Nachruf: Der Bahnübergang „Langenweg“ in Lindau (Bodensee) ist Geschichte
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Jahrzehntelang kämpften die Lindauer für eine "schrankenlose" Verbindung zwischen dem Festland und der Bodenseeinsel. Seit dem 18. Mai 2018 ist es soweit: Mit der feierlichen Eröffnung der Straßenunterführung "Langenweg/Inselstraße" hat das Warten vor geschlossenen Bahnschranken ein Ende.
Dieser Film zeigt sowohl historische Szenen vom Bahnübergang "Langenweg" als auch die heutige Situation.
Weitere bewegte Bilder von den übrigen Bahnübergängen in Lindau gibt es hier zu sehen: • Bahnübergänge in Linda...
Als ehemaliger Fdl im Hbf und Teilhabender der letzten Spätschicht des Schrankenposten 2, freut mich dieses Video unheimlich, wie auch Deine anderen, großartigen Videos.
Schöne und treffende Worte! Ich durfte diesen legendären BÜ noch mit eigenen Augen erleben. Es war einfach eine wunderschöne Anlage.
Was für ein Unterschied Vorher-Nachher. Danke für diese Eindrücke.
Ein Bü wie aus dem Bilderbuch: Vollschranken mit Gitter und Läutewerk. :)
Leider Geschichte...
In Neumünster gibt es noch einen solchen
Über eine 4 spurige Straße
Wird aber leider nur noch zur Bedienung der Stadtwerke genutzt
Cool! Wir waren im August 2017 auch in Lindau, sind aber immer über den BÜ in der Bregenzer Straße gegangen um auf die Insel zu kommen. Da gab es dieses scheppernde Läutwerk auch.
Inzwischen ist leider auch der in der Bregenzer Straße Geschichte. :-(
In Neumünster haben wir tatsächlich noch einen Bü mit der hier zu sehenden Technik
Und das mit einer 4 spurigen Straße!
Genutzt derzeit aber nur für einen Firmenanschluss
Danke für deine Arbeit!
Ein schöner Nachruf […] Danke! Ich hatte im letzten Jahr unbewusst die Gelegenheit, die örtlichen Begebenheiten in Lindau kennen zu lernen und wahr in diesem Jahr überrascht was sich alles so verändert hat. Die Formsignale Richtung Lindau stehen jedenfalls noch…
Bin gerade in Lindau. Derzeit fährt keine Bahn von Hbf in Richtung Österreich. Die Oberleitung und die Signale werden abgetauscht. Im Hbf stehen bereits die neuen Ks Signale,sind jedoch noch nicht in Betrieb. Die Schranke am Bodenseedamm ist noch in Betrieb, Richtung Österreich ist alles im Abriss...
Inzwischen wurde auch der BÜ in der Bregenzer Straße geschlossen.
Lindau ist eine Nachbarstadt und dieser Umbau ist irgendwie komplett an mir vorbei gegangen... :O
So schön so ein alter BÜ auch ist, sind sie doch Quelle für nicht selten tödliche Unfälle. Trösten wir uns also mit der Gewissheit, das die Aufhebung eines BÜ Menschenleben und Sachwerte rettet sowie die Pünktlichkeit der Bahn verbessert.
Sehr schön, dich ausnahmsweise hier in Bayern begrüßen zu dürfen. Es könnte auch öfter geschehen ...
Voraussichtlich im Herbst werde ich mich mal wieder nach Bayern wagen, wenn auch "nur" bis in die Oberpfalz. ;-)
@@GustavRichard1 Nee, "nur" musst Du nicht schreiben, das gehört zum Urbayrischen. Ich bin zwar Münchner, aber OBB ist gewiss nicht "Bayern", das behauptet hier keiner. Auch haben wir aktuell als MPräs einen Franken, man ist und bleibt also mondän eingestellt. Vielleicht sagst Du uns bei Gelegenheit, was von den K.Bay.Sts.B. noch übriggeblieben ist.
