muze mi prosim nekdo, pravdepodobne Vy, vysvetlit, co to presne znamena? Jsem uplny laik :) o to vic me to zajima :D Video jsem zapl, protoze jsem z Ceskeho Brodu :) Diky
@@cubalak Znamená to, že strojvedoucí nezapl ARR (Automatickou Regulaci Rychlosti) a výkon si přidává vždy sám. Kdyby ARR zapl, tak si může nastavit rychlost kterou chce jet a jednotka by to sama udržovala. Takto si musí rychlost hlídat sám a podle toho přidávat či ubírat výkon.
Ako sa dá vypnúť rekuperácia na rade 471? Funguje to tak, že rušňovodič to musí niekde manuálne vypnúť alebo jednotka sama vie zistiť, že ide v úseku kde je rekuperácia zakázaná?
Rekuperace je tady vždy zapnutá a je primární, po tom co je “plná” trolej (3,6kV), tak se poté využívá odporník. Resp jde vypnout pouze vypnutím celého EDB, případně verze, ale v praxi nemožná při brzdění mít vždy stáhnutý sběrač
@@strojvedouciadam Pýtam sa pretože 471 zachádzajú až do Čadce a práve za Mostami u Jablunkova by mala byť zakázaná rekuperácia. Preto by ma zaujímalo ako je to riešené v tomto úseku? Brzdí sa s vypnutým EDB?
@@ivantalda na Slovensku nevím jak to mají, každopádně mi tu máme úseky, že sice máme zakázanou rekuperaci, ale ta je omezena jen na lokomotivy s jednotkou mohu rekuperovat, ale jen do 700A, třeba právě na Beroun z Prahy to tak máme, ale jak říká Slovensko nevím
Zdravím, jen mě zajímá taková věc, je to hlavně v motorácích co jezdí krátké tratě. Strojvedoucí často mačká takové tlačítko (jako vy v čase 1:48) a v těch motorácích to vydává zvuk a právě v tom to zmáčkne. Zajímá mě co to je? Díky :)
Obdivuji jízdu na ruku :) MOC PĚKNÉ VIDEO
muze mi prosim nekdo, pravdepodobne Vy, vysvetlit, co to presne znamena? Jsem uplny laik :) o to vic me to zajima :D Video jsem zapl, protoze jsem z Ceskeho Brodu :)
Diky
@@cubalak Znamená to, že strojvedoucí nezapl ARR (Automatickou Regulaci Rychlosti) a výkon si přidává vždy sám. Kdyby ARR zapl, tak si může nastavit rychlost kterou chce jet a jednotka by to sama udržovala. Takto si musí rychlost hlídat sám a podle toho přidávat či ubírat výkon.
Super video :)
Konečně další video! :D tyhle videa mě fakt baví a jen tak dál! :)
Mezi dobřichovicema a řevnicema je opravdu 100? O tom nevím :D
Moc pěkný 🤌
Super videjko. Já být fírou na 471, tak bych jezdil jen na cílovou brzdu. Hodně štěstí s tvorbou.
Můžu se zeptat v čem stříháte videa?
Final Cut Pro
Super video
Zdravím, jen se chci zeptat, jaký používáte font v náhledovce videa. Respektive typ písma. Děkuji
Pěkný večer, je to font CD Fedra
Ako sa dá vypnúť rekuperácia na rade 471? Funguje to tak, že rušňovodič to musí niekde manuálne vypnúť alebo jednotka sama vie zistiť, že ide v úseku kde je rekuperácia zakázaná?
Rekuperace je tady vždy zapnutá a je primární, po tom co je “plná” trolej (3,6kV), tak se poté využívá odporník. Resp jde vypnout pouze vypnutím celého EDB, případně verze, ale v praxi nemožná při brzdění mít vždy stáhnutý sběrač
@@strojvedouciadam Pýtam sa pretože 471 zachádzajú až do Čadce a práve za Mostami u Jablunkova by mala byť zakázaná rekuperácia. Preto by ma zaujímalo ako je to riešené v tomto úseku? Brzdí sa s vypnutým EDB?
@@ivantalda na Slovensku nevím jak to mají, každopádně mi tu máme úseky, že sice máme zakázanou rekuperaci, ale ta je omezena jen na lokomotivy s jednotkou mohu rekuperovat, ale jen do 700A, třeba právě na Beroun z Prahy to tak máme, ale jak říká Slovensko nevím
Nojo, paráda!
Zdravím, jen mě zajímá taková věc, je to hlavně v motorácích co jezdí krátké tratě. Strojvedoucí často mačká takové tlačítko (jako vy v čase 1:48) a v těch motorácích to vydává zvuk a právě v tom to zmáčkne. Zajímá mě co to je? Díky :)
Ahoj, jde o tzv. tlačítko dbělosti, které musí strojvedoucí mačkat v určitých intervalech, v případě že tlačítko neobslouží vlak sám zastaví.
Dobrý umístění tabletu. Jak to tam drží?
Naštěstí samo díky obalu 👍
42:55 co na návěstidle znamená to písmeno R dole?
Oznamuje nám to směr kterým je postavena vlaková cesta, v našem případně R-Radotín, pak je tam ještě H jako Hlubočepy
Chci se zeptat vy jste Jackey?
Třeba ano :)
@@strojvedouciadam Já to věděl :D
určitě ano :) @@strojvedouciadam
52:03 škoda toho přejezdu :(
Jak škoda? To je dobře, že tam už není, lidi tam přecházeli přes koleje, když to nebylo dovoleno. Vybudoval se nový podchod a zvýšila se bezpečnost.
@@adamstahl3948 Doslova tam ti lidi chodí přes koleje i teď, tak nevím co se na tom zlepšilo