новую скорость, и едете дальше. Педали при этом можно не трогать вообще. И не очень понятен аргумент про расход топлива в режиме круиза) я сильно сомневаюсь, что если вы будете держать 90 км/ч своей ногой, у вас уменьшится расход. Возможно что на холмистой местности, без круиза скорость может временно падать, пока водитель не заметит, при подъеме например, а круиз не даст этого сделать, но это такое кратковременное повышение расхода, что в рамках всего путешествия ничтожно.
Спасибо за коммент. Я только хотел спросить про правые кнопки а тут всё рассказано!!!)))
Много раз сравнивал расход и пришел к выводу , что на круизе расход больше ( на 1 литр при скорости 100-130). Но пользуюсь :) на дальняках , чтобы отдохнула правая нога !
@@Михаил-м2ш5с спасибо большое за информацию. Коротко и ясно.
Спасибо, понятно объяснили, в комментариях дополнили, буду пользоваться.
Вообще, к производителю данного авто много вопросов, не только "почему кнопка находится так не удобно".
Например, мне любознательно, почему подстаканник находится на дне ящика для мелочи, и при этом соседствует с розеткой. Определенно, не хватает нормального подстаканника, тк существующим невозможно пользоваться. Еще удивляет usb вход над монитором, а не под ним. При подключении телефона провод висит поперёк панели. Также убогими нахожу задвижки ветродуя. Кнопки закрытия дверей тоже сделаны через одно французское место. Полка багажника - громоздская и монолитная. Могли бы сделать ее складывающейся.
Лимит ограничения скорости может быть превышен без отключения функции кнопкой. При обгоне делаете педалью кикдаун и машина разгоняется, как будто ограничения не стоит. При плавном нажатии ограничение работает. Расположение кнопок неудобно, пока не привыкнете. Потом на ощуп включается и находится быстро.
На механике нет такого!
Самый нормальный обзор круиз контроля👍
Согласен толковый, но реально нудноватый. Очень много повторов одной и той же мысли хождение вокруг да около. И при этом идёт довольно бодрый монолог! Все что сказано можно уместить не в 26, а в 10 мин не напрягаясь. И главное репортажи на дороге - мало того, что не наглядено, но и опасно. Поберегли бы себя.
Вот уже тяжело кнопку включить под ручником )
Что за кнопки с правой стороны руля R и 0, они тоже входят в систему круиз контроля?
Привет чтоб бензин не ел как преспособиться 2 литровый 1,4. Какя скорость на трассе чтоб не ел. Бензин
"Далее, мы можем плавно, убирать, педаль с ноги газа" - как я учился водить называется)))
Как включить световой индикатор как у Вас на видео?
он у меня уже по умолчанию был включен. Если машина у вас гарантийная лучше к дилеру подъете, так как надо через штатную систему медиа нав включать и при эотм есть нюансы.
Спасибо!
Очень очень очень много воды
как у футбольного комментатора - что вижу- то пою
по мне круиз по прямой наоборот экономит топливо
Владимир, ну очень полезная информация Вами освещена. Но для людей педантичных и пунктуальных, в этой информации остаются "белые" пятна.
Давайте, разберемся... На руле 4 кнопки, о 2х из них, которые справа - ни слова. Или я был невнимателен? Там по моему, лимит заносится в память, непонятно почему, он заносится, но не сохраняется.... Вы не в курсе, какой смысл в этих 2х кнопках?
Я тоже не понял для чего память, но не вернуться прежнее.
Круиз наоборот экономит топливо
Так то это не активный круиз контроль а пасивный или самый обычный. Активный круиз контроль это когда есть камеры движения с определением препятствий (то есть видит в переди идущий автомобиль и сам оттормаживает и разгоняется) Вот это и есть активный круиз... Сдесь же просто пасивный круиз с лимитором и всё...
Здесь... Безграмотный
Это что, Малиновка? Минск?
Просто молодец , приятно и смотреть и слушать, спасибо за Ваш труд.
Гул -вой слышен с 21мин.Что интересно издает такой звук.
7 мигут о неудобности кнопки.
Ещё бы в багажнике их разместили/)))
Жаль что нет функции запоминания последних параметров,машину глушиш,заново заводиш и приходится снова выставлять скорость
Есть такая функция, она под кнопкой R о которой было умолчано
Если заметили, была надпись о том что в памяти есть значение, оно и выводится этой кнопкой, вместо +*-
@@Brin4ickЯ был нажал память, но не храниться прежнюю.
У всех уже есть адаптивный, в Рено все ещё нет. До чего консервативная фирма как АвтоВАЗ
Такое расположение кнопок в Рено "Каптюр" связано с санкциями ЕС против России. Санкции не работают, вот ЕС и пытается хоть на расположении кнопок в авто, хоть как то уязвить Россиян.
Добрый день, Вы прямо в точку попали! Точно - это они нам за Крым пытаются напакостить!
2021. все кнопки - на руле. означает ли это, что санкции прекращены?
За такие деньги эти кнопки просто позор.да и вообще пластик как на уазе
Русские не могут ни когда делать нормальные авто
Спасибо😊