Ich kenne die Lindauer Bahnanlagen (auch die Stellwerke) seit den 1960er-Jahren - damals fuhren noch Dampflokomotiven, und das BW war noch voll in Betrieb. Irgendwie ist es (nostalgisch betrachtet) schade, daß diese Eisenbahnkreuzungen (österreichischer Fachausdruck für Bahnübergang) nach und nach verschwinden und automatisiert werden (und letzterenfalls dadurch noch viel länger "zu" sind als bei der früheren manuellen Bedienung); andererseits ist jede schienengleiche Kreuzung ein Sicherheitsrisiko und Schauplatz von hunderten täglichen Verwaltungsübertretungen durch Straßenverkehrsteilnehmer und auch Unfällen; also weg damit. - Aber jedenfalls gibt es ja immer noch vier solche manuell bediente Bahnübergänge zwischen der Insel, Aeschach und Reutin. Noch.
Hauptsache das Häuschen steht noch da :D
Kommen jetzt noch mehr Aufnahmen aus der Gegend? Immerhin wird die Strecke von Lindau über Memmingen bis Geltendorf ja elektrifiziert.
Türkheim-Bahnhof erhält jetzt auf Gleis 2 ein Durchfahrtsgleis. Und eine Unterführung zu den Gleisen 3/4. Dabei tauchten größere Mengen Beton im Boden auf - Reste der ehemals elektrifizierten Bahnstrecke Türkheim-Bahnhof nach Bad Wörishofen.
Den schönsten hat man uns zu erst genommen.. 😭😭😭😭
Sehr interessant, aber bergen BÜ nicht auch ein gewisses Gefahrenpotenzial ? Danke für diesen tollen Kurzfilm, Daumen hoch.
Naja, abgesehen von technischen Störungen geht die größte Gefahr von Menschen aus, die zu blöd zum weiterleben sind.
Selbst bei technischer Störungen sagt ja immer noch das Andreaskreuz aus, wie zu handeln ist, wenn man den BÜ queren will.
Eine Wunderschöne Doku. Es ist wirklich schade, das außer dem Postengebäude nichts mehr steht. Mittlerweile existieren ja nur noch die vier Bahnübergänge, nämlich der Posten 1 und 48. Wobei der letztere der mit abstand der schlimmste ist.
Ich mag Bahnübergänge ich verweile dort sehr gerne und gucke mir die Züge an die vorbeifahren Beziehungsweise donnern
Sehr schönes video
BÜ in der Bregenzer Straße ist auch Geschichte !
Vielen Dank! Weil ich dort vor 35 Jahren meine Lehre gemacht habe, empfinde ich immer noch einen Bezug zu Lindau....., was ist denn aus dem BÜ Bregenzer Straße geworden ?
Der war Ende August 2018 noch genau so vorhanden, wie ich ihn 1990 kennengelernt habe. Allerdings soll der Bau einer Unterführung für Radfahrer und Fußgänger noch in diesem Jahr beginnen.
Genau so ist es. Und im Frühjahr 2019 ist in Reutin komplett Feierabend, womit auch die letzte reine Befehlsstelle eines Fdl im Netz der DB AG verschwindet.
@@derwarter2776 Der BÜ Bregenzer Straße ist auch verschwunden, lediglich der BÜ am Bahndamm (Posten 48 ?) sowie die beiden BÜs am Hasenweidweg existieren noch. der BÜ am Heckenweg wurde modernisiert
@@derwarter2776 Was ist mit "reiner Befehlsstelle eines Fdl" gemeint?
Vorher hat die Staße nach einer Dorfstraße ausgesehen. Nachher schaut es dort aus wie eine Fernverkehrsstraße.
Schöne Hommage - das weiß verputzte Giebelhäuschen rechts von der Bü-Bude dürfte das Kgl, Bay, Schrankenposten-Domizil gewesen sein, wenn ich mich an die Bü-Häuschen-Schrumpfung von staatlich auf Null in vier Etappen von der Nachkriegszeit bis um 1970 herum am Bü einen Steinwurf von meinem Elternhaus entfernt erinnere ...
