Nuevo Actros L y las pruebas secretas que supera para llegar a la carretera. Mercedes Benz Trucks
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- Опубліковано 5 жов 2024
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Mercedes Benz Trucks nos muestra su centro de ensayos y el nuevo Actros L. Un lugar lleno de secretismo donde Daimler Truck desarrolla sus vehículos.
Tienes info más detallada y completa en este enlace: encamion.com/m...
También tienes un completo artículo dedicado al Mercedes Benz eActros 600 en este enlace:
encamion.com/e...
Tiene luces matriciales 😮😮
Que gracia me hacen, como ellos que no tienen que trabajar ni vivir dentro de una cabina, consideran que ya tiene espacio suficiente, pues no le dan más espacio teniendo 30cm de margen para dar más habitabilidad a la cabina.🤬🤬🤬
Menos mal que DAF no piensa como ellos.
El interior de la cabina en versión Solostar es muy espacioso. Impresiona al entrar y probarlo. Pero estamos de acuerdo. Con más longitud útil sería todavía mejor. Porque estamos de acuerdo. Te pasas una semana entera en el camión y todas las cabinas se te hacen pequeñas. Un saludo y gracias por tu participación.
@@encamiontv sobre t 😭 en conducción en equipo...
Lo de los 30 centímetros más de longitud de cabina no lo han consultado con los conductores, ¿verdad? 🤔
Lo mismo pensamos
@@encamiontv el nuevo DAF XG+ con esa cabina alargada es una maravilla 😎
No: mas lo han consultado con quien tenía que compralos: - señor "por fin podemos aumentar el tamaño de la cabina, los choferes estarán más cómodos ". Lo único que habrá que subir un poco el precio. Contestación: ni en broma, comprare a la competencia...
@@javierteruel5635 lo cierto es q el interior Solostar no está nada mal. Sin embargo con más longitud todavía podría estar mejor. Un saludo.
@@encamiontv sobre todo cuando han diversificado la gama. Lo normal sería el 'L" a todo tamaño. Y el 'F' más pequeño.
El Actros 2022 vino en Colombia con este motor om471, que ese el mismo DD13, sin embargo el Actros 2024, vuelve con el OM 460.
Cuál es mejor?
En Europa los que conocemos son los motores de la serie OM 470, cree,os que el OM 460 será la versión del mismo bloque motor pero en lugar de adaptado a la norma Euro 6 a la EPA Norteamericana. La verdad, no conocemos en detalle si uno da más toque o no que el otro, que sería lo fundamental para saber cual es mejor. Eso y la fiabilidad, claro está. Un saludo y gracias por seguirnos.
@@encamiontv Gracias a uds, soy transportista en USA, Freightliner con motor Detroit Diesel, (Tecnología Mercedes), .
Buen día Amigo 😃
De frente parece 1a nevera antigua 😂😂😂
Ugly design
Horrible...