4:07 Bü ist weg, Brücke fertig... aber das Schrankenwärterhaus steht dort noch 😲
bei 3:58 sieht man noch den letzten Rest des ehemaligen BÜ - das Schrankenwärter-Häuschen steht noch.
Hoffentlich passiert sowas in Wasserburg (Inn) Bf, denn dort ist es echt eine Zumutung am BÜ zu warten und dazu kommt noch, dass die Straßenmatten zwischen den Gleise absolut kaputt sind, wobei man sagen muss, dass die Weiche im BÜ selber es auch nicht gerade leichter macht, diese dort zu verbauen.
Niebüll und auch Westerland haben noch solche Bahnübergange.
1:03 DORTMUND Lachflash
ach ja früher ist viel besser als heute :/
Und schade um den bü
Bahnübergang zum Innehalten! :D Sehr wohl sollten die KFZ-Fahrer mal über ihre Umweltbilanz nachdenken die freundliche Alternative namens ZUG vorbeirauschen sehen. Aber wie so oft wird die Politik von der Auto-Lobby beherrscht. Und es ist auch kein Zufall, wenn des deutschen Durchschnittsmannes liebstes Spielzeug immer in den Werbepausen der Sportschau präsentiert wird (ich komm vom Thema ab XD).
Oh, mei Herz duat weh, wenn i bei meim Glasl an Boden seh
innehalten verweilen und schauen Kann man nun auch, wie du im video ja selbst zeigst, der Vorteil ist aber nun, du wirst dazu nicht mehr genötigt
Ich verstehe sowieso nicht warum man 1. Nicht Lindau 21 durchgezogen hat und 2. Was schlimm an einem Bahnübergang ist. Buhu man muss 2 Minuten warten
Lindau 21 kommt ja, Lindau-Reutin bleibt der neue Hauptbahnhof. Anders als ursprünglich von der Bahn so gewollt bleibt in kleinerer Form aber auch der Inselbahnhof erhalten.
Wenn es sich beim Bahnübergang um eine wichtige Verkehrsverbindung einer Gemeinde handelt und das Ding nicht nur zweimal, sondern deutlich öfter in der Stunde unten ist, dann geht das dem ganz unromantischen Anwohner der von A nach B kommen möchte tatsächlich auf den Wecker.
Rein Signaltechnisch gesehen wird Lindau übrigens ein großer Bahnhof mit den Bahnhofsteilen Aeschach, Reutin und Insel werden. Auf der Insel bleibt jedoch die Abstellung/Tankstelle vorerst vorhanden (wie auch das Stw Ls), genauso wie Gleis 7/8, die aber bei Bedarf wieder genutzt werden können. Einzig wirklicher Rückbau betrifft vorerst in jener Form die Gleise 1-3, die in ihrer Nutzlänge einbüßen müssen was aber kein Drama ist, da die EC-Züge eh nicht mehr dort halten werden.
Das Problem ist u.a. das Feuerwehr, THW, Polizei, BRK etc. auf oder von der Insel mussten, das diese dann erstmal da standen, und das teilweise dann doch ziemlich lang.
Zwei Minuten war utopisch
wenn du den Zügen zuschauen willst kannst ja zufuss dahin gehen und den ganzen Tag zuschauen. Gewisse Leute sind im Stress und möchten mit dem Auto schnell durch. ;)
Man kann allerdings den Leuten, welche im Stress sind, empfehlen, sich selber mal ein paar Stunden an einen Bahnübergang zu stellen - um Stress abzubauen, um sich Arzttermine zu ersparen etc. Vielleicht leben sie dadurch etwas länger?!
Lindau ist auch schuld das Allgäu blald keine schönen bahn Strecken und Bahnhöfe mehr hat
Ich wohne in Lindaz
Ich wohne in Lindau
@@ottojohler4717 wo jetzt, in Lindaz oder in Lindau?